Тюнинг ваз 21099 салона фото: Тюнинг ВАЗ 21099 — фото тюнинг ВАЗ 21099 своими руками, тюнинг салона, двигателя, внешний тюнинг

Содержание

Тюнинг салона ВАЗ 2109 (девятки) своими руками в домашних условиях с фото

Штатный салон ВАЗ 2109 довольно скучен и малопривлекателен. Однако прибегая к тюнингу можно не только преобразить его, но и повысить уровень комфорта, выполнив шумоизоляцию, перетяжку, а также применив современные элементы освещения. При желании каждый может модернизировать интерьер по своему вкусу, воплощая практически любые идеи.

Тюнинг салона ВАЗ 2109

ВАЗовская «девятка», несмотря на свой преклонный возраст, пользуется популярностью и по сей день. Есть немало автовладельцев, которые негативно отзываются об этом автомобиле, но есть и те, которым модель приходится по нраву. В особенности автомобиль популярен среди молодёжи и начинающих автомобилистов. Доступная стоимость позволяет не только приобрести этот автомобиль, но и проводить различные доработки. Тюнинг может касаться как внешности, так и салона ВАЗ 2109. На доработках интерьера стоит остановиться более детально, ведь именно в салоне владелец и пассажиры проводят бо́льшую часть времени.

Улучшение подсветки приборного щитка

Штатная подсветка щитка приборов ВАЗовской «девятки» устраивает далеко не каждого, поскольку жёлтое свечение не только тусклое, но и не придаёт приборке никакой выразительности. Чтобы исправить ситуацию, приходится прибегать к замене штатных осветительных элементов на современные светодиодные. Для модернизации комбинации приборов нужно подготовить:

  • диодную ленту желаемого цвета свечения;
  • паяльник;
  • провода;
  • цоколь под лампочку;
  • пистолет с горячим клеем.

Непосредственно доработка состоит из следующих шагов:

  1. Демонтируют щиток из торпеды.
  2. Отсоединяют цоколи с лампочками и снимают плату, после чего удаляют стекло с козырьком. Для этого нажимают на соответствующие защёлки.

    С приборки вынимают цоколи и снимают стекло

  3. Посредством пайки соединяют диодную ленту и цоколь.

    Светодиодную ленту соединяют прводками с цоколем

  4. При помощи пистолета наносят клей и фиксируют ленту и провода к крышке.

    После пайки светодиодную ленту фиксируют в щитке клеевым пистолетом

  5. Собирают щиток в обратном порядке.

    После доработок приборку ставят на место

Свободные отверстия под цоколь нужно заклеить, чтобы исключить попадание пыли.

Видео: установка светодиодной ленты в щиток приборов ВАЗ 2109

Доработка шкал комбинации приборов

Помимо освещения в щитке приборов можно заменить шкалы, которые сделают приборку более современной и читаемой. Для тюнинга этого узла сегодня предлагается широкий выбор накладок, в которых предусмотрены все установочные отверстия. После приобретения накладок можно приступать к модернизации:

  1. Снимают щиток, а затем и само стекло.
  2. Аккуратно демонтируют стрелки приборов.

    Для снятия шкалы необходимо аккуратно демонтировать стрелки

  3. Со щитка снимают штатную накладку.

    Накладку аккуратно снимают со щитка

  4. Фиксируют новую накладку клеевым пистолетом.

    С помощью клеевого пистолета фиксируют новую накладку

  5. Устанавливают стрелки и собирают всё в обратной последовательности.

Если новая шкала рассчитана на просвет, то на каждый прибор можно установить по светодиодному элементу, что значительно преобразит щиток.

Для улучшения подсветки шкал можно установить дополнительные светодиоды

Модернизация приборной панели

Часто тюнинг салона затрагивает торпеду, поскольку штатное изделие имеет не очень привлекательный вид. Для отделки панели в основном используют кожу. Качественно выполнить работу своими руками довольно сложно. Поэтому лучше доверить перетяжку профессионалам. Суть модернизации сводится к следующим действиям:

  1. Панель дорабатывают, если это требуется, например, под установку каких-либо кнопок или дополнительных приборов.
  2. По каркасу делают выкройки, после чего сшивают элементы.

    Из материала делают выкройки для последующей перетяжки торпеды

  3. Часть торпеды, которая не будет обтянута кожей, подкрашивают или перекрашивают в другой цвет.
  4. Выполняют перетяжку панели.

    Если есть навыки, панель можно качественно перетянуть и самому

Иногда владельцы «девяток» внедряют панели от других авто, например, от BMW E30 или Opel Astra.

На ВАЗ 2109 можно установить торпеду от Opel Astra

Процедура эта не из лёгких, поскольку подобрать по размерам, а после подогнать торпеду по месту, непросто. К тому же придётся полностью переделывать крепление. При внедрении иной панели замене подлежит также щиток приборов.

При установке панели от другого авто потребуется также замена щитка приборов

Перетяжка салона

Тюнинг салона не обходится без перетяжки элементов интерьера. Заводской пластик и ткань в отделке не вызывают никаких эмоций, смотрятся серо и обыденно. Те автовладельцы, которые хотят внести некую изюминку, улучшить внутреннее убранство, прибегают к замене штатных и применению современных отделочных материалов. Среди наиболее популярных можно выделить:

  • кожа;
  • алькантара;
  • экокожа;
  • велюр;
  • карпет;
  • винил.
Дверные панели

Один из элементов, который никак нельзя оставить без внимания — карты дверей. Обычно панели «девятки» отделаны тканью либо полностью выполнены из пластика.

Штатные дверные карты выглядят довольно скучно и непривлекательно

Для усовершенствования элементов необходимо подобрать желаемый отделочный материал и подготовить инструменты:

  • ножницы;
  • нож;
  • маркер;
  • клей «Момент»;
  • отвёртка.

После подготовительных мероприятий выполняют следующие шаги:

  1. Панель снимают с дверей и удаляют тканевую вставку.

    Дверные карты снимают с дверей и вынимают тканевую вставку

  2. Отмеряют необходимый кусок ткани и делают разметку.

    На куске подобранного материала делают необходимую разметку

  3. Обезжиривают и наносят клей в два слоя с некоторой выдержкой после первого.

    На дверную карту наносят клей и выжидают необходимое время

  4. Прикладывают к материалу дверную карту по разметке.

    Согласно разметке приклеивают материал к дверной карте

  5. Дают клею высохнуть согласно инструкции.
  6. Загибают и натягивают материал на углах. Чтобы отделка была податливее, можно использовать фен.

    Материал тщательно натягивают по углам, используя строительный фен

  7. Аналогичным образом отделывают вставку, применяя для контраста материал иного цвета.

    Для придания более привлекательной внешности в отделке дверных обшивок используют материалы разных цветов

Шумоизоляция

Повышение уровня комфорта, так или иначе, связано с уменьшением уровня вибраций и шумов, которые поступают в салон снаружи от колёс, двигателя, ветра и т. п. Для проведения качественной вибро- и шумоизоляции обработке подвергают весь кузов изнутри, т. е. крышу, двери, пол, багажник, моторный щит.

Сегодня выбор материалов для рассматриваемых целей довольно широк, но из всего разнообразия можно выделить следующие наименования:

  • Вибропласт;
  • Визомат;
  • Битопласт;
  • Сплен;
  • пенка.

Из инструментов понадобится следующий перечень:

  • строительный фен;
  • резак;
  • валик.

Для начала работ необходимо полностью разобрать салон автомобиля, т. е. снять сиденья, переднюю панель и все отделочные материалы. Старая шумоизоляция удаляется, кузов в местах коррозии зачищается и грунтуется.

Моторная перегородка

Шумоизоляцию рекомендуется начинать именно с моторного щита:

  1. Поверхность обезжиривают ветошью, смоченной в растворителе.
  2. Укладывают слой Вибропласта. Материал лучше всего наносить в два слоя, прогревая его феном для лучшей укладки.

    Первым слоем на моторный щит наносят слой виброизоляции

  3. Наносят слой Сплена.

    Поверх виброизоляции наносят слой шумоизолирующего материала

Пол и арки

В продолжение вибро- и шумоизоляции обрабатывают днище салона:

  1. Наносят слой виброизоляционного материала на дно и два слоя на арки. В местах с неровной поверхностью необходимо применять шпатель.

    Пол покрывают слоем виброизоляции, а арки двумя слоями

  2. Поверх виброизоляции укладывают пенополиуретан.

    По аналогии с моторной перегородкой выполняют обесшумку пола

  3. Днище оклеивают пенкой толщиной 8 мм.
Видео: обесшумка салона «девятки»

Крыша

При обработке крыши Вибропласт наносят между поперечинами, для чего материал разрезают на куски нужного размера. Поверх виброизоляции наносят Сплен, фиксируя его двухсторонним скотчем.

Между поперечинами потолка наносят слой виброизолятора

Двери

Шумоизоляция дверей ВАЗ 2109 с завода хоть и присутствует, но в минимальном количестве и особого толку от неё нет. Обработку дверей проводят следующим образом:

  1. Наружную часть двери оклеивают Визоматом.

    Внутри дверь покрывают виброизолирующими материалами

  2. Поверхность, обращённую в салон, обрабатывают Спленом сплошным куском.

    Со стороны салона дверь обрабатывают сплошным куском Сплена

  3. Если в двери планируется установка акустики, то их нужно вибро- и шумоизолировать полностью без пропусков, в том числе и технологические отверстия.
Пластиковые элементы

Элементы салона, выполненные из пластика, также следует обработать шумоизоляцией:

  1. Демонтируют все детали и накладки.
  2. Часть торпеды, которая касается кузова, обрабатывают пенкой толщиной 4 мм.
  3. Нижнюю часть торпеды, а также полку вещевого отсека, места под динамики и боковины панели оклеивают Визоматом и Битопластом.
  4. Козырёк щитка приборов обрабатывают Визоматом.
  5. Чтобы исключить металлический дребезг защёлок, их покрывают герметиком.
  6. Центральную панель обрабатывают теми же материалами, что и торпеду.
  7. Крышку вещевого ящика изнутри оклеивают Визоматом, а снизу на двухсторонний скотч фиксируют ковролин.
  8. После всех процедур салон собирают в обратном порядке.
Видео: шумоизоляция торпеды на примере ВАЗ 21099

Модернизация руля

Рулевое колесо — один из первых элементов, на который обращают внимание при посадке в автомобиль. Тюнинг руля подразумевает применение оплётки из современных материалов либо полностью замену детали на спортивный вариант. При выборе отделки на «девяточную» баранку следует ориентироваться на размер 37–38 см.

Среди наиболее популярных материалов является кожа, экокожа. Самый простой вариант оплётки имеет вид чехла. Для его установки достаточно натянуть изделие на руль. Есть варианты, когда оплётку требуется сшивать нитью или шнуром. В этом случае каждый автовладелец решаем сам, что ему по душе.

Одним из простых вариантов тюнинга руля является установка чехла

Если же рассмотреть спортивный вариант рулевого колеса, то следует учитывать некоторые моменты:

  • для его установки понадобится специальный переходник;
  • тюнингованный руль, как правило, имеет меньший диаметр по сравнению со стандартом, и управлять им далеко не всегда удобно.

Спортивное рулевое колесо смотрится привлекательно, но далеко не всегда удобно в управлении

Перетяжка и замена сидений

Заводские сиденья ВАЗовской «девятки» можно улучшить двумя способами:

  • перетяжкой;
  • заменой на новые кресла.

Обновить сиденья можно обычной перетяжкой либо полной переделкой каркаса с монтажом боковой поддержки. Для этого придётся полностью разобрать изделие. Проведение подобных работ требует определённых навыков, поскольку неправильные действия могут привести к неудобной посадке и в целом к непредсказуемым последствиям в экстренных ситуациях.

Для перетяжки сидений чаще всего выбирают:

  • кожа;
  • замша;
  • алькантара;
  • флок;
  • велюр.

После выбора материала работу проводят в следующей последовательности:

  1. Демонтируют сиденья из салона и разбирают их, снимая старый материал.

    Сиденья демонтируют из салона и полностью разбирают

  2. Если старый каркас имеет повреждения, прибегают к сварочным работам.
  3. Накладывают пенолитьё на каркас.

    На каркас накладывают пенолитье, если нужно, заменяют его на новое

  4. По старому чехлу вырезают заготовки из выбранного отделочного материла.
  5. Сшивают элементы на швейной машинке.
  6. Натягивают обивку на спинку, зацепляя материал за специальные зубчики.

    Материал натягивают, зацепляя его за специальные зубцы

  7. Натяжку чехла на сиденье выполняют при помощи проволоки.

    Натяжение чехла на сиденье выполняется с помощью проволоки

  8. Перетяжка всех кресел проводится аналогичным образом.
  9. После окончания процедуры сиденья монтируют на место.

    После доработки сиденья устанавливают на место

Если же преследуется цель полностью заменить сиденья ВАЗ 2109 на более комфортабельные, то подбор следует проводить таким образом, чтобы доработки были минимальными. С небольшими переделками на рассматриваемое авто подходят кресла от Opel Vectra.

Фотогалерея: тюнинг салона «девятки»

Тюнинг салона ВАЗовской «девятки» является увлекательным процессом. В зависимости от пожеланий и финансовых возможностей владельца, интерьер можно изменить до неузнаваемости. Заменив отделочные материалы салона на современные, в машине будет приятно находиться как водителю, так и пассажирам. К тому же модернизацию можно выполнить своими руками без применения специальных инструментов.

Тюнинг салона ВАЗ 21099 (+ фото, видео)

 Тюнинг

Салон должен быть выполнен так, чтоб в него хотелось возвращаться и находиться достаточно долгое время. Для многих водителей машина является вторым домом, поэтому здесь должно быть все идеально. Девятки часто славятся на неаккуратную подгонку деталей и бесконечное наличие скрипа, поэтому тюнинг салона ВАЗ 21099 может исправить все недочеты. В салоне воцарится долгожданная тишина, комфорт и новый соответствующий вашим пожеланиям стиль.

Итак, начать лучше всего с шумоизоляции, которая пойдет по днищу и колесным аркам, потому что это главные источники лишнего шума. Облицовка на дверях должна быть проверена и закреплена, чтоб не происходили лишние скрипы. Теперь можно приступать к этапу преображения панели приборов ВАЗ 21099 и руля. Если говорить о рулевом колесе, то оно отвечает регламенту по уровню комфорта и безопасности. По заявлению специалистов, оптимальным вариантом будет просто установить кожаную оплетку, которая улучшит эстетичный вид, и сделает поверхность более приятной на ощупь.

В том случае, если у вас есть желание установить новую баранку, то всегда можно остановиться на различных вариантах, предложенных на полках магазинов и на рынках. Главное, чтоб инновационные идеи не стали на пути таким важным аспектам, как безопасность, ведь это может быть вызвано уменьшенным диаметром, или, например, выбором квадратной формы, разрывами по ободу в рулевом колесе. Это все приводит к ухудшению управления, что особенно нужно при наступлении экстремального случая и т. д. Также не стоит забывать о внешних рукоятках, чрезмерная их эффектность тоже может стать причиной ухудшения управляемости. В маневрах все эти излишние детали мешают и ухудшают точность. И все-таки, немного оригинальности и экстравагантности не помешает, так что делайте выводы.

Как не сказать о новой обивке, ведь это чуть ли не самое главное в тюнинге салона. Действительно, грамотно подобранная новая перетяжка оживит образ и сделает его более практичным. Для потолка, на дверях, и кузовных стойках можно отдать предпочтение кожзаменителю хорошего качества и пр. материалам на выбор, т. к. тюнинг салона ВАЗ 21099 это проявление индивидуальности, но и о практичности не забываем.

Также в салоне успешно применяется противоскользящая напольная плата, а также наличие накладок для педалей. Ну и не забывайте о том, что хороший салон должен иметь хорошие кресла. Удачи!

Тюнинг салона ВАЗ 21099 видео


Ваз 21099 красивые фото

«Восьмерка» произвела на советских автолюбителей огромное впечатление. Многие были поражены отличной управляемостью и динамикой этого автомобиля, однако у него были и недостатки. Главный из них − низкая практичность по причине трехдверного кузова. Концерн решил это исправить и постепенно расширил кузовную гамму модели.

ВАЗ 2109

«Девятка» стала логичным продолжением 2108. Ее история существования начинается с 1986 года. Перед покупателями машина предстала в образе хэтчбека с пятью дверьми, что существенно повышало ее утилитарные возможности.

Инженеры несколько изменили габариты и пропорции кузова 2109 относительно Восьмой модели. В частности, стоит отметить новые боковины и менее массивные передние двери, которые лишили облик автомобиля стремительности, но позволили сделать дверные проемы сзади нормальных размеров.

ВАЗ 21099

Идея создания седана на базе моделей 2108/2109 не давала покоя создателям с самого момента запуска их в серию. Дело в том, что в СССР, даже в 80-х годах, автомобиль все еще по-прежнему являлся роскошью и покупатель предпочитал современным «Самарам» проверенную временем «классику», которая имела более вместительный багажник и удобный салон.

В связи с этим, руководству ВАЗ постоянно поступали письма от советских автолюбителей с требованиями выпустить новый седан. В Тольятти прислушались к этим требованиям и в 1990 году запустили в серийное производство Lada 21099.

Советские автомобилисты встретили новинку с нескрываемым восторгом. Ведь, она соответствовала все необходимым на тот момент требованиям − наличие вместительного багажника, а также приемлемого комфорта за счет двух дополнительных задних дверей.

Конструктивные различия

Чем отличается 2109 от 21099?

Несмотря на то, что эти два автомобили весьма схожи, между ними все же присутствуют некоторые отличия.

Так, 21099 имел следующие особенности:

  1. Иную конфигурации решетки радиатора.
  2. Панель приборов с наличием тахометра (ранние версии).
  3. Увеличенный на 20 сантиметров задний свес кузова.

Вариации

ВАЗ 2109 и 21099 имели модификации, имеющие идентичные технические характеристики.

Поэтому, логичней представить лишь силовые агрегаты, которыми оснащались данные модели:

  • Мотор 1.3 литра с отдачей в 64 лошадиные силы.
  • Двигатель 1.5 литра, выдающий 70 сил.
  • Установка 1.5 литра с инжекторной системой впрыска топлива. Развивает 78 «лошадей».

Все моторы комплектовались механической трансмиссией на пять ступеней.

Стоит отметить, что поздние версии Лада 21099 получили мотор 1.6 литра, выдававший 81 лошадиную силу. Кроме того, в его силовой гамме отсутствовал агрегат 1.1 литра, которым оснащались и «Девятка» и «Восьмерка».

О предпочтениях автомобилистов

Отзывы владельцев об этих автомобилях мало чем различаются друг от друга. Модели конструктивно схожи и имеют одинаковые недостатки. Основные из них − сильная коррозия кузова, а также салон, который гремит на неровностях.

Многие проводят тюнинг своими руками. Доработки, по большей части, касаются незначительного изменения внешнего вида, салона. Пример тюнинга можно без проблем отыскать на просторах интернета − почитать соответствующие статьи либо посмотреть видео.

Рыночная стоимость

Авто Цена (рублевая)
ВАЗ 2109 от 25 до 100 тысяч
ВАЗ 21099 от 30 до 130 тысяч

Испытание

Ничего лишнего

Эти два автомобиля выглядят вполне привлекательно. Их дизайн лишен вызывающих решений, однако он гармоничен и продуман. «Девятка» имеет более стремительный профиль кузова, в то время как 21099 более степенен, респектабелен.

По части геометрической проходимости незначительное преимущество у 2109 − за счет более коротких свесов кузова. А вот, ездить по ухабам на 21099 проблематичнее по причине длинной кормы.

Удобно и уютно

Интерьер обоих «Самар» идентичен. Стоит заранее оговориться, что качество материалов отделки далеко от идеала − повсюду жесткий, гулкий пластмасс. Безусловно, пластик позволил снизить вес автомобилей, однако он лишил ВАЗовские модели того налета роскоши, которым славятся Жигули классического семейства. В то же время, эргономика хороша и отвлекаться от дороги не приходится благодаря компактному расположению органов управления.

Упругие передние кресла обеспечивают неплохую фиксацию тела. Однако, рослый водитель пожалуется на недостаток регулировки своего сиденья в продольной плоскости. На заднем диване вольготно только двум пассажирам, и при условии роста менее 175 сантиметров.

Что касается багажного отделения, то между 2109 и 21099 здесь есть отличия. У «Девятки» объем багажника составляет 270 литров, в то время как у его более практичного соплатформенника данный показатель равен уже 400 литрам.

Знакомые повадки.

Наиболее востребованный мотор для обоих авто − установка 1.5 литра, выдающая 70 лошадиных сил. Такой агрегат обладает неплохим подхватом в зоне средних оборотов, а чувствительная педаль акселератора усиливает ощущения от разгона.

Механическая трансмиссия со сближенным передаточным рядом дает возможность неплохо реализовать потенциал мотора на первых трех передачах, однако четкость переключений, избирательность передач посредственные.

ВАЗ 21099 относительно 2109 немного устойчивей на высокой скорости. Однако, в поворотах «Девятка» кажется более цельной и имеет лучшую устойчивость на дуге. Рулевое управление информативное, но длинная рулевая рейка лишает баранку чувствительности в нулевой зоне.

Длинноходная подвеска уверенно отрабатывает неровности, не пробивая при полной загрузке салона. Хотя, она жестковата, поэтому не может обеспечить высокую плавность хода даже на мелких ухабах.

В этом разделе Вы найдете множество фото Тюнинга ВАЗ 21099. Тюнинг Салона, двигателя, а так же внешний тюнинг автомобиля ВАЗ. Здесь вы уведите фото как тюнингованных так и классических автомобилей ВАЗ 21099, так же фото автомобилей и девушек, демотиваторы на тему авто ВАЗ и многое другое.

