Размеры покрасочной камеры: Размер малярной камеры — информация о покрасочных, дробеструйных камерах, оборудовании

Содержание

Размер малярной камеры — информация о покрасочных, дробеструйных камерах, оборудовании

Малярные камеры – это удобные и универсальные камеры, которые предназначены для малярных работ по окраске всевозможного оборудования и предметов. Подробнее читайте ниже.

Малярные камеры бывают самых разных размеров, конструкций, модулей и габаритов. Почему? Потому что камера должна соответствовать тем технологическим и производственным требованиям, которые ей предъявляются. В зависимости от того, где и каким образом малярная камера будет размещаться, для покраски чего предназначаться. Размер камеры зависит напрямую от двух главных факторов: количество покрасок в день, которые необходимо осуществить, а также просто целей, которые ставит перед собой организация в работе.

Классическим размером малярной камеры является размер: 6,9 в длину, 3,4 в ширину и 2,7 в высоту, однако меньше этих размеров данный вид камер обычно не производят, зато больше камеры бывают достаточно часто и самых разных размеров. Разные размеры обуславливаются тем, что заказчику, возможно, понадобится внедрить камеру внутрь какого-либо пространства и под конкретные показатели длины, ширины и высоты. Обычно, если минимальный размер камеры составляет 6,9х3,4х2,7, то максимальный размер может достигать следующих показателей: 8,6х4,0х3,4, не говоря уже о малярно-сушильных камерах, которые могут быть еще больше, но уже которые могут не только проводить окраску, но и устраивать сушку оборудования или техники сразу после покраски, что тоже довольно удобно и универсально.

На размер камеры влияют следующие факторы. Как уже говорилось выше – это место размещения, а также вид работ + объем окраски. Все это напрямую влияет на размер камеры и что конкретно или все подряд будет подлежать окраске внутри ее.

В эти габариты оборудования обычно входят: автоматический контроллер, пульт управления, генератор горячего воздуха, а также сама камера, которая обычно устанавливается на бетонном или металлическом основании. Плюс не стоит забывать про освещение, которое, как и основание, может быть двух видов: боковое и вертикальное.

Все это позволяет проводить малярные работы внутри камеры по покраске самых различных предметов: прицепы, трубы, тепловозы, различный транспорт, металлоконструкции и многое другое!

Стоит сказать, что компания SPK GROUP создает самые разные малярные камеры, самых разных размеров, исходя из требований и предпочтений заказчика, которому такая камера может понадобиться для окраски собственного оборудования или чужого. Мы готовы изготовить камеру, предназначенную для любых производственных работ своих клиентов, чтобы наши клиенты 100% оставались довольные выполненной работой!

Камера для покраски автомобилей: размеры, устройство покрасочных камер

Покрасочные работы – прибыльный и перспективный бизнес, поскольку в покраске всегда нуждается большое количество авто после аварий или продолжительного срока эксплуатации. Но для качественного выполнения автомалярных работ одних лишь краски и краскопульта недостаточно. Важным моментом в этом процессе является камера для покраски автомобилей. Для ее правильного обустройства, прежде всего, необходим проект покрасочной камеры. Эти и другие нюансы вкратце рассмотрены в этом материале, а прежде, чем разобраться в том, из чего должен состоять полнофункциональный автомобильный покрасочный бокс, рассмотрим простые типы камер.

Варианты покрасочных камер

Самый простой вариант обустройства камеры для покраски автомобилей – это приобретение готового комплекса и установка его в соответствующем месте. Одним из известных производителей такого оборудования является фирма «Нова Верта». Устройство их камер полностью соответствуют всем установленным нормам. Они имеют оптимальные размеры, укомплектованы соответствующей вентиляцией, освещением и оборудованием для поддержки нужного температурного режима.

Поскольку готовые боксы достаточно дорогие, то многие прибегают к самостоятельному оборудованию покрасочных камер для бизнеса. Все зависит от возможностей и желания получить результат. Самое простое устройство камеры – это деревянный каркас, обтянутый пленкой. Такой вариант довольно часто применяется для организации примитивных покрасочных мастерских в уже готовом помещении с отоплением и вентиляцией. Если же решено делать покрасочную камеру капитально, то в этом случае процесс несколько сложнее и требует выполнения многих требований, рассмотренных ниже.

Разработка проекта покрасочной камеры

Первое, что нужно сделать, это разработать проект камеры. На этом этапе задаются ее размеры, рассчитывается освещение, планируется система вентиляции и отопления, а также выбирается материал для помещения и необходимое оборудование.

Средние размеры покрасочного бокса для авто должны составлять не менее 6 метров в длину и 4 метра в ширину. Такие габариты помещения позволят маляру беспрепятственно передвигаться вокруг авто, выполняя необходимые операции. Если нужна камера для покраски больших авто, размеры должны быть соответствующие. Далее обо всем по порядку.

Обустройство помещения для покраски

Проще всего оборудовать камеру в уже готовом помещении, которое имеет подходящие размеры. В этих случаях оборудуются полы с подъемом для установки системы вытяжек и обеспечения необходимой циркуляции воздуха. Обычно для этих целей используются настилы из металлических решеток.

При постройке стен бокса важным моментом является их теплоизоляция. В утепленной камере будет проще поддерживать требуемый температурный режим, что является обязательным для получения качественного результата. Цвет стен лучше всего делать белым – это улучшит цветопередачу и повысит точность работы маляра.

Потолки в камере оборудуются из расчета на то, что будет установлена система подачи воздуха. Потолок также утепляется и выполняется в светлых тонах.

Особое внимание стоит уделить оборудованию дверей в камере. Они должны быть герметичные и также хорошо удерживать тепло. Еще одно требование при оборудовании дверей – это возможность их беспрепятственного открывания маляром в экстренных ситуациях. Возможность случайного открытия снаружи следует ограничить.

Требования к освещению

Освещение должно быть ярким и охватывать все помещение, поэтому источники света устанавливаются не только на потолке, но и распределяются по стенам. При этом основная задача – обеспечить равномерное освещение всего автомобиля и нельзя допускать образования на поверхности авто теней, бликов и не просматриваемых участков.

Основные требования к вентиляции

Устройство вентиляции покрасочного бокса играет очень важную роль и обычно оно организуется из нескольких отдельных узлов. Одна система подает в камеру наружный воздух, пропущенный через воздушный фильтр. Помимо того, что воздух фильтруется, он может дополнительно прогреваться до требуемой температуры. Система пропускания наружного воздуха через фильтр предназначена для задерживания пыли и прочих частиц, которые могут негативно повлиять на результат окрашивания. Поэтому к установке подачи воздуха следует отнестись с большой ответственностью.

Помимо этого камера для покраски авто должна быть оборудовании системой очистки внутреннего воздуха фильтрами от паров растворителя и частиц краски. Для организации этой системы могут применяться сухие фильтры либо используется специальное устройство гидрофильтрации.

Последнее представляет собой фильтр, который помимо обычной очистки воздуха прогоняет его через жидкость, где оседают взвешенные частицы краски. Использование гидрофильтра обеспечивает эффективность очистки воздуха не менее 90%. После прохождения через фильтр воздух может выбрасываться в атмосферу или же подаваться обратно в покрасочную камеру.

Второй вариант более приемлем, так как позволяет значительно сэкономить на обогреве помещения. Прошедший через фильтр воздух уже имеет нормальную температуру и не требует дополнительного прогревания.

Важным на этом этапе является осушитель воздуха, который используется наряду с фильтрами не только на этапе покраски, но и во время сушки автомобиля. Это устройство во время нанесения лакокрасочного покрытия снижает содержание влаги в воздухе, что положительно влияет на качество результата.

Организация температурного режима

Не менее важным этапом оборудования покрасочной камеры для автомобилей является организация температурного режима. Этот параметр подразумевает поддержание нормальной температуры во время покраски. А также сюда входит повышение температуры в камере для обеспечения режима сушки.

Для поддержания нормальной температуры в камере во время работы используется несколько вариантов нагревательного оборудования. Это могут быть:

  • газовые горелки, подогревающие нагнетаемый воздух снаружи;
  • обычная система парового отопления на радиаторах;
  • или более удобные инфракрасные обогреватели.

Для режима сушки применяются те же самые системы, что и для поддержания нормальной рабочей температуры. При этом особую роль играет правильная циркуляция воздуха в камере, осушитель и размещение обогревательных приборов.

Заключение

Подводя итоги, отметим все важные моменты, которые будут влиять на качество покрасочных работ, а также на комфорт маляра и на размер стоимости покрасочной камеры.

Итак, обязательные элементы покрасочной камеры для автомобиля:

  • утепленное помещение с правильными размерами;
  • достаточное освещение;
  • подготовка и подача наружного воздуха;
  • организация фильтрации внутреннего воздуха;
  • обогрев помещения;
  • установка осушителя воздуха;
  • система управления всеми процессами.

Интересное по теме:

Покрасочная камера NORDBERG STANDART, размеры внутренние: 6900х3900х2650 мм, полностью решетчатый пол

Скоро начало шиномонтажного сезона, готовься всесте с нами. У нас уже действуют сезонные АКЦИИ. В наличии разные варианты шиномонтажных комплектов по выгодным ценам.

полное описание

инструкции

отзывы

рекомендуемые товары

дополнительная информация

Окрасочная камера Нордберг Стандарт изготовлена из прочных сэндвич панелей, толщиной 50мм, наполнитель — пенополистерол. Основание — профилированный металл. номинальная нагрузка на пол составляет 600 кг на отпечаток колеса. ОСК Нордберг возможно установить на ровный пола или в бетонный приямок.

Камера Нордберг Стандарпт поставляется с приточно-вытяжной агрегатной группой. Электромотор притока выполнен по технологии «Siemens», оcевой мотор передает вращение непоcредcтвенно на лопаcти вентилятора, за cчет этого малошумен, имеет выcокую производительноcть и долговечен, т.к. нет лишних ременных передач. Электромотор  имеет пониженный уровнь шума, для снижения пусковых токовиспрользована схема старта электродвигателей — «звезда-треугольник».

Основание — профилированный металл. Выдерживает номинальную нагрузку на пол 600 кг на отпечаток колеса. Имеется возможность установки на уровень пола или в бетонный приямок 7000х4000х300 мм. Напольные решетки — по всему периметру основания 5 рядов — 30 шт.

Теплогенераторный блок — в нем находятся моторы, теплогенератор, фильтры, заслонка, горелка, пневмоцилиндр и шибер. Изготовлен из профилированного металла, стенки – сэндвич панель.

Технические характеристики:  

 

Наружные габариты, мм 7000х5600х3400 
Внутренние габариты, мм
6900х3900х2650
3-х створчатые ворота, мм 3200х2650
Рамки напольных фильтров с сеткой 5 рядов, шт 30
Потолочные Светильники под углом 60° PhiLiPs 8 шт. по 4 лампы 36 вт. Итого 32 лампы 1152 вт.
Настенные Светильники PhiLiPs плоская рамка 8 мм 8 шт. по 2 лампы 18 вт. Итого 16 ламп 288 вт.
Горелка производство Италия. Расход дизельного топлива 8 — 17 кг/час. Тепловая мощность 95 — 202 кВт Riello F40 (опционально можно установить горелку на природном газе или отработанном топливе)
Освещенность (в люксах) 1100 Лк
Мощность теплообменника (не горелки)  210 кВт
Скорость воздухопотока в пустой камере 0,206 м/с
Уровень шума 80 Дб
Макс. мощность потребления 16,5 кВт.

 

Размер покрасочной камеры для авто

Автор admin На чтение 17 мин Просмотров 2 Опубликовано

Для полного или частичного окрашивания автомобилей и других деталей предназначена покрасочная камера. Благодаря очищенному от пыли и нагретому до оптимальной температуры воздуху, подаваемому в нее через систему вентиляции и фильтрования, качество лакокрасочного покрытия получается всегда высоким. Вентиляционная система рассчитывается таким образом, что в рабочем помещении покрасочной камеры создается оптимальная циркуляция воздуха.

А это значит, что туман окрасочной камеры осаждается и выводится наружу, предварительно проходя через напольные фильтры. Воздушный поток в боксах также контролируется специально установленными для этого клапанами на воздуховодах, что позволяет создавать в помещении давление воздуха, исключающее попадание внешней пыли внутрь него.

Покрасочная камера для автомобилей оснащена эффективными элементами безопасности. Так, современные модели имеют функции автоматического отключения нагревательного блока камеры после того, как температура воздуха достигнет заданных параметров. Деформация стен под воздействием избыточного давления предупреждается с помощью дверного пневматического клапана.

Помимо этого, автоматизированные покрасочные боксы оснащены специальными таймерами, которые обеспечивают вытяжку из рабочего пространства вредных летучих соединений после каждого цикла сушки. Это позволяет исключить взрыво- и пожароопасные ситуации. Система освещения камеры оснащена светильниками, изготовленными из взрывобезопасного стекла.

Экономичность большинства моделей покрасочной техники достигается повторным использованием образующегося после сушки изделия горячего воздуха. Он очищается и поступает обратно в камеру. Такой способ использования воздуха имеет несколько положительных моментов:

  1. Экономия энергоресурсов
  2. Сокращение скорости высыхания изделий
  3. Эффективное поддержание заданной температуры воздуха

Процесс окрашивания автомобилей в покрасочной камере является сложным и состоит из нескольких режимов.

Как, что и где? Режимы работы камеры

Для лучшего понимания принципа работы камеры, полезно ознакомиться с внешним видом системы. Есть несколько вариантов посмотреть, как выглядит покрасочная кабина: фото в интернете, видеоматериалы, выложенные на специализированных сайтах, поход в магазин или посещение автосервиса. Увидев систему, несложно понять, что она состоит из нескольких конструктивных элементов, основными из которых являются непосредственно корпус камеры (т. е. рабочее помещение), теплогенератор, система фильтров и вентиляционная система, представленная вытяжными и приточными вентиляторами и дополнительными элементами.

Воздух перед подачей его в рабочее помещение сначала подогревается до требуемой температуры (например, для работы камеры в режиме окраски – до +20 градусов), а потом очищается от пыли, проходя через систему фильтров. После этого происходит окрашивание автомобиля, а отработанный воздух с парами растворителя и мелкодисперсными частицами краски очищается и выбрасывается наружу. В некоторых режимах работы отработка после очищения не полностью выбрасывается наружу, а только 10% от общего объема воздуха. Остальное очищается и обратно поступает в рабочую зону.

Схема движения воздуха в покрасочной камере

Основные режимы работы покрасочной камеры следующие:

  • Режим окраски автомобиля
  • Режим продувки камеры
  • Режим сушки
  • Режим охлаждения

В режиме окрашивания изделий воздух извне проходит через фильтрующие элементы и нагревается теплообменником, после чего подается в верхнюю часть рабочего помещения и проходит через еще один фильтр. Далее он распространяется вертикальным равномерным потоком в нижнюю часть помещения. Циркуляция воздуха в нем обеспечивает вытягивание содержащихся в отработке частичек красочной пыли вытяжными вентиляторами, расположенными в полу камеры. Там же имеются сухие напольные фильтры, которые задерживают частички краски. После напольных фильтров воздух поступает в вытяжные фильтры и выбрасывается на улицу через воздуховод. Таким образом, в режиме окраски в камере происходит постоянный воздухообмен.

После завершения окраски оператор переключает устройство в режим сушки, и при этом происходит автоматический переход в режим продувки камеры, продолжающийся в течение пяти минут. За это время воздух в рабочем помещении очищается от опасных для здоровья человека паров красок и растворителей.

По окончании этого режима заслонка рециркуляции автоматически открывается, и камера начинает работать в следующем режиме. Воздух начинает циркулировать в рабочем помещении. При этом некоторый его объем (до 20%) выбрасывается на улицу и такой же объем внешнего воздуха поступает в камеру. Происходит эффективный воздухообмен во внутреннем пространстве в режиме сушки, при котором пары растворителя постепенно выводятся из помещения.

В среднем, в режиме сушки автомобильная покрасочная камера работает порядка сорока минут, после чего горелка отключается, закрывается заслонка рециркуляции и начинают работать вытяжные вентиляторы. При этом воздух в полном объеме подается извне и охлаждает автомобиль или другую окрашенную деталь.

