Какие лампы лучше поставить в фары киржач ваз 2110: Какие лампы лучше в фары ВАЗ 2110 ⋆ I Love My Lada

Содержание

Какие лампы лучше в фары ВАЗ 2110 ⋆ I Love My Lada

Несмотря на то что ВАЗ 2110 не самая свежая модель, она еще может дать прикурить некоторым новинкам. Конечно, если правильно обслуживать и вовремя ремонтировать автомобиль. Передние фары 2110-2112 часто вызывают нарекания, но практика показывает, что плохой свет не является проблемой конструкции или недоработок оптики, а вызван криворукостью мастеров и тех, кто не знает как настроить свет фар правильно. Сегодня разберемся в том, какие фары установлены на ВАЗ 2110, какие лучше и для каких условий, а также какие лампы устанавливают в блок-фары десятки.

Фары и лампы головного света ВАЗ 2110. Что ставят с завода

Поскольку наша десятка разрабатывалась примерно в одно время с девятым-тринадцатым семейством, то и рассчитывать на более современную оптику было бы смешно. Тем не менее родной свет довольно сносно работает в том случае, если фары исправны, правильно настроены и в них установлены качественные галогеновые лампы.

Вся оптика головного света на ВАЗ 2110 использует для ближнего и дальнего света четырехламповую архитектуру. Это значит, что за дальний и ближний свет отвечают две отдельные

галогеновые лампы. Это лампы мощностью 55-60 Вт с цоколем Н1, они одинаковы для ближнего и дальнего света. С завода устанавливались лампы АКГ12-55-2 мощностью 55 Вт.

Для замены заводской лампы Н1 подойдет любая модель с соответствующим цоколем. Этих ламп достаточно много, чтобы купить подходящую и именно с такими характеристиками, как нравится нам. Есть тонированные голубоватые, есть ярко-белые (под ксенон), есть теплые желтоватые. Цвет галогенки определяется составом инертного газа, а также тонировкой и типом стекла колбы.  Важно помнить, что чем выше заявленная производителем яркость светового пучка, тем ресурс лампы будет ниже.  Средняя продолжительность жизни галогеновой лампы — от 400 до 600 часов в нормальных условиях.

Какие блок-фары ставят на ВАЗ 2110

На все автомобили ВАЗ семейства 2110 устанавливались два типа блок-фар разной конструкции. Первая выглядит несколько проще и была разработана специалистами компании Bosch, выпускается на рязанском филиале. Второй тип блок-фар разработаны ООО Автосвет г. Киржач. Принципиальная разница между ними в том, что бошевские фары имеют только рефлекторный тип излучения (на ближнем и дальнем свете), а фары Киржач для ближнего света получили линзованную оптику, а для дальнего — рефлекторную. Какие из них лучше, Bosch или Киржач, говорят отзывы владельцев, а также здоровая логика.

Блок-фара ВАЗ 2110 производства ООО Автосвет, г Киржач
  1. Фары ВАЗ 2110 Автосвет, г. Киржач, каталожный номер 2110-3711011. Луч ближнего света образуется за счет установки направленной линзы, что теоретически должно способствовать более собранному и конкретному световому пятну, более равномерному распределению света в пространстве и на плоскости. Судя по отзывам владельцев, фары Киржач на практике светят тусклее бошевских даже при идеальной регулировке на стенде. Это объясняется качеством сборки и материалами линзового блока. Собственно, он представлен на фото и комментарии тут излишни.
    Вторым огромным недостатком фар киржач считается сложность замены рассеивателя. Он посажен на герметик, поэтому в большинстве случаев вместо рассеивателя приходится менять всю фару или терять полдня на выковыривание остатков плафона из корпуса фары. Блок-фара Bosch (Рязань) рефлекторного типа
  2. Блок фары Bosch 0 301 050 013 L (R). Выполнены по классической схеме, где для формирования пучка света используется металлический полированный зеркальный рефлектор и рассеиватель. Плюс этой фары в том, что в отличие от блок-фары Киржач, ближний свет более равномерный и предсказуемый независимо от типов ламп. Второй плюс в том, что площадь рефлектора гораздо больше, что сказывается на яркости пятна света и на четкости настройки. Полностью разборная бошевская блок-фара

    Третье преимущество фар Бош в том, что при повреждении рассеивателя не нужно покупать новую фару или выковыривать старый разбитый и удалять герметик. Он крепится на мощных защелках и меняется буквально за пять минут.

Какие лампы лучше подходят для фар ВАЗ 2110

С блок-фарами на десятку разобрались, теперь посмотрим, какие лампы лучше показали себя для ВАЗ 2110 на ближнем и на дальнем свете. Среди ламп, которые находим в продаже с нужным нам цоколем Н1, наиболее приличные отзывы собирают те, которые имеют:

  • длительный срок службы;
  • приемлемые цены;
  • лучшее соотношение мощности и яркости;
  • наибольшее соответствие характеристикам дневного света.

По ценам на галогеновые лампы сориентироваться достаточно просто. Самые дорогие — брендовые, с дополнительными возможностями, которые часто оказываются просто рекламным трюком. Тем не менее и среди недорогих ламп Н1 есть из чего выбрать:

  1. Серия корейских ламп MTF. Очень неплохое качество при сносной цене. Модель 
    MTF Light MAGNESIUM h2 100W
    отличается высоким ресурсом (более 550 часов), теплым белым светом, имеют двухслойное интерферционное покрытие.
  2. MTF Light PALLADIUM h2 55W, неплохие лампы той же корейской компании с ярким голубоватым светом. Имеют один незначительный минус — после 400-450 часов работы теряют яркость.
  3. Osram h2 Cool Blue 4000K 64150 CB, для тех, кто любит ксеноновый свет. Немецкое качество, чуть дороже корейских, но ходят прилично. В нормальных условиях отрабатывают своих 500 часов без потери эффективности. Цветовая температура: 4000К.
  4. Osram h2 Night Breaker + 90% 64150 NBR, производитель уверяет, что световой конус распространяется на 35 м дальше, чем в аналогах, имеет ярко-белый свет и пользуется успехом у владельцев десяток.
  5. Philips h2 Crystal Vision (4300K), еще одна очень популярная модель. Цветовая температура: 4300К, что делает их свет похожим на ксеноновый, но при этом конус света более насыщенный, что делает читаемость знаков и разметки более качественными.
  6. Philips h2 NightGuide DoubleLife, новая серия, но стабильно пользуется спросом в 2017-2018 году из-за технологии трехцветного освещения — яркий белый, холодный белый и теплый белый цвета распределяются по зонам, увеличивая читаемость разметки и предотвращает ослепление встречных.

Независимо от того, какие лампы нам покажутся лучше для тех или иных условий, важно помнить, что замена их должна проводиться попарно с одной и другой стороны для более равномерного освещения. Яркого всем света и удачных путешествий!

как выбрать и какие лучше

С учетом того, что головной свет на ВАЗ 2110 и других популярных моделях (например, ВАЗ 2114, 2115 и т.д.) не самый лучший, без противотуманок ездить в условиях плохой видимости достаточно сложно, утомительно и даже опасно.

Само собой, если машина не имеет ПТФ с самого начала, то есть в заводской комплектации, в подобном случае многие водители устанавливают противотуманные фары на ВАЗ 2110 самостоятельно.

При этом основными проблемами считается необходимость подобрать туманки ВАЗ 2110, а также разобраться с тем, как подключить противотуманки. Далее мы рассмотрим, на что обратить внимание при выборе ПТФ ВАЗ, а также какие ПТФ 2110 будут лучшим решением.

Содержание статьи

Особенности ПТФ: отличие от головных фар

Итак, основной задачей противотуманных фар является освещение дороги в условиях плохой видимости (дождь, снег, туман и т.д.). Однако, в отличие от головного света, есть особенности.

Прежде всего, ПТФ должны иметь максимально четкую верхнюю светотеневую границу, а также пучок света должен быть строго внизу и оказываться максимально широким. Если эти условия не соблюдены, это может стать проблемой как для водителя ТС, так и для других участников дорожного движения, которые движутся по встречной полосе.

Еще отметим, что даже если в головных фарах стоит самая мощная лампа, особенности, назначение и место установки таких фар не позволяет эффективно освещать дорогу в туман или в дождь.

Дело в том, что головной свет должен как можно дальше освещать дорогу, не слепить встречных водителей и захватывать обочину.  Однако в условиях ограниченной видимости ни дальний, ни ближний свет не справляются с такой задачей. Причина — мощный световой поток отражается от частиц влаги, перед водителем появляется мутная «стена». Особенно это заметно при включении дальнего света.

В свою очередь, качественные ПТФ отличаются меньшей мощностью, а сама оптика выполнена и установлена так, чтобы свет  туманок буквально «пробивал» влагу и туман. Главный секрет в том, что обычно туман не касается земли, а противотуманные фары стоят максимально низко.  

С одной стороны, туманки светят не так ярко и далеко, как головной свет, однако в условиях плохой видимости именно они освещают несколько метров дороги перед автомобилем. Главное, соблюдать правила установки ПТФ и настройки такой оптики.

  • В двух словах, существуют четкие нормы и стандарты, которых нужно обязательно придерживаться при установке. Дополнительные регулировки позволяют выставить туманки так, чтобы световой поток ложился на дорогу, не слепил водителя, не формировал «стену» в тумане перед автомобилем и т.п.

При этом важно понимать, что дешевые и некачественные ПТФ, а также неправильно установленные противотуманные фары ВАЗ или любого другого авто будут слепить встречные автомобили, однако не способны осветить дорогу в полной мере. По этой причине во время подбора туманок, в первую очередь, нужно уделять данной оптике особое внимание. 

Какие противотуманки на ВАЗ 2110 лучше выбрать и почему

Начнем с того, что на рынке представлен не один вариант ПТФ ВАЗ 2110. При этом есть как решения хорошего качества,  так и аналоги, которые хуже. Более того, продавцы предлагают противотуманки разной формы,  с разными корпусами, лампами  и т.д.

  • Прежде всего, при выборе следует обращать внимание на рассеиватель, так как он бывает стеклянным или пластиковым. Нужно помнить, что туманки стоят низко, на них попадает вода, часто по фаре бьют камни и т.д. Само собой, пластик в таких условиях быстро мутнеет и трескается.
  • Что касается формы корпуса, лучше приобрести штатные ПТФ в бампер ВАЗ-2110. Такие туманки без проблем ставятся в штатное место, что не потребует доработок. В данном случае речь идет о прямоугольных противотуманках со стандартным креплением.

С учетом того, что такие ПТФ выпускает большое количество производителей,  следует  отметить —  фары могут быть разными по качеству оптики, в них стоят разные лампы.  Что касается наиболее востребованных  решений с галогеновыми лампами на ВАЗ 2110,  можно выделить отечественные ПТФ ОСВАР и Автосвет (Киржач), а также Bosch.

  • Туманки Киржач могут быть представлены двумя вариантами: под лампу с цоколем Н3, а также Н1. На практике, версия под Н1 лампу позволяет получить более кучный и плотный световой поток. Недостаток в том, что ПТФ идут без лампы, которую нужно докупать отдельно.
  • Фары ОСВАР немного хуже по качеству корпуса, чем Киржач, имеют несъемный плафон, который вклеен на герметике. Заменить такой плафон сложнее. Однако стоит оптика на 25-30% дешевле продукта от Автосвет, поставляется сразу вместе с лампой. В целом, фары светят  хорошо,  немного уступая  рассмотренному выше аналогу.
  • ПТФ Bosch выпускает завод в г. Рязань, оптика рассчитана на установку лампы Н3. Этот вариант самый дешевый, поставляются без ламп и светят достаточно посредственно и подойдут для редкого использования в условиях недостаточной видимости.    

Еще добавим, что в ряде случаев качество света помогает улучшить замена ламп ПТФ  на другие типы ламп (например, с h4 на h2). Это потребует доработок, при этом на кардинальные изменения рассчитывать все равно не стоит.  

Также, кроме галогеновых ламп, можно оснастить ПТФ ксеноновой лампой и даже линзой. Так вот, качественные готовые решения достаточно дорогие, а дешевые не отличаются надежностью и большим сроком службы. Если переделывать туманки галогеновые под ксенон, также нужны доработки.

Получается, во всех случаях (как для установки ксенона в ПТФ, так и для монтажа изначально ксеноновых противотуманок) потребуется выполнить целый ряд монтажных работ.

Более того, нужно понимать, что хотя световой поток ксеноновой лампы мощнее (является плюсом для головной оптики), для ПТФ  избыточная мощность не нужна. Важно, чтобы туманка не приводила к тому, что свет отражается от частиц влаги.

Именно по этой причине требуется предельно точно устанавливать и настраивать такие фары, а максимальная цветовая температура ламп не должна быть выше 3000-4500 К.

Игнорирование данных правил приведет к тому, что ксеноновые ПТФ ВАЗ 2110 или  нештатные туманки любого другого авто будут только слепить встречный транспорт. Также нужно быть готовым к тому, что такая оптика будет ухудшать видимость вместо того, чтобы  освещать дорогу.   

  • Еще добавим, что в продаже относительно недавно появились светодиодные ПТФ. Так вот, подобные изделия хорошего качества сегодня стоят дорого, а более доступные по цене решения «ходят» совсем недолго и светят откровенно плохо.

Причина — даже  дорогие качественные светодиодные противотуманки  отличаются сниженной эффективности по сравнению с галогеном или правильно подобранным ксеноном. Дело в том, что  источник света (светодиод) обычно создает свет с температурой, в среднем, не ниже 6000 К.

Для головного света этого вполне достаточно, однако для ПТФ такое свечение не подойдет. При этом попытки понизить температуру приводят к тому, что диод попросту не способен нормально осветить дорогу в дождь или туман.  

Конечно, дорогие решения (например, Osram LEDriving FOG 101) со светодиодами и температурой около 3000 К являются отличным решением для ПТФ, однако цена остается предельно высокой. Что касается дешевых китайских аналогов или попыток самостоятельно установить диоды в туманку в кустарных условиях, в этом случае результаты зачастую оказываются неудовлетворительными.

На деле, лучше сразу приобрести качественные  противотуманки ВАЗ (например, Киржач) и реализовать правильную установку, а также подключение ПТФ. Такой подход позволит получить прогнозируемый хороший результат по доступной цене.

Что в итоге

Как видно, при всем многообразии оптики на рынке, решение подобрать противотуманные фары 2110 может оказаться более сложным, чем  кажется изначально.  Другими словами, выбирать противотуманки для «десятки» нужно обязательно с учетом всех плюсов и минусов представленных в продаже решений.

Нужно обращать внимание на корпус и отражатель, тип лампы, качество проводки, комплектацию, надежность крепления ПТФ и т.п. Еще следует принимать во внимание возможность гибкой регулировки.

Дело в том, что даже качественные, но неправильно  установленные и отрегулированные противотуманки 2110 или другого авто могут слепить встречных водителей. При этом не выставленная оптика будет плохо работать по назначению, то есть освещать дорогу.

Именно по этим причинам большинство автовладельцев отдают предпочтение штатным решениям, которые ставятся на автомобиль на заводе, но отсутствуют в конкретной комплектации.

Как правило, на машине уже есть штатные места для установки, может присутствовать часть проводки, в продаже имеются оригинальные кнопки для включения/выключения, сами ПТФ, лампы и т.д.  В свою очередь, это в значительной степени упрощает выбор, монтаж и подключение противотуманок.

Читайте также

Какие фары лучше на ВАЗ 2115, 2114: Киржач или Bosch

К сожалению, конструкторы АвтоВаза не снабдили наши автомобили качественным головным светом фар, а скорее наоборот, ухудшили. Даже предшественница 9-ка обладала куда более лучшим светом фар, чем 2114. Поэтому вопрос выбора головного света фар остро стоит у каждого владельца SAMARA-2.

Рынок автозапчастей предлагает нам фары фирмы Бош и Киржач. Правда в продаже есть ещё и оптика Hella, но это уже другая история и другая ценовая категория, поэтому в данной статье мы будем рассматривать и сравнивать только Бош и Киржач.

 

Чем отличаются Bosch и Киржач?

Незнающему человеку будет сложно отличить Бош от Кержика, поэтому давайте разберём эту ситуацию подробно.

Первое заметное отличие можно найти, когда мы откроем капот и попробуем заменить лампу головного света. Чтобы получить доступ к замене лампы, на фаре фирмы Bosch нам нужно открутить черный кожух круглой формы. На фаре фирмы Киржач данный кожух уже имеет прямоугольную форму и держится на двух винтовых креплениях. Данное отличие наглядно представлено в картинках (справа Bosch, слева Киржач).

Следующее видимое отличие находится на самом рисунке стекла фары.

Внешний вид фар Bosch и Киржач

Помимо различного рисунка, на каждой фаре есть значок фирмы изготовителя. Так же в состав фары фирмы Bosch входит рамка для стекла фары, которую можно заметить, не разбирая фару.