Выпуск автомобилей ВАЗ 21099 начался на Волжском автозаводе в 1990 году — спустя три года после старта производства «девяток». Собственно, 99 является той же «девяткой», но в кузове седан, который очень популярен в нашей стране.

На «девяносто девятой» впервые появилось, так называемое, длинное крыло, а также новая крышка капота. Ну а позже в народе появились и первые тюнинговые варианты ВАЗ 21099, ибо на отечественных машинах всегда найдется что улучшить.

О технической доводке 99 можно подробно почитать в статье про тюнинг ВАЗ 2109, а что касается внешнего тюнинга 21099, то ниже предлагаем ознакомиться с подборкой фото доработанных машин.

Вообще, в отличие от тюнинга ВАЗ 2108 и тюнинга «девяток», седан не столь популярен у любителей совершенствовать машины. Все-таки 21099 выбирают по-большей части практичные люди, которым нет особого дела до усовершенствований.

Но все же встретить достойные варианты тюнинговых ВАЗ 21099 можно, причем как снаружи, так и внутри. Рецепт хорошего тюнинга как всегда прост: аэродинамический обвес, либо замена бамперов по отдельности, красивые диски, заниженная подвеска, альтернативная оптика и фонари, новые зеркала, тонировка.

Можно также встретить машины со спойлерам различной величины на крышке багажника и прорезями в передних крыльях, а также капоте. Такой тюнинг 21099 своими руками требует определенных навыков и времени, но и результат будет соответствующий.

Смотрите также тюнинг ВАЗ 2115 — седана, который пришел на смену «девяносто девятой», когда его прекратили выпускать в 2004 году.

Тюнинг ВАЗ-21099 своими руками: видео и фотоинструкция

В свое время такой автомобиль, как ВАЗ-21099 являлся самым настоящим воплощением мечты для тех автолюбителей, которые желали разъезжать на красивой и стильной машине. Последний автомобиль этой серии сошел с конвейера уже достаточно давно – в 2004 году. Но до сегодняшнего дня 21099 пользуется огромной популярностью среди любителей отечественного автопрома.

Весьма примечательно, что этот автомобиль усовершенствовать достаточно просто. Причем в данном случае речь идет как о модификации внешнего вида, так и салона автомобиля, и даже ее мотора.

А поскольку список того, что можно сделать своими руками, в этой 99-й модели достаточно велик, специалисты рекомендуют начинать процесс ее усовершенствования именно с внешнего вида. Так, к примеру, аэродинамический обвес считается классикой тюнинга ВАЗ-21099. Но ведь реально установить и полный комплект обвеса, можно придать этому автомобилю не только современный, но и очень стильный вид.

Также неплохо оборудовать этот автомобиль литыми дисками R14, которые в значительной мере преобразят этот автомобиль. Тем не менее не следует забывать о том, что диски, идущие в комплекте с данным автомобилем, имеют размер R13. А значит, при установке больших диском необходимо все параметры ширины и вылета, которые, кстати, рекомендованы производителем.

Тюнинг салона своими руками

Без установки дополнительной шумоизоляции салона не получится качественного тюнинга. Дело в том, что данный параметр оказывает непосредственное влияние на комфорт, причем как самого водителя, так и пассажиров автомобиля.

Кроме всего прочего, достаточно логичным шагом станет замена пластиковой обшивки салона, которая уже давно устарела, на кожаную либо виниловую. Многие владельцы этого автомобиля предпочитают заменить торпедо, а также передние сиденья на подходящие, но от иномарок.

Тюнинг оптики

Согласитесь, стандартные фары, а также фонари на ВАЗ-21099 на сегодняшний день выглядят достаточно устарело. Прекрасной альтернативой им может послужить Pro Sport, что помещены в весьма стильный корпус, который еще и тонирован. Светодиодные фонари смотрятся еще более стильно, в особенности в сочетании с так называемыми ангельскими глазками.

Тюнинг стекол

Вы когда-нибудь видели качественно тюнингованный автомобиль без тонированных стекол? Нет? Все правильно, поскольку качественного тюнинга не получится, если стекла автомобиля будут полностью прозрачными. В данном случае лучше всего использовать именно бронированную пленку, поскольку она не только затемнит салон, но и предохранит стекла от сколов и царапин.

Читайте также: Тюнинг Шевроле Нива для бездорожья

Доработка ходовой части ВАЗ-21099

Для того чтобы ход этого автомобиля улучшился, существует огромное количество способов. Например, самостоятельно заменить можно воздушный фильтр на точно такой же, но с пониженным сопротивлением, а также свечи зажигания на те, что имеют усиленную искру. А для того чтобы усилить мощность двигателя, необходимо приложить руки к выпускной системе и патрубкам глушителя.

Лучше всего, если последним этапом в тюнинге двигателя будет замена микропроцессора инжектора. Однако провести данную процедуру можно только в мастерской, которая владеет специальным оборудованием. Начинать эта работу стоит только после того, как собственник автомобиля будет на 100% уверен в том, что выхлопной агрегат, а также охлаждающая система автомобиля полностью готовы к эксплуатации.

Отдельно следует отметить, что после проведения внутренней модификации ВАЗ-21099 необходимо правильно подобрать моторное масло. Дело в том, что температура работы мотора теперь будет значительно выше, нежели ранее, а значит, стандартные масла больше ему не подходят. Лучше всего для этих целей использовать именно синтетические масла, поскольку только им теперь под силу обеспечить нормальную работу мотора, а также продлить срок его службы.

Следуя этим простым советам, можно абсолютно самостоятельно изменить не только внешний вид своего любимого автомобиля, но и мощность его двигателя.

Тюнинг ВАЗ 21099 придает свежесть и новизну девяносто девятой

Тюнинг новой, только что купленной машины – это стремление придать ей яркий и неповторимый стиль, уйти от серости и массовости. А вот какую цель преследуют владельцы уже подержанных автомобилей, да еще и снятых с производства? К чему, например, стремится водитель, желающий сделать тюнинг ВАЗ 21099?

Приоритеты тюнинга «девяносто девятой»

Представляется, что главный мотив, которым руководствуется водитель ВАЗ 21099 при планировании тюнинга своей машины, — это стремление совместить приятное с полезным. Разбитые, треснувшие или поцарапанные бамперы, «умерший» двигатель, гудящая, как трактор, коробка передач; поистрепавшаяся обивка салона, кресла далеко не первой свежести… То есть похожая ситуация и с тюнингом ВАЗ 2109.

Все это, конечно, можно отремонтировать и отреставрировать. А можно сделать тюнинг ВАЗ 21099 своими руками. Так сказать, подновить традиционное содержание, заключив его в концептуально новую форму.

Тюнинг двигателя ВАЗ 21099

Любой тюнинг двигателя автомобиля предполагает увеличение его мощности или, в редчайших случаях, экономичности. Теоретически мощность двигателя ВАЗ 21099 может быть увеличена различными способами: начиная от расточки блока цилиндров и до замены головки блока (например, на стандартную головку от Лады Калины). Однако, по мнению многих специалистов, двигатель «девяносто девятой» — сам по себе тяговитый и не требует механических вмешательств.

Профессионалы советуют в отношении ВАЗ 21099 тюнинг двигателя проводить только с помощью чип-тюнинга, то есть посредством перепрограммирования функций блоков управления двигателем. Или проще — «перепрошивкой мозгов».

И вот здесь каждый хозяин «девяносто девятой» найдет широкое поле для реализации своих предпочтений и сможет заказать любой их десятков программ прошивок. Наибольшую популярность имеют многократно проверенные варианты прошивки «Экономия» и «Спорт».

Динамика и агрессия — это наиболее точная характеристика варианта прошивки «Спорт», дарящей двигателю драйв и скорость. Однако водитель должен безоговорочно принять одно условие – увеличение расхода топлива.

Вариант прошивки «Экономия», напротив, — прекрасный выбор для тех, кто приемлет спокойный и размеренный стиль вождения, без резких ускорений. Награда за это – экономия топлива, пусть и не особо заметная (до 5-8 %).

И сразу же оговоримся. Несмотря на крайнюю непродолжительность процедуры чип-тюнинга, осуществлять ее следует исключительно в специализированном сервисе. Помните, Вы залезаете в «мозг» Вашей машины. Не нужно экономить на мелочах и пытаться сделать тюнинг ВАЗ 21099 своими руками именно в сегменте двигателя. Можно «убить» электронику. Тоже самое касается и тюнинга ВАЗ 2114, где к электронике надо серьезно относиться.

Тюнинг коробки передач и тормозов

После тюнинга двигателя ходовые характеристики «девяносто девятой» можно существенно улучшить с помощью тюнинга трансмиссии и, в частности, коробки передач. Тем более что здесь не нужно быть большим специалистом, ибо автомагазины могут предложить уже готовую «начинку» КПП — ряды валов. Водитель должен лишь выбрать наиболее подходящую для него динамическую характеристику и заменить валы.

Сложности, возникающие при тюнинге коробки передач, можно преодолеть, ознакомившись с уже имеющимся опытом других умельцев. Запрос в сети «Тюнинг ВАЗ 21099 видео» станет для любого водителя хорошим подспорьем при решении возникших проблем.

Придание мощности и динамики ВАЗ 21099 ставит на повестку дня решение проблемы эффективности тормозной системы и проведения ее тюнинга. «Девяносто девятая», как и все российские модели, оснащены задними тормозами барабанного типа. Повысить функционал тормозной системы можно путем замены их на дисковый вариант. Дисковые тормоза замечательно работают при торможении на больших скоростях.

Тюнинг экстерьера ВАЗ 21099

Внешний вид автомобиля сразу же бросается в глаза окружающим. Именно поэтому тюнингу экстерьера принято уделять особое внимание. Аэродинамические обвесы, оригинальные бамперы, спойлер – все это выбирается на вкус владельца машины и может быть очень легко установлено самостоятельно.

Глаза автомобиля – фары и фонари – можно «оттюнинговать» в эконом-версии. Это, кстати, самая популярная процедура: заклейка классических фар и фонарей тонировочной пленкой. Дешево и сердито! Однако у этой версии тюнинга есть один существенный недостаток – водитель просто «слепнет» в темное время суток.

Лучший вариант тюнинга ВАЗ 21099 в области фар и фонарей – это замена штатных версий на рестайлинговые, выполненные с применение светодиодных технологий. Можно даже поэкспериментировать с полосками светодиодов и самому изготовить оптику. Но реализовывать конструкторские таланты следует исключительно на задних фонарях, оставив изготовление передних фар профессионалам.

Тюнинг салона ВАЗ 21099

Как бы Вы не любили свой автомобиль, как бы Вам не было комфортно в ВАЗ 21099, тюнинг салона – это нормальная потребность каждого хозяина машины. Направлений деятельности здесь предостаточно. Можно заменить передние кресла, вмонтировав в них обогрев сидений. Целесообразно придать неповторимость приборной панели.

Желательно «оттюнинговать» рукоятку переключения передач. Делая тюнинг ВАЗ, было бы здорово заменить классический руль на его спортивный вариант или сделать перетяжку руля специальной автомобильной кожей.

Но первое место в тюнинге салона должно принадлежать замене заводской обивки, которая и смотрится невыигрышно и стареет достаточно быстро. Выбрав подходящий материал для обивки салона (кожу, карпет, велюр и пр.), можно обновить интерьер автомобиля до неузнаваемости. И вообще, именно самостоятельная замена обивки даст водителю право сказать, что он осуществил тюнинг ВАЗ 21099 своими руками. А в целом все преображения в салоне девяносто девятой очень похожи на тюнинг салона ВАЗ 2109.

Фото на память

Тюнинг «девяносто девятой» может быть поверхностным или глубоким. Все упирается в инвестиционные возможности хозяина и его фантазию. Но правилом хорошего тона признается желание владельца «оттюнингованной» машины поделиться своей радостью и своими достижениями с коллегами по цеху.

Несколько цифровых фотографий, размещенных на специализированном сайте или даже форуме, позволят всем страждущим вкусить Ваш опыт тюнинга своей машины.

А как будет приятно, когда, спустя некоторое время, на сетевой запрос «ВАЗ 21099 фото тюнинг» поисковик выдаст ссылку с фотографиями Вашей «девяносто девятки» с огромным количеством лайков, самыми позитивными комментариями и благодарностями автору за возможность воспользоваться его достижениями в тюнинге ВАЗ 21099.

А вот и еще различные ВАЗы:

Тюнинг ВАЗ 2101, Тюнинг ВАЗ 2105, Тюнинг ВАЗ 2106, Тюнинг ВАЗ 2107, Тюнинг ВАЗ 2108, Тюнинг ВАЗ 2109, Тюнинг ВАЗ 2110, Тюнинг ВАЗ 2111, Тюнинг ВАЗ 2112, Тюнинг ВАЗ 2113, Тюнинг ВАЗ 2114, Тюнинг ВАЗ 2115, Тюнинг Приоры, Тюнинг Калины, Тюнинг Лада Гранта, Тюнинг Лада Ларгус.

Также на эту тему вы можете почитать:

Поделитесь в социальных сетях

Alex S 1 ноября, 2013

Опубликовано в: Полезные советы и устройство авто, Российские автомобили

Метки: Наши авто, Советы автомобилистам, Тюнинг, Тюнинг ВАЗ

фото, запчасти, обвес – Avto Life

Практически каждый владелец серийного автомобиля отечественного производства мечтает о том, чтобы его «железный конь» был замечен в пестрящей массе дорожного движения и отличался оригинальностью от своих соплеменников той же модели. Сегодня это желание легко превратить в реальность с помощью одного волшебного слова – тюнинг.

Не стоит сразу волноваться и нервно заглядывать в кошелек – расходы могут быть не так велики, как кажется с первого взгляда, цены на тюнинг ваз 2114 вполне умерены.

Конечно, тюнинг тюнингу рознь, но если грамотно распределять свои мечтания и финансы, то на такой автомобиль, как ВАЗ 2114 тюнинг обойдется практически по дешевке. Если к тюнингу автомобиля подходить не фанатично и ограничить набор изменений, да плюс ко всему приложить все усилия и выполнить тюнинг ваз 2114 своими руками, то расходы и вовсе можно свести к минимуму.

Рассмотрим несколько вариантов тюнинга «четырнадцатой» модели, исходя из трех типажей его владельцев.

1. Автовладелец – молодая девушка.

Идеальным вариантом станет ВАЗ 2114 серебристого цвета («Снежная Королева»).

Тюнинг салона ВАЗ 2114 потребует совершенно скромных доработок. В первую очередь в салоне меняется обычный серийный руль на спортивный. Вместо отечественной тусклой задней оптики следует отдать предпочтение фонарям от Pro Sport. Легко выпрыгивать на высоких каблучках из машины позволит укороченная посадка авто, при этом следует позаботиться об обрезке пружины амортизатора на 2-2,5 витка. Замки дверей лучше убрать и заварить багажник. А тонировка стекол автомобиля по кругу и установка ксеноновых фар делают из обычного серийного ВАЗа просто симпатяшку!

Тюнинг подвески ВАЗ 2114 лучше не производить вообще, идеальный вариант – полностью заменить ее на новую, спортивную. А чтобы автомобиль бегал немного резвее, можно использовать чип тюнинг и установить аэродинамический обвес.

Как правило, аэродинамический обвес предназначен для того, чтобы машина на высоких скоростях лучше «прижималась» к дорожному полотну, тем самым эффективно преодолевая сопротивление встречного потока воздуха и не теряя скорость. Основные элементы, которые следует установить – это спойлер и аэродинамический передний бампер.

Разумеется, установить новые запчасти поверх заводских не представляется возможным. Придется немного потрудиться своими руками и устранить заводские детали. Если же есть желание заняться модернизацией старого бампера, то следует:

  • срезать ненужные детали конструкции, сохранив основу;
  • сделать дополнительные отверстия для монтажа воздуховодов и новой радиаторной решетки;
  • с помощью пластика, нескольких полос нержавейки и стекловолокна придаем желаемую форму бампера.

2. Автовладелец — стильный молодой человек.

ВАЗ 2114 легко модернизировать в эксклюзивный скоростной автомобиль. Модель 2114 обладает максимальной скоростью 200км/ч, что может сыграть важную роль, например, при кольцевых гонках. Благодаря тому, что двигатель этого автомобиля практически является копией кольцевого мотора, то выполнив тюнинг двигателя на ВАЗ 2114, можно добиться потрясающих результатов. Скорости добавит и тюнинг обвес, который устанавливается не только для улучшения внешнего вида, но и для повышения ходовых характеристик.

Если говорить о тюнинг панели на ВАЗ 2114, то начинать ее модернизацию стоит с рулевого колеса – подойдет фирменное Isotta, диаметром немного меньше стандартного. Про оглушающий писк стандартной акустики можно успешно забыть установив головное устройство Pioneer 77MP. К нему будет легко подсоединить и фронтальную акустику, к примеру, Alpine 177 (16,5 см.), а в специальный корпус сзади встроить сабвуфер DLS (30 см.).

Если вы уже планируете приобрести тюнинг запчасти на ВАЗ 2114, то здесь лучше всего сразу обратить внимание на спортивные пружины и амортизаторы.

3. Автовладелец — практичный средний обыватель.

Чтобы отечественные дороги перестали быть масштабной «бедой» модернизацию стоит начать с дисков и шин, практичный типоразмер которых составит, например, 195/50R15. Ксеноновые фары – это уже не дань моде, а комфорт и безопасность на дороге в ночное время.

Далее следует уделить внимание некоторым мелочам, без которых картина не может быть завершенной. Тюнинг приборов ВАЗ 2114 позволит лучше контролировать авто и все его характеристики. Главное, чтобы дополнительные приборы не загромождали переднюю стойку с водительской стороны — выбирать стоит только те приборы, которые Вам действительно необходимы. Для практичного среднего обывателя понадобятся тахометр, вольтметр, датчик температуры и давления масла. Стоит отметить, что улучшая панель приборов автомобиля не должна быть громоздкой, т.к. это очень сильно ухудшает обзорность.

Перед тем, как начать работы по установке «европанели», следует переделать заводской маслосъемный болт, который будет фиксировать датчик температуры масла. Для этого очень аккуратно и точно надо проделать отверстие под датчик, а затем в полученной «пробке» осторожно нарезать резьбу. Последний штрих – пропитать болт красным герметиком.

Затем, при отключенном аккумуляторе разбирается приборная панель, чтобы установить крепеж для будущих приборов, и наносятся отметки в местах выхода проводов. Конечно, впиваться дрелью в собственное авто – дело не для слабонервных, но красота и удобство требуют жертв! Так как ветровое стекло немного мешает, сверлить придется снизу вверх.

Все приборы легко устанавливаются в подготовленные ячейки крепежа. Провода протягивают только до половины через черные трубки, которые подсоединяются от приборов до отверстий в пластике.

Следующий этап – соединение контактов. Времени будет потрачено на это занятие более чем достаточно, чтобы определить годитесь ли Вы в «саперы» или нет! После того как все контакты будут соединены, пластиковая панель устанавливается на место. Затем автомобиль ставят на подъемник и выполняют завершающие работы под капотом.

Если хорошо постараться и провести тюнинг ВАЗ 2114 своими силами, то Вы получите свой любимый авто с лучшей мощностью, динамикой и внешним видом, даже не слишком совершенствуя двигатель, коробку передач и тормозную систему.

Как же может выглядеть тюнинг ВАЗ 2114 на картинках — смотрите ниже:


 

Тюнинг ВАЗ 2114 на видео



ВАЗ 21099 тюнинг салона | Мир Автомобилей


Всем известно какой бывает сильной тяга владельцев отечественного автопрома к изменению своих автомобилей. «99»-ая в этом отношениии не является исключением. У ВАЗ 21099 тюнинг салона можно считать самой распространенной частью машины где осуществляются фантазии автовладельцев.
Для начала необходимо определиться с дизайном и стилем будущего интерьера, какие цвета будут использоваться. Все это нужно для того, чтобы во время процесса не приходилось передумывать «какой же цвет всё-таки лучше?».
Далее следует заняться устранением результатов плохой сборки салона. Для этого необходимо демонтировать всю облицовку до обнажения металла, накладки на дверях и приборную панель. После этого вся поверхность металла очищается, обезжиривается и устанавливается сплошная шумоизоляция, включая днище и колесные арки.
Следующим этапом можно считать совершенствование приборной панели, замена руля.


Необходимо заметить, что старое рулевое колесо ВАЗ 21099 прошло все испытания и на него было получен сертификат качества. Поэтому самым подходящим вариантом его тюнинга следует считать обтяжкой оплеткой из кожи, которая улучшит внешний вид руля и обеспечит хороший контакт рук с его поверхностью.
Если же старый руль вам категорически не подходит, то на рынке всегда можно подобрать себе руль в спортивном стиле от именитых брендов. При этом стоит обратить внимание на дизайнерские решения, поскольку руль — важный элемент безопасности вождения, и любые кардинальные изменения в виде уменьшенного диаметра, квадратных форм, разрывов в ободе рулевого колеса могут стать проблемами при управлении автомобилем в экстремальных ситуациях.


Тюнинг приборной панели как правило заключает в себя замену шкал со спортивным дизайном и светодиодной подсветкой, либо установку торпедо новой конструкции.
ВАЗ 21099 тюнинг салона любого автомобиля марки ВАЗ приобретает пленительную мягкость и уютную «диванность», если не пожалеть денег на общую перетяжку кожзаменителем потолка, дверей, кузовных стоек. Будет далеко не лишним выполнить обтяжку ручек переключателя передач, ручника, торпедо, рулевой колонки и задней полки.