Выбираем, анализируем׃ виды боксов для покраски авто

Конструктивно покрасочные камеры различаются между собой. Они могут быть тупиковыми или проходными, двухмоторными или одномоторными, с повышенным давлением или с разрежением. Отличия заключаются в способе организации во внутреннем помещении воздухообмена, в используемых типах вентиляционных систем. Удаление воздуха из рабочего помещения может осуществляться тремя способами:

  1. Путем устройства в полу камеры траншей и расположения в них вытяжного мотора
  2. Путем поднятия пола и установки решетки и расположения вытяжных вентиляторов в пространстве между основанием и решеткой (обычно от 1 до 15 см)
  3. Устройством приточно-вытяжной вентиляции

Приточно-вытяжная вентиляция считается более совершенным и эффективным вариантом организации циркуляции воздуха в боксе. Она работает в трех режимах:

  • Режим очистки уличного воздуха от пыли перед началом работы оборудования
  • Режим поддержания постоянной температуры воздуха в процессе окрашивания автомобилей и одновременного удаления окрасочного тумана
  • Режим сушки краски, при котором воздух из камеры фильтруется, нагревается и обратно в нее подается

В одномоторных вариантах моделей установлен потолочный вентилятор, нагнетающий воздух сверху вниз. При этом в рабочем пространстве создается избыточное давление, обеспечивающее опускание вниз окрасочного тумана и выброс его наружу через выходные отверстия в полу. Двухмоторные модели оснащены двумя моторами, которые и нагоняют, и отсасывают воздух из помещения. При этом обеспечивается достаточная циркуляция воздуха в рабочей зоне.

В камерах с повышенным давлением работает высасывающий и нагнетающий воздух вентиляторы, производительность которых отличается. В результате разности их производительности (у нагнетающего вентилятора производительность выше) в рабочем пространстве создается избыточное давление.

В тех видах покрасочной техники, которые оснащены вентиляторами равной производительности давление внутри и снаружи рабочего помещения имеют равные значения. Выбор того или иного вида бокса зависит от объема покрасочных работ.

Внимание, опасно! «Мертвые зоны» в покрасочном помещении

Для качественного окрашивания автомобилей и безопасности для здоровья человека важно правильно организовать вентиляцию и особое внимание уделить правильному расположению выходных и входных отверстий в системе вентиляции устройства. При неправильном расположении этих отверстий в рабочем пространстве могут появляться «мертвые зоны» – места с недостаточным воздухообменом, в воздухе которых задерживаются мельчайшие частицы окрасочной пыли и пары растворителей. Это приводит не только к ухудшению качества окрашивания поверхностей автомобиля, но также и опасно для здоровья персонала, работающего в покрасочных помещениях.

Чтобы предупредить появление таких опасных зон в рабочем помещении, покрасочная камера для авто должна быть оснащена воздуховодами с регулирующими клапанами. Помимо этого на потолке и на полу равномерно по всей площади устанавливают потолочные и напольные фильтры. Также в боксе должны присутствовать клапаны для регулировки давления. Это необходимо для предупреждения сложностей в работе устройства в режимах сушки и продувки, которые могут возникнуть вследствие загрязнения фильтров.

Хотите лучшее? Параметры выбора камеры

Существуют различные подсказки относительно того, как строится или выбирается покрасочное оборудование – видео, инструкции, советы. Но нередко этого недостаточно для полного понимания вопроса. Именно поэтому технические характеристики бокса для окраски, определяющие качество покраски изделий и безопасность работы, знать необходимо и при выборе готовой камеры, и при самостоятельном ее сооружении.

Так, параметрами выбора покрасочной камеры для автомобилей, прежде всего, являются ее основные технические характеристики:

  • Производительность по воздуху
  • Элементы безопасности
  • Тип вентиляционной системы
  • Производительность по теплу
  • Фильтры
  • Освещенность покрасочного бокса

Скорость движения воздуха в рабочем помещении должна быть не менее 25 сантиметров в секунду, что следует учитывать при выборе или расчете производительности камеры по воздуху. Система вентиляции должна быть приточно-вытяжной, а производительность вентиляторов должна обеспечивать эффективный воздухообмен и очищение воздуха и поступающего извне, и выбрасываемого наружу. Соответственно, потолочные фильтры и напольные должны занимать все поверхности бокса.

Их площадь должна обеспечивать минимальный уровень пыли на выходе пылесборника фильтра – менее 5 мг/куб. м. Удобен также специальный таймер, показывающий фактическую загрязненность фильтров, менять которые следует своевременно. Теплогенератор бокса должен обеспечивать требуемые для каждого режима его работы значения температуры:

  • Для режима окраски – около +20 градусов
  • Для режима сушки – от +60 до +70 градусов

Для этого теплообменники должны иметь достаточную мощность, на основе которой рассчитывается производительность устройства по теплу. К примеру, для нагревания до 40 градусов 18 тыс. кубических метров воздуха в час потребуется мощность, равная 240 кВт. Освещенность в боксе должна быть более 600 люкс, а лучший вариант освещения рабочего пространства – стеновые и напольные светодиодные или люминесцентные светильники.

Эксплуатироваться покрасочная камера для автомобилей может в любом помещении, в котором имеется возможность организовать достаточную вентиляцию рабочего пространства. Помещение не обязательно должно быть отапливаемым. Поставить оборудование можно на бетонное или металлическое основание.

А как же безопасность?

Ввиду того, что работа с лакокрасочными изделиями является небезопасной в отношении возникновения пожаров, а также для здоровья людей, при выборе камеры следует особое внимание уделить наличию элементов безопасности. Прежде всего, стены бокса должны быть изготовлены из негорючих материалов – пластиковая вагонка, минеральная вата в качестве теплоизоляционного материала. Также в конструкции оборудования должна быть встроенная система пожаротушения, а все оборудование должно быть взрывозащищенным.

Защитный термостат должен присутствовать на теплообменнике, а система вентиляции должна обеспечивать полноценную циркуляцию воздуха в помещении, своевременный выброс пожароопасных паров растворителей и разрежение воздуха, в котором содержатся взрывоопасные соединения.

Покрасочный бокс представляет собой помещение с вмонтированными светильниками, решетчатым полом с фильтрующими элементами, теплообменниками и вентиляторами, системами каналов для выброса наружу и подачи внутрь воздуха. Покрасочное оборудование – лучший способ быстрого, качественного и безопасного окрашивания автомобилей.

Под покрасочной или малярной камерой принято понимать помещение, в котором есть оборудование для покраски изделий, причем, речь идет о полном процессе, начиная от обработки детали, и заканчивая сушкой. Минимальные размеры, которыми должно обладать такое помещение, считаются 6,9 м в длину, 3,4 м в ширину и 2,7 м в высоту. Камеры меньшего размера не встречаются в массовом производстве и ничто не мешает спроектировать более просторное помещение, если это требуется.

От чего отталкиваться при выборе размера камеры?

Наиболее важным фактором определения размера камеры является тип изделий, который будет окрашиваться. Для небольших заготовок достаточно обойтись минимальными размерами. Просторные камеры нужны для окраски габаритных предметов, таких как автомобильный транспорт или условные железнодорожные вагоны. Далее нужно смотреть на то, насколько часто будет выполняться работа, и какое качество окраски желает получать владелец камеры. Для регулярной работы требуется приобретать дорогостоящее автоматизированное оборудование, имеющее большие размеры.

Как только основные технические параметры проекта будут определены, следует установить предельный порог того, сколько можно потратить на обустройство камеры. Помещение потребуется утеплять, устанавливать систему воздушной фильтрации, обустраивать систему обогрева. Есть масса способов, как сэкономить на боксе, например, отказаться от автоматизации некоторых стадий покраски или приобрести оборудование б/у.

Важно! При увеличении бокса со стандартными размерами всего на 1 метр общая стоимость проекта увеличится сразу на 40 %. Поэтому при рассмотрении возможности увеличения бокса следует учитывать дороговизну такого решения.

Зависимость размера и функциональности помещения

Тут есть прямая зависимость между параметрами бокса и его функциональностью. Компактные помещения обычно имеют узкую специализацию. Устройство покрасочной камеры небольшого размера изначально подразумевает возможность проведения исключительно покрасочных работ. Дальнейшая сушка выполняется в другом месте. Когда места в боке достаточно, то можно проходить полный процесс покраски от начала и до конца в одном месте. Выбранное изделие проходит через предварительную обработку, далее наносится краска, после чего деталь перемешается в отдел для сушки.

Функциональность камеры подразумевает и возможность работы с разными по размеру изделиями. Компактные боксы физически не могут окрашивать легковые автомобили, тогда как у просторных помещений проблем с этим нет. Для локальных и периодичных работ вполне подходят и небольшие боксы. Для постоянной и профессиональной работы требуется устанавливать автоматизированное оборудование, делать отдельные секции для разных этапов покраски, выделять помещение для персонала.

По объемам покраски выделяются три вида боксов. Первый вид боксов включает в себя любительские камеры, нередко обустраиваемые в гараже. Функциональность боксов разная, но наиболее часто такие боксы используются от случая к случаю. Коммерческие боксы питаются от обычной сети, хотя в некоторых случаях могут применяться и сварочные электростанции. Суть в том, что мощностей и параметров бокса хватает для профессиональной покраски автомобиля. Что касается третьей категории, то туда включаются промышленные объекты, где есть аппараты для подъема детали, рельсы и другое мощное оборудование.

Подбор размера

Красить в подобных камерах можно практически все что угодно. Для понимания имеет смысл разбить камеры на три категории, в зависимости от размера изделия:

  1. Для относительно небольших заготовок из дерева достаточно использовать пространство с размерами длина — 3,2 м, ширина 0,9 мм, высота 0,8 м. Там легко помещается оборудование проходного типа с конвейером.
  2. Для легковых автомобилей достаточно обустроить бокс с размерами в 7 м по длине, 4 м по ширине и 2,6 м по высоте. Иногда обустраивают сдвоенные боксы, где одновременно могут окрашиваться два автомобиля, но такое происходит редко.
  3. В случае с необходимостью обработки железнодорожных вагонов и других крупных объектов, требуется строить помещение с параметрами в 30 м по длине, 6 м по ширине, и 5 м по высоте. Соответственно, и оборудование будет более производительным, чем для легкового автомобиля.

Иногда проектировщику приходится учитывать не только технические параметры самого бокса, но и параметры помещения, где будет находиться бокс. Важно, чтобы помещение использовалось рационально.

От правильности выбора параметров камеры для покраски зависит и её функциональность, и, если рассматривать это как бизнес, то ошибка в расчетах будет иметь печальные последствия, в том числе и финансовые. Установленный объект просто не будет справляться с поставленными задачами, поэтому придется переделывать бокс или устанавливать камеру в другом месте.

Покраска авто — сложный технологический процесс, который должен проводиться в исключительно подготовленном для подобных работ помещений. Нанести грунтовку и краску правильно можно только при наличии специального оборудования.

Для того чтобы исключить вероятность влияния окружающей среды на покрасочные работы, создается покрасочная камера для автомобилей, которая должна быть выполнена согласно предъявляемым требованиям к подобным помещениям.

Если на обустройство покрасочной камеры отводится небольшой бюджет, то при желании ее можно сделать своими руками. Подобный бюджетный вариант тоже может соответствовать всем установленным стандартам и применяться для проведения качественных лакокрасочных работ.

Необходимое оборудование

Малярная камера для автомобиля может быть создана только при условии наличия определенного оборудования и материалов. Для ее организации потребуется:

  • Гараж или другое помещение, куда можно будет поставить автомобиль. Стоит учитывать, что другие работы в гараже после создания малярной камеры будет проводить нельзя. Это связано с тем, что в помещении не должно быть пыли или других загрязняющих веществ, так как они могут попасть на покрытие и снизить его качество.
  • Тепловой генератор. На сушку окрашенной поверхности может уходить довольно много времени. Существенно ускорить подобный процесс можно путем установки теплового генератора. Кроме того, не стоит забывать о том, что лакокрасочные работы могут проводиться только при плюсовой температуре. Поэтому без теплового генератора выполнить работы в зимнее время будет практически невозможно.
  • Теплопушка также предназначается для подачи теплого воздуха. Зачастую она выполнена в виде переносной конструкции, за счет чего можно подавать теплый воздух на определенные поверхности.
  • Вентиляционная система. По той причине, что помещение покрасочной камеры изолируется, при распыле краски кислорода становится меньше. Для того чтобы обеспечить наиболее благоприятные условия для проведения лакокрасочных работ, создается вентиляционная система, подающая очищенный свежий воздух. Стоит учитывать, что приточная система обязательно должна фильтровать подаваемый воздух.
  • Герметические ворота. В последнее время большой популярностью пользуется подъемный вариант исполнения, который обеспечивает быстрый доступ к пространству гаража. Подобные конструкции довольно часто имеют встроенные двери с повышенной герметизацией.
  • При работе требуется довольно большое количество света. При плохой освещенности мастер может допустить ошибку, которая в дальнейшем проявится только после полного высыхания краски.
  • Непосредственно сами устройства, которые предназначены для нанесения лакокрасочного покрытия на поверхность.

Оборудование, применяемое для нанесения краски, как правило, приобретается в специализированном магазине, но можно и изготовить его своими руками.

Предъявляемые требования к камерам

Как ранее было отмечено, к покрасочным камерам предъявляется довольно большое количество требований:

  • Стены помещения должны быть моющимися, герметичными и огнеупорными. Именно поэтому довольно много трудностей возникает при отделке гаражного помещения.
  • Создаваемый пол не должен реагировать на воздействие различных красочных материалов и химикатов. Кроме того, материал должен быть огнеустойчивым.
  • Все двери и окна при их наличии должны обладать высокой степенью герметичности. Эта рекомендация связана с тем, что попадающая микроскопическая пыль существенно снижает качество получаемого покрытия.

Особое внимание уделяется влажности воздуха и степени освещения бокса, так как эти параметры влияют на конечный результат.

Обустройство внутреннего пространства

Каким именно материалом можно покрыть поверхности стен? На протяжении многих лет использовалась вагонка. Специалисты не рекомендуют применять подобный отделочный материал, так как он быстро и легко воспламеняется.

В большинстве случаев при отделке помещения используют нержавеющий металл и негорючие изоляционные материалы. Подобное сочетание позволяет:

  • Обеспечить требуемую герметичность.
  • Обеспечить высокую степень пожарной безопасности.
  • Создать наиболее благоприятные условия для проведения работ.

Не стоит забывать о том, что в помещении запрещается использовать материалы, которые могут собирать пыль.

Кроме этого, уделяется внимание выбору краски, которая будет применяться для окрашивания стен и потолка. Рекомендуется использовать порошковую краску белого цвета. Она обеспечивает правильную цветопередачу, что существенно упростит задачу по покраске автомобиля.

Правильное освещение

Самодельная камера для покраски автомобиля также должна иметь профессиональное хорошее освещение. В большинстве случаев проводится установка ламп дневного освещения. По заявленным требованиям, степень освещенности покрасочной камеры должна соответствовать 600−1000 люкс. При этом источники света должна быть правильно размещены в помещении.

К особенностям правильной организации освещения помещения для покраски транспортных средств можно отнести нижеприведенные моменты:

  • Наиболее удачным местом для размещения источников света принято считать потолок и верхнюю часть стен. Для того чтобы исключить вероятность появления бликов на поверхности, проводится установка нескольких дополнительных ламп вдоль стены. Они также обеспечат требующийся уровень освещения нижней части автомобиля.
  • Для покрасочной камеры подходит гараж размерами не менее чем 4 на 6 метров. Слишком близкое расположение источников света от автомобиля может создать большое количество проблем.
  • Не стоит забывать о том, что лампы следует защитить от краски. Со временем большой слой капель краски существенно снизить прозрачность установленной защиты.
  • При подключении источников света рекомендуется уделить внимание их мощности. Проводка должна быть рассчитана на оказываемую нагрузку.

Как правило, только после ряда экспериментов по расположению источников света можно достигнуть оптимальный вариант.