Так же различаются крепления для поворотников: на фаре фирмы Киржач поворотник имеет два крепления, центральную защелку и пружинный натяжитель. Бошевские поворотники имеют так же два крепления и натяжитель, но защёлка уже отсутствует.

Из этого следует вывод, что поворотники разных производителей не взаимозаменяемы.

Но пожалуй самое основное и самое главное отличие фар кроется в конструкции отражателя. Киржач имеет узкий и длинный отражатель, внутри которого установлена перегородка, которая делит световой пучок на 2 части. Так же немало важным отличием является отсутствие верхней стенки отражателя фары фирмы Киржач. Бошевский отражатель, в отличии от Киржача, имеет более широкий и короткий отражатель, так же присутствуют все четыре стенки отражателя.

Какая фара светит лучше?

Проанализировав основные отличия и строение фары, мы пришли к следующему выводу-благодаря более сбалансированному и качественному отражателю фирмы Бош, световой пучок Бошевской фары куда более яркий и насыщенный, нежели его конкурент. Нашу точку зрения поддерживает большинство самароводов, поэтому, если Вы решились на замену фары, то устанавливайте Bosch и не пожалеете. Для того чтобы получить больший эффект от фары, рекомендуется заменить лампы на более качественные и отрегулировать пучек. Об этом подробнее в статьях: Как заменить лампу в фаре? Как отрегулировать свет фар?

Так что же нужно сделать с фарами Киржач чтобы светили!? один из вариантов

многие десятководы сталкиваются с плохим светом фар “киржач” есть несколько способов по улучшению света, один из самых простых это разобрать фару и протереть линзу, часто это привод к заметному улучшению света, но даже после этого свет оставляет желать лучшего, некоторые втыкают в киржачвские линзы ксенон даже не потрудившись доработать шторку, кто-то шторку дорабатывает становится лучше, но тоже не идеально сказывается качество линзы, матовый сектор на ней, и галогеновый отражатель, некоторые ставят заместо модуля ближнего света галогеновый модуль HELLA этим добиваются действительно хорошего света, и последний способ это биксеноновые модули HELLA либо OLLO последний поставил и я, оговорюсь что в связи с последними событиями я наверное предпочел бы сейчас галогеновый модуль HELLA, но когда я заказывал свои модули ничего не предвещало такого развития событий.
Итак имеем фары завода “Автосвет” г. Киржач в жизни именуемые “киржач”

дальше нужно снять стекло, которое очень “умные” заводчане посадили на герметик :zloy чтобы его снять нужно аккуратно тонким ножом срезать весь герметик по периметру, не торопитесь лучше потратить лишнию минуту на полное обрезание герметика, чем потом идти за новым стеклом, я не срезал совсем немного герметика в углу, в результате поимел сломанное стекло, после того как стекло наконец снято

снимем маску, открутив три самореза сзади фары получим примерно следующий вид

дальше отцепляем все провода с задней стороны фары, пружинку с низу, там где втыкается гидрокорректори извлекаем станину с модулями из корпуса фары

дальше снимаем модуль ближнего света и кладем в сторонку все первый этап пройден
тепреь посмотрим на модули OLLO

итак мы видим что линза крепится по другому, и нам нужен переходник, для этого берем металлическую пластину достаточно жесткую чтобы не было дребезга модулей при езде по кочкам, и вырезаем по месту станину для модуля, отверстия для крепления пластины к станине можно разметить при помощи располовиненного модуля ближнего света от киржача, центральное отверстие делаем в диаметре 37 мм крепим планку к станине

крепим модуль

смотрим чтобы отметка “тор” была сверху
дальше планировалось собрать фару в обратной последовательности

попутно покрасил маски фар в черный цвет
но этому не суждено было сбыться….благодаря свежевыкаканному закону который гребет всех под одну гребенку, пришлось придумывать чтоб сделать так чтоб из фары ничего не торчало и с виду была стоковая фара, в результате выход нашелся благодаря Glan решение таков чтоб запихать все кишки внутрь фары, как видно по комплектации на фотке выше в таком виде все это вместе в фару не поместится, пришлось пожертвовать модулем управления и “ангельскими глазками” о последних не особо жалею, тогда львиная доля объема ушла из комплектации и со скрипом оставшаяся часть в фару влезла, вторая часть этой задачи чтоб выглядело как будто штатная фара, для этого берем киржачевский модуль и подловиним его

дальше прикручиваем к станине, и в него ставим модуль биксенона, предварительно вкрутив в него лампу и подключив её к блокам розжига

далее чтобы сохранить работу дальнего света в модуле нужно подключить шторку, подключаем её к дальнему свету, я подключил через резистор в 22Ом 7Вт и параллельно ему кондер 1000мкФ 16В, для более длительной работы, в принципе это по желанию

ну вот теперь можно и собирать фару, подключаем шторку, предварительно я припаял провод идущий на шторку и провод к дальнему свету и блоки розжига

вставляем на место

защелкиваем на крепежку станину, ставим назад пружинку
ставим маску

поскольку мне хватило геммора со снятием стекла на герметике я несколько переделал крепеж стекла
берем оконный D образный уплотнитель, вырезаем по размеру и вклеиваем, дальше ставим стекло и крепим его скобами от фар Бош, получим вот такую картинку

сзади выглядит вот так

далее фары готовы к установке на машину, ставим получаем вот таку картинку

тепрь собственно свет

стенка ближний

стенка дальний киржачевский+модульный

дорога ближний среднее положение корректора

дорога корректор на минимуме

вот тут видно что левая фара светит не совсем корректно, ножно отрегулировать модуль по вертикали(то бишь повернуть по часовой стрелке немного)

дорога дальний киржач+модуль

фары с морды сидя

фары со встречки

вот как-то так

кому интересно сравнение киржача и OLLO в обоих одна и таже лампочка галоген koito

киржач

OLLO
фара лежит неровно сорри

вот и все

Установка ксенона на ВАЗ 2110 своими руками |

Сегодня поговорим о тюнинге головной оптики ВАЗ 2110, а если конкретнее, то о том как установить ксенон на ВАЗ 2110 своими руками. Выполнение данной работы в принципе не требует каких-либо выдающихся знаний, главное иметь желание, прямые руки, и свободное время.

Несколько слов о том, что такое ксенон и «с чем его едят».

Ксеноновая лампа создана Германской компанией Osram в 1940-х годах и презентована на всеобщее обозрение в 1951. Ксенон стал очень популярным и нашел широкое применение в авто и киноиндустрии, ему удалось отправить на заслуженный отдых угольные дуговые лампы. Характерная особенность ксеноновых ламп — яркий почти белый свет с голубоватым оттенком. Практически все современные кинопроекторы, как пленочные так и цифровые, оснащены ксеноновыми лампами, мощность которых варьируется в пределах от 900 Вт до 12 кВт.

Актуально: Чем отличается ксенон от биксенона?

Принцип работы ксеноновой лампы.

Основной поток света излучает плазма прямо возле катода, при этом светящаяся область имеет конусообразную форму, а интенсивность свечения спадает по мере удаления от катода по экспоненте. Световой спектр ксеноновых ламп очень близок к дневному свету.

Теперь по порядку, как установить ксенон на ВАЗ 2110

Прежде всего необходимо разобрать фару, как это сделать рассказываю:

  1. Первым делом снимите «минусовую» клемму с АКБ.
  2. Отключите электрические разъемы блок-фары.
  3. Используя ключ, открутите два крепежных болта верхнего крепления блок-фары.

  1. Далее снимите решетку радиатора и открутите болт нижнего крепления.
  2. При помощи отвертки аккуратно подденьте декоративную накладку.
  3. Сдвиньте накладку к центру, затем полностью вытяните ее.
  4. Открутите гайку крепления, которой блок-фары крепится к кронштейну, для этого используйте головку на «10».
  5. Достаньте блок-фару.
  6. Отверткой аккуратно подденьте фиксатор цилиндра гидрокорректора, после этого поверните и извлеките из корпуса фары.

10. Снимите указатель поворота, для этого открутите два крепежных винта.

11. Демонтируйте галоген или что там у вас установлено и приступайте ко второму этапу — установке ксеноновых ламп.

Перед тем как установить ксенон пришлось докупить 4 мамки (2 простым креплением, и 2 с креплением под толстый провод)

Итак приступим.

1. Снимите «галогенку».

Установка ксенона на ВАЗ 2110 своими руками

2. Возьмите нож и отрежьте желтый, и коричневые провода. Желтый — «+», ну а  коричневые — «-» соответственно. Используя плоскогубцы и нож произведите зачистку проводов.

3. Возьмите зажим или тонкие плоскогубцы «мамку» для широкого провода и два коричневых провода обожмите и заизолируйте все изолентой.

4. Все то же самое проделайте по отношению к желтым проводам, только в этом случае используйте «мамку» для обычного тонкого провода.

5. Все как следует изолируйте во избежание замыкания.

6. Ксеноновая лампа стает в фары Киржач без каких-либо проблем, если у вас установлены фары BOSH, придется поработать круглым напильником. С его помощью необходимо расширить отверстие. Только сильно не увлекайтесь, время от времени примеряйте лампу.

5. При помощи дрели и тонкого сверла проделайте в защитной крышке отверстия примерно 23мм в диаметре, затем протяните в него проводку от лампы.

6. Установите в цоколь через отверстие саму лампу и закрепите.

7. После этого соедините «мамки», здесь важно не перепутать «+» и «-».

Установка ксенона на ВАЗ 2110 своими руками

Внимательно проверьте, все ли правильно сделали и подключили, помните, что ошибка может вам дорого стоить, от неправильного подключения можно вывести ксеноновые лампы или блоки розжига из строя.

8. Далее подключите блок розжига согласно схеме, которая шла в комплекте с ксеноном, у меня она выглядит вот так.

9. Далее подключите фару и подсоедините минусовую клемму обратно к АКБ.

Ответственный момент… Включите ближний свет, если увидите прекрасное яркое свечение — значит установка ксенона прошла успешно!

Теперь осталось все собрать в обратном порядке. Для этого опять отключите минусовой провод аккумулятора и установите фару на место. Блоки розжига можно клеить на двусторонний скотч, однако я бы рекомендовал смастерить какое-нибудь крепление или придумать что-то более серьезное… Очень важно, чтобы место для блоков было сухим.

Внимание! После того как ксеноновые фары установлены ОБЯЗАТЕЛЬНО отрегулируйте ксеноновые фары. Неправильно настроенные ксеноновые лампы могут ослепить других участников движения и стать причиной больших неприятностей.

На этом мой рассказ о том, как установить ксенон на ВАЗ 2110 своими руками окончен, надеюсь у вас все получилось и вы тоже стали счастливым обладателем ксеноновых фар.

Как улучшить фары на ваз 2110

Здравствуйте, сегодня решил рассказать про то, как я дорабатывал модули фар киржач, для того что бы видно было куда едешь ночью.

Переделку делал почти год назад, но фотоотчет остался. Основную часть информации брал с сайта лада2111.рф/, но, как и всегда, что то пришлось додумывать самому.

С того момента, как я начал ездить на десятке, ужасно не нравился ближний свет. Ситуация стала лучше после установки ламп Philips BlueVision 55w h2, но все равно не ахти. На фары Bosch разорятся не было желания, да и очень хотелось в придачу к этим линзам поставить «ангельские глазки». И вот, однажды, в одном автомагазине увидел светодиодные кольца, которые мне очень приглянулись и решил, что в этих фарах (в моих) пора все изменить к лучшему.

В новогодние выходные (которые были в 2014) пошел в гараж, скинул бампер, снял фары, принес их домой и отмыл от грязи. Очень переживал по поводу стекол, а зря. После «горячего душа» стекло, хоть и лениво, но податливо, отклеилось от фары с помощью тонкого ножа.

После этого, разбираем фару, снимаем маску фары (эту блестящую фигню) и откручиваем модули. Так как нам нужны еще и красивые фары, то красим маску по желанию. Я в черный глянец покрасил. На краске лучше не экономить, а то от высокой температуры внутри фары дешевая краска может потрескаться или даже отлететь.

Ну а пока краска сохнет, вернемся к модулям. Разбираем их полностью. Снимаем линзу, шторку, высверливаем латунные заклепки, что бы рассоединить корпус и отражатель.

люди посоветуйте что можно сделать с ближним светом на 2110? тока ксенон не предлагайте. у меня фары без линз, лампы Н1 Филипс. выставлены правильно, а свет ни о чём. в птф ксен поставил и на всю их в землю опустил мне норм а вот встречка бывает жалуется. чтоб придумать, с небольшими затратами желательно, чтоб без птф свет был хорошим? может лампы какие посоветуете или еще что?

Смотрите также

Комментарии 37

Не знаю, сейчас вот ещё одна фирма Белорусская появилась, фары на 10ки делает — как говорят дёшего и сердито.
Плюс в том — что делает завод в Беларуси (вроде как качество гарантируют).
И чёрная подложка — тоже плюс.
www.avito.ru/moskva/zapch…nsk_belorussiya_188354516
www.rudensk.com/ru/fary/b…/blok-fara-112-09-10.html
www.avito.ru/moskva/zapch…y_vaz_2110_eser_190648071
(ESER)

Средняя цена блок-фары — 800 р.

эти линзы стоят 1000р пара в идеале.

фары, стекла, отражатели, как вариант можешь поставить дополнительные реле и запитать их сразу от АКБ

с этими фарами хоть что делай хоть осрам хоть гни отражатель крути итд эт все мертвому припарка. если линзы то поставь туда модули ближнего света хелла 3х дюймовые www.autolada.ru/viewtopic.php?p=8106165 и забудь об этой проблеме НАВСЕГДА

Если линзы ставить — стёкла менять нужно будет, чтобы по грамотному делать.

на разборе киржачи можно дешево достать. замена стекла палевный вариант

если нормальную напругу дает генератор и фары в хорошем состоянии, то должны светить(имею ввиду бош, в киржач только ксенон или переделка под другие линзы)

разобрать, помыть, заменить стекла, отрегулировать

Посоветуйте ( раз уж тема про свет ) как в дом условиях отрегулировать фары ?

Поставь реле дополнительный и + от аккумулятора сразу, а который на лампочки родной идет сделай управляющим. Снимешь потери напряжения, фары станут ярче.

У меня стояли заводские боши, но за 8 лет поизносильсь, поставил такие же с лампами MTF, светит идеально! ненарадуюсь)

У меня фары с линзами и тоже плохо светили! Поставил осрам найт брекер+ стало получше, а когда поставил 3-х уровневый регулятор напряжения то вообще свет шикарный появился (положение на регуляторе max). Замеряй напряжение бортовой сети!

Осрам найт брэйкер +90 стоят ! Светят просто песня!)

Во первых отрегулируй, чтобы светили не в пол. Насколько я понимаю у тебя Бош фары, вот про них тоже нужно знать несколько вещей.
Оригинальный Бош — светит хорошо, кооперативный Бош светит хуже (проверено лично) плюс отражатели недолговечны.
Часто бош изначально смотрит в пол, и даже при полностью выкрученных с помощью регулировок отражателях, поднятых вверх — граница света, всё равно не доходит до нужного уровня.
Зато есть такая фишка, включи фары ночью, открой капот и пошевели сами лампочки вверх вниз. Поверь, у них там хороший люфт, чтобы они там нормально так болтались.
Обалдеешь, насколько движение на полмиллиметра лампочки в цоколе — сдвигает верхнюю границу света!
В общем, двигаешь лампочками в цоколе, смотришь, как лучше всего светят, потом запоминаешь позицию, и под шляпку лампочки (между шляпкой лампочки и цоколем), подкладываешь что нибудь в виде проволочки необходимой толщины, или листика — в общем прослойку какую нибудь.
И защёлкиваешь.
Светить будет лучше ксенона. Проверено! И уж точно лучше — линзованных штатных производства «Киржач».

Главное не переборщи и не задирай свет высоко (там это легко можно сделать), чтобы не моргал никто.

я точно так же делал)

стекла новые поставил год назад на обе фары техосмотр заставил они лопнутые были и клееные отражатели чистые не повреждённые

LED BAR
Светодиодные модулю различной мощности и яркости, форм и размеров. выбирай ставь я себе поставил и нормально гаи ничего не скажет =)

маяк обычные(не с белым светом) самое идеальное решение для фар без линз

корректор работает?точно отрегулированы?у знакомого на корректор пришлось резинку одеть чтобы чуть выше фара стала!теперь радуется!