Эффектными по внешнему виду и весьма полезными могут оказаться противоскользящая напольная плата и накладки на педали тормоза, сцепления и «газа». В период межсезонья и летних дождей они защитят обивку салона от грязи, а при управлении педалями ноги от соскальзывания с них.
Заключительным аккордом над преображением ВАЗ 21099 тюнинг салона могут стать удобные кресла, содержащие боковую поддержку и изготовленные в элегантном спортивном стиле. Между прочим, такие дополнения к креслам дают больше возможностей по размещению звуковых динамиков — что несомненно повысит качество воспроизведения музыкальных композиций.

Похожее на эту тему:

Тюнинг торпеды ВАЗ 21099 своими руками. Приборная панель и ее тюнинг

Многие автовладельцы считают, что тюнинг должен в первую очередь выделять и подчеркивать свое присутствие. Поэтому все что будет найдено по машине на местном авторынке. Но можно сделать что-то и полезное и удобное. И в первую очередь для себя. Чтобы было приятнее утопить время в машине, постоять холодными и снежными зимними вечерами в пробках. Инкреация наверняка сразу подумает о смене ужасной низкой или дребезжащей высокой торпеды на иностранную или что-то из этой оперы.Но ведь на торпедо и инструментальном пвнеле мы только смотрим, и контакт прямо с рулем. Конечно, можно пойти на местный авторынок и купить себе вместо откровенно убогого стандартного руля (как старого в духе века, так и более нового с большим сигналом) нового турецкого или китайского. И с кричащими вставками с красным или синим. Но не удивишься, что шкурка там нулевая и что через какое-то время она вырубается, сбивается и т.д…

Предлагаем вашему вниманию такую ​​доработку, как перетяжка руля кожей, а заодно установка руля.Последнее очень актуально для жителей северных регионов, и таких приличных. Хотя можно ограничиться и просто обползанием руля по коже. А если у вас холодные зимы или очень холодные зимы, то WPare с автозапуском Эта доработка вообще сказка. Вышел из теплого дома, сел в теплую машину, взялся за теплый руль… Думаю, не надо никого убеждать, что даже если салон прогреть минут 15-20, то обод руль не греется……. …..

Ранее мы уже публиковали здесь статью. Теперь же мы публикуем аналогичный материал для владельцев «Долота» с высокой торпедой.

Если рассматривать печальную славу этой торпеды как самую обыденную, то довольно легко понять, почему владельцы этих автомобилей готовы тратить уйму времени на то, чтобы заставить ее замолчать. Снятие высоких торпед имеет почти в 2 раза больше шагов, чем снятие низких………….

ВАЗ

такой автомобиль, что каждый владелец пытаясь сделать его хоть немного лучше, рано или поздно приходит к выводу, что нужно снимать торпеду.Дабы стащить его с экрана или пробовать стенку моторного отсека вибропластом. Либо вообще решиться на его замену… вариантов хватает!

Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи. Установите колеса в положение прямолинейного движения. Отсоединить рычаг воздушной заслонки карбюратора и трос привода спидометра от коробки передач……………….

Каждый владелец автомобиля ВАЗ 21099 хочет, чтобы салон его транспортного средства был комфортным.Поэтому, глядя на фото деталей тюнинга, у многих возникает желание сделать тюнинг панелей ВАЗ 21099 своими руками. Кстати, после него обычно исчезают все экраны фанеры, на которые так часто жалуются владельцы отечественных «девяток». В результате водитель может наслаждаться тишиной, а также слышать ржавчину шин по асфальтовому покрытию и приятный шепот мотора.

Тюнинг салона ВАЗ 21099 лучше начать с обустройства нижней части кузова сплошной шумоизоляцией.

А улучшение приборной панели должно идти после усиления облицовки дверей. Дело в том, что именно двери обычно являются основным источником скрипа.

Ручки руля не должны мешать безопасности движения

Рулевое колесо на ВАЗ 21099 достаточно надежное и достаточно удобное, поэтому острой необходимости в его замене нет. Специалисты рекомендуют лишь установить на него кожаную оплётку для улучшения внешнего вида, а также качества контакта с руками водителя.Если вам предстоит избавиться от старого руля, им следует посетить автомобильный рынок, где всегда можно найти в широком ассортименте спортивные «Баранки», как китайского производства, так и известных фирм.

Привыкать к тюнинговой торпеде на ВАЗ 21099 не нужно, так как некоторые конструктивные новшества могут помешать безопасности вождения. К ним относятся квадратная форма или уменьшенный диаметр руля и разрывы на руле: они будут бесполезны в случае экстремальной ситуации на дороге.

При тюнинге салона ВАЗ 21099 своими руками нежелательно добавлять дополнительные ручки на руль. Это, конечно, выглядит эффектно, но не позволяет маневрировать с ювелирной точностью. Несмотря на то, что приборный щит, похожий на часть космического корабля, выглядит великолепно – с этим не поспоришь.

Не жалейте денег на тюнинг салона ВАЗ 21099

Не жалейте денег на полный потолок, стойки кузова и двери, используйте качественный кожзаменитель.После тюнинга панели приборов ВАЗ 21099 можно переходить к герметичности КПП и «ручника», а также задней полки и рулевой колонки.

Накладки на педали газа, тормоза и сцепление будут как нельзя кстати, а установка противоскользящего покрытия пола добавит как практичности, так и оригинальности внешнему виду салона.

Запчасти для тюнинга всегда можно найти в местных магазинах, на авторынке и в интернете.

Завершить своеобразную симфонию автомобиля тюнинг ВАЗ 21099 позволят удобные кресла с боковой поддержкой. Особенно красиво, когда эти сиденья выполнены в спортивном стиле, а их конструкция заранее рассчитана на установку на «девятку» мощных звуковых колонок, которые позволят насладиться прослушиванием качественной музыки.

По теме тюнинга подсветки приборной панели ВАЗ 2109 был рассмотрен вариант светодиодной подсветки без серьезных помех в приборке. Там мы просто заменили лампы освещения на светодиоды, так что эффект хоть и есть, но со временем хочется большего.Ожидание большего сводится к тому, что на следующих поколениях Самар обвязки и на иномарках циферблата циферблата подсвечиваются изнутри, и это похоже на сами цифры и сами приборы. Панели тех же приборов ВАЗ 2109, ВАЗ 2108 подсвечивают лампами, излучающими свой свет на циферблат снаружи, со стороны стрелок, при этом яркость и детализация такой подсветки невысока.

Попробуем подсветить панель приборов изнутри, как на иномарках, на примере высокой панели ВАЗ 2109.Следует отметить, что тюнингованные тидвинги в специализированных фирмах стоят очень дорого, поэтому можно неплохо сэкономить, улучшив панель приборов своими руками.

Для этого нам понадобится облегченная накладка на панель приборов, вот такая:

Снять с автомобиля и разобрать панель приборов, снять стрелки приборов и удалить старые накладки. Для того чтобы свет подсветки падал на накладку изнутри, сделайте на поверхности вырезы под накладку.Это можно сделать нагретым ножом или паяльником.

Теперь делаем саму подсветку. Он будет организован на основе светодиодной ленты. Используем ленту, нарезанную на кусочки из трех диодов. Для равномерности свечения делаем рефлектор из обычной фольги.

Для спидометра и тахометра берем по 3 отрезка ленты, на указатели уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости достаточно одного отрезка.

Подсветка статена, сохранить, так как она подсвечивает стрелки шкал приборов. Его также можно модернизировать, приклеив светодиодную ленту ламп на штатное место, немного затонировав ее, иначе подсветка будет излишне яркой. Можно затонировать тонировочной пленкой, либо черным маркером, как описано в этой статье. Желательно при этом оставить штатный светофильтр, свет подсветки будет мягкий и равномерный, с чуть голубоватым оттенком.

Всю эту подсветку подключаем к контактам разводки штатной лампы подсветки, предварительно определив их полярность.Для стабилизации тока при записи светодиодов можно использовать

Ранее мы уже публиковали здесь статью. Теперь же мы публикуем аналогичный материал для владельцев «Долота» с высокой торпедой. Если рассматривать печальную славу этой торпеды как самую румяную, то довольно легко понять, почему владельцы этих автомобилей готовы тратить уйму времени на то, чтобы заставить ее замолчать. Снятие высокой торпеды имеет почти в 2 раза больше ступеней, чем снятие низкой…

Как и в случае с низкой панелью, будем выполнять работы связанные с электрооборудованием машины, а значит первым делом снять клеммы с аккумулятора.

1. Снимите декоративную облицовку рулевого колеса.

2. Снимите гайку крепления рулевого колеса так, чтобы концы гайки были заподлицо с концом вала рулевой колонки.

3. Руль очень плотно сидит в пазах вала, поэтому не отворачивайте сразу гайку крепления руля: при резком ударе руль, выскочив из пазов, может нанести травму. Прошиваем положение руля относительно вала.

4. Руки с резкими ударами Рулевое колесо с рулевыми пазами

5. Наконец, отверните гайку и снимите рулевое колесо.

6. Открутите шесть винтов крепления нижней части рулевой колонки.

7. Снимите нижнюю крышку рулевой колонки и облицовку замка зажигания.

8. Снимите верхний рог рулевой колонки.

9.Ослабьте затяжку болта крепления основания подрулевых переключателей.

10. Снимите основание с вала и отсоедините две колодки с проводами от контактов звукового сигнала.

11. Отсоедините колодку с проводами от рычага переключателя стеклоочистителя и омывателя.

12. При отсоединении колодок с проводами рекомендуем промаршировать их. Это позволит избежать путаницы при сборке и сэкономит ваше время.

13.Отсоедините колодку с проводами от поворотного устройства и выключателя фар.

14. Потяните за ручку воздушной заслонки карбюратора (пробы) так, чтобы появилась тяга, и снимите с нее ручку.

15. Выверните два винта крепления консоли панели прибора.

16. Снимите облицовку с консоли.

17. Извлеките патрон прикуривателя из гнезда.

18.Выньте пепельницу из гнезда, нажав на самолет, чтобы очистить сигареты.

19. Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя.

20. Снимите три ручки управления отопителем, повернув их отверткой.

21. Отсоедините колодку с проводами от выключателя вентилятора отопителя под панелью управления отопителем.

22. Отсоедините два провода от контактной панели подсветки отопителя.

23.Снимите головку гидрокорректора фар, потянув ее.

24. Снимите ручку переключателя освещения комбинации приборов.

25. Отвернуть крепление выключателя освещения комбинации приборов.

26. Отвернуть гайки крепления гидрокорректора фар фар.

27. Вставьте внутрь панели выключателя комбинацию выключателя освещения и боеголовку фары.

28.С помощью отвертки снимите боковые патрубки с обеих сторон панели приборов.

29. Отвинтите боковые стороны панели приборов с обеих сторон панели приборов.

30. Изобразите выключатель наружного освещения с панели.

31. Отсоединить щиток с проводами от выключателя наружного освещения. Вставьте блок внутрь приборной панели.

32. Изобразите отвертку и снимите магнитное гнездо.Если на автомобиле установлено аудиооборудование, вы сначала снимаете его.

33. Магнитол удалить в соответствии с инструкциями производителя.

34, отвернуть болт крепления облицовки панели приборов.

35. Вставьте две отвертки, чтобы согнуть пластиковые защелки.

36. Поднимите крышку приборной панели.

37. Отсоедините шок с проводами от колодки прикуривателя.

38. Отсоединяем колодку с проводами от колодки подсветки прикуривателя.

39. Отсоединить колодку с проводами от выключателя аварийной сигнализации освещения.

40. Отсоединяем колодку с проводами от выключателя сигнализации и окончательно снимаем облицовку панели приборов.

41. Аккуратно нажмите и снимите облицовку динамика с левой стороны приборной панели. Будьте осторожны — защелки легко раскладываются.

42. Отсоединить колодку с проводами от выключателя обогрева дверцы.

43. Снимите блок с выключателя заднего противотуманного фонаря.

44. Открутите два винта комбинации приборов.

45. Снимите комбинацию приборов с панели, заверните гайку крепления и отсоедините трос от спидометра.

Предупреждение

Отсоедините колодки с проводами дополнительного оборудования, если оно установлено на вашем автомобиле.

Возьмемся за тюнинг панели приборов ВАЗ 21099. Первым делом демонтируем пластик, добираемся до платы панели, удаляем ее, но обо всем по порядку. В процессе доработки нам понадобится паяльник, вставка в приборную панель ВАЗ 21099, ультрафиолетовая лампочка, немного проводки, обычные лампочки с патронами, клей и люминесцентный маркер.

Начнем работу. Итак, снимаем панель, снимаем стекло и окантовку пластика вокруг него, аккуратно вынимаем стрелки и вставляем.Обратите внимание на вашу новую вставку, если в ней нет отверстий, их придется делать самим. Каждое отверстие рекомендуется делать с небольшим запасом, во избежание залипания стрелок. Можно сказать, что на этом этапе сделана половина работы. Штатную подсветку разбираем, делаем аккуратно, стараемся не сломать хрупкий пластик. Берем плату с этого места. Лучше составить схему подключения и соединений, чтобы не забыть, что соединять. Вместо штатной подсветки установим неоновые лампочки.Приклеиваем к панели неон и сверху приклеиваем пластиковую защиту, где были штатные лампочки. Убедитесь, что конструкция надежно держится и не отвалится при первом прикосновении. Сверху на панель приклейте блок управления неоновой подсветкой. Клеить агрегат можно как на клей, так и на двусторонний скотч.

Подключение выполняется в том месте, где раньше была штатная подсветка. Не перепутайте полярность, на плате обычно отмечают где минус а где плюс. Если таких меток нет, определяем экспериментальным путем.Далее берем по паре лампочек на каждый прибор, например на Спидометр ВАЗ 21099 подключаем лампочки с двух сторон и соединяем все это проводами. Провода протягивают изнутри, проделав небольшие отверстия в перегородках. Установил лампочки, подключаем их туда, куда подключаются неоновые лампочки, на полярность тут обращать внимание не стоит, она не играет никакой роли. Теперь проверьте подсветку на работоспособность, если вы все сделали правильно, можно прикрепить подкладку и начинать любоваться.Дополнительно поправьте положение лампочек изнутри. Кстати, крепление лампочек изнутри можно выполнить с помощью клея, нужно только сделать так, чтобы проводки не допускали движения разных частей датчиков, проводки можно приклеить к пластиковым элементам. Почти все готово, переходим к завершающему этапу. Сверху кладем вагонку и по углам сажаем ее на клей. Накладка на месте, переходим к установке стрелок. Установку производим крайне аккуратно, раскрашиваем их маркером, желательно несколько раз просушить.Осталось собрать приборную панель и поставить все на свои штатные места. В обязательном порядке проверьте работу датчиков, соберите торпеду до конца. Это лишь один из вариантов тюнинга панели приборов ВАЗ 21099, все зависит от ваших возможностей и фантазии. Вполне реально не покупать накладку, а покрасить своими руками, тем самым сделать оригинальный тюнинг салона автомобиля. Главное — подсветка должна освещать только панель, а не делать вам морду, поэтому так важно правильно подобрать лампочки и настроить их.

Тюнинг нижней панели ваз 21099. Установка торпеды с другого автомобиля

Штатный салон ВАЗ 2109 довольно скучный и непривлекательный. Однако прибегнув к тюнингу, можно не только его преобразить, но и повысить уровень комфорта, выполнив шумоизоляцию, перетяжку, а также применив современные элементы освещения. При желании каждый может осовременить интерьер по своему вкусу, воплотив практически любую идею.

Тюнинг салон ВАЗ 2109

ВАЗ «девятка», несмотря на преклонный возраст, пользуется популярностью и по сей день.Есть много автовладельцев, негативно отзывающихся об этом автомобиле, но есть и те, кому модель нравится. В особенности автомобиль популярен среди молодежи и начинающих автомобилистов. Доступная стоимость позволяет не только приобрести этот автомобиль, но и проводить различные модификации. Тюнинг может касаться как экстерьера, так и салона ВАЗ 2109. На доработках салона стоит остановиться подробнее, ведь именно в интерьере хозяин и пассажиры проводят большую часть своего времени.

Улучшенная подсветка комбинации приборов

Штатная подсветка панели приборов ВАЗ «девятки» устраивает не всех, так как желтое свечение не только неяркое, но и не придает прибору никакой выразительности. Чтобы исправить ситуацию, приходится прибегать к замене стандартных элементов освещения на современные светодиодные. Для модернизации комбинации приборов необходимо подготовить:

  • диодную ленту нужного цвета свечения;
  • паяльник;
  • провода;
  • цоколь для лампочки;
  • пистолет для горячего клея.

Сама доработка состоит из следующих шагов:

  1. Демонтировать щит с торпеды.
  2. Отсоединяем цоколь с лампочками и снимаем плату, после чего снимается стекло с козырьком. Для этого нажмите на соответствующие защелки.
  3. Диодная лента и цоколь соединены пайкой.
  4. С помощью пистолета наносится клей и лента и провода крепятся к крышке.
  5. Соберите заслонку в обратном порядке.

Свободные отверстия для цоколя должны быть загерметизированы, чтобы предотвратить попадание пыли.

Видео: установка светодиодной ленты в панель приборов ВАЗ 2109

Доработка шкал комбинации приборов

Помимо подсветки в панели приборов можно заменить шкалы, что сделает приборку более современной и удобочитаемый. Для тюнинга этого агрегата сегодня предлагается широкий выбор накладок, в которых предусмотрены все крепежные отверстия.После покупки накладок можно приступать к модернизации:

  1. Снять щиток, а затем и само стекло.
  2. Осторожно демонтируйте стрелки приборов.
  3. Стандартная накладка снята со щитка.
  4. Закрепите новую накладку с помощью клеевого пистолета.
  5. Установите стрелки и соберите все в обратном порядке.

Если новая шкала предназначена для оформления, то каждый прибор можно установить на светодиодный элемент, что значительно преобразит щит.

Модернизация приборной панели

Зачастую тюнинг салона затрагивает торпеду, так как стандартное изделие выглядит не очень привлекательно. Кожа в основном используется для отделки панно. Выполнить работу своими руками качественно достаточно сложно. Поэтому перетяжку лучше доверить профессионалам. Суть модернизации сводится к следующим действиям:

Иногда владельцы «девяток» внедряют панели от других автомобилей, например, от BMW E30 или Opel Astra.

Процедура непростая, так как подобрать размер и потом подогнать торпеду по месту непросто. Кроме того, придется полностью переделывать крепление. При установке другой панели приборная панель также должна быть заменена.

Перетяжка салона

Тюнинг салона не обходится без перетяжки элементов салона. Заводской пластик и ткань в отделке не вызывают никаких эмоций, выглядят серо и обыденно.Те автовладельцы, которые хотят внести изюминку, улучшить внутреннюю отделку, прибегают к замене штатных и использованию современных отделочных материалов. Среди самых популярных: кожа

  • ;
  • алькантара;
  • экокожа;
  • велюр;
  • ковер;
  • винил.
Дверные панели

Одним из элементов, который ни в коем случае нельзя игнорировать, являются дверные карты. Обычно панели «девятки» отделаны тканью или полностью изготовлены из пластика.

Для улучшения элементов необходимо выбрать нужный отделочный материал и подготовить инструменты:

  • ножницы;
  • маркер;
  • клей «Момент»;
  • отвертка.

После подготовительных мероприятий выполняются следующие действия:

  1. С дверей снимается панель и вынимается тканевая вставка.
  2. Отмерьте необходимый кусок ткани и сделайте разметку.
  3. Обезжирить и нанести клей в два слоя с некоторым выставлением после первого.
  4. Дверная карта наносится на материал по разметке.
  5. Дайте клею высохнуть в соответствии с инструкциями.
  6. Согните и растяните материал в углах. Можно использовать фен, чтобы сделать покрытие более податливым.
  7. Вставка обработана таким же образом, с использованием материала другого цвета для контраста.

Шумоизоляция

Повышение уровня комфорта, так или иначе, связано со снижением уровня вибраций и шума, поступающих в салон снаружи от колес, двигателя, ветра и т.п.Для проведения качественной вибро-шумоизоляции обрабатывается весь кузов изнутри, т.е. крыша, двери, пол, багажник, моторный щит. Сегодня выбор материалов для рассматриваемых целей достаточно широк, но из всего многообразия можно выделить следующие наименования:

  • Вибропласт;
  • Визомат;
  • Битопласт;
  • Селезенка;
  • пенопласт.

Из инструментов потребуется следующий перечень:

  • строительный фен;
  • резак;
  • ролик.

Для начала работы необходимо полностью разобрать салон автомобиля, то есть снять сиденья, переднюю панель и все отделочные материалы. Снимается старая шумоизоляция, кузов в местах коррозии зачищается и грунтуется.

Дефлектор двигателя

Пол и арки

В продолжение вибро-шумоизоляции обработано дно кабины:


Видео: Дешумка салона «девятки»
Крыша

При обработке крыши, наносится между перекладинами, для чего материал нарезается на куски нужного размера.Поверх виброизоляции наносят Сплен, фиксируя его двухсторонним скотчем.

Двери

Шумоизоляция дверей ВАЗ 2109 с завода хоть и присутствует, но в минимальном количестве и толку от нее много. Двери обрабатываются следующим образом:


Пластиковые элементы

Элементы салона из пластика также необходимо обработать звукоизоляцией:

  1. Демонтировать все детали и накладки.
  2. Та часть торпеды, которая соприкасается с корпусом, обработана поролоном толщиной 4 мм.
  3. Нижняя часть торпеды, а также полка вещевого отсека, место под динамики и боковины панели оклеены Визоматом и Битопластом.
  4. Козырек панели приборов обработан Визоматом.
  5. Для исключения дребезга металла защелок покрыты герметиком.
  6. Центральная панель обработана теми же материалами, что и торпеда.
  7. Крышка бардачка изнутри оклеена Визоматом, а ковер закреплен снизу на двухсторонний скотч.
  8. После всех процедур салон собирается в обратном порядке.
Видео: шумоизоляция торпеды на примере ВАЗ 21099

Модернизация руля

Руль — один из первых элементов, на который обращают внимание при посадке в транспортное средство. Тюнинг руля предполагает использование оплетки из современных материалов или полную замену детали на спортивный вариант. При выборе отделки руля «девятки» следует ориентироваться на размер 37–38 см. Среди самых популярных материалов кожа, экокожа. Самый простой вариант косы – в виде чехла. Для его установки достаточно натянуть изделие на руль. Есть варианты, когда тесьму нужно пришить ниткой или шнуром. При этом каждый автовладелец сам решает, что ему нравится.

Если рассматривать спортивный вариант руля, то следует учитывать некоторые моменты:

  • для его установки потребуется специальный переходник;
  • тюнингованный руль, как правило, имеет меньший диаметр по сравнению со штатным, и управлять им не всегда удобно.

Перетяжка и замена сидений

Заводские сидения ВАЗ «девятка» можно улучшить двумя способами:

  • перетяжка;
  • Замена
  • на новые стулья.

Можно обновить сиденья с обычной перетяжкой или полной переделкой рамы с установкой боковой поддержки. Для этого придется полностью разобрать изделие. Проведение таких работ требует определенных навыков, так как неправильные действия могут привести к неудобной посадке и вообще к непредсказуемым последствиям в аварийных ситуациях.

Для перетяжки сиденья чаще всего выбирают:

  • кожа;
  • замша;
  • алькантара;
  • стадо;
  • велюр.

После выбора материала работы ведутся в следующей последовательности:

  1. Демонтировать сиденья из салона и разобрать их, сняв старый материал.
  2. При повреждении старой рамы прибегают к сварке.
  3. Нанесите пену на раму.
  4. На старой крышке вырезаются заготовки из выбранного отделочного материала.
  5. Сшейте элементы на швейной машинке.
  6. Обивку натягивают на спинку, зацепляя материал за специальные зубцы.
  7. Обивка сиденья натянута проволокой.
  8. Обивка всех сидений выполняется одинаково.
  9. После окончания процедуры сиденья устанавливаются на место.

Если стоит цель полностью заменить сиденья ВАЗ 2109 на более комфортные, то подбор нужно проводить таким образом, чтобы доработки были минимальными. С небольшими переделками кресла Opel Vectra подходят к рассматриваемому автомобилю.

Первый вариант требует доработки системы подачи топлива механическим узлом, а именно карбюратором:

  1. Требуется для установки дроссельной заслонки или диффузора более обновленных моделей.
  2. Следует осторожно снять пружины, расположенные в первичной камере на приводе дроссельной заслонки.

Тюнинг карбюратора такого рода значительно увеличивает поток воздуха, позволяет двигателю «дышать», значительно повышает его динамические и мощностные характеристики.

Второй вариант предполагает покупку и установку специального блока — контроллера. Это устройство является носителем программного обеспечения. Благодаря этому удается повысить показатели мощности, крутящего момента и, конечно же, динамики.

Тюнинг подвески ВАЗ-21099

Необходимо обновить подвеску ВАЗ по известной многим автолюбителям схеме:

  • качественная установка двухсекционных амортизаторов;
  • продукт замены поперечных стабилизаторов;
  • установка обновленных тормозных дисков;
  • установка обновленного хаба;
  • изделие замены шарниров на шаровые;
  • проведение процедуры подъема подвески путем установки усовершенствованных вариантов пружин.

Тюнинг салона ВАЗ-21099

Данная процедура условно состоит из двух этапов:

  1. Замена сидений на новые/модернизация штатных передних. Например, подведя систему отопления, обтянув ее качественной современной тканью.
  2. Обновление внутренней отделки. Такие нововведения легко сделать самостоятельно или купив новый набор в готовом виде.
  3. Установка фигурных карбоновых вставок (можно выбрать дерево, пластик, хром и т.д.) на боковых панелях дверей автомобиля. Благодаря этому автомобиль внутри будет выглядеть более представительно и шикарно.

Напоследок стоит обратить внимание читателей на то, что тюнинг салона ВАЗ-21099 своими силами процесс скорее творческий, чем технический. Здесь вам нужно будет проявить немало терпения, аккуратности и аккуратности в решениях, чтобы в результате получить качественный тюнинг, способный произвести должное впечатление как на владельца автомобиля, так и на посторонних.

Панель ВАЗ 2109 изготовлена ​​из специального энергопоглощающего материала.Он состоит из накладки и, собственно, самой панели.

Изготовлен из пластика. Его толщина составляет 3 мм. Крышка, по сути, усилена специальным металлическим каркасом. Имеет надежный энергопоглощающий слой из пенополиуретана. Снаружи он облицован специальной декоративной пленкой. Автомобиль может комплектоваться низкими и высокими панелями ВАЗ 2109, а также «европанелью».

Высокая панель ВАЗ 2109, как и низкая, имеет определенные особенности, которые следует учитывать при их установке.Следует отметить, что «европанель» и высокая панель практически идентичны по способу монтажа, так как точки крепления, а также подключение воздуховодов автомобильной системы вентиляции и отопления одинаковы. Различия касаются только коммутации жгутов проводов. (показан на фото ниже, подробнее об этом читайте по ссылке).



Как сделать легкий тюнинг приборной панели ВАЗ-2109 своими руками

При салонном тюнинге отечественной «девятки» ее «приборка» становится поистине незаменимым элементом.Красивые улучшения можно сделать своими руками. Для этого нужно сделать новый циферблат на компьютере с помощью специальных дизайнерских программ и распечатать картинку на принтере.

Однако сначала нужно внимательно рассмотреть внешний вид циферблатов тахометра и спидометра двигателя, а также всех оставшихся указателей. Когда циферблаты распечатаны, их нужно заламинировать, после чего можно приступать к снятию приборной панели.

Чтобы получилось правильно, нужно сначала снять облицовку руля, а также отметить положение руля относительно вала.Затем осторожно отверните гайку крепления.

Далее можно снять руль и открутить винты, которые находятся в районе нижнего кожуха автомобиля. После этого придется разобрать рулевую колонку. Когда приборная панель демонтирована, следует открутить стрелки от старого спидометра и тахометра. Впоследствии они будут закреплены на обновленных циферблатах.

В ходе курса также можно перекрасить циферблаты и стрелки в яркие цвета. Для этого подойдут обычные банки из-под краски.При этом циферблат лучше сделать насыщенного черного цвета.

Можно придать матовость с помощью специальных продуктов. При этом стрелки нужно покрасить в ярко-розовые или оригинальные красно-бордовые тона. После высыхания окрашенных пластин машинного циферблата их комплектуют старой или подготовленной шкалой и снятыми стрелками.

В ситуации, когда владелец хочет модернизировать панель приборов на более современный лад, ему также следует использовать специальную (оригинальную, как на видео) подсветку.Можно добавить оригинальный штрих с помощью флуоресцентного маркера, но об этом ниже.

Каждый водитель отечественного автомобиля желает сделать панель приборов своего ВАЗ-2109 максимально яркой и оригинальной. Вот один из вариантов, как красиво можно видоизменить этот элемент автомобиля.

Вам также понадобится флуоресцентный маркер или краска. Он изменит цвет под воздействием ультрафиолета. Этот прием часто используется в современных ночных клубах. Также понадобятся обычные лампочки с патронами, как в «приборке».менять не нужно, они останутся на своих местах. Все необходимое есть, можно начинать.


Сначала нужно снять пластик, потом приборную панель. Также не стоит забывать о черном пластике вокруг стекла. Разбираем штатную вставку, а также стрелки. Чаще всего в новой вставке нет отверстий. Поэтому вы должны их делать. Для стрел отверстия понадобятся шире, чем в стандартной накладке. В противном случае стрелки начнут залипать.

Далее необходимо демонтировать установленную подсветку. Работу следует выполнять аккуратно, чтобы не повредить пластик. Вынимаем плату с лампочками. Установим неоновую лампочку вместо обычной, а сверху приклеим пластиковую защиту. Раньше на него вкручивались заводские лампочки. Не забудьте про блок управления новым неоновым светом. Всегда будьте осторожны, чтобы не перепутать полярность.

Если это произойдет, ничего не светит. Далее нужно вкрутить лампы подсветки приборов.Делать это нужно параллельно с неоновой лампой. Проводку прокладываем изнутри, предварительно для этого нужно сделать отверстия в перегородках.

Проверяем, все ли правильно. Внутри следует отрегулировать лампочки. Затем надеваем накладку и приклеиваем. После этих действий нам осталось раскрасить стрелки покупным флуоресцентным маркером или краской. Желательно повторить покраску через 10 минут. После этого стрелки можно устанавливать на свои места. На этом настройка завершена.

Проверить работу, иначе придется все разбирать. Если проблем нет, можно собирать все в строго обратной последовательности. После такого ВАЗ 2109 будет оснащен красочной панелью, как у хороших иномарок. При желании с помощью люминесцентной краски можно окрасить крышку «приборки» в том месте, где стрелка будет доходить до своего предела. Это выглядит очень красиво.


Как поменять подсветку панели ВАЗ 2109


Опытный водитель во время поездки внимательно смотрит не только на дорогу, но и на приборную панель.Это необходимо для того, чтобы следить за соответствующими показаниями датчиков, отвечающих за работу транспортного средства. Следует отметить, что подсветка не должна утомлять и напрягать глаза.

Производитель поставляет новые автомобили с бледно-зеленой или желтой подсветкой. Это оказывает определенное влияние на глаза – через определенный промежуток времени они устают. В такой ситуации лучше всего заменить заводские лампочки приборов. Для такого тюнинга вам понадобится набор диодов, паяльник, отвертки с насадками, перчатки, железные щипцы.Затем нам нужно выбрать цвет выделения. Возможных вариантов очень много, все зависит от фантазии.

Однако, как всегда в любой работе, в этом процессе есть свои нюансы. Рекомендуется ставить мягкую белую подсветку, если вы пользуетесь автомобилем каждый день или в дальних поездках. Это не утомит ваши глаза. Однако если вы редко пользуетесь автомобилем, то лучше поставить лампочки другого, самого разнообразного цвета. Теперь приступим к установке.


Для начала нужно полностью снять торпеду и разобрать приборную панель.Для этого откручиваем винты крепления торпеды к кузову. Узнать их количество можно, если изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля. Не исключено, что панель можно будет снять, если только отсоединить обшивку и отпустить рулевую колонку до упора вниз.

Затем нам нужно открутить болты, которые находятся внизу накладки. С помощью отвертки и плоской насадки поддеваем комбинацию приборов и снимаем ее. Следует быть особенно осторожным, так как можно случайно повредить стекло.После этого откручиваем болты сзади. Отсоедините стекло, а затем пластиковую прокладку.

Стрелки трогать не нужно, работать следует осторожно, так как можно случайно задеть их или сбить с ног. Если это произойдет, вам придется снова их выставлять и, что еще сложнее, настраивать датчики. Глядя на заднюю часть лампочки, можно увидеть расположение всех осветительных приборов, в том числе и светодиодов.

Обводим их маркером и отпаиваем от микросхемы.Проверяем новые световые элементы с переходником или аккумулятором. Лучше использовать светодиоды, так как они будут потреблять небольшое количество энергии, а также имеют долгий срок службы. Затем нужно осмотреть металлические усики диодов, чтобы они были целыми. В противном случае диод не загорится. Вставляем оба усика диода в отверстие микросхемы, которое осталось после отпайки предыдущих лампочек. Припаиваем усики с обратной стороны схемы.

Аналогично монтируем остальные диоды.Соберите в обратном порядке. После того как заводим машину, включаем. Таким образом, проверяем, как функционируют установленные светодиоды.


По теме тюнинга подсветки приборной панели ВАЗ 2109 был рассмотрен вариант светодиодной подсветки без серьезного вмешательства в приборку. Там мы просто заменили лампы подсветки на светодиоды, так что эффект хоть и есть, но со временем хочется большего. Ожидание большего сводится к тому, что на следующих поколениях приборов Самар и на иномарках циферблаты приборов подсвечиваются изнутри, и выглядит так, будто сами цифры и шкалы приборов светятся.Панели приборов ВАЗ 2109, ВАЗ 2108 подсвечивают лампы, излучающие свой свет на циферблаты снаружи, со стороны стрелок, при этом яркость и детализация такой подсветки низкая.

Попробуем подсветить панель приборов изнутри, как на иномарках, на примере высокой панели ВАЗ 2109. Следует отметить, что тюнингованные приборные панели в специализированных фирмах стоят очень дорого, поэтому можно неплохо сэкономить, доработав панель приборов своими руками.

Для этого нам понадобится светопропускающая накладка на приборную панель, вот такая:

Снимаем с автомобиля и разбираем панель приборов, снимаем стрелки приборов и снимаем старую накладку. Для того, чтобы свет подсветки падал на крышку изнутри, делаем вырезы на поверхности под крышкой. Это можно сделать нагретым ножом или паяльником.

Теперь делаем само освещение. Он будет организован на основе светодиодной ленты.Используем ленту, нарезанную на кусочки по три диода. Для равномерного свечения делаем рефлектор из обычной фольги.

Для спидометра и тахометра берем 3 отрезка изоленты, одного отрезка достаточно для указателей уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости.

Оставляем штатную подсветку, так как она подсвечивает стрелки шкал приборов. Также его можно модернизировать, приклеив на штатное место ламп подсветки светодиодную ленту, немного ее подкрасить, иначе подсветка будет слишком яркой.Можно тонировать тонировочной пленкой, или черным маркером, как описано в этой статье. В этом случае желательно оставить штатный светофильтр, свет подсветки будет мягким и равномерным, с чуть голубоватым оттенком.

Всю эту подсветку подключаем к контактам пластины штатной лампы подсветки, предварительно определив их полярность. Для стабилизации тока при питании светодиодов можно использовать

Панель приборов стандартная ВАЗ 21099

Тюнинг салона ВАЗ 21099 своими руками предусматривает демонтаж и установку европанели. Следует отметить, что высокая панель ВАЗ снимается дольше, чем низкая конструкция этого типа. В любом случае для такой настройки необходимы следующие инструменты:

  • набор отверток;
  • гайки и шайбы;
  • индикатор тока;
  • провода.

Шаги пошаговой настройки

Перед демонтажем панели ВАЗ 21099 потребуется вручную снять клеммы с блока питания. Затем снимается декоративная отделка рулевого колеса.Гайку следует отвернуть так, чтобы ее конец оказался заподлицо с одноименным элементом вала рулевой колонки. Вы не можете отключить его сразу. Тогда тюнинг панели ВАЗ 21099 предусматривает снятие руля.

После откручивания 6 винтов крепления нижнего кожуха его нужно будет снять. Накладка замка зажигания демонтируется. Следующим шагом является ослабление болта, который крепит основание переключателя. С вала снимается последний элемент, и отсоединяются 2 колодки с соответствующими проводами.

В этом случае вам нужно будет пометить переключатели омывателя и стеклоочистителя. Блок с проводами отсоединен от соответствующих рычагов и указателей поворота. Подсос должен быть вытянут, чтобы была тяга. При этом рукоятка первого блока тянется на себя. Затем откручиваются болты крепления крышки консоли на панели и снимается сама крышка.

Патрон прикуривателя и пепельница вытащены из гнезда. Торпеда ВАЗ оборудована вентилятором отопителя, который нужно будет снять.Для этого рекомендуется использовать отвертку. Блок и два провода отсоединяются от выключателя вентилятора. Они подсвечивают европанель.

Тюнинг приборной панели

Также необходимо отсоединить ручки гидрокорректора фар и выключатель света. После откручивания гаек соответствующий переключатель вставляется в панель. Боковые патрубки снимаются отверткой. Высокая панель обеспечивает освобождение болтов крепления накладки.Последние элементы расположены по обеим сторонам торпеды.

Последующая настройка осуществляется с учетом снятия радиорозетки. Существующее звуковое оборудование предварительно демонтировано. Затем с помощью отвертки снимаются защелки и поднимается крышка. Разъем и провода от прикуривателя отсоединяются. Аналогичный шаг выполняется в отношении подсветки и выключателя сигнализации.

Завершающий этап работы

Высокая панель ВАЗ разбирается аккуратно, так как слева есть защелки, которые быстро ломаются.После отсоединения блока от других элементов демонтируется вся комбинация приборов. Заключительный шаг основан на отсоединении троса от спидометра. Если европанель оснащена дополнительным оборудованием, то нужно быть еще более внимательным. Тюнинг торпеды предусматривает отсоединение колодок от следующих агрегатов:

  • бортовая система управления;
  • реле зажигания;
  • остальная панель приборов;
  • лампы подсветки.

Потребуется открутить винты нижнего крепления торпеды с обеих сторон.С помощью отвертки вытаскивается заглушка и откручиваются винты боковой фиксации торпеды. Европанель снимается на финальном этапе. Монтаж новой конструкции такого типа осуществляется в обратном порядке. По завершении этой процедуры проверяется работа переключателей.

Часто тюнинг торпеды ВАЗ подразумевает демонтаж пластика и снятие панели приборов. В этом случае вам потребуются следующие инструменты и материалы:

  • паяльник;
  • европанель или вставка;
  • ультрафиолетовая лампочка;
  • провода;
  • лампочки;
  • патроны
  • ;
  • клей
  • ;
  • Маркер
  • .

Изначально потребуется снять старую европанель, снять стекло и существующую окантовку. Вставка и стрелки аккуратно вытаскиваются. Особое внимание следует уделить новой вставке. Отверстия рекомендуется делать с определенным запасом. Это предотвратит залипание стрелок.

Дальнейший тюнинг основан на демонтаже штатной подсветки. Это может сломать пластик. Первоначально плата демонтируется. Специалисты советуют предварительно нанести на бумагу существующее подключение и схему подключения.

Штатная подсветка заменена на неоновые лампочки. На панель наклеен неон. Сверху закреплена пластиковая защита. В этом случае нужно проверить, надежно ли держится эта конструкция. Блок, с помощью которого осуществляется управление неоновой подсветкой, следует приклеить к европанели. Для этого можно использовать клей или двухсторонний скотч.

Такой тюнинг легко сделать своими руками. Важным моментом является установка панели и правильное подключение ее устройств к сети.Для этого автомеханики рекомендуют использовать книги по ремонту и эксплуатации ВАЗ 21099.

Доработка высокой панели ВАЗ 21099. Руль и его тюнинг

Первый вариант требует доработки системы подачи топлива механическим узлом, а именно карбюратором:

  1. Требуется установка дроссельной заслонки или диффузора более обновленных моделей.
  2. Следует аккуратно снять пружины в первичной камере на приводе дроссельной заслонки.

Такой тюнинг карбюратора значительно увеличивает поток воздуха, позволяет двигателю «дышать», значительно повышает его характеристики динамики и мощности.

Второй вариант предусматривает приобретение и установку специального блока — контроллера. Это устройство является носителем программного обеспечения. Благодаря этому удается увеличить показатели мощности, крутящего момента и, конечно же, динамики.

Упражнение тюнинг подвески ВАЗ-21099

Обновить подвеску ваза необходимо по известной многим любителям авто схеме:

  • качественная установка двухсекционных амортизаторов;
  • производство замены стабилизаторов поперечного типа;
  • установка обновленных тормозных дисков;
  • установка обновленного хаба;
  • товар замены шарниров на шаровые;
  • проведение процедуры подъема подвески путем установки передних рессор.

Тюнинг салона ВАЗ-21099

Эта процедура условно состоит из двух этапов:

  1. Замена сидений на новые / работы по модернизации штатных передних. Например, подведя систему отопления, набросив качественное современное полотно.
  2. Обновление салона. Такие новинки легко изготовить самостоятельно или приобрести новый комплект в готовом виде.
  3. Установка фигурных карбоновых вставок (можно выбрать деревянные, пластиковые, хромированные и т.д.) на боковых панелях дверей автомобиля. Благодаря этому автомобиль внутри будет выглядеть более представительно и элегантно.

Наконец, сто ИТ, чтобы обратить внимание читателей на то, что работа тюнинг-салона ВАЗ-21099 является скорее творческим процессом, нежели техническим. Здесь вам потребуется проявить немало терпения, аккуратности и аккуратности в решениях, чтобы получить качественный тюнинг, способный произвести должное впечатление как на самого владельца автомобиля, так и на посторонних людей.

Как всегда начнем наш тюнинг с самого главного элемента любого автомобиля.

Тюнинг двигателя

Большинство отечественных машин имеют массу недостатков, снижающих мощность двигателя и ходовой части. Так, например, термостат может отлично работать при езде на охлаждение двигателя, но как только система подогрева включается, срабатывает, этот прибор тут же выходит из-под контроля. При этом возникают проблемы с перегревом двигателя, полным выходом из строя автомобиля или износом деталей. Термостат можно немного подрегулировать, предварительно разобравшись из-за такой проблемы.В системе отопления во включенном состоянии смешивание теплоносителя и теплоносителя производится за счет падения уровня охлаждения в термостате. Особенно сильно сказывается наступление морозов, когда охлаждающая жидкость уже опущена на дно бака. Лучшим вариантом будет установка патрубка там, где находится термоэлемент в термостате. Кроме того, необходимо будет закрыть отверстие в водяном насосе. Это позволяет контролировать поступающую жидкость при включении системы отопления.После этих изменений можно отметить, что даже при повышенных салонных температурах градус в двигателе не будет превышать 78С, а это оптимально для его работы.


В производстве часто можно заменить как допускается брак при установке ремня генератора, а проще говоря ГРМ. Это делает двигатель менее мощным, а также во многом снижает безопасность езды. Для того, чтобы исправить эту проблему, вам необходимо заменить ремень новым, при этом вы можете выполнить свою работу.Главное, не допустить распространенной ошибки, когда ремень перегибается или перекручивается, что значительно сокращает срок его службы. В начале работы перед снятием ремня генератора нужно снять все детали, мешающие его демонтажу. Это насос рулевого управления, ременные шкивы и воздушный фильтр. После этой процедуры снимается ремень генератора, предварительно выдвинув два болта, которые его держат, и работа ведется в обратном порядке уже при установке новой детали. Рекомендуется работать только со знанием дела, чтобы не повредить коленчатый механизм во время снятия ремня ГРМ.

Аза механический тюнинг

Для улучшения динамики двигателя многие производят различные модернизации той или иной детали. Так, например, в двигателе «девятки» водители часто меняют втулки клапанов. Новые втулки имеют много преимуществ. Первое, на что нужно обратить внимание, это их малый вес и полированный корпус, а это делает изнашивание этой запчасти не таким быстрым. Небольшой вес исключает зависание клапана, что позволяет отдавать мощность от двигателя и высокие обороты без перебоев в работе двигателя.Мощность двигателя увеличивается за счет улучшенной продувки цилиндров.

Проблемы отечественного автомобилестроения заключаются в большой массе возвратно-поступательных и вращающихся деталей, которые при своей большой массе увеличивают износ остальных частей двигателя, а плюс мощность машины или падает или возникают отказы . Лучший способ устранения подобных неполадок — просто облегчить детали, и это касается не только клапанов, шатунов и замены поршней. Уменьшить вес коленчатого вала можно заменой маховика.Вес стандартного маховика составляет 6,6 килограмма, а новые детали занижены до 5,2. Замена старого маховика новым, делает двигатель динамичнее, исчезают провалы на большой мощности и скорости, кроме того, двигатель будет быстрее реагировать на закрытие и открытие дроссельной заслонки. Остальные детали двигателя повышают износостойкость.

Тюнинг карбюратора девятки

На других моделях ВАЗ 21099 можно заменить карбюратор улучшенным, но в данной серии такая работа не может не требовать больших затрат, замены дополнительных деталей и самой работы.Вы можете внести небольшие изменения в систему форсунок или поиграть с системой клапанов, но это лишь в незначительной степени улучшит работу автомобиля.

Тюнинг подвески

В любой машине после двигателя главной системой является ходовая часть. В отечественных машинах она сделана, хорошо, но все же при езде можно почувствовать некоторые недочеты, которые можно легко исправить своими силами. Частая проблема – врезное кольцо, которое время от времени нужно менять и делается своими руками.Многие при этом обращаются к специалистам, не зная, как достать гранату, чтобы достать сломанное ружейное кольцо и заменить его. Конечно, гранату бывает сложно достать и при неправильных действиях можно повредить, но разобрать ее в деталях и аккуратно разобрать будет проще, все по частям. После установки гранаты обратно в родное гнездо, при малейшем касании этот элемент может выпасть. Это связано с тем, что новое кольцо штопора не установлено, для фиксации.



Вторым действием, позволяющим улучшить ходовую часть ВАЗ 21099, является замена сцепления и эта работа также может производиться в обычных гаражных условиях. Конечно, может возникнуть проблема из-за отсутствия подъемника, но деньги сэкономлены. В первую очередь нужно демонтировать сцепление и редуктор. Сцепление состоит из 4-х частей, а именно из ведомого и нажимного диска, пружинной диафрагмы и, конечно же, маховика сцепления. При демонтаже могут возникнуть проблемы, которые связаны с тем, что ведомый диск может выпасть из маховика и упасть при этом он будет поврежден, поэтому за этим нужно следить.Лучше использовать туфту особенно при снятии крепления кожуха и откручивании болтов блокировки маховика. После разборки осмотр, нажимной диск и маховик на наличие сколов, повреждений или простого износа. Естественно, это нужно делать, если заменяется только часть сцепления, а вся система полностью установлена. Если все же заметны царапины и повреждения, лучше заменить запчасти. После этого стоит осмотреть диафрагменную пружину и опорные кольца, на предмет повреждений и тоже заменить деталь.Сборка сцепления производится в обратном порядке, но нужно помнить, что ведомый диск устанавливается в маховик, нажимной диск — наименее открытая часть ступицы. После этого нужно крепко закрутить все шесть болтов.

Частой проблемой может быть постукивание колес при повороте. Причина тому уже испорченное или бракованное серебро, которое необходимо заменить на новое, причем сделать это следует сразу же после появления симптома, чтобы не повредить остальные детали шасси.Есть 3 вида шрусов из разного материала. Первый материал и самый распространенный – это резиновый материал, который также используется на заводе при изготовлении автомобиля. За резиновыми материалами не замечают больших отрицательных моментов, но и немного положительных, а именно маленький срок службы, и, конечно же, большое количество брака. Силикон Slus, в производстве используется редко, вернее, только по специальному заказу, но даже в обычной жизни детали из такого материала покупать не рекомендуется, в связи с тем, что силикон высыхает, ломается и не выполнять задания.Лучше всего себя зарекомендовал полиуретановый материал, и теперь даже после покупки нового автомобиля лучше заменить аналог такой модели. Это придаст движению автомобиля динамику на поворотах и ​​большую скорость. Кроме того, полиуретан устойчив к внешним и химическим повреждениям, что увеличивает его срок службы и износостойкость.

Внешний тюнинг ВАЗ 21099

Внешний тюнинг ВАЗ 21099 далек от идеала, но благо современность подарила водителям множество способов исправить это. Так, например, перекраска салона и машины снаружи, это здорово, как после покупки прямо с конвейера, так и при покупке автомобиля с рук, когда краска уже почти оплавилась.Покраску можно произвести самостоятельно, но для этого понадобится краскопульт и гараж с сильными розетками, а также большой по объему, чтобы не скапливались газы.



Рекомендуется хорошая вентиляция, но можно и в хорошую и не ветреную погоду хорошо открывать двери. Сначала необходимо подготовить автомобиль, а именно снять слой краски, чтобы новый слой ЛОГ шел ровно. Кроме того, после того как с помощью наждачной бумаги снят первичный слой краски, кузов необходимо проверить на наличие повреждений грунтовочного слоя.Если есть вмятины или трещины, то лучше загрунтовать, дабы не допустить распространения коррозии, которая в дальнейшем может повредить вновь нанесенный слой краски. После того, как места и грунтовые работы закончены, наносится слой краски, причем в несколько этапов. Краска наносится трижды, и после каждого раза нужно дать немного времени, чтобы все высохло. В салоне машина покрашена так же, но всю мебель придется разобрать, а щели и панель приборов закрыть газетой или лучше пленкой.

После всех работ автомобиль нельзя использовать сразу, так как краска должна окончательно высохнуть. Работы производятся исключительно в весеннее или летнее время, когда температура высокая и нет большой концентрации влаги.



Далее кузов автомобиля после перекраски или уже на родной слой можно наносить разные виды пленки, которая сейчас в большом количестве продается на авторынке. Естественно, что чаще всего водители используют виниловые пленки из-за их большого разнообразия, легкости монтажа и невысокой стоимости.Виниловая пленка укладывается по технологии тонирования стекол. Точнее, поверхность сначала обезжиривается, а потом феном создается вакуум и наносится пленка, которая прилипает к телу. Его долговечность не так велика, как у других типов, но благодаря низкой стоимости его часто можно заменить новым. Кроме того, с помощью виниловой пленки можно отлично скрыть места, царапины или сколы автомобиля. Также существует хромированная пленка, которую часто используют для нанесения лишь на некоторые детали.Она не прилипает к поверхности, и она просто вытягивает такие детали, как капот, бампер или крылья. Предварительно естественно обвес стоит снимать, хотя практикуется установка и без разборки обвеса.



Внешний вид машины можно улучшить, используя мелкие детали тюнинга, а именно установку пластиковых дисков, установку спойлеров или подобных деталей, преображающих машину. Кроме того, есть детали, которые не только придают автомобилю новый вид, но и могут помочь самому водителю, а точнее, сделать машину более функциональной.К таким запчастям относится холодильник, установленный на крыше машины.

Фары ВАЗ 21099

Тюнинг Аптека ВАЗ это отличный способ придать автомобилю новый и эстетически красивый вид, а также улучшить качество вождения в ночное время. Фары станции предусматривают использование обычных деталей с нитью накаливания, из-за чего водителям приходится искать и заменять источники света на галогеновые или ксеноновые лампы. Ксенон, как правило, отличный вариант, но его уже давно не используют из-за запрета по ГОСТу, да и просто из-за того, что ослепляют машины.Лучше всего использовать лампы серии GT, которые устанавливаются на гоночные машины. Такой источник света отличается свечением в 4000-5000к, при этом он фокусируется на участке дороги, который должен видеть водитель, а не распространяется по всей местности. Машины, едущие на встречи, не получают дискомфорта от такого свечения. Любителям ксенона можно не расстраиваться и переделывать фары под новое свечение. Речь идет об изготовлении ангельских глазок, а точнее об установке 5 гнезд по кругу, и использовании ксеноновых ламп меньшей мощности.Он создает благоприятное и ровное свечение на дороге, а сам автомобиль приобретает очень привлекательный вид.



Еще одним усовершенствованием фар является установка противотуманок на заднюю часть автомобиля. Часто в гараже можно засветиться и, может быть, несложно, но одна противотуманка точно, и с ее помощью можно решить проблему. Для установки дополнительного освещения потребуется лишь небольшой отрезок провода и реле с курицей. Место для установки лучше взять слева, так как именно с этой стороны находится водитель и так будет лучше видно освещенную площадку для парковки.

Бампер


ВАЗ 21099 Замена крови, это дело непростое, но в то же время без проблем может сделать внешний вид машины новым и красивым. Способов обновить обвес, а точнее бампер, очень много, но лучше всего полная замена деталей. Можно, например, позаимствовать бампер у старых моделей ВАЗ. Это обойдется недорого для оборудования, а монтаж легко произвести, прямо в сервисных центрах производителя.Для того, чтобы подобрать бампер по цвету и форме, стоит обратиться в сервисный центр. Конечно, с одной стороны, это идеальный вариант, для тех, кто хочет изменить внешний вид машины, при этом сделать это малокровно от денежных потерь. Тип автомобиля может быть немного новее, но не будет сильно отличаться от предыдущего за счет схожести формы и стилевой стилистики многих моделей серии ВАЗ. Лучше всего обратить внимание на кайты, которые делают на заказ специально для ВАЗ 21099 или на универсальные типы.



Так, например, большой популярностью пользуется эта модель иностранного производителя Miller. Бампер выполнен из стеклопластика и тут уже можно найти массу плюсов. Это касается и легкого веса, что сказывается на увеличении мощности и расхода топлива. Кроме того, стеклопластик, это тот материал, который будет стойким и долго переносить все внешние факторы воздействия. На вид этой детали не выписываются химические и механические воздействия, и даже перепады температур, что нормально, для российского региона не могут повлиять на качество стеклопластика.Работа по изготовлению бампера из стеклопластика, производится вручную в три слоя. Первый слой — основной материал, далее идет полиэфирная смола, на которую уже нанесен пластик, чтобы полностью скрыть стеклохолст, и уже при покраске последний слой наносится помельче. Данные бампера дороже отечественных, но при этом отлично подойдут к этой модели машины и их даже можно сделать на заказ.

Тюнинг боковых зеркал


Штатные Боковые зеркала ВАЗ 21099 далеко не качественная продукция.Водители часто жалуются, что не могут управлять ими по-современному, прямо из салона, боковые зеркала не имеют системы обогрева, и даже у механической настройки есть свои минусы, что есть предел. Конечно, больше всего это влияет на безопасность при вождении. Проблема решается тем, что зеркала меняются на новые и сделать это достаточно просто. Удивительно, что многие зеркала уже со встроенными в свою конструкцию современными технологиями относятся к универсальным типам, а потому поиск оборудования для установки на модель ВАЗ 21099 не займет много времени.

Передняя панель и щиток приборов

Когда классический стиль интерьера машины начинает надоедать, так в то же время есть еще и давно и морально устаревший, его нужно обновить или заменить. Первое, на что следует обратить внимание, это на торпеду автомобиля, которая чаще всего попадает в поле зрения водителя. Есть, конечно, самое простое по времени, а именно покупка новой панели приборов и ее последующая установка, но как показывает практика дело это дорогое.Вы можете модернизировать старую систему приборов и своими руками, и не потребуется для этого больших вложений. В наше время наклеек масса, оборудования для создания нового творения, да и просто работать несложно. В первую очередь стоит демонтировать все приборы на панели. Работа будет проводиться на примере тахометра.



Для начала снимается обод ролика тахометра с последующим снятием стекла. Далее надо снять стрелу и могут быть сложности со штатной экипировкой, где стрела сидит часто достаточно крепко.Если через две минуты стрелку демонтировать не надо, то и усилий прилагать, чтобы ее не загнать или не сломать, не нужно, а лучше сбрызнуть небольшим количеством WD-40. После этого стрелка станет эластичной. После выполненных работ все панели приборов нужно оставить в покое и заняться поиском наклеек. Естественно, их можно купить на базаре, а можно сделать своими руками. Все что для этого потребуется это хороший принтер для печати.

Умельцы работают в программах для редактирования фото, могут улучшить предварительно высушенное фото.Печатная наклейка устанавливается с помощью клея, при этом лучше использовать водостойкое клеящее вещество из-за частого попадания влаги на панель устройства. После всей процедуры работу можно закончить или продолжить и установить новую подсветку, заменив штатные светодиодные лампы. Есть один секрет, позволяющий сделать светодиодную подсветку не направленной, а рассеянной, которая гораздо лучше направлена ​​в панель приборов, и в то же время не отвлекает водителя во время движения.Для этого у светодиодных ламп отрезаются головки, а на их место наносится прозрачный клей. После проверки всего оборудования панель приборов устанавливается обратно на место.

Багажное отделение

Тюнинг багажного отделения Эта работа не из легких хотя бы по той причине, что водитель зачастую просто не знает, что в ней дорабатывать. Конечно, что есть много способов сделать багажник лучше, но это, как правило, фантазии и работа водителей-любителей.Так, например, для тех, кто не возит в багажнике мешки с картошкой и просто не пользуется, подойдет установка акустической системы. Работа производится легко и часто самостоятельно. Для начала нужно сделать корпус из фанеры для установки колонок. Листы фанеры предварительно прикрывают тканью для эстетической красоты. Далее в фанере вырезаются отверстия для установки новых стоек. Подключить их можно сначала к центральному буферу, а уже потом к источнику питания. Кстати, для такой работы подходят даже фары, на которые подается необходимое напряжение.

Тюнинг салона ВАЗ 21099

Можно сделать ВАЗ 21099 самой быстрой и мощной поменяв все детали в двигателе, и установив новое оборудование сверху, но человек всегда смотрит на внешний вид машины и состояние салона. Хочется отметить, что тюнинг салона дело достаточно затратное, но после окончания тюнинга часто у водителей не возникает о проделанной работе. Существует целая масса того, как обновить машину изнутри. Начать, пожалуй, нужно с пластиковых оснований, и это касается не только передней панели приборов, перчаток, но и пластиковых панелей, установленных на дверях.Можно купить новые панели, изготовленные производителем специально для данной модели автомобиля, но лучше всего просто покрыть пластиковые панели хромированной или виниловой пленкой. Панель нужно будет предварительно демонтировать, что достаточно не просто. Если она пластиковая с кожаным материалом, то сначала нужно будет вырезать молды, но это достаточно сложно сделать, чтобы материал ровным и ни шел волнами. Поэтому лучше использовать хромированную пленку, которую легко наносить. Передний пластик очень сложно разобрать, поэтому его лучше покрасить.Можно покрасить панели полностью, а можно создать контраст. Для этого места, которые не рекомендуется красить, закройте газетой или лучше пленкой. Сама по себе работа не для новичков, но все же она может преобразить машину.


Интерьер автомобиля обновляется постепенно и нельзя забывать о мелких деталях, например, об отделке салона. Руль очень быстро из-за постоянного трения руками стирает и теряет свое прекрасное прошлое.Может быть три метода, как исправить подобную проблему. Во-первых, можно просто снять старую обшивку, а руль обшить новым материалом. Желательно выбирать кожу, выдерживающую не только постоянный контакт с руками, но и высокую температуру, особенно летом, когда солнечные лучи пробиваются сквозь лобовое стекло. Можно просто купить готовые чехлы на руль, которые затягиваются шнурками и из старого материала практически ничего не видно, но центральная часть не остается закрытой и может создаваться неприятный для глаза контраст.Есть третий способ и одновременно самый затратный, а именно полная замена старого руля. Проблема в том, что новые рулевые рули стоят дешево, а их установка производится только в сервисах, а значит придется расстраиваться.

Разумеется, внутреннее покрытие остается, например пол, потолок, подлокотники. Работа с этими деталями выполняется в том же стиле, что и с панелями. То есть можно, разобрать все детали и перекрасить или обтянуть тканью, а можно выбрать самую обычную ткань, ведь крыша машины не сильно подвергается механическим воздействиям.Во время ремонта кровли можно установить систему отопления. Полезно делать, если в машине часто ездят дети, а зимой не секрет, что в машине достаточно холодно.

Последним штрихом тюнинга салона автомобиля является мебель, которая так же как и руль постоянно с чем-то соприкасается, а значит стирается, мечется и выгорает на солнце. Заменить мебельную обивку не просто, но нет ничего невозможного. Для начала всю обшивку от старой мебели снимают, демонтируя пружины и поролон.Рекомендуется работать только в респираторе, так как Поролан давно превратился, скорее всего, в пыль. Пружины могут быть заменены частично или полностью в зависимости от их состояния. Лучше купить полный комплект пружин, чтобы быть уверенным, что после ремонта они не лопнут. Материал Вы можете выбрать самые разные и разнообразные проблемы на рынке. Необходимо подобрать не только цветовую гамму, но и сам материал. Есть обычные ткани, которые часто подходят по своей цене, а вот по качеству они уступают.Обычные универсальные ткани быстро выгорают на солнце и носятся. Лучше отдать предпочтение или коже, или специальному материалу для обивки. Конечно, что по цене они стоят значительно дороже, но зато вы можете быть уверены, что долгое время вам не потребуется ремонтировать машину в салоне.




Альтернативный вариант изменения стилей салона, а в частности это касается мебели, в использовании чехлов. Естественно, их применение далеко до показателей и красоты, которая появляется после ремонта мебельного станка, но такой способ позволяет сэкономить и время, и большую сумму денег.Так, например, покупку модельных чехлов можно сравнить по цене с обычными работами по ремонту мебели, но при этом сэкономить массу времени. Высокая цена связана с тем, что чехлы для мебели делают только вручную, предварительно сделав замеры всех посадочных мест. Отрицательных качеств, кроме цены, у этих чехлов нет. Они прекрасно подходят для сидений, которые не катятся и не собираются волнами, выдерживают все химические и механические воздействия, что особенно хорошо, ведь чехлы часто нужно стирать.Материал использован качественный, красивый и удобный как для пассажиров, так и для самого водителя.

Для тех, кто не очень хочет тратиться на тюнинг салона ВАЗ 21099, но все же старый и изношенный дизайн уже начинает резать глаз, подойдет для покупки универсальных чехлов на машину. Преимуществ у универсальных чехлов немного, так как изготавливаются они из обычной и некачественной ткани, но за счет низких цен люди могут позволить себе замену материала каждый год.

Тюнинг приборной панели автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099. Как сделать подсветку шкалы своими руками?

На панели приборов автомобилей ВАЗ 2109 и ВАЗ 2108 устанавливаются лампы, подсвечивающие циферблат снаружи, т.е. со стороны стрелок. Такая подсветка не всегда устраивает водителей, потому что яркость низкая, а детализация нечеткая.

В данной статье будет рассмотрено, как можно сделать подсветку приборной панели изнутри на примере тюнинга ВАЗ 2109 своими руками.Конечно, можно обратиться за тюнингом в специализированную фирму, там быстро сделают подсветку панели как на иномарках, но стоимость таких работ будет высокой. Для того, чтобы хорошо сэкономить на своем автомобиле и сделать нужную подсветку, панель приборов нужно доработать самостоятельно, тем более, что ничего особо сложного в этом нет.

Изготавливаем светодиодную панель своими руками на ВАЗ 2109

Для тюнинга подсветки вашего автомобиля вам понадобится легкая накладка, подходящая для панели приборов.

С автомобиля снята и разобрана панель приборов. Снимаем все стрелки и старую накладку, она больше не понадобится. С помощью нагретого ножа или паяльника на приобретенной накладке нужно сделать вырезы, чтобы свет от подсветки падал на панель приборов изнутри.

Сама подсветка будет оформлена из светодиодной ленты. Ленту необходимо разрезать на куски по три диода. Для равномерного распределения света по всей поверхности нужна обычная фольга, которая распределяется по всей панели под приборами.

На спидометр и тахометр понадобится по 3 ленточки, а на указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива — по одной ленточке.

Этот материал также подходит к теме, где описаны другие решения по апгрейду вашего автомобиля.

Фото Отчет о мозаичном оформлении приборной панели

Старую подсветку удалять не следует, так как она будет подсвечивать стрелки приборов. Его можно немного модернизировать до него, для этого на место штатных ламп приклейте светодиодную ленту.Ленту лучше затонировать заранее, с помощью тонированной пленки или черного маркера, иначе свет будет слишком ярким, что мешает при езде. Желательно оставить обычный светофильтр, так свет будет более равномерным, мягким и с голубоватым оттенком.

Всю установленную подсветку необходимо подключить к контактам на плате штатной лампы подсветки, соблюдая их полярность. Есть специальный драйвер, он стабилизирует ток при втыкании установленных светодиодов.

Теперь нужно проверить работу получившейся подсветки, для этого нужно подать напряжение 12 В постоянного тока.

Панель приборов стандартная ВАЗ 21099

Тюнинг-салон ВАЗ 21099 предусматривает демонтаж и установку европ. Следует отметить, что высокая панель ВАЗ снимается дольше, чем низкая конструкция этого типа. В любом случае для такой настройки необходимы следующие инструменты:

  • Набор отверток;
  • гайки и шайбы;
  • индикатор тока;
  • провода.

Действия по пошаговой настройке

Перед демонтажем панели ВАЗ 21099 необходимо будет снять клемму с блока питания. Затем снимается декоративная накладка на руль. Гайку следует открутить так, чтобы ее конец оказался заподлицо с аналогичным элементом вала рулевой колонки. Отвернуться невозможно. Тогда тюнинг панели ВАЗ 21099 предусматривает снятие руля.

После откручивания 6 винтов крепления нижнего кожуха его необходимо будет снять.Облицовка замка зажигания демонтируется. Следующий шаг предусматривает затяжку болта, фиксирующего основание выключателей. С вала снимается последний элемент, и отсоединяются 2 колодки с соответствующими проводами.

Потребуется разметить переключатели омывателя и стеклоочистителя. Отсоединена колодка с проводами от соответствующих рычагов и указателей поворота. SUPPLC следует тянуть так, чтобы возникла тяга. При этом перо первого блока растягивается. Затем на панели отворачиваются болты облицовки кантолы и снимается сама облицовка.

Из гнезда вытаскивается патрон прикуривателя и пепельницы. Торпеда ВАЗ оборудована вентилятором отопителя, который нужно будет снять. Для этого рекомендуется использовать отвертку. От выключателя вентилятора отсоединяется колодка и два провода. Они выделяют Europantel.

Тюнинг приборной панели

Еще нужно отсоединить фары фар и выключатель освещения. После испарения гаек внутри панели нажимается соответствующий переключатель.Боковые патрубки снимаются отверткой. На высокой панели предусмотрены выступы болтов крепления накладки. Последние элементы с двух сторон торпеды.

Последующий тюнинг проводится с учетом снятия гнезда для магнитолы. Существующее звуковое оборудование предварительно демонтируется. Затем с помощью отвертки снимаются защелки и приподнимается накладка. Колодка и провода от прикуривателя отсоединяются. Аналогичный шаг выполняется в отношении подсветки и выключателя сигнализации.

Заключительный этап работы

Высокая панель ВАЗ разбирается аккуратно, так как это защелки, которые быстро ломаются. После отсоединения площадки от другого элемента вся комбинация приборов демонтируется. Заключительный шаг основан на отсоединении троса от спидометра. Если европантел оснащен дополнительным оборудованием, то нужно быть еще аккуратнее. Тюнинг Торпеда предусматривает отсоединение колодки от следующих агрегатов:

  • бортовая система управления;
  • реле зажигания;
  • остальные панельные приборы;
  • лампы подсветки.

Необходимо будет открутить винты основного крепления торпед с обеих сторон. Отверткой вытаскивается заглушка и отворачиваются боковые крепежные винты. Europancelle удаляется на заключительном этапе. Установка новой конструкции этого типа осуществляется в обратном порядке. По завершении этой процедуры проверяется работа выключателей.

Часто тюнинг Торпеды ВАЗ предусматривает демонтаж пластика и снятие панели приборов. В этом случае потребуются следующие инструменты и материалы:

  • паяльник;
  • европинель или вставка;
  • ультрафиолетовая лампочка;
  • провода;
  • лампочки;
  • патроны
  • ;
  • клей
  • ;
  • Маркер
  • .

Изначально нужно будет снять старый европанинель, снять стекло и существующую окантовку. Аккуратно вытащите вставку и стрелки. Особое внимание следует уделить новой вставке. Отверстия рекомендуется делать с некоторым запасом. Это предотвратит залипание стрелок.

Далее тюнинг основан на демонтаже штатной подсветки. В этом случае пластик может сломаться. Изначально разобранная плата. Специалисты советуют предварительно нанести на бумагу существующую схему соединения и соединения.

Штатная подсветка заменена на неоновые лампы. Неон приклеен к панели. Сверху закреплена пластиковая защита. При этом необходимо проверить, надежна ли эта конструкция. Блок, с помощью которого осуществляется управление неоновой подсветкой, следует приклеить к евролилу. Для этого можно использовать клей или двусторонний скотч.

Такой тюнинг легко выполнить своими руками. Важным моментом является установка панели и правильное подключение ее приборов к сети.Для этого автомеханики рекомендуют использовать книги по ремонту и эксплуатации ВАЗ 21099.

Многие автовладельцы считают, что тюнинг должен в первую очередь выделять и подчеркивать свое присутствие. Поэтому все что будет найдено по машине на местном авторынке. Но можно сделать что-то и полезное и удобное. И в первую очередь для себя. Чтобы было приятнее утопить время в машине, постоять холодными и снежными зимними вечерами в пробках. Инкреация наверняка сразу подумает о смене ужасной низкой или дребезжащей высокой торпеды на иностранную или что-то из этой оперы.Но ведь на торпедо и инструментальном пвнеле мы только смотрим, и контакт прямо с рулем. Конечно, можно пойти на местный авторынок и купить себе вместо откровенно убогого стандартного руля (как старого в духе века, так и более нового с большим сигналом) нового турецкого или китайского. И с кричащими вставками с красным или синим. Но не удивишься, что шкурка там нулевая и что через какое-то время она вырубается, сбивается и т.д…

Предлагаем вашему вниманию такую ​​доработку, как перетяжка руля кожей, а заодно установка руля.Последнее очень актуально для жителей северных регионов, и таких приличных. Хотя можно ограничиться и просто обползанием руля по коже. А если у вас холодные зимы или очень холодные зимы, то WPare с автозапуском Эта доработка вообще сказка. Вышел из теплого дома, сел в теплую машину, взялся за теплый руль… Думаю, не надо никого убеждать, что даже если салон прогреть минут 15-20, то обод руль не греется……. …..

Ранее мы уже публиковали здесь статью. Теперь же мы публикуем аналогичный материал для владельцев «Долота» с высокой торпедой.

Если рассматривать печальную славу этой торпеды как самую обыденную, то довольно легко понять, почему владельцы этих автомобилей готовы тратить уйму времени на то, чтобы заставить ее замолчать. Снятие высоких торпед имеет почти в 2 раза больше шагов, чем снятие низких………….

ВАЗ

такой автомобиль, что каждый владелец пытаясь сделать его хоть немного лучше, рано или поздно приходит к выводу, что нужно снимать торпеду.Дабы стащить его с экрана или пробовать стенку моторного отсека вибропластом. Либо вообще решиться на его замену… вариантов хватает!

Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи. Установите колеса в положение прямолинейного движения. Отсоединить рычаг воздушной заслонки карбюратора и трос привода спидометра от коробки передач……………….

Доработка нижней панели ВАЗ 21099. Доработка шкал комбинации приборов

Тюнинг автомобиля своими руками – популярное сегодня направление, которое является аналогом зарубежных специализированных дизайн-студий.Модернизации чаще всего подвергаются автомобили отечественного автопрома. Зачастую это модели, которые называют классикой. Модель 21099 или «Девяносто девятая» не стала исключением, как прозвали машину в народе.

ВАЗ 21099 является символом своей эпохи — 90-х годов. Эту модель можно с уверенностью назвать прорывом отечественного автопрома в области дизайна автомобилей. Принципиально новый дизайн, передовое оснащение, хорошие ходовые качества для городских условий покорили сотни тысяч автомобилистов.Купить «Девяносто девятый» — показать свой высокий социальный статус в 90-х годах. И сегодня этот автомобиль часто можно встретить на отечественных дорогах. Тюнинг на ВАЗ 21099 своими руками позволяет создать действительно эксклюзивные модификации, которые станут предметом гордости владельца.

Традиционно для отечественного автопрома автомобиль имеет огромный потенциал для модернизации. При этом цена на тюнинг ВАЗ 21099 не будет высокой, так как многие доработки можно произвести с помощью подручных средств и творческого подхода к решению задач.Но даже если вы купите комплектующие, эксклюзивный внешний вид, нестандартный дизайн салона и продвинутые характеристики ВАЗ 21099 окупят все финансовые затраты.

Тюнинг внешний ВАЗ 21099 не потребует внушительных финансовых вложений, так как внешний вид автомобиля довольно легко меняется путем замены, усовершенствования следующих элементов:

  • Решетка радиатора
  • Капюшон
  • Оптики
  • Двери
  • Крылья
Тюнинг салона

также относительно прост, благодаря простому устройству компоновки салона.Этому способствует большое количество вариантов его оформления с использованием специализированных и подручных средств.

Отечественный автопром предлагает 2 варианта модернизации двигателя ВАЗ 21099:

  • Улучшение карбюратора
  • Прошивка форсунки

В первом случае необходимо выполнить простые действия, направленные на улучшение системы подачи топлива с помощью механического узла — карбюратора:

  • Установка усовершенствованной модификации дроссельной заслонки или диффузора.Целесообразно устанавливать образцы с более чем стандартной маркировкой
  • .
  • Снятие пружины с привода дроссельной заслонки первичной камеры

Такой тюнинг карбюратора на ВАЗ 21099 увеличит поток воздуха, даст возможность двигателю дышать, повысит его мощность и динамические характеристики.

В случае прошивки настроек форсунки ВАЗ 21099 необходимо купить и установить специальный блок — контроллер. Это устройство является носителем программного обеспечения, которое позволит повысить мощность, крутящий момент и динамику.Итак, как раз проводится тюнинг инжекторного двигателя ВАЗ 21099.

Полезный совет

Исследования показали, что не стоит гнаться за дорогими устройствами, они не очень эффективны и часто уступают по приросту мощности и динамике контроллерам со стандартными программами.

Из всего вышеперечисленного можно сделать вывод, что чип-тюнинг двигателя ВАЗ 21099 не дает впечатляющего повышения технических характеристик силового агрегата. Поэтому не стоит тратить деньги на эту операцию.

Что касается прямого вмешательства в системы двигателя ВАЗ 21099, то в них нет необходимости. Семейство этих моторов оказалось на удивление удачным для конструкторов. Они имеют хорошие динамические характеристики в стандартной комплектации и достаточно быстры для шоссе и городских условий. На этом можно сэкономить, но если автомобиль планируется для участия в спортивных соревнованиях, то не помешают следующие операции:

  • Замена стандартных направляющих клапанов на бронзовые
  • Установка облегченных клапанов
  • Модернизация впускной и выпускной системы двигателя — установка передовых модификаций коллектора
  • Турбонаддув двигателя.При этом не забыть про установку клапана для сброса избыточного давления и турбированных поршней с «лужей» объемом от 16,5 до 20 см3
  • Для увеличения срока службы узлов и движущихся частей двигателя следует установить ловушку картерных газов. Избавится от разрушительного нагара на поверхности запчастей

Выполнение всех вышеперечисленных действий станет полезной школой для тех, кто хочет изучить всю многогранность тюнинга своими руками.

Тюнинг подвески ВАЗ 21099 своими руками осуществляется по стандартной схеме:

  • Установка жестких амортизаторов. Лучше использовать их двухсекционный вариант.
  • Установка новых тормозных дисков и ступиц
  • Замена поперечных стабилизаторов
  • Замена родных петель на шаровые
  • Проведение лифта подвески путем установки усовершенствованных вариантов пружин. Также можно поднять заднюю часть автомобиля с помощью накладок на штатные пружины
  • .

Больше внимания следует уделить дискам и резине.Многие специалисты утверждают, что легкие сплавы гораздо надежнее и практичнее своих железных аналогов. Это верно лишь отчасти. Главным преимуществом легкосплавных дисков является малый вес. Но этот показатель не дает существенного преимущества в плане управляемости и динамики. В то же время легкие сплавы менее практичны, чем железные диски.

При внушительной нагрузке, например, при падении в яму, они чаще всего лопаются и требуют дорогостоящего ремонта с применением аргоновой сварки. В то время как железные диски можно отрегулировать молотком и продолжить движение.В условиях экстремального бездорожья и заснеженных дорог легкосплавные диски уступают по практичности своим стальным аналогам. Поэтому рекомендуется иметь оба комплекта дисков и устанавливать их в зависимости от дорожных и погодных условий.

Тюнинг салона ВАЗ 21099 – важный этап превращения автомобиля в эксклюзивный образец. Его можно разделить на 2 этапа:

  • Установка новых или модернизация штатных передних сидений.Например, к ним можно подвести подогрев, а сами сиденья обтянуть тканью или кожей. При этом покупка чехлов станет простым, но непрактичным решением для масштабного тюнинга.
  • Замена обшивки салона. Сделать это несложно, достаточно снять старый и обтянуть салон новым. Вы можете сделать обшивку самостоятельно или купить готовый комплект. Хорошим дизайнерским решением будет установка на боковые панели дверей фигурных вставок из карбона, стеклопластика, дерева, качественного пластика или хромированных элементов.

Тюнинг салона ВАЗ 21099 своими руками – процесс творческий, требующий аккуратности и терпения.

Угловатая торпеда ВАЗ 21099, которая противно скрипит, нуждается в замене, даже если не планируется полная модернизация автомобиля. Отличной альтернативой стандартной модели станет продвинутая, обтекаемая версия от иномарок. Владельцу останется только установить его, изменив конфигурацию и систему крепления.

Заменив торпеду, можно сразу произвести тюнинг панели приборов ВАЗ 21099, так как штатный блок вряд ли подойдет к новой торпеде и его придется дорабатывать.Проще и лучше установить новую приборную панель, главное, чтобы она подходила по разъемам.

Одним из принципиальных моментов тюнинга ВАЗ 21099 является доработка бамперов. Их переработка кардинально меняет внешний вид автомобиля. Есть несколько способов апгрейда бамперов:

  • Установка бампера от другой модели или покупка спортивной, тюнинговой версии специально для ВАЗ 21099
  • Изготовление эксклюзивной модели с использованием монтажной пены, эпоксидной смолы, шлифовальных материалов.Сложность этого метода заключается в выведении симметрии, создании пропорций. Это также требует творчества.
  • Проще всего улучшить накладки на бампера ВАЗ 21099. Но они больше являются элементом декора и используются для создания законченной, гармоничной композиции

Гладкий плоский капот Девяносто девятого открывает широкие возможности для модернизации. С помощью металлорежущего инструмента — болгарки, сварки и шпаклевки из стандартного капота можно сделать достойный Бэтмобиля образец с жабрами и воздухозаборниками.Навыки жестянщика позволяют конфигурировать капот по-разному. В крайнем случае его можно оклеить карбоновой пленкой.

Полезный совет

При модернизации капота следует сначала нарисовать то, что вы хотите получить, затем перенести свой замысел в виде разметки на поверхность крышки моторного отсека. Обязательно несколько раз проверьте маркировку и только после этого можно приступать к усовершенствованию капота.

Модернизация багажного отделения зависит исключительно от навыков автовладельца и его фантазии.Существует не менее нескольких десятков вариантов комплектации багажного отделения. Наиболее популярным является установка мощной акустической системы. Также на внутренней стороне крышки багажника часто монтируется небольшая ЖК-панель. Некоторые устанавливают его на механизм, который выдвигает монитор при открытии крышки багажника.

Следует помнить, что такие модификации занимают практически все место, поэтому придется пожертвовать возможностью загрузки вещей или инструмента в багажник.

Еще одним способом улучшения багажного отделения, точнее его крышки можно считать установку крыла — спойлера.Помимо эстетичности, он несет и практическую функцию — создает прижимную силу на высоких скоростях. Необходимо подобрать модель, которая будет гармонично вписываться в экстерьер автомобиля. Неуклюжая модель может испортить все усилия, направленные на создание эксклюзивного, стильного дизайна автомобиля.

Тюнинг оптики на ВАЗ 21099 в основном осуществляется путем установки специализированных накладок на фары. Монтаж светодиодных лент – эффектный и простой способ декорирования. Практичным вариантом будет установка галогенных фар.На ВАЗ 21099 чаще всего проводится доработка штатных оптических приборов. Замена их на новые модели – трудоемкий процесс, без которого легко можно обойтись подручными средствами.

Тюнинг задних фонарей на ВАЗ 21099 осуществляется так же, как и модернизация фар.

Тюнингуем панель приборов ВАЗ 21099. Первым делом демонтируем пластик, добираемся до платы панели, снимаем ее, но обо всем по порядку. В процессе доработки нам понадобится паяльник, вставка в приборную панель ВАЗ 21099, ультрафиолетовая лампа, ряд проводов, штатные лампочки с патронами, клей и люминесцентный маркер.

Приступим к работе. Итак, снимаем панель, снимаем стекло и пластиковую окантовку вокруг него, аккуратно вынимаем стрелки и вставку. Обратите внимание на вашу новую вставку, если в ней нет отверстий, то вам придется сделать их самостоятельно. Каждое отверстие рекомендуется делать с небольшим запасом, чтобы стрелки не застревали. Можно сказать, что на данном этапе половина дела сделана. Демонтируем штатную подсветку, делаем это аккуратно, стараемся не сломать хрупкий пластик.Вынимаем плату из этого места. Схему подключения и соединений лучше сделать, чтобы потом не забыть, что куда подключено. Мы установим неоновые лампочки вместо штатной подсветки. Приклеиваем неон к панели и приклеиваем сверху пластиковую защиту, где ранее располагались штатные лампочки. Следим за тем, чтобы конструкция держалась надежно и не отвалилась при первом прикосновении. Сверху на панель приклеиваем блок управления неоновой подсветкой. Клеить блок можно как клеем, так и двухсторонним скотчем.

Подключение производится в том месте, где раньше была штатная подсветка. Не перепутайте полярность, на плате обычно помечено, где минус, а где плюс. Если таких меток нет, то определяем опытным путем. Далее берем по паре лампочек на каждый прибор, например на спидометр ВАЗ 21099, соединяем лампочки с двух сторон и соединяем все это проводами. Протягиваем провода изнутри, проделывая небольшие отверстия в перегородках. Установили лампочки, подключаем их туда же, куда подключаются неоновые лампочки, на полярность тут обращать внимание не стоит, она не играет никакой роли.Теперь проверяем подсветку на работоспособность, если вы все сделали правильно, то можно прикрепить накладку и начинать любоваться. Дополнительно подправляем положение лампочек изнутри. Кстати, фиксация лампочек изнутри вполне возможна с помощью клея, нужно только следить, чтобы проводка не мешала движению разных частей датчиков, проводку можно приклеить к пластиковым элементам . Почти все готово, переходим к завершающему этапу.Сверху кладем накладку и сажаем на клей по углам. Крышка на месте, приступаем к установке стрелок. Устанавливаем установку очень аккуратно, раскрашиваем их маркером, желательно дать им высохнуть несколько раз. Осталось собрать приборную панель и поставить все на свои места. В обязательном порядке проверяем работу датчиков, собираем торпеду до конца. Это лишь один из вариантов тюнинга панели приборов ВАЗ 21099, все зависит от ваших возможностей и фантазии.Накладку вполне можно не покупать, а покрасить своими руками, сделав тем самым оригинальный тюнинг салона автомобиля. Главное, чтобы подсветка освещала только панель, а не слепила вам лицо, поэтому так важно правильно подобрать лампочки и настроить их.

Дорогие друзья, представляю вашему вниманию дополнительную серию фотографий деревянной торпеды в моей 99-ке. Старался снимать все более подробно, чтобы максимально передать настоящие ощущения от нахождения внутри машины.На первом фото хорошо видны «косячки» под кнопками противотуманок, обогрева заднего стекла и аварийки.

Дело в том, что когда я начал делать торпеду, я изначально пилил отверстия для установки больших кнопок от камаза или от автобуса, точно не помню что это было. Но мы не смогли найти колодки для подключения проводки к этим кнопкам. Поэтому в последний момент было решено оставить стандартные кнопки. Пришлось ставить деревянные заплатки, которые хорошо видны на фото.Телевизор закреплен внутри торпеды. Невозможно удалить снаружи. Теперь камера заднего вида включена. Но можно переключить видеовход на радио. Потом можно смотреть мультфильмы. Кнопка переключения расположена на облицовке туннеля. Железная розетка под телевизор изготовлена ​​методом электрохимической гравировки. Этот метод вычитается в Интернете. Но пришлось очень долго экспериментировать на различных железках, прежде чем удалось выработать оптимальную технологию, подходящую для домашних условий.

Магнитолу практически не использую по прямому назначению. Вместо музыки я слушаю двигатель. А у магнитолы оказалась очень полезная функция — самонастраивающиеся часы. Крупный план крышки бардачка с белкой.

Не навесной. Его можно легко вынуть, как пробку из бутылки. Но сидит очень плотно. Не болтается и самопроизвольно не выпадает. Внутренности бардачка.

Весь бардачок выполнен из стеклопластика (стекловолокно + эпоксидная смола). Таким же материалом отделана вся изнаночная часть торпеды для большей прочности конструкции. Вот крупный план торпеды слева от руля направления.

Собственно руль на фоне остальной торпеды.

Руль переделан из какого то кетайского или турецкого руля, купленного на авторынке за 500 руб.С рулевого колеса снята вся пластиковая отделка, осталась только стальная рама. Далее к этому каркасу поштучно приклеивались деревяшки. Затем — морилка и лак в 10 слоев. Сиять. Вид на руль спереди.

Отдельного внимания заслуживает кнопка на руле. Фирменный значок «Лада» вырезали электролобзиком из металлической пластины. Затем отполировал до зеркального блеска и навсегда приклеил к кнопке на руле эпоксидной смолой.Это облицовка центрального тоннеля.

Также деревянные. На нем три кнопки. Слева направо: кнопка центрального замка (запирание/отпирание замков дверей изнутри), кнопка электропривода багажника (об установке напишу в отдельной записи в БЖ), кнопка включения/выключения камера заднего вида (при отключении камеры заднего вида видеовход телевизора автоматически переносится на магнитолу). В левой части фото видна открученная часть крепления крышки на рычаге переключения передач (винты в подстаканнике на фото справа).Это временная мера, так как на момент фотографирования я был занят приведением в порядок крыльев и навески КПП. Надоел отвратительный скрип-хруст, издаваемый механизмом кулисы при каждом переключении передач. На момент написания этой статьи эта работа была успешно завершена.

Владельцы отечественных автомобилей уделяют достаточно много внимания. Это связано с тем, что автомобили выходят на заводе в очень непривлекательной комплектации: некачественный пластик, плохая сборка, устаревшие органы управления и приборы и так далее.

Если несколько лет назад ВАЗ несколько пересмотрел свое представление о том, каким должен быть автомобиль, что отразилось на дизайне, то более старые модели выпускались по старым технологиям, кочевавшим с момента создания автозавода. Они были лишь немного усовершенствованы.

Никто не будет спорить с тем, что ВАЗ всегда в несколько раз отставал даже от недорогих иномарок по качеству и степени оснащения. Теперь появилась возможность немного преобразить свой автомобиль, для чего заменяется или модифицируется передняя торпеда.

В данном случае рассмотрим особенности замены передней торпеды ВАЗ 21099: популярные способы, возникшие трудности и так далее.

Популярные способы замены торпед

Начнем со списка самых популярных способов модификации лицевой панели. К ним относятся:

1. Его полная замена. Установку новой торпеды, которую сняли с другой, можно назвать довольно сложной работой. Учтите, что если панели приборов и другие мелкие детали тюнинга можно найти в продаже, то поставщики таких деталей торпеду не создают (в продаже ее можно встретить крайне редко).Это связано с тем, что такой тюнинг проводится редко. Однако только полностью заменив панель, можно избавиться от дешевого пластика и покончить со сверчками, которые могут сделать дальние поездки невыносимыми.

2. Довольно часто проводится частичная доработка, которая представлена ​​созданием дополнительных ниш для мультимедийной системы, блока управления новыми функциями и так далее. Такую работу нельзя назвать сложной, так как при изготовлении торпеды используется пластик – материал, который хорошо обрабатывается с помощью подручных средств.Главное аккуратно проводить такие работы, так как при допущении ошибок можно повредить важные электрические элементы и так далее.

Первый способ реализуется достаточно редко, но позволяет добиться действительно непревзойденного результата. Второй проще в реализации, но не позволяет окончательно избавиться от некачественного пластика.

Обмотка автомобильной торпеды

Еще одним способом избавления от некачественного пластика можно назвать оклейку торпеды.Как правило, для этого используется кожа или качественный заменитель. Самостоятельно выполнить обшивку достаточно сложно, основой послужит пластик, который ранее был частью дизайна интерьера.

При выборе материала нужно отказаться от ткани, так как передняя панель постоянно находится под прямыми солнечными лучами, довольно часто она более открыта, чем другие элементы обивки. При выборе цвета нужно отдавать предпочтение не ярким оттенкам, которые не будут сильно бросаться в глаза.Довольно часто можно встретить примеры тюнинга, в которых используются яркие ткани: красного, синего и других цветов. Отметим, что такой вариант выглядит достаточно привлекательно, но при длительной поездке водитель и пассажиры будут сильно уставать.

Установка торпеды от другого автомобиля

Существенным улучшением можно назвать установку торпеды, которая предназначена для другой машины. Такую работу проводят крайне редко, так как она сложна в исполнении. Его особенности включают в себя:

  • Панель должна быть подобрана под ширину салона, иначе она не станет простой даже после доработки.Это также привлекает внимание к высоте. Например, у внедорожников более высокая торпеда, которая не влезет в рассматриваемое транспортное средство. Чаще всего выбирают торпеды от иномарок, выпущенных в прошлом тысячелетии. Это связано с тем, что их можно найти по доступной цене на разборе, а улучшения могут быть незначительными.
  • Все элементы передней части придется перераспределить. Особые проблемы возникают с позиционированием печки и рулевой колонки.Если эти элементы существенно не совпадают по расположению, то необходимо внести существенные изменения в конструкцию торпеды.
  • В любом случае придется создавать новые посадочные места и крепления на корпусе, так как менять торпеду сложнее. Этот момент определяет необходимость точной разметки, а также выполнения сварки, создания отверстий и так далее.
  • Много проблем возникает, если панель не подходит по ширине к кузову. Качественно укоротить торпеду довольно сложно, но все же возможно.После этого вам придется использовать дополнительные декоративные элементы для закрытия швов.

Работа может занять несколько дней и даже недель, стоимость переделок варьируется в очень широком диапазоне.

Такие услуги оказывают только фирмы, специализирующиеся на тюнинге.

Установка мультимедийной системы и других элементов

С распространением сенсорных экранов они стали довольно часто использоваться в производстве мультимедийных систем, которые устанавливаются в автомобиле.Конечно, можно приобрести GPS-навигатор, который будет крепиться поверх панели. Но все же такой вариант реализации нецелесообразен, так как занимает много свободного места и ухудшает обзор.

При желании можно реализовать мультимедийную систему в торпеде. Для этого:

1. Выбор мультимедийной системы.
2. Узнайте его точные размеры.
3. Отмечаем площадку на торпеде.
4. Выполните резку пластика.
5.Установить мультимедийную систему.
6. Подключаем систему.
7. Выполняем декорирование.

Таким же образом можно установить блоки управления дополнительными функциями, например противотуманные фары своими руками или освещение салона. Для того, чтобы значительно упростить работу, можно купить из разбора борт управления от другого автомобиля, также разметить место на торпеде и вырезать место для установки панели.

В целом можно сказать, что заводскую торпеду можно модифицировать практически до неузнаваемости.

Экспертное заключение

Александр. От уличных GPS-навигаторов рекомендуется отказаться: их не нужно крепить на стекло, так как обзор с места водителя значительно снижается. Если навигатор очень нужен, то можно сделать для него специальную нишу в торпеде. Торпеда ВАЗ достаточно проста и имеет большое количество свободного места для размещения различных блоков управления и мультимедийных систем.

Алексей. Устанавливал новую торпеду с другой машины — сложная работа, требующая терпения, аккуратности и много свободного времени.Сразу скажу, что нужно хорошо разбираться в размещении важных элементов вашего автомобиля: проводки, воздуховодов и так далее. Демонтаж нужно производить аккуратно, так как может еще понадобиться оригинальная торпеда.

Видео тюнинг панели приборов ВАЗ 21099

Тюнинг приборной панели автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099. Как сделать подсветку шкалы своими руками?

На приборные панели ВАЗ 2109 и ВАЗ 2108 устанавливаются лампы, освещающие циферблат снаружи, то есть со стороны стрелок.Такая подсветка не всегда устраивает водителей, потому что яркость низкая, а детализация нечеткая.

В данной статье будет рассмотрено, как можно сделать подсветку приборной панели изнутри на примере тюнинга ВАЗ 2109 своими руками. Конечно, можно обратиться в специализированную фирму по тюнингу, там быстро сделают панель с подсветкой, как на иномарках, но стоимость таких работ будет высокой. Для того, чтобы хорошо сэкономить на своем автомобиле и сделать желаемую подсветку, нужно самому дорабатывать панель приборов, тем более, что ничего особо сложного в этом нет.

Делаем светодиодную панель своими руками на ВАЗ 2109

Для тюнинга подсветки вашего автомобиля вам понадобится светопропускающая накладка, подходящая к вашей приборной панели.

Снимаем и разбираем панель приборов с автомобиля. Снимаем все стрелки и старую накладку, она больше не понадобится. С помощью нагретого ножа или паяльника на купленной накладке необходимо сделать вырезы, чтобы свет от подсветки попадал на приборную панель изнутри.

Само освещение будет выполнено из светодиодной ленты.Ленту необходимо разрезать на куски по три диода. Для равномерного распределения света по всей поверхности нужна обычная фольга, которую распределяем по всей панели под приборами.

Вам понадобится 3 отрезка ленты для спидометра и тахометра и по одной ленте для указателей температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива.

Этот материал также является слогом к теме, в которой описаны другие решения по модернизации вашего автомобиля.

Фотоотчет тюнинга приборной панели

Старую подсветку снимать не надо, так как она будет подсвечивать стрелки приборов.Его можно немного модернизировать, приклеив вместо штатных ламп светодиодную ленту. Ленту лучше затонировать заранее, используя тонировочную пленку или черный маркер, иначе свет будет слишком ярким, что будет мешать вождению. Желательно оставить стандартный светофильтр, так свет будет равномернее, мягче и с голубоватым оттенком.

Вся установленная подсветка должна быть подключена к контактам на плате штатных ламп подсветки, в соответствии с их полярностью.Есть специальный драйвер, он стабилизирует ток при питании установленных светодиодов.

Теперь нужно проверить работу получившейся подсветки, для этого на нее нужно подать напряжение 12 В постоянного тока.

Поделись статьей с друзьями:

Похожие статьи

тюнинг своими руками (фото)

Тюнинг салона ВАЗ-2109 – это процесс, который интересует практически каждого владельца такого автомобиля.При его выполнении можно добиться улучшения характеристик салона и его внешнего вида. Основной задачей этого процесса является улучшение звуковых характеристик акустической системы. Хотя ни для кого не секрет, что тюнинг ВАЗ-2109 – это одновременное выполнение шумоизоляции, теплоизоляции и улучшение его внешнего вида.

Зачем нужна звукоизоляция?

Владельцы многих автомобилей не задумываются о необходимости шумоизоляции, ведь машина и без нее едет хорошо.И выполняют эту процедуру по нескольким причинам:

  • Устали от посторонних шумов, которые мешают нормально водить машину. В процессе сборки машины было использовано огромное количество пластиковых деталей, которые скрипят. И этот звук иногда бывает настолько сильным, что водители отбрасывают все мысли об установке дорогой акустики. После процедуры можно будет установить любую акустическую систему, которая будет хорошо звучать в ВАЗ-2109. Тюнинг салона сделает времяпрепровождение в автомобиле более интересным.
  • Скрипит все, от двери до багажника. Панель приборов издает какие-то странные звуки, которые раздражают абсолютно каждого владельца ВАЗ. Полка багажника делает то же самое, но только в задней части автомобиля.
  • Кажется, что все предметы, находящиеся в салоне, живут своей жизнью. И здесь нет места ровному и мелодичному звучанию, которое выдает акустическая система.

Что купить для звукоизоляции?

В отечественных автомобилях, ни для кого не секрет, нет должного уровня акустической системы.И яркое тому подтверждение – модель ВАЗ-2109. Тюнинг салона позволяет добиться качественного звучания акустики. Во время езды на этом автомобиле ощутимы всевозможные шумы, что делает поездку некомфортной и очень шумной. Поэтому самое главное и необходимое, что нужно сделать в первую очередь при тюнинге автомобиля ВАЗ 2109, это провести шумоизоляцию. Для правильного монтажа звукоизоляции необходим набор инструментов и материалов. Вам понадобятся: заточенный нож, валик, термофен, маркер любого цвета, ножницы и рулетка, шпатель, ацетон.

Как происходит процесс?

Многих интересует, как работает тюнинг ВАЗ-2109 (фото). Тюнинг 2109 своими руками дело непростое. Ведь создание звукоизоляции – очень важный процесс, которому нужно уделить должное внимание. Если нет денег на его проведение в автомастерской, то воспроизвести его можно вполне реально и самостоятельно. Следует отметить, что работа проводится в три этапа:

  • Начальный этап: выбор материала. Лучше отдать предпочтение вибропласту М2 и шумоизоляции «Стизол». Начинать установку шумоизоляции необходимо с разборки салона автомобиля. Если вы никогда этого не делали, лучше всего доверить этот процесс грамотному специалисту. В любом автосервисе это умеет делать каждый работник.
  • Подготовка машины. Для разборки автомобиля необходимо снять со всех сидений, демонтировать дверные панели, а также снять обивочный материал с потолка, панели приборов и напольного покрытия.
  • Установка. Для нанесения материала необходимо обязательно обезжирить поверхность кузова от всевозможных загрязнений растворителем 646 или ацетоном и выдержать 10 минут. При необходимости этот срок может быть увеличен. Многие специалисты и автомобильные специалисты говорят о том, что шумоизоляция салона ВАЗ-2109 не будет качественной без использования пористого материала. Его особенность заключается в том, что воздух, содержащийся в порах, хорошо блокирует и приглушает шум, а также задерживает тепло.Цена материала доступна каждому автолюбителю.

Выполнение шумоизоляции своими руками

Вы можете сделать тюнинг салона ВАЗ-2109 своими руками. Этот процесс выглядит следующим образом:

  • Рекомендуется проклеить внутреннюю часть дверей вибропластом. Для этого его необходимо плотно прижать с помощью валика. Для простоты монтажа вибропоглощающие материалы следует нагреть до 50 градусов. Для этого рекомендуется использовать обычный фен.При наличии строительного фена результат будет еще лучше, так как нагрев произойдет гораздо быстрее.
  • Материал необходимо скатать от центральной части к краям, чтобы не образовывались пузыри. Хотя при обычной комнатной температуре склеивается хорошо. Некоторые виброматериалы имеют с одной стороны клейкую поверхность, что облегчает процесс монтажа.
  • Следующий шаг — оклейка всего оставшегося места в машине. Техника выполнения должна быть сустав в сустав. Только после этого можно проводить мероприятия по нанесению выбранного шумоизоляционного материала.Она обязательно должна пройти по виброплите. Не забывайте, что материал наносится клейкой стороной на поверхность.
  • После проделывания этих достаточно простых действий, а именно после того, как вы проклеили абсолютно всю внутреннюю часть машины, снятые детали и детали ставятся на свои места.

Выполнение теплоизоляции

Как уже отмечалось выше, тюнинг салона ВАЗ-2109 включает в себя и теплоизоляцию. Следует отметить, что этот процесс нельзя назвать очень простым.Ведь на его реализацию может уйти несколько дней. В первую очередь необходимо определиться с масштабом работ. Естественно, чем она больше, тем больше усилий потребуется. Ведь можно провести утепление только дверей или всего автомобиля. Итак, поехали:

  • Для начала нужно полностью разобрать салон машины. То есть следует удалить все ненужные элементы. К ним относятся кресла, зеркала, торпеда, накладки. Также можно модернизировать печку, отрегулировав заслонки. Поэтому на данном этапе его лучше удалить.
  • Теперь следует уделить особое внимание заглушкам, закрывающим отверстия в днище салона. Если какие-то из них уже износились, их следует заменить (в крайнем случае сделать более герметичными с помощью монтажной пены). Если упустить этот момент, не избежать попадания влаги в салон автомобиля.

Обработка пластиковых деталей

От обработки металлических деталей потихоньку переходят к оклейке пластиковых элементов. Для этого лучше использовать визофарм, так как он намного проще в установке, чем вибропласт.Места соприкосновения деталей друг с другом следует загерметизировать битопластом. Это нужно для того, чтобы склеенные детали не скрипели и не издавали посторонних звуков. Пластиковые детали нужно приклеивать, начиная с багажника. Для этого их следует снять, а затем демонтировать и накладки.

Далее необходимо приступить к обработке приборной панели ВАЗ-2109. Тюнинг салона и панелей, фото и видео которого тоже пригодятся, происходит по определенной схеме. Торпеда покрыта пеной.Видимые щели необходимо заделать битопластом. Особое внимание следует уделить щелям, расположенным между печкой и воздуховодами. Комбинация инструментов должна быть обработана и козырек. Для этого нужно использовать визомат.

Кровля

Тюнинг салона ВАЗ-2109 включает в себя работу с крышей. Следует учитывать, что изолировать нужно не весь потолок машины, а только щели между поперечинами. Вибропласт разрезается на куски, которые необходимо соответствующим образом склеить.Сращивание используется для второго слоя. Для простоты установки его необходимо немного нагреть, а затем — закрепить двусторонним скотчем.

Замена нового руля на новый

Многих владельцев отечественных автомобилей интересует, как проходит тюнинг ВАЗ-2109 (фото). Тюнинг 2109 своими руками можно сделать. Следует учитывать, что тюнинг – это комплекс действий, способствующих модернизации машины. Поэтому нужно сделать его более привлекательным.Многие решают даже заменить руль, который в процессе эксплуатации теряет свои первоначальные характеристики. Для выполнения этого процесса необходимо обеспечить неподвижность руля. Под ним должна быть крышка, которую необходимо снять. Там будут штекеры, их тоже следует отключить. Откручиваем болт крепления руля (обычно он слева). Для демонтажа его нужно тянуть на себя. Установка нового руля производится в обратном порядке.

Обивка

Модернизация и тюнинг ВАЗ-2109 тоже очень важны.Иногда старая обивка салона лопается, и выглядит это просто ужасно. Поэтому многие решают заняться обивкой сидений. Для этого можно использовать любой материал с плотной фактурой. Также следует перетянуть потолок и люк, чтобы не нарушить стиль автомобиля.

Таким образом, вы можете самостоятельно выполнить тюнинг автомобиля. Для этого рекомендуется приобрести специальный комплект, состоящий из всех необходимых деталей.

р>>

ВАЗ-2170 «Приора» (салон): тюнинг и модификация

На данный момент отечественный автомобиль «Лада-Приора» является хорошим вариантом для тех, кто хочет приобрести привлекательный и экономичный автомобиль за небольшие деньги.Однако не все так идеально с «Ладой», как кажется на первый взгляд. Интерьер и экстерьер новинки буквально пропитаны бюджетностью, и такая машина точно не будет выразительной на фоне других машин. И изменить его можно только доработкой экстерьера и тюнингом салона. Давайте сегодня разберемся с последней характеристикой.

«Лада-Приора»: тюнинг салона

Фото доказывает, что благодаря новому интерьеру можно кардинально изменить внешний вид машины.По крайней мере, пешеходы такую ​​машину точно не оставят без внимания. Но с чего начать тюнинг салона? «Лада Приора», в первую очередь, должна изменить передний и по желанию задний ряд сидений. Спортивные варианты с ярко выраженной боковой поддержкой будут не только удобны для водителя, но и привлекательны. Наряду с сиденьями не забывайте о безопасности. При доработке салона лучше всего установить четырехточечные ремни.

ВАЗ «Приора» (салон): тюнинг для экономных автомобилистов

В случае, если у вас ограниченный бюджет или вы просто не горите желанием менять сиденья, позаботьтесь о смене кожи.Благодаря этому процессу удается удачно дополнить внешний вид салона, главное тщательно спланировать будущую цветовую гамму. Лучше всего выбирать ракушку того же цвета, что и на теле. А в качестве материалов можно взять твид, велюр и ковролин. Для более состоятельных водителей есть варианты кожаной обшивки. Весь процесс смены обивки можно сделать как самостоятельно, так и на СТО, где будет доработана вся «Приора» (салон).

Тюнинг с использованием светодиодов

Также не стоит игнорировать подсветку.Благодаря ему можно многое — и улучшить качество свечения, и заодно привлечь внимание прохожих и других участников движения. Основным компонентом подсветки являются светодиоды. Они дешевле «галогенки», а светят намного красивее. На вопрос, где установить такую ​​подсветку, можно ответить прямо – да где угодно! Он хорошо подчеркнет внешний вид и на панели приборов, и на потолке, и на бардачке, даже на часах, не останется незамеченным.Кстати, в последней детали светодиодную ленту лучше всего расположить по кругу, чтобы обеспечить равномерное свечение по всему циферблату. Таким образом, спортивность всегда будет преследовать автомобиль ВАЗ «Приора» (салон).

Тюнинг Приборная панель

Приборная панель является основным элементом в салоне, который дает водителю всю информацию о текущей скорости, оборотах двигателя и многом другом. Если вам надоело смотреть на скучные стрелки на приборной панели, вы можете заменить их цифровым вариантом.Такие детали продаются целиком в собранном виде, и их легко найти везде, где находится бампер. Можно пойти и другим путем — обтянуть край панели кожей. Желательно, чтобы он был окрашен в тот же оттенок, что и кожа. Установить его достаточно просто – нужно всего лишь отмерить необходимый участок ткани, вырезать ее и наклеить на пластиковые детали (но ни в коем случае не на циферблаты). Если говорить о тюнинге, то необходимо позаботиться о качественной аудиосистеме. Для этого установите в багажник хорошую магнитолу и при желании мощный сабвуфер.

ВАЗ «Приора» (салон): тюнинг-комплекты акустики и диодов способны кардинально изменить Ваш автомобиль!

ВАЗ 21099 салон тюнинг высокая панель. тюнинг приборной панели фотоотчет

Владельцы отечественных автомобилей уделяют достаточно много внимания. Это связано с тем, что автомобили выходят на заводе в очень непривлекательной комплектации: некачественный пластик, плохая сборка, устаревшие органы управления и приборы и так далее.

Если несколько лет назад ВАЗ немного пересмотрел свое представление о том, каким должен быть автомобиль, что отразилось на дизайне, то более старые модели выпускались по старым технологиям, кочевавшим с момента создания автозавода.Они были лишь немного усовершенствованы.

Никто не будет спорить с тем, что ВАЗ всегда в несколько раз отставал даже от недорогих иномарок по качеству и степени оснащения. Теперь появилась возможность несколько преобразить свой автомобиль, для чего заменяется или модифицируется передняя торпеда.

В данном случае рассмотрим особенности замены передней торпеды ВАЗ 21099: популярные способы, возникшие трудности и так далее.