Вентиляционная система

Для обеспечения благоприятных условий работы следует уделить внимание созданию качественной вентиляционной системы. Как ранее было отмечено, она должна быть с фильтром, проводить очистку воздуха внутри помещения и выводить туманные краски. В зависимости от типа устанавливаемого оборудования выделяют два вида помещений:

  • Одномоторные. В этом случае устанавливается система, которая нагнетает воздух сверху. Под созданным давлением туманная краска оседает на пол и удаляется через специальные отверстия.
  • Двухмоторные. Подобные камеры имеют две системы: одна подает воздух, вторая отводит его. Обходится подобная вентиляция намного дороже, но и характеризуется большей эффективностью.

Создаваемая вентиляционная система должна обладать высокопроизводительным фильтром, который рассчитан на удаление из воздуха частиц пыли и краски. Рекомендуется проводить установку двухфазовых фильтров: они проводят удаление пыли с воздуха в два этапа, что и определяет высокую эффективность.

При проектировании системы учитывается и показатель производительности, под который подбирается фильтр с определенной пропускной способностью. Рекомендуемый показатель производительности вентиляции для покрасочной камеры составляет 20−25 см/с.

Фильтр, рассчитанный на очистку воздуха, который отводится с помещения, будет быстро загрязняться. Именно поэтому следует предусмотреть возможность его быстрой замены.

Важно правильно расположить приточную и отводящую систему, так как в некоторых случаях в камере может возникнуть эффект турбулентности. Кроме этого, слишком быстрое перемещение воздуха в камере может повлиять на прохождение лакокрасочных работ. Как правило, регулировка давления осуществляется через специальные отверстия.

При обустройстве малярной камеры уделяют внимание и равномерности распределения подаваемого горячего воздуха. Нельзя допускать перегрева поверхности, так как это приведет к ухудшению качества лакокрасочного покрытия из-за его неравномерного высыхания.

“>

Размеры покрасочной камеры для автомобилей

Размер малярной камеры

Малярные камеры – это удобные и универсальные камеры, которые предназначены для малярных работ по окраске всевозможного оборудования и предметов. Подробнее читайте ниже.

Малярные камеры бывают самых разных размеров, конструкций, модулей и габаритов. Почему? Потому что камера должна соответствовать тем технологическим и производственным требованиям, которые ей предъявляются. В зависимости от того, где и каким образом малярная камера будет размещаться, для покраски чего предназначаться. Размер камеры зависит напрямую от двух главных факторов: количество покрасок в день, которые необходимо осуществить, а также просто целей, которые ставит перед собой организация в работе.

Классическим размером малярной камеры является размер: 6,9 в длину, 3,4 в ширину и 2,7 в высоту, однако меньше этих размеров данный вид камер обычно не производят, зато больше камеры бывают достаточно часто и самых разных размеров. Разные размеры обуславливаются тем, что заказчику, возможно, понадобится внедрить камеру внутрь какого-либо пространства и под конкретные показатели длины, ширины и высоты. Обычно, если минимальный размер камеры составляет 6,9х3,4х2,7, то максимальный размер может достигать следующих показателей: 8,6х4,0х3,4, не говоря уже о малярно-сушильных камерах, которые могут быть еще больше, но уже которые могут не только проводить окраску, но и устраивать сушку оборудования или техники сразу после покраски, что тоже довольно удобно и универсально.

На размер камеры влияют следующие факторы. Как уже говорилось выше – это место размещения, а также вид работ + объем окраски. Все это напрямую влияет на размер камеры и что конкретно или все подряд будет подлежать окраске внутри ее.

В эти габариты оборудования обычно входят: автоматический контроллер, пульт управления, генератор горячего воздуха, а также сама камера, которая обычно устанавливается на бетонном или металлическом основании. Плюс не стоит забывать про освещение, которое, как и основание, может быть двух видов: боковое и вертикальное.

Все это позволяет проводить малярные работы внутри камеры по покраске самых различных предметов: прицепы, трубы, тепловозы, различный транспорт, металлоконструкции и многое другое!

Стоит сказать, что компания SPK GROUP создает самые разные малярные камеры, самых разных размеров, исходя из требований и предпочтений заказчика, которому такая камера может понадобиться для окраски собственного оборудования или чужого. Мы готовы изготовить камеру, предназначенную для любых производственных работ своих клиентов, чтобы наши клиенты 100% оставались довольные выполненной работой!


Покрасочная камера для автомобилей – оборудование для производственного цеха

Сегодня реставрация и ремонт автомобилей – это прибыльный и актуальный бизнес. Провести все работы на должном уровне поможет покрасочная камера для автомобилей. С ее помощью можно получить идеальное покрытие, которое будет радовать глаз гладкостью и однородностью.

Покрасочная камера для автомобилей сконструирована так, чтобы окрашивание автомобильных элементов было безопасно. Она позволяет провести все работы на самом высоком уровне, так как исключает попадание пыли и других загрязняющих частиц в слой лакокрасочного материала. Благодаря наличию эффективной вентиляции, устраняются все неприятные запахи, нейтрализуются опасные для человеческого здоровья вещества.

Купив покрасочную камеру для автомобилей в инжиниринговой компании SPK GROUP, вы обеспечите себя профессиональным оборудованием, которое поможет не только получить высококачественный результат, но и сэкономит трудовые ресурсы. Такая камера создаст максимально комфортные условия для окрашивания, поскольку она:

  • Производит тщательную очистку входящего и выходящего воздушного потока.
  • Исключает наличие застойных зон.
  • Позволяет добиться подходящего температурного режима.
  • Экономит энергетические ресурсы.
  • Клапаны на воздуховодах не допускают попадание пыли и других загрязняющих элементов из внешней среды.
  • Имеет хорошее освещение внутренней части корпуса, благодаря чему не создаются блики, которые могут оказать негативное влияние на результат работы.

Профессиональные покрасочные боксы соответствуют экологическим нормам и выводят наружу очищенные потоки воздуха.

Предлагаемые компанией SPK GROUP камеры для окраски автомобилей экономичны в эксплуатационных условиях. К примеру, во время режима сушки, очищенный воздух не покидает пределы камеры, что в свою очередь позволяет держать рекомендованную температуру, ускоряя процесс высыхания покрытия.

Стоимость оборудования зависит от многих факторов, в числе которых комплектация и размеры.

Основные виды покрасочных камер

Существуют различные типы профессиональных покрасочных камер. Различаются они функционалом и размерами. Одни предназначены для легковых автомобилей, другие для грузовых машин. Вентиляция в камерах может быть устроена по-разному. Поэтому оборудование разделяют на несколько видов:

  • Проходная и тупиковая. Тупиковые боксы представляют собой камеру, в которых выгрузка и подача окрашенных элементов происходит по одному пути. Такая конструкция в значительной степени ускоряет процесс покраски. Проходные камеры, в отличие от тупиковых, имеют большую производительность.
  • Сповышенным давлением и разрежением.
  • Двухмоторная и одномоторная. Одномоторные камеры оснащаются вентиляционными клапанами, которые устанавливаются на потолке или монтируются в пол. Из-за мощных воздушных потоков сверху, окрасочный туман оседает. Вытяжные установки, установленные в пол, забирают грязный воздух, после чего происходит его фильтрация. Далее, очищенный воздух выпускается во внешнюю среду. В двухмоторных камерах вентиляционные элементы устанавливаются с двух сторон. Нагнетая воздух, они загоняют его в фильтрующую систему, благодаря чему в помещении обеспечивается хорошая циркуляция чистого воздуха.

Решив купить покрасочный бокс для своего производственного цеха или автосервиса, необходимо учитывать правила безопасности. Он должен оснащаться всем необходимым оборудованием, обеспечивающим хорошее качество покраски и безопасность здоровья рабочих.

Особенности камер для окраски транспортных средств

Длительный процесс, связанный с сушкой многослойного покрытия автомобиля, требует наличие специального оборудования. Наличие изолированных покрасочных камер решит эту проблему. Такие камеры характеризуются массой преимуществ.

  • Покраска и сушка осуществляются в особой среде, в которой исключено наличие каких-либо загрязняющих веществ, например, пыли. Благодаря этому покрытие получается идеально ровным и гладким, без единого изъяна.
  • Благодаря возможности задавать оптимальный уровень температуры и влажности, создаются идеальные условия для хорошего натяжения покрасочной пленки и исключения матовости покрытия.
  • Благодаря возможности нагревать воздух или сам кузов автомобиля, можно в значительной степени сократить время, требуемое для сушки.

Что касается конструкции камер для автомобилей, то они обязательно должны быть изготовлены из пожаробезопасных материалов. Для этих целей применяются листовые стальные профили, которыми обиваются стены бокса. Для покрытия пола применяют цементную стяжку. Пол и стены внутри камеры должны иметь идеально ровную и гладкую поверхность. Также общее требование – это дополнительная изоляция и огнестойкость пола, стен и всех дверей.

Приемлемая влажность в покрасочной камере от 40 до 60%. Покраска всегда сопровождается мытьем и сушкой кузова, что приводит к испарению большого объема воды. Повышенная влажность может быть несовместима с определенными видами ЛКМ. Данный факт нужно обязательно учитывать.

Немаловажную роль играет качественное освещение в камерах. Для этого применяются специальные лампы, которые обеспечивают яркий дневной свет. Такое освещение поможет исключить появление бликов и теней, которые только лишь усложняют работу мастеров.

Очистить воздух и создать благоприятную обстановку в камерах позволит правильно установленная вентиляционная система. Центробежные или винтовые вентиляторы захватывают воздушные массы и доставляют их к фильтрам, где и происходит эффективное очищение.

Как осуществляется окрашивание легкового автомобиля в покрасочной камере

Технология покраски едина для всех профессиональных окрасочно-сушильных камер. Персонал, который занимается окрашиванием кузова и отдельных элементов автомобиля, обязан в строгой последовательности соблюдать все необходимые этапы. В ином случае, окрашивание может получится не качественным.

  • Подготовка автомобиля вне камеры. Очистка поверхности, сушка.
  • Окрашивание лакокрасочным материалом необходимого цвета.
  • Продувка и очистка камеры от вредных и опасных для человеческого здоровья токсичных соединений.
  • Осуществляется постепенное охлаждение окрасочного помещения и самого транспортного средства.
  • Медленная сушка многослойного покрытия.

Производство покрасочных камер для легковых и грузовых машин

Специалисты компании SPK GROUP смогут изготовить профессиональную малярную камеру любой сложности. Также учитываются индивидуальные пожелания клиента. На все камеры дается гарантия. Все конструкции обладают высокой прочностью и надежностью. Готовые и укомплектованные камеры обеспечивают бесперебойное поступление воздуха, предварительную очистку от загрязняющих элементов и качественное удаление вредных поров при окраске кузова и элементов автомобилей. Вся готовая продукция сопровождается сертификатами качества.

Благодаря несложной конструкции, все камеры можно установить самостоятельно, не привлекая дополнительную помощь. При желании, вы всегда можете пригласить специалиста, который быстро и качественно выполнит все необходимые работы, связанные с монтажом конструкции.

Вы всегда можете заказать окрасочную камеру для своего цеха – для грузовых/легковых автомобилей. Стоимость на готовые экземпляры позволяет приобретать их не только крупным техническим центрам, но и небольшим сервисным службам.

Типы покрасочных камер для автомобилей

  • Покрасочно-сушильные камеры для агротехники. Они имеют тупиковый тип. Внутренняя часть камер освещается с помощью светильников, которые устанавливаются под потолком и на боковых стенках. Управление осуществляется программируемым контроллером, оснащенным дисплеем. Фильтрация вытяжная и приточная. Она осуществляет выведение отработанных масс газа и обеспечивает постоянно поступление чистого воздуха, с оптимальным показателем температуры и влажности.
  • Комплекс подготовки и покраски крупногабаритной техники, в том числе и тракторов. Освещение в них обеспечивают люминесцентные лампы, которые обладают отличной светоотдачей и исключают появление ненужных теней и бликов, которые существенно усложняют работу мастеров. Размещение ламп может быть потолочным, потолочно-стеновым, потолочным с переносными фонарями. Все технологические режимы контролируются.
  • Комплекс подготовки и покраски спецтехники. Он состоит из камеры дробеструйной обработки, изготовленной из металлических панелей, дробеструйного аппарата, который обеспечивает дозированную подачу дроби, системы рекуперации, фильтров. В камере выполняются работы по удалению старых лакокрасочных покрытий, приданию шероховатости поверхности изделий, очистке от коррозии, окалины, подготовке к покраске. Также в комплекс включена камера подготовки поверхности, покрасочная и камера инфракрасной сушки.
  • Покрасочно-сушильная камера для пожарных машин тупикового типа. Управление осуществляется с помощью программируемого контроллера с сенсорным дисплеем. Стеновые панели дополнены изоляцией, в качестве которой выступает минеральная вата на основе базальтового волокна. Она обладает высокой огнестойкостью и совершенно не поддерживает горение. Главная дверь представлена подъемными-секционными воротами с электроприводом. Вытяжка воздушных масс осуществляется через боковые решетки.

Покрасочных камеры СТАНДАРТ

Покрасочные камеры 6х4х3.2 “Дизельный обогрев”

Покрасочные камеры 7.13х4х3.2 “Дизельный обогрев”

Покрасочные камеры 6х4х3.2 “Водяной обогрев”

Покрасочные камеры 6х4х3.2 “Газовый обогрев”

Покрасочные камеры 7.13х4х3.2 “Водяной обогрев”

Покрасочные камеры 7.13х4х3.2 “Газовый обогрев”

Покрасочные камеры 6х4х3.2 “Электрический обогрев”

Покрасочные камеры 7.13х4х3.2 “Электрический обогрев”

Выбор способа нагрева покрасочных камер СТАНДАРТ

Покраска кузова автомобиля – трудозатратное мероприятие, которое невозможно провести вручную с помощью кисти или валика. Весе прогрессивное человечество в этих целях использует специализированные камеры, в которых покраска осуществляется с помощью автоматизированных систем управления. Покрасочная камера STANDART – универсальное средство для покраски кузова вашего автомобиля. Чтобы купить покрасочные камеры Стандарт вам непременно следует обратиться к нам”.

ООО “ОСКАС” – гарантия качества реализуемого товара и доступные цены.

Покрасочная камера STANDART – быстрая и качественная покраска кузова автомобиля.
Покрасочная камера STANDART предназначена для покраски кузова малолитражных и средних автомобилей в условиях различных типов обогрева.
Для реализации процесса окраски в камере предусмотрен приточный вентилятор. С его помощью производится равномерное распыление частиц лакокрасочного средства на поверхность кузова автомобиля.
Дополнительно камера снабжается системой фильтров тонкой очисти. Это производится в целях препятствия попадания в краску различных загрязнений (пыль, влага и.т.д). После нанесения на кузов красящего вещества, в этой же камере осуществляется сушка автотранспортного средства.
В режиме покраски температура в камере составляет не более 20°С, в режиме сушки – не более 80°С.

Для создания и поддержания таких температур реализованы следующие типы обогрева:
– дизельный,
– газовый,
– электрический,
– водяной.
В свою очередь каждая камера имеет ряд характерных параметров, самыми отличительными из которых являются:
– габаритные размеры,
– интервалы рабочих температур,
– степень очистки.
– количество и мощность электродвигателей.
Для каждого исполнения камеры данные параметры сугубо индивидуальны.

ООО “ОСКАС” – возможность заказать окрасочную камеру Стандарт по самой лояльной стоимости

Существует ряд неоспоримых преимуществ, по которым заказать окрасочную камеру Стандарт вам следует именно у нас:
– штат наших сотрудников составляют высококвалифицированные инженеры с богатым опытом работы в самых различных отраслях производства,
– мы осуществляем доставку (по Москве М.О. и Р.Ф.),
– для постоянных клиентов предусмотрена система скидок и акций,
– мы предоставляем гарантию на продаваемые покрасочные камеры (2 года),
– вся наша продукция сертифицирована на соответствие действующим межгосударственным стандартам (ГОСТ) и техническим нормативным правовым актам (ТНПА),
– реализация покрасочных камер STANDART производится как через сеть дилерских магазинов, так и посредствам интернет-каталога нашего сайта,
Мы приложим все усилия для удовлетворения потребительского спроса своего клиента

Совершая покупку в ООО “ОСКАС”, вы делаете правильный выбор.


Выбор покрасочной камеры для автосервиса

На что обратить внимание, выбирая окрасочно-сушильную камеру? Не только на имя
производителя и стоимость камеры. Конечно, первостепенное значение будет иметь страна и фирма производитель, а параметры выбора во многом ограничит сумма, которую вы планируете потратить.

Но, тем не менее, решающим фактором при покупке окрасочно-сушильной камеры будет перечень ее технических возможностей. Технические характеристики камеры должны полностью соответствовать условиям эксплуатации.

Как выбрать?

Важно: окрасочно-сушильная камера не предназначена для проведения подготовительных работ, таких, как заполнение пор, грунтование и просушка
грунтовки. Пыль и мелкие частички грунтовок осядут в фильтрах, что значительно сократит срок службы камеры и скажется на качестве окрашивания и просушки автомобиля.

Тип автомобилей, предназначенных к покраске, и размеры помещения, будут первыми критериями для выбора модели окрасочной камеры. В зависимости от типа автомобиля, камеры будут различаться длиной и высотой. Например, для покраски грузовиков, фургонов и лимузинов потребуется камера высотой от 2,8 м и соответствующей длиной. Размеры камеры, предназначенной для покраски легковых
авто, будут, соответственно, меньше.

Месячная производительность большинства моделей покрасочных камер колеблется в пределах от 60 до 70 единиц. При выборе окрасочно-сушильной камеры нужно учесть, на какой климат ориентируется производитель при заявке технических характеристик. Это важно, поскольку даже в южных регионах России жаркий сезон длится не более четырех месяцев. Соответственно, камера, предназначенная для эксплуатации в условиях южного климата, большую часть года будет технически неэффективна.

На что обратить внимание?

Многое зависит от места, в котором планируется установить окрасочно-сушильную камеру. По российским нормам пожаробезопасности, если камера работает на газовом топливе, то помещения для окрашивания и просушки обязательно должны разделяться простенком. Многие производители камер предлагают модели с совмещенным темповентиляционным помещением. Это существенно экономит место, и нарушает требования безопасности. Если возможности помещения ограничены, оптимально остановить свой выбор на камерах, работающих на дизельном топливе.

Как любая техника, окрасочно-сушильная камера потребует сервисного обслуживания. Выбирая поставщика, обратите внимание на гарантии, которые должен предоставить продавец, и комплекс дополнительных услуг. Фирмы ? однодневки, как правило, привлекают клиентов низкой стоимостью окрасочно-сушильного комплекса, но их услуги обычно ограничиваются только фактом продажи. Узнайте, есть ли у продавца сертификат на установку и техническое обслуживание камер, поинтересуйтесь количеством установленных комплексов и отзывами клиентов.

Как правило, серьезные компании в качестве сопутствующей услуги предлагают обучение персонала работе с окрасочно-сушильной камерой. Это важно, поскольку пренебрежение техническими нюансами скажется на производительности камеры, и на ее рентабельности.

Цена – не показатель производительности камеры. Но все же, помните о том, что качественная техника не может стоить дешево.
© По материалам сайта
“Оборудования для автосервиса”


Отличие одномоторной покрасочной камеры для автомобилей от стандартной двухмоторной.

Разбираемся в вопросе.

Собственно, в названии закралась ошибка и народное название «одномоторная покрасочная камера» правильней произносить, как «одноагрегатная покрасочная камера» по числу агрегатов, подающих/выбрасывающих воздух из кабины камеры для покраски и сушки деталей. А в каждом агрегате бывает до 2х моторов, приводящих вентиляторы притока и вытяжки. Но это скорее исключение из правил: так получается дорого на входе и неэкономично в эксплуатации, при этом реальность какого-то эффекта от этого весьма сомнительна, скорей попытка исправить инженерные просчеты.

Дело в том, что в стандартной окрасочно-сушильной камере предусмотрены 2 агрегата: агрегат притока вместе с фильтрами, теплообменником и дизельной (газовой) горелкой, ответственный за подачу и подготовку воздуха в кабину камеры, и агрегат вытяжки, который откачивает воздух из кабины окрасочной камеры и выбрасывает его, очищенным фильтрами, в атмосферу.

Со стандартной камерой все, вроде, ясно: первый агрегат накачивает воздух в кабину под давлением, второй откачивает. Но как происходит тот же физический процесс в одномоторной бюджетной покрасочной камере?

Почти так же, с той лишь разницей, что воздух движется лишь под действием силы, создаваемой вентилятором агрегата притока, и нет помощника в виде агрегата вытяжки. Поэтому в такой конструкции используются более мощные двигатели на притоке. Например, в стандартной окрасочно-сушильной камере ColorTech CTA 7000 используются 2 двигателя (один на притоке, второй на вытяжке), каждый мощностью 5,5 кВт. А в одномоторной покрасочной камере ColorTech CTA 7000ECO используется более мощный двигатель на 7,5 кВт.

Но это не вся разница. На скорость воздушного потока влияет не только придаваемое ему ускорение и давление, но и геометрия воздушных каналов, по которым он несется. Поэтому вторым важным нюансом становится форма, длина и сечение безмоторных (пассивных) воздуховодов для выброса воздуха в атмосферу. Здесь не надо изобретать велосипед – точно будет ошибка, которая повлечет за собой дорогостоящую переделку. Лучше воспользоваться опытом профессионалов.

Что с качеством покраски?

Вцелом, оно выше в стандартной камере с 2 агрегатами. Но если «одномоторку» и ее вентиляцию смонтировали правильно и профессионально, то разницу реально разглядеть лишь под микроскопом. А если вы покупаете покрасочную камеру, чтобы красить преимущественно старый и недорогой автопарк, да еще и вдали от столицы России, да еще и денег в обрез, – так, как говорится, все карты в руки для приобретения одномоторной камеры – останутся довольны все: и владелец камеры, и его клиенты. Только не надо экономить на вентиляции и вытяжке и еще придется чуть чаще менять потолочный фильтр для окрасочной камеры. Ну а если вы красите некие метало-, пластиково-, деревянные изделия, к которым не предъявляются повышенные требования по качеству окраски, то в данном случае приобретение стандартной (двухмоторной) камеры может выглядеть просто необоснованным расточительством. Смысла в агрегате вытяжки в данном случае немного.


Покрасочная камера своими руками в гараже, видео, чертежи, готовые решения

Если требуется покрасить авто, можно пойти двумя путями — отдать машину специалистам и заплатить за работу немалую сумму, или сделать покрасочную камеру своими руками и, возможно, начать свой небольшой бизнес.

Что потребуется для выполнения такой работы? Какие требования должны быть соблюдены? Как сделать системы обогрева, освещения, сушки и фильтрации? По какому алгоритму действовать? Эти и ряд других вопросов рассмотрим ниже.

Что необходимо для создания покрасочной камеры

Для обустройства покрасочной камеры в гараже потребуются такие элементы:

  1. Непосредственно гаражное помещение, где будет размещена покрасочная камера.
  2. Тепловой генератор.
  3. Система вентиляции.
  4. Тепловая пушка (печка с системой нагнетания теплого воздуха).

В расширенный перечень входят:

  • Плотно закрывающиеся ворота;
  • осветительные устройства;
  • вентиляторы,
  • управляющий пульт и другие элементы.

Конструкция и функционал зависят от финансовых возможностей исполнителя и конечной цели. Важный момент — максимальная автоматизация покрасочных работ и сушки транспортного средства.

В состав конструкции входят такие функциональные элементы:

  1. Тепловой насос и автоматика.
  2. Индивидуальная камера для окрашивания и сушки.
  3. Специальная вытяжка со встроенным воздушным фильтром.
  4. Вентиляция подачи воздуха с несколькими фильтрующими элементами разных уровней.

Это ориентировочный список, позволяющий понять масштаб работ и сориентироваться с расходами на материалы.

Требования к покрасочной камере

Первый шаг создания покрасочной камеры в гараже — обустройство помещения. Оно должно соответствовать таким требованиям:

  1. Утепление поверхности с применением негорючих материалов.
  2. Максимально возможная герметичность.
  3. Наличие двух дверей, что повышает уровень безопасности в случае пожара. Они должны легко открываться и гарантировать максимальную герметичность.
  4. Стена покрасочной камеры обделывается с помощью матовой пленки, способной притягивать и удерживать пыль на поверхности. Такая отделка обеспечивает больший ресурс конструкции на покраску десяти и больше авто. Для защиты от пожара на матовое напыление наносится противопожарный слой.
  5. Пол не должен мешать нормальной циркуляции воздуха. Как вариант — применение специальных решеток, состоящих из нескольких слоев. При такой конструкции воздух без проблем отводится и подводится в покрасочную камеру.
  6. При использовании металлического покрытия на полу, последний должен возвышаться над половым покрытием в соседних помещениях где-то на 0,4 метра. Установка мостика позволяет уменьшить неудобства от изменения уровня. Как из вариантов показаны на фото.
  7. Как вариант — обустройство бетонного полового покрытия. Его преимущества — оптимальный воздухообмен и легкость заезда машины. Кроме того, покрытие находится на одном уровне с полом в других помещениях.
  8. При создании системы вентиляции важно учесть надежность крепежа. В случае засорения воздухозабора повышается плотность испарений ЛКП в помещении, что впоследствии может привести к воспламенению или даже взрыву.

Если нет опыта в строительных работах, важно поговорить со специалистом и получить рекомендации по созданию покрасочной камеры. Не лишне уточнить нюансы проведения малярных работ.

Читайте также:

Система вытяжки и вентиляции в покрасочной камере

От качества системы вентиляции зависит возможность применения покрасочной камеры и безопасность помещения. Задача устройства заключается в отводе воздуха, насыщенного парами ЛКП с помещения и подача чистого потока.

Вентиляционная система бывает двух типов:

  1. Одномоторная. Особенность — нагрев воздуха внутри камеры (в верхней части).
  2. Двухмоторная. Здесь используется два агрегата. Один нагоняет воздух в верхней части, а второй установлен снизу и высасывает воздух.

Каждый из видов хорош и обеспечивает оптимальную изоляцию от внешнего пространства.

При первом способе воздух поступает в помещение через фильтрующий элемент, установленный в потолке. Отвод воздушных масс осуществляется через траншею в нижней части или второй пол.

При выборе двухмоторной вентиляционной системе каждый из двигателей выполняет индивидуальную функцию. Один нагнетает воздух в помещение, а второй обеспечивает его отвод. Если рекомендации правильно выполнены, объем подаваемого воздуха больше, чем отводимого. При этом повышение активности воздухообмена не приводит к нарушению работы системы.

Принцип работы вентиляции в покрасочной камере можно объяснить на примере:

  1. Берется канистра плотно закрытой крышкой.
  2. В ней делается пара отверстий, расположенных друг напротив друга.
  3. Внутрь запускается сигаретный дым, после чего в одну из дырок нагнетается воздух. Воздушные массы выходят со второй дырки, это видно благодаря белому дыму.

В случае применения пылесоса активность обмена возрастает.

При выборе одномоторных или двухмоторных покрасочных камер учитывается финансовый аспект. Второй вариант менее выгодный (при изготовлении системы самостоятельно).

Это связано с необходимостью создания сложной системы. Проблема в том, чтобы обеспечить отвод воздуха и исключить оседание паров на лопастях вентилятора. В ином случае высок риск некорректной работы устройства.

Система фильтрации

Неизменный элемент покрасочной камеры — система фильтрации, защищающая от пыли и прочих опасных элементов. Рекомендуется применять 2-фазовые фильтры, имеющие двухступенчатый принцип работы. Сначала они «ловят» крупные частицы, а после — более мелкие загрязнители.

Важно учесть, что производительность системы вентиляции в среднем — от 20 до 25 см3/с.

Фильтрующие элементы должны справляться с очисткой в таком режиме и обрабатывать входящие потоки воздуха с учетом действующих санитарно-гигиенических требований.

По этой причине рекомендуется применять фильтры с несколькими этапами очистки. При этом нижний фильтрующий элемент забивается быстрее, что требует более частой его замены.

Также важно знать, что в качестве дополнительной фильтрации может применятся специальное жидкое липкое покрытие. Данным средством с помощью валика обрабатывают стены покрасочной камеры. Свои свойства средство сохраняет долго, к нему хорошо прилипает не только пыль, но и окрасочный туман.

При выборе системы фильтрации стоит ориентироваться на тип системы вентиляции:

  1. Для одномоторных покрасочных камер обустраивается фильтрующая поверхность (рулонного типа). Она покрывает всю поверхность, а специальные карманные фильтры задерживают крупный сор.
  2. Для двухмоторной системы потребуется дополнительный фильтрующий элемент в половом покрытии. При установке изделия лучше выбрать воздухоотвод или настил из металла. Для большей эффективности в нижний фильтр ставится кассетная сетка до входа в прибор (для дополнительной очистки).

При обустройстве системы фильтрации важно учесть циркуляцию воздуха. Оптимально, если в помещении нет турбулентности воздушных потоков, а давление регулируется с помощью специальных устройств.

Если не менять установленные фильтра, со временем они забиваются, и тогда образуются завихрения с каплями красящего вещества в воздухе. Во избежание этого эффекта важно контролировать давление воздуха в покрасочной камере.

Для этого фильтрующие элементы потолка распределяются равномерно и по всей длине. Контроль системой фильтрации лучше осуществлять дистанционно (с помощью пульта). При запуске системы должно учитываться два параметра — уровень загрязнения и эксплуатационные возможности фильтров.

Режим применения систем очистки и вентиляции

При желании можно сделать покрасочную камеру, объединяющую группу режимов. Кроме рассмотренных выше, существует еще ряд вариантов отвода загрязненного воздуха из помещения.

Речь идет о вентиляции приточно-вытяжного типа, функционирующей в трех режимах:

  1. Активная циркуляция воздушного потока. Здесь происходит непрерывное вентилирование помещения, после чего чистый воздух снова идет в покрасочную камеру. Преимущество заключается в очистке воздушных масс от пыли и прочих загрязняющих элементов.
  2. Забор воздушного потока извне. Воздух, поступающий с улицы, фильтруется, прогревается до необходимой температуры, а после поступает внутрь камеры. Отвод воздушного потока осуществляется через отверстия в поверхности пола. Цель режима заключается в обеспечении и поддержании температурного режима внутри помещения. Из камеры удаляются ненужные элементы красящего вещества и лаковый туман, что имеет ключевое значение при окрашивании авто.
  3. Закачка воздушного потока из камеры. При включении режима воздух фильтруется, греется до 60 градусов Цельсия, а после направляется в помещение. Результат действия режима заключается в быстрой сушке машины после завершения работ. Отдельное внимание уделяется отверстиям для вентиляции (входу и выходу). При ошибочном размещении высок риск появления мертвых зон, из-за чего при распылении ЛКП в покрасочной камере остается мелкодисперсионный пылевой состав, негативно влияющий на качество окраски авто.

Система обогрева

Обустройство системы обогрева — обязательное условие при изготовлении покрасочной камеры. Отсутствие такой опции ведет к ухудшению качества нанесения краски и сушки ЛКП, повышению риска для здоровья работника.

При обустройстве обогрева важно учесть:

  1. Наличие центрального отоплении и электрических ТЭНов и в зимний период хватит ли их для обогрева помещения.
  2. При отсутствии глобальных планов, подразумевающих частое окрашивание машин, в покупке теплогенератора нет необходимости (он вряд ли окупится).
  3. Монтаж теплой пушки вполне может обеспечить прогрев покрасочной камеры и основных точек помещения.

При обустройстве системы обогрева применяется пластинчатый рекуператор. Это устройство, обеспечивающее снижение затрат на прогрев воздуха в помещении.

К плюсам изделия относится высокий КПД, быстрая окупаемость и экологичность. Устройство представляет собой узел, монтируемый вместе с тепловентиляционным блоком (тем, что готовит воздух).

Конструктивно рекуператор состоит из тонких пластин алюминия, обеспечивающих повышение температуры поступающего воздуха за счет нагретых воздушных масс, удаляемых из помещения.

Плюс пластинчатого рекуператора — разделение грязного и чистого воздуха (их смешивание исключено).

Сушка

Важный этап при обустройстве покрасочной камеры — обеспечение процесса сушки. Сегодня в продаже имеются тепловые генераторы, функционирующие на различном виде топлива, в том числе отработанном масле и газу. С учетом потребностей можно выбрать устройства разной мощности и функционала.

Все чаще для сушки авто после покраски применяются инфракрасные лампы. Они просты в эксплуатации и гарантируют необходимый эффект. При этом расходы на приобретение такого оборудования минимальны.