Я купил бошевские новые в магазе! Поставил простецкие чухманские «Маяк»и заехал к регулировщику и езжу как днём! Ну это конечно требует вложений… А Филипсы по идее должны хорошо светить, рассеиватели посмотреть надо, стёкла…

У меня тоже фары бош и лампы маяк все устраивает пока стекла чистые)

поставь киржачи…ничего лучше не найдешь…
если только не заморочишься переделывать…

Предпосылки доработки

Опытные водители неоднократно замечали, что световой поток на автомобиле ВАЗ имеет плохое освещение, а хотелось бы, чтобы оно было ярче и шире. Это возможно исправить благодаря проведению доработки и улучшению фар Киржач ВАЗ 2110. Их эффективность заключается в удобной конструкции, позволяющей произвести доработку и модернизацию, в результате чего свечение улучшится во много раз.

Левая фара Киржач на ВАЗ 2110 в сборе

Разборка фар

Перед началом проведения доработки фар в автомобиле ВАЗ 2110, необходимо произвести следующие простые действия:

  • Их снятие и разбор. При помощи канцелярского ножа производится аккуратное снятие стекла с фары, а так как оно крепится при помощи специального герметика, обязательная предельная осторожность, чтобы его не сломать. Но если все же оно сломалось, то это не проблема, его можно купить отдельно;
  • Далее происходит снятие отражателя, откручивая при этом несколько болтов.
  • Следующий шаг – вынимание всех проводов с задней стороны фары и пружинку с того места, где всовывается гидрокорректор и только тогда возможно вынимание станины с самим модулем из корпуса фары.
  • Вынуть модуль ближнего света при помощи отвертки и разобрать его до конца.

Доработка

Для того чтобы сделать свечение лучше производится их доработка, которая включает в себя следующие этапы:

    1. Смещение линзы поближе к отражателю;
    2. Проведение модернизации шторки;
    3. Смена формы отражателя.

Это главные этапы, которые приведут в конечном результате к полной модернизации фар Киржач на автомобиле ВАЗ 2110. Теперь необходимо рассмотреть каждый отдельный этап.

Линза в фаре Киржач ВАЗ 2110

Смещение линзы поближе к отражателю

Переделка начинается со смещения линзы, для уменьшения площади линзы, на которую падает световой поток. Вследствие этого кривизна линзы тоже станет меньше.

  1. Разборка модуля и снятие с него линзы. На предполагаемом месте модуля аккуратно разметить срез. Обязательное слежение за тем, чтобы при этом шторка линзы не сместилась со своего места, а оставалась на расстоянии 50 мм из-за фокусного расстояния линзы;
  2. По размеченному месту отпилить и закрепить на модуле линзу. Крепится она при помощи тех надрезов, что были сделаны ранее, но при этом сам модуль станет короче. Главное в этом всем то, что чем ближе линза будет находиться, тем больше будет происходить нагрев из-за малой ее площади. Чтобы не промахнуться с расстоянием, самое оптимальное будет приближение линзы на 10 мм.

Проведение модернизации шторки

Для проведения на высшем уровне модернизации и доработки делается хорошее и качественное распределение света. Шторка делается более прямой, чтобы свет не ослеплял попутных водителей, которые едут спереди автомобиля ВАЗ 2110 в задние зеркала. Такой вид шторки был разработан по европейскому ГОСТовскому стандарту и пользуется большим успехом.

Для этого понадобится картон, из которого будет сделан шаблон шторки. Приготовленный картонный шаблон переносится на пластину из металлического материала. Для его вырезания используются ножницы по металлу и готовая шторка крепится на модуль. Также по желанию ее можно обмотать фольгой, чтобы было лучшее рассеивание света, также с ее помощью ставят противотуманные фары.

Под линзой на корпусе модуля спиливаются края. Если их спилить правильно (не больше одного миллиметра по кольцу), тогда край кольца не будет мешать правильному потоку света.

Смена формы отражателя

Если есть желание изменить ширину подачи светового потока без смены его высоты, то возможно своими руками поменять саму форму отражателей. Между прочим, на импортных автомобилях отражатели имеют овальную форму, что является оптимальным вариантом.

Доработка фар с полным изменением формы отражателя поможет значительно увеличить ширину подачи светового пучка. Отражатель на автомобиле марки ВАЗ 2110 имеет стандартную круглую форму и если его взять и прижать к полу, то легко получается овальная форма.

Для удешевления отражателя, сделан он из обычного листового металла литым недорогим способом и поэтому данный материал очень эластичный и легко поддается изменению формы.

Отражатель в фаре Киржач ВАЗ 2110

Чтобы не порезать руку следует надеть перчатку. Но не стоит сильно увлекаться, так как имеются определенные стандарты по ширине, которая должна быть в приплюснутой части 93,2 мм. Если же этого стандарта не поддерживаться, то световой пучок будет иметь деформированную форму подачи. Поэтому при изменении формы отражателя усилия прилагаются понемногу, контролируя смену размеров. Чтобы при установке отражателя совпали все крепления, то они также делаются овальной формы и само крепление отражателя.

Эти простые по своей технологии изменения позволят легко и без дополнительных затрат модернизировать фары Киржач на автомобиле ВАЗ 2110. Но главное то, что все проведенные изменение не сертифицированы и полностью ложатся на ответственные плечи водителя.

После проведения модернизации фар обязательно нужно выполнить регулировку фар ВАЗа 2110.

Проведение регулировки светового потока

Для того чтобы автомобилем ВАЗ 2110 было комфортно управлять должны быть соблюдены все правила правильной световой подачи, чтобы не ослеплять водителей, едущих навстречу. На корпусе блок-фары находятся специальные винты, с помощью которых происходит регулировка подачи света.

При повороте левого винта угол наклона оптики меняется по вертикали, соответственно, поворот правого винта осуществляет смену оптики по горизонтали.

Для правильного выставления светового потока от земли до центра фар проводится горизонтальная линия и ниже ее на 65 см еще одна такая же горизонтальная линия. После всей проведенной подготовки можно приступать непосредственно к регулировке:

  • правая фара автомобиля закрывается картонной бумагой и включается ближний свет;
  • при помощи регулировочных винтов устанавливается центр пучка света левой фары, что аналогично делается и с правой.

Альтернативный вариант

Если водителю автомобиля ВАЗ 2110 покажется, что простые фары Киржач не дают хорошего дорожного освещения, то в них по желанию можно вмонтировать биксеноновый модуль.

Модуль фары киржач и биксеноновый модуль имеют не очень большие отличия, но это не станет препятствием на пути их замены.

Установка биксенонового модуля состоит из нескольких этапов:

  1. Снятие посадочного места модуля в фаре, для установки на его место новой детали;
  2. Следующий шаг – это подключение проводки ксеноновых ламп к штатной проводке.

Установка ксеноновых ламп очень проста, потому как происходит без изменения проводки. После проведенной переделки освещение станет совсем не таким, каким было прежде. После проведения смены модулей блок розжига прикрепляется в любую точку, мест для этого много, он устанавливается куда угодно по желанию водителя.

После все собирается по своим местам и проверяется свечение в ночное время на деле.

После проведения модернизации, доработок и различных, по желанию водителя, переделок, фару Киржач нужно вмонтировать обратно на автомобиль ВАЗ 2110 при помощи герметика или же специального строительного уплотнителя.

Линзы в фары Ваз 2110

Абакан
550 [+165] ~4-6

Абинск
400 [+120] ~3-6

Адлер
400 [+120] ~3-5

Азов
400 [+120] ~2-5

Аксай
400 [+120] ~3-5

Алапаевск
250 [+35] ~4-6

Александров
400 [+120] ~2-4

Алексеевка
400 [+120] ~4-5

Алексин
400 [+120] ~2-4

Алушта
400 [+120] ~3-5

Альметьевск
250 [+35] ~2-4

Амурск
550 [+165] ~5-8

Анапа
400 [+120] ~2-5

Ангарск
550 [+165] ~4-6

Анжеро-Судженск
200 [+20] ~1-2

Апатиты
400 [+120] ~5-6

Апрелевка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Апшеронск
400 [+120] ~2-4

Арзамас
400 [+120] ~3-5

Армавир
400 [+120] ~3-5

Арсеньев
550 [+165] ~4-8

Артем
550 [+165] ~3-6

Архангельск
550 [+165] ~5-8

Асбест
250 [+35] ~2-4

Асино
200 [+20] ~3-6

Астрахань
400 [+120] ~3-4

Ахтубинск
400 [+120] ~5-6

Ачинск
250 [+20] ~1-3

Аша
250 [+35] ~2-4

Балабаново
400 [+120] ~2-4

Балаково
400 [+120] ~2-4

Балахна
400 [+120] ~2-4

Балашиха
400 [+120] ~2-5

Балашов
400 [+120] ~3-5

Барнаул
125 [+15] ~1-2

Батайск
400 [+120] ~3-5

Бахчисарай
400 [+120] ~4-6

Белая Калитва
400 [+120] ~3-5

Белгород
400 [+120] ~3-4

Белебей
250 [+35] ~2-4

Белово
200 [+20] ~1-3

Белогорск
550 [+165] ~5-7

Белорецк
190 [+35] ~5-6

Белореченск
400 [+120] ~3-6

Бердск, Новосибирская обл.
200 [+20] ~1-3

Березники
250 [+35] ~2-4

Березовский
250 [+35] ~2-4

Бийск
250 [+20] ~2-3

Биробиджан
550 [+165] ~3-5

Бирск
250 [+35] ~3-5

Благовещенск, Амурская область
550 [+165] ~4-6

Благодарный
400 [+120] ~2-4

Бор
400 [+120] ~2-4

Борзя
550 [+165] ~6-7

Борисоглебск
400 [+120] ~3-6

Боровичи
450 [+150] ~2-4

Братск
550 [+165] ~4-6

Бронницы
400 [+120] ~2-5

Брянск
400 [+120] ~2-4

Бугульма
250 [+35] ~2-4

Буденновск
400 [+120] ~2-4

Бузулук
400 [+120] ~3-6

Бутово, Москва
400 [+120] ~2-5

Валдай
400 [+120] ~3-6

Великие Луки
400 [+120] ~3-6

Великий Новгород
400 [+120] ~2-4

Великий Устюг
400 [+120] ~5-7

Вельск
400 [+120] ~3-5

Верхняя Пышма
250 [+35] ~3-4

Верхняя Салда
400 [+120] ~5-7

Видное
400 [+120] ~2-5

Владивосток
550 [+165] ~4-7

Владикавказ
400 [+120] ~2-4

Владимир
400 [+120] ~2-4

ВНИИССОК, Одинцовский р-н, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Волгоград
400 [+120] ~3-4

Волгодонск
400 [+120] ~2-4

Волжск, Волжский р-н
400 [+120] ~2-4

Волжский
400 [+120] ~3-4

Вологда
400 [+120] ~2-4

Волоколамск
400 [+120] ~2-5

Волхов
400 [+120] ~2-4

Вольск
750 [+170] ~5-7

Воронеж
400 [+120] ~2-4

Воскресенск
400 [+120] ~2-5

Воскресенское поселение
400 [+120] ~2-5

Воткинск
250 [+35] ~5-7

Всеволожск
330 [+110] ~3-4

Выборг
400 [+120] ~2-4

Выкса
400 [+120] ~3-5

Вышний Волочёк, гор.окр. Вышний Волочёк
400 [+120] ~3-5

Вязники
400 [+120] ~3-5

Вязьма
400 [+120] ~3-5

Вятские Поляны
400 [+120] ~3-5

Гай
400 [+120] ~4-6

Галич
750 [+170] ~3-5

Гатчина
400 [+120] ~2-4

Геленджик
400 [+120] ~3-6

Георгиевск
400 [+120] ~2-5

Глазов
250 [+35] ~5-7

Голицыно
400 [+120] ~2-3

Горелово
330 [+110] ~3-4

Горки-10, Одинцовский р-н
400 [+120] ~2-5

Горно-Алтайск
250 [+20] ~2-3

Городец
400 [+120] ~3-5

Горячий Ключ
400 [+120] ~3-5

Грозный
550 [+165] ~4-6

Грязи
400 [+120] ~3-5

Губаха
250 [+35] ~6-8

Губкин
400 [+120] ~3-6

Губкинский
1350 [+340] ~3-6

Гуково
400 [+120] ~3-5

Гусь-Хрустальный
400 [+120] ~4-6

Дедовск
400 [+120] ~2-5

Десеновское, Москва
400 [+120] ~2-5

Джанкой
400 [+120] ~3-6

Дзержинск, Нижегородская обл.
400 [+120] ~2-4

Дзержинский
400 [+120] ~2-5

Димитровград
400 [+120] ~2-4

Динская
400 [+120] ~3-5

Дмитров
400 [+120] ~2-5

Добрянка
250 [+35] ~3-5

Долгопрудный
400 [+120] ~2-4

Домодедово
400 [+120] ~2-5

Донецк
400 [+120] ~3-5

Дрожжино, Ленинский р-н, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Дубна
400 [+120] ~2-5

Евпатория
400 [+120] ~3-5

Егорьевск
400 [+120] ~2-5

Ейск
400 [+120] ~3-5

Екатеринбург
250 [+35] ~3-4

Елабуга
250 [+35] ~2-4

Елец
400 [+120] ~2-4

Елизово
1350 [+340] ~6-7

Ессентуки
400 [+120] ~2-4

Ессентукская
400 [+120] ~3-5

Ефремов
400 [+120] ~3-5

Железноводск
750 [+170] ~2-4

Железногорск, Красноярский край
200 [+20] ~2-4

Железногорск, Курская обл.
400 [+120] ~3-5

Железнодорожный, округ Балашиха
400 [+120] ~2-5

Жуковский
400 [+120] ~2-5

Забайкальск
550 [+165] ~6-7

Заводоуковск
250 [+35] ~3-5

Заволжье
400 [+120] ~3-5

Заинск
250 [+35] ~3-5

Заречный, Свердловская обл.
250 [+35] ~2-4

Заринск
200 [+20] ~2-3

Звенигород
400 [+120] ~2-5

Зеленогорск
200 [+20] ~2-5

Зеленоград
400 [+120] ~2-5

Зеленодольск
750 [+170] ~4-7

Зеленокумск
400 [+120] ~2-4

Зерноград
400 [+120] ~3-5

Златоуст
250 [+35] ~2-4

Ивангород, Кингисеппский р-н, Ленинградская обл.
400 [+120] ~2-4

Иваново
400 [+120] ~2-4

Ивантеевка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Игра
250 [+35] ~5-7

Ижевск
250 [+35] ~4-6

Изобильный
400 [+120] ~2-5

Иннополис, Татарстан респ.
400 [+120] ~3-5

Иноземцево, Ставропольский край
400 [+120] ~2-4

Ирбит
250 [+35] ~2-4

Иркутск
550 [+165] ~3-5

Искитим
200 [+20] ~1-4

Истра
400 [+120] ~2-5

Ишим
250 [+35] ~4-6

Ишимбай
250 [+35] ~3-5

Йошкар-Ола
400 [+120] ~4-6

Казань
400 [+120] ~2-4

Калининград
400 [+120] ~2-4

Калуга
400 [+120] ~2-4

Каменка
400 [+120] ~9-11

Каменск-Уральский
250 [+35] ~2-4

Каменск-Шахтинский
400 [+120] ~3-5

Камышин
400 [+120] ~4-7

Камышлов, Свердловская обл.
250 [+35] ~3-5

Канаш
400 [+120] ~3-5

Каневская
400 [+120] ~4-6

Канск
200 [+20] ~2-5

Качканар
250 [+35] ~2-4

Кашира
400 [+120] ~2-5

Кемерово
200 [+20] ~1-2

Керчь
400 [+120] ~3-5

Кизляр, Дагестан респ.
550 [+165] ~4-6

Кимры
400 [+120] ~2-4

Кингисепп
400 [+120] ~2-4

Кинешма
400 [+120] ~3-5

Киржач, Владимирская обл.
400 [+120] ~3-5

Кириши
400 [+120] ~2-4

Киров
400 [+120] ~4-6

Кировск, Ленинградская обл.
400 [+120] ~2-4

Киселёвск
200 [+20] ~1-3

Кисловодск
400 [+120] ~3-5

Климовск
400 [+120] ~2-5

Клин
400 [+120] ~2-5

Клинцы
400 [+120] ~4-6

Ковров
400 [+120] ~3-5

Когалым
550 [+165] ~5-7

Кокошкино, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Коломна
400 [+120] ~2-5

Колпино
400 [+120] ~2-4

Кольцово, Новосибирская обл.
200 [+20] ~1-2

Кольчугино
400 [+120] ~3-5

Коммунарка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Комсомольск-на-Амуре
550 [+165] ~3-6

Конаково
400 [+120] ~2-5

Копейск
250 [+35] ~2-4

Кореновск
400 [+120] ~3-5

Королев
400 [+120] ~2-5

Коротчаево
1350 [+340] ~3-6

Кострома
750 [+170] ~2-4

Котельники, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Котельнич
400 [+120] ~6-8

Котлас
400 [+120] ~6-10

Кочубеевское
400 [+120] ~4-7

Красная Поляна
400 [+120] ~4-6

Красноармейск
400 [+120] ~2-5

Красногорск
400 [+120] ~2-5

Красногорск, Южный
400 [+120] ~2-5

Краснодар
400 [+120] ~2-4

Красное Село
330 [+110] ~3-4

Красное-на-Волге
400 [+120] ~3-5

Краснокамск
250 [+35] ~2-4

Краснообск, Новосибирская обл.
220 [+20] ~1-3

Красноперекопск
400 [+120] ~3-5

Краснотурьинск
250 [+35] ~2-4

Красноуфимск
250 [+35] ~2-4

Красноярск
250 [+20] ~1-3

Кронштадт
330 [+110] ~4-5

Кропоткин
400 [+120] ~3-6

Крымск
400 [+120] ~3-6

Кстово
400 [+120] ~2-5

Кубинка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Кудымкар
250 [+35] ~4-6

Кукмор, Татарстан респ.
400 [+120] ~4-6

Кунгур
250 [+35] ~3-5

Курган
250 [+35] ~2-4

Курганинск
400 [+120] ~4-6

Куровское
400 [+120] ~2-5

Курск
400 [+120] ~2-4

Курчатов
400 [+120] ~3-5

Кушва
400 [+120] ~5-7

Кызыл
550 [+165] ~4-7

Лабинск
400 [+120] ~3-5

Лангепас
550 [+165] ~4-6

Ленинградская
400 [+120] ~3-5

Лениногорск
250 [+35] ~3-5

Ленинск-Кузнецкий
200 [+20] ~2-3

Лермонтов
400 [+120] ~2-4

Лесной
400 [+120] ~4-6

Лесной Городок, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Лесосибирск
200 [+20] ~4-6

Ликино-Дулево, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Липецк
400 [+120] ~2-4

Лиски, Лискинский р-н
400 [+120] ~3-5

Лобня
400 [+120] ~2-5

Ломоносов
400 [+120] ~4-5

Луга
400 [+120] ~2-4

Луховицы
400 [+120] ~2-5

Лучегорск
550 [+165] ~5-7

Лыткарино
400 [+120] ~2-5

Люберцы
400 [+120] ~2-5

Людиново
400 [+120] ~2-4

Магадан
1350 [+340] ~4-7

Магнитогорск
250 [+35] ~4-5

Майкоп
400 [+120] ~2-4

Майма, Алтай респ.
200 [+20] ~2-4

Малаховка, Московская обл.
750 [+170] ~2-5

Маркс
750 [+170] ~3-5

Махачкала
550 [+165] ~2-4

Мегион
550 [+165] ~3-8

Междуреченск
250 [+20] ~1-3

Мелеуз
250 [+35] ~3-6

Миасс
250 [+35] ~2-4

Миллерово, Миллеровский р-н
400 [+120] ~5-7

Минеральные Воды
400 [+120] ~3-5

Минусинск
550 [+165] ~5-7

Мирный, Саха респ. (Якутия)
725 [+260] ~10-12

Митино
400 [+120] ~2-5

Михайлов, Рязанская обл.
400 [+120] ~3-6

Михайловка
400 [+120] ~4-7

Михайловск
400 [+120] ~3-6

Мичуринск
400 [+120] ~4-6

Можайск
400 [+120] ~2-5

Мончегорск
400 [+120] ~5-6

Москва
330 [+110] ~2-3

Московский, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Мосрентген, Москва
400 [+120] ~2-5

Мурино, Всеволожский р-н
330 [+110] ~3-4

Мурманск
400 [+120] ~5-6

Муром
400 [+120] ~2-4

Мытищи
400 [+120] ~2-5

Набережные Челны
250 [+35] ~2-4

Надым
1350 [+340] ~3-6

Назарово
200 [+20] ~1-3

Назрань
400 [+120] ~3-5

Нальчик
400 [+120] ~3-5

Наро-Фоминск
400 [+120] ~2-5

Нарьян-Мар
550 [+165] ~5-8

Нахабино
400 [+120] ~2-5

Находка
550 [+165] ~4-7

Невинномысск
400 [+120] ~3-6

Невьянск
250 [+35] ~2-4

Некрасовка
400 [+120] ~2-5

Нерюнгри
550 [+165] ~8-11

Нефтекамск
250 [+35] ~2-4

Нефтеюганск
550 [+165] ~3-5

Нижневартовск
550 [+165] ~3-7

Нижнекамск
250 [+35] ~2-4

Нижний Новгород
400 [+120] ~2-4

Нижний Тагил
400 [+120] ~4-6

Нижняя Тура
400 [+120] ~4-6

Новая Адыгея
400 [+120] ~2-4

Ново-Переделкино
400 [+120] ~2-5

Новоалександровск
400 [+120] ~3-6

Новоалтайск
95 [+15] ~1-2

Новокузнецк
250 [+20] ~1-3

Новокуйбышевск
400 [+120] ~2-4

Новомосковск
400 [+120] ~3-5

Новороссийск
400 [+120] ~2-4

Новосибирск
200 [+20] ~1-2

Новотроицк
400 [+120] ~4-6

Новоуральск
400 [+120] ~4-6

Новочебоксарск
400 [+120] ~2-4

Новочеркасск
400 [+120] ~2-4

Новошахтинск
400 [+120] ~3-5

Новый Уренгой
1350 [+340] ~3-6

Ногинск
400 [+120] ~2-5

Норильск
1350 [+340] ~3-6

Ноябрьск
1350 [+340] ~3-6

Нурлат
400 [+120] ~3-5

Нягань
550 [+165] ~5-7

Обнинск
400 [+120] ~2-4

Обухово, Ногинский р-н
400 [+120] ~2-5

Одинцово
400 [+120] ~2-5

Озерск
250 [+35] ~3-5

Озёры
400 [+120] ~2-5

Октябрьский, Башкортостан респ.
250 [+35] ~2-4

Омск
250 [+20] ~2-3

Орел
400 [+120] ~2-4

Оренбург
400 [+120] ~4-6

Орехово-Зуево
400 [+120] ~2-5

Орск
400 [+120] ~4-6

Осиново
400 [+120] ~3-5

Островцы
400 [+120] ~2-5

Острогожск, Острогожский р-н
400 [+120] ~3-5

Отрадный
400 [+120] ~2-4

Павлово
400 [+120] ~2-4

Павловск
400 [+120] ~4-6

Павловский Посад
400 [+120] ~2-5

Пенза
400 [+120] ~4-6

Первоуральск
250 [+35] ~2-4

Переславль-Залесский
400 [+120] ~3-6

Пермь
250 [+35] ~2-4

Петергоф (Петродворец)
400 [+120] ~2-4

Петрозаводск
400 [+120] ~2-4

Петропавловск-Камчатский
1350 [+340] ~3-6

Пограничный
550 [+165] ~4-7

Подольск
400 [+120] ~2-5

Подрезково, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Покров
400 [+120] ~2-5

Полевской
250 [+35] ~3-5

Похвистнево
400 [+120] ~4-6

Приморско-Ахтарск
400 [+120] ~4-6

Приозерск
400 [+120] ~4-5

Прокопьевск
250 [+20] ~1-3

Протвино
400 [+120] ~2-5

Прохладный
400 [+120] ~4-6

Псков
400 [+120] ~3-6

Путилково, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Пушкин
330 [+110] ~3-4

Пушкино
400 [+120] ~2-5

Пущино
400 [+120] ~2-5

Пятигорск
400 [+120] ~2-4

Раменское
400 [+120] ~2-5

Ревда
250 [+35] ~3-5

Реутов
400 [+120] ~2-5

Ржев
400 [+120] ~2-5

Рославль
400 [+120] ~4-7

Россошь
400 [+120] ~3-6

Ростов-на-Дону
400 [+120] ~2-4

Рубцовск
200 [+20] ~1-2

Руза
400 [+120] ~2-5

Рузаевка
400 [+120] ~5-7

Румянцево, поселение Московский, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Рыбинск
400 [+120] ~2-4

Рязань
400 [+120] ~2-4

Саки
400 [+120] ~3-6

Салават
250 [+35] ~3-6

Салехард
1350 [+340] ~6-10

Сальск
400 [+120] ~3-5

Самара
400 [+120] ~2-4

Санкт-Петербург
330 [+110] ~3-4

Саранск
400 [+120] ~4-6

Сарапул
250 [+35] ~4-6

Саратов
400 [+120] ~2-4

Саров
400 [+120] ~2-4

Сатка, Челябинская обл.
250 [+35] ~3-5

Сафоново
400 [+120] ~3-6

Саяногорск
550 [+165] ~6-9

Светлоград
400 [+120] ~3-6

Севастополь
400 [+120] ~3-5

Северный (Москва)
400 [+120] ~2-4

Северодвинск
550 [+165] ~5-8

Североуральск
250 [+35] ~2-4

Северск
250 [+20] ~1-3

Северская
400 [+120] ~3-5

Семенов
400 [+120] ~2-4

Сергиев Посад
400 [+120] ~2-5

Серов
250 [+35] ~4-8

Серпухов
400 [+120] ~2-5

Сертолово, Всеволожский р-н
330 [+110] ~3-4

Сестрорецк
400 [+120] ~2-4

Симферополь
400 [+120] ~3-5

Сколково инновационный центр, Москва
400 [+120] ~2-3

Славянск-на-Кубани
400 [+120] ~3-5

Смоленск
400 [+120] ~3-5

Снежинск
400 [+120] ~4-6

Советский
550 [+165] ~5-8

Сокол
400 [+120] ~2-4

Соликамск
250 [+35] ~2-4

Солнечногорск
400 [+120] ~2-5

Солнцево
400 [+120] ~2-5

Сосновоборск
200 [+20] ~2-4

Сосновый Бор
400 [+120] ~2-4

Сочи
400 [+120] ~3-5

Ставрополь
400 [+120] ~2-5

Старая Купавна, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Старый Оскол
400 [+120] ~2-4

Стерлитамак
250 [+35] ~4-6

Стрежевой
550 [+165] ~3-7

Строитель, Тамбовская обл.
400 [+120] ~2-4

Ступино
400 [+120] ~2-5

Судак
400 [+120] ~3-5

Сургут
550 [+165] ~3-5

Сухой Лог
250 [+35] ~2-4

Сходня
400 [+120] ~2-5

Сызрань
400 [+120] ~2-4

Сыктывкар
400 [+120] ~4-6

Сысерть
250 [+35] ~3-5

Тавда
250 [+35] ~3-5

Таганрог
400 [+120] ~2-4

Тайшет
550 [+165] ~5-6

Талнах
1350 [+340] ~4-7

Тамбов
400 [+120] ~2-4

Тарасково, Наро-Фоминский р-н
400 [+120] ~2-5

Тверь
400 [+120] ~2-4

Тейково, Ивановская обл.
400 [+120] ~2-4

Темрюк
400 [+120] ~3-6

Тимашевск, Тимашевский р-н
400 [+120] ~3-5

Тихвин
400 [+120] ~2-4

Тихорецк
400 [+120] ~3-5

Тобольск
250 [+35] ~2-5

Тольятти
400 [+120] ~2-4

Томилино
400 [+120] ~2-5

Томск
250 [+20] ~1-3

Торжок
400 [+120] ~2-4

Тосно
330 [+110] ~3-4

Трехгорный
250 [+35] ~5-7

Троицк, Москов. обл.
400 [+120] ~2-5

Троицк, Чел. обл
250 [+35] ~2-4

Туапсе
400 [+120] ~3-5

Туймазы, Башкортостан респ.
250 [+35] ~2-4

Тула
400 [+120] ~2-4

Тюмень
250 [+35] ~2-4

Улан-Удэ
550 [+165] ~3-6

Ульяновск
400 [+120] ~2-4

Урай
550 [+165] ~6-8

Урюпинск
400 [+120] ~4-7

Усолье-Сибирское
550 [+165] ~3-4

Уссурийск
550 [+165] ~4-7

Усть-Джегута
400 [+120] ~3-5

Усть-Илимск
550 [+165] ~3-5

Усть-Лабинск
400 [+120] ~3-6

Уфа
250 [+35] ~2-4

Ухта
550 [+165] ~2-4

Учалы
250 [+35] ~3-5

Феодосия
400 [+120] ~3-5

Фролово, Волгоградская обл.
400 [+120] ~4-7

Фрязино
400 [+120] ~2-5

Хабаровск
550 [+165] ~3-5

Ханты-Мансийск
550 [+165] ~4-6

Хасавюрт
550 [+165] ~3-6

Химки
400 [+120] ~2-5

Химки Новые
400 [+120] ~2-5

Хотьково, Сергиево-Посадский р-н
400 [+120] ~2-5

Цимлянск
400 [+120] ~3-5

Чайковский
250 [+35] ~2-4

Чебаркуль
400 [+120] ~4-5

Чебоксары
400 [+120] ~2-4

Челябинск
250 [+35] ~3-4

Череповец
400 [+120] ~2-4

Черкесск
400 [+120] ~3-5

Черноголовка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Черногорск
550 [+165] ~5-7

Черноморское
400 [+120] ~3-5

Чернушка
400 [+120] ~4-6

Чехов
400 [+120] ~2-5

Чистополь
400 [+120] ~3-5

Чита
550 [+165] ~3-6

Чусовой
250 [+35] ~4-6

Шадринск
250 [+35] ~2-4

Шарыпово
200 [+20] ~3-5

Шатура
400 [+120] ~2-5

Шаховская, Шаховской р-н
400 [+120] ~2-5

Шахты
400 [+120] ~2-4

Шебекино, Шебекинский р-н
400 [+120] ~3-4

Шумово
250 [+35] ~4-5

Шушары
330 [+110] ~3-4

Шуя
400 [+120] ~3-5

Щекино
400 [+120] ~3-5

Щелково
400 [+120] ~2-5

Щербинка
400 [+120] ~2-5

Электрогорск
400 [+120] ~2-5

Электросталь, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Электроугли
400 [+120] ~2-5

Элиста
400 [+120] ~4-5

Энгельс
400 [+120] ~2-4

Юбилейный
400 [+120] ~2-5

Югорск
550 [+165] ~5-8

Южно-Сахалинск
550 [+165] ~5-6

Южноуральск
250 [+35] ~2-4

Юрга
200 [+20] ~1-3

Юрюзань
250 [+35] ~5-7

Яблоновский
400 [+120] ~2-4

Якутск
900 [+240] ~7-8

Ялта
400 [+120] ~3-5

Ялуторовск
250 [+35] ~3-5

Янино-1, Всеволожский р-он, Ленинградская обл.
330 [+110] ~3-4

Ярославль
400 [+120] ~2-4

Ярцево
400 [+120] ~3-6

Как выбрать фару на ВАЗ 2110

На сегодняшний день тюнинг автомобилей становится все более популярным. Особенно это актуально для отечественных ВАЗов. Меняя основные фары на ВАЗ 2110, некоторые автовладельцы задумываются об установке противотуманных фар. Такая вещь не только улучшает световые качества железного друга ночью, но и днем ​​подчеркивает его неповторимый дизайн. Несмотря на эти преимущества, не каждый водитель устанавливает на ВАЗ 2110 противотуманные фары. Одна из причин — высокая стоимость установки.

Часто для своего подключения сервисные центры требуют от водителей 2-3 тысячи рублей. Но обладая определенными знаниями, вы можете установить их самостоятельно и сэкономить много денег. А чтобы туманы не только качественные, но и недорогие, нужно научиться правильно их выбирать. О том, как правильно выбрать основные и противотуманные фары, мы расскажем в этой статье.

Какие фары лучше на ВАЗ 2110

На данный момент автомобили ВАЗ десятой модели комплектуются фарами двух марок:

  • Лампы отечественной марки «Кризач» (их стоимость порядка 2500-2800 рублей).
  • Немецкий производитель «Бош» (цена немного ниже — от 2200 до 2400 рублей).

Какая из двух марок лучше

Ближний свет является основой каждой фары. Многие автовладельцы используют этот свет в дальних поездках, так как он меньше ослепляет встречных водителей и, соответственно, снижает риск аварий. Продукция фирмы «Киржач» оснащена линзой ближнего света, а дальний конец снабжен отражателем. У немецкого аналога в обоих случаях есть рефлекторы (яркость больше, но подсветка такая же).Объектив имеет большие преимущества перед рефлектором: более четкая световая линия, возможность установки ксенона и так далее. Судя по отзывам, у немецких фонарей более слабый свет в ближнем режиме. Но у фар на ВАЗ 2110 марки «Бош» есть один плюс — для работы в дождливую и пасмурную погоду лампы этой марки обеспечивают более точное освещение, чем «Киржач». А все из-за большей поверхности отражателя под ближним светом. Но о ксеноновых линзах стоит забыть. Во всем остальном отечественный производитель выигрывает.Собственно, из-за этого немецкая продукция стоит дешевле отечественной. Как видите, не всегда импортные фары лучше наших. И, отвечая на вопрос, какая фара лучше, мы можем посоветовать руководствоваться принципом: «Русские фары для русской машины». У ламп марки «Кризач» плюсов больше, чем у зарубежного «Бош».

Установили дорогую фару, но она ничего не светит. Что делать?

Некоторые драйвера при некачественном освещении все списывают на брак или подделку.Но на самом деле это не так. Чтобы лампы светили как можно лучше, правильного выбора производителя недостаточно. После их установки нужно внести коррективы. В этом случае лучше довериться профессионалам СТО. Но если у вас есть определенные навыки, вы можете сделать это самостоятельно. Для этого не требуется дорогостоящее оборудование. Правильно настроенные фары на ВАЗ 2110 обеспечат вам долгую и безотказную службу.

Установка ксенона в машину своими руками.Правильная установка ксеноновых ламп Как подключить ксеноновую лампу к блоку зажигания

Не секрет, что качество освещения автомобиля напрямую влияет на уровень безопасности. И автомобилист, и его пассажиры, и другие участки дороги.

Многие считают, что ксенон на ВАЗ 2110 установлен незаконно, и любой инспектор может оштрафовать вас на кругленькую сумму. Сегодня мы поговорим о легальности ксенона и особенностях его установки на отечественную «десятку».

Вопрос закона

Не редко в противотуманных фарах с завода предусмотрена установка биксеноновых ламп и подобных линз. Это туман класса, который полностью легален. Следовательно, ни один дорожный инспектор не посмеет потребовать штраф или другое наказание за использование ксенона.

Т.к. для установки ксенона в качестве противотуманок и основных фар необходимо приобрести комплект легального оборудования. Фара обязательно должна перекрывать надпись в виде буквы D.Она говорит, что в этих фарах подключены биксеноновые фары. Следовательно, все по закону, а значит, ГИБДД опасаться не придется.

Если у вас ксенон, но на глане фары буква H, у вас будут проблемы. Все потому, что такая надпись говорит о том, что под стеклом обязательны галогенные лампы.

Преимущества и потенциальные проблемы

Биксенон великолепно справляется с освещением проезжей части и прилегающих к ней участков.Это касается как фар, так и противотуманных фар. Характерной особенностью ксенона является излучение яркого белого света с голубым оттенком.

Важно учитывать, что свет из тумана должен быть низко направленным, проходить сквозь толщу тумана, но не вредить встречным машинам.

Противотуманки от Bosch, которые устанавливаются на ВАЗ 2110, отсутствуют линзы. Вместо этого здесь предусмотрены отражатели. От этого пучка света мало.

Поэтому при установке ксенона очень важно установить фокусирующие линзы, чтобы биксенон вел себя правильно.То есть качественно освещал дорогу, не слепил встречные машины.

Удаление

Конечно, без демонтажа старых фар установить ксеноновые приборы будет невозможно. Демонтаж производится следующим образом.

  1. Машину лишают питания снятием минусовой клеммы с АКБ.
  2. Отсоединить разъемы идущих от фар. Все без исключения.
  3. Сверху демонтируется приставка с крепежом.Есть болты.
  4. Демонтирована решетка радиатора.
  5. Снимается болт, удерживающий блок фары в ее нижней части. Он там один.
  6. Затем пластина поднимается плоской отверткой и снимается.
  7. Теперь берется ключ на 10 миллиметров, который позволит демонтировать гайку крепления к кронштейну.
  8. Осталось снять блок фары.
  9. Не забудьте нажать на цилиндровый замок гидрокорпора той же плоской отверткой, чтобы снять агрегат.
  10. Убраны знаки Рота. Для этого просто откручивается пара болтов.

Монтажный модуль

Если вы хотите установить ксенон на ВАЗ 2110, выполненный в рамках закона, купите новый разрешенный модуль.

Только обязательно учтите то, что «баварские» модули подойдут для ВАЗ 2110 Hella Lens G2. . Это модуль второго поколения с более широкими линзами. Первое поколение нам не подходит.

Конечно, конструктивно автомобили различаются, поэтому придется несколько поправлять установку.

Для начала закупим необходимые материалы. Всего две штуки:

  • Арматура;
  • Блок зажигания;
  • линзы Hella;
  • Биксеноновые фары.

Если брать не новые линзы, а старые, покупка всего комплекта обойдется вам примерно в 3,5 тысячи рублей. Поскольку у вас их не будет, дополнительных финансовых затрат быть не должно.

Процесс доработки выглядит так.

  1. Измерить размер сиденья, на котором установлен стандартный модуль Киржач.Теперь будет модуль Hella. Место следует подготовить заранее.
  2. В штатную разводку подключается проводка от биксеноновой оптики. Здесь нет никаких проблем, потому что все идеально совпало.
  3. Теперь новый модуль биксенона помещен на свое место.
  4. Вы можете закрепить блок розжига любым удобным для вас способом, так как места для установки более чем достаточно в ВАЗ 2110.

Установка в штатную головку блока

Если вам не страшны блюстители закона, или вы не хотите тратить большие деньги на покупку нового легального модуля, вы можете использовать стандартный блок заголовка, и установить в него ксенон.

Сделать это сможет выполнить определенную последовательность действий:

  • Обязательно первым делом отключите минусовой провод с аккумулятором;
  • Подготовить проводку. Плюс идет желтым, на минусе — коричневый провод. Два минуса и такое же количество достоинств обжимаются за одно и то же время, после чего обязательно изолируются;
  • Отверстия для светильников Штора с простым подручным приспособлением — напильником. Периодически проверяйте, загорелись ли лампочки. Если двигаться с заточкой, вернуть режущий материал на место будет сложнее;
  • Теперь проведем установку биксеноновой оптики;
  • Проводка от лампочек натянута защитной крышкой.Придется просверлить отверстие. Поэтому наличие дрели обязательно;
  • Установив фару в основание, зафиксируйте ее. Только ни в коем случае не представляйте в полярности;
  • Вместе с лампой предлагается инструкция по подключению блока зажигания. Следуйте ему, ничего сложного в этой схеме;
  • Поставить фары на место;
  • Подсоедините минусовую клемму обратно к АКБ;
  • Если фары исправны, включите, как положено, то работа считается завершенной досрочно.Остается последнее, но очень важный этап — корректировка.

Как видите, ксенон на ВАЗ 2110 вполне реальный. Но чтобы у вас не было проблем с законом, советуем потратить немного больше денег, но обзавестись полноценным юридическим модулем, чем рисковать проезжая мимо каждого поста ГИБДД.

Ксенон — инертный газ, который дает мощный световой луч при прохождении электрического заряда. Ксеноновые лампы светят ярким дневным светом, что позволяет осветить большую площадь дороги.Благодаря своей прочности, эффективности и высокой устойчивости к физическому воздействию ксенона, завоевал огромную популярность среди автомобилистов всего мира.

1 Как выбрать, как подобрать ксенон на автомобили

Большинство современных комплектов ксеноновых ламп состоят из таких основных частей как:

  • Ксеноновые лампы
  • Блоки зажигания
  • Крепежные и контактные провода

Лампы с ксеноном различают по маркировке. Например, 5000К или 6000К. Этот индекс указывает на световую температуру ксенона, то есть яркость светового луча, которым светит лампа.Для легковой машины рекомендуется приобретать ксеноновые лампы на 5000-5500к, они светятся ярким светом с голубоватым оттенком и отлично подходят для установки в фары.

Блок зажигания ксеноновых ламп — это устройство, контролирующее и подающее напряжение. Этот блок можно устроить по-разному, но чем сложнее схема блока розжига, тем надежнее будет работа ксеноновых ламп.

Выбирая качественный комплект ксенона, стоит обратить внимание на возможности штатных систем вашего автомобиля.Например, если в комплектации автомобиля не предусмотрено наличие модуля контроля напряжения, то приобретать дорогие комплекты не имеет смысла.

Если под капотом вашего автомобиля недостаточно места для установки штатного блока зажигания, то желательно приобрести комплект ксенона со специальным «блоком Sliem». Кроме того, перед приобретением ксеноновых ламп необходимо определиться с вариантами стандартных цоколей в фарах автомобиля.

Среди самых популярных производителей ксенона на автомобиль можно выделить такие компании как:

  • Sho-me.
  • Ap Digital Ultra.
  • Ксенотекс.
  • Ил-Трейд.

Таким образом, приобретенный комплект ксенона одного из производителей может быть уверен, как лампы, так и их комплектующие, но полную гарантию может дать только производитель.

2 Процесс установки ксенона — Пошаговое руководство

Для установки ксенона вам понадобятся следующие инструменты:

  • Комплект ксеноновых ламп + блок зажигания и крепления
  • Набор стандартных отверток и гаечный ключ
  • Двусторонний скотч, нож и зажимы
  • Сверло и фреза на 20-25 миллиметров

При установке ксенона в фары автомобиля в первую очередь следует обратить внимание на технику безопасности.Монтажные работы рекомендуются для сухих и чистых рук. В процессе установки запрещается прикасаться руками к колбам ксеноновой лампы, а если контакт еще произошел, поверхность поверхности колбы следует очистить.

Перед началом работы необходимо отключить плюсовую клемму с аккумулятором. Помните, что при подаче напряжения и запуске ксенон дает более 20 тысяч вольт электрического напряжения, поэтому во время эксплуатации следует быть максимально внимательными и осторожными.

  • Шаг 1 . Для установки ксенона открутите защитную крышку от фары автомобиля и аккуратно достаньте из фары комплектную галогеновую лампу, предварительно отключив от нее все провода и соединения. Как правило, лампочка фиксирует дополнительную пружину, которую необходимо аккуратно сжать и снять лампу. Вместо штатной лампы вставьте ксенон из комплекта, предварительно сняв защитное покрытие с колбы. Соединительные провода нужно будет вывести через штекер фары в пространство подрамника для подключения к блоку зажигания.

Для доступа к фаре от аккумулятора рекомендуется снять ее. После установки фонарей следует подключить клеммы от блока зажигания. В свечах фар необходимо проделать отверстия, через которые пройдут провода лампочки и блока зажигания. Если заглушки металлические, следует просверлить отверстие не более 2,5 сантиметра дрелью и соответствующей фрезой. Если заглушка пластиковая, аккуратно вырежьте отверстие ножом.

  • Шаг 2. . Установка блока розжига. Для установки блока необходимо выбрать соответствующее место в пространстве субуправления. Лучшее место — в непосредственной близости от обеих фар для более удобного подключения проводов. Закрепить блок розжига необходимо с помощью специальных зажимов из комплекта, либо просверлить несколько отверстий и закрепить блок на два винта для большей устойчивости.
  • Шаг 3. . Провода от блока зажигания и ксеноновых ламп необходимо подключать, строго соблюдая полярность.Конвертировать провода сложно, так как они имеют разный цвет, в данном случае черный и красный, где черный — «минус», красный — «плюс». Чтобы подключить блок зажигания к штатному электролюксовому автомобилю, протяните отдельный провод и подключите его к разъему от снятой лампы. Электропроводку следует затянуть хомутами и дополнительно изолировать.

Чтобы проверить правильность подключения ксенона, вы должны действовать согласно прилагаемым инструкциям. Как правило, схема подключения и проверки следующая:

Внимание! На некоторые модели автомобилей с бортовыми компьютерами целесообразно установить дополнительный стабилизатор напряжения, который будет распределять нагрузку на проводку в момент «остывания» ксенона.

Ниже видео о самостоятельной установке ксеноновых ламп от производителя IL-Trade со световой маркировкой 4700К и КОК типа H7.

3 Установка биксенона в фары головного света

Биксеноновая лампа заполнена тем же инертным газом, но дополнительно оснащена специальным электромагнитом. Этот соленоид регулирует фокусировку, что позволяет создавать как ближний, так и дальний ксеноновый свет. Таким образом, у водителя есть возможность регулировать напряжение света и температуру во время движения автомобиля.

Принцип подключения биксенона своими руками аналогичен тому, что используется при установке простых ксеноновых ламп. Единственное отличие — это дополнительный контроллер, который подключается к аккумулятору и блоку зажигания лампы. В комплекте с биксеноновыми лампами всегда есть схема подключения лампы, которая выглядит так:

  • Биксеноновые лампы подключаются к блоку зажигания соответствующими проводами из комплекта.
  • К разъему питания подключается провод от контроллера.
  • Третий провод от лампы — разъем электромагнита, который тоже нужно подключить к контроллеру.
  • Провод от контроллера подключен к АКБ с соблюдением полярности.

После установки Биксенона необходимо отрегулировать фары головного света. Правильно настроенные биксеноновые фары не слепят встречные автомобили и, как правило, не доставляют проблем сотрудникам ДПС.

А если конкретнее, то как установить ксенон на Ваз 2110 своими руками .Выполнение этой работы в принципе не требует выдающихся знаний, главное — желание, прямые руки и свободное время.

Несколько слов о том, что такое ксенон и «с чем едят».

Ксеноновая лампа была создана немецкой компанией OSRAM в 1940-х годах и представлена ​​на всеобщее обозрение в 1951 году. Ксеноновая лампа стала очень популярной и нашла широкое применение в автомобильной и киноиндустрии, ему удалось отправить угольные дуговые лампы в скважину. заслуженный отдых. Характерная особенность ксеноновых ламп — яркий почти белый свет с голубоватым оттенком.Практически все современные кинопроекторы, как пленочные, так и цифровые, оснащены ксеноновыми лампами, мощность которых варьируется от 900 Вт до 12 кВт.

Принцип работы ксеноновой лампы.

Основной поток света излучает плазму непосредственно возле катода, при этом светящаяся область имеет форму конуса, а интенсивность свечения падает по мере удаления от катода по экспоненте. Световой спектр ксеноновых ламп очень близок к дневному.

Теперь по порядку как установить

В первую очередь нужно разобрать фару как это сделать:

  1. В первую очередь снимаем «минусовую» клемму с АКБ.
  2. Отсоедините электрические блоки чемпионов.
  3. Ключом откручиваем два болта крепления блока фары.

  1. Далее снимаем решетку радиатора и откручиваем болт нижнего крепления.
  2. С помощью отвертки осторожно подденьте декоративную накладку.
  3. Сдвиньте подкладку к центру, затем вытащите ее.
  4. Открутите гайку крепления, которой блок фары крепится к кронштейну, для этого используйте головку на «10».
  5. Снимите блок ярмарки.
  6. Отверткой аккуратно протереть фиксатор гидрокорографического цилиндра, затем повернуть и снять корпус фары.

10. Снимите указатель поворота, для этого открутите два крепежных винта.

11. Удалите галогеновые лампы или которые вы установили и переходите ко второму этапу — установке ксеноновых ламп.

Перед установкой ксенона пришлось купить 4 матери (2 простые крепления, и 2 с креплением под толстый провод)

Итак приступим.

1. Снимаем «галогенку».

2. Возьмите нож и перережьте желтый и коричневый провода. Желтый — «+», а коричневый — «-» соответственно. С помощью плоскогубцев и ножа. Очистите провода.

3. Берем зажим или тонкие плоскогубцы «Мама» для широкого провода и два коричневых провода для вырождения и демонтируем все скотчем.

4. Проделайте то же самое с желтыми проводами, только в этом случае используйте «Мама» для обычного тонкого провода.

5. Все как следует изолировать во избежание замыкания.

6. Ксеноновая лампа разводится в фарах Киржач без проблем, если у вас были установлены фары Бош, придется работать круглым напильником. С его помощью необходимо расширить отверстие. Только не напивайтесь, время от времени пробуйте лампу.

5. С помощью дрели и тонкого сверла проделайте отверстие в упрочняющей крышке диаметром примерно 23 мм, затем вытяните провод от лампы.

6. Вставьте саму лампу в основание через отверстие и закрепите.

7. После этого подключите «Мамочки», важно не перепутать «+» и «-».

Внимательно проверьте, все ли сделано правильно и подключено, помните, что ошибка может дорого вам обойтись, из-за неправильного подключения можно вывести ксеноновые лампы или блоки зажигания.


9. Затем подключите фару и подключите минусовую клемму обратно к.

Ответственный момент … Включите средний свет, если увидите чудесное яркое свечение — значит установка ксенона прошла успешно!

Теперь осталось собрать все в обратном порядке.
Для этого отключите минусовой провод аккумуляторной батареи и установите фару на место. Блоки розжига можно приклеить на двусторонний скотч, но я бы рекомендовал сделать какое-то крепление или придумать что-нибудь посерьезнее … Очень важно, чтобы место для блоков было сухим.

Внимание! После установки ксеноновых фар обязательно отрегулируйте ксеноновые фары. Неправильно настроенные ксеноновые лампы могут ослепить других участников движения и доставить большие неприятности.

На этом мой рассказ про как установить ксенон на ВАЗ 2110 своими руками Все кончено, надеюсь у вас все получилось и вы тоже стали счастливым обладателем ксеноновых фар.

Ксеноном называют инертный газ, не имеющий цвета, вкуса и запаха. У него уникальная особенность — если через него пропустить разряд электрического тока, такой газ станет сильнейшим источником света. Есть несколько причин, в результате которых ксенон стал очень популярным среди автомобилистов.

Ксеноновые лампы способны излучать невероятно яркий дневной свет, который более привычен человеческому зрению.

Они обладают высокой светоотдачей и позволяют более широко видеть дорожное покрытие перед автомобилем. Ксеноновые лампы долговечны, устойчивы к физическим воздействиям и очень экономичны. К тому же их очень легко установить в машину вместо штатной лампы.

Виды ксенонового флиса

Сегодня на авторынке есть множество разнообразных ксеноновых ламп, что немного усложняет.

Разберемся, какой ксенон лучше подходит для конкретного автомобиля.

Как правило, все комплекты kitsenon состоят из:

  1. Блоки зажигания.
  2. Ксеноновые лампы.
  3. Детали и проводка для крепления.

Ксеноновые лампы имеют специальную маркировку — 6000К, 5000К и так далее, что означает цветовую температуру — цвет и яркость света, которым светит лампа. Ксеноновые лампы с маркировкой 4300К дают белый свет с легким желтоватым оттенком.Чаще всего их устанавливают в фарах основного света автомобиля и в противотуманных фарах. Они лучше всего подходят для передвижения по мокрому асфальту.

Xenon 5000K светится оттенком, наиболее близким к белому. Он обладает высочайшей способностью к световому статусу, и свет хорошо воспринимается человеческим глазом. Ксеноновые лампы 6000К имеют немного голубоватый оттенок, а по мощности уступают предыдущим типам, так как у них самая низкая светоотдача. Но на украинском и российском рынках этот вид ксенона самый популярный.

Стоит отметить, что лидеры автомобилестроения устанавливают на свои автомобили ксеноновые лампы, цветовая температура которых составляет порядка 4200-5000к.

Перед покупкой ксеноновых ламп необходимо уточнить, какое цоколь применяется в ваших фарах, так как будет неприятно, если из-за неподходящего цоколя вы не сможете установить лампы. Наиболее распространенные производители ксеноновых ламп:

  1. Мицуми.
  2. Xenotex.
  3. Приложение Digital Ultra Slim.
  4. Sho-me.

Установка ксенона своими руками

Для самостоятельной установки ксенона вам понадобятся следующие инструменты:

  1. Сверло.
  2. Фреза 25 мм.
  3. Зажимы.
  4. Двусторонний скотч.
  5. Гаечные ключи.
  6. Набор стандартных отверток.
  7. Комплект ксеноновых ламп, проводка для крепления и блок розжига.

При установке ксеноновых ламп в основные фары автомобиля, прежде всего, необходимо обратить внимание на технику безопасности.Желательно проводить монтажные работы чистыми и сухими руками. Во время работы запрещается прикасаться к колбе ксеноновой лампы, но если контакт уже произошел, поверхность колбы обезжиривают спиртом.

Перед началом работы обязательно отсоедините плюсовую клемму от аккумуляторной батареи. Не забывайте, что при подаче напряжения и запуске ксенон дает более двадцати тысяч вольт электрической выпрямления, поэтому при работе будьте максимально осторожны и внимательны.

Для установки ксенона необходимо отвинтить защитный кожух от фары автомобиля и аккуратно достать из фары штатную галогенную лампу, но перед этим следует отсоединить от нее все соединения и провода.

Обычно свет фиксируется на дополнительной пружине, которую нужно осторожно сжать, и вынуть лампу. С колб ксеноновых ламп снимаем защитное покрытие и вставляем вместо штатного. Провода соединений необходимо будет вывести в пространство ротора через штекер фары для подключения к блоку зажигания.

Чтобы фара могла получить доступ к аккумулятору, рекомендуется его снять. Когда лампы установлены, необходимо подключить клеммы от блока розжига. Далее проделываем отверстия в свечах фары, через которые пройдут провода подключения блока зажигания и лампочки. Если заглушки металлические, нужно просверлить отверстие сверлом и резцами просверлить не более 2,5 сантиметра. Если заглушка пластиковая, осторожно прорежьте отверстие ножом.

Блок зажигания ксеноновый, блок-схема зажигания

Блок зажигания ксеноновой лампы — это устройство, контролирующее и подающее напряжение.

Для установки этого блока выберите соответствующее место в пространстве ротора.

Для наиболее удобного подключения проводов желательно выбирать место рядом с обеими фарами.

Закрепить блок розжига необходимо с помощью специальных зажимов, которые входят в комплект, либо просверлить отверстия и прикрепить блок с двумя саморезами для обеспечения большей устойчивости.

Подключение ксенона

Провода от ксеноновых ламп и блока зажигания необходимо подключать, строго соблюдая полярность. Провода перепутать довольно сложно, так как они разного цвета.

Как правило, они черно-красные. Черный — минус, соответственно красный — плюс. Для подключения блока зажигания к штатному автомобилю необходимо провести отдельный провод и подключить его к разъему от снятой лампы. Электропроводку затяните хомутами и дополнительно изолируйте.

Штраф за ксенон, почему

В связи с тем, что свет ксеноновых фонарей ослепляет водителей проезжающих и встречных машин, его установка запрещена.

Установка ксеноновых ламп является нарушением требований ПДД. Таким образом, водитель транспортного средства с такими фонарями может лишиться права управления автомобилем на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией этого устройства. Более интересную информацию об установке ксеноновых ламп вместо штатных вы можете узнать из следующего видео.

В мире нет предела совершенству. Многие владельцы мечтают сделать свои автомобили индивидуальными и узнаваемыми в автомобильном потоке. И для этого не обязательно обращаться в специализированные автомастерские, некоторые работы, связанные с тюнингом, можно выполнить самостоятельно. Ярким примером внешнего преображения станет установка ксенона своими руками. Для замены устаревшей оптики достаточно иметь скромные навыки в сфере обслуживания электрооборудования.Но перед установкой ксенона следует ознакомиться с некоторыми этапами предстоящих работ.

Подготовительный этап

Вносить изменения в штатную оптику автомобилист должен только после получения основных представлений о работе световых приборов в транспортном средстве. И в первую очередь следует познакомиться с модными устройствами под названием ксенон. Название современной популярной оптики произошло от названия инертного газа, который легко обнаружить в периодической таблице Менделеева. Внутри лампы используется инертный газ ксенон, который начинает излучать свет, когда через него проходит электрический ток.В России установка ксенона своими руками не запрещена, в отличие от большинства европейских стран, где существует ряд ограничений на определенные типы оптики.

Среди особых параметров ксенона следует отметить следующие свойства.

  • Ксенон отличается высокой светоотдачей, поэтому после одной поездки на машине с такой оптикой автомобилисту не захочется садиться за руль машины с обычными осветительными приборами.
  • Высокая мощность ксеноновых ламп при правильной установке не наносит вреда водителям встречного транспорта.Ксенон не слепит, если угол наклона фар соответствует заводским настройкам. Если есть коллектор для фар и очистители с омывателем, дорога всегда будет хорошо покрыта.
  • Срок службы ксеноновых устройств примерно в 10 раз больше, чем у традиционных галогенных.

Тонкости выбора ксенона

Перед покупкой комплекта ксеноновой оптики следует определиться с типом ламп, которые установлены в автомобиле производителем. В первую очередь необходимо обратить внимание на основание.Выбирая ксенон, следует учитывать обозначение этой части лампы накаливания. При выборе цветовой палитры многие отталкиваются от своих предпочтений или стоимости. Описание всех факторов каждого оттенка можно найти в Интернете.

В стандартной комплектации покупного ксенона обычно доступны следующие элементы:

  • две ксеноновые лампы;
  • пара предохранителей;
  • блок розжига на каждую лампочку;
  • крепежные;
  • провода электрические;
  • инструкция по эксплуатации и установке, где есть схема подключения;

Большинство автомобилистов желают немного сэкономить при покупке.Однако приобретение дешевой оптики чревато быстрым выходом из такого элемента системы освещения. Лучше немного переплатить, но купить качественный комплект ксенона, имеющий официальную гарантию от производителя.

Подготовка инструментов и материалов к работе

Перед установкой ксенона на автомобиль автомобилисту необходимо собрать определенный перечень инструментов и материалов. Этот набор легко обнаружить многим автомобилистам. Для работы потребуется:

  • приобретен комплект ксенона;
  • пара релейных проводов;
  • отвертка или электродрель;
  • Винт саморез диаметром 3.5 мм;
  • сверла по металлу толщиной 3-3,2 мм;
  • лента, пластиковые зажимы, герметик;
  • Инструменты для настила полов (отвертка, плоскогубцы, кусачки).

Xenon Connection Technology

Чтобы внедрить ксеноновую оптику в автомобильную сеть автомобиля, придется потратить несколько часов. Но если внимательно изучить инструкцию по установке, то монтаж значительно сократится. Кроме того, в этом документе, как правило, к автомобилю прилагается схема подключения ксенона.


Некоторые ограничения по установке ксенона

При установке ксеноновой оптики важно соблюдать некоторые требования и рекомендации.

  • Если произошло повреждение ксенонового комплекта, необходимо прекратить работу и обратиться за советом к поставщику этого продукта.
  • Работа с ксеноновой оптикой должна быть чистой и сухой.
  • Запрещается долго смотреть невооруженным глазом на включенный ксенон.
  • В местах подключения не должно быть следов окисления или повреждений.После сборки конструкции все места подключения тщательно изолируются и герметизируются во избежание попадания влаги.

Добавить в машину современный вид можно ксеноновые фары. Кому-то такой тюнинг доверит только специалистам из сотни, а кому-то будет нетрудно провести работу самостоятельно. В любом случае стоит поставить современную ксеноновую систему, которая будет хорошо покрывать дорогу, не ослепляя встречных водителей.

Установка китайского ксенона.Правильная установка ксеноновых ламп. Установка нового модуля

Каждый стремится к личной безопасности, комфорту, то же можно сказать и об освещении дороги автомобилем в ночное время. Именно поэтому многих интересует, как сделать так, чтобы установка ксенона на ВАЗ 2110 прошла успешно, но при этом оставался легальный свет, к которому не будет претензий со стороны ГИБДД? Вопрос в принципе решаем как непосредственно для фар, так и для ПТФ.

Юридическое подключение

Следует знать, что в ПТФ можно устанавливать биксеноновые лампы и соответствующие линзы. Это ПТФ так называемого класса D, такой свет абсолютно легален, инспекторам «жаловаться» нельзя.

Чтобы произвести установку ксенона на ВАЗ 2110 в противотуманках, а также обычных фар необходимо, чтобы весь комплект, в котором используются биксеноновые лампы, был легальным. То есть это, например, лицензионные фары или ПТФ. В самом стекле обязательно должна быть буква D, именно она указывает на то, что в этой главе необходимо подключить бошеноновые лампы.В этом случае ксенон законный и претензий не вызовет.

Если фара написана на самом стекле, то здесь используются галогены, и вполне вероятны проблемы с ГИБДД.

Достоинства и возможные недостатки

На самом деле биксеноновые линзы очень сильно освещают дорогу — это касается как обычных фар, так и ПТФ. Они дают ярко-белый с синим светом.

Другое дело, что СВЕТЛЫЕ ПТФ должны быть низко направленными, «пробивать» туман, но при этом не делать встречных драйверов. Например, в линзах Бошевского ПТФ отсутствует рефлектор, из-за чего не создается ближний свет.

Именно поэтому нужна установка фокусирующей линзы, тогда босеноновые лампы будут вести себя наилучшим образом — водитель хорошо виден, а у встречных водителей нет желания брать кирпич и ломать ваши биксеноновые ПТФ.

Разборка

Перед установкой ксенона на ВАЗ 2110 необходимо демонтировать старый блок фар.Происходит это так:

  1. Обесточить машину сняв минус с АКБ;
  2. Отключить все разъемы от фар;
  3. Открутите болты крепления от верхнего крепления;
  4. Снятие решетки с радиатором;
  5. Откручиваем один болт, крепящий внизу блок фары;
  6. Отверткой отводим накладку, снимаем ее;
  7. 10 откручиваем гайку крепления к кронштейну;
  8. Вытаскиваем блок фары;
  9. Отверткой поворачиваем цилиндр-фиксатор гидрокорректора, снимаем;
  10. Снимите указатель поворота, для чего нужно открутить пару болтов.

Установка нового модуля

Для проведения легальной установки лучше обзавестись хорошим юридическим модулем и поставить его. Прекрасно обещают работать, например, фары от Hella, но обязательно второго поколения, у них широкие линзы. Их обозначение — Lens G2, они настроены на BMW E60, то есть качество на высоте.

Однако есть небольшие отличия от тех, что устанавливаются на ВАЗ 2110, так что придется их немного доработать.

Нам понадобится 2 штуки:

  • линзы Hella;
  • Арматура;
  • Блок зажигания;
  • Биксеноновые лампы.

Цена данного комплекта с учетом использованных линз составит около 3500 рублей.

Процесс доработки и установки:

  • Меняем посадочную площадку рассчитанную на стандартный модуль Киржач под HELLA;
  • К стандарту подключаем разводку биксеноновых ламп — все подходит и совпало;
  • Установить новый модуль;
  • Закрепите блок розжига так, как вам удобно (достаточно места).

Ксенон в штатном фаре

Если вы решили поставить биксеноновые лампы в штатный блок, то действуйте так:

  1. Подготовка проводов. Традиционно плюс — желтый, на минусе — коричневый. Два минуса, а также два плюса по очереди, обжим, тщательно заизолирован;
  2. Отверстия для ламп обработать напильником, стараясь лампочки не переставлять;
  3. Установить биксеноновые лампы;
  4. Провод от лампы нужно протянуть в защитный кожух.Но для этого потребуется просверлить соответствующее отверстие;
  5. Установить и закрепить фару в подвале, не перепутав полярность;
  6. Блок розжига подключается по схеме, которая должна идти вместе с лампой;
  7. Установить фары зад.

Отрегулировать фары после манипуляций с освещением поможет этот материал:

Теперь вы можете снова подключить аккумулятор и проверить, как работает новое освещение. Не забываем про настройку!

Ксеноном называют инертный газ, не имеющий цвета, вкуса и запаха.У него уникальная особенность — если через него пропустить разряд электрического тока, такой газ станет сильнейшим источником света. Есть несколько причин, в результате которых ксенон стал очень популярным среди автомобилистов.

Ксеноновые лампы способны излучать невероятно яркий дневной свет, который более привычен человеческому зрению.

Они обладают высокой светоотдачей и позволяют более широко видеть дорожное покрытие перед автомобилем. Ксеноновые лампы долговечны, устойчивы к физическим воздействиям и очень экономичны.К тому же их очень легко установить в машину вместо штатной лампы.

Виды ксенонового флиса

Сегодня на авторынке есть множество разнообразных ксеноновых ламп, что немного усложняет.

Разберемся, какой ксенон лучше подходит для конкретного автомобиля.

Как правило, все комплекты kitsenon состоят из:

  1. Блоки зажигания.
  2. Ксеноновые лампы.
  3. Детали и проводка для крепления.

Ксеноновые лампы имеют специальную маркировку — 6000К, 5000К и так далее, что означает цветовую температуру — цвет и яркость света, которым светит лампа.Ксеноновые лампы с маркировкой 4300К дают белый свет с легким желтоватым оттенком. Чаще всего их устанавливают в фарах основного света автомобиля и в противотуманных фарах. Они лучше всего подходят для передвижения по мокрому асфальту.

Xenon 5000K светится оттенком, наиболее близким к белому. Он обладает высочайшей способностью к световому статусу, и свет хорошо воспринимается человеческим глазом. Ксеноновые лампы 6000К имеют немного голубоватый оттенок, а по мощности уступают предыдущим типам, так как у них самая низкая светоотдача.Но на украинском и российском рынках этот вид ксенона самый популярный.

Стоит отметить, что лидеры автомобилестроения устанавливают на свои автомобили ксеноновые лампы, цветовая температура которых составляет порядка 4200-5000к.

Перед покупкой ксеноновых ламп необходимо уточнить, какое цоколь применяется в ваших фарах, так как будет неприятно, если из-за неподходящего цоколя вы не сможете установить лампы. Наиболее распространенные производители ксеноновых ламп:

  1. Мицуми.
  2. Xenotex.
  3. Приложение Digital Ultra Slim.
  4. Sho-me.

Установка ксенона своими руками

Для самостоятельной установки ксенона вам понадобятся следующие инструменты:

  1. Сверло.
  2. Фреза 25 мм.
  3. Зажимы.
  4. Двусторонний скотч.
  5. Гаечные ключи.
  6. Набор стандартных отверток.
  7. Комплект ксеноновых ламп, проводка для крепления и блок розжига.

При установке ксеноновых ламп в основные фары автомобиля, прежде всего, необходимо обратить внимание на технику безопасности.Желательно проводить монтажные работы чистыми и сухими руками. Во время работы запрещается прикасаться к колбе ксеноновой лампы, но если контакт уже произошел, поверхность колбы обезжиривают спиртом.

Перед началом работы обязательно отсоедините плюсовую клемму от аккумуляторной батареи. Не забывайте, что при подаче напряжения и запуске ксенон дает более двадцати тысяч вольт электрической выпрямления, поэтому при работе будьте максимально осторожны и внимательны.

Для установки ксенона необходимо отвинтить защитный кожух от фары автомобиля и аккуратно достать из фары штатную галогенную лампу, но перед этим следует отсоединить от нее все соединения и провода.

Обычно свет фиксируется на дополнительной пружине, которую нужно осторожно сжать, и вынуть лампу. С колб ксеноновых ламп снимаем защитное покрытие и вставляем вместо штатного. Провода соединений необходимо будет вывести в пространство ротора через штекер фары для подключения к блоку зажигания.

Чтобы фара могла получить доступ к аккумулятору, рекомендуется его снять. Когда лампы установлены, необходимо подключить клеммы от блока розжига. Далее проделываем отверстия в свечах фары, через которые пройдут провода подключения блока зажигания и лампочки. Если заглушки металлические, нужно просверлить отверстие сверлом и резцами просверлить не более 2,5 сантиметра. Если заглушка пластиковая, осторожно прорежьте отверстие ножом.

Блок зажигания ксеноновый, блок-схема зажигания

Блок зажигания ксеноновой лампы — это устройство, контролирующее и подающее напряжение.

Для установки этого блока выберите соответствующее место в пространстве ротора.

Для наиболее удобного подключения проводов желательно выбирать место рядом с обеими фарами.

Закрепить блок розжига необходимо с помощью специальных зажимов, которые входят в комплект, либо просверлить отверстия и прикрепить блок с двумя саморезами для обеспечения большей устойчивости.

Подключение ксенона

Провода от ксеноновых ламп и блока зажигания необходимо подключать, строго соблюдая полярность. Провода перепутать довольно сложно, так как они разного цвета.

Как правило, они черно-красные. Черный — минус, соответственно красный — плюс. Для подключения блока зажигания к штатному автомобилю необходимо провести отдельный провод и подключить его к разъему от снятой лампы. Электропроводку затяните хомутами и дополнительно изолируйте.

Штраф за ксенон, почему

В связи с тем, что свет ксеноновых фонарей ослепляет водителей проезжающих и встречных машин, его установка запрещена.

Установка ксеноновых ламп является нарушением требований ПДД. Таким образом, водитель транспортного средства с такими фонарями может лишиться права управления автомобилем на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией этого устройства. Более интересную информацию об установке ксеноновых ламп вместо штатных вы можете узнать из следующего видео.

Все больше современных автомобильных аксессуаров становится доступным широкому кругу автомобилистов. Среди них особую нишу занимает новая головная светотехника. Теперь вы можете установить практически любые фары (лампы), которые используются на самых последних моделях автомобилей — ксенон, биксенон и др. Рассмотрим, как можно подключить ксенон на свой автомобиль.

Преимущества ксеноновых ламп

Ксеноновые лампы дают свет, спектр которого максимально приближен к дневному. При этом за счет ряда конструктивных особенностей такие лампы имеют преимущество перед галогенными и обычными лампами с нитью накала, по мощности света и, соответственно, по дальности освещения.

Кроме того, луч света, излучаемый ксеноновыми лампами, имеет хорошую фокусировку, что позволяет максимально использовать свет перед автомобилем, а не рассеивать его по дороге. Кстати, этот фактор значительно облегчает жизнь водителю встречного транспорта, так как правильно настроенные фары не расшатываются из-за направленного луча сфокусированного свечения.

Комплект для установки ксеноновых ламп

В отличие от обычных фар головного света ксеноновые лампы продаются в комплекте с дополнительным оборудованием.В этот комплект входят непосредственно сама лампа — 2 шт., Антикоррозионные блоки — 2 шт., И комплект коммутационных проводов.

Схема подключения ксеноновых ламп в автомобиле

Независимо от производителя, большинство ксеноновых ламп устанавливаются по типовой схеме. Но для лояльности большинство производителей в комплекте с лампами предлагают покупателю инструкцию, в которой есть схема подключения ксенона. Рассмотрим типовую схему, подходящую для любого автомобиля. Для начала нужно установить блок розжига.После этого производите монтаж проводки. Устанавливая блок розжига, выберите такое место, чтобы провода подсоединялись к нему без натяжения. Также желательно, чтобы место установки не подвергалось сильному загрязнению, тепловому нагреву или воздействию влаги извне. Блок крепится с помощью специальных приспособлений на его корпусе и саморезов. Его необходимо жестко закрепить. После этого также закрепите жгут проводами.

После этого необходимо заменить лампы в фарах на новый ксенон.Большинство ксеноновых ламп изготавливаются по типоразмерам при типовой установке. Хотя бывают исключения, если у вас есть такая опция, тогда нужно либо менять крепление фары, либо придумать переходник для установки. В зависимости от комплектации фары иногда возникает необходимость просверлить небольшие отверстия под кожух. Кроме того, рекомендуется установить уплотнительную резинку в задней головке фары, чтобы предотвратить попадание влаги внутрь колбы.

После этого необходимо починить фары. Непосредственно перед установкой рекомендуется обезжирить луковицы спиртом и мягкими тканями. Разблокируйте все провода согласно схеме подключения. Не забывайте, что подключение ксенона через реле выполняется по схеме обязательно, так как в ксеноновых лампах используется высокое значение напряжения и высокая частота. Электрическая схема автомобиля не позволяет напрямую запитать лампы.

Меры предосторожности при установке ксенона

Немного знать, как подключить ксенон, следует помнить еще ряд нюансов, влияющих на эффективность головного освещения в целом.Если он поврежден на деталях комплекта ксеноновых ламп, обратитесь к продавцу или в сервисный центр для их замены. Запрещается прикасаться к ксеноновым лампам или блоку зажигания руками загрязненным маслом или мокрыми руками. Нельзя долго смотреть на работающие ксеноновые лампы без защитных очков. Все проводные соединения должны быть надежно изолированы. Запрещается прикасаться к высоковольтным проводам и колбам во время работы ксеноновых ламп.

Видео — установка ксенона

ВЫВОД!

Если при работе с головным светом погасли ксеноновые лампы, вероятная причина — срабатывание защиты в блоке зажигания.

В России резко вырос спрос на Maybahi

В России продолжают расти продажи новых элитных автомобилей. По результатам исследования, проведенного агентством Автостат, по итогам семи месяцев 2016 года рынок таких автомобилей составил 787 единиц, что на 22,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года (642 шт.) . Лидером этого рынка является Mercedes-Maybach S-class: на этом …

Citroen готовит ковровое покрытие подвесного типа для самолетов

В бренде Citroen, представленном концепцией Advanced Comfort Lab, построенной на базе серийного кроссовера C4 C4 Cactus, самым заметным глазом нововведения являются, конечно же, пухлые кресла. , больше похожи на домашнюю мебель, чем на автокресла.Секрет кресел — в упаковке из нескольких слоев вязкоупругого пенополиуретана, который обычно используют производители …

Дакар-2017 может пройти без команды КАМАЗа

Российская команда «КАМАЗ-МАСТЕР» на данный момент является одной из сильнейших ралли-рейдовых команд планеты: с 2013 по 2015 год бело-голубые грузовики взяли золотой марафон. «Дакар» трижды, а в этом году экипаж под руководством Айрата Мареева стал вторым. Однако, как сообщает агентство ТАСС, директор НП «КАМАЗ-Моторспорт» Владимир…

Новый седан Kia будет называться Stinger

Пять лет назад концептуальный седан Kia GT представили на автосалоне во Франкфурте. Правда, сами корейцы назвали это четырехдверным спортивным накоплением и намекнули, что этот автомобиль сможет стать более доступной альтернативой Mercedes-Benz CLS и AUDI A7. И вот, пять лет спустя, концепт-кар Kia GT трансформировался в Kia Stinger. Судя по фото …

Видео дня: Электромобиль набирает 100 км / ч за 1.5 секунд

Электромобиль под названием Grimsel смог разогнаться до 100 км / ч за 1,513 секунды. Достижение зафиксировано на взлетно-посадочной полосе авиационной базы в Довендорфе. Автомобиль Grimsel — экспериментальный автомобиль, разработанный студентами Швейцарской Высшей технической школы Цюриха и Университета прикладных наук Люцерна. Автомобиль создан для участия …

Либерализация ОСАГО: решение отложено

Как пояснил зампред ЦБ Владимир Чилюхин, двигаться в этом направлении невозможно, потому что сначала необходимо решить другие важные проблемы страховой отрасли, сообщает ТАСС.Вкратце напомним: подготовка «дорожной карты» по либерализации тарифов ОСАГО началась в ноябре 2015 года. Предполагалось, что первым этапом на этом пути должно быть …

Фото дня: Гигантская утка против водителей

Путь автомобилистам на одном из участков местного шоссе преграждает … огромная резиновая уточка! Фото утки моментально разошлись по соцсетям, где у них появилось много поклонников. По данным Daily Mail, гигантская резиновая утка принадлежала одному из местных автосалонов.Судя по всему, на дороге снесло надувную фигуру …

Магадан-Лиссабон: есть мировой рекорд

Проехали всю Евразию от Магадана до Лиссабона за 6 дней 9 часов 38 минут 12 секунд. Этот пробег был организован не только на форы и секунды. Он нес культурную, благотворительную и даже, можно сказать, научную миссию. Сначала в пользу организации передавалось 10 евро сцен с каждого пройденного километра …

в г.В Петербурге была приготовлена ​​машина без двигателя и крыши

По данным издания «Фонтанка.ру», в полицию обратился бизнесмен, который сообщил, что со двора его дома на проспекте Энергетики идет зеленый газ М-20. Похищена «Победа», выпущенная еще в 1957 году и имевшая советские номера. По словам потерпевшего, машина вообще не имела мотора с крышей и предназначалась для восстановления. Кто забрал машину …

Suzuki SX4 пережил рестайлинг (фото)

Отныне в Европе автомобиль определяется только с турбированными моторами: бензиновыми литровыми (112 л.с.) и 1,4-литровыми (140 л.с.) по агрегатам, а также 1,6-литровый турбодизель, развивающий 120 лошадиных сил.До модернизации автомобиль предлагали еще с 1,6-литровым 120-сильным атмосферным бензиновым двигателем, но в России этот агрегат сохранят. К тому же после …

С ними можно обращаться как угодно — восхищаться, ненавидеть, восхищаться, испытывать отвращение, но они никого не оставят равнодушными. Некоторые из них — просто памятник человеческих медиа, сделанный из золота и рубинов в натуральную величину, часть настолько эксклюзивна, что когда …

Какая машина самый дорогой джип в мире

Все автомобили мира можно разделить на категории, в которых будет непременный лидер.Так можно выделить самый быстрый, мощный, экономичный автомобиль. Подобных классификаций огромное количество, но всегда вызывает особый интерес — самая дорогая машина в мире. В этой статье …

Лучшие подарки автовладельца

Лучшие подарки автовладельца

Автомобилист — это человек, у которого есть много времени, чтобы выносить руль своей машины. Ведь для того, чтобы обеспечить в машине желаемый комфорт, а также безопасность движения, нужно приложить немало усилий при уходе за авто.Если вы хотите найти хорошего друга …

Как поменять машину на новую, как обменять машину.

Совет 1: Как обменять свою машину на новую мечту многих автолюбителей — приходите в салон на старой машине, а переходите на новую! Мечты превращаются в челюсть. Больше ходов набирает старый сервис по обмену автомобилей на Новый — Trade in. У вас нет …

Какой седан выбрать: Almera, Polo Sedan или Solaris

В своих мифах древние греки рассказывали о существе, имеющем голову льва, туловище козла и змею вместо хвоста.«Крылатая химера родилась от крошечного существа. В то же время она сияла красотой Аргуса и пугала уродством сатиры. Это было чудовище из монстров». Слово …

Что нужно знать, чтобы взять машину в кредит? На какой срок брать машину в кредит.

Что нужно знать, чтобы взять машину в кредит? Покупка автомобиля, тем более за счет кредитных средств, — далеко не самое дешевое удовольствие. Помимо основной суммы кредита, достигающей нескольких сотен тысяч рублей, необходимо уплатить банкам проценты, причем немалые.В списке …

Какую машину купить новичку, чтобы купить авто.

Какую машину купить новичку Когда наконец-то были получены долгожданные водительские права, наступает самый приятный и волнующий момент — покупка машины. Автопром зря предлагает покупателям самые изысканные новинки и неопытному водителю очень сложно сделать правильный выбор. Но часто это с первого раза …

Как выбрать машину в аренду, выбрать машину в аренду.

Как выбрать машину в аренду Аренда авто — очень востребованная услуга.В нем часто нуждаются люди, приехавшие в другой город в случаях без личного автомобиля; Желающим произвести благоприятное впечатление дорогой машиной и т. Д. И, конечно же, редкой свадьбой …

Как выбрать первую машину, выбрать первую машину.

Как выбрать свой первый автомобиль Покупка автомобиля — большое событие для будущего владельца. Но обычно покупке предшествует как минимум пара месяцев выбора машины. Сейчас авторынок наполнен множеством марок, в которых рядовому потребителю сориентироваться довольно сложно….

Рейтинг надежных авто

Надежность однозначно самое популярное требование к автомобилю. Дизайн, тюнинг, любые «балки» — все эти модные уловки по мере своей важности неминуемо блекнут, когда речь идет о надежности автомобиля. Автомобиль должен служить своему владельцу, а не доставлять ему проблемы с его …

  • Обсуждение
  • В контакте с

Ксенон — инертный газ, который при контакте с электрическим током начинает ярко светиться.Ксеноновые лампы намного лучше галогенных, так как имеют ряд преимуществ. Они излучают свет, очень похожий на дневной, поэтому глаза водителя не так сильно проверяются при длительных поездках, даже если установить ксенон на дальний свет. Также ксеноновые лампы значительно снижают нагрузку на автомобильный генератор и не ломаются от ударов. Самостоятельная установка ксенона — дело несложное и с этим справится любой владелец автомобиля.

Виды ксенона

От такого параметра, как температура, зависит, какой яркости и цветового оттенка будет лампа.Цветовая гамма ксенона варьируется от желтого до фиолетового оттенков. Температура измеряется в градусах Кельвина. Более сочные цвета редко используют автомобилисты, чаще всего устанавливается белый ксенон, это больше похоже на дневное освещение. Желтые фары будут на отметке 4050 К. А белый цвет равен значению 5000 К. Синий оттенок получается при 6000 К, а фиолетовый — при 18000 К.

.

Также ксеноновые лампы разные по размеру. Чтобы правильно подобрать лампу размера под размер фары, следует взять для сравнения старую.
Долговечность осветительных элементов достаточно высока, поэтому замена ксеноновых ламп будет осуществляться очень редко.

Также каждому автомобилисту необходимо знать, что в продаже есть псевдочлен. К ксеноновым лампам отношения не имеет. Это обычные галогенные лампы, тонированные в синий цвет с большей мощностью. Так что при покупке ксенона нужно быть очень внимательным.

Установка ксенона

После того, как был куплен соответствующий комплект в магазине, можно переходить к началу установки ксенона.Сделать это очень просто и своими руками, не прибегая к помощи мастеров. Для соседнего и дальнего света есть два разных набора. В стандартном комплекте для установки ксенона две лампы, два блока зажигания и провода. Подключить ксенон без блока розжига невозможно, только он может подать необходимое напряжение, а именно в 25000 В. Но этот индикатор напряжения нужен только для розжига, после этого для нормальной работы ламп будет достаточно поддерживать только 80 В.

См. Также: Установка электробкады на УАЗ

А теперь приступим к установке.Для начала приподнимаем крышку капота и откручиваем фары. После этого достаньте старые лампы. Их можно установить на пружину, что можно наблюдать на некоторых типах автомобилей. Таким образом, весной этого года также должны быть установлены новые лампы. Главное, перед установкой ксеноновых ламп ни в коем случае не трогайте их руками. Если уже не произошло без прикосновения, то поверхность следует обезжирить спиртом. Далее установку необходимо произвести по схеме.

Схема подключения ксенона

наглядно показывает правильный порядок действий.В этом невозможно ошибиться, это очень просто.

1. Установить ксеноновую лампу. Если база не подходит, то можно использовать специальные переходники, они иногда идут в комплект ксенона. Если нет в комплекте, придется покупать отдельно.

2. После установки лампы зажимаем резинку.

3. Через резиновую заглушку отсоединить провода к блоку зажигания. Устанавливать нужно будет недалеко от фар, потому что провод не очень длинный.Но выбранное место обязательно должно быть сухим, иначе блок перестанет функционировать. Его можно прикрепить к капюшону с помощью скотча. Чтобы уберечь блок розжига от влажности, его также можно обмотать изоляционной лентой.

4. Затем провода, идущие от ксеноновой лампы, прикручиваем к штатному разъему ближнего или дальнего света. Установка ксенона на дальний свет и посередине — это две разные операции, включающие покупку двух комплектов. Но схема установки будет такой же.Вы даже можете оптимизировать все провода с помощью изолирующей ленты для большей надежности.

Все готово! Теперь вы можете проверить положительные свойства ксеноновых ламп и насладиться отличной ездой.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Тюнинг Ока

Биксенон

Чтобы не устанавливать два разных комплекта ксенона на соседний и дальний свет, можно просто купить и подключить Биксенон. Лампы
Bixenon имеют тот же принцип работы с инертным газом, только оснащены дополнительным электромагнитом.Именно он позволяет переключать фары на ближний и дальний свет.

Установка Биксенона имеет свои нюансы. Рассмотрим подробно процесс подключения.

1. Провода от ламп бекенон подведены к блоку зажигания.

2. Подключите проводной контроллер к тому же блоку. Он занимается стабилизацией напряжения во всей проводке.

3. На биксеноновой лампе есть дополнительный провод, отвечающий за электромагнит.Он также должен быть подключен к контроллеру.

4. Контроллер подключается к аккумулятору.

Ксенон в противотуманные фары

Конечно, ксенон лучший вариант для противотуманок. Он отлично справится с поставленной задачей и к тому же намного лучше обычных ламп. Они будут освещать дорогу, а не летать капельками в сторону машины.

При установке необходимо выполнить следующие действия:

  • Снять бампер
  • Выключить от фар
  • Подключить новые лампы
  • Подключаем ксеноновые лампы к блоку зажигания и питания
  • Размещение блоков розжига
  • Проверка работы противотуманок

Правила безопасности при подключении ксенона

Как установить ксенон ранее было правильно описано, но о мерах безопасности ни слова не было.Это должно быть исправлено.

Перечислим основные правила безопасности:

  • При замере деталей комплекта ксенона сразу прекращать установку
  • Не работать с мокрой
  • Не стоит долго смотреть на последнюю минуту ксеноновые лампы без затемненных стекол.
  • Электрические провода должны быть изолированы
  • Регулировка фар должна производиться специальным приспособлением.

Полезный совет : Также необходимо знать, что оттенки цвета ксеноновых ламп могут незначительно отличаться друг от друга.Это нормальное явление для ксенона.

Преимущества ксеноновых ламп

Лучше покупать фирменные комплекты ксенона, не стоит экономить на улучшении собственной машины. Перечислим основные достоинства хорошего ксенона.

Ксенон — инертный газ, который дает мощный световой луч при прохождении электрического заряда. Ксеноновые лампы светят ярким дневным светом, что позволяет осветить большую площадь дороги. Благодаря своей прочности, эффективности и высокой устойчивости к физическому воздействию ксенона, завоевал огромную популярность среди автомобилистов всего мира.

1 Как выбрать, как подобрать ксенон на автомобили

Большинство современных комплектов ксеноновых ламп состоят из таких основных частей как:

  • Ксеноновые лампы
  • Блоки зажигания
  • Крепежные и контактные провода

Лампы с ксеноном различают по маркировке. Например, 5000К или 6000К. Этот индекс указывает на световую температуру ксенона, то есть яркость светового луча, которым светит лампа. Для легковой машины рекомендуется приобретать ксеноновые лампы на 5000-5500к, они светятся ярким светом с голубоватым оттенком и отлично подходят для установки в фары.

Блок зажигания ксеноновых ламп — это устройство, контролирующее и подающее напряжение. Этот блок можно устроить по-разному, но чем сложнее схема блока розжига, тем надежнее будет работа ксеноновых ламп.

Выбирая качественный комплект ксенона, стоит обратить внимание на возможности штатных систем вашего автомобиля. Например, если в комплектации автомобиля не предусмотрено наличие модуля контроля напряжения, то приобретать дорогие комплекты не имеет смысла.

Если под капотом вашего автомобиля недостаточно места для установки штатного блока зажигания, то желательно приобрести комплект ксенона со специальным «блоком Sliem». Кроме того, перед приобретением ксеноновых ламп необходимо определиться с вариантами стандартных цоколей в фарах автомобиля.

Среди самых популярных производителей ксенона на автомобиль можно выделить такие компании как:

  • Sho-me.
  • Ap Digital Ultra
  • Xenotex.
  • Ил-Трейд.

Таким образом, приобретенный комплект ксенона одного из производителей может быть уверен, как лампы, так и их комплектующие, но полную гарантию может дать только производитель.

2 Процесс установки ксенона — Пошаговое руководство

Для установки ксенона вам понадобятся следующие инструменты:

  • Комплект ксеноновых ламп + блок зажигания и крепления
  • Набор стандартных отверток и гаечный ключ
  • Двусторонний скотч, нож и зажимы
  • Сверло и фреза на 20-25 миллиметров

При установке ксенона в фары автомобиля в первую очередь следует обратить внимание на технику безопасности.Монтажные работы рекомендуются для сухих и чистых рук. В процессе установки запрещается прикасаться руками к колбам ксеноновой лампы, а если контакт еще произошел, поверхность поверхности колбы следует очистить.

Перед началом работы необходимо отключить плюсовую клемму с аккумулятором. Помните, что при подаче напряжения и запуске ксенон дает более 20 тысяч вольт электрического напряжения, поэтому во время эксплуатации следует быть максимально внимательными и осторожными.

  • Шаг 1 . Для установки ксенона открутите защитную крышку от фары автомобиля и аккуратно достаньте из фары комплектную галогеновую лампу, предварительно отключив от нее все провода и соединения. Как правило, лампочка фиксирует дополнительную пружину, которую необходимо аккуратно сжать и снять лампу. Вместо штатной лампы вставьте ксенон из комплекта, предварительно сняв защитное покрытие с колбы. Соединительные провода нужно будет вывести через штекер фары в пространство подрамника для подключения к блоку зажигания.

Для доступа к фаре от аккумулятора рекомендуется снять ее. После установки фонарей следует подключить клеммы от блока зажигания. В свечах фар необходимо проделать отверстия, через которые пройдут провода лампочки и блока зажигания. Если заглушки металлические, следует просверлить отверстие не более 2,5 сантиметра дрелью и соответствующей фрезой. Если заглушка пластиковая, аккуратно вырежьте отверстие ножом.

  • Шаг 2. . Установка блока розжига. Для установки блока необходимо выбрать соответствующее место в пространстве субуправления. Лучшее место — в непосредственной близости от обеих фар для более удобного подключения проводов. Закрепить блок розжига необходимо с помощью специальных зажимов из комплекта, либо просверлить несколько отверстий и закрепить блок на два винта для большей устойчивости.
  • Шаг 3. . Провода от блока зажигания и ксеноновых ламп необходимо подключать, строго соблюдая полярность.Конвертировать провода сложно, так как они имеют разный цвет, в данном случае черный и красный, где черный — «минус», красный — «плюс». Чтобы подключить блок зажигания к штатному электролюксовому автомобилю, протяните отдельный провод и подключите его к разъему от снятой лампы. Электропроводку следует затянуть хомутами и дополнительно изолировать.

Чтобы проверить правильность подключения ксенона, вы должны действовать согласно прилагаемым инструкциям. Как правило, схема подключения и проверки следующая:

Внимание! На некоторые модели автомобилей с бортовыми компьютерами целесообразно установить дополнительный стабилизатор напряжения, который будет распределять нагрузку на проводку в момент «остывания» ксенона.

Ниже видео о самостоятельной установке ксеноновых ламп от производителя IL-Trade со световой маркировкой 4700К и КОК типа H7.

3 Установка биксенона в фары головного света

Биксеноновая лампа заполнена тем же инертным газом, но дополнительно оснащена специальным электромагнитом. Этот соленоид регулирует фокусировку, что позволяет создавать как ближний, так и дальний ксеноновый свет. Таким образом, у водителя есть возможность регулировать напряжение света и температуру во время движения автомобиля.

Принцип подключения биксенона своими руками аналогичен тому, что используется при установке простых ксеноновых ламп. Единственное отличие — это дополнительный контроллер, который подключается к аккумулятору и блоку зажигания лампы. В комплекте с биксеноновыми лампами всегда есть схема подключения лампы, которая выглядит так:

  • Биксеноновые лампы подключаются к блоку зажигания соответствующими проводами из комплекта.
  • К разъему питания подключается провод от контроллера.
  • Третий провод от лампы — разъем электромагнита, который тоже нужно подключить к контроллеру.
  • Провод от контроллера подключен к АКБ с соблюдением полярности.

После установки Биксенона необходимо отрегулировать фары головного света. Правильно настроенные биксеноновые фары не слепят встречные автомобили и, как правило, не доставляют проблем сотрудникам ДПС.

Руководство по замене автомобильных ламп Sylvania

Выберите год Год 2020 г. 2019 г. 2018 г. 2017 г. 2016 г. 2015 г. 2014 г. 2013 2012 г. 2011 г. 2010 г. 2009 г. 2008 г. 2007 г. 2006 г. 2005 г. 2004 г. 2003 г. 2002 г. 2001 г. 2000 г. 1999 г. 1998 г. 1997 г. 1996 г. 1995 г. 1994 г. 1993 г. 1992 г. 1991 г. 1990 г. 1989 г. 1988 г. 1987 г. 1986 г. 1985 г. 1984 г. 1983 г. 1982 г. 1981 г. 1980 г. 1979 г. 1978 г. 1977 г. 1976 г. 1975 г. 1974 г. 1973 1972 г. 1971 г. 1970 г. 1969 г. 1968 г. 1967 1966 г. 1965 г. 1964 г. 1963 г. 1962 г. 1961 г. 1960 г. 1959 г. 1958 г. 1957 г. 1956 г. 1955 г.

Выберите Make Делать

Выбрать модель Модель

Выберите расположение лампы Расположение лампы

Выберите положение лампы Положение лампы Найдите лампочку Сброс

Как заменить сломанную фару

Это хуже, чем бегать ночью с закрытым глазом: у вас пропало освещение одной из ваших фар.Либо перегорела лампа, либо в результате незначительной аварии были повреждены линзы, отражатель или, возможно, весь корпус лампы. И помимо очевидной опасности, существуют также риски цитирования со стороны зоркого сотрудника правоохранительных органов и возможного вымогательства из-за почасовой оплаты труда ремонтной мастерской. Но вы можете справиться с ситуацией самостоятельно, сэкономив драгоценные деньги в процессе, чувствуя теплое сияние достижений, заменив сломанную фару самостоятельно. Мы в Car and Driver знаем, что вы можете.Вот как поменять фару:

Как заменить лампочку фары

К счастью, часто поменять фару легко. Большинство современных галогенных ламп высокой интенсивности (HID) или светодиодных ламп легко заменить. Они удерживаются на месте тонкими проволочными зажимами или вращающимися фиксаторами байонетного типа. Их можно быстро вытащить из-за корпуса фары, отсоединить от проводки и заменить на исправную лампочку. Но для того, чтобы поменять фару, вы должны сначала определить тип лампы, которая вам нужна.В первую очередь следует поискать руководство по эксплуатации.

Getty Images

Если руководство отсутствует, но вы знаете марку, модель и год выпуска своей машины (вы, , знаете ли это, , не так ли?), Вы можете проконсультироваться со специалистом в магазине автозапчастей или обратиться к буклет налобного фонаря, который обычно находится в проходе магазина запчастей с фарами. И, наконец, вы всегда можете вытащить неисправную лампочку и принести ее в магазин для справки.

Как извлечь лампу

Обычно вы можете получить доступ к лампе фары, просто открыв капот и отсоединив разъемы лампы на задней стороне корпуса фары. Некоторые автомобили могут предоставлять дополнительное пространство для обслуживания за счет небольших откидных или вращающихся панелей внутри арок передних колес.

Однако для некоторых сложных моделей может потребоваться снятие различных брызговиков, корпусов воздухоочистителя и даже бутылок с омывающей жидкостью для полного доступа, прежде чем вы сможете заменить фару.Вот почему мы рекомендуем иметь под рукой пару механических (или латексных) перчаток, фонарик, отвертку с плоским лезвием, небольшую коробку с розетками и пару плоскогубцев.

Getty Images

Старые квадратные или круглые фары с закрытым светом отличаются друг от друга и имеют больший размер, но их очень легко заменить. Обычно они удерживаются тонким металлическим кольцом, ввинченным в корпус лампы. Винты удерживающего кольца легко откручиваются с передней части автомобиля.Но иногда необходимо сначала удалить другую яркую переднюю облицовку. Вилка жгута проводов под колпаком в задней части лампы скользит по медным клеммам лампы и снимается с них.

Помните это о новых лампах

Getty Images

При замене фары крайне важно не прикасаться к стеклу новой лампы, поскольку загрязнение кожи натуральным маслом и даже небольшое количество грязи приведет к преждевременному выходу из строя. Используйте немного диэлектрической смазки (ее можно купить в магазине автозапчастей, если она не идет в комплекте с лампой) для защиты от атмосферных воздействий всех штекеров и клемм лампы.И постарайтесь не путать винты регулировки света фар с крепежными винтами обычно меньшего размера.

Замена корпуса фары

Getty Images

Если линза лампы разбита, если линза очень мутная или в результате аварии был поврежден корпус, все обстоит сложнее. Вы захотите заменить весь блок фары, называемый корпусом. Эти литые корпуса прикрепляются зажимами или болтами к металлической опоре радиатора на передней части.В задней части корпуса находятся разъемы жгута проводов, которые необходимо удалить. И, к сожалению, в некоторых случаях (например, в версиях Ford Fusion, Chevy Malibu и Toyota Camry) облицовку переднего бампера необходимо ослаблять или снимать, чтобы добраться до креплений корпуса.

Мы бы посоветовали приобрести руководство по ремонту или хотя бы посмотреть несколько видеороликов на YouTube о замене жилья для вашего автомобиля. (Но будьте осторожны — эти грубые видеоролики, сделанные своими руками, различаются по качеству и полноте.) И если замена всего корпуса фары требует удаления таких деталей, как крышка бампера, вам, вероятно, также понадобится доступ к немного более сложным ручным инструментам.

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Стоимость новых корпусов, включая новый объектив, варьируется от дорогих до очень дорогих. И все же относительно недорогое исправление все еще возможно, особенно если у вас есть хорошая площадка для утилизации отходов, где вы можете забрать использованные (намного более дешевые) запчасти.Вы даже можете потренироваться в своей первой процедуре вывоза на придворной машине-доноре.

Большинство ламп накаливания легко заменить; корпуса фар требуют доработки.

После того, как вы установили сменный корпус, но перед , вы переустановите все детали, которые вы сняли, чтобы получить доступ к блоку фары, включите и выключите фары, чтобы убедиться, что запасные лампы дальнего и ближнего света и повторно прикреплены проводка полностью исправна.Это сэкономит вам время и избавит вас от разочарования при обнаружении неплотного соединения или неправильно установленной лампы слишком поздно, что потребует снятия и повторной установки крышки бампера или деталей решетки. И, конечно же, фары нужно будет навести. Для этого предлагаем сдать машину в ремонтную мастерскую; вы можете попытаться прицелить их прямо на дороге, но это в лучшем случае промах. В магазине есть дорогостоящее прицельное снаряжение, необходимое для правильной работы.

Советы для самостоятельного ремонта

  • Для работы с автомобилем выберите чистый участок проезжей части или рабочее место (например, гараж) с хорошим освещением.Наберитесь терпения и дайте себе достаточно времени (минимум два часа) для замены фары. Это может быть просто, но может быть и сложнее, чем вы планировали.
  • Поместите все снятые удерживающие зажимы и застежки в банку. В противном случае их слишком легко потерять.
  • Используйте малярную ленту и фломастер, чтобы отметить место, где проводка оторвалась, чтобы она продолжалась таким же образом, то есть правильно.
  • Старый коврик, резиновый коврик или большой кусок чистого картона, на котором можно лежать, могут сделать положение на коленях или работу под автомобилем более комфортным.
  • Слушайте резкий щелчок при подключении.

    Прислушайтесь к этим советам, и мы надеемся, что ваши усилия по замене фар пойдут хорошо. И мы надеемся, что вам придется заменить не так много лампочек, как , этот парень:

    Фотография Roc CanalsGetty Images

    Не будь инструментом: эти находки Amazon упростят работу с автомобилем

    Перчатки из ядовитой стали — 100 шт. В упаковке

    Стойки Torin Big Red Steel Jack

    Ключи с трещоткой Jaeger

      Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.