Популярные способы замены торпед

Начнем со списка самых популярных способов модификации лицевой панели. К ним относятся:

1. Его полная замена. Установку новой торпеды, которую сняли с другой, можно назвать довольно сложной работой. Учтите, что если панели приборов и другие мелкие детали тюнинга можно найти в продаже, то поставщики таких деталей торпеду не создают (в продаже ее можно встретить крайне редко).Это связано с тем, что такой тюнинг проводится достаточно редко. Однако только полностью заменив панель, можно избавиться от дешевого пластика и покончить со сверчками, которые могут сделать дальние поездки невыносимыми.

2. Довольно часто проводится частичная доработка, которая представлена ​​созданием дополнительных ниш для мультимедийной системы, блока управления новыми функциями и так далее. Такую работу нельзя назвать сложной, так как при изготовлении торпеды используется пластик – материал, который хорошо обрабатывается с помощью подручных средств.Главное аккуратно проводить такие работы, так как при допущении ошибок можно повредить важные электрические элементы и так далее.

Первый способ реализуется достаточно редко, но позволяет добиться действительно непревзойденного результата. Второй проще в реализации, но не позволяет окончательно избавиться от некачественного пластика.

Обмотка автомобильной торпеды

Еще одним способом избавления от некачественного пластика можно назвать оклейку торпеды. Как правило, для этого используется кожа или качественный заменитель.Самостоятельно выполнить обшивку достаточно сложно, основой послужит пластик, который ранее был частью дизайна интерьера.

При выборе материала нужно отказаться от ткани, так как передняя панель постоянно находится под прямыми солнечными лучами, довольно часто она более открыта, чем другие элементы обивки. При выборе цвета нужно отдавать предпочтение не ярким оттенкам, которые не будут сильно бросаться в глаза. Довольно часто можно встретить примеры тюнинга, в которых используется яркая ткань: красного, синего и других цветов.Отметим, что такой вариант выглядит достаточно привлекательно, но при длительной поездке водитель и пассажиры будут сильно уставать.

Установка торпеды от другого автомобиля

Существенным улучшением можно назвать установку торпеды, которая предназначена для другой машины. Такую работу проводят крайне редко, так как она сложна в исполнении. Его особенности включают в себя:

  • Панель должна быть подобрана под ширину салона, иначе она не станет простой даже после доработки.Это также привлекает внимание к высоте. Например, у внедорожников более высокая торпеда, которая не влезет в рассматриваемое транспортное средство. Чаще всего выбирают торпеды от иномарок, выпущенных в прошлом тысячелетии. Это связано с тем, что их можно найти по доступной цене на разборе, а доработки могут быть незначительными.
  • Все элементы передней части придется перераспределить. Особые проблемы возникают с позиционированием печки и рулевой колонки.Если эти элементы существенно не совпадают по расположению, то необходимо внести существенные изменения в конструкцию торпеды.
  • В любом случае придется создавать новые посадочные места и крепления на корпусе, так как менять торпеду сложнее. Этот момент определяет необходимость точной разметки, а также выполнения сварки, создания отверстий и так далее.
  • Много проблем возникает, если панель не подходит по ширине к кузову. Качественно укоротить торпеду довольно сложно, но все же возможно.После этого вам придется использовать дополнительные декоративные элементы для закрытия швов.

Работа может занять несколько дней и даже недель, стоимость переделок варьируется в очень широком диапазоне.

Такие услуги оказывают только фирмы, специализирующиеся на тюнинге.

Установка мультимедийной системы и других элементов

С распространением сенсорных экранов они стали довольно часто использоваться в производстве мультимедийных систем, которые устанавливаются в автомобиле.Конечно, можно приобрести GPS-навигатор, который будет крепиться поверх панели. Но все же такой вариант реализации нецелесообразен, так как занимает много свободного места и ухудшает обзор.

При желании можно реализовать мультимедийную систему в торпеде. Для этого:

1. Выбор мультимедийной системы.
2. Узнайте его точные размеры.
3. Отмечаем площадку на торпеде.
4. Выполните резку пластика.
5. Установите мультимедийную систему.
6. Подключаем систему.
7. Выполняем декорирование.

Таким же образом можно установить блоки управления дополнительными функциями, например противотуманные фары своими руками или освещение салона. Для того, чтобы значительно упростить работу, можно купить из разбора борт управления от другого автомобиля, также разметить место на торпеде и вырезать место для установки панели.

В целом можно сказать, что заводскую торпеду можно модифицировать практически до неузнаваемости.

Экспертное заключение

Александр. От GPS-навигаторов с внешней установкой рекомендуется отказаться: их не нужно крепить на стекло, так как обзор с места водителя значительно снижается. Если навигатор очень нужен, то можно сделать для него специальную нишу в торпеде. Торпеда ВАЗ достаточно проста и имеет большое количество свободного места для размещения различных блоков управления и мультимедийных систем.

Алексей. Устанавливал новую торпеду с другой машины — сложная работа, требующая терпения, аккуратности и много свободного времени.Сразу скажу, что нужно хорошо разбираться в размещении важных элементов вашего автомобиля: проводки, воздуховодов и так далее. Демонтаж нужно производить аккуратно, так как может еще понадобиться оригинальная торпеда.

Видео тюнинг панели приборов ВАЗ 21099

Штатный салон ВАЗ 2109 довольно скучный и непривлекательный. Однако прибегнув к тюнингу, можно не только его преобразить, но и повысить уровень комфорта, выполнив шумоизоляцию, перетяжку, а также применив современные элементы освещения.При желании каждый может осовременить интерьер по своему вкусу, воплотив практически любую идею.

Тюнинг салон ВАЗ 2109

ВАЗ «девятка», несмотря на преклонный возраст, пользуется популярностью и по сей день. Есть много автовладельцев, негативно отзывающихся об этом автомобиле, но есть и те, кому модель нравится. В особенности автомобиль популярен среди молодежи и начинающих автомобилистов. Доступная стоимость позволяет не только приобрести этот автомобиль, но и проводить различные модификации.Тюнинг может касаться как экстерьера, так и салона ВАЗ 2109. На доработках салона стоит остановиться подробнее, ведь именно в интерьере хозяин и пассажиры проводят большую часть своего времени.

Улучшенная подсветка комбинации приборов

Штатная подсветка панели приборов ВАЗ «девятки» устраивает не всех, так как желтое свечение не только неяркое, но и не придает прибору никакой выразительности. Чтобы исправить ситуацию, необходимо прибегнуть к замене штатных элементов освещения на современные светодиодные.Для модернизации комбинации приборов необходимо подготовить:

  • диодную ленту нужного цвета свечения;
  • паяльник;
  • провода;
  • цоколь для лампочки;
  • пистолет для горячего клея.

Сама доработка состоит из следующих шагов:

  1. Демонтировать щит с торпеды.
  2. Отсоединяем цоколь с лампочками и снимаем плату, после чего снимается стекло с козырьком. Для этого нажмите на соответствующие защелки.
  3. Диодная лента и цоколь соединены пайкой.
  4. С помощью пистолета наносится клей и лента и провода крепятся к крышке.
  5. Соберите щит в обратном порядке.

Свободные отверстия для цоколя должны быть загерметизированы, чтобы предотвратить попадание пыли.

Видео: установка светодиодной ленты в панель приборов ВАЗ 2109

Доработка шкал комбинации приборов

Помимо подсветки в панели приборов можно заменить шкалы, что сделает приборку более современной и читаемой.Для тюнинга этого агрегата сегодня предлагается широкий выбор накладок, в которых предусмотрены все установочные отверстия. После покупки накладок можно приступать к модернизации:

  1. Снять щиток, а затем и само стекло.
  2. Осторожно демонтируйте стрелки приборов.
  3. Стандартная накладка снята со щитка.
  4. Закрепите новую накладку с помощью клеевого пистолета.
  5. Установите стрелки и соберите все в обратном порядке.

Если новая шкала предназначена для оформления, то на каждое устройство можно установить по одному светодиодному элементу, что существенно преобразит щит.

Модернизация приборной панели

Зачастую тюнинг салона затрагивает торпеду, так как стандартное изделие выглядит не очень привлекательно. Кожа в основном используется для отделки панно. Выполнить работу своими руками качественно достаточно сложно. Поэтому перетяжку лучше доверить профессионалам. Суть модернизации сводится к следующим действиям:

Иногда владельцы «девяток» внедряют панели от других автомобилей, например, от BMW E30 или Opel Astra.

Процедура непростая, так как подобрать размер и потом подогнать торпеду по месту непросто. Кроме того, придется полностью переделывать крепление. При установке другой панели приборная панель также должна быть заменена.

Перетяжка салона

Тюнинг салона не обходится без перетяжки элементов салона. Заводской пластик и ткань в отделке не вызывают никаких эмоций, выглядят серо и обыденно.Те автовладельцы, которые хотят внести изюминку, улучшить внутреннюю отделку, прибегают к замене штатных и использованию современных отделочных материалов. Среди самых популярных: кожа

  • ;
  • алькантара;
  • экокожа;
  • велюр;
  • ковер;
  • винил.
Дверные панели

Одним из элементов, который ни в коем случае нельзя игнорировать, являются дверные карты. Обычно панели «девятки» отделаны тканью или полностью изготовлены из пластика.

Для улучшения элементов необходимо выбрать нужный отделочный материал и подготовить инструменты:

  • ножницы;
  • маркер;
  • клей «Момент»;
  • отвертка.

После подготовительных мероприятий выполняются следующие действия:

  1. С дверей снимается панель и вынимается тканевая вставка.
  2. Отмерьте необходимый кусок ткани и сделайте разметку.
  3. Обезжирить и нанести клей в два слоя с некоторым выставлением после первого.
  4. Дверная карта наносится на материал по разметке.
  5. Дайте клею высохнуть в соответствии с инструкциями.
  6. Согните и растяните материал в углах. Можно использовать фен, чтобы сделать покрытие более податливым.
  7. Вставка обработана таким же образом, с использованием материала другого цвета для контраста.

Шумоизоляция

Повышение уровня комфорта, так или иначе, связано со снижением уровня вибраций и шума, поступающих в салон снаружи от колес, двигателя, ветра и т.п., двери, пол, багажник, моторный щит. Сегодня выбор материалов для рассматриваемых целей достаточно широк, но из всего многообразия можно выделить следующие наименования:

  • Вибропласт;
  • Визомат;
  • Битопласт;
  • Селезенка;
  • пенопласт.

Из инструментов потребуется следующий перечень:

  • строительный фен;
  • резак;
  • ролик.

Для начала работы необходимо полностью разобрать салон автомобиля, то есть снять сиденья, переднюю панель и все отделочные материалы.Снимается старая шумоизоляция, кузов в местах коррозии зачищается и грунтуется.

Дефлектор двигателя

Пол и арки

В продолжение вибро-шумоизоляции обработано дно кабины:


Видео: Дешумка салона «девятки»
Крыша

При обработке крыши, наносится между перекладинами, для чего материал нарезается на куски нужного размера. Поверх виброизоляции наносят Сплен, фиксируя его двухсторонним скотчем.

Двери

Шумоизоляция дверей ВАЗ 2109 с завода хоть и присутствует, но в минимальном количестве и особого толку от нее нет. Двери обрабатываются следующим образом:


Пластиковые элементы

Элементы салона из пластика также необходимо обработать звукоизоляцией:

  1. Демонтировать все детали и накладки.
  2. Та часть торпеды, которая соприкасается с корпусом, обработана поролоном толщиной 4 мм.
  3. Нижняя часть торпеды, а также полка вещевого отсека, места для динамиков и боковины панели оклеены Визоматом и Битопластом.
  4. Козырек панели приборов обработан Визоматом.
  5. Для исключения дребезга металла защелок покрыты герметиком.
  6. Центральная панель обработана теми же материалами, что и торпеда.
  7. Крышка бардачка изнутри оклеена Визоматом, а ковер закреплен снизу на двухсторонний скотч.
  8. После всех процедур салон собирается в обратном порядке.
Видео: шумоизоляция торпеды на примере ВАЗ 21099

Модернизация руля

Руль — один из первых элементов, на который обращают внимание при посадке в транспортное средство.Тюнинг руля предполагает использование оплетки из современных материалов или полную замену детали на спортивный вариант. При выборе отделки руля «девятки» следует ориентироваться на размер 37–38 см. Среди самых популярных материалов кожа, экокожа. Самый простой вариант косы – в виде чехла. Для его установки достаточно натянуть изделие на руль. Есть варианты, когда тесьму нужно пришить ниткой или шнуром.При этом каждый автовладелец сам решает, что ему нравится.

Если рассматривать спортивный вариант руля, то следует учитывать некоторые моменты:

  • для его установки потребуется специальный переходник;
  • тюнингованный руль, как правило, имеет меньший диаметр по сравнению со штатным, и управлять им не всегда удобно.

Перетяжка и замена сидений

Заводские сиденья ВАЗ «девятки» можно улучшить двумя способами:

  • перетяжка;
  • Замена
  • на новые стулья.

Можно обновить сиденья штатной перетяжкой или полной переделкой каркаса с установкой боковой поддержки. Для этого придется полностью разобрать изделие. Проведение таких работ требует определенных навыков, так как неправильные действия могут привести к неудобной посадке и вообще к непредсказуемым последствиям в аварийных ситуациях.

Для перетяжки сиденья чаще всего выбирают:

  • кожа;
  • замша;
  • алькантара;
  • стадо;
  • велюр.

После выбора материала работы ведутся в следующей последовательности:

  1. Демонтировать сиденья из салона и разобрать их, сняв старый материал.
  2. При повреждении старой рамы прибегают к сварке.
  3. Нанесите пену на раму.
  4. На старой крышке вырезаются заготовки из выбранного отделочного материала.
  5. Сшейте элементы на швейной машинке.
  6. Обивку натягивают на спинку, зацепляя материал за специальные зубцы.
  7. Обивка сиденья натянута проволокой.
  8. Обивка всех сидений выполняется одинаково.
  9. После окончания процедуры сиденья устанавливаются на место.

Если стоит цель полностью заменить сиденья ВАЗ 2109 на более комфортные, то подбор нужно проводить таким образом, чтобы доработки были минимальными. С небольшими переделками кресла Opel Vectra подходят к рассматриваемому автомобилю.

Приборная панель — одна из самых заметных деталей интерьера любого автомобиля.И ВАЗ «девяносто девятый» не исключение. Конечно, эта модель выпускалась еще в далекие девяностые, и сейчас панель приборов ВАЗ-21099 имеет довольно скудный дизайн по сравнению с другими автомобилями. Но все же есть способ улучшить эту часть, и называется он «тюнинг».

Здесь перед автолюбителем открываются два пути — либо купить предварительно настроенную панель, которая будет стоить на порядок выше стандартной, либо усовершенствовать ее самостоятельно по своему вкусу, сэкономив при этом несколько тысяч рублей и потратив пару дней свободного времени.Итак, давайте разберемся, как модернизировать панель приборов на ВАЗ-21099.

Какие инструменты вам нужны для этого?

Снятие старой панели и процесс тюнинга

С чего начать этот долгий, но довольно увлекательный процесс? Конечно, от демонтажа старой приборной панели. А для начала нужно снять весь пластик, то есть отделочный материал, скрывающий все ненужные щели и болты. Затем приступаем к разборке самой панели.Важно помнить – перед этим процессом обязательно отключите аккумулятор от аккумулятора, иначе всю последовательность процесса вы сможете найти в руководстве по эксплуатации ВАЗ-21099. Приборная панель, ее особенности и крепления — там можно найти все. А пока вернемся к настройке.

Итак, перед нами разобранная панель приборов ВАЗ-21099. Чтобы улучшить его, мы начинаем заменять новые стрелки. Как правило, новые комплекты измерительных весов имеют больший диаметр отверстий, поэтому при установке отверстия необходимо просверлить, чтобы сделать их шире.Это сделано для того, чтобы новые стрелки не «прилипали» к плате, как это часто бывает у автомобилистов. Если вы не хотите сверлить отверстия или просто не уверены в своих силах, можно пойти и другим путем, просто покрасив старые стрелки в любой подходящий вам цвет. Здесь главное соблюдать качество краски и выбирать исключительно матовые оттенки, иначе шкала на панели будет все время блестеть. Вы также можете перекрасить все циферблаты, если хотите. Важно соблюдать точность шкалы, особенно на спидометре.

Панель приборов ВАЗ-21099 — замена лампочек

После этого приступаем к установке неоновой подсветки. Лучшим вариантом является тот, который имеет возможность менять свой оттенок. Но если вы этого не хотите, то можете купить обычные диоды любого цвета и вмонтировать их в то место, где стояли старые лампы. Так же при установке не перепутайте полярность, иначе после всего процесса у вас не загорится подсветка и придется все разбирать заново.

Тюнинг приборной панели автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099. Как сделать подсветку шкалы своими руками?

На приборные панели автомобилей ВАЗ 2109 и ВАЗ 2108 устанавливаются лампы, освещающие циферблат снаружи, то есть со стороны стрелок. Такая подсветка не всегда устраивает водителей, потому что яркость низкая, а детализация нечеткая.

В данной статье пойдет речь о том, как можно сделать подсветку приборной панели изнутри на примере тюнинга ВАЗ 2109 своими руками.Конечно, можно обратиться в специализированную фирму по тюнингу, там быстро сделают панель с подсветкой, как на иномарках, но стоимость таких работ будет высокой. Для того, чтобы хорошо сэкономить на своем автомобиле и сделать желаемую подсветку, нужно самому дорабатывать панель приборов, тем более, что ничего особо сложного в этом нет.

Делаем светодиодную панель своими руками на ВАЗ 2109

Для тюнинга освещения вашего автомобиля вам понадобится светопропускающая накладка, подходящая к вашей приборной панели.

Снимаем и разбираем панель приборов с автомобиля. Снимаем все стрелки и старую накладку, она больше не понадобится. С помощью нагретого ножа или паяльника на купленной накладке необходимо сделать вырезы, чтобы свет от подсветки попадал на приборную панель изнутри.

Само освещение будет выполнено из светодиодной ленты. Ленту необходимо разрезать на куски по три диода. Для равномерного распределения света по всей поверхности вам понадобится обычная фольга, которую мы распределяем по всей панели под приборами.

Вам понадобится 3 отрезка ленты для спидометра и тахометра и по одной ленте для указателей температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива.

Этот материал также является силлабусом к теме, в которой описаны другие решения по модернизации вашего автомобиля.

Фотоотчет тюнинга приборной панели

Старую подсветку снимать не надо, так как она будет подсвечивать стрелки приборов. Его можно немного модернизировать, приклеив вместо штатных ламп светодиодную ленту. Ленту лучше затонировать заранее, используя тонировочную пленку или черный маркер, иначе свет будет слишком ярким, что будет мешать вождению.Желательно оставить стандартный светофильтр, так свет будет более равномерным, мягким и с голубоватым оттенком.

Всю установленную подсветку необходимо подключить к контактам на плате штатных ламп подсветки, соблюдая их полярность. Есть специальный драйвер, он стабилизирует ток при питании установленных светодиодов.

Теперь нужно проверить работу получившейся подсветки, для этого на нее нужно подать напряжение 12 В постоянного тока.

Каждый владелец автомобиля ВАЗ 21099 хочет, чтобы салон его автомобиля был комфортным.Поэтому после просмотра фото тюнингованных деталей у многих возникает желание сделать тюнинг панелей ВАЗ 21099 своими руками. Кстати, после его проведения обычно исчезают все скрипы обшивки, на которые так часто жалуются владельцы отечественных «девяток». В результате водитель может наслаждаться тишиной, а также слышать шелест шин по асфальтовому покрытию и приятный шепот двигателя.

Тюнинг салона ВАЗ 21099 лучше начинать с оснащения днища и колесных арок кузова сплошной шумоизоляцией.

А за улучшением приборной панели должно последовать усиление обшивки двери. Дело в том, что именно двери обычно являются основным источником скрипов.

Рычаги рулевого колеса не должны мешать безопасности движения

Рулевое колесо ВАЗ 21099 достаточно безопасное и достаточно удобное, поэтому в его срочной замене нет необходимости. Специалисты рекомендуют лишь установить на него кожаную оплетку, чтобы улучшить внешний вид, а также качество контакта с руками водителя.Если есть желающие избавиться от старого руля, им стоит посетить авторынок, где всегда можно найти широкий ассортимент спортивных «баранок», как китайского производства, так и известных фирм.

Не стоит слишком увлекаться настройкой приборной панели на ВАЗ 21099, так как некоторые конструктивные новшества могут помешать безопасности вождения. К ним относятся квадратный руль или руль уменьшенного диаметра, а также разрывы на руле: они будут бесполезны в случае аварийной ситуации на дороге.

При тюнинге салона ВАЗ 21099 своими руками добавлять дополнительные ручки на руль нежелательно. Это, конечно, выглядит эффектно, но не позволяет выполнять маневры с запредельной точностью. При этом приборная панель, похожая на часть космического корабля, выглядит великолепно – с этим не поспоришь.

Не стоит жалеть денег на тюнинг салона ВАЗ 21099

Не жалейте денег на полную перетяжку потолка, стоек кузова и дверей, используйте качественный кожзаменитель.После тюнинга панели приборов ВАЗ 21099 можно приступать к подтяжке рычага переключения передач и «ручника», а также задней полки и рулевой колонки.

Пригодятся накладки на педали газа, тормоза и сцепления, а установка противоскользящей половицы добавит интерьеру практичности и оригинальности.

Детали для тюнинга

всегда можно найти в местных магазинах, на авторынках и в Интернете.

Завершить своеобразную симфонию тюнинга автомобиля ВАЗ 21099 позволят удобные кресла с боковой поддержкой.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *