Россия возрождает советский бренд «Москвич» с китайской моделью — После двухлетнего перерыва Россия в среду запустила производство автомобилей марки «Москвич» на подмосковном заводе, оставленном французским автопроизводителем Renault, с новым, современным китайским дизайном, который едва ли напоминает классику советской эпохи.
В то время как последний «Москвич» («Москвич») был базовым трехобъемным седаном или пешеходным хэтчбеком, «Москвич 3» представляет собой мускулистый кроссовер-хэтчбек с бензиновым двигателем, легкосплавными дисками, светодиодными прорезями фар и большим центральным сенсорным дисплеем.
На самом деле автомобиль внешне идентичен компактному кроссоверу Sehol X4 производства китайской JAC, также известному как JAC JS4.
Источники сообщили Рейтер, что использовались дизайн, разработка и платформа JAC, а детали доставлялись из Китая, а автомобили, показанные на презентации, имели многочисленные наклейки JAC с кодами деталей.
Однако руководитель проекта завода Максим Клюшкин отказался подтвердить, что китайская фирма является партнером «Москвича».
Последние обновления.
Посмотреть еще 2 истории
«У нас есть (российский производитель грузовиков) Камаз в качестве внешнего партнера, и у нас есть партнер на дальнем расстоянии, с которым мы работаем», — сказал он. «Мы не называем имя этого партнера».
Клюшкин сказал, что у автомобиля будет антиблокировочная тормозная система (ABS), одна из функций, которую российский АвтоВАЗ был вынужден удалить из моделей Lada из-за торговых санкций Запада, введенных в ответ на военную кампанию Москвы в Украине.
Renault (RENA.PA) в мае продала свой контрольный пакет акций АвтоВАЗа российскому государству, как сообщается, всего за один рубль, но с шестилетним опционом на выкуп.
Он продал свой завод, ныне переименованный в Московский автомобильный завод «Москвич», еще за рубль.
[1/6] Автомобиль советской марки «Москвич» во время церемонии запуска производства на Московском автомобильном заводе «Москвич» в Москве, Россия, 23 ноября 2022 г. REUTERS/Евгения Новоженина
Поскольку в этом году планируется выпустить всего 600 автомобилей, новый автомобиль вряд ли изменит мрачные перспективы более широкой отрасли, чьи годовые продажи могут закончить год ниже 1 миллиона впервые в современной истории России.
Конечная цель правительства по выпуску 100 000 автомобилей «Москвич» в год, некоторые из которых будут электрическими, намного ниже среднего показателя по отрасли для автомобильного завода в 200 000–300 000 автомобилей. Tesla производит 22 000 автомобилей в неделю на своем заводе в Шанхае.
«Первые автомобили «Москвич» сойдут с конвейера в декабре 2022 года», — говорится в сообщении КамАЗа (KMAZ.
MM).
Западные санкции в связи с военной кампанией Москвы в Украине не только затруднили доступ к зарубежным комплектующим, но и помогли вытеснить иностранных производителей.
Камаз и правительство установили новые цепочки поставок, но подробности не раскрываются.
«Задачей на ближайшую перспективу является налаживание мелкоузловых сборочных процессов с привлечением местных поставщиков к концу 2023 года», — говорится в сообщении министра промышленности и торговли Денис Мантуров.
В министерстве заявили, что запуск полномасштабного производства обеспечит работой еще около 40 тысяч человек. Автомобиль поступит в продажу в России в следующем месяце, однако цена пока не разглашается. Президент Владимир Путин на прошлой неделе призвал автопроизводителей снизить цены.
Репортаж Глеба Столярова и Александра Морского; Под редакцией Кевина Лиффи и Эмилии Ситхол-Матарис
Наши стандарты: Принципы доверия Thomson Reuters.
Цена самого популярного автомобиля России Lada подскочила из-за слабого рубля
Цена самого популярного автомобиля России Lada подскочила из-за слабого рубляПерейти к
- Основное содержание
- Поиск
- Счет
Финансы
Значок «Сохранить статью» Значок «Закладка» Значок «Поделиться» Изогнутая стрелка, указывающая вправо. Читать в приложении Автомобиль АвтоВАЗ «Лада» (спереди), произведенный в России, за рулем в Ставрополе, юг России, 27 ноября 2014 года.
АвтоВАЗ, крупнейший производитель автомобилей в России, повышает цены на свои культовые автомобили Lada в среднем на 9%, обвиняя в повышении цены ослабление рубля.
«Лада», или «Жигули» по-русски, пожалуй, самый культовый автомобиль страны. Впервые произведенная в 1970 году, оригинальная Lada — ВАЗ-2101 — с ее коробчатой формой стала вездесущей достопримечательностью в Советском Союзе и предметом многих шуток в стране и за рубежом.
Хотя АвтоВАЗ официально снял с производства последнюю модель Lada Classic в 2012 году, новая серия Lada Granta стала самым продаваемым автомобилем в России за последние 11 месяцев. Самая дешевая модель сейчас продается за 300 000 рублей (4,59 доллара США).
5), сообщает Reuters. Однако в связи с падением курса рубля более чем на 50% по отношению к основным торговым валютам, включая доллар и евро, за последние шесть месяцев стоимость материалов и комплектующих подскочила.
Повышение цен еще раз демонстрирует, что цена российских санкций все больше ощущается потребителями в виде скачков инфляции и повышения процентных ставок. Базовая инфляция потребительских цен в стране достигла самого высокого уровня за полвека в декабре, увеличившись до 11,2% в годовом исчислении с 8,9.% в ноябре.
Продолжится ли давление на потребителей, зависит от того, насколько быстро стабилизируется цена на нефть и выровняется курс рубля. К сожалению, знаки все еще не выглядят хорошо.
Во вторник нефть марки West Texas Intermediate (WTI) впервые с 2009 года упала ниже 45 долларов за баррель, что привело к падению рубля на 5% до более чем 66 рублей за доллар.
Подпишитесь на уведомления от Insider! Будьте в курсе того, что вы хотите знать.
Подписаться на push-уведомления
Читать далее
LoadingЧто-то загружается.