При строительстве покрасочной камеры важно учесть распределение тепловых потоков во избежание случайного перегрева. Для удобства сушка объединяется с системами фильтрации и дистанционного управления.

При выборе варианта важно учесть уровень загрузки покрасочной камеры:

  1. Если требуется покрасить один автомобиль, достаточно сушки воздухом. Минус метода заключается в длительности процедуры, но зато снижаются расходы.
  2. В случае создания покрасочного бокса для профессиональной деятельности (многократной покраски), лучше отдать предпочтение инфракрасному оборудованию. С его помощью можно добиться более быстрого высыхания. Под действиями ИК лучей краска и шпатлевка высыхают намного быстрее, а расходы электроэнергии снижаются.

Можно использовать малогабаритную сушку для просушки различных деталей кузова авто — специальную камеру, обеспечивающую температуру нагрева до 200 градусов Цельсия. В нее входит необходимая автоматика, обеспечивающая контроль базовых параметров и соблюдение технологического процесса.

Такой сушильный шкаф изготавливается с учетом требований заказчика в различных габаритах.

В виде дополнительного оборудования для сушки (при обустройстве покрасочной камеры) можно использовать инфракрасные лампы.

Выделим востребованные модели:

  1. TopWeld / FY-TECH FY-1W — устройство с одной лампой и одной секцией, работающее от 220 Вольт. Особенность заключается в возможности регулировании угла наклона и высоты, компактность и надежность конструкции. Изделие равномерно нагревает поверхность и обеспечивает ее быстрое высыхание. В модели предусмотрен механический таймер, имеется возможность корректировки мощности и времени сушки. Рабочая температура — от 40 до 100 градусов Цельсия, таймер выставляется на время до часа. Площадь сушки — 80*50 см.
  2. OMAS WS-502A — инфракрасная сушка, обеспечивающая быстрое высыхание поверхности машины в помещении покрасочной камеры. Изделие состоит из двух ламп, равномерно прогревающих ЛКП. Конструктивно ее можно вращать в горизонтальной и вертикальной плоскости, а также наклонять на разные углы. Имеется таймер, устанавливаемый на время от 1 до 28 минут (отключает сушку автоматически). Рабочее напряжение — 220 В, мощность 2 кВт. Высота стойки меняется в диапазоне от 15 см до 1,5 метров. Оптимальное расстояние от ламп до поверхности — от 0,3 до 0,7 метров. При этом охватываемая площадь составляет 100*70 см.
  3. TopWeld / FY-TECH FY-3AL — мощная сушка с тремя лампами инфракрасного действия. Эта модель имеет настраиваемую высоту, возможность изменения угла направления софитов, таймер для регулировки времени. Особенности — изменение уровня мощность, применение алюминия при изготовлении корпуса, компактность и прочность. Секция может вращаться на 360 градусов. Работа сушки проверена на большинстве окрасочных систем, и проверки подтвердили быстрое высыхание поверхности. Рабочая температура находится в диапазоне от 40 до 100 градусов Цельсия, таймер задает время от 0 до 60 минут. Мощность — 3,3 кВт. Площадь сушки — 120*100 см.
  4. TopWeld / FY-TECH FY-6W — мощная сушка для покрасочных камер с шестью лампами, установленными в индивидуальных секциях. Особенности — наличие таймера, возможность изменения мощности, регулирование уровня наклона, прочность и компактность корпуса. Модель обеспечивает равномерный прогрев поверхности, предусмотрена возможность вращения секций на 360 градусов. Диапазон рабочих температур — от 40 до 100 градусов Цельсия. Таймер выставляется в диапазоне времени от 0 до 99 минут. Сушка охватывает площадь 180*100 см.
  5. TopWeld / FY-TECH FY-2W — модель для сушки поверхности, оборудованная двумя инфракрасными лампами. Изделие работает от 220 В, оборудовано таймером времени и имеет регулировку мощности. При необходимости возможно изменение высоты. Устройство проверено на большей части окрасочных систем, его эффективность подтверждена практикой применения. Модель отличается компактным дизайном, надежностью, легкостью и компактностью. Охватываемая площадь сушки составляет 80*80 см. Таймер устанавливается на время от 0 до 60 минут. Мощность каждой из ламп 1,1 кВт (общий параметр 2,2 кВт).

Обрешетка и напольное покрытие

При создании покрасочной камеры своими руками отдельные требования предъявляются к обустройству полового покрытия. Для начала в полу делается траншея, после чего сверху кладется металлическая решетка.

Такая конструкция поднимает покрытие на расстояние от 15 см и более. Образовавшаяся полость применяется для монтажа вентилирующего двигателя.

При отсутствии подходящего полового покрытия имеется две альтернативы:

  1. Для сплошной поверхности подходит вариант с созданием прямоугольной ямы глубиной до 100 см или двух траншей. При невозможности реализовать задачу допускается монтаж второго пола на расстоянии 200 мм. Полученного расстояния достаточно для монтажа вытяжки покрасочной камеры. При создании пола важно предусмотреть отвод загрязненного воздуха за пределы помещения.
  2. При наличии ямы достаточно уложить металлическую арматурную решетку поверх пола с углублением. Доски под обрешёткой складываются в клиновидном виде (по направлению к воротам покрасочной камеры формируется острый угол). Труба вывода воздуха выходит на улицу и играет роль нижней вентиляции в боксе.

Главное требование к полу в покрасочной камере — наличие необходимого расстояния для обустройства вентиляции и отвода грязного воздуха.

Освещение

От правильности выбора осветительного устройства зависит качество покраски. Оптимальный вариант — монтаж ламп дневного света, обеспечивающих отличную видимость, отсутствие бликов и теней на поверхности окрашиваемого авто. По заявлению экспертов, норма освещенности — от 600 до 1000 люксов.

Лучший вариант монтажа осветительных устройств — по периметру покрасочной камеры (по бокам и под потолком). Минус заключается в отсутствии нормальной обзорности в нижней части авто.

Во избежание бликов или дефицита освещения лучше ставить вдоль стен удлиненные лампы. Их задача — освещение нижней части авто и защита от появления теней.

В продаже имеются люминесцентные лампы во взрывобезопасном исполнении. Их особенность состоит в высоком уровне освещенности и исключении взрывов в области окрашивания или сушки.

Внутренняя отделка и обустройство

При выборе материалов для отделки покрасочной камеры многие отдают предпочтение вагонке. Такой вариант привлекателен с позиции цены, но он не рекомендуется по условиям пожаробезопасности.

Эксперты рекомендуют выбрать металл и негорючие элементы (к примеру, профнастил). Такое покрытие легко поддается отделке и надежно защищено от огня.

При обустройстве внутренней части покрасочной камеры важно учесть следующие нюансы:

  1. При наличии небольшого помещения можно использовать цементно-песочную штукатурку. Перед обработкой важно увлажнить стены с помощью распылителя. Такой подход обеспечивает лучшее связывание пыли с водой, что обеспечивает чистоту поверхности.
  2. Применение плиты OSB и металла приводит к быстрому накоплению пыли. Для ее удаления применяется пылесос.
  3. Использование панелей из пластика приводит к повышенному накоплению пыли (в 10 раз больше, чем в случае с деревянной или металлической отделкой).

Отделка покрасочной камеры должна быть герметичной, с минимальным риском попадания пыли или других загрязнителей. В боксе не должно быть посторонних элементов, являющихся «пылесборниками». Речь идет о диванах, коврах, тканевых изделиях или мебели.

Потолочные прямые углы делаются в виде скосов – это уменьшит завихрение воздуха.

При выборе цвета для покрасочной камеры предпочтительно выглядит белая порошковая краска. Ее применение обеспечивает лучшую цветопередачу и упрощает процесс окрашивания авто.

Для удобства стоит предусмотреть комнату (подсобку) для людей и хранения необходимого оборудования.

Этапы работ

Для обустройства покрасочной камеры рекомендованная площадь помещения должна быть от 70 квадратных метров и более. Как только необходимый объект найден, можно приступать к работе. Алгоритм действий такой:

  1. Удаление лишних элементов и подготовка помещения.
  2. Сбор короба.
  3. Создание опалубки с каналами, необходимыми для обустройства вытяжки. После этого заливается бетон.
  4. Установка ворот с дверьми.
  5. Обшивка стен влагостойким гипсокартоном. Для надежности каркас делается через каждые 0,5 метра.
  6. Создание короба под приточку.
  7. Установка ламп освещения по периметру бокса.
  8. Сбор короба для вытяжки воздуха.
  9. Установка вытяжной трубы, обеспечивающей приток и циркуляцию воздуха.
  10. Подключение ящика с обогревателями. Достаточно 12 кВт, но при желании можно подключить большую мощность — до 18 кВт.
  11. Покраска стен, подготовка решеток на каналы в полу, установка фильтра.
  12. Окрашивание пола с применением устойчивой к стиранию краски.
  13. Покрытие стен липучкой.

На этом основные работы по обустройству покрасочной камеры завершены.

Камеры с водяной завесой

Камеры с водяной завесой — продвинутый вариант бокса, предназначенного для покраски автомобилей и других крупногабаритных изделий. В состав конструкции входит металлический поддон с водой (сверху накрыт решеткой), регулировочные панели и насос.

Также имеются крепления двери, отверстия для выхода воздуха, панели водной завесы, угловой патрубок. Дополнительные элементы — форсунки, вытяжные вентиляторы и многое другое.

Принцип действия покрасочных камер с водной завесой прост. В процессе распыления воды образуется окрасочный туман. В крыше конструкции установлен вентилятор, который вращается, создает разрежение и втягивает загрязненный воздушный поток через отверстия в покрасочной камере (предусмотрены снизу фронтальной завесы).

На лицевую часть конструкции оседают элементы пыли и краски. Они улавливаются и смываются в специальную ванную и оседают в жидкости. Грязный воздушный поток, попавший во внутреннюю часть бокса, проходит дополнительную очистку.

Камеры с водяной завесой можно сделать самому или купить готовые. В последнем случае востребованы итальянские конструкции, отличающиеся несколькими водяными каскадами.

В камерах отечественного производства применяется очистка системой орошения. Последний этап — сухая фильтрация.

Выбор варианта исполнения зависит от технологии и окрашиваемого изделия. Важный момент — создание правильного микроклимата, позволяющего добиться оптимальной температуры и очистки поступающего воздуха.

Чертежи

Ниже показаны чертежи покрасочных камер, которые можно использовать в работе.

Что нужно для организации работ

Для выполнения работ потребуется ручной или автоматический краскопульт, красконагнетательный бак (от 1 до 4 литров), а также насос (можно использовать устройство мембранного типа с электроприводом).

Также потребуется:

  1. Сборник отходов ЛКМ — изделие, используемое для удаления грязи и шлама с водяной покрасочной кабины. Лучшим вариантом очистки считается применение фильтровальной установки. Процесс происходит в режиме циркуляции. В частности, окрасочный мусор остается в фильтровочных мешках, а чистая вода снова направляется в окрасочную кабину. Особенности изделия — эффективная очистка воды, применение двойного оцинкованного металла, продолжительный срок службы.
  2. Осушители воздуха с силикагелем.
  3. Компрессора для нагнетания воздуха. Одно или двух цилиндровые с ресивером.
  4. Весы для взвешивания смешиваемых компонентов (можно использовать кухонные электронные до 5 км).
  5. Дополнительное оборудование — мойки для краскопультов, лампа колориста, устройство для демонтажа дверей, окрасочные столы, диспансеры для бумаги и салфеток.

Расходные материалы

В процессе окраски автомобиля потребуются и расходные материалы.

Картонный гофрированный фильтр

Изделие, используемое для улавливания лака, клея, краски и прочих элементов в окрасочном тумане. Гофрированный фильтр накаливает отходы, не влияя на скорость потока воздуха и класс очитки.

Фильтр напольный в рулонах

Фильтр изготовлен из стекловолокна. Материал пропитывается специальным составом и используется для удерживания мелких элементов окрасочного тумана.

Оптимальная толщина — 7 см. Преимущества — удобство применения для индивидуальных покрасочных камер, эффективность конструкции, стойкость к огню, отсутствие в составе силикона.

Стекловолокнистые фильтры в картонной рамке

Такие расходники предназначены для сухих кабин, устанавливаются для обеспечения второго уровня фильтрации и удаление наиболее мелких частиц, находящихся в окрасочном тумане. Плюсы — высокое качество очистки воздуха и продолжительный срок службы.

Фильтры кокосово-волонистые для водяных кабин

Конструктивные особенности таких изделий позволяет использовать их в условиях высокого уровня влажности. В процессе эксплуатации возможно восстановление фильтра несколько раз. Для этого требуется помыть изделие в мыльной воде.

Фильтрующий элемент монтируется внутри кабины после водяных каскадов. Как правило, играет роль завершающей ступени очистки перед вентилятором.

Плюсы — обеспечение высокого уровня фильтрации, возможность многократного применения, обеспечение высокого уровня защиты вентилятора.

Благодаря действию фильтра, на лопасти вентилятора почти не попадает шлам с окрасочного тумана.

Потолочный фильтр (для приточной вентиляции)

Задача фильтрующего элемента заключается в тонкой очистке всасываемого в покрасочную камеру воздуха. Материал монтируется в приточный пленум, через который и направляются прогретые воздушные массы.

Выбор подходящей модели зависит от требований к уровню очистки воздуха, эффективности изделия и ряда других факторов. Кроме очистки, фильтр гарантирует выравнивание входящего воздушного потока, входящего в покрасочную камеру.

Плюсы — тонкая очистка от мелких примесей, постепенная подача воздушного потока в помещение, продолжительный срок службы, уменьшение расходов.

Липкое покрытие для защиты от пыли

Задача расходника заключается в обеспыливании помещения в области окрашивания, сушки или шлифовки. Состав наносится на поверхности с помощью валика или краскораспылителя.

После снижения эффективности старый слой смывается, а вместо него наносится новый.

В состав липкой массы входит смесь смолы и элементов с повышенным клеящим эффектом. Для смывания старого слоя применяется губка и теплая вода.

Плюсы — высокая удерживающая способность, легкость нанесения и смывки, возможность нанесения на любую поверхность, сохранение липкости в течение длительного времени.

Средство для удаления краски из водяных кабин

При добавлении состава в водяную кабину обеспечивается связывание твердых элементов краски. С его помощью можно удалить отходы краски из водяной кабины без слива воды.

Плюсы — эффективное удаление частиц, повышение эффективности фильтрации, защита от появления неприятного запаха. Кроме того, облегчается процесс обслуживания и устранения отходов, повышается эффективность обслуживания покрасочной камеры.

Готовые решения для жидкостной покраски

Если нет возможности и желания создавать камеру для покраски автомобиля своими руками, можно купить готовое решение.

Минус в том, что такой вариант в большинстве случаев подходит для организации бизнеса вне гаража. При наличии своего помещения можно сэкономить и сделать работу самому.

Из готовых вариантов стоит выделить:

  1. Сухая окрасочная кабина Eurodray, оборудованная угольной фильтрацией. Она имеет габариты 7 м*4 м*2,7 м в длину*ширину и высоту соответственно.
  2. Автомобильная окрасочная камера V-Color.
  3. Автомобильная окрасочная камера для грузовых авто.
  4. Покрасочная камера ColorTech CTA 7000 и другие варианты.

Итоги

Создание покрасочной камеры своими руками — интересно, для многих — это будет не несложно, но в любом случае затратно.

Если знать технологичный процесс, иметь опыт в строительстве, пошагово выполнять работу и следовать рекомендациями в статье и видео, трудности исключены.

Сначала составляется список необходимых материалов, и оцениваются расходы. Следующим этапом делаются покупки, и производится монтаж.

При грамотном подходе можно быть уверенным в эффективности покрасочной камеры и ее продолжительном ресурсе.

Покрасочные камеры для авто ?

Окрасочно сушильная камера поставляется с правым или левым агрегатом на выбор. Окрасочно-сушильная камера с тепловентиляционным агрегатом производительностью до 22000 м? воздуха в час и экономичной дизельной горелкой Riello RG5S тепловой мощностью до 260000 ккал/час.


Камера полностью отвечает сложившимся на рынке требованиям и позволяет обслуживать легковые автомобили любого класса.

Кабина

Окрасочно-сушильная камера оснащена кабиной современного внешнего вида с конструкцией из окрашенных стеновых панелей с тепло- и звукоизоляцией. Кабина оснащается 3-створчатыми въездными воротами и сервисной дверью.

Стеновые панели изготавливаются из окрашенного листового металла с термоизоляцией из пенополистирола.

Агрегат
Тепловой агрегат в процессе сборки может устанавливаться как справа (стандартное исполнение) так и слева (горелка обращена назад).

Агрегат оснащен приточным и вытяжным вентиляторами типа «беличье колесо» с прямым приводом от 7.5-кВт двигателей. Вытяжной вентилятор располагается за фильтром окончательной очистки, что способствует повышению долговечности вытяжного вентилятора, поскольку на него не попадают частицы окрасочного тумана.

Агрегат обеспечивает работу камеры как в режиме нанесения окрасочных материалов при максимальном воздухообмене, так и в режиме сушки, когда обеспечивается циркуляция нагретого воздуха по замкнутому контуру. Изменение потока воздуха при переходе из одного режима в другой осуществляется при помощи электромеханической заслонки.

Панели агрегатной группы дополнительно изолируются минеральной ватой.

Основание и полы
Окрасочная камера поставляется с полнорешетчатым основанием высотой 280 мм из оцинкованной стали. При желании основание может быть заглублено в полы таким образом, чтобы пол камеры находился на одном уровне с полом рабочего помещения.

Пульт управления
Камера имеет в своем составе электрический пульт управления, полностью контролирующий все рабочие режимы и обеспечивающий безопасную работу дизельной горелки. Пульт управления оснащен индикаторами режимов работ, необходимой рабочей и аварийной сигнализацией, таймером и контроллером температуры в кабине.

Освещение
Камера оснащена мощным комбинированным верхним и боковым вертикальным освещением. Светильники верхнего яруса располагаются под углом 45°, что в совокупности со светильниками нижнего яруса обеспечивает комфортную работу и создает идеальные условия для сравнения цвета оригинального и ремонтного лакокрасочного покрытия.

Воздушные фильтры
Окрасочная камера в стандартной комплектации оснащается: входным и выходным карманчатыми фильтрами, потолочным фильтром тонкой очистки и напольным фильтром для поглощения окрасочного тумана.

Для удобной замены карманчатые фильтры устанавливаются на легкосъемных металлических рамках.

Стандартная комплектация

— тепловентиляционный агрегат с одним приточными и одним вытяжным вентилятором;
— теплообменник из нержавеющей стали;
— дизельная горелка Riello RG5S;
— полностью решетчатое металлическое основание;
— 2 въездные аппарели;
— 8 верхних светильников по 4 лампы = 32 шт.;
— 8 боковых светильников по 2 лампы = 16 шт;
— 6 ламп на задней стенке;
— пульт управления;
— комплект фильтров.

 


Габариты:
 

— кабины (ГхШхВ), мм

6900х4000х2650

— наружные (ГхШхВ), мм

7000х5550х3450

— трехстворчатой двери (ШхВ), мм

3000х2600

— двери для персонала (ШхВ), мм

650х1800

Тепловентиляционный агрегат:
 

— мощность двигателей, кВт

2х7.5

— макс. тепловая мощность горелки, ккал/час

260000

— макс. воздухообмен в режиме окраски, м?/час

22000

— макс. расход дизельного топлива, л/цикл

26

— макс. температура в режиме сушки, °С

80

Требования к электросети:
 

Общая потребляемая мощность, кВт

17

Электропитание, В/Гц

3Ф.x380-400/50

Мощность ламп освещения, Вт

54×36 = 1944

Освещенность в кабине, люкс

>1400

Другие характеристики:
 

Длина въездных аппарелей, мм

2000

Несущая способность пола, кг/колесо

500 кг/колесо (0.2х0.2м)

Толщина стеновых панелей, мм

50

 

Руководство по размерам покрасочной камеры

— Размеры и информация о размерах

Если у вас есть автомастерская, вам понадобится покрасочная камера. Покрасочные камеры необходимы для повышения производительности автомагазина. Закрытая конструкция позволяет быстро производить и окрашивать различные транспортные средства и детали в контролируемой среде с превосходным освещением и потоком воздуха. Эти преимущества улучшают качество и время высыхания проектов и обеспечивают наилучшую возможную покраску.

Покрасочные камеры также имеют решающее значение для безопасности сотрудников автомастерских, поскольку постоянный поток воздуха предотвращает накопление химикатов из красок и растворителей и снижает опасность возгорания.

Когда дело доходит до выбора подходящей покрасочной камеры для автомастерской, необходимо учитывать множество факторов. Одним из наиболее важных является определение размеров покрасочной камеры. Оптимальный размер вашей покрасочной камеры будет определяться размером вашего цеха, требуемой производительностью и размером транспортных средств, которые вы будете перекрашивать в целом, помимо нескольких других факторов.Размеры особенно важны в этой области, поскольку речь идет о безопасности и производительности, а также об оптимальном воздушном потоке.


Стандартное использование

Покрасочные камеры являются незаменимым элементом любой автомастерской. Они, как правило, помогают сделать покраску и ремонт автомобилей и деталей быстрее, проще и дают лучшие результаты окраски благодаря полезному освещению, контролируемой среде, свободной от взвешенных в воздухе частиц, которые могут помешать чистой отделке, и помогают ускорить время отверждения. Постановлениями штата и федеральными нормами обычно требуется надлежащим образом вентилируемая покрасочная камера.

Покрасочные камеры

также приносят пользу домашним механикам и могут быть довольно простыми в установке.

Типы покрасочных камер

Тип системы вентиляции, которую будет использовать ваша покрасочная камера, также является важным фактором, который следует учитывать. В покрасочной камере с поперечной тягой воздух поступает спереди и выпускается сзади. Как правило, они менее дороги в установке, но если вы хотите добиться сверхчистой отделки, вам, вероятно, потребуется включить блок подпитки воздуха. Для этого потребуется модернизация покрасочной камеры с нисходящим потоком.Это напоминает нисходящий поток воздуха и предотвращает избыточное распыление при покраске нескольких автомобилей.

Покрасочные камеры с нисходящим потоком обеспечивают наилучшую отделку, когда речь идет о покраске нескольких предметов одновременно, так как воздух фильтруется сверху вниз и отводится от того, что окрашивается. Как правило, они немного дороже в установке, так как потребуются бетонные работы для размещения вентиляционной системы в полу, но цена может быть вполне оправдана для достижения высококачественной отделки. Покрасочные камеры с нисходящим потоком также, как правило, не так эффективно работают с очень большими транспортными средствами, так как сложно сориентировать ваш проект по воздушному потоку, поскольку он проходит по ширине и высоте здания.

Размеры покрасочной камеры

Покрасочные камеры представлены в широком диапазоне размеров, чтобы соответствовать любому типу транспортных средств и различным уровням производительности цеха. Вы можете купить/собрать покрасочные камеры, специально предназначенные для покраски мотоциклов или небольших транспортных средств, или для более крупных проектов до полуразмера, в зависимости от потребностей вашего магазина. Размеры варьируются от покрасочных камер для мотоциклов с размерами 8 футов в x 10 футов x 12 футов 8 дюймов в ширину до кабин длиной 45 футов, в которых можно разместить полуприцеп.

Best General Auto Shop Размер покрасочной камеры

Если вы ищете общий размер, который подходит для большинства транспортных средств, от легковых автомобилей, грузовиков, внедорожников и мотоциклов, покрасочная камера размером примерно 14 x 24 фута и 10 футов в высоту или что-то подобное подойдет.Этот размер хорош для большинства стандартных мастерских по ремонту после столкновений, так как он достаточно велик, чтобы обеспечить свободу передвижения и достаточно места для рисования со всех сторон ваших объектов, а также ошибки на стороне немного большего размера.

Лучшая покрасочная камера для домашней механики, размер

Домашние механики, вероятно, захотят выбрать что-то немного меньшее, но это будет зависеть от уровня вашей производительности. 15 на 8 футов с 10-футовым потолком — отличное место для старта домашнего механика. Как всегда, убедитесь, что ваша покрасочная камера имеет надлежащую вентиляцию и освещение.


Советы по выбору размеров и габаритов покрасочной камеры

В дополнение к производительности, безопасности сотрудников и простоте использования вам необходимо убедиться, что ваша покрасочная камера была проверена, а система вентиляции соответствует местным нормам и требованиям безопасности. Это также будет очень полезно для получения разрешения (вам НУЖНО это сделать) для его установки.

Вы захотите определить общий размер и объем предметов, которые вы будете красить, и использовать эти оценки, а также размер вашей мастерской, место, которое вы выделили для покрасочной камеры, и несколько других вещей, когда это необходимо. подходит к размеру вашей покрасочной камеры должным образом.


  • Расположение и размер окрашиваемых объектов также должны влиять на выбор размера покрасочной камеры. Идеальное размещение в самой покрасочной камере, в зависимости от типа, важно для надлежащего воздушного потока, уменьшения впуска/выпуска выхлопных газов, короткого времени отверждения и хорошего освещения. Например, в кабине с поперечной тягой вам нужно минимизировать ширину и высоту окрашиваемого предмета, чтобы получить оптимальный поток воздуха, разместив его вдоль. В покрасочной камере с нисходящим потоком это не приведет к резкому сокращению впуска или выпуска выхлопных газов, и это не должно учитываться.
  • Как правило, вы должны убедиться, что со всех сторон транспортных средств или деталей, которые окрашиваются, когда они находятся внутри покрасочной камеры, есть доступ не менее 3 футов (3 фута) со всех сторон. Это позволяет вашим сотрудникам свободно перемещаться для оптимального производства и более высокого качества отделки, поскольку поток краски не будет затруднен или уменьшен из-за более тесных помещений. Так, например, если вы будете красить автомобили длиной не более 45 футов, вам понадобится камера глубиной не менее 52 футов.
  • Размер вашего автомагазина также поможет определить размер вашей покрасочной камеры. Чтобы соответствовать федеральным нормам, вам необходимо убедиться, что по внешнему периметру покрасочной камеры со всех сторон есть свободное пространство не менее 3 футов. Это обеспечивает доступ для обслуживания и предотвращает возникновение пожара и угроз безопасности.
  • Опять же, если ваша покрасочная камера слишком мала, это будет препятствовать надлежащему потоку воздуха и ограничивать доступ ваших сотрудников к окрашиваемым предметам.При выборе покрасочной камеры, как правило, лучше ошибиться в сторону того, что она будет немного больше.
  • Правильное размещение для покраски одного объекта или нескольких объектов также зависит от размеров вашей покрасочной камеры и типа покрасочной камеры. Например, при использовании кабины для поперечной тяги лучше НЕ размещать каждый окрашиваемый объект в линию, так как избыточное распыление с первого объекта повлияет на финишную отделку следующего и так далее. Этого можно избежать, покрасив несколько объектов перед входным вытяжным вентилятором.
  • На правильный поток воздуха и вентиляцию влияет размер покрасочной камеры. Чем больше наружное отверстие покрасочной камеры с поперечной тягой или площадь нисходящей тяги, тем больше воздуха покрасочная камера будет удалять из здания. Надлежащее удаление воздуха важно для того, чтобы ваша покрасочная камера прошла проверку, но с более крупными вытяжными вентиляторами, которые удаляют значительно больше воздуха, чем в покрасочных камерах меньшего и среднего размера, вам необходимо заменить воздух с помощью блока подпитки воздуха. Когда в камеру нагнетается больше воздуха, чем высасывается, это создает положительное давление воздуха (а не отрицательное) и помогает сократить время избыточного распыления и высыхания, а также обеспечивает более эффективную работу покрасочной камеры.
  • В большой покрасочной камере освещение также очень важно для достижения качественной отделки и предотвращения упущения любых дефектов и цветовых несоответствий.
  • Правильный обогрев покрасочной камеры также важен. Это обеспечит надлежащее время отверждения и лучшее качество отделки, а также снизит опасность возгорания.

Резюме

Есть много факторов, которые следует учитывать при определении размера покрасочной камеры, но если вы помните вышеперечисленное, все должно быть довольно просто! По сути, вам понадобится кабина, которая обеспечивает достаточно места и доступ к транспортным средствам и окрашиваемым деталям, имеет хороший поток воздуха и работает эффективно.Как уже упоминалось, обычно лучше ошибиться в сторону больших покрасочных камер, чем слишком маленьких, поэтому вам нужно будет учитывать свою целевую производительность, размер вашего магазина, ваш текущий объем производства и так далее.

Если вы домашний механик, стремящийся добиться профессионального качества отделки, вам не понадобится ничего, кроме базовой кабины с поперечным или нисходящим потоком.

Если ваш объект представляет собой профессиональный гараж или автомастерскую, вам, вероятно, понадобится что-то, что может вместить мотоциклы, а также более крупные грузовики и транспортные средства.Что-то намного больше, чем покрасочная камера среднего размера, вы, вероятно, также захотите подумать, нужны ли вам дополнительные воздуховоды, освещение, отопление, вытяжка или другие надстройки и аксессуары, чтобы он работал эффективно и соответствовал коду.

Auto Body Toolmart предлагает все, что вам нужно, чтобы улучшить существующую покрасочную камеру или помочь вам начать с нуля. Просмотрите наши покрасочные камеры, чтобы начать.

Размеры покрасочной камеры Основные элементы дизайна

Серия

Введение

Имея на выбор так много вариантов окрасочных камер, некоторые компании могут выбрать «что-то близкое» к тому, что они хотят.Это может быть дорогостоящей ошибкой. Каждый тип покрасочной камеры предназначен для удовлетворения определенных потребностей. Разнообразие доступных размеров необходимо для соответствия уникальным размерам деталей, интерфейсам инструментов и ориентации деталей. Выбор конструкции воздушного потока (нисходящий или поперечный поток) влияет на качество отделки детали. Расположение распылительного оборудования определяет, сколько операторов могут выполнять покраску в любой момент времени. Эти важные опции делают покрасочную камеру «идеальной» для конкретного применения, если конструктивные соображения будут приняты во внимание до проектирования и изготовления камеры.

 

Потратив время на определение «идеальной» конструкции покрасочной камеры, оборудование сможет безукоризненно выполнять свои основные функции:

  • Защита сотрудников и объектов
  • Производство высококачественной окраски
  • Снижение эксплуатационных расходов

 

В этой серии статей мы анализируем дизайнерские решения для окрасочных камер с точки зрения этих ключевых функций. Размер — это ранний выбор дизайна, который мы обсудим здесь.

 

Калибровочные покрасочные камеры

Размер окрасочной камеры напрямую зависит от ее эксплуатационных расходов. Имейте в виду, что вентиляторы и двигатели, используемые для подачи и вытяжки, являются самыми большими эксплуатационными расходами окрасочной камеры, которые имеют ряд вариантов конструкции, которые следует учитывать. Этот воздух, смешанный с распыленной краской, проходит через одно измерение покрасочной камеры. Чем больше размеры камеры, тем больше необходимо нагнетать приточный/вытяжной воздух.Например, кабина длиной 20 футов, шириной 10 футов и высотой 10 футов может иметь два разных размера для принудительного прохождения воздуха. Конструкция поперечного воздушного потока будет использовать поперечное сечение 10 на 10 для воздушного потока. В конструкции с нисходящим потоком воздуха будет использоваться поперечное сечение 20 на 10. Для одной и той же детали потребуется в два раза больше впускного/вытяжного воздуха, что соответственно увеличит эксплуатационные расходы.

 

Однако эксплуатационные расходы не являются единственным элементом дизайна. В то время как небольшие покрасочные камеры лучше с точки зрения эффективности, для безопасности требуется определенный размер.Небольшая покрасочная камера может не иметь достаточного количества фильтров для эффективной фильтрации избыточного распыления выхлопных газов. Таким образом, оборудование за пределами покрасочной камеры может быть загрязнено, а затраты на очистку, скорее всего, сведут на нет экономию на эксплуатации меньшей камеры.

 

Покрасочная камера также предназначена для высококачественной окраски. Некоторые производители могут покрыть более высокие эксплуатационные расходы версии с нисходящим потоком для обеспечения более высокого качества. Это зависит от части, которую нужно закончить.

 

Размер детали и конфигурация

Например, начиная с изделия длиной 5 футов, шириной 10 футов и высотой 5 футов, проектировщик и производитель кабины должны добавить пространство с каждой стороны, чтобы рабочие могли перемещаться и приспосабливаться к детали. Некоторые приспособления для удержания деталей также могут быть большими, и их следует учитывать. Правильно спроектированная покрасочная камера должна вмещать это оборудование и обрабатываемую деталь, но она должна быть настолько велика, насколько это необходимо для снижения эксплуатационных расходов.

 

Ориентация детали также влияет на размер кабины. Изделие размером 5 на 10 на 5 футов может фактически иметь размеры 5 на 5 на 10 футов, если оно правильно ориентировано для нанесения краски. «Правильная» ориентация зависит от части окрашиваемой детали, а также от размеров. Окрашиваемая сторона должна находиться прямо напротив того места, где всасываемый воздух проходит через покрасочную камеру. Если деталь не может быть легко переориентирована, изготовителям кабин, возможно, придется рассмотреть различные конструкции воздушного потока и дополнительное оборудование для распыления.На нашей исходной части (5 на 10 на 5) система нисходящего потока нарисовала бы лицо размером 5 на 10 футов (длина и ширина). Однако система поперечной тяги будет предназначена для рисования лица размером 5 на 5 футов. Распылительное оборудование также может быть изменено для распыления с одной или двух сторон. Однако дополнительное оборудование для распыления требует дополнительного помещения, особенно для нанесения порошка. Определение того, какие поверхности необходимо покрасить, и ориентация детали в покрасочной камере влияет на размер и, следовательно, на эксплуатационные расходы.

 

Использование в будущем

Эффективная в эксплуатации покрасочная камера должна быть спроектирована и изготовлена ​​так, чтобы она прослужила долгие годы.Поэтому следует учитывать любые предстоящие изменения конструкции детали. Новый дизайн всего на 2 фута длиннее в одном измерении не может использоваться в той же покрасочной камере, в зависимости от требуемых инструментов и ориентации. Увеличение объемов производства также может сделать кабину неэффективной, если увеличение объемов не будет учтено в процессе проектирования. Имея информацию о будущих деталях, проектировщики покрасочных камер могут выбрать покрасочную камеру, которая будет работать в далеком будущем.

 

Заключение

«Идеальная» покрасочная камера оптимизирована для выполняемой работы.Он достаточно большой, чтобы разместить деталь в правильной ориентации и учитывать будущие изменения конструкции. Покрасочная камера также настолько мала, насколько это возможно для оптимизации эксплуатационных расходов, но не настолько, чтобы снижалась эффективность фильтров. Компания Spray Systems может помочь вам выбрать камеру для распыления краски подходящего размера, необходимую для ваших операций, что является первым шагом к проектированию «идеальной» камеры.

Наша команда опытных экспертов готова ответить на любые вопросы и помочь вам в рассмотрении всех вариантов дизайна для правильной покрасочной камеры для вашего проекта.Принимая во внимание другие аспекты проектирования, включая интеграцию в производственные процессы, качество распыления и отделку, соответствие нормам безопасности и эксплуатационные расходы, вы найдете партнера в команде Spray Systems, поскольку мы работаем вместе, чтобы разработать «идеальную» покрасочную камеру для вашего применение.

 

 

 

 

 

Как купить покрасочную камеру — 7 шагов, которые упростят процесс

Основная цель покрасочной камеры состоит в том, чтобы содержать опасные материалы, такие как избыточное распыление и летучие органические соединения (ЛОС), предотвращая распространение паров, химикатов, газов и паров в цех или окружающую среду снаружи.В дополнение к защите окружающей среды, соблюдению местных норм и правил, а также обеспечению безопасности ваших сотрудников и объекта, размещение процесса покраски в кабине обеспечивает более высокое качество покрасочных работ и отсутствие загрязняющих веществ.

Итак, с чего начать при покупке покрасочной камеры? Следующие семь шагов помогут вам в этом процессе:

1. Изучите поставщиков покрасочных камер

Хотя вы можете многое спланировать самостоятельно, полезно с самого начала изучить поставщиков камер и варианты их распространения. процесса покупки, так как они предоставят рекомендации, которые помогут вам определить размер, воздушный поток и функции, соответствующие вашим потребностям и цене.

При выборе поставщика покрасочной камеры обязательно выбирайте компанию, которая имеет опыт работы в отрасли, имеет в штате инженеров, подтверждает эффективность своей продукции и сотрудничает с национальными организациями по безопасности и защите окружающей среды.

Вы хотите выбрать компанию, способную обеспечить местную поддержку либо собственным персоналом, либо дистрибьюторами. Они также должны предложить программы установки, обслуживания и обучения запуску вашей новой покрасочной камеры.

2. Определите оптимальный размер вашей будущей покрасочной камеры

Определите тип и размер продуктов, с которыми вы будете работать, чтобы обеспечить достаточное пространство и вентиляцию вашей будущей покрасочной камеры:

  • Для промышленных и производственных приложений, лучше всего определить самый большой объект, который вам нужно покрасить, а затем добавить минимум 2 фута к высоте, 5 футов к ширине и 5 футов к глубине. При расчете этих измерений обязательно учитывайте размеры поддонов, стеллажей или тележек.Если вы рисуете несколько частей, оставьте 3 фута пустого пространства между каждой частью.

 

  • Размеры покрасочных камер для окраски автомобилей, как правило, более стандартизированы: высота 9 футов, ширина 14 футов и длина 24, 27 или 30 футов. Доступны более высокие потолки для размещения более высоких транспортных средств и изменения размеров. Тем не менее, вы должны убедиться, что ваша покрасочная камера соответствует размерам, указанным в ETL, чтобы предотвратить проблемы с соблюдением норм в будущем.

  • Для авиационных применений GFS рекомендует определить размеры самого большого самолета, который необходимо покрасить, а затем добавить минимум 10 футов со всех сторон самолета для зазора. Вам также необходимо принять во внимание дополнительное пространство, необходимое для размещения строительных лесов или подъемников для персонала. Когда это возможно, стены и потолок покрасочной камеры проектируются так, чтобы соответствовать форме отдельного самолета, что обеспечивает экономию затрат на капитальное оборудование, а также экономию на эксплуатации за счет уменьшения объема воздушного потока, необходимого в камере.

3. Понимание вашего процесса

Различные процессы и области применения будут влиять на выбор типа покрасочной камеры. В жидких средах обычно используется покрасочная камера с сухим фильтром, в которой вытяжной вентилятор направляет излишки краски в блок фильтров (в стенах камеры или в яме на полу) и улавливает их. Процессы нанесения порошка обычно требуют нескольких слоев фильтрации, заканчивающихся либо рукавным фильтром, либо сборником порошка, без необходимости выпуска воздуха за пределы здания.

4. Определите пространство

Необходимо учитывать не только рабочие размеры внутри кабины, но и пространство снаружи кабины. При выборе схемы и расположения вашей покрасочной камеры учитывайте следующие факторы:

  • Как вы будете транспортировать продукты или детали в камеру и из нее (например, тележка, конвейер, гусеница и т. д.)? Есть ли свободный проход в кабину?
  • Соответствует ли планировка вашей покрасочной камеры (и любого дополнительного оборудования) желаемому производственному процессу?
  • Если будет использоваться блок подпитки воздуха (также известный как нагреватель), где он будет установлен?
  • Нужны ли сервисные лестницы?
  • Где будет проходить вытяжной воздуховод? Достаточно ли места между верхом покрасочной камеры и потолком вашего здания для вытяжной трубы, или она должна выходить через стену?

Помните, что любые дополнительные продукты, такие как помещения для смешивания красок и здания для хранения опасных материалов, потребуют дополнительного места.

5. Выберите тип покрасочной камеры, которая вам нужна

Покрасочные камеры варьируются от корпусов, достаточно маленьких для покраски корпуса сотового телефона, до достаточно больших, чтобы покрасить военно-транспортный самолет C-17. Начните с определения основной отрасли, в которой вы работаете. Это поможет сузить круг доступных вам вариантов и поможет найти покрасочные камеры с наиболее важными для вас функциями и опциями.

6. Выберите воздушный поток

После того, как вы выбрали отрасль и тип кабины, которые соответствуют вашим задачам и бюджету, вы можете выбрать стиль воздушного потока.Это может включать поперечный поток, полунисходящий поток, боковой нисходящий поток или нисходящий поток. Вам также нужно будет решить, нужна ли вам ваша будка с герметичным или отапливаемым оборудованием.

Чтобы продукт, который вы отделываете, получил наилучшую возможную отделку, ищите покрасочные камеры с ламинарным воздушным потоком, что означает, что распылительная камера полностью спроектирована так, чтобы весь воздух двигался параллельно в одном направлении, без турбулентности, которая приводит к непредсказуемым формам распыления.

7.Проконсультируйтесь с местными властями

В процессе установки обязательно проконсультируйтесь с местными властями, обладающими юрисдикцией и знанием местных норм. Если вы строите новый объект, а также устанавливаете покрасочную камеру, предварительная работа с инспектором по строительству поможет получить разрешение и облегчит ознакомление с любыми дополнительными требованиями безопасности, помимо общих требований к камере.

В дополнение к обеспечению того, чтобы ваше предприятие соответствовало местным нормам, некоторые штаты и города могут предлагать гранты, финансирование или программы скидок для покрасочных камер, которые соответствуют определенным экологическим нормам или превышают их.

Чтобы узнать больше о различных типах доступных покрасочных камер или связаться с дистрибьютором в вашем регионе, посетите сайт globalfinishing.com.

Просмотреть весь веб-семинар »

Насколько большая покрасочная камера мне нужна?

Важно учитывать размер вашей покрасочной камеры, потому что чем больше отверстие поперечной тяги или площадь основания нисходящей тяги, тем больше воздуха будет удаляться покрасочной камерой из вашего здания и требовать замены. В дополнение к удалению большего количества воздуха существуют дополнительные расходы, связанные с дополнительным пространством в покрасочной камере, которое связано с необходимостью дополнительного листового металла и освещения.Чтобы получить стенд, идеально подходящий для отделки вашего продукта, примите во внимание следующие правила.

  1.  Убедитесь, что у вас есть как минимум 3 фута со всех сторон окрашиваемого изделия, в идеале должно быть 5 футов. 3 фута позволят вашему художнику перемещаться по продукту и удобно распылять. Меньшее пространство вокруг продукта приведет к тому, что оператору придется держать пистолет-распылитель близко к телу, что может привести к трудностям с производством, а также с качеством отделки.
  2. Если у вас есть большой продукт, идеальное размещение в кабине будет другим. С кабиной с поперечной тягой вы хотите минимизировать ширину и высоту продукта. Это часто может означать длинную кабину, но причина минимизации ширины и высоты продукта заключается в том, что это уменьшит выброс воздуха из вашего здания. Кроме того, потребуется меньше тепла, если вы используете компенсационный воздух вместо воздуха, удаляемого вашей кабиной. Например, если ваш продукт имеет размеры 14 футов в ширину, 10 футов в длину и 8 футов в высоту, вы должны разместить деталь в кабине вдоль и вам потребуется кабина шириной 10 футов, высотой 8 футов и глубиной 14 футов.Чтобы понять разницу в вытяжке воздуха, рассмотрим следующее: для кабины шириной 10 футов и высотой 8 футов потребуется 8000 кубических футов в минуту, а для кабины высотой 8 x 14 футов потребуется дополнительно 3000 кубических футов в минуту по сравнению с меньшей кабиной. Это может иметь решающее значение, особенно в небольших магазинах, где чрезмерный выпуск воздуха создает много проблем. И наоборот, если покрасочная камера представляет собой камеру с нисходящим потоком воздуха, вы мало что можете сделать, чтобы свести к минимуму необходимый воздух, потому что поток воздуха определяется размером пола камеры (длина х ширина).
  3. Несколько продуктов или отдельные продукты. Если вы собираетесь красить несколько продуктов, вам потребуется достаточно места для каждого продукта. Кроме того, часто бывает лучше не размещать продукты один за другим в кабине с поперечной вытяжкой. Проблема с облицовкой продуктов в линии в камере поперечной вытяжки заключается в том, что существует вероятность того, что избыточное распыление попадет с вашего продукта на следующий продукт. Если вы красите свой продукт от входа в покрасочную камеру до выпускных фильтров, это обычно не проблема.Однако, если вас беспокоит качество отделки, то, возможно, имеет смысл подумать о более широком стенде, чтобы продукты не выстраивались один за другим, а у каждого было свое место в стенде.

Принимая во внимание эти три важных аспекта вашей покрасочной камеры, прежде чем покупать покрасочную камеру, вы можете быть уверены, что купите камеру нужного размера для ваших нужд. Если вы работаете с компанией над покрасочной камерой, они должны ответить на эти вопросы, чтобы наилучшим образом убедиться, что ваша покрасочная камера идеально подходит для отделки вашего продукта.

Как определить оптимальный размер покрасочной камеры

В какой бы отрасли вы ни работали, если вы ищете новую покрасочную камеру, вам нужно помнить о том, какой размер вы ищете. Среди прочих вопросов спросите себя: какова природа вашего служения? Конечно, если вы работаете в автомобильной промышленности, вам нужно будет приспособиться к автомобилям всех размеров. Для коммерческого сектора вы будете думать об общественном транспорте.

И так далее и тому подобное.Мы говорим здесь широко, потому что есть несколько более конкретных вещей, которые вам нужно знать. Без лишних слов, вот как определить оптимальный размер для вашей покрасочной камеры.

Подумайте о своих эксплуатационных расходах и практичности.

Помимо промышленности, чем больше покрасочная камера, тем выше будут ваши эксплуатационные расходы. Вентиляторы и двигатели являются одними из самых высоких эксплуатационных расходов в средней системе покрасочной камеры, поэтому вам необходимо помнить об этом.

Еще одним соображением является практичность.Ваша кабина должна быть достаточно большой, чтобы оператор и другие сотрудники могли легко передвигаться по ней — по крайней мере, должно быть достаточно места для плавного движения рук.

Что насчет ширины и глубины?

Стандартные размеры покрасочных камер в автомобильной промышленности начинаются от 7 м до 9 м/10 м в длину и от 4 м до 4,5 м в ширину. Коммерческие транспортные средства, такие как городские и междугородные автобусы, могут увеличиваться до 18 м в длину и 5–6 м в ширину, в то время как для более специализированных применений, таких как вагоны поездов или аэрокосмические детали, требуются еще более крупные туннельные кабины, обычно 30 м и длиннее.

Чтобы убедиться, что размер вашего стенда соответствует потребностям вашего бизнеса, вы должны определить свой самый большой пакет продукции, например, самый большой автомобиль, над которым вы работаете, или сколько панелей вам нужно покрасить одновременно. Вам нужно будет добавить припуск по 1 м с каждой стороны, 1,5 м, если вы используете ступеньки или лестницы внутри кабины.

А рост?

Высота вашей покрасочной камеры во многом определяется общей высотой самого большого окрашиваемого объекта. В идеале вам понадобится 1 м свободного пространства (и не забудьте о дополнительной высоте для любых имеющихся у вас удерживающих приспособлений).

При определении своего роста вам необходимо достаточно места, чтобы распыляемый объект не находился так близко к потолку, чтобы потолок тоже покрывался слоем краски. Вам также необходимо учитывать любые работы по распылению, необходимые для нижней или верхней части объекта. Достаточно ли он приподнят, чтобы под ним можно было выполнять работы?

Для автомобильных стендов, как правило, легкие коммерческие фургоны высотой 2,7/2,8 м удобно помещаются в стенде Junair высотой 3,1 м. Однако, если вам нужно покрасить и крышу, то вам следует выбрать 3.6м высотой.

Подумайте о размере при выборе покрасочной камеры

Вышеизложенное должно помочь вам принять решение о размере вашей покрасочной камеры. Тем не менее, вы сможете получить больше информации, просто позвонив одному из наших специалистов по продажам. Чтобы связаться с нами, позвоните по телефону 01706 363 555 или отправьте электронное письмо по адресу [email protected]

В нашем блоге также есть множество связанных ресурсов, так что обязательно загляните.

Выбор покрасочной камеры для тяжелых грузовиков. Как вы выбираете ее для своего цеха? – Garmat

Ранее в этом месяце мы посетили форум HD Repair в Ft.Стоит Техас, и вопрос, который волнует каждого участника, с которым мы разговаривали, заключался в том, как выбрать покрасочную камеру для мастерской по ремонту тяжелых грузовиков?

Размер и вес автомобилей, которые вы ремонтируете, требуют, чтобы все было негабаритным и сверхмощным по сравнению с типичной автомастерской. При такой большой площади рабочий процесс является ключом к сокращению времени цикла. Даже небольшой магазин площадью 6000 квадратных футов может обеспечить высокую производительность, если процесс будет точно спланирован, а оборудование соответствует требованиям.

Ваша покрасочная камера является краеугольным камнем вашего бизнеса и одним из самых значительных и, возможно, единственным капитальным оборудованием, которое вы приобретете для своей мастерской. Это может быть либо источник дохода, либо ограничение. Так как же выбрать новую покрасочную камеру, которая может удовлетворить потребности вашего бизнеса сегодня и через двадцать пять лет, что является ожидаемым сроком службы хорошей и должным образом обслуживаемой покрасочной камеры, используемой в нормальных условиях.

 

Шаг первый: выберите свой воздушный поток.

Воздушный поток важен для любой качественной покрасочной камеры, и вы должны иметь один, чтобы достичь другого. Для покраски большего объема вам нужна покрасочная камера, которая может подавать столько воздуха, сколько необходимо для предотвращения попадания избыточного распыления на грузовик. Покрасочные камеры Garmat для грузовиков и жилых автофургонов поставляются с нисходящей, модифицированной нисходящей, поперечной и боковой тягой в зависимости от ваших потребностей.

Типы покрасочных камер по воздушному потоку.

Если вы никогда раньше не покупали новую покрасочную камеру, вот обзор вариантов воздушного потока и какие из них лучше всего подходят для покраски большегрузных автомобилей:

  • Хорошо – поперечная тяга: воздух проходит через один конец камеры, проходит параллельно полу, над грузовиком и попадает в фильтры на противоположной стороне покрасочной камеры.Фильтры улавливают частицы краски и пыли, а воздух выбрасывается в атмосферу через воздуховоды. Garmat предлагает этот тип покрасочной камеры только в том случае, если клиенту не нужна отделка класса А (например, покраска тяжелой техники или сельскохозяйственного оборудования), и цена является основным определяющим фактором.
  • Better – Боковой нисходящий поток: Воздух поступает в кабину через потолочную камеру во всю длину и течет вниз над грузовиком. Когда воздух достигает пола, он втягивается в фильтрующие вытяжные камеры на уровне пола с каждой стороны кабины и выбрасывается в атмосферу через воздуховоды.
  • Даже лучше – Полунисходящий: Воздух поступает в кабину через потолок в первые 25-30% кабины. Вытяжной вентилятор продолжает проталкивать воздух через корпус, в результате чего воздух меняет направление и становится параллельным полу. Затем воздух проходит над грузовиком через выхлопную камеру в задней части кабины и выбрасывается в атмосферу через воздуховод.
  • Лучший — Нисходящий поток: воздух поступает вертикально из потолочной воздухозаборной камеры в верхней части кабины над грузовиком и вытягивается в выхлопную яму с фильтром в полу.Затем он проходит через фильтры в выхлопной яме, а затем выбрасывается в атмосферу через воздуховод.

 

  Запишите конфигурацию вытяжного вентилятора, которую вы покупаете.

Стоит отметить, что каждый, кто покупает покрасочную камеру, должен убедиться, что он знает тип конфигурации вытяжного вентилятора.

Выбор вытяжного вентилятора имеет решающее значение для производительности покрасочной камеры. Разница в конструкции оказывает существенное влияние на стабильность и постоянство воздушного потока, срок службы фильтра, долговечность двигателя и подшипников, а также цикл технического обслуживания.Покрасочные камеры Garmat оснащены двухсторонними вентиляторами с обратным наклоном и лопастями воздушной фольги в стандартной линейке автомобильных покрасочных камер и в качестве модернизированной опции в камерах для грузовиков. Большинство промышленных и тяжелых ремонтных покрасочных камер оснащены трубчатым осевым вентилятором на вытяжке.

Лопасти вентилятора с обратным наклоном двойного всасывания изгибаются против направления крыльчатки вентилятора. Направление лезвия назад создает вакуум воздуха, который окружает лезвия, тем самым уменьшая накопление избыточного распыления. Еще одним преимуществом является то, что двигатель не может быть перегружен при заданной скорости вращения колеса независимо от величины статического давления (загрузки фильтра), приложенного к системе.Эти вентиляторы работают на более низких оборотах, поэтому снижаются как шум, так и затраты на электроэнергию.

Эффективность повышается еще больше благодаря добавлению лопасти с воздушной фольгой. Конструкция лопасти с аэродинамическим профилем позволяет вентилятору работать на более высокой скорости более эффективно и с меньшим шумом, чем стандартный вентилятор с обратным наклоном, при этом предлагая преимущества вентилятора с обратным наклоном. Эти вентиляторы оптимальны для использования в оборудовании для окраски и обеспечивают наиболее стабильный воздушный поток среди всех вентиляторов, представленных на рынке.

Осевые вентиляторы

предназначены для перемещения больших объемов воздуха. Трубные осевые вентиляторы представляют собой осевые вентиляторы стандартной конструкции, используемые в покрасочных камерах, часто выбираемые из-за их низкой цены, а не обязательно из-за их эффективности. Трубные осевые вентиляторы чувствительны к изменениям статического давления, т. е. сопротивления движению воздуха. По мере загрузки фильтров мощность вентилятора быстро уменьшается.

 

Шаг второй: продумайте освещение.

После воздушного потока освещение является следующим важным элементом при выборе кабины.Мастерам по окраске требуется достаточное освещение для обеспечения качественной покрасочной работы. Освещение также является одним из тех элементов, которые отличают одного производителя от другого. Некоторые производители размещают свои осветительные приборы вертикально, что может легко заблокировать специалист по окраске, создавая темную область в месте распыления. Компания Garmat намеренно проектирует свои покрасочные камеры с горизонтально расположенными светильниками. Эта горизонтальная ориентация создает практически бестеневое освещение, поскольку позволяет свету достигать окрашиваемого предмета, несмотря на любые световые препятствия, которые может создать техник.

 

 

 

Шаг третий: учитывайте свой рост и рост.

 

Здесь важно учитывать не только камеру, которая вам нужна сегодня, но и камеру для покраски, которая вам понадобится через пять, десять, пятнадцать и даже двадцать лет. Большинство мастерских рассчитывают, что их покрасочная камера проработает двадцать пять лет, поэтому, если у вас есть планы на рост, подумайте, как покрасочная камера, которую вы покупаете сегодня, поможет или помешает вашим планам на завтра.

Из-за своего размера и особых требований многие кабины HD для грузовых автомобилей изготавливаются по индивидуальному заказу, что позволяет производителям создавать покрасочные камеры по размерам, отвечающим любым вашим потребностям, как текущим, так и будущим. В дополнение к коммерческим грузовикам вы можете включить строительные машины, краны или сельскохозяйственное оборудование или даже фургоны с высокой крышей. Добавление перегородки в покрасочную камеру добавит больше гибкости в услуги по устранению столкновений, которые вы можете предложить.

 

Шаг четвертый. Рассмотрите планировку цеха

При такой большой площади рабочий процесс является ключом к сокращению времени цикла.Даже небольшой магазин площадью 6000 квадратных футов может обеспечить высокую производительность, если процесс будет точно спланирован, а оборудование соответствует требованиям.

Планировка пространства – это абсолютная необходимость. Планировка магазина напрямую влияет на ваш рабочий процесс и производство. Лучше всего поработать с вашим дистрибьютором на ранней стадии процесса, чтобы убедиться, что оборудование вписывается в наиболее продуктивную компоновку. Garmat предоставляет услуги рисования и компоновки в рамках своих услуг. Работая бок о бок со своими дистрибьюторами и имея опыт работы с сотнями магазинов, они могут разработать планы этажей, которые вы, возможно, раньше не рассматривали.С будкой для большегрузных автомобилей вы хотите обеспечить наилучший транспортный поток через здание, поскольку размер и маневренность являются важными факторами. Последнее, что вам нужно, это чтобы грузовики застряли в магазине из-за неэффективного плана рабочего процесса.

 

Шаг 5: Заблаговременно посетите сайт.

Естественно, мы призываем наших клиентов провести как можно больше исследований перед покупкой, но ничто не сравнится с визитом опытного дистрибьютора покрасочных камер.Будьте готовы обсудить производственные цели, бизнес-цели, цели роста, а также основные моменты стенда, который вы хотите приобрести. Правильный дистрибьютор покрасочных камер примет во внимание все эти факторы. Они также могут направить вас на основе ограничений здания, которые они увидят во время посещения объекта. Час, проведенный с дистрибьютором на месте, может сэкономить вам часы исследований.

На протяжении тридцати лет компания Garmat USA вместе со своей сетью дистрибьюторов является лидером в области проектирования покрасочных камер, а также в строительстве и обслуживании, создавая покрасочные камеры, рассчитанные на такие же тяжелые условия эксплуатации, как и грузовики, через которые вы проходите.Garmat проектирует и производит все свои покрасочные камеры в своей штаб-квартире, расположенной в Энглвуде, штат Колорадо. Свяжитесь с нами ниже, чтобы связаться с ближайшим к вам дистрибьютором, чтобы помочь вам спланировать следующее предприятие по ремонту HD.

*Соавтор Дон Уэйкман из Wakeman Equipment Sales, Inc

{{cta(‘74557991-48dd-4773-ac3f-1e7a6e49402d’)}}

Автомобильная покрасочная камера BZB-8000EUN | Автомобильная покрасочная камера

Автомобильная покрасочная камера BZB-8000EUN (стандарт Северной Европы)

Запрос

Основные параметры покрасочной камеры для автомобилей

  • Внутренние размеры (мм): 6900×4000×2650
  • Внешние размеры (мм): 7000×5660×3480
  • Размер ворот (мм): 3000×2600 (Ш×В)
  • Размер двери оператора: (мм): 800×2000 мм (Ш×В)

Система корпуса стенда

Настенная панель
Стеновая панель автопокрасочной камеры имеет композитную структуру.Он состоит из плиты из минеральной ваты, рамы из алюминиевого сплава и огнеупорного изоляционного слоя. Соединение «шип-паз» делает автомобильную покрасочную камеру достаточно прочной для использования. Панель крыши изготовлена ​​из оцинкованной стали с порошковым покрытием.

Подвал
Построенный с тремя пандусами шириной 900 мм, основание кабины для окраски автомобилей имеет высоту 330 мм. Помимо решеток, в подвале также используется оцинкованный стальной лист и квадратная стальная труба для обеспечения хорошей прочности.

Генератор
Генератор изготовлен из квадратной стальной рамы и стали с покрытием. Подача и вытяжка воздуха осуществляется с задней стороны генератора.

Система очистки воздуха
Система очистки воздуха автомобильной покрасочной камеры состоит из предварительного фильтра G3, потолочного фильтра EU5/F5, напольного фильтра из стекловолокна или G3, карманного фильтра или фильтра из зеленого стекловолокна M и фильтра вытяжного вентилятора с активированным углем.
Разработанный с двойной структурой фильтрации, предварительный фильтр автоматического оборудования для нанесения покрытий способен улавливать гранулы размером более 10 мкм, а потолочный фильтр установлен для улавливания гранул размером более 4 мкм.Обладая мощной фильтрующей способностью, система очистки воздуха обеспечивает скорость фильтрации до 98%. По показаниям дифференциального манометра TSP можно регулировать в пределах 1,4 мг/м 3 .

Система отопления
Система отопления покрасочной камеры автомобиля производится с помощью итальянской дизельной горелки Riello RG5S, обеспечивающей теплотворную способность до 260000 ккал/ч. Пневматический демпфер, импортированный из Швейцарии, помогает реализовать автоматическое переключение между распылением и отверждением.Теплообменник изготовлен из нержавеющей стали SUS304, обработанной по технологии аргонно-дуговой сварки. При максимальной температуре 80°С время нагревания составляет от 6 до 8 минут (20-60°С). Расход топлива варьируется от 6-8кг на единицу.

В частности, система рекуперации тепла помогает реализовать повторное использование и экономию энергии. Коэффициент рекуперации тепла составляет 30%.

Система освещения с прочным балластом
Потолочное освещение: 8 комплектов x 4 шт. = 32 шт. 18 Вт светодиодная лампа
Нижний свет: 16шт 18Вт светодиодная лампа
Интенсивность света: 1100 люкс

Блок управления
Под управлением программы микрокомпьютера блок управления 22.Автомобильная покрасочная камера мощностью 5 кВт оснащена кнопкой освещения, переключателем режима распыления, переключателем отверждения, регулятором температуры отверждения, настройкой времени, индикатором отказа, регулятором температуры, регулятором ограничения температуры, выключателем аварийной остановки, аварийной сигнализацией и т. д.

Система циркуляции воздуха
Система впуска Модель: двигатель Сименс Выхлопная система Модель: двигатель Сименс
Производительность воздуходувки: 25000 м 3 Производительность воздуходувки: 25000 м 3
Давление: Па Давление: Па
Скорость вращения: 970 об/мин Скорость вращения: 970 об/мин
Мощность: 7.5кВт Мощность: 7,5 кВт
Количество: 1 комплект Количество: 1 комплект
Запасные части
  • Тройная задвижка из закаленного стекла
  • Дверная петля
  • Дверная защелка
  • Пневматический демпфер

Преференциальный режим

    Для компании жизненно важно поддерживать дружеские отношения с дистрибьюторами и дилерами, чтобы обеспечить внимательное послепродажное обслуживание своего клиента.Поэтому мы особенно предлагаем следующие услуги дистрибьюторам.
  • Для каждой покрасочной камеры автомобиля мы поставим 2 лампы, 2 выпрямителя, 10 винтов, 3-5 листов вместе с продуктом, доп.
  • Для специальных винтов, вешалок, световых коробов и некоторых других мелких аксессуаров, которые легко потерять во время установки, наш работник склада доставит еще 1-2 шт. в качестве запасных частей.
  • Что касается заказов на 3-4 комплекта стандартных автомобильных покрасочных камер, JINGZHONGJING предоставит нашему клиенту 1 шт. стандартных стеновых панелей.
  • 1 комплект дверных уплотнителей для стеновой панели толщиной 50 мм и 10 штук электронного выпрямителя для дистрибьюторов, которые ежеквартально заказывают у нас более 6 комплектов оборудования для покраски автомобилей.
  • Для дистрибьюторов, которые приобретут у нас более 12 комплектов промышленных покрасочных камер в течение двух кварталов, мы предложим 1 комплект болтов для передней двери, 1 блок управления программой, 5 шт. петель и 5 шт. ручек.
  • 1 комплект привода, 2 комплекта дверных болтов, 10 шт. петель, 5 шт. ручки и датчик температуры с индуктивным датчиком для клиентов, заказавших у нас 20 комплектов покрасочных камер для автомобилей в течение 3 кварталов.
  • В частности, для заказов с продажной ценой
  • на 10% выше минимальной цены мы бесплатно предоставим рулон стекловолокна 1×20м. Что касается заказа на покупку более 3 комплектов камер для термической покраски с нормой прибыли более 10%, мы предоставим 1 комплект фильтровальной ваты для крыши.
  • Мы будем связываться с нашими дистрибьюторами с годовой суммой закупок до 2 миллионов юаней по электронной почте ежеквартально, чтобы подтвердить, нужна ли какая-либо поддержка быстроизнашивающихся деталей для автомобильной покрасочной камеры, таких как центробежный вентилятор мощностью 4 кВт, дверной болт и некоторые другие.
  • Для VIP-клиентов мы подарим подарок нашему клиенту на день рождения или Рождество.
  • Регулярный повторный визит к VIP-клиенту позволяет нам понять желаемое послепродажное обслуживание и своевременно предоставить соответствующее решение.

Мы являемся мировым лидером в области коммерческого и промышленного окрасочного, пескоструйного и подготовительного оборудования. В частности, мы предлагаем отличные решения для автомобильной, грузовой, транспортной, аэрокосмической, военной и крупногабаритной техники, а также для деревообрабатывающей промышленности.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *