Рубрика: Разное

багажник автомобиля Ниссан Qashqai в комплектациях, объем багажника в литрах

Технические характеристики модельного ряда автомобиля Nissan. Характеристики и описание комплектаций, габариты Nissan: от 1595 x 1780 x 4315 до 1635 x 1838 x 4425, вес автомобиля: 1855 кг, а также характеристики трансмиссии, двигателя и других показателей авто. Подробная информация о машинах на сайте Autospot.

Объемы багажника Nissan Qashqai 2021 – н.в., III, компактный кроссовер

Объемы багажника Nissan Qashqai 2019 – н.в., II (J11) Рестайлинг, компактный кроссовер

Объемы багажника Nissan Qashqai II, компактный кроссовер

Объемы багажника Nissan Qashqai I, компактный кроссовер

Объемы багажника Nissan Qashqai , компактный кроссовер

Другие характеристики Nissan Qashqai

Похожие модели

Объем багажника Ниссан Кашкай в литрах

Объем багажника Ниссан Кашкай. Стандартный объем багажника, со сложенными сиденьями, габариты багажника, пропорция складывания сидений.

Генерации Nissan Qashqai:

• J11 2017 (рестайлинг)
• J11 2013-2017
• J10 2010-2013 (рестайлинг, Qashqai+2)
• J10 2010-2013 (рестайлинг)
• J10 2008-2010 (Qashqai+2)
• J10 2006-2010

Вместительный багажник не мало важный элемент в наборе современного кроссовера. Зачастую SUV ценятся за счет проходимости, высокого клиренса и других подобных характеристик, но вместительный багажник иногда так же важен. Конечно, сравнивать кроссовер с универсалом не стоит, так как разница заметна не вооруженным глазом, но Ниссан Кашкай сможет удивить пространством.

Багажник Ниссан Кашкай составляет от 410 до 450 литров в стандартном варианте и 1513-1598 литров со сложенными сиденьями 2-го ряда, в зависимости от комплектации и генерации. Для Nissan Qashqai+2 предусметрен третий ряд сидений, рассчитанный на двух пассажиров.

Объем багажника Nissan Qashqai 2017, 2 поколение, рестайлинг, J11

Модель производится с 02.2017 по нынешнее время. Читайте обзор Nissan Qashqai 2018.

Комплектация	Вместимость багажника, л	Объем со сложенными сиденьями 2-го ряда, л	Пропорция складывания сидений
SE 1.2 DIG-T 6 МКПП 2WD	430	1598	60/40
SE 1.2 DIG-T CVT 2WD	430	1598	60/40
SE 2.0 6 МКПП 2WD	430	1598	60/40
SE Яндекс.Авто 2.0 6 МКПП 2WD	430	1598	60/40
SE 2.0 CVT 2WD	430	1598	60/40
SE Яндекс.Авто 2.0 CVT 2WD	430	1598	60/40
SE 2.0 CVT 4WD	430	1598	60/40
SE Яндекс. Авто 2.0 CVT 4WD	430	1598	60/40
SE+ 1.2 DIG-T 6 МКПП 2WD	430	1598	60/40
SE+ 1.2 DIG-T CVT 2WD	430	1598	60/40
SE+ 2.0 6 МКПП 2WD	430	1598	60/40
SE+ 2.0 CVT 2WD	430	1598	60/40
SE+ 2.0 CVT 4WD	430	1598	60/40
XE 1.2 DIG-T 6 МКПП 2WD	430	1598	60/40
XE 1.2 DIG-T CVT 2WD	430	1598	60/40
XE 2.0 6 МКПП 2WD	430	1598	60/40
XE 2.0 CVT 2WD	430	1598	60/40
XE 2.0 CVT 4WD	430	1598	60/40
QE 2.0 CVT 2WD	430	1598	60/40
QE Яндекс.Авто 2.0 CVT 2WD	430	1598	60/40
QE 2. 0 CVT 4WD	430	1598	60/40
QE Яндекс.Авто 2.0 CVT 4WD	430	1598	60/40
QE+ 2.0 CVT 2WD	430	1598	60/40
QE+ 2.0 CVT 4WD	430	1598	60/40
LE 2.0 CVT 2WD	430	1598	60/40
LE 2.0 CVT 4WD	430	1598	60/40
LE+ 2.0 CVT 2WD	430	1598	60/40
LE+ 2.0 CVT 4WD	430	1598	60/40
LE Top 2.0 CVT 2WD	430	1598	60/40
LE Top 2.0 CVT 4WD	430	1598	60/40

Объем багажника Nissan Qashqai 2013, 2 поколение, J11

Модель производилась с 11.2013 по 05.2017. Читайте обзор Nissan Qashqai 2014.

Комплектация	Вместимость багажника, л	Объем со сложенными сиденьями 2-го ряда, л	Пропорция складывания сидений
SE 1. 2 6 МКПП 2WD	430	1585	60/40
SE 1.2 CVT 2WD	430	1585	60/40
SE 1.6 dCi CVT 2WD	430	1585	60/40
SE 2.0 6 МКПП 2WD	430	1585	60/40
SE Яндекс.Авто 2.0 6 МКПП 2WD	430	1585	60/40
SE 2.0 CVT 2WD	430	1585	60/40
SE Яндекс.Авто 2.0 CVT 2WD	430	1585	60/40
SE 2.0 CVT 4WD	430	1585	60/40
SE Яндекс.Авто 2.0 CVT 4WD	430	1585	60/40
SE+ 1.2 6 МКПП 2WD	430	1585	60/40
SE+ 1.2 CVT 2WD	430	1585	60/40
SE+ 2.0 6 МКПП 2WD	430	1585	60/40
SE+ 2.0 CVT 2WD	430	1585	60/40
SE+ 2. 0 CVT 4WD	430	1585	60/40
XE 1.2 6 МКПП 2WD	430	1585	60/40
XE 1.2 CVT 2WD	430	1585	60/40
XE 2.0 CVT 2WD	430	1585	60/40
XE 2.0 CVT 4WD	430	1585	60/40
LE 1.6 dCi CVT 2WD	430	1585	60/40
LE Roof 1.6 dCi CVT 2WD	430	1585	60/40
LE 2.0 CVT 2WD	430	1585	60/40
LE Roof 2.0 CVT 2WD	430	1585	60/40
LE Top 2.0 CVT 2WD	430	1585	60/40
LE Sport 2.0 CVT 2WD	430	1585	60/40
LE 2.0 CVT 4WD	430	1585	60/40
LE Roof 2.0 CVT 4WD	430	1585	60/40
LE Top 2. 0 CVT 4WD	430	1585	60/40
LE Sport 2.0 CVT 4WD	430	1585	60/40
LE+ 1.6 dCi CVT 2WD	430	1585	60/40
LE+ 2.0 CVT 2WD	430	1585	60/40
LE+ 2.0 CVT 4WD	430	1585	60/40
QE 2.0 CVT 2WD	430	1585	60/40
QE Яндекс.Авто 2.0 CVT 2WD	430	1585	60/40
QE 2.0 CVT 4WD	430	1585	60/40
QE Яндекс.Авто 2.0 CVT 4WD	430	1585	60/40
QE+ 2.0 CVT 2WD	430	1585	60/40
QE+ 2.0 CVT 4WD	430	1585	60/40
City 2.0 CVT 2WD	430	1585	60/40
City 2.0 CVT 4WD	430	1585	60/40
City 360 2. 0 CVT 2WD	430	1585	60/40
City 360 2.0 CVT 4WD	430	1585	60/40

Объем багажника Nissan Qashqai+2 2010, 1 поколение, рестайлинг, J10

Модель производилась с 03.2010 по 11.2013.

Комплектация	Вместимость багажника, л	Объем со сложенными сиденьями 2-го ряда, л	Пропорция складывания сидений
SE 1.6i 6 МКПП 2WD	450	1520	40/20/40
SE 2.0 6 МКПП 2WD	450	1520	40/20/40
SE 2.0 CVT 4WD	450	1520	40/20/40
SE+ 2.0 6 МКПП 2WD	450	1520	40/20/40
SE+ 2.0 6 МКПП 4WD	450	1520	40/20/40
SE+ 2.0 CVT 4WD	450	1520	40/20/40
SV 1.6i 6 МКПП 2WD	450	1520	40/20/40
SV 2. 0 6 МКПП 2WD	450	1520	40/20/40
SV 2.0 CVT 4WD	450	1520	40/20/40
SV+ 1.6i 6 МКПП 2WD	450	1520	40/20/40
SV+ 2.0 6 МКПП 2WD	450	1520	40/20/40
SV+ 2.0 CVT 4WD	450	1520	40/20/40
LE+ 2.0 6 МКПП 2WD	450	1520	40/20/40
LE+ 2.0 CVT 4WD	450	1520	40/20/40
XE 1.6i 6 МКПП 2WD	450	1520	40/20/40
XE 2.0 6 МКПП 2WD	450	1520	40/20/40
XE 2.0 6 МКПП 4WD	450	1520	40/20/40
XE 2.0 CVT 4WD	450	1520	40/20/40

Объем багажника Nissan Qashqai 2010, 1 поколение, рестайлинг, J10

Модель производилась с 03.2010 по 11.2013.

Комплектация	Вместимость багажника, л	Объем со сложенными сиденьями 2-го ряда, л	Пропорция складывания сидений
XE 1.6 5 МКПП 2WD	410	1513	60/40
XE 1.6 CVT 2WD	410	1513	60/40
XE 2.0 6 МКПП 2WD	410	1513	60/40
XE 2.0 6 МКПП 4WD	410	1513	60/40
XE 2.0 CVT 2WD	410	1513	60/40
XE 2.0 CVT 4WD	410	1513	60/40
SE 1.6 5 МКПП 2WD	410	1513	60/40
SE 1.6 CVT 2WD	410	1513	60/40
SE 2.0 6 МКПП 2WD	410	1513	60/40
SE 2.0 6 МКПП 4WD	410	1513	60/40
SE 2.0 CVT 2WD	410	1513	60/40
SE 2. 0 CVT 4WD	410	1513	60/40
SE+ 1.6 5 МКПП 2WD	410	1513	60/40
SE+ 1.6 CVT 2WD	410	1513	60/40
SE+ 2.0 6 МКПП 2WD	410	1513	60/40
SE+ 2.0 6 МКПП 4WD	410	1513	60/40
SE+ 2.0 CVT 2WD	410	1513	60/40
SE+ 2.0 CVT 4WD	410	1513	60/40
360 1.6 5 МКПП 2WD	410	1513	60/40
360 1.6 CVT 2WD	410	1513	60/40
360 2.0 6 МКПП 2WD	410	1513	60/40
360 2.0 6 МКПП 4WD	410	1513	60/40
360 2.0 CVT 2WD	410	1513	60/40
360 2.0 CVT 4WD	410	1513	60/40
SV 2. 0 CVT 2WD	410	1513	60/40
SV 2.0 CVT 4WD	410	1513	60/40
SV+ 1.6 CVT 2WD	410	1513	60/40
LE+ 1.6 CVT 2WD	410	1513	60/40
LE+ 2.0 CVT 2WD	410	1513	60/40
LE+ 2.0 CVT 4WD	410	1513	60/40

Объем багажника Nissan Qashqai+2 2008, 1 поколение, J10

Модель производилась с 09.2008 по 03.2010.

Комплектация	Вместимость багажника, л	Объем со сложенными сиденьями 2-го ряда, л	Пропорция складывания сидений
1.6 MT 2WD SE+	450	1520	40/20/40
2.0 MT 2WD SE	450	1520	40/20/40
2.0 MT 2WD SE+	450	1520	40/20/40
2.0 MT 2WD LE	450	1520	40/20/40
2. 0 MT 2WD LE+	450	1520	40/20/40
2.0 MT 4WD SE+	450	1520	40/20/40
2.0 MT 4WD LE	450	1520	40/20/40
2.0 CVT 4WD SE	450	1520	40/20/40
2.0 CVT 4WD SE+	450	1520	40/20/40
2.0 CVT 4WD LE	450	1520	40/20/40
2.0 CVT 4WD LE+	450	1520	40/20/40

Объем багажника Nissan Qashqai 2006, 1 поколение, J10

Модель производилась с 09.2006 по 02.2010.

Комплектация	Вместимость багажника, л	Объем со сложенными сиденьями 2-го ряда, л	Пропорция складывания сидений
Acenta 1.5 dCi 6 МКПП	410	1513	60/40
Acenta 1.6 5 МКПП	410	1513	60/40
Acenta 2. 0 6 МКПП	410	1513	60/40
Acenta 2.0 CVT	410	1513	60/40
Acenta 2.0 dCi 6 МКПП	410	1513	60/40
Acenta 2.0 dCi CVT	410	1513	60/40
Tekna 1.5 dCi 6 МКПП	410	1513	60/40
Tekna 2.0 6 МКПП	410	1513	60/40
Tekna 2.0 CVT	410	1513	60/40
Tekna 2.0 dCi 6 МКПП	410	1513	60/40
Tekna 2.0 dCi CVT	410	1513	60/40
Visia 1.5 dCi 6 МКПП	410	1513	60/40
Visia 1.6 5 МКПП	410	1513	60/40
Visia 2.0 6 МКПП	410	1513	60/40
I-Way 1.6 5 МКПП	410	1513	60/40
I-Way 2. 0 6 МКПП	410	1513	60/40
I-Way 2.0 CVT	410	1513	60/40

Nissan

Nissan Qashqai Space — емкость — размеры

Insights

Nissan Qashqai — обзор

Пожалуйста, включите JavaScript

Nissan Qashqai — обзор

Top Nissan Qashqai Boot Accessories

Top Nissan Qashqai Boot Accessories

Top Nissan Qashqai Boot Accredious

Nissan Qashqai Boot Accredior

Nissan Qashqai.

Nissan Qashqai, также известный как Nissan Dualis, — отличный недорогой семейный автомобиль с большим количеством места. Пространство в багажнике важно для многих людей из-за его разнообразного использования. Вы можете использовать его для перевозки домашних животных, перевозки различных типов багажа, таких как чемоданы, продуктовые сумки, детские коляски и т. д. Как правило, наличие большого пространства в багажнике является плюсом для семейного автомобиля или кроссовера-хэтчбека для внедорожника.

Общий объем багажника 

• Объем багажного отделения при поднятых сиденьях – 430 л – 567 л багажного отделения
• Объем багажного отделения при сложенных сиденьях – 860 л – 1100 л со сложенными сиденьями т все; что именно они означают? Сколько места сколько вам дает 430л? Вы можете с комфортом поместиться в 4 больших чемодана и, возможно, в 3 маленьких, но это заблокирует ваше зеркало заднего вида. Вы также можете поместить коляску или детскую коляску, возможно, более одной, если это небольшая складная или одна двойная коляска в багажнике. Сумки для гольфа с клюшками легко помещаются в багажнике. В багажник могут поместиться складные стулья или пара сложенных друг на друга стульев. Это все до складывания сидений.

  Сколько багажа поместится в Nissan Qashqai?

  Многие люди были бы удивлены, узнав, сколько места в багажнике у Nissan Qashqai. Основываясь на практических тестах, мы смогли поместить в багажник четыре больших чемодана и две сумки поменьше. Нам удалось получить все это, не складывая задние сиденья для большего пространства.

  С багажником объемом 430 литров Nissan Qashqai имеет ту же ширину, что и хэтчбек. Это означает, что пространство почти такое же, за исключением предлагаемой высоты. Вы можете почти удвоить высоту ботинка, сняв верхний клапан. В него может поместиться около четырех чемоданов и чемодан поменьше, а также одна сумка, в зависимости от того, как вы их организуете.

  Багажное отделение со сложенными задними сиденьями

  После складывания сидений объем багажника увеличивается вдвое — до 860 л. Со сложенными сиденьями можно с комфортом разместить 6 больших чемоданов. В зависимости от ваших потребностей вы также можете разместить самокат со сложенными сиденьями Motability, инвалидные коляски, детские коляски, клетки для птиц, рабочее оборудование и многое другое. Однако складывание задних сидений означает, что вы перевозите меньше пассажиров. Поскольку задние сиденья разделены в пропорции 70/30, это означает, что вы можете сложить половину сиденья и использовать другую половину для пассажиров. Если сложить меньшее заднее сиденье, то на остальных сиденьях по-прежнему могут разместиться два пассажира.

  Как сложить задние сиденья в Nissan Qashqai

  Задние сиденья складываются старым способом, традиционным 60/40 или, в данном случае, 70/30, а не новым и более универсальным 40/20/40. договоренность. Они не делают ничего удобного, например, скользят вперед и назад. Вы также должны отпустить защелки на верхней части задних сидений, прежде чем переместить спинку сиденья вперед самостоятельно, в отличие от других подобных автомобилей с ручками в багажнике, позволяющими опускать спинки задних сидений снаружи.

  Если вы хотите сложить задние сиденья, это работает по-разному в зависимости от модели. Например, складывание задних сидений в 3-дверном Nissan отличается от 5-дверного. Вот более подробное руководство о том, как сложить задние сиденья автомобиля.

  Есть ли в багажнике Nissan Qashqai фальшпол?

  Фальшпол багажника присутствует во всех моделях Visia, кроме начального уровня. Пол багажника двусторонний, его можно поднять или опустить, в зависимости от того, что вам нужно. Поднятие пола багажника позволяет получить абсолютно ровный пол при сложенных задних сиденьях. Багажник имеет плоскую загрузочную кромку и основание, а фальшпол может служить разделителем багажника. Вы также можете использовать отделение под полом багажника (фальшпол) для хранения багажной полки.

  Пол багажника также позволяет поднять высоту пола, когда у вас нет места для пассажиров и вам не нужна максимальная вместимость багажа, уменьшая кромку у входа в багажник. Одна сторона фальшпола покрыта ковром, но вы переворачиваете его, и вы обнаружите поверхность, которую можно протереть, что отлично подходит, когда вы носите грязные ботинки или у вашей собаки грязные лапы.

  Может ли Nissan Qashqai вместить мою собаку

  Кромку багажника можно полностью снять, чтобы сделать багажник более доступным для вашей собаки, особенно если у вас мелкая порода. Вы можете перевернуть фальшпол, когда у ваших собак грязные лапы, чтобы они шли по поверхности, которую легко чистить.

  Nissan Qashqai имеет полный пятизвездочный рейтинг безопасности Euro NCAP, что означает, что ваша собака может путешествовать как в комфорте, так и в безопасности. 430-литровый багажник должен быть достаточно большим для большинства пород собак, а широкое отверстие означает, что им будет легко запрыгивать и выпрыгивать. Собаки обладают исключительным слухом, а это значит, что они часто слышат то, чего не слышим мы. Qashqai имеет тихий двигатель и поглощает дорожный шум, что будет меньше раздражать уши вашей собаки. из машины. Это означает, что вашу собаку не побеспокоит и не повредит перемещение багажа, когда вы находитесь на неровном участке дороги.

  _{У вашей собаки будет достаточно места для комфортной поездки – фото предоставлено Джеймсом Фрюином}

  Можно ли поместить коляску в Nissan Qashqai?

  Багажник имеет как ширину, так и высоту, что означает, что в него легко поместятся большие коляски, если их поставить под правильным углом. Разнообразие вариантов: оба задних сиденья сложены, одно заднее сиденье опущено или убрано фальш-дно, — это означает, что вы можете выбрать, как лучше всего хранить свою коляску. Двойные коляски занимают больше места, но в маленькие, легко складывающиеся коляски можно поместить больше.

  Временная кровать в багажнике Nissan Qashqai

  Если вам негде спать, багажник Nissan Qashqai легко трансформируется во временную кровать для взрослого человека, но, если вы высокого роста, возможно, вам придется согнуть ноги. Как упоминалось ранее, задние сиденья полностью складываются, а передние сиденья можно отрегулировать вперед. Они также, несомненно, послужат подголовниками, чтобы вы не упали. Только не забудьте держать окна слегка приоткрытыми для проветривания.

  Чем отличается объем багажника внедорожника Nissan Qashqai в категории внедорожников?

  Если бы вам пришлось посмотреть на все небольшие внедорожники, представленные на рынке, и подсчитать, у кого из них самый большой объем багажника, Nissan Qashqai оказался бы в самом верху. В то время как большинство внедорожников потребляют топливо; Qashqai не является одним из них.

  ---

  Часто задаваемые вопросы

  Какова длина Nissan Qashqai?

  Длина Nissan Qashqai составляет 4,394 метра.

  Какие размеры у Nissan Qashqai?

  Nissan Qashqai имеет длину 4,394 метра и ширину 1,806 метра. В зависимости от модели и года выпуска он имеет высоту от 1590 до 1595 метров.

  Какая грузоподъемность у Nissan Qashqai?

  Одним из основных факторов, который следует учитывать при покупке автомобиля, является его тяговое усилие. Это особенно важно, если вы планируете буксировать караван или трейлер. Nissan Qashqai имеет тяговое усилие до двух тонн, что делает его идеальным для движения по автомагистралям. Это означает, что вы можете легко тянуть дом на колесах или прицеп, не беспокоясь о том, что вес повлияет на производительность автомобиля.

  Есть ли 7-местный внедорожник Nissan Qashqai?

  Салон 7-местного Nissan Qashqai создан для комфорта и простора. Сиденья просторные и удобные, с достаточным пространством для ног пассажира; однако младшие пассажиры найдут дополнительные места еще более удобными. 7-местный Nissan Qashqai — идеальный автомобиль для семейных поездок или прогулок компанией.

  Какая высота Nissan Qashqai над землей?

  В зависимости от модели и года от 1,590 до 1,595 метров от земли.

  Подробнее о Nissan Qashqai

  Это один из самых практичных внедорожников на рынке, который отлично подходит для семейных поездок благодаря низким эксплуатационным расходам. Багажник Nissan Qashqai большой и при этом очень удобный автомобиль, так как предлагает большое пространство для головы и ног всех задних пассажиров. За счет поднятого дорожного просвета всем пассажирам открывается отличный обзор дороги. Наряду с видом, этот автомобиль имеет глубокие дверные полки среди множества других отсеков. Этот внедорожник идеально подходит для любой поездки, так как вы можете взять с собой все свое дорожное снаряжение.

  how-many-bags-fit является участником партнерской программы Amazon Services LLC, партнерской рекламной программы, предназначенной для предоставления средств для сайтов. получать рекламные сборы за рекламу и ссылки на Amazon.com.

  Обзор Nissan Qashqai — Практичность, комфорт и место в багажнике

  BY: Ellis Hyde

  6 апреля 2023

  6 апреля 2023

  • 1

    Nissan Qashqai Review

  • 2

    , производительность и привод

  • 3
  • 2

    . 4

    Интерьер, дизайн и технологии

  • 5

    Практичность, комфорт и объем багажника — сейчас читают

  • 6

    Надежность и безопасность

  Общий рейтинг Auto Express

  4.0 из 5

  Практичности, комфорта и рейтинга пространства для загрузки

  3,8 из 5

  Цена

  £ 26 745 до 41,680

  Спецификации

  Найдите свой Nissan Qashqai

  . и его предшественники…

  Предложения новых автомобилейПредложения новых автомобилей

  Найдите свой идеальный новый автомобиль

  Найдите свой идеальный новый автомобиль

  От: 246 фунтов стерлингов
  

  Сделки с подержанными автомобилямиСделки с подержанными автомобилями

  Предложения с подержанными автомобилями

  От: 10 495 фунтов стерлингов наличными
  Доступны финансовые средства PCP

  Или вы хотите продать свой автомобиль?

  Продайте свой автомобильПродайте свой автомобиль

  Продайте свой автомобиль

  Найдите лучшее предложение

  Реклама

  Семейные покупатели будут впечатлены некоторыми практичными штрихами, которые Nissan привнес в новый Qashqai. Задние двери теперь открываются на полные 85 градусов, что означает, что установка детского кресла должна быть более легкой задачей, в то время как реверсивный пол багажника с очищаемой поверхностью является полезным дополнением.

  Передние сиденья удобны и имеют поддержку. Все модели Qashqai оснащены многофункциональным рулевым колесом с регулировкой по вылету и углу наклона, передним центральным подлокотником, передними подстаканниками и задними сиденьями, складывающимися в соотношении 60:40.

  Размер

  Последний Qashqai крупнее модели второго поколения, которую он заменяет. Увеличение длины на 35 мм и ширины на 32 мм означает, что он все еще немного меньше, чем Ford Kuga, но почти такого же размера, как Peugeot 3008.0005

  Пространство для ног, над головой и пространство для пассажиров

  Если взять улучшения, внесенные в Qashqai третьего поколения отдельно, и сравнить их исключительно с его предшественником, то Nissan проделал хорошую работу. Пространство для коленей увеличено на 20 мм, в то время как Nissan утверждает, что пассажиры должны чувствовать себя лучше, имея дополнительное пространство для плеч на 28 мм.

  Однако в ходе наших собственных тестов мы обнаружили, что у Qashqai худшая высота над головой по сравнению с Peugeot 3008 и Hyundai Tucson, и при этом он не такой просторный внутри, как Vauxhall Grandland или Skoda Karoq. Там достаточно места для пассажиров, и в целом он достаточно вместителен для повседневного использования, но нет никаких сомнений в том, что его соперники внутри немного крупнее. Покупатели, думающие о добавлении панорамного люка, также должны знать, что это еще больше съедает пространство над головой.

  Багажник

  Компания Nissan явно много работала над повышением практичности Qashqai: багажник нового автомобиля имеет на 49 литров больше места для хранения по сравнению с предыдущей моделью. Но его максимальная вместимость 504 литра по-прежнему меньше, чем у Peugeot 3008, Hyundai Tucson и Kia Sportage. На самом деле версии N-Connecta, Tekna и Premiere Edition имеют уменьшенный 479-литровый объем багажника из-за стандартных подгоночных досок для багажа, которые разделяют багажник на отдельные секции, но для гибридного Qashqai e-Power объем багажного отделения не снижается.

  У Qashqai также более высокая кромка багажника, поэтому покупатели сочтут загрузку неудобных предметов более болезненной, чем следовало бы, в то время как Nissan упустил хитрость, не установив в багажнике рычаги, которые позволяют быстро сложить задние сиденья – это это, конечно, мелочи, которые облегчают семейную жизнь.

Hyundai Tucson — цены и комплектации Хендай Туссан 2022 у официального дилера ГК АВТОРУСЬ Москва

Кол-во мест			5
Габаритные размеры, мм	Длина		4 630
	Ширина		1 865
	Высота		1 665
Колесная база			2 755
Минимальный дорожный просвет1), мм			181
Колея, мм	Передняя		1620 (17″) / 1615 (18″, 19″)
	Задняя		1627 (17″) / 1622 (18″, 19″)
Свесы, мм	Передний		895
	Задний		980
Внутренние размеры, мм	пространство для ног: 1-ый / 2-ой, мм		1052 / 1050
	высота от сиденья до потолка: 1-ый / 2-ой ряд, мм		1019 / 1002 (без панорамной крыши) 968 / 990 (с панорамной крышей)
	ширина салона на уровне плеч: 1-ый / 2-ой, мм		1464 / 1422
	ширина салона на уровне бедер: 1-ый / 2-ой ряд, мм		1385 / 1369
Объем багажника, л  (VDA)			539-582 860-1903 (со сложенными спинками задних сидений)
Двигатели			Smartstream D2. 0	Smartstream G2.0				Smartstream G2.5 GDi
Тип			дизельный	бензиновый, с распределенным впрыском
Объем, см3			1998	1999				2497
Максимальная мощность3), кВт при об/мин			137 / 4000	110 / 6200				139,7 / 6100
Максимальная мощность3), л.с. при об/мин			186 / 4000	149,6 / 6200				190 / 6100
Максимальный момент3), Nm при об/мин			416 / 2000-2750	192 / 4500				242,2 / 4000
Тип топлива			дизельное топливо	бензин, АИ-92 и выше
Топливный бак, л			54
Подвеска
Передняя			Независимая, стойки McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя			Независимая, пружинная, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Тормозные механизмы	Передние		Дисковые
	Задние		Дисковые
Рулевое управление
Тип			С электроусилителем, реечная передача
Кол-во поворотов до упора			2,41
Минимальный радиус поворота, м			5,9 ± 0,2
Шины и диски
Шины			235/65R17 104H; 235/60R18 103H; 235/55R19 101H
Диски			7. 0J X 17″; 7.5J X 18″; 7.5J X 19″
Динамические характеристики
Трансмиссия			8AT	6MT		6AT		8АТ
Тип привода			полный	передний	полный	передний	полный	полный
Время разгона до 100 км/ч, сек			9,4	10,8	11,1	11,1	11,6	9,4
Максимальная скорость, км/ч			201	184		181		197
Экологические характеристики
Расход топлива4), л/100 км	Городской цикл		7,7	9,9	10,2	11,0	11,5	9,7
	Загородный цикл		5,4	6,5	6,8	6,5	6,7	6,3
	Смешанный цикл		6,3	7,7	8,1	8,1	8,4	7,6
Экологический класс			5 (пятый)
Выделение CO24), г/км	Городской цикл		200	224	231	249	260	224
	Загородный цикл		142	147	156	147	152	147
	Смешанный цикл		163	175	183	184	191	175
Масса
Снаряженная масса, кг, min-max			1745-1886	1505- 1707				1627-1768
Полная масса, кг			2290	2025-2110				2175
Масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами5), кг			750	750				750
Масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами5), кг			1900	1900		1650		1500

¹ Представлено значение межосевого дорожного просвета
² Значение ширины салона на уровне плеч для модификаций с выдвижными шторками на задних боковых окнах
³ Значения максимальной мощности и максимального крутящего момента двигателя приведены согласно методике испытаний Правил ООН № 85
⁴ Показатели расхода топлива и массы выделяемого CO2 представлены согласно методикам испытаний Правил ООН № 83 и 101
⁵ При условии оборудования транспортного средства сцепным устройством, соответствующим требованиями Правил ООН № 55-01

Hyundai Tucson 2020 — обзор, цены, видео, фото, технические характеристики, проблемы

Плюсы и минусы

Множество функций за деньги

Простая в использовании информационно-развлекательная система

Комфортная езда по неровным дорогам

Материалы салона немного лучше, чем у конкурентов

Медленное ускорение с базовым двигателем

Меньше грузового пространства, чем у ведущих конкурентов

Экономия топлива отстает от лидеров класса

Другие года

2021202020192018

Другие

2017 2016

CarFast рейтинг

8. 0 / 10

Рейтинг пользователей

Оцените этот автомобиль

Диапазон цен

$22 431 — 26 431

Найти на аукционе

Какой Tucson рекомендует CarFast?

В то время как уровень Value включает в себя множество функций для умеренного увеличения цены по сравнению с базовым SE, мы думаем, что SEL — это лучший выбор. Он не стоит намного дороже и добавляет более крупный и мощный четырехцилиндровый двигатель вместе с несколькими другими обновлениями. В частности, его задние вентиляционные отверстия и задний порт USB улучшают жизнь пассажиров на заднем сиденье.

Обзор экспертов CarFast

Общий рейтинг

Маленькие внедорожники настолько популярны, что некоторые автопроизводители предлагают два разных кроссовера в одном сегменте. Hyundai Tucson 2020 года — одна из двух моделей Hyundai в этом классе. Менее дорогой и немного меньший, чем Санта-Фе, Tucson, тем не менее, предлагает конкурентоспособные внутренние помещения для пассажиров. Любой, кто ниже 6 футов, найдет достаточно места для головы и ног, а тщательно продуманные отсеки для хранения означают, что вы можете без проблем брать с собой небольшие предметы.

Основное отличие Туксон от других компактных автомобилей, включая Santa Fe, заключается в его грузоподъемности. Он может быть примерно на одном уровне с выбором скромных размеров, таким как Mazda CX-5, но Tucson предлагает гораздо меньше места для хранения, чем просторный Subaru Forester, Honda CR-V и другие. И хотя у многих конкурентов есть дополнительные двигатели для дополнительной мощности, Tucson имеет два скромных четырехцилиндровых двигателя. Однако этих проблем недостаточно, чтобы умалить общую компетенцию Tucson. Благодаря комфортной езде, управляемости выше среднего и длинному списку интуитивно понятных технических функций, Tucson действительно является одним из самых совершенных небольших кроссоверов на рынке.

Модели Hyundai Tucson 2020 года

Хюндай Туксон 2020 года — это компактный кроссовер, который продается в шести комплектациях: SE, Value, SEL, Sport, Limited и Ultimate. SE и Value достаточно хорошо оборудованы. Переход к другим комплектациям дает вам дополнительные функции, ориентированные на роскошь, и более мощный двигатель.

SE и Value стандартно поставляются с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем (161 л.с.). SEL, Sport и Limited получают 2,4-литровый двигатель (181 л.с.). Оба двигателя работают в паре с шестиступенчатым автоматом. Передний привод входит в стандартную комплектацию всех комплектаций, а полный привод является дополнительным.

В стандартную комплектацию Туксон SE входят 17-дюймовые легкосплавные диски, автоматические фары, регулируемое по высоте водительское сиденье, складывающееся заднее сиденье с разделением 60/40, 7-дюймовый сенсорный экран и аудиосистема с шестью динамиками, портом USB и Интеграция смартфонов Apple CarPlay и Android Auto. Стандартные расширенные функции безопасности включают предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и помощь в удержании полосы движения.

Значение добавляет рейлинги, подогрев зеркал, сиденье с электроприводом с регулировкой водителя, подогрев передних сидений, вход без ключа и зажигания, контроль слепое пятно, задний оповещение кросс-трафика, спутниковое радио и услуги связи Синий Link Хендэ. Вы получаете аналогичные функции с SEL, но с 2,4-литровым двигателем, 18-дюймовыми колесами, улучшенным внешним видом, двухзонным климат-контролем (с вентиляционными отверстиями на задних сиденьях) и портом USB для второго ряда.

В Sport добавлены 19-дюймовые колеса, светодиодные фары и задние фонари, противотуманные фары, дверь багажного отделения с функцией громкой связи, кожаное рулевое колесо, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, беспроводная зарядка смартфона и аудиосистема премиум-класса с восемью динамиками. Limited включает в себя все эти функции — хотя он возвращается к 18-дюймовым колесам — плюс кожаной обивке, модернизированная отделке дверей, подогрев рулевое колесо, на 360 градусов камеры парковки и пассажирское сиденье с электроприводом.

Вверху находится люксовый Ultimate, который дополнительно добавляет панорамный люк, автоматический дальний свет фар и дворники, модернизированную систему предотвращения лобового столкновения, адаптивный круиз-контроль, обновленный информационный дисплей для водителя, вентилируемые передние сиденья, задние сиденья с подогревом и 8-дюймовый сенсорный дисплей с навигацией.

Вождение

Если бы у Хюндай Туксон 2020 было немного больше лошадиных сил, было бы очень сложно придраться к его характеристикам. Торможение и управляемость более чем компетентны и дают лучшее чувство контроля, чем у других внедорожников. У него даже хорошо сбалансированное рулевое управление — легкое на низких скоростях, но достаточный вес, чтобы вы чувствовали себя уверенно на шоссе.

Несмотря на хорошо откалиброванную трансмиссию, заметна нехватка мощности двигателя. Маленькие внедорожники не известны резким ускорением, но даже с учетом этого Tucson чувствует себя вялым. Стандартный 2,0-литровый двигатель обладает еще меньшей мощностью.

Комфорт

Если от компактного внедорожника вы ищете плавную езду и комфортный интерьер, Tucson должен занять первое место в вашем списке кандидатов на тест-драйв. Он легко может сравниться с лучшими автомобилями в своем классе и на голову выше других. Действительно, Tucson — это расслабляющее место для долгой поездки. Он исключительно хорошо справляется с дорожными неровностями, устраняя провалы и стыки, не доставляя неудобств пассажирам.

Ни чрезмерно усиленные, ни слишком плоские передние сиденья подходят для самых разных типов телосложения. Верхняя отделка салона предлагает обогрев и вентиляцию — редкость в этом классе — и задние сиденья тоже с подогревом. Хотя шум ветра присутствует на более высоких скоростях, дорожный шум и шум двигателя контролируются. У этого Hyundai одна из самых тихих кабин в своем сегменте.

Интерьер

Там хорошее чувство места, и любой человек ростом 6 футов или ниже будет иметь достаточно места для ног и головы. Более высокие пассажиры захотят немного большего, особенно с панорамным люком на крыше. Хорошая внешняя видимость с минимальными слепыми зонами. Тем не менее, камера заднего вида имеет низкое разрешение, и детали часто размыты при резервном копировании.

Знакомство с Туксон не займет много времени. Каждый интерфейс прост, а его элементы управления четко обозначены. Это кажется простым, но по мере того, как автомобили становятся все более сложными, это само по себе превращается в роскошь.

Полезность

Tucson вряд ли непрактичен, даже несмотря на то, что он уступает некоторым из своих конкурентов по чистой грузовой емкости. Благодаря удобной высоте подъема и быстро складывающимся задним сиденьям, по крайней мере, легко загрузить грузовое пространство. В салоне также достаточно места для хранения мелких предметов.

Tucson имеет рейтинг буксировки 2000 фунтов, что больше, чем у CR-V или Subaru Forester. Двигатель со скромной мощностью означает, что при этом он будет немного медленным.

Технологии

Информационно-развлекательная система Hyundai — одна из самых простых и простых в использовании систем на рынке, не говоря уже о своем классе. Его дисплей не самый красивый, но чертовски функциональный. Голосовое управление также простое в использовании и не требует точного синтаксиса.

Среди других особенностей — мощная опциональная аудиосистема под брендом Infinity, интеллектуальные усовершенствованные средства помощи при вождении и интуитивно понятная система навигации. К проблемам Хюндай Туксон 2020 можно отнести небольшой сенсорный экран с устаревшей графикой, но даже это незначительная жалоба.

CarFast

оценочная карта

Общий рейтинг 8.0 / 10

Вождение 8.0

Комфорт 8.5

Интерьер 8.0

Полезность 7.5

Технологии 8. 0

Технические характеристики Hyundai Tucson

SUV

Ширина

1865 мм

Длина

4630 мм

Высота

1665 мм

Клиренс

181 мм

мест

5

Двигатель	Название	Модель	Диапазон цен	Топливо	Привод	Расход Топлива	Разгон от 0 до 100 км
2.0 (150 л.с)	2.0 MT	—	АИ-92	Передний	7.7	10.8	184
2.5 (190 л.с)	2. 5 GDI AT	—	АИ-92	Полный	7.3	9.1	197

Особенности и характеристики

Посмотреть все технические характеристики Hyundai Tucson 2020

Отзывы потребителей

Прочтите, что думают другие владельцы о Hyundai Tucson 2020

58 отзывов

Посмотреть все 58 отзывов

5

70.7%

4

15.5%

Самые полезные отзывы потребителей

Крис П.

25.08.2021

Hyundai Tucson 2020

2020 Tucson Sport

Мы получили наш Hyundai Tucson Sport 2020 года выпуска около недели назад, и нам он очень нравится! Отличное соотношение цены и качества, люблю драйв.

Тина1010

21.08.2021

Hyundai Tucson 2020

Новый автомобиль

Эта машина потрясающе хороша на газе. Идеальный семейный автомобиль!

Би Джей Эллиотт

19.08.2021

Hyundai Tucson 2020

Аккуратная упаковка

Рассмотрим V6 или турбо 4

Хэнк Векслер

19.08.2021

Hyundai Tucson 2020

Tucson Sel

Я был удивлен, увидев стержень, который удерживал капот открытым.

GaryA

17.08.2021

Hyundai Tucson 2020

Пока очень доволен!

Я смотрел на Hyundai Tuscon почти год и наконец решил сделать решительный шаг. И я очень счастлив, что сделал это. Я думал о тест-драйве некоторых других внедорожников, но не стал беспокоиться. Я просто думаю, что внешний вид Tuscon — это верхняя полка. На мой взгляд, с точки зрения стиля он конкурирует с внедорожником, как Lexus. Красивые линии, очень хорошо продуманные. Я пытался выбрать между комплектациями Sport и Limited. Я рад, что выбрал Limited, хотя мне нравятся 19-дюймовые спортивные диски. На Limited есть несколько дополнительных опций, которые я считаю очень хорошими, а также очень красиво оформленный кожаный салон. Очень удобные сиденья и чрезвычайно удобные в управлении. Линии обзора превосходны, помогая вам также видеть движение вокруг. Плюс функции безопасности, такие как предупреждение о выезде с полосы движения и предупреждение о слепых зонах, действительно приятные штрихи. Двигатель отзывчивый, как и рулевое управление и управляемость. двигатель и рулевое управление стали еще более отзывчивыми, и да, вы можете заметить разницу. Хотя я предполагаю, что недостатком является то, что MPG может немного пострадать. Я буквально только что взял Tuscon неделю назад и взял его в поездку в Нью-Гэмпшир. Так что у меня уже есть 300 миль. Но это было абсолютное удовольствие ездить. Также впечатляет звуковая система Infinity. Очень хорошо сбалансирована, много басов. И я очень разборчив к аудио как в моей машине, так и дома. Если все c Как и на этой первой неделе, я с нетерпением буду ждать многих лет удовольствия от вождения с этим Tuscon Limited. Я считаю, что это идеальное сочетание комфорта, удобства, управляемости и просто превосходного внешнего вида. И, кроме того, это лучшая гарантия в бизнесе. Трудно победить.

Посмотреть все 58 отзывов о Hyundai Tucson 2020

Похожие авто

Часто задаваемые вопросы

Hyundai Tucson 2020 Хороший автомобиль?

Маленькие внедорожники настолько популярны, что некоторые автопроизводители предлагают два разных кроссовера в одном сегменте. Hyundai Tucson 2020 года — одна из двух моделей Hyundai в этом классе. Менее дорогой и немного меньший, чем Санта-Фе.

Какой расход топлива у Хюндай Туксон 2020?

Расход топлива Хюндай Туксон составляет от 6.3 до 13.8 л на 100 км.

Какие комплектации у Hyundai Tucson 2020?

Хюндай Туксон 2020 года продается в шести комплектациях: SE, Value, SEL, Sport, Limited и Ultimate.

Какой привод у Хюндай Туксон 2020?

Автомобиль Хюндай Туксон комплектуется следующими типами привода: Передний (FF), Полный (4WD).

Трудно ли купить запчасти на Хюндай Туксон 2020 и какие цены?

Нет. В любом магазине запчастей вы с легкостью сможете найти запчасти. Цены на расходники порадуют очень низкой ценой.

Люди, которые смотрели это, также смотрели

Обзор Hyundai Tucson 2020 года

Плюсы:

• Взрослый стиль.
• Комфортное и легкое динамичное вождение.
• Лаконичный интерьер.

Минусы:

• В грузовом отсеке мало места.
• Средняя экономия топлива без гибридной или сменной гибридной модели.
• Базовый двигатель временами работает вяло.
• Это поколение скоро будет заменено.

Тип автомобиля:

Пятиместный компактный кроссовер.

Диапазон цен:

От 24 690 до 33 040 долларов США, включая пункт назначения, но без дополнительных опций.

Трансмиссия:

• Базовый двигатель представляет собой 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 161 л. с. и крутящим моментом 150 фунт-футов.
• Дополнительный двигатель представляет собой 2,4-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 181 л.с. с крутящим моментом 175 фунт-футов.
• Оба двигателя идут в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с ручным режимом переключения.
• Передний привод входит в стандартную комплектацию, а полный привод доступен для обеих конфигураций трансмиссии.

Другие фотографии

Смотрите больше фотографий Hyundai Tucson 2020 года здесь.

Обзор:

Hyundai тщательно обновил Tucson для модели 2019 года, поэтому изменения в этом году не такие кардинальные. Новые цвета и обновленные функции для более высоких комплектаций дополняют список значимых изменений версии 2020 года. Раньше Tucson был самым маленьким кроссовером Hyundai, но после премьеры Kona он получил повышение в линейке.

Несмотря на продвижение вверх в каталоге Hyundai, Tucson остается хорошим выбором, предлагая достойный список стандартных функций по доступной цене.

Tucson 2020 доступен в шести комплектациях: SE, Value, SEL, Sport, Limited и Ultimate.

Силовые агрегаты включают 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 161 л. Оба двигателя в стандартной комплектации идут в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и передним приводом. Доступен полный привод.

Tucson — компактный кроссовер, конкурирующий с Jeep Compass и Cherokee, Ford Escape, Toyota RAV4, Honda CR-V, Mazda CX-5, Kia Sportage, Chevy Equinox и Nissan Rogue. Он предназначен для покупателей автомобилей, которым нужна дополнительная полезность, обеспечиваемая кроссовером, без постоянно растущих ценников, которые присущи некоторым автомобилям в этом сегменте.

Гарантия на трансмиссию Tucson не подлежит передаче между владельцами, но она по-прежнему является одной из самых продолжительных на рынке. Tucson также имеет взрослый стиль, который отражает его более крупного и дорогого брата Santa Fe. Внутренняя отделка и материалы также более зрелые и высококлассные, чем у многих конкурентов Tucson, что увеличивает фактор эффективности.

Общий балл: 7,3/10

Характеристики безопасности: 7/10

Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) присвоил Hyundai Tucson награду Top Safety Pick за модель 2020 года рейтинг), но только на моделях с дополнительной технологией предотвращения фронтального столкновения и дополнительными фарами. Этот рейтинг включает оценки «хорошо» для всех категорий ударопрочности, которые охватывают каждый Tucson независимо от оборудования. Базовые фары получили оценку «Плохо», а простота использования системы LATCH получила оценку «Предельно» или «Приемлемо» в зависимости от уровня отделки салона. Опциональная система предотвращения лобового столкновения получила оценку «Superior», а стандартная система не тестировалась.

Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) присвоила Tucson пять из пяти звезд во всех категориях краш-тестов, за исключением сопротивления опрокидыванию, где автомобиль получил четыре звезды. Это не является ненормальным для автомобилей класса внедорожников и кроссоверов, потому что их более высокий дорожный просвет делает их более восприимчивыми к опрокидыванию.

Стандартное оборудование для обеспечения безопасности включает в себя предупреждение водителя о внимании, помощь в удержании полосы движения, предотвращение лобового столкновения, боковые усиления и противоугонную систему. Начиная с уровня отделки салона Value, стандартное оборудование включает предупреждения о слепых зонах и предупреждения о перекрестном движении сзади. Монитор с объемным обзором входит в стандартную комплектацию комплектаций Limited и Ultimate. Ultimate также получает интеллектуальный круиз-контроль, который является еще одним названием адаптивного круиз-контроля.

Стоимость: 9/10

Стартовая цена Tucson в размере 24 690 долларов США (после 1140 долларов США в пункте назначения) представляет собой отличное соотношение цены и качества в сегменте компактных кроссоверов. Это подрывает основных конкурентов от Honda и Toyota, а также Nissan Rogue.

Повышение уровня отделки салона всего на один уровень по сравнению с базовой моделью приносит множество расширенных функций безопасности, что является большим бонусом для дополнительной уверенности без завышения цены.

Базовая модель хорошо укомплектована. Стандартные функции, такие как Apple CarPlay, Android Auto, USB-входы и хорошие показатели в отделе расширенных функций безопасности, делают Tucson отличным выбором практически в любой конфигурации.

Стоимость Tucson Ultimate начинается от 33 040 долларов после прибытия, но за эти деньги он включает в себя кожаные сиденья с подогревом и охлаждением, панорамный люк на крыше, аудиосистему премиум-класса Infinity с восемью динамиками и многое другое.

Технические характеристики: 8/10

Информационно-развлекательную систему Hyundai иногда критикуют за то, что она слишком проста, но именно эта простота делает ее простой в использовании и понятной, особенно когда автомобиль находится в движении. Меню расположены в простой форме, экран отзывчивый, и никогда не возникает сомнений в том, как изменить настройку или конфигурацию.

В стандартную комплектацию входят 7-дюймовый сенсорный экран, аудиосистема с шестью динамиками, Apple CarPlay, Android Auto, входы USB на передней панели, монитор заднего вида, круиз-контроль, 3,5-дюймовый многофункциональный дисплей для водителя, электрические стеклоподъемники и дверные замки. , система дистанционного доступа без ключа и три 12-вольтовые розетки.

Доступные функции включают 7-дюймовый сенсорный экран с радио SiriusXM, HD-радио, Hyundai Blue Link и USB-разъемы второго ряда. Комплектация Ultimate оснащена 8-дюймовым сенсорным экраном с навигацией, аудиосистемой Infinity мощностью 315 Вт и 4,2-дюймовым цветным ЖК-дисплеем. Комплектации Sport и Limited также получают аудиосистему Infinity.

Практичность: 7/10

Tucson компактен, что, к сожалению, означает компактность грузового отсека. В то время как другие в этом сегменте могут выделить больше грузового пространства при равной или меньшей площади транспортного средства, грузовой отсек Tucson меньше, чем мы хотели бы видеть. С поднятыми сиденьями он вмещает 31 кубический фут, что отстает от конкурентов, таких как Honda CR-V, почти на десять кубических футов. Hyundai, по крайней мере, помогает смягчить эту проблему благодаря низкой высоте подъема и легко складывающимся задним сиденьям.

Tucson рассчитан на 2000 фунтов тягового усилия, что превосходит Honda. Следует отметить, что небольшие двигатели иногда будут бороться с самыми большими нагрузками.

Внутри в салоне Tucson достаточно места для хранения мелких предметов, чтобы семьи были счастливы, так как есть место для хранения мобильных телефонов, кошельков, кошельков и почти всего, что может понадобиться маленькому ребенку в поездке.

Hyundai оснастил Tucson тканевыми сиденьями премиум-класса в базовой комплектации, что делает его более прочным внутри и более удобным для длительных поездок.

Стиль и дизайн: 7/10

Стремление Tucson к более крупному стилю Santa Fe делает его более высококлассным и зрелым, чем раньше. Более четкие линии также помогают растянуть его профиль и сделать его больше, чем можно было бы предположить по его размерам.

Отделка салона Tucson выглядит высококлассной и более дорогой, чем она есть на самом деле. Это увеличивает как ценность автомобиля, так и его комфорт в дальних поездках.

Органы управления, настройки и кнопки расположены продуманно и так, чтобы водитель и передний пассажир были легко доступны. В более высоких комплектациях большой сенсорный экран установлен высоко на приборной панели для лучшей видимости, а решение Hyundai оставить стандартный уровень переключения передач на месте позволяет легко приспособиться к внутренним функциям Tucson.

Низкий дорожный просвет Tucson и мягкие сиденья облегчают вход и выход из автомобиля. Для родителей с детьми это означает простую погрузку и разгрузку автокресел. Большие проемы задних дверей и пологая крыша означают, что у детей будет меньше ударов головой, которых нужно поднимать на сиденья. Это также способствует комфортной езде большинства взрослых на заднем сиденье.

Стаж вождения: 8/10

Tucson — комфортабельный круизер. Он не предлагает управляемость мирового класса или спортивную езду, но компромиссом является уверенная и контролируемая езда по большинству дорожных покрытий. Независимо от комплектации, Tucson остается спокойным и хорошо справляется с неровностями, хотя на самых неровных дорогах он иногда может чувствовать себя неуверенно.

Ни один из двигателей не обеспечивает захватывающих ощущений от вождения. Тем не менее, оба они плавные, изысканные и без труда разгоняют компактный Tucson. В сочетании с шестиступенчатой ​​коробкой передач во время движения практически не слышно рывков и нежелательных звуков.

Несмотря на несколько мягкую езду, крен кузова и боковые движения хорошо контролируются. Это может показаться несовместимым с плавной ездой Tucson, но это хорошо работает, помогая водителю удерживать Tucson в правильном направлении, когда необходимы корректирующие действия.

Топливная эффективность: 6/10

При оснащении 2,0-литровым двигателем и передним приводом Tucson расходует 23/28/25 миль на галлон по городу/шоссе/комбинированному циклу. Эти цифры меняются на 22/25/23 с полным приводом.

2,4-литровый двигатель рассчитан на 22/28/25 миль на галлон по городу/шоссе/комбинированному циклу. С полным приводом Tucson рассчитан на 21/26/23 миль на галлон.

Tucson не доступен с гибридной или подключаемой гибридной трансмиссией, что ставит его позади многих конкурентов. Два из самых популярных, Toyota RAV4 и Honda CR-V, предлагают гибридную отделку, которая обеспечивает впечатляющую экономию топлива по сравнению с их газовыми аналогами.

Даже сравнивая яблоки с яблоками, Tucson отстает от многих своих бензиновых конкурентов.

Сколько мне это будет стоить?

Базовый Hyundai Tucson SE 2020 года начинается с 24 690 долларов и поставляется с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем, 17-дюймовыми легкосплавными дисками, прожекторными фарами, автоматическими фарами, передним приводом, задним спойлером, тканевой обивкой. , водительское сиденье с механической регулировкой по шести параметрам, задние сиденья, складывающиеся в соотношении 60/40, 7-дюймовый цветной сенсорный экран, Android Auto и Apple CarPlay, входы USB на передней панели, камера заднего вида, крепления для крепления груза, ручной климат-контроль, рулевое колесо- установленные органы управления, предупреждения водителя о внимании, помощь в удержании полосы движения и предупреждения о столкновении вперед.

Hyundai Tucson Value стоит от 26 140 долларов США и поставляется с подогревом наружных зеркал, сиденьями с электроприводом по 8 параметрам, поясничными опорами с электроприводом, подогревом передних сидений, HD-радио, радио SiriusXM, окнами, открывающимися одним касанием, бесконтактным ключом. система с кнопочным запуском, мониторами слепых зон и предупреждением о перекрестном движении сзади.

Tucson SEL стоит от 27 090 долларов и поставляется с 18-дюймовыми колесами, розетками USB второго ряда и двухзонным автоматическим климат-контролем.

Тусон Спорт стоит от 29 240 долларов и поставляется со светодиодными дневными ходовыми огнями, светодиодными фарами и задними фонарями, дверью багажного отделения с функцией громкой связи, аудиосистемой Infinity мощностью 315 Вт, кожаным рулевым колесом, интеллектуальным круиз-контролем с функцией Stop and Go и противотуманными фарами. .

Tucson Limited стоит от 30 390 долларов и включает в себя 19-дюймовые колеса, кожаную обивку, сиденье пассажира с электроприводом в восьми направлениях и рулевое колесо с подогревом.

Стоимость Tucson Ultimate начинается от 33 040 долларов США и поставляется с системой помощи при дальнем свете, панорамным люком на крыше, подогревом задних сидений, охлаждением передних сидений, 8-дюймовым сенсорным экраном с навигацией, 4,2-дюймовым цветным ЖК-дисплеем для водителя, защитой от дождя. сенсорные дворники ветрового стекла, передние и задние светодиодные фонари карты и предупреждения о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов.

Если бы сегодня мы покупали Hyundai Tucson за наши деньги, мы бы выбрали спортивную отделку среднего класса. Он предлагает несколько удобных и роскошных функций, которые есть у его более дорогих аналогов, без наценки в несколько тысяч долларов.

Тем не менее, с Tucson не может быть ничего плохого, так как даже его топовые комплектации доступны по разумной цене и имеют функции, которые стоят немного дороже в автомобилях других марок.

Другие фотографии

Смотрите больше фотографий Hyundai Tucson 2020 года здесь.

Обзор Hyundai Tucson 2020 года, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Не нравится

• Спартанская базовая модель
• Меньший размер, чем у конкурентов
• Лучшие технологии зарезервированы для модели Limited

Совет по выбору покупателя

Благодаря стандартным функциям активной безопасности вам не придется тратить большие деньги на самый безопасный Tucson.

Особенности и спецификации

Limited AWD

Limited FWD

SE AWD

MPG

21 City / 26 HWY

MPG

22 /28 HWY

MPG

22 /28 HWY

MPG

22 /28 HWY

MPG

22 /28 HWY

MPG

22.0026 22 City / 25 Hwy

MSRP

$ 30 650

MSRP

$ 29 2550

MSRP

$ 24,950

СМОТРЕТЬСЯ 2020 HYUNDAI Specson ». , безопасность и функции.

Hyundai Tucson 2020 модельного года делает все, что должен делать хорошо продаваемый кроссовер-внедорожник, хотя он не выглядит таким задающим тренды, как мог бы. Его высокая стоимость, высокие показатели безопасности и впечатляющие стандартные функции выделяются среди покупателей, даже если его стиль не выделяется. Мы даем Tucson 6,5 баллов из 10, уступая таким фаворитам, как Mazda CX-5, Subaru Forester и Toyota RAV4. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

На 2020 год Tucson не получит никаких изменений, за исключением замены (точнее, переименования) четырех цветов окраски.

Доступны модели от экономичных до полнофункциональных моделей — SE, SEL, Ultimate и Limited — Tucson 2020 отличается недавно обновленным стилем, который перекликается с остальной частью модельного ряда Hyundai, а угловатые светодиодные ходовые огни и новая решетка радиатора работают. на этом кузове кроссовера он не выделяется ни элегантностью (как CX-5), ни прочностью (как RAV4). Интерьер также легко забыть, хотя качество материалов хорошее, а стандартные функции впечатляют.

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель является базовым двигателем, в то время как доступна более мощная 2,4-литровая версия, а Tucson можно заказать с полным приводом во всем модельном ряду, в то время как передний привод входит в стандартную комплектацию. Ни один из двигателей не является особенно мощным и эффективным, проигрывая по обоим фронтам более современным предложениям конкурентов с турбонаддувом. Рулевое управление почти безжизненно, но Tucson обладает комфортной ездой, которая выделяется среди конкурентов.

Немного меньше своих конкурентов, Tucson 2020 года не имеет такого большого пассажирского или грузового пространства, как конкуренты, такие как Honda CR-V, но он вмещает четырех взрослых и имеет 30 кубических футов места для хранения сзади.

В 2020 Tucson Hyundai включает стандартные функции, такие как информационно-развлекательная система с 7,0-дюймовым сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto. Tucson также предлагает полный набор технологий активной безопасности прямо из коробки. Обладая отличными результатами краш-тестов и наградой Top Safety Pick+ от IIHS, Tucson является беспроигрышным выбором для семейного внедорожника.

Hyundai Tucson 2020 года одновременно красив и неинтересен, как звезда дневной мыльной оперы.

Hyundai Tucson 2020 года красив с любой точки зрения, но он не выделяется среди более ярких конкурентов. Дизайн интерьера еще менее вдохновляет. Ставим 5 из 10 за стиль.

Обновленный стиль, чтобы соответствовать остальной части линейки Hyundai, Santa Fe имеет несколько угловатые светодиодные ходовые огни и вертикальную решетку радиатора. Общий дизайн вообще красивый. Тонкая пластиковая обшивка кузова менее авантюристична, чем у других соперников, но и не такая элегантная, как у Mazda CX-5.

подробнее

Внутри кабина проста до скуки, но к качеству материалов и функциональности претензий нет. Стандартная информационно-развлекательная система с сенсорным экраном расположена спереди и по центру, по бокам от нее расположены полезные кнопки и ручки, а на всех ее участках отображаются четкие дисплеи.

Выполненный в море черно-серой отделки, в любом уровне отделки салона Tucson не о чем говорить, поэтому, если вы ищете более впечатляющий или яркий дизайн интерьера, обратитесь в другое место. Если ключевыми факторами являются функциональность и простота, у Hyundai есть кроссовер для вас.

читать меньше

Hyundai Tucson 2020 года уступает по мощности, но обеспечивает плавность хода.

Hyundai Tucson 2020 года говорит «нет, спасибо» растущей волне кроссоверов с турбонаддувом со смешанными результатами. Мы даем ему 5 из 10 за мизерное ускорение, но отличное качество езды.

Передний привод входит в стандартную комплектацию, а полный привод доступен для Tucson, как и почти для всех компактных кроссоверов. 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель входит в стандартную комплектацию, а также 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, но при мощности всего в 161 лошадиную силу и крутящем моменте в 150 фунт-футов ускорение и экономия топлива находятся на среднем уровне.

подробнее

2,4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель доступен в топовой комплектации и включает 181 л.

К счастью, Tucson может похвастаться впечатляющими ходовыми качествами даже в базовой комплектации, и хотя характеристики управляемости вряд ли впечатлят, этот небольшой внедорожник превосходит некоторых соперников в дальних поездках. Селектор режима движения позволяет использовать спортивный режим, который делает рулевое управление более жестким и увеличивает время переключения на более низкую передачу, что было бы нашим выбором, поскольку Tucson должен быть настроен по умолчанию.

читать меньше

Hyundai Tucson 2020 года не такой просторный, как конкуренты, но отличается хорошим качеством материалов и комфортом.

Hyundai Tucson 2020 модельного года меньше конкурентов, но, тем не менее, имеет приличное пассажирское и грузовое пространство. За хорошее качество материалов и тихую кабину мы ставим ему 7 из 10.

Несмотря на то, что Tucson короче, чем большинство его основных соперников, он занимает промежуточное положение между меньшим Kona и большим Santa Fe. Передние сиденья с регулировкой по шести параметрам удобны и поддерживают, а для обоих передних кресел доступна регулировка по восьми параметрам с электроприводом.

подробнее

Сзади двое взрослых могут удобно разместиться, если слегка откинуть спинку. Места для плеч не хватает, но места для коленей и головы больше, чем ожидалось.

За задними сиденьями Tucson имеет 30,1 кубических футов грузового пространства, которое увеличивается до 61,9 кубических футов при сложенных задних сиденьях.

Подгонка и отделка впечатляют, как и все автомобили Hyundai в наши дни, с множеством кнопок и переключателей с четкими дисплеями. Твердый пластик можно найти повсюду, но он безвреден, а модель Limited высшего уровня отличается кожаной обивкой и модернизированными элементами отделки.

читать меньше

Hyundai Tucson 2020 года имеет некоторые стандартные функции активной безопасности и отличные результаты краш-тестов.

Hyundai Tucson 2020 года получил хорошие результаты краш-тестов и стандартное оборудование активной безопасности, что делает его одним из самых безопасных компактных кроссоверов. Мы даем ему 8 из 10 как таковой.

В 2020 году пятизвездочный рейтинг безопасности Tucson был обновлен от NHTSA, а IIHS назвал его лучшим выбором безопасности на 2020 год. Это обозначение применяется всего к нескольким комплектациям, включая модели Ultimate, Sport и Limited с фарами, которые Агентство оценило на «Хорошо». Остальная часть модельного ряда оснащена фарами, которые IIHS оценил как «плохие».

подробнее

Начиная с прошлогодней модели, Tucson в стандартной комплектации предлагает автоматическое экстренное торможение и активный контроль полосы движения. Модели Sport и Ultimate оснащены функцией обнаружения пешеходов, а модель Limited оснащена адаптивным круиз-контролем с функцией остановки и движения. Все Tucson, кроме базовой SE, также оснащены стандартными мониторами слепых зон, а камера объемного обзора доступна на моделях Limited и Ultimate по более высокой цене. Внешний вид сзади не очень хорош, но Tucson не одинок в этом отношении.

читать меньше

{{#if_eq new_flag compare=1}}Новый {{else}}Б/у {{/if_eq}}{{год}} {{марка}} {{модель}} {{отделка}}

Рекомендуемая производителем розничная цена: {{formatCurrency price}}{{#if_eq per_click compare=1}}{{/if_eq}}

Пробег: {{formatMileage mileage new_flag}}

Проверить наличие

{{/каждый}}

Hyundai Tucson 2020 года хорошо оснащен в комплектациях среднего уровня, но при полной загрузке становится дороже.

У Hyundai Tucson 2020 года нет недостатка в комплектациях вместо нескольких пакетов опций. Мы даем 9из 10 с учетом его стоимости во многих версиях.

Все модели Tucson поставляются с отличной гарантией Hyundai на 5 лет/60 000 миль от бампера до бампера, а также 10-летней гарантией на 100 000 миль пробега

подробнее

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, тканевая обивка, кондиционер, 7,0-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном с совместимостью с Apple CarPlay и Android Auto, круиз-контроль и автоматическое экстренное торможение, а также активное управление полосой движения. Это немного за более чем 24 000 долларов, поэтому мы рекомендуем начать с отделки Tucson Value, которая добавляет подогрев передних сидений, спутниковое и HD-радио, мониторы слепых зон, зажигание без ключа и сиденье водителя с электроприводом, регулируемое в восьми направлениях, примерно на 1500 долларов больше. Это наш выбор в линейке.

Модель Tucson SEL включает в себя более крупный и мощный 2,4-литровый двигатель, а также автоматический климат-контроль и дополнительные USB-порты для зарядки. Модель Sport стоит около 29 000 долларов, но с ее аудиосистемой Infinity с восемью динамиками, светодиодными фарами, беспроводной зарядкой телефона и стильным оформлением мы не уверены, что она стоит затрат на вход. Та же история и с моделью Limited стоимостью около 30 000 долларов, которая включает в себя передние сиденья с электроприводом, кожаную обивку, подогрев рулевого колеса и более стильные элементы стиля.

Если вы все-таки решите купить Tucson, модель Ultimate оснащена охлаждаемыми передними сиденьями, подогревом задних сидений и обновленной информационно-развлекательной системой с 8-дюймовым сенсорным экраном и навигацией. Адаптивный круиз-контроль также входит в стандартную комплектацию, а система камер кругового обзора является дополнительной.

Полный привод является опциональным для всей линейки за 1400 долларов США, в то время как передний привод входит в стандартную комплектацию.

2114120001050 Глушитель ВАЗ-2114 РОБОЛА — 2114-1200010-50 2114-1200010 2115-1201005

Распечатать

Главная   Запчасти для наших машин и тракторов

5

1

Применяется: ВАЗ

Код для заказа: 096145

Добавить фото

2 330 ₽

Дадим оптовые цены предпринимателям и автопаркам ?

Наличные при получении VISA, MasterCard, МИР Долями Оплата через банк

Производитель: РОБОЛА Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966.

Есть в наличии

Самовывоз

Уточняем

Доставка

Уточняем

Доступно для заказа — 5 шт.

Данные обновлены: 08.04.2023 в 19:30

• Все характеристики
• 2 отзыва
• Вопрос-ответ
• Аналоги
• Где применяется
• Статьи о товаре

Характеристики

Сообщить о неточности
в описании товара

096145

2114-1200010-50, 2114-1200010, 2115-1201005

РОБОЛА

. .Система выпуска газов двигателя
Двигатель

0.15

0.15

1.3

6

Отзывы о товаре

Вопрос-ответ

Задавайте вопросы и эксперты
помогут вам найти ответ

Чтобы задать вопрос, необоходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы добавить отзыв, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы подписаться на товар, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Выхлопная система ВАЗ 2114: ремонт своими руками, признаки неисправности

Содержание:

1. Конструкция
2. Что выбрать?
3. Негативные факторы воздействия газоотвода
4. Признаки неисправности
5. Замена
6. Ремонт. Возможно или нет?

Как известно, автомобиль включает в себя несколько систем. Но все они связаны в единое целое, что вынуждает машину работать в оптимальном режиме. Потеря работоспособности одной из систем приводит к цепочке неисправностей.

Спортивная выхлопная система для турбо

Несмотря на то, что выхлопная система ВАЗ 2114 кажется чем-то второстепенным, на деле эффективность ее работы имеет не меньшее значение, чем работа двигателя. Она влияет на качество работы автомобиля и особенно на работу системы сжигания горючего.

Чтобы двигатель всегда работал максимально качественно и эффективно, система выхлопа должна обладать отменной проходимостью. Хороший выход отработанных газов имеет огромное значение для ВАЗ 2114 и любого другого авто.

Если же на пути выхода продуктов сгорания возникает преграда, может пострадать мощность мотора, либо он вовсе перестанет работать.

Далеко не последнюю роль в работе всей выхлопной системы играет глушитель.

Конструкция

Для каждого двигателя и автомобиля, где используется этот мотор, создается адаптированная система газоотводов, которая носит популярное название — глушитель.

Схема

Название во многом говорит о функциях и задачах данного элемента.

1. Снижать шум, который производится поршневой системой силового агрегата.
2. Отводить отработанные газы из мотора в безопасную область, то есть за пределы кузова. Если этого не будет, газы просто начнут попадать в салон.

Система отвода отработанных газов включает в себя несколько компонентов:

• Приемная труба. Это элемент глушителя, который монтируется к двигателю по средствам жесткого крепления;
• Резонатор. Это первый агрегат, который принимает звуковые колебания и раскаленные газы. Его конструкция позволяет снизить активность завихрений, заставляет вредные частицы оседать, тем самым снижать уровень загрязненности потока газов, которые выходят из камеры сгорания;
• Глушитель. Основная часть конструкции, представляет собой объемную камеру, выполненную из металла. Она герметично закрыта, а внутри имеются разделения на отдельные секции. Проходя через них, газ успокаивается и очищается;
• Выхлопная труба. Выводит газы за пределы кузова автомобиля.

Что выбрать?

Выхлопные системы Stinger

Есть несколько вариантов глушащих устройств, которые можно использовать в качестве замены старому элементу на ВАЗ 2114.

• С завода на автомобилях ВАЗ предусматривается применение алюминиевого глушителя, эксплуатационный срок которого составляет до 6 лет. Недорогое, достаточно надежное решение.
• Более дорогие вариации, выполненные из жаропрочной, нержавеющей стали. Стоят больше заводских, но отличаются надежностью и увеличенным сроком службы до 10-15 лет.

Увы, не редко замена данного устройства не дает ожидаемого результата, поскольку вместо ожидаемого высококачественного нержавеющего элемента, покупатели сталкиваются с подделками. Их выполняют от обычного черного железа низкого сорта. Срок службы подобных изделий составляет не более года.

Чтобы придать вид дорогих изделий, низкокачественные глушители покрываются специальные красками. Потому приобретать детали советуем в проверенных, сертифицированных магазинах автозапчастей.

Негативные факторы воздействия газоотвода

Схема выпуска отработавших газов

Система газоотводов находится непосредственно под днищем автомобиля, что провоцирует ряд негативных воздействий.

1. На корпус глушителя и горячую трубу регулярно попадает пыль, грязь, вода, из-за чего снижается прочность.
2. Воздействие резких перепадов температур отрицательно сказывается на продолжительности службы системы.
3. Влияние внешней коррозии.
4. Негативное воздействие внутренней коррозии, возникает из-за скапливающегося конденсата при работе двигателя на холостых оборотах.
5. Внутренние стенки разрушаются из-за агрессивных, пульсирующих влияний потоков газа, абразивных и химических частиц, которые оседают и разрушают материал.
6. Элементарные механические повреждения, вызванные вибрациями и попаданиями по глушителю камнями, летящих из-под колес.

Все эти факторы возникают порой одновременно, из-за чего целостность элемента находится под угрозой. Не удивительно, что даже самые высококачественные изделия в условиях наших дорог служат не более 12 лет.

Признаки неисправности

Автомобиль сам подскажем вам, когда требуется замена глушителя. Нужно только прислушиваться к характерным признакам его неисправности:

• Повышается шум во время работы двигателя;
• Появляется запах выхлопа внутри салона или возле машины;
• Из-под днища валит дым отработанных газов по причине образования отверстия в выхлопной системе.

Замена

Если вы поняли, что глушитель уже отработал свое и нуждается в замене, обязательно проведите ряд подготовительных мероприятий.

• Обратив внимание на появившиеся признаки поломки, проверьте, что именно это за неисправность и где она возникла.
• Приобретите новое устройство на замену старому. Обязательно убедитесь в магазине, что вы купили подлинный товар, а не подделку.
• Купите новые подушки крепления, выполненные из резины. Пусть даже старые находятся в удовлетворительном состоянии. Под действием температуры и выхлопных газов, резиновые подушки быстро теряют свои характеристики. Потому не стоит рисковать.
• Дополнительно купите кольцо из металлографита. Его монтируют на месте, где соединяется труба глушителя, непосредственно под хомут. Это делается с целью обеспечению лучшей герметичности.
• Наличие полноценного ремокомплекта — очень полезная вещь.

Подготовка завершена, потому можно приступать к демонтажу старого и установке нового:

1. Поставьте автомобиль на яму;
2. Подготовьте к демонтажу хомут, который соединяет резонатор и трубу глушителя. Чтобы это сделать, два болта крепления зачищаются металлической щеткой, а гайки обрабатываются всемогущим средством WD40. Если его нет, возьмите тормозную жидкость или средство, которым удаляют ржавчину. Это проблемное место, из-за которого возникают сложности со снятием;
3. Двумя ключами на 13 демонтируйте две гайки, которые держат хомут;
4. Если же все проведенные манипуляции не дали результата, крепежи придется срезать болгаркой. Это не сложно. Хомут замените на новый, конечно же;
5. Демонтировав хомут, достаньте уплотнительное кольцо, выполненное из металла;
6. Отсоедините трубу глушителя от резонатора;
7. Теперь можно легко снять сам глушитель;
8. Монтаж нового элемента выхлопной системы выполняется в обратной последовательности;
9. Кольцо прокладки обязательно обработайте смазкой. Причем это должен быть специальный герметик для выхлопных газов. Так герметичность соединения окажется на максимально уровне.

Ремонт. Возможно или нет?

Цельный выпускной коллектор с равными длинами труб

Замена глушителя — это скорее крайняя мера, поскольку не редко старый агрегат еще вполне жизнеспособен. Его просто необходимо отремонтировать.

• Снимите для начала элемент, зачистите его и внимательно осмотрите со всех сторон;
• Некоторые повреждения имеют необратимые последствия, потому выполнить ремонт будет невозможно;
• Если осмотр показал, что ремонт реален, обзаведитесь ремкомплектом;
• При наличии повреждений на металлическом корпусе глушителя, но сохранении прочности материала, выполняются сварочные работы. Для них потребуется полуавтомат и пластина, толщиной до 2 миллиметров;
• Швы делайте прочными и толстыми, чтобы в скором времени не образовался новый прогар;
• Мелкие трещины обрабатываются силиконовыми герметиками, которые выдерживают температурные воздействия до 1000 градусов по Цельсию;
• Некоторые применяют стеклосткань, которая покрывается эпоксидной смолой с термостойкими добавками. Если вы применили этот метод, после ремонта запустите двигатель и дайте ему поработать час. Это позволит эпоксидной смоле как следует схватиться.

Очевидно, что глушитель играет серьезную роль в работе автомобиля ВАЗ 2114. Потому к его состоянию следует прислушиваться, вовремя предпринимать действия по ремонту и замене агрегата.

 Загрузка …

Выхлопная система ВАЗ 2114, неисправности, ремонт выхлопной системы, полезные советы. Как отремонтировать выхлопную систему ваз 2114. Неисправности и ремонт выхлопной системы ваз 2114.

Каждая система автомобиля, вне зависимости от области ее применения, имеет большое значение для работоспособности автомобиля. Выхлопная система, несмотря на кажущуюся вторичность по сравнению с двигателем, оказывает свое влияние на эффективность системы сгорания топлива. Любой специалист скажет, что проходимость выхлопных газов – залог «здоровья» автомобильного мотора. И, наоборот, любые препятствия на пути продуктов, получаемых при сгорании топлива в цилиндрах двигателя, способны значительно снизить мощность автомобиля и даже поставить его в тупик. В результате всего вышеперечисленного знание всех особенностей выхлопной системы является важной составляющей безукоризненной эксплуатации автомобиля.

Устройство выхлопной системы 2114

Выхлопная система ВАЗ 2114 состоит из разных функциональных элементов. Раскладываясь в единую цепь, он сбалансированно поддерживает работу мотора в оптимальных режимах, контролируя при этом уровень шума, издаваемого силовым агрегатом, количество вредных выбросов, образующихся в процессе сгорания горючей смеси. , и при правильной настройке позволяет эффективно применять крутящий момент двигателя. На ВАЗ 2114 выхлопная система состоит из следующих частей:

1. Выпускной коллектор. Крепится к головке блока цилиндров через прокладку и в первую очередь воспринимает чрезвычайно высокие динамические и тепловые нагрузки. Стандартный конечный коллектор изготовлен из толстого металла для улучшения температурного баланса и максимального нагрева на начальном уровне.
2. Катализатор. Вынужденные меры. Устройство, жестко контролирующее количество выбросов CO2 в окружающую среду. При превышении допустимого уровня выбросов катализатор подает сообщение в ЭБУ, который, в свою очередь, корректирует состав смеси для достижения оптимального уровня вредных выбросов.
   
3. Приемная труба глушителя. Принимает выхлопные газы, после чего передает их в резонатор.
   
4. Резонатор. Металлический бак оснащен системой гашения колебаний. За счет нескольких «акустических зеркал», встроенных в корпус, снижается уровень шума, возникающего при сильном выхлопе.
   
5. Глушитель. Так же как и резонатор, усиливает шумопоглощение выхлопной системы 2114. Глушитель расположен в конце выпускного тракта.
   
6. Гофры. С помощью своей эластичной структуры подавляет вибрацию, которая передается от двигателя к выхлопной системе.
   

Глушитель ВАЗ 2114.

Отработавшие газы, выходящие из цилиндров двигателя, находятся под высоким давлением. В процессе их движения по градуировочной системе образуются звуковые волны, которые распространяются на более быстрые газы. Глушитель преобразует энергию звуковых волн в тепловую энергию, что позволяет добиться снижения уровня шума до заданного значения. Однако при использовании глушителя в системе выпуска образуется задний ход, приводящий к некоторому снижению мощности силового агрегата.

В глушителе применен ряд технологий снижения шума:

1. Поглощение звуковых волн.
2. Интерференционные звуковые волны.
3. Изменить направление потока.
4. Сужение (расширение) потока.

Современные автомобильные глушители принято делить на три типа — из алюминированной стали, нержавеющей стали и спортивные (прямоточные). Глушители на ВАЗ из очень прочной нержавеющей стали – один из самых популярных видов.

Столь большую распространенность среди автовладельцев они получили в результате простоты материала, из которого производятся глушители, а, следовательно, относительной дешевизны самого устройства. Этот тип глушителей фактически универсален, так как он подходит ко многим другим автомобильным маркам. И везде, на каком бы автомобиле не стояли глушители из нержавеющей стали, они эффективно и надежно выполняют свои функции.

Что касается приспособлений из алюминированной стали, то они стоят несколько дороже. Однако чаще всего устанавливать их выгоднее, чем более дешевые аналоги, так как гарантийный срок их эксплуатации больше семи, а то и десяти лет. Но из-за своей дороговизны эти устройства изготавливаются, как правило, по индивидуальным заказам.

Направленные (спортивные) глушители в основном используются при технической доработке автомобиля для придания ему дополнительных скоростных характеристик. Такие устройства также изготавливаются из нержавеющей стали и применяются на транспортных средствах гоночного (спортивного) назначения.

Стингер ВАЗ 2114.

Среди владельцев автомобилей ВАЗ Stinger известен как производитель элементов тюнинга выхлопной системы. Компания начинала свой робот 12 лет назад с изготовления прямотоков для классических автомобилей, сегодня под своим брендом Stinger выпускает резонаторы, глушители, выпускные коллекторы и сопутствующие запчасти для ВАЗ и некоторых иномарок, в частности Kia, Daewoo, Гелли, Шевроле и другие.

Основное преимущество Stinger – долговечность. Все мы знаем, что обычные детали для выхлопной системы автомобиля ВАЗ изготавливаются не из самых качественных материалов, а срок их службы, как правило, не превышает четырех лет.

Stinger изготавливается из высококачественной нержавеющей стали, а также окрашивается порошковой краской. Стоит отметить, что при должном уходе он способен слушать в два, а то и в три раза дольше обычного.

Элементы выхлопной системы Stinger созданы из нержавеющей стали (08 пс). В качестве наполнителя применяется негорючая вата зарубежного производства. Специальный барьер с нержавеющей сеткой препятствует выдуванию наполнителя. Полная замена выхлопной системы 2114 способна добавить автомобилю несколько лошадиных сил и значительно улучшить динамику, что даст возможность оставить позади многие современные автомобили.

Владельцы ВАЗ 2114 могут выбирать между несколькими вариациями глушителей – серии FSA, Stinger Sport Series или Mute Series. Кроме того, предусмотрены различные дополнительные детали, такие как соединительный хомут, резиновые кольца и декоративные насадки.

Резонатор ВАЗ 2114.

Резонатор — элемент выхлопной системы, гасящий звуковые волны отработавших газов, которые вытягиваются из камеры сгорания. Конструкция, форма и размеры резонатора напрямую влияют на громкость работы силового агрегата. При поломке в этом элементе происходит нарушение всей выхлопной системы. В транспортном средстве становится шумно, а в салон проникает неприятный запах выхлопных газов.

Резонатор глушителя напрямую влияет на мощность мотора. Чем быстрее он успевает вывести сгоревший газ из силового агрегата, тем быстрее мотор сжигает топливо, а, значит, и больше мощность. Однако, к сожалению, резонатор глушителя на ВАЗ 2114, как и на любых других марках автомобилей, постоянно подвергается воздействию высоких температур, в результате чего быстро изнашивается.

Неисправности выхлопной системы

На уровне эффективности выхлопной системы в целом, а также отдельных ее деталей свое влияние оказывают такие неблагоприятные технологические факторы:

1. Развитие внешней и внутренней коррозии.
2. Квадраты и царапины, нанесенные мелкими твердыми частицами дорожного полотна.
3. Частое загрязнение.
4. Частые удары, а также механические повреждения глушителя.
5. Постоянная вибрация при работе силового агрегата.
6. Резкие частые колебания температурных режимов — от охлаждения до быстрого нагрева.

Все рассмотренные факторы в той или иной степени влияют на работоспособность и недостатки выхлопного узла. При нарушении целостности газовый поток сразу же устремляется в образовавшийся свищ или разлив, который своим напором и скоростью расширяет ЧП.

И тут поломка дает о себе знать — выхлопные газы выходят не в ту точку, система начинает громко хлопать и «рычать», стучит глушитель. Эксплуатировать автомобиль в таких условиях становится фактически невозможно.

Имейте в виду, что помимо резкого и громкого хлопка, на работу самого силового агрегата способны повлиять и дефекты выхлопной системы 2114. Поэтому иногда приходится ремонтировать отдельные элементы системы, что позволит какое-то время обойтись без замены всего узла в целом.

Диагностика поломки, предшествующая восстановительным работам, облегчается тем, что появление дефектов сопровождается, как правило, неприятным сильным грохотом и скрежетом под днищем автомобиля. Автовладельцу остается внимательно осмотреть всю цепь и диагностировать характер и место неисправности. Чаще всего неисправность возникает в таких компонентах:

1. Лямбда-зонд. Это электронный датчик, который анализирует состав устаревших газов, чтобы обеспечить оптимальное сгорание автомобильного топлива. Часто после ста тысяч километров автомобиля металлоанализаторы, входящие в состав датчика, способны терять свои рабочие свойства. При этом отработавший свой кислородный датчик, как правило, не ремонтируется — его просто меняют на новый.
2. Гофр. Эластичный шланг этого элемента, принимая на себя вибрацию мотора, со временем растягивается от таких механических колебаний, что негативно сказывается на смягчении тряски. При поломке старую гофру следует заменить на новую.
   
3. Резонатор. Этот элемент выхлопной системы 2114 под воздействием высоких температур горения легковоспламеняющихся веществ способен систематически загораться. Зачастую это результат использования некачественного мелкозернистого изделия из нержавеющей стали. Лучший способ решить проблему – заменить сгоревший предмет на новый. Но можно принять временные меры – заварить место рефлога с помощью специального электрода.
4. Соединительные прокладки. Симптом их поломки – возникновение сильной вибрации в выхлопной системе в глушителе двигателя. Для устранения громкого дребезжания зачастую достаточно просто заменить соединительные прокладки.

Ремонт выхлопа

Вся выхлопная система представляет собой комплекс сварных металлических элементов, для ремонта которых потребуются сварочные работы. Основная беда глушителя – образование сквозных отверстий в патрубках и корпусе.

Есть вариант временного ремонта повреждений с помощью специальной термостойкой повязки с эпоксидной смолой или холодной сваркой. Однако срок службы такого латана невелик.

Ремонтные работы начинаются со снятия части выхлопной системы, в которой зародился «взвод». Характерные места — резонатор или глушитель. Вне зависимости от причины образования свища, его лечат одним и тем же методом — перекрытием лат.

Для ремонта сегменты из листового металла должны быть подготовлены заранее. Сначала определяем размер ущерба. Места, где уже есть коррозия, необходимо удалить полностью, вырезав их угловой шлифовкой.

Полезно обработать внутренние поверхности специальным антикоррозийным составом. Затем вырежьте из листового металла фрагмент, который мог бы закрыть недостающий участок, правда, с некоторым запасом – 1-1,5 сантиметра. Далее следует зачистить место сварки и приветствовать защелку. Желательно использовать сварочный полуавтомат, который используется для сварки кузова. Важно, чтобы сварочный шов был ровным и цельным. Таким же образом устраняют места разломов и уклоны на патрубках.

ремонт глушителя

Меняем уплотнительные прокладки. В разных моделях автомобилей количество уплотнительных деталей в местах уплотнений несколько отличается. Для замены прокладки в глушителе необходимо демонтировать всю выхлопную систему или ее небольшой участок. Несмотря на незначительное количество креплений, демонтаж глушителя способен затянуть часы. Перед началом работы обработайте крепеж специальной жидкостью, например WD-40.

Процесс замены прокладки не представляет особой сложности. Следует удалить старый уплотнительный материал и очистить место соединения. Соседние плоскости двух элементов глушителя должны плотно соприкасаться друг с другом. При наличии мелких раковин на металлических фланцах используйте термостойкий герметик.

Ремонтируем трубу глушителя. В выхлопной системе автомобиля много патрубков. Они бывают прямыми и изогнутыми. Как правило, упражнения происходят в местах сгибания, что происходит по нескольким причинам:

1. Выхлопные газы сильно воздействуют на изогнутую часть.
2. При изгибе стенка трубы истончается.

Для устранения большого отверстия или трещин используйте сварочный аппарат. Иногда удается избежать демонтажа глушителя, если есть возможность добраться до места сварки снизу автомобиля. На проблемный участок приваривают стальную заплатку или накладывают сварочный шов.

Не редко происходит разгерметизация системы в месте соединения трубы с бачком или резонатором. В этом случае поврежденный участок придется разобрать с автомобиля и попытаться восстановить. Для этого вам потребуются: кусок листового металла, металлический стержень или отрезок проволоки, сварочный полуавтомат.

Сначала удаляем с элементов поврежденные коррозией участки и рыхлую ржавчину. Далее при помощи сварки труба прихватывается на прежнее место. Затем следует заполнить отверстия и щели отрезками проволоки или установить заплатку из листового металла.

замена глушителя

1. В первую очередь WD-40 можно брызнуть на гайки крепления соединений глушителя, так как они, как правило, сильно ржавеют и затягивают его, в результате чего открутить такую ​​резьбу достаточно проблематично.
2. Далее ключом на 13 откручиваем гайки хомута. Используйте трещоточную ручку и головку, чтобы делать все максимально быстро и удобно.
3. Вторую гайку открутить до конца, так как можно продавить хомут.
4. Подрезание краев трубы плоской отверткой.
5. Далее забить молотком глушитель от места соединения в сторону выхлопной трубы.
6. В двух точках, где глушитель подвешен, снимите щипцы с шипами.
7. На последнем этапе демонтажа необходимо снять глушитель снаружи, для чего крутим и откручиваем патрубок в разные стороны.
8. Теперь установите новый глушитель в обратном порядке.

ремонт резонатора

Когда внешняя стенка резонатора лопнет, некоторое время можно восстановить предмет. Для этого в проблемную зону врезается тонкий и ржавый металл. Желательно сделать простой прямоугольный вырез, чтобы было легче подготовить заплату того же размера. Теперь прикладываем заплатку к резонатору и провариваем по периметру.

ремонт катализатора

При нарушении герметичности катализатора необходимо заменить этот элемент. При наличии помощника не редко удается заменить без демонтажа глушитель, для чего необходимо с помощью болгарки аккуратно вырезать катализатор. Далее наносим новый элемент на трубу и привариваем. Важно правильно подобрать сменный элемент, и не ошибиться при работе с болгарками.

Как делается шумоизоляция ВАЗ-2114 своими руками?

Ни для кого не секрет, что каждый автомобиль с конвейера снабжается специальной вибро- и шумоизоляцией. Однако не все производители предоставляют собственные модели для действительно качественной шумоизоляции. Например, автомобиль ВАЗ девятой модели изначально отличался низким уровнем защиты от шума и вибраций. И даже с выходом второго поколения «Самара» (сейчас это модель 2114), пострадавшего от многочисленных технических модификаций, эта ситуация не изменилась. Поэтому дорабатывают эти автомобили автовладельцы. Но как дела с шумоизоляцией ВАЗ-2114 и с чего начать? Давайте разберемся.

Подготовка к

Для того чтобы добраться до нужного элемента нам понадобится небольшой набор инструментов для снятия обшивки. Только тогда мы сможем своими глазами увидеть, что это такое, изоляция Вазовски. ВАЗ-2114 имеет не очень сложную схему обшивки и креплений сидений, так что при наличии мануала или даже без него на работу уйдет часа полтора. Тем, кто хочет обеспечить максимальную тишину в салоне, также рекомендуется снять обшивку пола и потолка.

Пошаговая инструкция

В первую очередь после снятия обшивки обращаем внимание на битумные листы. Это вся шумоизоляция ВАЗ-2114. Если створки имеют шероховатую или волнистую поверхность, ее необходимо заменить. Когда битум гладкий и не имеет повреждений, никаких восстановительных действий не требуется. Поверх листов наклеиваем дополнительный слой утеплителя. Но прежде чем это сделать, обычные предметы необходимо тщательно очистить и обезжирить. Наиболее действенным средством для этого послужит спирт. Также это средство позволяет удалить незначительные следы коррозии на кузове автомобиля.

Рекомендуем

«ИЖ 350 Планета Спорт» – резвый советский мотоцикл

Считается, что из всей линейки советских мотоциклов «ИЖ» по-настоящему спортивный только один. Несложно догадаться, что это был «ИЖ 350 Планета Спорт». История мотоцикла В 1973 году на заводе «Ижмаш» был совершен настоящий прорыв: линейка пошла по еловой…

Как устроена задняя втулка переднего рычага и сколько это служит?

Втулка задняя переднего рычага – один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески, которые вместе с рычагами выдерживают огромные нагрузки с колесами. Однако с этим пунктом существует множество …

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не беспокоил повышенный расход масла. Особенно досадно, когда это происходит с очередным новым мотором. Вот самые частые причины, которые приводят к расходу масла в дв…

Далее подготовка к нанесению слоя вибропоглотителя. Лучше всего брать фольгированную деталь – на практике она эффективнее всех остальных. Нанесите материал на поверхность крыши и дверей клеевой основой 1,5 мм. На полу и колесных арках следует немного увеличить (до 2 мм) этот слой.

Все доступные и видные места кузова автомобиля тщательно проклеены изоляторами. При наличии на поверхности металла складок (ребер) возьмите валик и аккуратно прокатайте материал по всей площади. Так что можете быть уверены, что шумоизоляция ВАЗ-2114 выполнена на высшем уровне.

Затем поверх свеженанесенной детали наклеиваются шумоизоляторы. Весь процесс нанесения аналогичен первому, однако здесь толщина клеевой основы на теле должна быть 0,4-0,7 мм. Арки и багажник обклеены 0,8-миллиметровой основой. А также клей и проволока. ВАЗ-2114 (белый) часто имеет кучу швейцарских деталей на дверных картах, которые постоянно дребезжат и вибрируют. Поэтому завершение работ по запайке всех проводов на новые шумоизоляторы. Все, на этом этапе можно собрать салон обратно и водить машину в свое удовольствие. Кстати, система охлаждения ВАЗ-2114, включающая в себя радиатор и антифриз, никоим образом не повлияет на результат работ, так что не бойтесь шуметь руками.

БЫТЬ: https://tostpost.

Билет 23 ПДД 2023 онлайн

Билет 23 — Вопрос 1

Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?

1. Одно.

2. Два.

3. Четыре.

Перекресток имеет два пересечения проезжих частей, так как примыкающая справа дорога с разделительной полосой имеет две проезжие части (п. 1.2).

Правильный ответ:
Два.

Билет 23 — Вопрос 2

Данный дорожный знак:

1. Предупреждает Вас о приближении к месту пересечения с трамвайной линией.

2. Предупреждает Вас о приближении к трамвайной остановке.

3. Обязывает Вас остановиться непосредственно перед пересечением с трамвайной линией.

Знак 1.5 «Пересечение с трамвайной линией» устанавливается перед всеми пересечениями дороги с трамвайными путями вне перекрестка, а также перед перекрестками, по которым проходят трамвайные пути, если видимость этих путей (например, из-за поворота дороги) менее 50 м. В обоих случаях Вы должны быть готовы уступить дорогу трамваю (пп. 18.1 и 13.11).

Правильный ответ:
Предупреждает Вас о приближении к месту пересечения с трамвайной линией.

Билет 23 — Вопрос 3

Эти знаки обязывают соблюдать дистанцию:

1. Менее 70 м на протяжении 100 м.

2. Не менее 70 м на протяжении 100 м.

3. От 70 м до 100 м.

Знак 3.16 «Ограничение минимальной дистанции» запрещает движение ТС с дистанцией между ними меньше указанной на знаке, в данном случае менее 70 м. Такая необходимость может возникнуть при организации движения на ледовых переправах, на мостах с пролетами ограниченной грузоподъемности, в длинных тоннелях и т.п. Табличка 8.2.1 «Зона действия» уточняет, какова протяженность зоны действия этого требования (в данном случае — 100 м).

Правильный ответ:
Не менее 70 м на протяжении 100 м.

Билет 23 — Вопрос 4

В каких направлениях Вам разрешено продолжить движение?

1. Только прямо.

2. Прямо или налево.

3. Прямо, налево или в обратном направлении.

Знак 5.15.2 «Направления движения по полосе» разрешает Вам двигаться по средней полосе только прямо или налево, так как разворот разрешается лишь из крайней левой полосы.

Правильный ответ:
Прямо или налево.

Билет 23 — Вопрос 5

Разрешается ли Вам поставить автомобиль на стоянку в этом месте?

1. Разрешается.

2. Разрешается только с частичным заездом на тротуар.

3. Запрещается.

Прерывистая желтая линия разметки 1.10 , нанесенная у края проезжей части или по верху бордюра, обозначает места, где стоянка запрещается.

Правильный ответ:
Запрещается.

Билет 23 — Вопрос 6

Вам можно продолжить движение:

1. Только по траектории А.

2. Только по траектории Б.

3. По любой траектории из указанных.

Включенный сигнал светофора в виде стрелки зеленого цвета в дополнительной секции разрешает движение направо в первый проезд по траектории Б (п. 6.3). Поворот во второй проезд по траектории А запрещен, так как для этого Вам пришлось бы сначала проехать прямо, что запрещает красный сигнал.

Правильный ответ:
Только по траектории Б.

Билет 23 — Вопрос 7

Обязан ли водитель подавать сигналы указателями поворота при начале движения в жилой зоне, обозначенной соответствующим знаком?

1. Обязан.

2. Обязан только при наличии в непосредственной близости пешеходов.

3. Не обязан.

Водитель обязан во всех случаях перед началом движения подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, в том числе и в жилой зоне (п. 8.1).

Правильный ответ:
Обязан.

Билет 23 — Вопрос 8

По какой траектории Вам разрешено продолжить движение?

1. Только по А.

2. По А или Б.

3. По любой из указанных.

Знак 4.3 «Круговое движение» предписывает Вам движение на данном перекрестке в направлении, указанном стрелками. При повороте направо Вы должны двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части (п. 8.6). В данном случае при наличии одной полосы для движения на подъезде к перекрестку Вы можете продолжить движение только по траектории А.

Правильный ответ:
Только по А.

Билет 23 — Вопрос 9

На этом участке дороги Вам запрещается:

1. Только разворот.

2. Только обгон или объезд.

3. Только перестроение на левую полосу с последующей остановкой на обочине.

4. Любой маневр из перечисленных.

Разметку 1.11 всегда можно пересекать со стороны прерывистой линии, а со стороны сплошной — только при завершении обгона или объезда. Таким образом, на этом участке дороги можно разворачиваться, обгонять и объезжать препятствия. Остановка и стоянка на левой стороне дороги вне населенных пунктов запрещаются (п. 12.1).

Вопрос:
Мне кажется описание ответа противоречит правильному ответу.
Ответ:
Правильный ответ — только перестроение на левую полосу с последующей остановкой на обочине. Вопрос о запрещении. А Вы, видимо, думаете о разрешении.

Правильный ответ:
Только перестроение на левую полосу с последующей остановкой на обочине.

Билет 23 — Вопрос 10

Разрешается ли Вам выехать на трамвайные пути встречного направления в данной ситуации?

1. Разрешается.

2. Разрешается только при отсутствии встречного трамвая.

3. Запрещается.

Выезд на трамвайные пути встречного направления запрещен. Из этого правила исключений не существует (п. 9.6).

Вопрос:
Движение происходит по трамвайным путям попутного направления, а не встречного.
Ответ:
Сейчас Вы двигаетесь по путям попутного направления. Но при обгоне Вы попадете на трамвайные пути встречного направления, что запрещено.

Правильный ответ:
Запрещается.

Билет 23 — Вопрос 11

В данной ситуации Вы:

1. Должны уступить дорогу, так как препятствие находится на Вашей полосе движения.

2. Должны уступить дорогу, так как встречный автомобиль движется на спуск.

3. Имеете право проехать первым, так как Вы движетесь на подъем.

Знак 1.14 «Крутой подъем» предупреждает о том, что Вы въезжаете на подъем. Так как в данной ситуации встречный разъезд затруднен, уступить дорогу должен водитель встречного легкового автомобиля, поскольку он движется на спуск (п. 11.7).

Правильный ответ:
Имеете право проехать первым, так как Вы движетесь на подъем.

Билет 23 — Вопрос 12

На каком расстоянии от знака Вам разрешено поставить автомобиль на стоянку?

1. Не менее 5 м.

2. Не менее 10 м.

3. Не менее 15 м.

На расстоянии не менее 15 м от указателя места остановки маршрутных ТС стоянка разрешена Правилами без каких-либо ограничений (пп. 12.4 и 12.5).

Правильный ответ:
Не менее 15 м.

Билет 23 — Вопрос 13

Как следует поступить в этой ситуации, если Вам необходимо повернуть направо?

1. Остановиться и дождаться другого сигнала регулировщика.

2. Повернуть направо, уступив дорогу пешеходам.

3. Повернуть направо, имея преимущество в движении перед пешеходами.

Если регулировщик обращен к вам левым боком, а его правая рука вытянута вперед, движение Вам разрешено во всех направлениях: прямо, направо, налево, в обратном направлении (п. 6.10). Однако при повороте направо следует уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, на которую Вы поворачиваете (п. 13.1).

Правильный ответ:
Повернуть направо, уступив дорогу пешеходам.

Билет 23 — Вопрос 14

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. В данной ситуации:

1. Вы обязаны уступить дорогу легковому автомобилю.

2. Вы имеете право проехать перекресток первым.

Несмотря на то, что легковой автомобиль первым выехал на перекресток равнозначных дорог, его водитель при повороте налево должен уступить Вам дорогу (пп. 13.11 и 13.12). Следовательно, Вы имеете право проехать перекресток первым.

Правильный ответ:
Вы имеете право проехать перекресток первым.

Билет 23 — Вопрос 15

Кому Вы обязаны уступить дорогу при повороте налево?

1. Обоим транспортным средствам.

2. Только автобусу.

3. Только легковому автомобилю.

4. Никому.

В данном случае при проезде перекрестка неравнозначных дорог следует уступить дорогу только автобусу, который, так же как и Вы, находится на главной дороге (знаки 2.1 «Главная дорога» и 8.13 «Направление главной дороги») и является для Вас «помехой справа» (пп. 13.10 и 13.11). Легковой автомобиль движется по второстепенной дороге и поэтому должен уступить дорогу Вам (п. 13.9).

Правильный ответ:
Только автобусу.

Билет 23 — Вопрос 16

Кто из водителей правильно остановился для высадки пассажиров?

1. Только водитель автомобиля А.

2. Только водитель автомобиля В.

3. Водители автомобилей А и Б.

4. Водители автомобилей А и В.

Правильно остановился для высадки пассажиров только водитель автомобиля А, так как остановка слева на улицах с односторонним движением разрешена (п. 12.1). Водитель автомобиля Б нарушил требования Правил, поставив его у сплошной линии разметки, а не у тротуара. Водитель автомобиля В остановился на полосе, предназначенной для движения только маршрутных ТС, где движение и остановка другим ТС, кроме легковых такси, запрещены (п. 18.2).

Правильный ответ:
Только водитель автомобиля А.

Билет 23 — Вопрос 17

В каком случае при движении в светлое время суток недостаточно включения дневных ходовых огней?

1. Только при видимости дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя или снегопада.

2. Только при движении в тоннелях.

3. В обоих перечисленных случаях.

Яркость светодиодных дневных ходовых огней считается достаточной для обозначения ТС вместо ближнего света фар при движении в светлое время суток (п. 19.5). Однако при движении в условиях недостаточной видимости (видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, во время дождя, снегопада — п. 1.2) и в туннелях яркость дневных ходовых огней не обеспечивает видимости ТС спереди. Поэтому водитель должен включить с учетом ситуации фары дальнего или ближнего света (пп. 19.1 и 19.2).

Правильный ответ:
В обоих перечисленных случаях.

Билет 23 — Вопрос 18

Что требуется для возврата водительского удостоверения после истечения срока лишения права управления, назначенного за оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся?

1. Только проверка знания водителем Правил дорожного движения.

2. Проверка знания водителем Правил дорожного движения и уплата наложенных на него штрафов за административные правонарушения в области дорожного движения.

3. Проверка знания водителем Правил дорожного движения и медицинское освидетельствование его на наличие медицинских противопоказаний к управлению транспортным средством.

В соответствии с частью 4¹ статьи 32.6 КоАП в случае лишения водителя права управления за оставление им в нарушение ПДД места ДТП, участником которого он являлся (часть 2 статьи 12.27 КоАП), для возврата водительского удостоверения после истечения срока лишения права управления требуются проверка знания водителем ПДД и уплата наложенных на него штрафов за административные правонарушения в области дорожного движения (статья 12 КоАП).

Правильный ответ:
Проверка знания водителем Правил дорожного движения и уплата наложенных на него штрафов за административные правонарушения в области дорожного движения.

Билет 23 — Вопрос 19

Чем опасно длительное торможение с выключенными передачей или сцеплением на крутом спуске?

1. Значительно увеличивается износ протектора шин.

2. Повышается износ деталей тормозных механизмов.

3. Перегреваются тормозные механизмы и уменьшается эффективность торможения.

Опасность длительного торможения с выключенными передачей или сцеплением на крутом спуске заключается в перегреве тормозных механизмов и уменьшении эффективности торможения.

Правильный ответ:
Перегреваются тормозные механизмы и уменьшается эффективность торможения.

Билет 23 — Вопрос 20

Как изменяется поле зрения водителя с увеличением скорости движения?

1. Расширяется.

2. Не изменяется.

3. Сужается.

С увеличением скорости поле зрения водителя сужается, так как он вынужден смотреть намного дальше вперед, чтобы успеть оценить ситуацию в стремительно меняющейся дорожной обстановке.

Правильный ответ:
Сужается.

Пройти билет № 23

Шуточный билет № 42 («Вокруг дорог»)

Весь шуточный билет № 42 («Вокруг дорог»)



Oнлайн экзамен ПДД по билетам 2023 года. Билет 23 для категорий C, D, C1,D1

Экзаменационные билеты для тренировки экзамена для получения права категории A, B, M, A1, B1. Билеты для категорий C, D, C1,D1

Приступайте к решению билетов ПДД прямо сейчас!

Билет №23

1234567891011121314151617181920

Данный дорожный знак:

1 Предупреждает о приближении к месту пересечения с трамвайной линией. 2 Предупреждает о приближении к трамвайной остановке. 3 Обязывает Вас остановиться непосредственно перед пересечением с трамвайной линией.

Все онлайн билеты ПДД 2023 года категории A, B, M, A1, B1

C 1 сентября 2016 года вступили новые правила сдачи теоретического экзамена, теперь за одну ошибку программа добавляет 5 дополнительных вопросов на которые ошибаться категорически нельзя.

Новые билеты ПДД от 4 апреля 2017

C 4 апреля 2017 ГИБДД изменились некоторые вопросы в экзаменационных билетах ПДД категорий ABM и CD.

Преступления за превышение скорости в штате Кентукки

Наиболее важные детали, которые необходимо знать о превышении скорости в штате Кентукки, — это количество баллов, которое будет добавлено к вашей лицензии, и размер штрафа. Если вы считаете, что у вас есть основания оспорить штраф за превышение скорости, свяжитесь с одним из наших адвокатов по нарушениям правил дорожного движения сегодня.

Прокрутите вправо, чтобы увидеть больше

	Штраф	Судебные расходы	Начислено баллов	Возможное немедленное приостановление действия лицензии	Возможный тюремный срок	Уровень нарушения
Превышение допустимой скорости 10 миль в час	20 долларов. 189 394 сомони (1)	$143	0 если на автомагистрали с ограниченным доступом; 3 если на любой другой дороге	№	№	Нарушение
Превышение допустимой скорости 11 миль в час	22 доллара. 189 крон.394(1)	$143	3 на любой дороге	№	№	Нарушение
Превышение допустимой скорости на 12 миль в час	24 доллара. 189 394 сомони (1)	$143	3 на любой дороге	№	№	Нарушение
Превышение допустимой скорости 13 миль в час	26 долларов. 189 394 сомони (1)	$143	3 на любой дороге	№	№	Нарушение
Превышение допустимой скорости 14 миль в час	28 долларов. 189 394 сомони (1)	$143	3 на любой дороге	№	№	Нарушение
Превышение допустимой скорости на 15 миль в час	30 долларов. 189 394 сомони (1)	$143	3 на любой дороге	№	№	Нарушение
Превышение допустимой скорости 16 миль в час	32 доллара. 189 394 сомони (1)	$143	6 на любой дороге	№	№	Нарушение
Превышение допустимой скорости 17 миль/ч	34 доллара. 189 394 сомони (1)	$143	6 на любой дороге	№	№	Нарушение
Превышение допустимой скорости 18 миль/ч	36 долларов. 189 394 сомони (1)	$143	6 по любой дороге	№	№	Нарушение
Превышение предельной скорости 19 миль/ч	38 долларов. 189 394 сомони (1)	$143	6 на любой дороге	№	№	Нарушение
Превышение допустимой скорости 20 миль в час	40 долларов. 189 394 сомони (1)	$143	6 на любой дороге	№	№	Нарушение
Превышение скорости на 21 милю в час	43 доллара. 189 394 сомони (1)	$143	6 на любой дороге	№	№	Нарушение
Превышение допустимой скорости 22 мили в час	46 долларов. 189 394 сомони (1)	$143	6 на любой дороге	№	№	Нарушение
Превышение скорости 23 мили в час	49 долларов. 189 394 сомони (1)	143 $	6 на любой дороге	№	№	Нарушение
Превышение скорости 24 мили в час	52 доллара. 189 394 сомони (1)	$143	6 на любой дороге	№	№	Нарушение
Превышение допустимой скорости 25 миль в час	55 долларов. 189 394 сомони (1)	$143	6 на любой дороге	№	№	Нарушение
Превышение предела скорости 26+ миль в час	60–100 долларов. 189.394 (2)	$143	Слух; возможная подвеска	Да	№	Нарушение

Для получения дополнительной информации о штрафах за нарушение правил дорожного движения, судебных издержках, приостановлении действия лицензии, тюремном заключении и уровне правонарушения посетите следующие страницы:

• Водительские права, регистрация или страховые правонарушения
• Правонарушения, связанные с перемещением
• Правонарушения, связанные с транспортным оборудованием
• Нарушения в отношении ремней безопасности, детских удерживающих устройств и открытых контейнеров
• Нарушения правил парковки

Свяжитесь с нами сегодня

Busald Funk Zevely PSC

Н/Д

Оплатите проездной билет | Mass.

Вы должны оплатить или обжаловать штраф за нарушение правил дорожного движения (гражданский автомобильный штраф) в течение 20 дней. Вот как заплатить.

У вас есть 20 дней, чтобы оплатить или подать апелляцию по штрафу за нарушение правил дорожного движения.

Оплатите дорожный билет онлайн

Реестр транспортных средств

Детали Оплатить проездной билет

Что вам нужно для Оплатите проездной билет

Если государственный или местный полицейский выписал вам штраф за нарушение правил дорожного движения (гражданский транспортный документ), у вас есть 20 дней, чтобы ответить. Вы можете оплатить штраф полностью или подать апелляцию и запросить слушание.

Если вы не ответите на штраф за нарушение правил дорожного движения в течение 20 дней, вы отказываетесь от права на слушание, и в дополнение к штрафу с вас будет взиматься плата за просрочку и освобождение. RMV отправит вам письмо о том, что вы не выполняете обязательства, и если вы не оплатите штраф и сборы в течение 30 дней с момента получения этого письма, ваши водительские права или право на управление автомобилем будут приостановлены.

Если вы получите штраф за нарушение правил велосипедного движения, вы можете быть оштрафованы на сумму до 20 долларов США. Если вам меньше 18 лет, полиция может забрать ваш велосипед на срок до 15 дней.

В вашем городе могут быть предусмотрены и другие штрафы за нарушение правил велосипедного движения. Процедура оформления билетов за нарушение правил дорожного движения на велосипедах такая же, как и для автомобилей под MGL. в. 90С.

Новый закон: Закон штата Массачусетс запрещает водителям транспортных средств и велосипедов использовать любые электронные устройства, включая мобильные телефоны, за исключением случаев, когда устройство используется в режиме громкой связи. Закон о громкой связи вступает в силу 23 февраля 2020 года. Для получения дополнительной информации посетите сайт mass.gov/handsfree.

Как оплатить Оплатите штраф за нарушение правил дорожного движения

Подождите 10 дней после получения уведомления, прежде чем оплачивать штраф онлайн. RMV требуется время, чтобы получить и обработать цитату.

Для оплаты онлайн вам потребуется:

• ГИБДД номер
• Дата правонарушения/происшествия
• Ваш адрес электронной почты
• Применяемая пошлина

Сделайте свой чек или денежный перевод подлежащим оплате в MassDOT и напишите номер своего штрафа за нарушение правил дорожного движения (цитата) и номер вашего водительского удостоверения на платеже.

1. Отметьте ячейку 1, «Я хочу оплатить эту цитату».
2. Подпишите и поставьте дату на обратной стороне цитаты, где указано. Сохраните копию цитаты для своих записей.
3. Отправьте билет и чек или денежный перевод в предоставленном конверте с предварительно адресованным адресом. Перед отправкой билета обязательно укажите правильную стоимость доставки.

Не отправляйте наличные по почте.

Если вы потеряли конверт с предварительно адресованным адресом, отправьте билет и платеж по почте:

Центр обработки ссылок
P.O. Box 55890
Бостон, Массачусетс 02205-5890

Чтобы оплатить билет по телефону, позвоните в контактный центр RMV:

(857) 368-8000
С телефонных кодов 339, 617, 781 и 857 или из-за пределов Массачусетса

(800) 858-34266
Из всех остальных кодов городов Массачусетса

Телетайп: (877) 768-8833
Для глухих и слабослышащих (в Массачусетсе)

Вам потребуется:

• Номер дорожного билета (цитата)
• Дата правонарушения/инцидента
• Соответствующая пошлина

Подробнее для Оплатите проездной билет

Нарушения правил дорожного движения и несчастные случаи по вине являются инцидентами, за которые взимается дополнительная плата, и о них сообщается в Совет по рейтингу заслуг (MRB). Обо всех происшествиях и нарушениях правил дорожного движения комиссия сообщает страховщикам. В результате водители, которые вызывают аварии и нарушают правила дорожного движения, могут нести дополнительную плату и платить больше за автострахование.

RMV не взимает плату за парковочные талоны. Вы должны оплатить город, который выдал билет.

Контакт для Оплатите проездной билет

Помогите нам улучшить Mass.gov своими отзывами

Размер и вылет дисков колеса (радиус, ширина, сверловка, центральное отверстие, грузоподъемность)

   При выборе дисков для нашего автомобиля мы должны руководствоваться не только их эстетическим видом и нашим желанием, но и возможностью применения тех или иных дисков конкретно, для определенной модели автомобиля.
  Ведь не правильно подобранные диски могут не только задевать за кузовные детали и подвеску, но и ускорят износ подшипника ступицы. Далее мы постараемся наиболее подробно изложить информацию по выбору и техническим характеристикам дисков, для того, чтобы вы смогли избежать подобных проблем.

Функции дисков на автомобиле

Содержание статьи включает:

1. Основные размеры диска
2. Внутреннее центровочное отверстие на диске
3. Размеры крепежных отверстий под болты (сверловка)
4. Дополнительная маркировка на диске
5. Размеры дисков

 Колесные диски нашего автомобиля выполняют целый комплекс задач: передачу крутящего момента, уплотнение шины по периметру (так как большинство шин сейчас бескамерные), правильное базирование шины относительно кузова и подвески, при этом обеспечивая должную жесткость конструкции под массой автомобиля.
 Исходя из этих целей мы можем сформулировать целый ряд требований к дискам и их характеристикам. Они должны быть прочными, отбалансированными, с выдержанными размерами. Если «не угадать» с размерами, то в итоге диски могут задевать за подвеску, за крыло, за тормозной суппорт…  Все это может привести к повреждениям не только дисков, но и смежных с ними элементов.

Поэтому к подбору дисков необходимо отнестись ответственно. Начнем с размеров колес (дисков) применяемых для автомобилей. Это первое с чего необходимо начать.

Основные размеры диска и их посадочные поверхности 

Диаметр и ширина (размер диска) — это первый важный параметр, определяющий внешние габариты диска (диаметр диска и его ширину), и соответственно, возможность установки его на тот или иной автомобиль. Это связано с тем, что как правило, для каждой модели автомобиля изготовителем предусмотрены диски своего размера.

Размеры обозначаются следующим образом: 5 х 13; 6 х 14 ; 6,5 х 15 , и так далее (стандартный ряд дисков) или с точностью наоборот. Скажем 13*5, 14*6, 15*6,5… Читаются так: «пять на тринадцать», «шесть на четырнадцать», «шесть с половиной на пятнадцать».

Меньшее число может быть 4, 4,5, 5, 5,5, …10  и обозначает ширину обода диска в дюймах. Большее число 12, 13, 14, …22 обозначает диаметр обода диска в дюймах.

 Например на автомобили ВАЗ  «классика» необходимо ставить диски следующих размеров: 5 х 13 или 5,5 х 13, то есть диаметром 13 дюймов и шириной 5 или 5,5 дюймов. На автомобили ВАЗ восьмого и десятого семейства (с передним приводом), помимо «тринадцатых» дисков можно ставить и диски размером 5,5 х 14 и 6 х 14 , а с низкопрофильной шиной и «пятнадцатые» диски размером 6х15 или 6,5х15. С одним «но», что 15 дюймовые диски не разрешены к применению производителем и у вас могут возникнуть проблемы при прохождении технического осмотра, но возможность их установки есть. Очень важен данный размер для установки шин на диски, так как они имеют тоже свою определенную ширину и высоту. Не каждая шина может подойти на имеющийся у вас диск. Более подробно с характеристиками и типоразмерами шин можно ознакомиться в разделе «Типоразмеры и маркировка шин».

Однако при выборе колеса очень важно учитывать, что размер колеса— это необходимый, но далеко не недостаточный и окончательный параметр. Существуют еще другие, не менее важные параметры.

Вылет колеса (ЕТ) — это расстояние в миллиметрах между сопрягаемой плоскостью диска при установке на ступицу автомобиля и условной плоскостью, проходящей по середине обода диска. (Диаметр, ширина и вылет диска.)

Вылет диска может быть «положительным» (рисунок «вылет+») , если привалочная плоскость не переходит за воображаемую плоскость. В этом случае у установленного колеса большая часть обода будет «утоплена» внутрь арки автомобиля, визуально будет казаться что диск утоплен в арке. Вылет диска может быть «нулевым», если привалочная и воображаемая по центру обода диска плоскость совпадают между собой. Вылет диска может быть «отрицательным» (на рисунке «вылет-«), если привалочная плоскость ближе к центру автомобиля чем воображаемую плоскость по центру обода диска. В этом случае визуально бросается в глаза то, что посадочное место глубоко утоплено внутрь диска, а сам диск кажется наоборот выпирающим наружу.
Для определения величины вылета колеса воспользуемся рисунком 1. Необходимо измерить расстояние «В» с внутренней стороны колеса. Разделить расстояние «Х» пополам, и вычесть из «В» эту половину «Х». Если полученная разность положительная, то и вылет «положительный», если отрицательная, то и вылет  соответственно «отрицательный».

Как и размер колеса, для большинства моделей автомобилей, вылет диска — параметр строго индивидуальный, хотя бывают и исключения. Так, к примеру, стандартным для автомобилей ВАЗ » классика», является значение вылета «+29», а для автомобилей ВАЗ восьмого и десятого семейства — «+40». При этом, на 2108 можно ставить диски с вылетом не только «+40», но и «+29». Тогда как, наоборот (на 2106 поставить диски с вылетом «+40») — уже не получится. Так как данные диски будут задевать за кузов автомобиля. Есть такое правило: существует большая вероятность успешной установки на автомобиль диска с вылетом, который меньше необходимого, чем диска, вылет которого больше стандартного. В этом случае диск будет выступать наружу и единственное что может помешать его установки арки кузова автомобиля.
Данный критерий по установки дисков именно с «родным» вылетом очень важен для автомобилей десятого семейства так как в следствии специфической задней арки (задние крылья) диски с меньшим вылетом будут задевать за них. Часто для установки дисков с меньшим вылетом в таком случае используют проставки для амортизаторов которые поднимают задний клиренс и позволяют установить данные диски.
А вообще, считается вполне допустимым, если значение вылета колеблется в пределах ±5мм. от стандартного.

Но даже если вы установили диски с вылетом не установленным в соответствии с техническими характеристиками на ваш автомобиль, есть еще одно обстоятельство. При смене вылета диска изменяется расстояние от точки опоры колеса на подвеске (подшипник) до точки опоры с землей. Чем больше данное расстояние от номинального расстояния заложенного в «родном» диске тем большая нагрузка возникающего крутящего момента относительно номинальной величины будет приходится на точку опоры диска на подвеске (подшипник). Это связано с тем что при увеличенном отрицательном вылете диска возникает увеличение плеча, больший крутящий момент начинает передаваться на ступичный подшипник. В итоге установка данных дисков может повлечь за собой не только изменение управляемости автомобиля, (при меньшем вылете лучшую устойчивость в поворотах за счет увеличения ширины колеи и наоборот) но и большую нагрузку на подшипники и элементы подвески и как следствие меньший ресурс их при эксплуатации машины.

И еще одно важное замечание. Параметр «вылет» колеса необходимо рассматривать в рамках его стандартного размера. То есть вылет является «родным» только строго для определенного размера диска, а точнее, для определенной ширины. И если Вы решаете поставить на свой автомобиль более широкие диски, Вам необходимо учесть, что в этом случае вылет должен быть меньше стандартного. И наоборот: более узкий диск — больший вылет. В любом случае, мы Вам советуем всегда по таким вопросам обращаться за помощью к квалифицированным специалистам.

Внутреннее центровочное отверстие на диске

Если даже вы подобрали диск с нужным радиусом, шириной, сверловкой и вылетом, то все можете перечеркнуть внутреннее центровочное отверстие. Это еще один из важных параметров, на который стоит обратить особое внимание. По сути это отверстие обеспечивает посадку на ступицу подвески и между диском и ступицей зазор должен быть минимальным. При этом если отверстие маленькое, то само собой на ступицу оно уже не налезет. Если большое, то откорректировать его можно установкой центровочных колец. Обычно это такие пластиковые кольца вставляющиеся в диск.

При этом у большинства производителей есть свой предпочтительный ряд для внутренних отверстий под посадку на ступицу. Приведем несколько примеров: у Toyota скажем в большинстве случаев это 60.1 мм, у Nissan и Renault 66.1.

То есть можно сделать вывод, что если поставить кольцо,

то при соблюдении всех остальных размеров диск с Renault подойдет на Toyota, а вот с Toyota на Рено уже нет. Если только расточить это ЦО.

Размеры крепежных отверстий под болты и гайки в дисках — PCD (диаметр центров крепежных отверстий, сверловка)

  Характеристика PCD (Pitch Circle Diameter) обозначает диаметр центров крепежных отверстий и измеряется в миллиметрах. Также указывает на количество шпилек или болтов необходимых для крепления диска к ступице. В случае с 4 крепежными отверстиями автомобиля — это расстояние между центрами двух диаметрально противоположных отверстий. Сверловка отверстий под гайки и болты в дисках производится по двум параметрам. По диаметру на котором расположены отверстия и по размеру между отверстиями. Одна величина соотносится к другой в прямой зависимости и зависит от количества отверстий для крепления диска. На картинке ниже можно посмотреть показатель данного соотношения в зависимости от количества отверстий.

Размеры отверстий под болты и гайки в дисках (сверловка).

Но эта характеристика более применима для производителей, так как фактически это алгоритм правильного обозначения исполнительных размеров, а вот для обывателей стандартное обозначение  PCD — количество отверстий и расстояние между ними, например 4*100 или 5*114,3 и т.д.
   Отверстия крепления на диске сверлят с допуском в плюс по диаметру, при этом можно ошибиться в выборе PCD, если он отличается от штатного на 1-2 мм. Например, на ступицу с PCD100/4 вполне можно надеть колесо PCD98/4 (98 мм от 100 что говорится невооруженным глазом не отличишь). Такая замена недопустима. В этом случае из всех гаек (или болтов) только одна будет затянута полностью; остальные же отверстия «уведет» и крепеж останется недотянутым или затянутым с перекосом — посадка колеса на ступицу будет неполной, диск не будет прилегать к ступице, что скажется на его отклонении по вертикале.  При движении такое колесо будет «ходить восьмеркой», кроме того, не полностью затянутые гайки будут откручиваться сами по себе. 

Дополнительная информация (маркировка) на диске

Кроме вылета ширины диска и диаметра диска часто можно встретить и другую информацию. На диске может быть указано:
— Дата изготовления. Обычно год и неделя. Например: 0407 означает, что диск выпущен после 3 недели 2007 года, то есть на 4 неделе года.

– SAE, ISO, TUV — клеймо контролирующего органа с указанием стандарта по которому изготовлен диск. Маркировка свидетельствует о соответствии колес международным правилам или стандартам.
– MAX LOAD 2000LB — очень часто встречается обозначение максимальной нагрузки на колесо (обозначают в килограммах или фунтах). Например, максимальная нагрузка 2000 фунтов (908кг)

— MAX PSI 50 СOLD – означает, что давление в шине не должно превышать 50 фунтов на квадратный дюйм (3,5кгс/кв.см) , слово COLD (холодный) напоминает, что измерять давление следует в холодной шине;
— TOYOTA — производитель диска.

Размеры дисков для некоторых моделей автомобилей

Этот абзац можно назвать справочным. В нем вы просто найдете информацию для некоторых моделей автомобилей, с применяемыми для них стандартными дисками.

Toyota Сorolla (2002-2006) выпуска устанавливаются колесные диски в размерности: 6J * R 15; вылет — ET45; сверловка отверстий под болты- 4 х 100; диаметр центрального отверстия — 54,1 Допустимые отклонения для размеров диска: Вылет ЕТ 42. Только для литых и кованых дисков центральное отверстие может отличаться от штатного в большую сторону. В этом случае требуется установка пластиковых центровочных колец для компенсации разницы в размерах.

Toyota Сorolla (2007-2018) двигатель  1,6 выпуска устанавливаются колесные диски в размерности : диаметр центрального отверстия 60,1; диаметр R16; ширина 6,5; вылет — ET 45; рассверловка 114,3 х 5 Допустимые отклонения для размеров диска: Вылет ЕТ 42. Только для литых и кованых дисков центральное отверстие может отличаться от штатного в большую сторону. В этом случае требуется установка пластиковых центровочных колец для компенсации разницы в размерах.

Toyota Land Cruiser Prado (2010-2018) 2.7 л 4,0 л

C завода для 2,7 литра, 7.5Jx17 со сверловкой 6/139.7 и вылетом ET 25 или для 4 литровой версии 7.5Jx18 сверловка 6/139.7 вылет ET 25. Гайка: 12*1.5. Шины для 2,7 — 265/65 R17 или соответственно для 4,0 — 265/60 R18. DIA 106.2 мм.

Toyota Yaris (2006-2010)

6J*R 15; вылет — ET45; сверловка отверстий под болты- 4 * 100

ВАЗ 2101-2107 устанавливаются колесные диски в размерности: 5 х 13 или 5,5 х 13; вылет — ET29 ± 5;сверловка отверстий под болты- 4 х 98; диаметр центрального отверстия — 58,1

ВАЗ 2110-2111-2112 (8 клапанный двигатель) устанавливаются колесные диски в размерности: 5,5х13; вылет — ET35+5;сверловка отверстий под болты- 4 х 98; диаметр центрального отверстия — 58,1

ВАЗ 2110-2111-2112 (16 клапанный двигатель) устанавливаются колесные диски в размерности: 6х14; вылет — ET35+5;сверловка отверстий под болты- 4х98; диаметр центрального отверстия — 58,1

ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (двигатель 1,6) устанавливаются колесные диски в размерности: 5,5 х 14; вылет — ET35 + 5;сверловка отверстий под болты- 4х98; диаметр центрального отверстия — 58,6 или устанавливаются колесные диски в размерности: 6 х 14; вылет — ET37+5;сверловка отверстий под болты- 4х98; диаметр центрального отверстия — 58,6 или устанавливаются колесные диски в размерности: 6х15; вылет — ET35+5;сверловка отверстий под болты- 4 х 98; диаметр центрального отверстия — 58,6

ВАЗ Лада Калина (двигатель 1,4) устанавливаются колесные диски в размерности: 5х13; вылет — ET40+3/-5; сверловка отверстий под болты- 4 х 98; диаметр центрального отверстия — 58,6 или устанавливаются колесные диски в размерности: 5,5х14; вылет — ET37+5;сверловка отверстий под болты- 4х98; диаметр центрального отверстия — 58,6 или устанавливаются колесные диски в размерности: 6 х 14; вылет — ET35+5;сверловка отверстий под болты- 4х98; диаметр центрального отверстия — 58,6

ВАЗ Лада Калина (двигатель 1,6) устанавливаются колесные диски в размерности: 5х13; вылет — ET40+3/-5; сверловка отверстий под болты- 4 х 98; диаметр центрального отверстия — 58,6 или устанавливаются колесные диски в размерности: 5,5 х 14; вылет — ET37+5;сверловка отверстий под болты- 4 х 98; диаметр центрального отверстия — 58,6 или устанавливаются колесные диски в размерности: 6 х 14; вылет — ET35+5;сверловка отверстий под болты- 4 х 98; диаметр центрального отверстия — 58,6

Вылет диска (ET).

Описание, подсчет и правильной выбор диска по вылету

Вылет диска. Параметры дисков




Вылет диска является одним из наиболее важных геометрических параметров дисков является вылет. Диск с несоответствующим штатному вылетом может быть легко установлен на ступицу, и даже опытный водитель не всегда заметит, что тут что-то не так. Однако не опасно ли использовать такие диски?
Продавец-консультант шинного магазина, заинтересованный в увеличении продаж, скажет вам, что небольшое отклонение вылета вполне допустимо, если колесо нормально садится на ступицу и не задевает элементы кузова и подвески во время вращения, — проблемы нет. Продавец колесных поставок будет утверждать, что уменьшение вылета – это норма, и это никак не зависит от каких-либо параметров. Его цель – продать проставки, однако вы должны купить то, что вам нужно, а не то, что рекламируют малоопытные продавцы. Поэтому помните, что вылет диска должен строго соответствовать параметрам, установленным производителем.
Далее мы попробуем разобраться, что собой представляет вылет диска и почему так важно правильно подбирать диски с учетом этого параметра.
Что такое вылет диска? Под «вылетом диска» подразумевают расстояние между вертикальной плоскостью симметрии колеса автомобиля и плоскостью контакта диска к ступице, измеренное в миллиметрах. Величина вылета диска рассчитывается по формуле:

Формула вылета ЕТ

Проанализировав формулы, вы заметите, что вылет диска бывает как положительным (чаще всего), так и отрицательным. Возможны также нулевые значения. От вылета дисков напрямую зависит расстояние по ширине между центрами симметрии колес одно оси, поэтому можно утверждать, что данный параметр влияет на ширину колесной базы машины.

Также формула позволяет нам убедиться в том, что на величину вылета диска не влияют ни ширина диска и покрышки, ни диаметр диска. Значение имеет только плечо приложения силы: этот параметр необходим для определения расчетных нагрузок на подвеску и измеряется как расстояние от центра шины до ступицы. Какого бы размера шины и диски вы ни поставили на автомобиль, установленный авто производителем размер вылета диска будет всегда неизменным.

Вы можете увидеть величину вылета диска на его внутренней поверхности: на нее наносится специальная кодировка: ЕТхх. Последние хх – размер вылета, выраженный в миллиметрах. К примеру, отрицательный вылет – ЕТ-25, нулевой – ЕТ-, положительный – ЕТ35.
Автосервис Казань настоятельно рекомендует устанавливать на свой автомобиль, только диски с допустимым уровнем вылета ЕТ. Все те кто не смотря на это желает поэкспериментировать с вылетом диска, читайте дальше.

Допустимы ли отклонения вылета диска?

Уже из формулы видно, что изменения величины вылета диска, установленного авто производителем, категорически не допустимы. Даже незначительное на первый взгляд отклонение от заданной величины (в пределах 5 мм) приводит к существенному изменению условий работы всех узлов подвески, изменяя усилия и их векторы приложения, и заставляя подвеску работать в «экстремальных» условиях. Минимальный ущерб для вас и вашего автомобиля от применения дисков с неподходящим вылетом – сниженный срок эксплуатации всех деталей. Однако последствия могут быть и более печальными. Отдельные элементы подвески могут разрушиться во время движения на большой скорости.

Не стоит слушать продавцов, утверждающих обратное. Естественно: вариантов величины вылета существуют десятки, и менеджерам бывает сложно подобрать диски конкретно для ваших параметров. Именно поэтому продавцы позволяют себе пренебречь величиной вылета, чтобы расширить ассортимент дисков, которые смогут вам предложить, отклонившись от требований авто производителя.

Почему для разных комплектаций автомобилей делают разные запчасти? Если вы интересовались, как создаются автомобили, то знаете, что для каждой конкретной модели при разработке подвески конструкторы рассчитывают огромное количество параметров. Полученные данные предопределяют требования к отдельным элементам подвески.

Бывает, что для двух совершенно одинаковых машин (марка и модель) производитель выпускает принципиально разные подвески (отличаются шаровые опоры, рычаги, наконечники рулевых тяг, сайлент блоки и т. д.). Дело в том, что на одинаковых моделях авто могут быть установлены разные моторы. Они имеют разный вес, следовательно, меняются сила и вектор ее приложения, действующие на узлы подвески. За счет изменений компонентов подвески производителю удается добиться неизменной комфортабельности и стабильных затрат на производство авто.

Кроме того, важно знать, что если раньше авто производители закладывали большой запас прочности во все детали узлов подвески, то сейчас предпочтение отдается максимально точным конструкторским расчетам и снижению себестоимости машины за счет снижения запаса прочности. В результате – плачевные результаты при попытках «гаражного тюнинга» подвески или мотора.

Какие силы действуют на детали подвески?

Для того чтобы ответить на этот вопрос, проще всего использовать в качестве примера независимую подвеску Mac Pherson, где ступица крепится к кузову автомобиля при помощи поперечного рычага и стойки с амортизатором.
Если вспомнить 3-й закон Ньютона, который гласит: «Сила действия равна силе противодействия», мы увидим, что масса машины распределяется между ее 4 колесами, и на каждое колесо действует сила, направленная от поверхности, по которой движется авто.
Точка приложения силы – центр пятна контакта шины и дороги. Данный центр должен находиться на оси симметрии колеса по его ширине. Это возможно в случае, если колеса машины от балансированы, и выполнен развал-схождение.
То есть, сила, равняющаяся доле массы машины, которая приходится на одно из колес, имеет вектор, направленный от земли, и точку приложения силы – центр симметрии колеса по его ширине. Данная сила создает моменты на стойку с амортизатором, рычаг и подшипник ступицы.

Задача конструктора, разрабатывающего подвеску, — просчитать все эти моменты максимально точно. Для снижения себестоимости машины постепенно сокращается закладываемый во все узлы запас прочности, а конструкторы стремятся с помощью расчетов получить некие идеальные значения, отклоняться от которых будет запрещено.
Что происходит при изменении расчетного вылета диска? С помощью рисунка показано, что величина вылета влияет на расположение центральной оси диска относительно ступицы, следовательно – ее изменение приводит к смещению рулевой оси и изменению параметров поворота руля. Колесо садится глубже при увеличении вылета, и за счет этого колесная база сужается. Соответственно, уменьшая вылет, вы выносите колесо наружу и расширяете колесную базу. Также повышается износ резины при поворотах.
В комплексе все эти изменения приводят к снижению срока эксплуатации автомобиля и безопасности водителя во время вождения. Если вам понравился диск, но его вылет больше штатного, используйте колесные про ставки, если вам, конечно же, удастся их найти. Лучше же использовать диски с той величиной вылета, которая была заложена конструкторами при создании вашей модели авто.
Внимание!

• 1. Диаметр отверстия под ступицу на стальном штампованном диске, на котором не применяются переходные кольца, должен совпадать с рекомендуемым значением (в пределах 0,1 мм).
• 2. Диаметр отверстия под ступицу на литых и кованых дисках может определяться переходным кольцом — пластиковой втулкой. Ее можно подобрать после выбора диска для каждой конкретной модели авто.
• 3. Оригинальные диски завода-изготовителя автомобиля не предусматривают монтажа втулок. Они сразу изготавливаются с нужным диаметром отверстия под ступицу (DIA).

Услуги автосервиса:

Контакты:

Пн-Сб: 9 00 — 20 00 (без обеда)
Вс: 9 00 — 20 00 (без обеда)

РТ, г. Казань
Ул. Габишева 40
на карте
——————
РТ, г. Казань
Ул. Техническая 41а
тел. 240-02-07
на карте

Сервис:

(843) 216-55-56

Магазин: (843) 253-64-83

info@kazan-servis. ru

SAP EM Blog Series #9 — Выбор параметров для использования

Перейти к содержимому

Кевин Уилсон

28 апреля 2016 г. 3 минуты чтения

В моем последнем блоге мы говорили о том, что необходимо учитывать при выборе размера сервера SAP EM. Теперь давайте перейдем к одному из наиболее часто задаваемых вопросов в SAP Event Management — «Какой тип из 4 доступных параметров мы должны использовать? Во-первых, о каких 4 параметрах мы говорим?

1 — Информационный параметр

Атрибут отслеживаемого объекта, хранящийся в отношении EH в таблице /SAPTRX/EH_INFO — Хранится как пара «имя — значение» (PARAM_NAME хранит имя параметра/атрибута, а PARAM_VALUE хранит фактическое значение атрибут. Например, PARAM_NAME — CURRENCY и PARAM_VALUE = USD. PARAM_INDEX можно использовать для хранения разных значений, чтобы разрешить появление нескольких параметров с одним и тем же именем. Этот параметр можно отобразить в веб-интерфейсе SAP EM на экране выбора обработчика событий. , список и подробное представление

/SAPTRX/EH_INFO

2 — Параметр управления

Атрибут отслеживаемого объекта, хранящийся в EH в таблице /SAPTRX/EH_CNTRL — Аналогичным образом значения хранятся в виде пар имя-значение. Обратите внимание, что единственная разница между этими двумя таблицами параметров заключается в длине поля PARAM_VALUE. Информационные параметры могут иметь длину 255, тогда как параметр управления может иметь длину только 60… Этот параметр может отображаться в веб-интерфейсе SAP EM на экране выбора обработчика событий, в списке и в подробном представлении.

/SAPTRX/EH_CNTRL

3 — Системный параметр

Атрибут отслеживаемого объекта, хранящийся в EH в Z-таблице — ЕДИНСТВЕННАЯ причина для сохранения параметра в z-таблице (системный параметр) когда он часто используется как часть поиска запроса для извлечения EH. Системные параметры в конечном итоге сохраняются в именованных физических полях базы данных, для которых могут быть созданы индексы. Без создания индекса для поля в таблице расширения это практически бесполезно, поскольку без применимого индекса запрос не будет быстрее, чем если бы он был сохранен как параметр управления или информация. См. пример ниже. Обратите внимание, что ключ — это просто EH_GUID. Этот параметр можно отобразить в веб-интерфейсе SAP EM на экране выбора обработчика событий, в списке и в подробном представлении.

Примечание: Представление с именем ZV_[имя системного параметра] создается как соединение между /SAPTRX/EH_HDR и вашей таблицей системных параметров.

Z Таблица с определенным полем для каждого параметра

4 – Параметр сообщения о событии

Атрибут, применимый к конкретному экземпляру события. Он описывает определенную характеристику, относящуюся к событию, которая прикреплена к EVT_GUID (уникальный идентификатор для этого события). Обычно его не следует хранить вместе с EH, потому что он применяется только к этому одному событию. Этот параметр можно отобразить в веб-интерфейсе SAP EM в списке сообщений о событиях и в подробном представлении. Примечание. Ключом к таблице z, в которой хранится параметр сообщения о событии, является идентификатор GUID события. Его предполагаемое использование резко отличается от таблицы расширения EH. Таблица расширения EH используется для повышения производительности запросов, тогда как таблица расширения сообщений о событиях используется для хранения дополнительных данных, описывающих событие, с которым она связана.

Z-таблица с определенными полями для каждого параметра сообщения

Теперь дело доходит до принятия решения – Дерево решений

Необходимо принять решение о том, какой тип параметра использовать для каждого атрибута обработчика событий или сообщения о событии. По соображениям производительности лучше всего разделить значения между информационными таблицами и таблицами управляющих параметров. Ниже приведен пример дерева решений, используемого для выбора типа параметра:

Я не думаю, что мне нужно перебирать все слова в дереве — надеюсь, оно понятно и полезно для вас. Пожалуйста, оставьте комментарий, если у вас есть другие идеи или предложения для этого дерева решений, которое я использую.

В следующем блоге я рассмотрю доступные веб-сервисы в SAP Event Management. Вернитесь и сделайте пик в ближайшее время…

Предупреждения недоступны для неавторизованных пользователей

Назначенные теги

Стереть жесткий диск. Режим командной строки DOS

3.3 Командная строка и пакетный режим

KillDisk может выполняться с некоторыми предварительно заданными настройками при запуске из командной строки с определенными параметрами командной строки.

KillDisk также может быть запущен в полностью автоматизированном режиме (пакетный режим), который не требует взаимодействия с пользователем.

Поведение при выполнении KillDisk зависит либо от параметров командной строки (самый высокий приоритет), настроек, настроенных в интерактивном режиме и сохраненных в файле KILLDISK.INI (более низкий приоритет), либо от значений по умолчанию (самый низкий приоритет).

Режим командной строки

Чтобы запустить Active@ KillDisk в режиме командной строки, откройте экран командной строки. В командной строке запустите Active@ KillDisk для Windows , введя: KILLDISK.EXE -?

В среде Linux введите:

 > KillDisk -? 

Появится список параметров. Вы можете найти их объяснение в таблице ниже.

Появится список параметров. Пояснения к ним можно найти в таблице ниже.

Параметры командной строки

....

Параметры	Короткий	По умолчанию	Опции
без параметра			Если параметр отсутствует, появятся интерактивные экраны.
— метод стирания = [0 — 22]	-эм=	2	0 — Однопроходные нули (быстро, низкий уровень безопасности) 1 — Однократный случайный проход (быстрый, низкий уровень безопасности) 2 — US DoD 5220.22-M (медленный, высокий уровень безопасности) 3 — US DoD 5220.22-M (ECE) (медленный, высокий уровень безопасности) 4 — канадский OPS-II (медленный, высокий уровень безопасности) 5 — Британский HMG IS5 Baseline (медленный, высокий уровень безопасности) 6 — британский HMG IS5 Enhanced (медленный, высокая безопасность) 7 — ГОСТ Р50739-95 (медленная, высокая безопасность) 8 — AR380-19 армии США (медленный, высокий уровень безопасности) 9 — ВВС США 5020 (медленный, высокий уровень безопасности) 10 — Navso P-5329-26 (RL) (медленный, повышенной безопасности) 11 — Navso P-5329-26 (MFM) (медленный, повышенной безопасности) 12 — NCSC-TG-025 (медленный, высокий уровень безопасности) 13 — NSA 130-2 (медленный, высокий уровень безопасности) 14 — Немецкий VSITR (медленный, высокий уровень безопасности) 15 — Брюс Шнайер (медленный, высокий уровень безопасности) 16 — Гутманн (очень медленный, самый высокий уровень безопасности) 17 — Пользовательский метод. Количество проходов и шаблон перезаписи поставляются отдельно. 18 — NIST 800-88 (1 проход нулей, быстрый) 19 — NIST 800-88 (1 случайный проход, быстро) 20 — NIST 800-88 (3 нуля, медленный, высокий уровень безопасности) 21 – Канадский CSEC ITSG-06 (3 прохода, проверка) 22 — Министерство энергетики США M205.1-2 (3 прохода, проверка)
-проходит=[1 — 99]	-р=	3	Количество проходов записывающих головок по области диска для перезаписи данных с использованием шаблона, определяемого пользователем. Действительно только для определяемого пользователем метода
-проверка=[1 — 100]	-v=	10	Установите объем области, считываемой утилитой, чтобы убедиться, что действия, выполняемые записывающей головкой, соответствуют выбранному методу стирания (по умолчанию чтение 10% области). Верификация — долгий процесс. Установите уровень проверки, который вам больше подходит
-повторные попытки=[1 — 99]	-ра=	2	Установите количество попыток перезаписи в секторе, когда записывающая головка накопителя обнаруживает ошибку
-стереть все hdds	— шт.		Стереть все обнаруженные диски
— несъемный	-хр		Исключить из стирания все съемные диски, если – шт. б/у
-excludefixed	-хф		Исключить из стирания все несъемные диски, если используется –ea
-excludedisk = [0,1,..63]	-хд=		Исключить диск из стирания, если используется –ea
-erasehdd = [0,1,..63]	-е=		Номер в BIOS стираемого жесткого диска. Первый физический диск имеет нулевой номер. В Linux первый диск обычно называется /dev/sda . В диспетчере дисков Windows первый диск обычно называется Disk 0 . В старых системах (DOS, Windows 9x) первый диск обычно имеет имя 80h (в параметре все еще поддерживается устаревший синтаксис)
-wipehdd = [0,1,. .63]	-чч=		Очистить нераспределенное пространство на диске, указанном номером BIOS
-wipeallhdds	-ва		Очистить все обнаруженные диски
— игнорировать ошибки	-т.е.		Не прекращать стирание каждый раз, когда возникает ошибка диска. При использовании этого параметра все ошибки игнорируются и просто помещаются в журнал приложения
-stopaftererrors = [1,2..]	-er=		Остановить процесс стирания после определенного количества ошибок записи
-clearlog	-кл		Используйте этот параметр, чтобы очистить файл журнала перед записью новой активности. Когда диск стирается, файл журнала сохраняется. По умолчанию новые данные добавляются в этот журнал для каждого процесса стирания. По умолчанию файл журнала хранится в той же папке, где находится программное обеспечение
-экспортлог	-эль		Экспорт файла журнала в виде отчета XML
-logpath=[«полный путь»]	-лп=		Путь для сохранения файла журнала приложения. Может быть либо именем каталога, либо полным именем файла. Используйте кавычки, если полный путь содержит пробелы
-certpath=[«полный путь»]	-cp=		Путь для сохранения сертификата стирания/удаления. Может быть либо именем каталога, либо полным именем файла. Используйте кавычки, если полный путь содержит пробелы
-inipath=[«полный путь»]	-IP=		Путь к конфигурационному файлу (KILLDISK.INI) для загрузки дополнительных настроек
— без подтверждения	-нк		Пропустить этапы подтверждения перед началом стирания. По умолчанию шаги подтверждения будут отображаться в режиме командной строки для каждого жесткого диска следующим образом: Вы уверены?
-бип	-бп		Звуковой сигнал после завершения стирания
-тест			Если у вас возникли проблемы с Active@ KillDisk, используйте этот параметр для создания файла с информацией об оборудовании для отправки специалистам нашей технической поддержки
— пакетный режим	-бм		Выполнение в пакетном режиме на основе параметров командной строки и настроек INI-файла (без взаимодействия с пользователем, все операции сохраняются в файле журнала)
-userpattern = [«полный путь»]	-у		Файл, из которого нужно получить пользовательский шаблон. Применяется к пользовательскому методу стирания. Каждая строка в файле соответствует определенному шаблону прохода
-выключение	-сд		Сохранить файл журнала и выключить ПК после завершения
-без остановки	-нс		Предотвратить действие остановки стирания/удаления
-помощь или -?			Показать этот список параметров

Параметры -test и -help должны использоваться отдельно. Их нельзя использовать с другими параметрами.

Команды –erasehdd, -eraseallhdds, -wipehdd и -wipeallhdds нельзя комбинировать.

Введите команду и параметры на экран консоли командной строки при появлении запроса.

Вот пример для Windows:

 killdisk.exe -eh=80h -bm 

То же самое в Linux:

 > KillDisk -eh=80h -bm 

В приведенном выше примере данные на устройстве 80h будут стерты используя метод по умолчанию (US DoD 5220. 22-M) без подтверждения и возврата к экрану командной строки после завершения.

Вот еще один пример для Windows:

 > killdisk.exe -eh=80h -nc -em=2 

То же самое в Linux:

 > KillDisk -eh=80h -nc -em=2 

В этом примере все данные на устройстве 80h будут удалены методом US DoD 5220.22-M без подтверждения и показа отчета в конце процесса.

  В среде Linux для правильного обнаружения и работы с физическими дисками Active@ KillDisk должен быть запущен под учетной записью SuperUser, поэтому, если вы не являетесь SuperUser, вам следует ввести префикс sudo или su (для разных версий Linux) перед каждой командой.

После того, как вы ввели KillDisk и добавили параметры командной строки, нажмите ENTER, чтобы завершить команду и запустить процесс.

Информация о том, как были стерты диски, отображается на экране после успешного завершения операции. Поведение выполнения KillDisk зависит либо от параметров командной строки (самый высокий приоритет), либо от настроек, настроенных в интерактивном режиме и сохраненных в файле KILLDISK. INI (более низкий приоритет), либо от значений по умолчанию (самый низкий приоритет).

Пакетный режим

Эта функция предназначена для опытных пользователей.

Пакетный режим позволяет запускать KillDisk в полностью автоматическом режиме без участия пользователя. Все события и ошибки (если они есть) будут помещены в лог-файл.

Это позволяет системным администраторам и техническим специалистам автоматизировать задачи удаления/удаления путем создания сценариев (файлов *.CMD, *.BAT) для различных сценариев, которые можно выполнять позже в разных средах.

Чтобы запустить KillDisk в пакетном режиме, добавьте параметр командной строки –bm (или -batchmode) к остальным параметрам и запустите KillDisk либо из командной строки, либо запустив скрипт.

Вот пример выполнения пакетного режима с командой очистки:

> KillDisk -wa -bm -em=16
 

Это с помощью метода Гутмана и возврата в командную строку после завершения сотрет все удаленные данные и неиспользуемые кластеры на всех подключенных физических дисках без каких-либо подтверждений.

Если указан параметр командной строки –ns (-nostop), взаимодействие с пользователем невозможно после запуска действия стирания/удаления, поэтому пользователь не может отменить выполняемую команду.

После выполнения приложение возвращает коды выхода в среду операционной системы: 0 (ноль), если все диски были успешно стерты, 1 (один), если произошли ошибки или ничего не было стерто/стерто, и 2 (два), если появились незначительные предупреждения.

Настройки приложения хранятся в файле KILLDISK.INI

Когда вы запускаете KillDisk , меняете его настройки (метод стирания, параметры сертификата и т. д.) и закрываете приложение, все текущие настройки сохраняются в файле KILLDISK.INI в расположение исполняемого файла KillDisk. Эти настройки будут использоваться по умолчанию при следующем запуске KillDisk.

KILLDISK.INI представляет собой стандартный текстовый файл, содержащий разделы, имена параметров и значения. Все настройки KillDisk хранятся в разделе [Общие].

Для хранения параметров используется синтаксис:

Параметр=значение
 

Вот пример файла INI:

[Общий]
ведение журнала = 0
шоусерт = истина
saveCert = ложь
initDevice=истина
яснолог = ложь
игнорировать ошибки = ложь
скипконфирматион = истина
повторная попытка = 2
certPath=C:\\Program Files\\LSoft Technologies\\Active KillDisk\\
logPath=C:\\Program Files\\LSoft Technologies\\Active KillDisk\\
logName=killdisk.log
…
 

Когда KillDisk работает в интерактивном режиме, все эти параметры можно настроить в диалоговом окне настроек, доступ к которому осуществляется нажатием кнопки «Настройки» на панели инструментов. Их также можно изменить вручную, отредактировав файл KILLDISK.INI в любом текстовом редакторе, например в Блокноте.

Вот объяснение всех настроек:

.

Параметры	По умолчанию	Опции
шоусерт=	правда	true/false — опция отображения Erase/Wipe Certificate для печати после завершения
сертификат сохранения =	ложь	true/false – возможность сохранения Erase/Wipe Certificate после завершения
certPath =		Полный путь к папке, в которой будет сохранен сертификат Erase/Wipe Certificate . Это имя каталога
logPath =		Полный путь к папке, в которой будет сохранен файл журнала. Это имя каталога
logName=		Имя файла журнала, в котором будет сохранен журнал событий
пропуск подтверждения =	ложь	true/false — отображать или пропускать диалоговое окно подтверждения Erase/Wipe или нет
игнорировать ошибки =	ложь	true/false — отображать ошибки записи на диск (бэд-сектора) или игнорировать их (просто поместить в лог-файл)
ClearLog=	ложь	true/false — следует ли обрезать содержимое файла журнала перед записью новых сеансов или нет (добавлять к существующему содержимому)
initDevice=	правда	true/false — инициализировать диски после полного стирания или нет
отпечаток пальца=	ложь	true/false – инициализировать диск(и) и записывать отпечаток в первый сектор диска или нет
скрыть логотип по умолчанию	ложь	true/false — следует ли скрывать логотип KillDisk по умолчанию в верхнем левом углу сертификата или нет
выключение =	ложь	true/false — выключать ли ПК через Erase/Wipe выполнение завершено или нет
отправитьSMTP=	ложь	true/false – отправить отчет по электронной почте по SMTP
useDefaultAccount =	правда	true/false — использовать предопределенную бесплатную учетную запись SMTP для отправки отчетов по электронной почте
от SMTP=		Адрес электронной почты, с которого вы получите отчет, например: reports@killdisk. com
на SMTP=		Адрес электронной почты, на который будет отправлен отчет
имяSMTP=		SMTP-сервер (служба ретрансляции), используемый для отправки отчетов по электронной почте, например: www.smtp-server.com
портSMTP=	25	Порт TCP/IP Служба SMTP будет подключена. Стандартный порт SMTP — 25, однако некоторые интернет-провайдеры блокируют его в брандмауэре 9.0128
авторизоватьSMTP=	ложь	true/false — использовать SMTP-авторизацию для отправки отчетов по электронной почте (имя пользователя и пароль также должны быть определены)
имя пользователяSMTP=		В случае, если служба SMTP требует авторизации, это имя пользователя SMTP
парольSMTP=		В случае, если служба SMTP требует авторизации, это Пароль SMTP
шоуЛого=	ложь	true/false — отображать ли собственный логотип (изображение) на сертификате или нет
файл_логотипа=		Полный путь к местоположению файла, в котором хранится изображение логотипа
имя_клиента =		Имя клиента — настраиваемый текст, отображаемый в сертификате
имя_техника =		Имя техника — настраиваемый текст, отображаемый в сертификате
название компании =		Название компании — настраиваемый текст для отображения в сертификате
адрес компании=		Адрес компании — настраиваемый текст для отображения в сертификате
компанияТелефон =		Телефон компании — настраиваемый текст для отображения в сертификате
журнал комментариев =		Любые комментарии — настраиваемый текст для отображения в сертификате
killMethod=	2	[0-17] – Метод стирания, используемый для стирания диска/тома. См. таблицу доступных методов стирания. DoD 5220.22-M по умолчанию
killVerification=	правда	true/false – использовать проверку данных после стирания или нет
killVerificationPercent=	10	[1-100] – процент проверки, если используется проверка данных
killUserPattern=		Текст ASCII, который будет использоваться для определяемого пользователем метода стирания в качестве пользовательского шаблона
killUserPass=		[1-99] – количество перезаписей, которые будут использоваться для пользовательского метода стирания
Метод очистки =	2	[0-17] — метод очистки, используемый для очистки тома. См. таблицу доступных методов стирания. DoD 5220.22-M по умолчанию
wipeVerification=	правда	true/false — использовать проверку данных после очистки или нет
wipeVerificationPercent=	10	[1-100] – процент проверки, если используется проверка данных
wipeUserPattern=		Текст ASCII, который будет использоваться для определяемого пользователем метода очистки в качестве пользовательского шаблона
wipeUserPasses=		[1-99] — количество перезаписей, которые будут использоваться для пользовательского метода очистки
wipeUnusedCluster=	правда	true/false — стирать ли все неиспользуемые кластеры на томе или нет
wipeUnusedBlocks=	ложь	true/false — стирать ли все неиспользуемые блоки в системных записях или нет
wipeFileSlackSpace=	ложь	true/false — стирать ли все резервное пространство файла (в последнем файловом кластере) или нет
имя карты =		Буква диска (с двоеточием), которая будет назначена сетевой папке на платформе Windows или точке подключения в Linux
путь карты =		Полный путь к сетевому ресурсу, например. Неисправен каталитический нейтрализатор: что делать и чем это грозит мотору Posted on 05.06.202325.03.2023 by alexxlab что делать и чем это грозит мотору 25 марта 2021 09:49 Иван Зенкевич Утро России Впервые об экологии производители автомобилей задумались каких-то 50 лет назад. Тогда они обратили внимание на вредные выхлопные газы и придумали деталь, которая сегодня стала обязательной практически для всех машин – как бензиновых, так и дизельных. Это каталитический нейтрализатор. Непосредственно на работу мотора он не влияет. Но при этом неисправность может вывести из строя двигатель. Каталитический нейтрализатор или по-простому катализатор – это элемент выпускной системы автомобиля. Призван уменьшить количество вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу. Непосредственно на работу мотора он не влияет. Но при этом неисправность катализатора может быстро вывести двигатель из строя. Давайте разберемся, как вовремя заметить проблему и возможен ли ремонт этого узла или только замена? Устройство катализатора достаточно простое. Основа его конструкции – блок из огнеупорной керамики, состоящий из множества ячеек. На каждой есть напыление из драгоценных металлов для ускорения химических реакций. Конечно, такая «ювелирная» начинка сказывается на цене. Ресурс катализатора довольно приличный – порядка 120-160 тысяч километров и даже больше. Однако его состояние напрямую зависит от исправности двигателя и условий эксплуатации. Чаще всего соты забиваются продуктами сгорания некачественного топлива или сомнительных присадок. Другая причина проблем: сбои в системе зажигания или неправильное образование топливной смеси, из-за чего ее часть догорает уже внутри блока, вызывая деформацию элементов. «Соты начинают слипаться, пропускная способность для выхлопных газов становится меньше. Соответственно, это все сказываться на мощности мотора», – поясняет руководитель отдела продаж официального дилера Александр Новиков. Как следствие – явная потеря динамики, плюс неустойчивая работа двигателя и повышенный расход. Система самодиагностики при этом зажигает лампу Check engine. Хотите вы этого или нет, но долго ездить с такими симптомами не получится. «Если катализатор выходит из строя, он может также раскрошиться. И тогда эти крошки могут попасть через циркуляцию выхлопных газов назад в двигатель. Керамика достаточно твердая, попадая в цилиндры, может вызвать большие задиры», – предупреждает руководитель отдела продаж официального дилера Александр Новиков. Или проще говоря, глубокие царапины, а это уже гарантированный капитальный ремонт. Причем надо иметь в виду, что в большинстве случаев катализатор не ремонтируется, а меняется. А вот на что – решать вам. Самый простой вариант– поставить оригинальную деталь. Правда, даже у бюджетных моделей она стоит от 20 тысяч и выше. У некоторых авто катализаторов может быть и два, и даже четыре. Более компромиссное решение – универсальный катализатор. Обойдется он дешевле, но могут возникнуть трудности с подбором под конкретный двигатель. Наконец, наименее затратный способ – установка так называемого пламегасителя. Стоит он относительно недорого, но требует перепрограммирования блока управления двигателем. Но главное в этом случае, вы не пройдете обязательный техосмотр, что на фоне ужесточения правил делает этот вариант совсем уж сомнительным. авто техника машина/автомобиль ремонт Иван Зенкевич общество новости двигатель внутреннего сгорания/ДВС Ранее по теме «Сигара» – это не так уж и плохо: тест-драйв Ikarus 55 Выбираем без сожаления: полезные опции в авто и не очень Платные парковки: четыре «только», за которые придется платить Нестандартные режимы коробки-автомата Как отключить надоедливый зуммер непристегнутого ремня Советы «подснежникам»: как оживить машину после зимней спячки не пропустите тревожные сигналы! — журнал За рулем Каталитический нейтрализатор способен натворить немалых бед. Эксперты «За рулем» разобрались в причинах и следствиях и рассказывают, как решить проблему. Мифические и реальные проблемы двигателя Hyundai и Kia Автомобильные нейтрализаторы отработавших газов, они же каталитические конверторы, начали применяться в США в середине 1970‑х годов. Причины понятны: стало ощущаться загрязнение воздуха, появились новые экологические требования. Появление нейтрализаторов в России было лишь вопросом времени. Практическое применение нашли, в основном, каталитические нейтрализаторы окислительного типа, или дожигатели. В них должно догорать то, что не сгорело в цилиндрах двигателя. Принцип очистки отработавших газов основан на реакции свободного кислорода с углеводородами и оксидом углерода несгоревшего топлива. Проходя через нейтрализатор, оксид углерода превращается в малотоксичный углекислый газ, а оксиды азота восстанавливаются до безвредного азота. Тесное соседство массивного и горячего каталитического нейтрализатора с двигателем затрудняет компоновку моторного отсека и приводит к повышению температуры в подкапотном пространстве. Но прогрев активной зоны катколлектора после пуска двигателя происходит быстрее. Ведь только прогретый катализатор способен эффективно очищать отработавшие газы. Каталитические реакции эффективно идут только при температуре свыше 300 °C. Штрафы привяжут к МРОТ (или другому расчетному показателю)Новый побор для водителей в 2022Возврат балльной системы для нарушителей ПДД – самое время? Зачастую нейтрализаторы ошибочно называют катализаторами, но это безграмотно. Катализаторы – это не устройства, а вещества, увеличивающие скорость химических реакций. Конструкция Как водители в два счета гробят коробку передач Каталитический нейтрализатор отработавших газов представляет собой металлический бочонок, установленный в системе выпуска отработавших газов по возможности ближе к двигателю. Внутри расположены один или два керамических либо металлических блока с множеством пор, стенки которых покрыты упомянутыми выше катализаторами дожига: родием, палладием, платиной. В ходе химических реакций вредные вещества преобразуются: оксид углерода и оксиды азота – в диоксид углерода СО2 и элементарный азот N2, а углеводороды – в диоксид углерода СО2 и водяной пар. Степень очистки отработавших газов в исправном нейтрализаторе достигает 98%. Температура, при которой начинается процесс каталитического преобразования, составляет около 300 °C. Поэтому после холодного пуска двигателя из выхлопной трубы порой чувствуется сильный запах, который по мере прогрева проходит. Темп прогрева нейтрализатора зависит от близости его расположения к двигателю – поэтому от «бочонков», размещавшихся под полом автомобиля, в основном перешли к так называемым катколлекторам. В такой схеме короткие выпускные патрубки от головки блока цилиндров сходятся в камеру нейтрализатора отработавших газов. Расстояние от выпускного клапана до керамики обычно составляет не больше 150 мм. Схема с расположением бочонка каталитического нейтрализатора под днищем автомобиля появилась на заре применения этого способа снижения токсичности отработавших газов. Она до сих пор используется, например, на автомобилях фирмы Renault при нормах Евро‑4 и даже Евро‑5. Зачем сосед льет масло в фильтр? Эксперт все объяснил Каталитический нейтрализатор работает без расхода активного вещества, а потому, в паре с абсолютно исправным двигателем, должен служить очень долго. Четвертый и пятый экологический классы даже подразумевают соответствие нормам по выбросам вплоть до пробега 80 и 160 тысяч км соответственно. Реальный ресурс большинства нейтрализаторов в нашей стране составляет 100–150 тысяч км – производители не предусматривают регламента по их замене. Однако проблемы случаются. Беды Мотор стал «тупить»? Вот что надо проверить Частой неисправностью нейтрализатора является его оплавление, проявляющееся в виде спекания сот и приводящее к затрудненному проходу отработавших газов. Обычно это происходит после нагрева газов свыше 900 градусов: например, при использовании низкооктанового бензина, который вследствие сдвига момента зажигания в позднюю сторону догорает вне цилиндров мотора. Второй сюжет – разрушение керамики, которая начинает крошиться. Не случайно многие производители используют вместо дешевой керамической основы металлическую пористую структуру. В народе такое решение считают более прочным. Третий вариант – просто забитый продуктами неполного сгорания топлива и масла нейтрализатор, не дающий двигателю делать нормальный «выдох». Для правильной работы системы перед каталитическим блоком и сразу за ним устанавливают кислородные датчики (лямбда-зонды). Стоящий до нейтрализатора датчик называют управляющим, а установленный после – диагностическим. Как это проявляется? Долил масло, антифриз, бензин — навредил мотору? Оплавление (спекание) сот диагностируется по падению мощности двигателя. Динамика машины со временем становится всё хуже, а двигатель перестает набирать обороты «до отсечки» порой даже без нагрузки. Максимальная скорость падает на глазах, а пуск двигателя, как холодного, так и прогретого, затрудняется. В дальнейшем мотор вообще перестает пускаться. При такой неисправности загорается сигнализатор Check Engine. Гораздо неприятнее дефект, при котором частицы керамики начинают выкрашиваться с поверхности сот. Причиной разрушения керамики чаще всего является нерекомендованное топливо с низким октановым числом, которое догорает на такте выпуска. Крошение начинается на кромках сот, расположенных ближе к двигателю, – это самая горячая зона. Самое тяжелое последствие этого процесса – попадание абразивной керамической пыли вместе с частью отработавших газов обратно в цилиндры мотора. Поршневая группа при этом очень быстро потребует капремонта. Этот каталитический нейтрализатор начал крошиться. Вопрос только в том, куда попадут частицы керамики. Так выглядит каталитический нейтрализатор, у которого оплавление керамического блока захватывает пока не всю площадь. Но процесс происходит лавинообразно. Часть сот забита, остальные перегреваются и оплавляются дальше. Кто виноват? Перегрев двигателя: (не)очевидные причины и следствия Основные причины, способные повредить каталитический нейтрализатор, следу­ющие. Применение не рекомендованного заводом низкооктанового топлива. Система управления двигателем вынуждена переходить на максимально позднее зажигание, что приводит к догоранию рабочей смеси непосредственно в нейтрализаторе и перегреву последнего. Пропуски зажигания. Топливо, которое не сгорело в цилиндре, вспыхивает в нейтрализаторе. Механическое повреждение. Повредить керамический блок могут как повышенная вибрация двигателя, так и случайные удары при некомпетентном обслуживании или преодолении неровностей. Термоудар. Попадание жидкости на раскаленный нейтрализатор при проезде через глубокую лужу способно привести к растрескиванию керамики. Неправильный состав топливовоздушной смеси. Негерметичная форсунка, льющая бензин сверх меры, быстро приведет к перегреву нейтрализатора. Некондиционные присадки в бензин. Любые «коктейли», не рекомендованные производителем двигателя, могут спровоцировать рост температуры сгорания на выпуске. Нейтрализатор неисправен – что делать? Умер катализатор. Что будет, если вырезать его Добрые люди давно придумали, как обмануть «мозги» автомобиля с неработающим нейтрализатором. Простейший прием – выбить из него начинку и установить «обманку», механическую или электронную. Механическая – это втулка с уцелевшим кусочком нейтрализатора, устанавливаемая непосредственно перед вторым лямбда-зондом: пусть он думает, что всё в порядке. Электронная же просто имитирует правильный сигнал, идущий на блок управления. И то, и другое – обман себе подобных: машина будет вонять. Иногда те же добрые люди вместо начинки устанавливают пламегаситель – набор камер с отверстиями, служащими для снижения температуры и давления газов. «Мозги» автомобиля предстоит обмануть, как описано выше. Единственный относительно честный подход – установить вместо негодного керамического блока универсальный ремонтный каталитический нейтрализатор. Идеал – установка нового нейтрализатора из официального списка запчастей. У истоков вредительства Как сэкономить на обслуживании и ремонте автомобиля В цилиндрах двигателя внутреннего сгорания происходит процесс окисления углеводородного топлива кислородом воздуха. Углеводородные соединения СxНy, взаимодействуют с кислородом O2, которого в воздухе примерно 21%, и азотом N2, составляющим около 78%. В результате получаются ни с чем не прореагировавший азот, безвредный водяной пар Н2О и продукт полного окисления углерода СО2, а также вещества, оставшиеся от неполного окисления. Это несгоревшие углеводороды CHx, оксиды азота NOx и угарный газ – недоокисленный углерод СО. Первые два вещества образуют вредный для человека смог, а о смертельных свойствах угарного газа узнали еще наши далекие предки, едва только начали разжигать огонь в закрытых помещениях. Заменил свечи — угробил мотор? 6 фатальных ошибок автовладельцев тут. «За рулем» можно читать и в Телеграм. Фото: «За рулем» и depositphotos 5 основных признаков неисправности каталитического нейтрализатора Каталитический нейтрализатор является важной частью системы выхлопа вашего автомобиля. Основная задача каталитического нейтрализатора — преобразовывать вредные выбросы выхлопных газов и загрязняющие вещества в соединения, не наносящие вреда окружающей среде. В самой металлической канистре платина и палладий — металлы, которые действуют как химические катализаторы — покрывают керамические соты или керамические шарики в корпусе, прикрепленном к выхлопной трубе. Здесь монооксид углерода превращается в диоксид углерода, углеводороды в диоксид углерода и воду, а оксиды азота обратно в азот и кислород. Обычно каталитический нейтрализатор служит в течение всего срока службы автомобиля, но иногда он выходит из строя и требует замены. Как правило, это происходит в старых автомобилях, когда забивается каталитический нейтрализатор. В результате выхлопные газы автомобиля не могут попасть в глушитель, а затем выйти из автомобиля. Со временем ваш автомобиль также может использовать все металлы, которые действуют как катализаторы в нейтрализаторе, что может привести к выходу из строя нейтрализатора. Как узнать, нуждается ли каталитический нейтрализатор в ремонте или замене? Вот пять распространенных признаков плохого или неисправного каталитического нейтрализатора.   #1: Вы не прошли тест на выбросы. В большинстве штатов, включая Огайо, необходимо ежегодно проверять выбросы вашего автомобиля, чтобы убедиться, что все работает правильно. Каталитический нейтрализатор является основным компонентом вашего автомобиля, отвечающим за контроль выбросов двигателя. Увеличение уровня выбросов углерода из выхлопных газов является распространенным признаком того, что ваш каталитический нейтрализатор может выйти из строя. Это может быть из-за того, что антифриз или моторное масло загрязняют химические механизмы внутри каталитического нейтрализатора.   #2: горит индикатор проверки двигателя. Ваша бортовая диагностическая система, которая входит в стандартную комплектацию всех легковых и грузовых автомобилей, выпущенных с 1996 года, автоматически проверяет каталитический нейтрализатор. Датчики кислорода и соотношения воздух-топливо контролируют эффективность каталитического нейтрализатора, контролируя уровень газа в выхлопных газах. Если из выхлопной трубы выходит слишком много загрязнений, загорится индикатор проверки двигателя. Наиболее распространенная причина выхода из строя каталитического нейтрализатора связана с отказом связанной с ним детали — чаще всего неисправной свечи зажигания. (Плохие свечи могут привести к перегреву несгоревшего газа внутри каталитического нейтрализатора.) Эти свечи недороги и их легко заменить, поэтому, если у вас неисправная свеча зажигания, обязательно позаботьтесь о ней, прежде чем она приведет к повреждению. Прочтите сообщение в нашем блоге на эту тему, чтобы узнать, как (и когда) менять свечи зажигания.   #3: Эффективность использования топлива резко падает. Если вы заметили внезапное уменьшение расхода топлива, это может быть признаком забитого или неисправного каталитического нейтрализатора. Когда ваш двигатель получает меньше кислорода — или когда есть сопротивление на пути выхлопа — ваш двигатель должен работать больше, что в конечном итоге потребляет больше топлива, в результате чего вы проезжаете меньше миль на галлон.   #4: Когда вы нажимаете на педаль газа, вы не едете быстрее. Снижение производительности двигателя — это красный флаг, свидетельствующий о том, что с вашим каталитическим нейтрализатором что-то не так. Когда выхлоп попадает перед каталитическим нейтрализатором, это может привести к снижению эффективности работы двигателя. Повышенное противодавление может привести к полной остановке двигателя. Ваш автомобиль может дергаться или действовать так, как если бы в вашей системе была воздушная пробка. Часто автомобиль чувствует, что топливо не поступает в двигатель, когда вы нажимаете на педаль газа.   #5: Ваш автомобиль не заводится легко или вообще не заводится. Если каталитический нейтрализатор забит и выхлопные газы не могут попасть в глушитель и выйти из задней части автомобиля, двигатель может заглохнуть из-за повышенного противодавления выхлопных газов. Если ваш автомобиль работает нормально в течение нескольких минут после того, как вы его завели, а затем начинает глохнуть или вообще глохнет, это может быть ваш каталитический нейтрализатор. Если вы считаете, что ваш каталитический нейтрализатор может выйти из строя, важно, чтобы механик посмотрел, прежде чем проблема усугубится и приведет к более серьезному и дорогостоящему повреждению вашей выхлопной системы. Ваш механик может проверить ваши выбросы, чтобы увидеть, не забит ли каталитический нейтрализатор, или он может удалить его, а затем проверить изменение производительности вашего двигателя. Иногда, при подозрении на засорение нейтрализатора, ваш механик может временно снять кислородный датчик с выхлопной трубы перед каталитическим нейтрализатором и посмотреть, нет ли в результате каких-либо изменений в работе. Для каталитического нейтрализатора требуется правильная смесь выхлопных газов с нужной температурой. Все, что вызывает изменение смеси или температуры, может привести к тому, что преобразователь будет работать менее эффективно и быстрее выйдет из строя. У вас проблемы с выбросами и вы думаете, что это может быть катализатор? Датчики выхлопа нормально работают? Зайдите сегодня в одну из наших шести авторемонтных мастерских в Кливленде, штат Огайо, и попросите одного из наших опытных техников посмотреть.   6 признаков неисправного каталитического нейтрализатора ГЛАВНАЯ / БЛОГ / Проблемы с каталитическим нейтрализатором? Вот 6 признаков неисправного каталитического нейтрализатора СОДЕРЖАНИЕ Почему важны каталитические нейтрализаторы? 1. Индикатор Check Engine 2. Ускорение стало вялым 3. Вы расходуете меньше миль на галлон 4. Вы чувствуете разницу 5. Ваш двигатель пропускает воспламенение 6. Вы слышите дребезжание двигателя Плохой каталитический нейтрализатор Почему важны каталитические нейтрализаторы? Прежде чем вы узнаете, как определить, что ваш каталитический нейтрализатор неисправен, вы должны понять, что делает каталитический нейтрализатор и почему он является стандартом для транспортных средств в течение почти 40 лет. Каталитические нейтрализаторы сравнимы с последней линией защиты от загрязнения воздуха автомобилями. Ваш каталитический нейтрализатор заполнен сотовой структурой из драгоценных металлов, таких как палладий, родий и платина, которые действуют как катализатор для фильтрации вредных примесей из выхлопных газов. Если ваш автомобиль работает на бензине или дизельном топливе, ваша выхлопная система регулярно выделяет такие газы, как окись углерода, двуокись серы, свинец, двуокись азота и приземный озон. В 1970-х годах люди начали понимать вредное воздействие этих газов на окружающую среду. Производители автомобилей создали каталитические нейтрализаторы для расщепления несгоревших газов в процессе сгорания. Катализаторы каталитического нейтрализатора достигают температуры до 800 градусов по Фаренгейту и преобразуют токсичные газы в более безопасные для человека и окружающей среды элементы, такие как углекислый газ, кислород и вода. Зачем нужно заменять неисправный каталитический нейтрализатор? Каталитические нейтрализаторы устанавливаются в автомобилях, чтобы уменьшить загрязнение воздуха. Хотя большинство людей считают, что это достаточно веская причина для ремонта неисправного каталитического нейтрализатора, есть и другие практические причины, по которым вам необходимо как можно скорее диагностировать признаки засорения каталитического нейтрализатора. С плохим каталитическим нейтрализатором вы не пройдете проверку на выбросы, требуемую в 34 из 50 штатов. Кроме того, если вы продолжаете ездить с неисправным каталитическим нейтрализатором, он может в конечном итоге перегреться и привести к полной остановке двигателя. Вот почему вам нужно следить за этими признаками того, что каталитический нейтрализатор выходит из строя. 1. Индикатор проверки двигателя Современные автомобили оснащены индикатором Check Engine. Этот свет срабатывает, когда датчик обнаруживает проблему с вашим автомобилем, например, неисправный каталитический нейтрализатор. Новые двигатели оснащены датчиками кислорода и воздуха/топлива, чтобы определить, работает ли ваш каталитический нейтрализатор в допустимых пределах. Контролируя уровень выхлопных газов, внутренний компьютер вашего автомобиля узнает, когда вы едете с неисправным каталитическим нейтрализатором, и активирует индикатор проверки двигателя. Хотя это один из самых простых способов устранения неполадок каталитического нейтрализатора, ваши датчики не всегда сразу обнаруживают проблему. 2. Ваше ускорение стало вялым Если вы заметили, что ваш двигатель внезапно резко теряет мощность, и вы не можете разогнаться так же, как раньше, вы можете столкнуться с одним из наиболее распространенных симптомов засорения каталитического нейтрализатора. Способность вашего двигателя всасывать чистый воздух и выбрасывать выхлопные газы связаны друг с другом — засор в выхлопе прерывает этот процесс. Если у вас забит нейтрализатор, ваш двигатель не будет достаточно эффективно смешивать воздух и топливо, что приведет к менее мощное сгорание, мощность и плохой разгон. Магазин CORSA PERFORMANCE для модернизации выхлопной системы Если вам нужно заменить неисправный каталитический нейтрализатор, вы можете подумать об обновлении некоторых других компонентов вашей выхлопной системы. CORSA предлагает широкий выбор высокоэффективных выхлопных систем для автомобилей всех типов. Помогите вашему двигателю и каталитическому нейтрализатору дышать лучше с помощью модернизации выхлопной системы уже сегодня. Купить высокопроизводительные выхлопные системы 3. Вы получаете меньше миль на галлон Вам кажется, что вы заправляете свой бак чаще, чем раньше? Неисправный каталитический нейтрализатор обычно означает низкую эффективность использования топлива. Ваш двигатель зависит от датчиков O2 для адекватного смешивания кислорода и топлива — засор может заставить датчик полагать, что он получает больше воздуха, чем на самом деле, что впоследствии впрыскивает больше топлива, чем вы можете фактически использовать в процессе. Это называется «разбогатеть». Это может усугубить накопление в плохом каталитическом нейтрализаторе, если он уже забит. 4. Вы почувствуете разницу Когда ваш каталитический нейтрализатор работает должным образом, все химические вещества и газы, которые ваш автомобиль производит в вашей выхлопной системе, превращаются в безопасные соединения. Однако, , если у вас проблемы с каталитическим нейтрализатором, вы часто будете замечать запах тухлых яиц или серы , исходящий из выхлопных газов. Езда с неприятным запахом вредных газов, попадающих в вашу кабину, может привести к проблемам со здоровьем или головокружению во время вождения, что может привести к летальному исходу. Если проблемы с каталитическим нейтрализатором достигли этой стадии, необходимо немедленно заменить компонент. 5. Пропуски зажигания в двигателе Производительность вашего двигателя и вашего автомобиля зависит от полного сгорания топлива. Неисправный каталитический нейтрализатор приведет к неполному сгоранию в цилиндрах зажигания , что вызовет пропуски зажигания в двигателе и затруднит запуск автомобиля. Каждый раз, когда вы замечаете частые пропуски зажигания в двигателе, вы испытываете признаки неисправности каталитического нейтрализатора, который нуждается в замене. 6. Вы слышите треск в двигателе6. Вы слышите треск в двигателе Симптомы неисправного каталитического нейтрализатора часто проявляются в виде звука , особенно если вы привыкли использовать сверхбогатую топливную смесь для своей поездки. Как звучит плохой каталитический нейтрализатор? Часто забитый каталитический нейтрализатор издает дребезжащий звук из-под вашего автомобиля и двигателя, когда вы запускаете двигатель, работаете на холостом ходу или едете. Избыточное тепло или повреждение преобразователя могут привести к разрушению сотовых материалов, что приведет к дребезжащему шуму. Если вы слышите эти ненормальные стуки, исходящие от вашего автомобиля, не игнорируйте их, так как со временем проблема будет только усугубляться и приводить к дальнейшим повреждениям. Замена неисправного каталитического нейтрализатора Теперь, когда вы знаете признаки неисправности каталитического нейтрализатора, замена не за горами. Заменить неисправный каталитический нейтрализатор проще, чем вы думаете. Все люди разные, но процесс обычно занимает всего около часа. И, , если пришло время заменить неисправный каталитический нейтрализатор, вы можете рассмотреть возможность одновременной модернизации всей выхлопной системы . Если вы установите выхлопную систему вторичного рынка вместе с выхлопными трубами с высоким расходом, вы получите улучшенное качество выбросов и повысите выходную мощность вашего двигателя. Не говоря уже о том, что сейчас самое время подумать о наборе выпускных коллекторов для обновления всей вашей выхлопной системы. После замены неисправного каталитического нейтрализатора обратитесь в CORSA за оставшейся частью выхлопной системы CORSA уже более 25 лет является ведущим производителем первоклассных выхлопных систем. После того, как вы заменили неисправный каталитический нейтрализатор, вы можете рассмотреть возможность модернизации всей системы с помощью высококачественного выхлопа, чтобы максимально использовать истинный потенциал вашего двигателя. « Предыдущая 1 … 234 235 236 237 238 … 1 284 Следующая »