Шпаклевка автомобильная стекловолокно: Шпатлевка NOVOL стекловолокно 192гр+отвердитель 8гр — купить по выгодной цене

Содержание

FIBER — ШПАТЛЁВКА СО СТЕКЛОВОЛОКНОМ — NOVOL

FIBER — ШПАТЛЁВКА СО СТЕКЛОВОЛОКНОМ — NOVOL — PROFESSIONAL
  1. Главная страница
  2. ШПАТЛЁВКИ
  3. FIBER — ШПАТЛЁВКА СО СТЕКЛОВОЛОКНОМ

Шпатлёвка с добавкой стеклянных волокон. Благодаря добавке имеет высокую механическую прочность и обладает хорошей способностью к заполнению неровностей и отверстий. Однако, связанные с этим низкая эластичность и высокая твёрдость при обработке, ограничивают её применение до небольших площадей поверхности.

VОС II/B/b допустим.* = 250 г/л
VОС = 90 г/л
*для готовой к нанесению смеси согласно Директиве 2004/42/CE

Номер артикула

Упаковка единичная
(кг)
Количество в коробке
(шт.)
FIBER
1220 0,20 24
1222 0,60 12
1225 1,80 6

Номер артикула

Упаковка единичная (кг)
FIBER
1220 0,20
1222 0,60
1225 1,80
Количество в коробке (шт.)
1220 24
1222 12
1225 6

Рекомендуем также

Мы используем файлы cookie для статистических целей (Google Analytics). Вы можете заблокировать их сохранение, изменяя установки браузера Cookies Policy .Accept

сколько сохнет автомобильная грунтовка с отвердителем по металлу, как зачищать перед покраской

Автомобиль – неотъемлемая часть современной жизни. Но рано или поздно ремонтировать железного друга необходимо. И если с ремонтом внутренних частей большинство автовладельцев справляются сами, то внешний ремонт кузова у многих вызывает массу вопросов. Внешнему виду следует уделять особое внимание, поэтому незаменимым помощником в ремонте кузова является шпаклевка. Только какую автомобильную шпаклевку выбрать, и как проводить работы, а также, сколько все это займет времени, сколько она сохнет? Вот основные вопросы задаваемые автолюбителями.

Качество итоговой работы

Качество зависит:

  • от того, какую шпатлевку вы выбираете.
    Они делятся на множество видов, соответственно, и цены разнятся;
  • от подготовительных работ. Знайте, даже самая дорогая и качественная шпаклевка начнет трескаться, если плохо зачистить поверхность кузова перед нанесением слоя финишной смеси.

Шпаклевать автомобиль вы можете как самостоятельно, так и доверив работу профессионалам. Правда не все автосервисы добросовестно относятся к своей работе, да еще и счет выставляют за удаление небольших царапин, словно полностью отреставрировали машину.

Поэтому все чаще мелкие трещины и вмятины автомобилисты заделывают самостоятельно. Главный вопрос, интересующий всех начинающих ремонтников, сколько сохнет автомобильная шпаклевка? Если у вас мало опыта, то советуем выполнять пошаговые инструкции, которые помогут добиться качественного результата.

С чего начать кузовные работы?

Первый этап – это качественно провести зачистку поверхности, на которую будет наноситься будущая шпаклевка. Это весьма трудоемкий процесс, особенно если вы работаете с коррозией кузова. Рынок сегодня предлагает массу различных видов шпаклевочных смесей.

Удаляя все выступающие дефекты, будьте внимательны, шпаклевка ложится на идеально зачищенную поверхность без пыли. Поэтому после зачистки поверхность детали промывается и сушится.

Когда предварительные работы закончены, вам сразу видны все дефекты, которые нужно заделать. Опытные ремонтники могут определить “на глаз” какое количество шпаклевки понадобится для работы.

Если вы новичок, то лучше следовать инструкции, она прилагается к смеси. В ней прописаны пропорции, необходимые для разведения смеси.

Какую выбрать шпаклевку для автомобиля

Какая же шпаклевка лучше для автомобиля? Выбирая шпаклевочную смесь, нужно учитывать, для чего она будет использована. Само понятие шпаклевка – это быстро твердеющий материал, который бывает двух видов:

  • пастообразный;

Пастообразный

Его разводят непосредственно перед нанесением. Делают это небольшими порциями, чтобы не выкидывать остатки. Ведь снова развести смесь не получится.

Шпаклевочный материал нужен для коррекции дефектов на кузове машины, которые вызваны ударом или коррозией.

Существует несколько основных видов шпаклевки, и у каждой есть свое назначение.

  • заполняющая шпаклевка используется для усиления армирующей массы автомобиля. Имеет в составе крупные зерна, поэтому после нанесения в ней могут образовываться поры;

Заполняющая

  • армирующая шпаклевка имеет в составе высокий процент стекловолоконных наполнителей. Ее применяют, когда на автомобиле нужно обрабатывать большую площадь, множество вмятин, глубоких царапин, коррозийные повреждения;

Армирующая

  • финишная паста наносится в последнюю очередь, после удаления всех выступающих дефектов и затирки грунтовой шпаклевки.
    В ее составе мелкие зерна, которые заделывают все поры базового слоя грунтовки;

Финишная

  • есть специальная пластиковая шпаклевка, предназначенная для работы с деталями автомобиля, выполненными из пластика;

Пластиковая

  • жидкая напыляемая шпаклевка применяется для исправления дефектов на большой площади. Ее специально распыляют из краскопультов в несколько слоев;

Жидкая напыляемая

  • акриловая шпаклевка используется при мелких повреждениях кузова машины. Ее наносят тонким слоем.

Акриловая

Поэтому прежде чем покупать акриловую смесь для заделки трещин на своем авто, определитесь с тем, какая именно вам требуется.

Разведение шпатлевки

Приготовить смесь можно на специальном «мольберте», который приобретается там же где шпаклевка. Хотя большинство используют просто несколько шпателей: большой и поменьше. На большом шпателе замешивается смесь, а малым ее наносят на кузов.

После того как вы закончили работу сразу же очистите инструменты от остатков смеси, для этого есть специальные растворители. Дайте смеси затвердеть. Сколько шпаклевка на авто сохнет, зависит от состава.

Когда в основе смеси полиэфирные компоненты, то времени на схватывание нужно 15-20 минут. Если используется эпоксидная шпаклевка, то придется подождать пол часа. Но это при температуре +20, если работы проводить в зимний период, то времени на высыхание потребуется больше.

Тщательно перемешивайте смесь, для удобства в составе специального отвердителя, прилагаемого к шпаклевке, имеются красители. И если смесь не достаточно перемешана, то образуются розоватые прожилки. На них и ориентируйтесь.

Обычно к составу прилагается специальная инструкция, в которой прописаны дозировки отвердителя. Готовая смесь застывает быстро, поэтому даже лучше разводить ее порционно, так вы минимизируете потери.

Наиболее популярным и известным строительным материалом считается щебень, который получает после дробления каменных пород. Тут вес щебня фракции 20 40.

Сегодня на рынке представлен большой выбор различных марок цемента. Здесь характеристики и особенности цемента марки М400.

Стандартный плиточный клей Юнис по праву входит в тройку самых востребованных материалов в своей сфере применения. Перейдя по ссылке ознакомитесь с клеем Юнис 2000.

Если инструкция отсутствует, то при разведении шпаклевки следует ориентироваться на пропорции: 100 частей основы – 1 часть отвердителя.

При замесе новичками часто допускаются следующие ошибки:

  • в состав смеси они добавляют сразу весь отвердитель. Этого ни в коем случае нельзя делать, если вы не планируете использовать всю смесь в короткие сроки. Причина тому быстрое застывание приготовленного раствора;
  • разводить уже застывшую смесь растворителем нельзя. Поступив так нанесенный после повторного разведения раствор просто слезет или весь слой покроется пузырьками и впоследствии начнет крошиться. Итог – вся работа будет загублена.

Наносите смесь сразу после разведения. Сколько сохнет автомобильная шпаклевка со стекловолокном? Для хорошей сцепки достаточно 30 минут, но многое зависит от внешних факторов: температуры и влажности.

Все работы проводить несложно, главное соблюдать правильные пропорции и тщательно зачищать поверхность перед нанесением следующего слоя.

Подробнее о том, как развести шпаклевку, смотрите на видео:

Инструкция по нанесению автомобильной шпаклевки со стекловолокном под покраску и время ее высыхания

Для проведения всех работ можно воспользоваться следующей инструкцией:

  • в первую очередь, нужно хорошо зачистить место, куда будет накладываться шпаклевка. Это необходимо чтобы в будущем вся поверхность не трескалась. Особенно это касается работ при зачистке кузова от ржавчины. В качестве инструмента применяется шлифовальная машинка;

Зачистка места

  • если на кузове присутствуют сколы, то все заостренные края также нужно тщательно отшлифовать, расширив трещины, чтобы шпаклевка ложилась ровным слоем;
  • после полной очистки нужно смыть с поверхности кузова всю грязи и пыли, а затем высушить. Только после этого приступать к нанесению шпаклевки;

Нанесение

  • если вы имеете дело с удалением ржавчины, то перед тем как наложить слой шпаклевки, необходимо обработать очищенное место специальным антикоррозийным раствором;
  • сколько времени понадобится для нанесения всех слоев шпаклевки зависит от серьезности повреждения кузова, а также от состава шпаклевочной смеси;
  • в любом случае потребуется как минимум 4 слоя грунтовки, чтобы повысить крепость и избежать внутренних напряжений, которые приведут к образованию трещин;

Грунтовка

  • временной промежуток между наложением следующих слоем занимает от 20 до 30 минут, и зависит от состава выбранной вами шпаклевки;
  • когда работа закончена на поверхность для проверки насыпают специальный проявочный порошок, которые выявляет все неровности и трещины;
  • если дефекты присутствуют, то их следует удалить абразивом, а после покрыть тонким слоем шпаклевки мелкозернистого состава;

Удаление дефектов абразивом

  • последний слой чистовой наносится на полностью высушенную грунтовку (церезит ст17) специальным резиновым шпателем с последующей затиркой мелких дефектов перед покраской.

Нанесенную шпаклевку следует втирать круговыми движениями, чтобы она равномерно распределилась по всей поврежденной поверхности.

В идеале необходимо накладывать шпаклевку тонкими слоями, чтобы лучше заделать имеющиеся трещины или вмятины. Такой подход гарантирует отсутствие последующего вздутия грунтовки и осыпания.

Советы о том, как шпаклевать авто

Выполняя работы по удалению всех дефектов перед нанесением слоя шпаклевки, соблюдайте тщательность. Все-таки это ваша машина, и чем тщательнее вы обработаете все трещины и сколы, тем лучше будет наноситься грунтовка. Технологичный подход – половина успеха при ремонте кузова.

Проводя шпаклевку автомобиля придерживайтесь следующих советов:

  • давайте больше времени на высыхание каждого слоя. Вы ведь не сможете гарантировать, что влажность воздуха будет низкой, а уровень температуры высокий. Лучше перестраховаться, чем переделывать все.
  • помните, что смесь (цементно-песчаная) всегда дает усадку;
  • если в смесь добавлено много отвердителя или смесь плохо размешали, на металле машины могут проявляться пятна, их видно после высыхания смеси. Этот дефект явно видно;
  • поэтому соблюдайте пропорции и технологию нанесения слоев. Если все-таки пятна проявились, то нужно счистить всю шпаклевку и снова заделать поврежденную деталь;
  • возникновение пор. Причин для этого несколько: смесь была плохо перемешана или во время работы в слой попала влага. Нанесение толстого слоя также является причиной образования пористости шпаклевки;
  • избежать этого поможет правильный замес с применением пары шпателей. В процессе вытесняется весь лишний воздух из смеси;
  • для затирки каждого слоя следует использовать мелкую наждачную бумагу, например № 400;

Наждачная бумага №400

  • могут проявляться иные дефекты из-за качества металла, или если у кузова прошел срок эксплуатации. Иногда попадаются подделки, и устранить дефекты совсем просто не удается.

Соблюдайте технологичность процесса, тогда у вас все будет отлично.

Заключение

Не стоит опасаться сложности процесса шпаклевки кузова автомобиля. Единственным минусом самостоятельной работы является длительность и трудоемкость. Потому что не всегда удается с первого раза добиться положительного результата, и приходится все переделывать.

Особенно это касается новичков в этом деле, но если подойти ко всему с упорством и тщательностью, положительный результата будет на лицо.

Зато вам потом некому будет предъявлять претензии к качеству, к тому же подобный опыт поможет сэкономить значительную сумму. Выполняя все по инструкции, вы останетесь довольны результатом проделанной работы. Читайте также про плиточный клей Церезит СМ 17.

Какая шпаклевка подходит для ремонта кузова авто

Если вы собрались произвести ремонтные работы по кузову автомобиля, то наверняка вам пригодятся знания про автомобильную шпатлевку.

Существует несколько видов шпаклевки для ремонта кузова автомобиля: стекловолоконная, грубая, финишная, жидкая и универсальная.

Если вы собрались произвести ремонтные работы по кузову автомобиля, то наверняка вам пригодятся знания про автомобильную шпатлевку. В этой статье мы поговорим про её виды и характеристики, что позволит более свободно ориентироваться в отделочных материалах, которые используются для ремонта автомобильной и не только техники.

И так, вы столкнулись с необходимостью привести внешний вид поддержанного автомобиля в порядок своими силами. Одним из первых вопросов, на который необходимо найти ответ – это какая шпаклевка подходит для ремонта кузова авто? Именно эта статья призвана помочь вам разобраться во всем самостоятельно, ведь шпаклевок существует большое количество и каждый её вид имеет свои определенные особенности, а также случаи использования.

Автомобильная шпатлевка – это отделочный материал, который выполнен в виде порошка или пасты и предназначен для отделки поверхности кузова перед её дальнейшей покраской в случае наличия различных деформаций металла.

Шпаклевка крупнозернистая (грубая)

Этот вид отделочного материала кузова применяется тогда, когда необходимо исправить существенные дефекты на его плоскости. Сюда относят различного рода вмятины, пробоины и другие деформации. Данная шпаклевка содержит в своем составе специальный наполнитель, который представляет собой металлическую стружку. Она позволяет обеспечить более крепкое соединение и увеличивает прочность зашпатлеванного места.

Наиболее популярными на рынке являются смеси, которые состоят из алюминиевого наполнителя. Данный состав обладает специфическими свойствами: термоустойчивость, пластичность, легко поддается шлифовке и эластичен в своей структуре. Данный комплекс положительных сторон этой смеси позволяет выравнивать существенные деформации с большой площадью поражения металла. Лидерами среди этих шпаклевок являются фирмы MIXON и SOLID.

Как подготовить поверхность под грубую шпаклевку

Поверхность кузова, где планируется нанести смесь, следует обезжирить, а также зачистить «сухим методом». Для этих целей нужно использовать специальную бумагу для сухой шлифовки металла. Приобрести это средство можно в любом магазине, который предоставляет продажу шпаклевок. Размер зерна бумаги поможет выбрать продавец (как правило, для грубой шпаклевки размер зерна составляет Р80-Р120). Далее вам необходимо выбрать пропорцию смешивания отвердителя и основной смеси. Берем 100 частей основной массы и добавляем в неё 2 или 3 части отвердителя.

Помните, что вам следует выполнить операцию за определенный срок, иначе состав примет твердую форму и нанести его вряд ли получится. Это время, в среднем, составляет от 4 до 6 минут.


Когда обе составляющие добавлены, перемешайте как следует консистенцию и нанесите её слоем в 3 мм периодически просушивая поверхность. Время сушки при температуре 60 градусов – 10 минут, при меньшей температуре – около получаса.

После того, как слой нанесен и произошло его затвердение, можно приступать к шлифовке поверхности. Для этого снова используем бумагу для сухой шлифовки. Зерно берется размером Р80-Р150 для первичной и для финишной – Р120-Р240.

Данный вид шпатлевки отлично работает с жидкими видами и полиэфирными. Другими словами поверх грубой, можно нанести другой вид шпетлёвочного материала.

Шпатлевка со стекловолокном для авто

Особенностью этой смеси является повышенная прочность и долговечность. Все дело в стекловолокне, которое используется в её составе. После того, как вы наносите её на поверхность кузова, она превращается в твердую фракцию, которая по завершению высыхания фактически является стеклопластиком. Главный плюс такой заделки – это легкая возможность шлифовать область нанесение и тем самым создавать идеальную поверхность на металле. Как правило, мастера используют этот вид шпатлевки в случаях, когда на кузове имеются сквозные дырки и отверстия, которые появились вследствие воздействия коррозии. Как известно, она – это главный враг любого металлического материала и, конечно же, автолюбителя.

Однако следует помнить, что стекловолоконная шпаклевка после засыхания и кристаллизации плохо поддается обработке. Вернее поддается, но на это уходит много времени. Правда, результат затраченных сил определенно стоит.

На рынке хорошо зарекомендовали себя шпатлевки фирмы Новол и Fiber.

Шпатлевка со стекловолокном как пользоваться

Первым делом вам следует знать, что такой вид шпатлевки отлично наносится как на чистый, зачищенный металл, так и прямо на старую краску. Единственное, что нужно сделать – это обезжирить поверхность от загрязнения. Важно знать, что в таких случаях крайне не рекомендуется использовать бензин. Лучше всего – это растворители семейства 600.

Как и большинство автомобильных шпатлевок, стекловолоконная смесь состоит из двух элементов – основного и отвердителя. Основную часть перед использованием нужно тщательно перемешать, потому что твердые фракции за время хранения могут оседать, а легкие подниматься наверх. Убедитесь, что визуально перемешанная шпатлевка имеет однородный цвет и массу. Готовая смесь хранится на открытом воздухе не более десяти минут, а потом становится твердой.

После этого вам нужно подобрать пропорцию. Для стекловолоконной шпаклевки это на основную массу 3% отвердителя. Другими словами вам нужно, например, один килограмм основного состава и взять от его веса три процента – это будет количество отвердителя. Для этих целей можно использовать весы. После выбора пропорций тщательно мешаем состав до однородной массы и наносим его на кузова автомобиля.

Скорость высыхания зависит от окружающей температуры и показаний производителя.

Финишная шпаклевка автомобильная

Этот вид шпаклевки, как правило, используется для правки незначительных дефектов на кузове машины, а также после нанесения других, более грубых составов. В состав этой смеси входят мелкозернистые фракции. Порой мастера используют её для заделки мелких царапин и небольших сколов на поверхности металла.

Однако чаще всего эта шпаклевка используется на финальной стадии ремонта кузова «железного коня». Финишные шпатлевки делятся на две основные группы: fine и nitro. Обе подходят для скрытия незначительных повреждений и легко поддаются внешней, механической обработке шлифовальными изделиями.

Эти смеси позволяют мастеру добиться нужной конфигурации искривлений металла, а также подготовить его к дальнейшей покраске. Основными их свойствами являются: значительная адгезия, высокая заполняющая способность и эластичность, термостойкость, проста в использовании, а также легко обрабатывается шлифовкой.

Как замесить финишную шпаклевку

Шпаклевку необходимо наносить на поверхность металла кузова слоем не более 3 мм. Иначе возможен «эффект проседания». Берем сто частей основной массы и добавляем в неё 2-3 части твердой составляющей. Таким образом, получаются все те же три процента от массы. После этого быстро смешиваем до появления однородной массы и наносим на кузов.

Важно! Производители запрещают нанесение такой шпаклевки на высокоактивные, реактивные грунтовые смеси.


После нанесения всего слоя, даем шпаклевке высохнуть. Как правило, это время занимает 20-30 минут. После высыхания можно приступить к зачистке места нанесения с использованием шлифовальной бумаги (зернистость Р180-Р320). После этого смело приступайте к покраске поверхности машины.

Шпатлевка автомобильная жидкая

Инновационная шпатлевка, которая имеет легкую фракцию и наносится на повреждения специальным инструментом – пистолетом. Такую смесь следует наносить на значительные по площади участки, а также мелкие сколы и царапины. Основное преимущество – это быстрое шпаклевание большой площади повреждений. Однако в этом случае затвердение смеси происходит не полчаса, а уже 2 или даже 3 часа.

Преимущества:
1. Большая площадь действия
2. Высокая равномерность нанесения
3. Относительно быстро затвердевание, как для жидкой фракции
4. Легкое нанесение специальным инструментом

Особых манипуляций по использованию этой шпаклевки нет. Вам просто необходимо заправить рабочий пистолет и нанести аккуратным слоем на поврежденный участок. После этого дождаться, пока произойдет высыхание и произвести шлифовальные работы.

Универсальные автомобильные шпатлевки

Главной особенностью этой шпаклевки является её универсальность. Иными словами она заменяет и сочетает в себе качестве крупнозернистой и мелкозернистой смеси. Используется в тех случаях, когда вам нужно оперативно поправить поверхность, а времени на это нет. Естественно то, что данный состав обладает хорошими показателями прочности и дает отличный и ровный слой после обработки шлифовкой.

Способ применения такой шпаклевки идентичен всем тем, о которых мы говорили выше. Пропорции выбираем такие же и не забываем смотреть инструкцию по применению.

Заключение

И так, мы рассмотрели в этой статье основные и часто используемые виды шпатлевок для ремонта кузова. Как вы поняли – это дешевое и отличное средство, которое придет на помощь в тех случаях, когда имеются какие-либо дефекты поверхности металла. Выбора смеси зависит только от ваших возможностей и ограничения по времени.

Важно помнить, что перед использованием любой шпаклевки вам нужно изучить инструкцию. Например, если у вас старая машина, то на поверхности кузова может использоваться акриловый лак термопластичный. Некоторые шпаклевки совершенно не подходят для него, поэтому этот момент нужно учесть и прочитать указания производителя. Делать это нужно ещё до покупки шпаклевки, а не после.

Вся вышеуказанная информация имеет рекомендательный характер.

Автор: Юрий Масленников – мастер СТО со стажем

Шпатлевка Glass со стекловолокном 1700 гр. в Алматы. автомобильные шпатлевки от «ТОО «ОСТ «Окрасочные системы и технологии»»

Наполнительная полиэфирная шпатлевка, усиленная стекловолокном.
Отличается очень высокой механической прочностью и виброустойчивостью, вследствие чего рекомендуется к применению на начальном этапе шпатлевания. Служит для заполнения глубоких неровностей, а также усиливает растянутый после кузовного ремонта металл. Так же предназначена для ремонта участков сквозной коррозии легковых и грузовых автомобилей, автобусов.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ:

Продукт обладает очень хорошей адгезией к поверхностям различного рода. Можно наносить на:

  • сталь
  • алюминий и оцинкованные поверхности
  • карбоновые поверхности
  • поверхности из стеклопластиков
  • отшлифованное заводское покрытие
  • отшлифованное ремонтное покрытие
Учитывая высокую механическую прочность шпатлевки, ее используют для исправления самых глубоких неровностей. Стекловолоконный наполнитель позволяет накладывать шпатлевку толстыми слоями, что экономит время шпатлевания, разрешает устранять большие недостатки поверхности за один проход.

Отличительной чертой шпатлевки является особый способ смешивания ее с отвердителем. Этот процесс должен производиться перемешиванием, а не вдавливанием, как это происходит со всеми другими видами шпатлевок. В противном случае длинные стекловолокна могут быть перерезаны шпателем, что приведет к потере шпатлевкой своих физических свойств (прежде всего — механической прочности).

СВОЙСТВА:
плотность 1,69 г/см3
цвет зеленый
время жизнедеятельности при 5 минут
время сушки при 20-30 минут (тепло уменьшает, а холод увеличивает время сушки и отвердевания)
cрок хранения при 12 месяцев в фабричной закрытой упаковке.
процент добавления отвердителя 2-3% BPO.

ОБРАБОТКА:
При машинном способе обработки должна быть использована ротационно-вибрационная машинка с ходом эксцентрика 6-10мм и твердым шлифовальным диском (для более точного выведения плоскости). Градация шлифовальной бумаги — Р80. При ручной обработке необходимо использовать жесткие шлифовальные блоки и бумагу градацией Р80.
 

Авто шпатлевка со стекловолокном, body, novol

Все, у кого есть машина, рано или поздно сталкиваются с проблемами, связанными с ремонтом. Если нужно выполнить ремонт кузова, не обойтись без авто шпатлевки. Авто шпаклевку со стекловолокном нужно не только правильно выбрать, также нужно правильно и нанести.

Можно конечно ни о чем не думать и обратиться в салон, мастерскую, где все сделают, но устроит ли цена, во сколько обойдется работа? Самый дорогой, трудоемкий ремонт — это кузов. Прежде чем приступить к ремонту, нужно разобраться какая шпатлевка лучше, прочнее.

Выбор авто шпаклевки

Здесь важно сделать правильный выбор. В магазинах достаточно большой выбор шпаклевки, Есть со стекловолокном, есть со стекло тканевым наполнителем. Используется при больших изъянах, впадин, лучше использовать автомобильную шпаклевку со стекловолокном, обладает высокой эластичностью.

Конечно, есть и минусы, такая шпатлевка тяжела в обработке, нельзя наносить на реактивные грунты, прежде чем это сделать, нужно перекрыть мелкозернистым видом. Но на фоне минусов есть и свои плюсы, имеет прочную структуру, благодаря длинным волокнам стекловолокна. В результате чего, создается армированное покрытие. Основное предназначение такой шпатлевки, выравнивание глубоких вмятин.

Авто шпаклевка стекло наполненная

В авто магазинах можно увидеть большой ассортимент авто шпаклевки со стекло волокном. Стоит обратить внимание на такие шпатлевки, как body и novol. В чем их преимущество и как их использовать.

Body — данная авто шпаклевка послужит для заполнения больших неровностей, для сквозных отверстий различного размера. Преимущество данной авто шпатлевки в пластичности, нанесение не представляет никаких затруднений, отличается прочностью. Такая шпаклевка хорошо подойдет для ремонта частей кузова.

Поверхности, на которые можно наносить body шпаклевку:

  • Сталь;
  • Дерево;
  • Лакокрасочное покрытие;
  • Ламинат полиэфирный.

Поверхности, на которые нельзя наносить шпаклевку:

  • Кисло отверждаемые грунты;
  • Нитроцеллюлозные материалы.

Эту авто шпаклевку можно наносить после того, как будет зачищена поверхность. Следует внимательно изучить инструкцию по применению, соблюдать все пропорции.

Novol — это двух компонентная авто шпаклевка с нарезанным стекловолокном, этим обеспечивается прочность, сцепление. Больше подойдет для более тонких мест, покрытые ржавчиной, коррозией, также можно заполнить и небольшие дыры на поверхности кузова.

Универсальность данной шпаклевки в том, что можно применить и для починки лодок, прицепов. Преимущество в легком нанесении, прочности, водостойкости. Хорошо происходит процесс сцепления с бетоном, пластмассой, металлом.

Стеклотканевый наполнитель

Стеклоткань — это один из видов стекловолокна, ее пропитывают разными смолами, из-за этого она может принимать определенную форму. В основном применяется для придания объема, используется при ремонте кузова.

Также можно стекло ткань нарезать в смолу, добавить отвердитель и на наклеенное стекловолокно наносится данный состав. Можно использовать вместо шпаклевки и замазывать небольшие дырки. Стеклоткань не токсична, у нее хорошая прочность.

Вся авто шпаклевка изготовлена с добавлением стекловолокна, применяется широко при различных возникших проблемах. Стекловолокно отличается устойчивостью, жесткостью. При применении шпаклевок нужно хорошо зачищать поверхность, правильно наносить шпатлевку, ведь от этого зависит стойкость.

 

Смотрите также:

В последнее время у большинства автовладельцев появилась тенденция к использованию шпатлевок, так называемого, легкого типа. Жидкая шпатлевка для авто предназначена для нанесения на небольшие неровности кузова автомобиля, полученные …

В результате эксплуатации автомобилей нередки случаи дорожно-транспортных происшествий, результатом которых является повреждение транспортного средства. И очень повезло, если на лакокрасочном покрытии остались только царапины …

Во многих случаях повреждения кузова транспортного средства (в случае появления царапин, вмятин или неровностей) требуется автомобильная шпаклевка по металлу, чтобы восстановить заводскую, первоначальную геометрию поврежденных элементов …

На сегодняшний день, на рынке кузовного ремонта представлен широкий спектр шпаклевок, обладающих различными свойствами. Выбор того или иного виды автошпаклевки напрямую зависит от характера дефекта кузова …

Шпатлёвка для авто, шпатлёвка автомобильная

Шпатлевка автомобильня

JETA PRO

Наполняющая лёгкая шпатлёвка ARCTIC

Наполняющая лёгкая шпатлёвка JETA ARCTIC, арт. 55411:

— Отличается малой пористостью, легкостью обработки и простотой нанесения – хорошо «разносится» по большим поверхностям
— Имеет невысокий удельный вес – подходит для заполнения больших повреждений
— Обладает высокой прочностью при относительно высокой эластичности
— Яркая особенность ARCTIC – ослепительно белый цвет

Продукт имеет хорошую адгезию к поверхностям различного рода, допустимо наносить на:
— полиэфирные ламинаты,
— акриловые двухкомпонентные грунты,
— металлические основания,
— алюминиевые основания,
— старое лакокрасочное покрытия,
ВНИМАНИЕ: Запрещено наносить шпаклевку непосредственно на реактивные покрытия, а также на однокомпонентные акриловые и нитроцеллюлозные поверхности.

Применение:
Восполнение повреждений и выравнивание поверхностей поврежденных кузовных элементов.

 

Арт. 55411 ARCTIC

Варианты фасовок: 0,75, 1, 1,3 л

подробнее

.

Шпатлевка с микро стекловолокном Indigo

Шпатлевка с микро стекловолокном JETA Indigo, арт. 55410 — наполняющая конструкционная полиэфирная шпаклевка, усиленная микро стекловолокном. Обладает высокой прочностью при относительно высокой эластичности. Рекомендуется для восполнения больших дефектов и усиления ослабленных элементов кузова. Цвет – Фиолетовый.

Продукт имеет хорошую адгезию к поверхностям различного рода, допустимо наносить на:
— полиэфирные ламинаты,
— акриловые двухкомпонентные грунты,
— металлические основания,
— алюминиевые основания,
— старое лакокрасочное покрытия,
ВНИМАНИЕ: Запрещено наносить шпаклевку непосредственно на реактивные покрытия, а также на однокомпонентные акриловые и нитроцеллюлозные поверхности.

Применение:
Заполнение и восполнение значительных повреждений на больших поверхностях. Усиление ослабленных элементов кузова.

 

Арт. 55410 INDIGO FIBER

Варианты фасовок: 0,25, 0,5, 1 и 1,8 кг

подробнее

.

Шпатлёвка сверхлёгкая ULTRAMARINE

Двухкомпонентная полиэфирная шпатлевка JETA PRO ULTRAMARINE обладает высокой прочностью и эластичностью. Благодаря сверхнизкому удельному весу, продукт подходит для заполнения и выравнивания больших по площади повреждений кузовного элемента.

Шпатлевка обладает хорошей адгезией к различным типам поверхности, ее можно наносить на двухкомпонентные акриловые грунтовки, стальные, алюминиевые и деревянные поверхности, оцинкованную сталь, старое лакокрасочное покрытие. Легко обрабатывается, не забивает абразив (подходит как для ручной, так и для механической обработки). Поверхность перед нанесением необходимо предварительно очистить, обезжирить, отшлифовать и затем обезжирить повторно.

Продукт не следует наносить на реактивные, однокомпонентные акриловые и нитроцеллюлозные грунты.

подробнее

.

Шпатлевка легкая Light

Полиэфирная шпатлевка с низким удельным весом универсального назначения, применяется для выравнивания больших по площади повреждений кузовного элемента.

Является универсальным в применении продуктом, простым в нанесении и обработке. Обладает прочностью и эластичностью необходимой для ремонта повреждения. Обладает хорошей адгезией к поверхностям различного рода.

Цвет– светло-зеленый.

Внимание: Шпатлевку не следует наносить на реактивные, однокомпонентные акриловые и нитроцеллюлозные грунты.

подробнее

.

Шпатлевка отделочная Fine

Двухкомпонентная полиэфирная доводочная шпатлевка автомобильная предназначена для нанесения шпателем. Рекомендуется для окончательного выравнивания царапин и углублений перед нанесением грунта. Обладает хорошей адгезией к различного рода поверхностям. Легко наносится, легко шлифуется мелкозернистой наждачной бумагой. Уровень блеска –матовый.

Шпатлевку можно наносить на полиэфирные ламинаты, двухкомпонентные акриловые грунтовки, металлические поверхности, также незагрунтованные, стальные поверхности, оцинкованные стали, старые слои лака.

Цвет – белый.

ВНИМАНИЕ: Шпатлевку не следует наносить на реактивные, однокомпонентные акриловые и нитроцеллюлозные грунты.

подробнее

.

Шпатлевка с углеволокном Carbon

Наполнительная полиэфирная автомобильная шпатлевка усиленная углеволокном. Обладает высокой прочностью и эластичностью.

Рекомендуется для устранения больших дефектов и усиления ослабленных элементов кузова.

Продукт имеет хорошую адгезию к поверхностям различного рода, наносится на:

 — полиэфирные ламинаты,

 — акриловые двухкомпонентные грунты, 

— металлические основания, 

— алюминиевые основания, 

— старые лакокрасочные покрытия.

Цвет – черный.

ВНИМАНИЕ: Запрещено наносить шпатлевку непосредственно на реактивные покрытия, а также на однокомпонентные акриловые и нитроцеллюлозные поверхности. 

подробнее

.

Шпатлевка пневмораспыляемая Spray

Полиэфирная шпатлевка, предназначенная для нанесения окрасочным пистолетом. Применяется для выравнивания больших повреждений кузовного элемента. Отлично подходит для работы по большим поверхностям, изолирует акриловые грунты и лаки от полиэфирных шпатлевок. Шпатлевку можно наносить на вертикальные и горизонтальные поверхности. Обладает хорошей адгезией к большему количеству поверхностей и ЛКП.

Цвет – светло-серый.

Шпатлевка обладает хорошей адгезией к различным поверхностям.

Внимание: шпатлевку не следует наносить на реактивные, однокомпонентные акриловые и нитроцеллюлозные грунты.

подробнее

.

Шпатлевка для пластика Plastic

Полиэфирная двухкомпонентная очень мягкая наполняющая шпатлевка для ремонта автомобильных пластиков.

Обладает высокой эластичностью и гибкостью, что сводит к минимуму риск растрескивания. Шпатлевка подходит для ручной и механической обработки. Рекомендуется для ремонта поверхностей из пластмасс, для выравнивания царапин и углублений перед нанесением грунта. Легко наносится, обладает высокой адгезией к поверхности и малой степенью усадки, непористая, легко шлифуется, не забивая абразив. Шпатлевка обладает хорошей адгезией к большинству поверхностей из пластмасс: АБС, ПУ, ПВХ. Обладает удовлетворительной адгезией к таким пластмассам, как полистирол и EPDM.

Цвет – черный.

подробнее

.

Шпатлевка со стекловолокном Fiber (5546 Fiber)

Полиэфирная двухкомпонентная шпатлевка со стекловолокном для ремонта автомобильных кузовов. Продукт повышенной прочности с наполнителем из стекловолокна, придающим материалу особую твердость. Рекомендуется для восполнения больших дефектов и усиления ослабленных элементов кузова.

Отличается высокой заполняющей способностью и удобством при обработке независимо от толщины слоя. Может применяться в авторемонтной, судостроительной и других сферах. Благодаря сформированной из волокон структуре может восстанавливать сложные, в том числе сквозные повреждения.

Хорошо наносится, обладает высокой адгезией к поверхности. На шпатлевку могут наноситься многие виды отделочных материалов. Обладает достаточной жесткостью и свойствами, соответствующими для заполнения глубоких повреждений.

Цвет: зеленый.

подробнее

.

Шпатлевка универсальная Universal

Полиэфирная двухкомпонентная универсальная шпатлевка для ремонта автомобильных кузовов. Продукт универсального применения, легко поддается обработке и не забивает абразив. Характеризуется высокой заполняющей способностью и удобством при обработке независимо от толщины слоя.

Может применяться как для небольших отделочных, так и для крупных ремонтных работ на листовом металле, на различных стальных и стеклопластиковых поверхностях. Хорошо наносится, обладает высокой адгезией к поверхности, непористый, легко шлифуется.На шпатлевку могут наноситься многие виды отделочных материалов.

Обладает достаточной жесткостью и свойствами, соответствующими для заполнения глубоких повреждений.

Цвет: желтый.

подробнее

.

Шпатлевка мягкая Soft

Полиэфирная двухкомпонентная мягкая наполняющая шпатлевка для ремонта автомобильных кузовов. Продукт высокой мягкости и эластичности, рекомендуется для нанесения толстых слоев и прекрасно восполняет большие дефекты. Высокая эластичность сводит к минимуму риск растрескивания.

Шпатлевка подходит для ручной и механической обработки. Может применяться для отделочных работ на листовом металле, различных стальных и стеклопластиковых поверхностях. Легко наносится, обладает высокой адгезией к поверхности и малой степенью усадки, непористая, легко шлифуется, не забивая абразив. На шпатлевку могут наноситься многие виды отделочных материалов.

Цвет – бежевый.

подробнее

.

Шпатлевка алюминиевая ALU

Полиэфирная наполняющая автомобильная шпатлевка с добавлением алюминиевой пыли. Обладает хорошей теплопроводностью и высокой эластичностью. Благодаря своим свойствам рекомендуется для ремонта больших повреждений, а также для ремонта элементов, подверженных вибрации и перегреву. Обладает хорошей адгезией к поверхностям различного рода.

Цвет: темно-серый.

подробнее

.

EVERCOAT

Rage Ultra

EVERCOAT Rage Ultra, наполняющая суперлёгкая мелкозернистая шпатлёвка на основе полиэфирных смол с черезвычайно низкой степенью усадки, предназначена для заполнения пор, сколов и других дефектов поверхности покрытия кузовов, заделки мелких отверстий, выемок и т.д. без необходимости использовать финишную шпатлевку. Добавка Hattonite, предотвращает забивку абразива при шлифовке.

Технология ZNX-7 придаёт шпатлёвке высокую адгезию к алюминию, гальванизированной и оцинкованной стали, SMC, может применяться для косметического ремонта стекловолоконных и композитных элементов. Технология MetalWorks System – защита от коррозии. Жизнеспособность смеси: 3-5 мин; время высыхания для шлифовки: 20 мин; максимальная толщина покрытия (отшлифованного): 6,3 мм. Цвет: зелёный. Плотность: 1,12 кг на литр. Объём: 3 л. Обязательно!!! Для лучшей адгезии, перед нанесением шпатлевки, с силой протяните (тонким слоем) шпатлёвку через всю плоскость, а затем наполните до нужной толщины.

Арт. 101341

Варианты фасовок: 3 л

подробнее

.

Z-Grip

EVERCOAT Z-Grip — жидкая лёгкая наполняющая мелкозернистая шпатлёвка на основе полиэфирных смол, предназначена для заполнения пор, сколов и других дефектов поверхности покрытия кузовов, заделки мелких отверстий, выемок и т.д. Добавка Hattonite, предотвращает забивку абразива при шлифовке. Технология ZNX-7 придаёт шпатлёвке высокую адгезию к алюминию, гальванизированной и оцинкованной стали, SMC, может применяться для косметического ремонта стекловолоконных и композитных элементов. Технология MetalWorks System – защита от коррозии. Жизнеспособность смеси: 3-5 мин; время высыхания для шлифовки: 20 мин; максимальная толщина покрытия (отшлифованного): 6,3 мм. Цвет: зелёный. Плотность: 1,04 кг на литр.

Арт. 101667

Варианты фасовок: 3 л

подробнее

.

Easy Sand

EVERCOAT Easy Sand — лёгкая шпатлёвка на основе полиэфирных смол, предназначена для заполнения пор, сколов, впадин и других дефектов поверхности покрытия кузовов, заделки мелких отверстий, выемок и т.д. Добавка Hattonite, предотвращает забивку абразива при шлифовке. Технология ZNX-7 придаёт шпатлёвке высокую адгезию к высокой адгезией к стали, гальванизированным и оцинкованным поверхностям гальванизированной стали и алюминию, к стекловолокну, жестким пластмассам, бетону, кирпичу, древесине, штукатурке и др. Технология MetalWorks System – защита от коррозии.  Жизнеспособность смеси: 4-6 мин; время высыхания для шлифовки: 20 мин; максимальная толщина покрытия (отшлифованного): 3 мм. Цвет: белый. Плотность: 1,02 кг на литр. Обязательно!!! Для лучшей адгезии, перед нанесением шпатлевки, с силой протяните (тонким слоем) шпатлёвку через всю плоскость, а затем наполните до нужной толщины.

Арт. 101669

Варианты фасовок: 880 мл

подробнее

.

Poly-Flex

EVERCOAT Poly-Flex — эластичная жидкая шпатлёвка по пластику на основе полиэфирных смол, предназначена для устранения дефектов шлифовки, выбоин и вмятин. После полимеризации остается эластичной. Добавка Hattonite, предотвращает забивку абразива при шлифовке. Технология ZNX-7 придаёт шпатлёвке высокую адгезию к гальванизированной стали и алюминию, к стекловолокну, жестким пластмассам, бетону, кирпичу, древесине, штукатурке и др. Технология MetalWorks System – защита от коррозии.
Жизнеспособность смеси: 5-6 мин; время высыхания для шлифовки: 20-25 мин; максимальная толщина покрытия (отшлифованного): 3 мм. Цвет: серый. Плотность: 0,96 кг на литр.

Арт. 104411

Варианты фасовок: 880 мл

подробнее

.

Fiber Tech

EVERCOAT Fiber Tech — жидкая шпатлевка с наполнителем Kevlar и другими высокотехнологичными волокнами среднего размера, что при нанесении тонким слоем, обеспечивает покрытию исключительную прочность. Добавка Hattonite, предотвращает забивку абразива при шлифовке. Технология ZNX-7 придаёт высокую адгезию к гальванизированной стали и алюминию, к стекловолокну, жестким пластмассам, бетону, кирпичу, древесине, штукатурке и др. Технология MetalWorks System – защита от коррозии.
Жизнеспособность смеси: 3-5 мин; время высыхания для шлифовки: 10-15 мин; максимальная толщина покрытия (отшлифованного): 6,3 мм. Цвет: пурпурный, Плотность: 1,37 кг на литр.

Арт. 104116

Варианты фасовок: 814 г

подробнее

.

Шпатлевка автомобильная

 

Мы предлагаем шпатлевки автомобильные производства компании QuickLine, JetaPRO. Это материалы для всех видов ремонтов — от устранения несущественной царапины до более сложного ремонта больших вмятин на поверхности автомобиля.

 

Каждый вид шпатлевки обладает своими особенностями и предназначен для своих целей. Так, шпатлевка со стекловолокном применяется для заполнения грубых неровностей и больших вмятин. Она характеризуется отличной упрочняющей и наполнительной способностью. Шпатлевка для пластиков отличается высокой эластичностью и обладает превосходной адгезией к гибким и жестким автомобильным пластикам. Универсальная шпатлевка подходит для большинства материалов и легко шлифуется.

 

Мы тщательно следим за качеством реализуемого нами товара, поэтому любая полиэфирная шпатлевка, заказанная у нас, будет отлично выполнять свои функции.

Как выбрать лучшую шпаклёвку для ремонта автомобилей

Темпы роста мирового парка автомобилей продолжают удивлять, и Россия в этом плане – не исключение. Концентрация машин на улицах городов такова, что редко какому транспортному средству после годичной эксплуатации посчастливится избежать мелких кузовных повреждений. Поэтому услуга шпаклёвки автомобилей считается одной из самых востребованных. Но заделывание даже небольшой, но глубокой царапины или вмятины – это весьма трудоёмкий процесс, требующий не только наличия соответствующего опыта, но и использования самых качественных, а главное – оптимальных для конкретного случая материалов. И здесь имеется столько нюансов, что любая ошибка может испортить конечный результат, приводя к необходимости выполнения работы повторно, но уже с большими усилиями.

Тем более это актуально в случае попыток самостоятельного кузовного ремонта, и небольшой ликбез на тему автомобильных шпаклёвок нашим читателям однозначно не помешает.

Критерии выбора

Существует около десятка разновидностей шпаклёвок, которые обладают разным составом, технологическими и эксплуатационными характеристиками. Все они имеют чётко обозначенную сферу применения, но вне зависимости от типа они должны обладать набором следующих свойств:

  • хорошей адгезией, или способностью удерживаться на самых разных поверхностях, в том числе без предварительной обработки;
  • важной характеристикой любого шпаклёвочного состава является способность его равномерного нанесения, в том числе при многослойной обработке участков кузова автомобиля;
  • качественная шпаклёвка должна демонстрировать минимальную усадку после полного затвердевания нанесённого на металл состава;
  • скорость полимеризации – тоже достаточно важная характеристика.

Отметим также, что используемая шпаклёвка должна быть совместимой с лакокрасочным материалом, который будет применяться при покраске автомобиля. Наконец, смесь в подготовленном к работе виде должна быть в меру пластичной, чтобы иметь возможность обрабатывать поверхности с криволинейной геометрией, и при этом достаточно твёрдой, чтобы не образовывалось подтёков смеси.

Но перед тем как выбирать шпаклёвку для автомобиля, руководствуясь вышеизложенными критериями, необходимо ознакомиться с существующими разновидностями шпаклёвок, их свойствами и сферой применения.

Классификация шпаклёвок

Смеси для выравнивания кузовных поверхностей подразделяются по категориям в зависимости от состава, способа нанесения и эксплуатационных характеристик. Знание этой информации поможет вам понять, какую шпаклёвку для авто выбирать в каждом конкретном случае.

Стекловолоконная

Предпочтительная сфера применения выравнивающих составов этого типа – значительные дефекты поверхности с достаточно глубокими вмятинами и неровностями. Шпаклёвка, усиленная стекловолокном, позволяет наносить состав толстым слоем, при этом прочность застывшего материала будет одинаковой по всему срезу.

Если необходимо заделать глубокие и длинные щели, желательно использовать стекловолоконную шпаклёвку с длинными нитями, которые смогут поддержать раствор, не давая ему растекаться.

Преимущества шпаклевочных составов с добавлением стекловолокна:

  • время застывания – порядка 8 минут (у большинства других типов шпаклёвок – в районе 5 минут), что позволяет справиться с обработкой глубоких дефектов кузовной поверхности на сравнительно больших площадях;
  • приемлемый показатель усадки;
  • плавный сход, чему способствует повышенная концентрация смолы в составе и низкая вязкость готовой смеси.

А теперь о недостатках стекловолоконной шпаклёвки:

  • из-за наличия нитей для правильной и быстрой укладки требуется определённая сноровка;
  • материал характеризуется высокой пористостью, поэтому поверхность требует дополнительной обработки доводочной смесью;
  • поскольку при застывании такая шпаклёвка образует исключительно прочную поверхность, шлифовка потребует больших усилий;
  • во время шлифовки будет образовываться мелкодисперсная пыль, представляющая опасность для органов дыхания и глаз, поэтому работать нужно с использованием СИЗ и стараться не применять высокоабразивные материалы.

Отличить шпаклёвку с добавлением стекловолокна несложно – она имеет характерный зелёный цвет. Если вы приобрели пасту чёрного цвета, на этикетке которой указано, что это состав, армированный более прочными и дорогими материалами (карбоновым или кевларовым волокном), чтобы исключить вероятность обмана, возьмите немного смеси и промойте его обычным растворителем. Подделка обесцветится. Существуют также комбинированные составы, где стекловолокно соседствует с карбоном и/или кевларом, но они стоят дороже и имеют значимую усадку. Зато они лучше поддаются шлифовке и не требуют использования дополнительной мелкозернистой шпаклёвки.

Универсальная

Когда мы говорим об универсальности, то понимаем, что это — понятие условное. В большинстве случаев универсальность является не более чем набором компромиссов. К шпаклёвкам это тоже относится – это составы, сочетающие в себе свойства крупнозернистых и мелкозернистых шпаклёвок с присущими им недостатками и достоинствами. В числе последних – высокая прочность застывшей смеси, отличный показатель адгезии к поверхностям из самых разных материалов, включая пластик, оцинкованный металл, алюминий. В виде пасты они обладают хорошей эластичностью, хорошо поддаются шлифовке и потому могут использоваться и как основной наполнитель, и в качестве доводчика.

При этом усадка может быть значительной, из-за чего универсальные шпаклёвки рекомендуется применять на небольших участках. В то же время они образуют идеально ровную поверхность, что нашло применение в автотюнинге раритетных авто.

Жидкая

Такие шпаклевочные смеси называют ещё аэрозольными (напыляемыми). Могут быть расфасованными в банки, и тогда смесь наносится кистью или валиком, или в баллончики, что предполагает использование краскопульта. С помощью жидкой шпаклёвки можно получить идеально ровную поверхность на большой площади, при условии, что она расположена строго горизонтально. При этом толщина слоя может составлять до 1,0-1,2 мм. Для наклонных, а тем более вертикальных кузовных деталей такие смеси малопригодны.

Жидкие смеси часто используют для сглаживания слоя крупнозернистой шпаклёвки с заходом на металл (пластик). Аэрозольные шпаклёвки сохнут быстро – за 2, максимум 3 часа.

Финишная

Выбор финишной (мелкозернистой, доводочной) шпаклёвки для авто целесообразен в тех случаях, когда основная часть работ выполнялась крупнозернистым составом, и требуется выполнить окончательную обработку, чтобы скрыть области перехода на металл. В случае обработки незначительных дефектов типа царапин и сколов может применяться самостоятельно.

Финишные составы характеризуются включением в состав смеси мелкозернистого наполнителя, в результате чего готовая смесь имеет сметаноподобную консистенцию, которая не допускает образования пор. Легко формируется и наносится, очень эластичная, прекрасно шлифуется.

Как правило, финишные составы окрашивают в белый цвет, который позволяет заметить самые незначительные огрехи при нанесении.

Однокомпонентная

Изготавливаемые на основе нитроцеллюлозных или акриловых наполнителей, они отличаются наиболее мелкозернистой консистенцией и считаются самыми точными финишными шпаклёвками.

Сохнут очень быстро, наносятся шпателем, обрабатываются водостойкой бумагой (типа Р800), пока не застыли. Образуют идеальную поверхность, но из-за большой усадки используются преимущественно для обработки очень мелких царапин и сколов. Требуют определённых навыков при нанесении.

Для пластика бампера

Использование полимеров в автомобилестроении позволяет существенно снизить стоимость, но из-за большого коэффициента температурного расширения сфера использования пластика ограничивается бамперами, спойлерами и другими элементами обвеса (например, молдингами). Их ремонт в случае образования трещин и сколов требует использования специальных шпаклёвок, с высоким показателем эластичности, для чего в качестве наполнителя в состав смеси добавляют крошку из резины или того же полимера. Такая шпаклёвка отличается также хорошей адгезией к пластиковым поверхностям. Такими смесями принято обрабатывать места сварки/склеивания трещин и маскировки царапин любого размера.

С алюминиевым наполнителем (в виде пыли)

Добавление в состав смеси порошкообразного металла делает такие шпаклёвки особо прочными, стойкими к температурным пертурбациям и вибрационным нагрузкам. Обычно такими составами обрабатывают крышу автомобиля, крышку багажника или капот.

Металлизированные шпаклёвки относятся к категории мелкозернистых, поэтому их обычно применяют для финишной обработки. Их главным недостатком считается значительная усадка.

При добавлении в состав смеси фосфатных солей алюминия вместо алюминиевой пудры получается шпаклёвка, обладающая выраженными антикоррозионными свойствами. Её можно наносить на зачищенные, но не загрунтованные металлические поверхности.

На оцинкованную сталь

Многие автомобили, особенно немецкие, изготавливаются с применением оцинкованного металла. Обычные шпаклёвки используют для обработки только небольших малозаметных дефектов.

Обширные повреждения кузова машины следует шпаклевать специальной шпаклёвкой, в которую добавляют цинк и другие присадки, позволяющие улучшить адгезию с оцинкованной поверхностью. Они также хороши для обработки кузовных деталей поверх старого ЛКП и не боятся нагрева до 90 градусов.

Крупнозернистая (грубая)

Такие составы используют для маскировки обширных повреждений типа вмятин, заплат или пробоин. В качестве наполнителя используется стальная стружка или аналогичный по своим свойствам материал. В результате грубая шпаклёвка получается с повышенными прочностными характеристиками, обеспечивая максимально длительную эксплуатацию отремонтированной кузовной детали.

Добавление алюминиевой стружки делает состав более эластичным и минимизирует усадку, повышая устойчивость к перепадам температуры.

Главный недостаток крупнозернистых шпаклёвок – они не могут обеспечить плавный переход и требуют использования финишных составов.

Лучшие производители автомобильных шпаклёвок

Как и в любой другой сфере, желательно приобретать составы, выпускаемые известными производителями, продукция которых заслужила хвалебные оценки экспертов и рядовых автомобилистов.

Вот небольшой список таких брендов:

У всех брендов из списка есть составы с крупным и мелким зерном, для обработки кузовных деталей с дефектами разной структуры.

Какую шпаклёвку выбрать для обработки кузова авто

Если вы планируете выполнить самостоятельный кузовной ремонт, рекомендуем обратить внимание на полиэфирные смеси. Это типичный двухкомпонентный состав, который готовится посредством добавления в смолу отвердителя.

Главное достоинство таких выравнивающих шпаклёвок по сравнению с однокомпонентными на основе нитроцеллюлозных/акриловых наполнителей – минимальная усадка и малое время полимеризации.

Эпоксидные шпаклёвки, несмотря на очевидные недостатки (длительность полимеризации и трудности с шлифовкой из-за высоких прочностных характеристик состава), тоже пользуются популярностью, особенно на возрастных автомобилях, из-за выраженных антикоррозионных свойств.

Акриловые пасты в основном используют для выравнивания мелких дефектов.

Если вмятины глубокие, обычно применяют две разновидности шпаклёвок: крупнозернистые для чернового заполнения и доводочные для финишной обработки.

Если требуется выровнять кузовной участок большой площади с незначительными дефектами, используйте жидкие составы – их легко наносить и получать идеально ровную поверхность.

Если благодаря этим советам вы окончательно определились, какой шпаклёвкой шпаклевать машину, приведём напоследок несколько советов, которые помогут избежать распространённых ошибок:

  • перед использованием обязательно тщательно перемешайте состав. Из-за длительного хранения наполнитель обычно оседает на дно, а сверху образуется застывшая плёнка. Если игнорировать эту рекомендацию, состав получится неоднородным и с разными прочностными характеристиками;
  • если вы используете несколько шпаклёвок, перед работой с конкретным составом вытрите инструмент – многие составы несовместимы друг с другом, особенно от разных производителей;
  • для выравнивания больших плоских поверхностей лучше воспользоваться фасадным шпателем, который поможет проконтролировать ровность нанесённого слоя;
  • при размешивании смеси старайтесь не допустить попадания в раствор воздуха – это приведёт к образованию внутренних полостей и уменьшению прочности шпаклёвки;
  • если работы производятся в жару, при использовании двухкомпонентных составов нужно вдвое уменьшить долю отвердителя по сравнению с рекомендованной;
  • если требуется загустить шпаклёвку, это можно сделать добавив стекловолоконный состав;
  • по окончании работ обязательно протрите инструмент насухо – если смесь засохнет, в следующий раз получить ровную поверхность не удастся.

Удачного кузовного ремонта!

Как использовать стекловолоконный наполнитель для ремонта кузова автомобиля «Обслуживание и ремонт автомобилей :: WonderHowTo

Обеспечение надлежащего ремонта при сварке листового металла автомобиля

Любая сварка, выполняемая на автомобиле, требует определенных шагов для обеспечения надлежащего ремонта. Например, на свариваемую поверхность необходимо нанести сквозной грунт; Защита от коррозии должна быть нанесена на обратную сторону места сварки и т. д. В этой статье мы поговорим о том, зачем нужен стеклопластик для кузовного ремонта.

Что такое стекловолокно?

Необработанное стекловолокно изготавливается из мягкого материала, похожего на ткань. Когда он пропитывается жидкой смолой и тверже, он становится твердым и очень прочным. На современных автомобилях не так много автозапчастей из стекловолокна, поскольку все они начали использовать другие композиты, такие как SMC и углеродное волокно. Однако стекловолокно было на корветах ранних моделей, капотах грузовиков и многих других частях. Все еще существуют запасные части, которые производятся из стекловолокна, которое до сих пор используется для лодок и гидроциклов.

Разница между стекловолокном и наполнителем из стекловолокна

Стекловолоконный наполнитель поставляется в банке и смешивается с кремовым отвердителем. Он хорошо смешивается, как и обычный наполнитель для тела, но он более густой, и его немного сложнее смешивать. Наполнитель на самом деле смешан со стекловолокном. Это короткие волосы и длинные волосы. Это длина стекловолокна, смешанного с наполнителем. Оба обладают отличными водонепроницаемыми свойствами, поскольку не впитывают воду. Оба наполнителя из стекловолокна прочнее обычного наполнителя для кузова.Наполнитель для длинных волос обеспечивает максимальную прочность из двух. Однако эти наполнители очень сложно шлифовать. Наполнитель также толстый, что затрудняет выравнивание и разглаживание, как и обычный наполнитель для тела.

Зачем использовать наполнитель из стекловолокна, если его так сложно шлифовать?

Причина, по которой мы используем наполнитель из стекловолокна при ремонте кузовов автомобилей, заключается не в дополнительной прочности, а в их водонепроницаемости. Рекомендуется нанести тонкий слой наполнителя из стекловолокна поверх любой выполняемой сварки.Наполнитель кузова впитывает влагу, что приводит к коррозии и ржавчине. Используя стекловолокно, мы устраняем проблему поглощения влаги. Поскольку наша основная цель — герметизировать сварную зону, для этого достаточно стекловолокна с короткими волосами.

На чем можно использовать наполнитель из стекловолокна?

Этот наполнитель можно наносить на чистый металл или стекловолокно. В кузовах автомобилей это обычно первый слой, наносимый поверх ремонта сварных швов.

Окончание ремонта

Как я уже говорил, стекловолокно плохо шлифуется.Вот почему я рекомендую нанести небольшое количество на сварные участки и грубо отшлифовать. После того, как это будет сделано, вы можете нанести наполнитель для кузова поверх наполнителя из стекловолокна и завершить ремонт, как обычно, используя наполнитель для кузова.

Наконечники
  • Отшлифуйте или подпилите стекловолоконный наполнитель до того, как он полностью затвердеет. Это позволит вам формировать наполнитель в зеленом состоянии, что сэкономит много времени и сэкономит время на шлифовку. Однако у вас есть только небольшое окно времени. Обычно через 7-15 минут после нанесения, в зависимости от температуры и количества использованного отвердителя.
Предупреждения
  • При шлифовании шпатлевки всегда следует носить соответствующие средства защиты. Однако при шлифовании изделий из стекловолокна следует соблюдать особую осторожность. Он не только чешет и раздражает кожу, но и дышать стекловолокном крайне вредно. Обязательно используйте одобренные средства защиты от пыли, перчатки, защитные очки и, возможно, даже захотите надеть одноразовый малярный костюм. Если часть стекловолокна попала на вашу кожу, примите холодный душ. Это поможет уменьшить поры и позволит стекловолокну смыться.

Хотите освоить Microsoft Excel и вывести свои перспективы работы на дому на новый уровень? Начните свою карьеру с помощью нашего пакета обучения Microsoft Excel Premium A-to-Z из нового магазина гаджетов и получите пожизненный доступ к более чем 40 часам инструкций от базового до расширенного по функциям, формулам, инструментам и многому другому.

Купить сейчас (97% скидка)>

Другие выгодные предложения, которые стоит проверить:

Вопрос: Могу ли я использовать наполнитель кузова на стекловолокне

Продукция Bondo уже много лет используется в автомастерских.Bondo Body Filler быстро затвердевает, принимает форму за считанные минуты и является безусадочным и долговечным материалом. Помимо использования на экстерьере автомобилей и других металлических поверхностях, он также является подходящим вариантом для ремонта дерева, стекловолокна и бетона.

Можно ли использовать обычный наполнитель для кузова из стекловолокна?

Можно использовать обычную шпатлевку на стекловолокне. Проблемы могут возникнуть только на панелях SMC, используемых на более поздних акулах. Если у вас автомобиль с хромированным бампером (как в вашем авитаре), все будет в порядке.

Какой наполнитель для стеклопластика лучше всего?

Ремонт стекловолокна должен производиться винилэфиром. Если вам нужен высокопрочный наполнитель, на рынке есть только один структурный наполнитель на основе сложного винила — это высокопрочный ремонтный наполнитель 3M.

Как ремонтировать стекловолокно в своем теле?

Как сделать кузов из стекловолокна

  1. Отшлифовать и очистить ремонтируемый участок. Эта шлифовка должна удалить всю краску и жир и выровнять поверхность.
  2. Смешайте наполнитель с отвердителем в соответствии с инструкциями производителя на картонном куске 10 ″ x10 ″.
  3. Нанесите смесь на ремонтируемый участок.
  4. Дать высохнуть в течение 24 часов.
  5. Песок.

Нужно ли грунтовать дверь из стеклопластика перед покраской?

Двери и боковые фонари из стекловолокна могут быть гладкими или текстурированными с отделкой под дерево. Грунтовать этот материал обычно не нужно, но покраска обязательна.

Что использовать: стекловолокно или наполнитель для тела?

Наполнитель из стекловолокна

намного прочнее и тверже, чем обычный наполнитель для кузова, поэтому везде, где наполнителю требуется дополнительная прочность, можно использовать наполнитель из стекловолокна.Я редко использую наполнитель с длинными прядями, потому что он не может быть распределен так гладко, но когда большая площадь требует прочности, обычно нужен длинный материал.

Какую грунтовку можно использовать для стекловолокна?

Если вы решите использовать современные базовые или прозрачные лаки, следует использовать уретановые грунтовки, что также относится к любым одноступенчатым финишным покрытиям.

Есть ли краска для стеклопластика?

От производителя Морская краска Rust-Oleum для верхней части корпуса обеспечивает длительную защиту и блестящую отделку стекловолокну, дереву или металлу, находящемуся выше ватерлинии.Он изготовлен из модифицированного алкидного и долговечен в экстремальных погодных условиях.

Какой наполнитель для тела используют профессионалы?

Rage gold — хороший высококачественный основной наполнитель, rage extreme — более высокий класс, а металлическая глазурь — действительно хороший конечный наполнитель.

Что использовать: стекловолокно или бондо?

Я в основном использую стекловолокно для покрытия сварных швов, замазка из стекловолокна будет противостоять воде и будет держать все герметично закрытым, чтобы на этих стыках не образовалась ржавчина, затем я шлифую это и наношу на них очень тонкую пленку, просто чтобы заполнить отверстия и придайте ему гладкий вид.

Какой Bondo использовать для стекловолокна?

Какой наполнитель кузова из стекловолокна самый лучший? Bondo 312 Набор наполнителей для автомобильных кузовов. Permatex 25909 Заполнитель жидких металлов. Bondo 261 Легкая пинта наполнителя.

Нужна специальная краска для стеклопластика?

Стекловолокно удачно окрашивается. На это нужно смотреть так, как если бы вы красили пластик. Краска: Финишное покрытие в два слоя качественно, снаружи, 100% акриловая латексная краска. Чтобы ваши ступени не стали скользкими во влажном состоянии, добавьте в верхнее покрытие нескользящую добавку для текстуры песка.

Какая лучшая краска для стекловолокна?

1) Акриловая краска По мнению экспертов, высококачественная 100% акриловая краска рекомендуется для полуглянцевой или сатинированной отделки. На одну входную дверь из стекловолокна нужно не больше литра краски.

Можно ли закрасить стекловолоконным наполнителем?

Нет проблем. Уловка отличной краски на стекловолокне (ну, вообще-то на любой поверхности) — это правильная подготовка. Вы знаете, что нанести нужное количество наполнителя, заблокировать слой покрытия, чтобы проверить наличие углублений и тому подобное.Подготовка стекла во многих отношениях похожа на подготовку металла.

Для чего используется наполнитель из стекловолокна?

Fibrefix Fiberglass Body Filler — это наполнитель для кузова из стекловолокна премиум-класса с отличными строительными и ремонтными свойствами для перекрытия отверстий и повреждений ржавчины.

Можно ли положить Бондо поверх стеклопластика?

Прилипает ли Бондо к стекловолокну? Да, вы можете использовать стекловолокно поверх Bondo, отшлифовать Bondo зернистостью 80 для лучшего сцепления, использовать рифленый валик для удаления пузырьков воздуха.

Прилипнет ли наполнитель кузова к стекловолоконной смоле?

Стекловолоконная смола может затвердеть до очень гладкой поверхности, на которую краска не может держаться постоянно. Когда вы шлифуете его, вы оставляете на поверхности крошечные царапины. Наполнитель корпуса проникает в эти крошечные царапины и хорошо прилипает.

Стекловолоконный наполнитель лучше Бондо?

Оба наполнителя из стекловолокна прочнее обычного наполнителя для кузова. Наполнитель для длинных волос обеспечивает максимальную прочность из двух. Однако эти наполнители очень сложно шлифовать.Наполнитель также толстый, что затрудняет выравнивание и разглаживание, как и обычный наполнитель для тела.

Можно ли использовать универсальную шпатлевку Bondo для стекловолокна?

Продукты могут использоваться для ремонта и восстановления алюминия, дерева, бетона, кирпича, металла, стекловолокна, камня и листового камня. Вы можете попробовать смешать Bondo с небольшим количеством бетонной смеси или песка, чтобы имитировать текстуру.

Можно ли покрыть гелькоутом филлер для тела?

Вы можете использовать наполнители на эпоксидной или полиэфирной основе, оба могут быть покрыты гелькоутом, я делаю это более 25 лет.

Является ли Bondo универсальным водонепроницаемым?

В отличие от более медленно высыхающих наполнителей на водной основе или на основе растворителей, которые отверждаются испарением, универсальная шпатлевка Bondo® химически сшивается для отверждения для более быстрого и долговечного ремонта. В результате универсальная шпатлевка Bondo® является водостойкой и не дает усадки.

Как гладить стекловолокно?

Начало процесса шлифования a) Использование зернистости 80–100: если вы начинаете со стекловолокна и поверхность требует грубого отслаивания, используйте наждачную бумагу с зернистостью до 80–100.Это поможет избавиться от лишних следов механической обработки на поверхности из стекловолокна.

Какой толщины можно нанести наполнитель из стекловолокна?

3. Нанесите тонкий слой с сильным давлением для обеспечения максимальной адгезии, обязательно полностью «смачивая» поверхность. Дополнительную шпатлевку наносить слоями, наращивая поврежденный участок выше окружающей поверхности. Максимальная толщина наполнителя не должна превышать 1/4 дюйма.

DealerShop — Наполнитель кузова DURAGLAS из стекловолокна 1 галлон — US24030 — Наполнитель кузова — DealerShop

Обзор

USC Duraglas Заполнитель для тела, армированный стекловолокном, 1 галлон, Арт. № 24030

USC Duraglas Заполнитель для тела, армированный стекловолокном, 1 галлон, Арт. № 24030
  • DURAGLAS Fiberglass Filler — это оригинальный наполнитель для ремонта автомобильных кузовов, армированный стекловолокном.
  • DURAGLAS, состоящий из короткожильных стекловолокон, обеспечивает максимальную прочность и долговечность на выемках, ржавчинах, разрывах и трещинах.
  • DURAGLAS идеально подходит для использования на металлических и стеклопластиковых панелях и на 100% водонепроницаем.
  • ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПРОДУКТА: Ремонт ржавчины, ремонт трещин и отверстий в стекловолокне, использование на сварных участках и стыковочных швах для автомобилей и судов
  • ПРИМЕНЕНИЕ: Для больших отверстий, трещин и вмятин:
    • Наносить только на правильно подготовленные поверхности.Перед заливкой поверхность должна иметь минимальную температуру 65º F
    • .
    • Обильно смазать одну сторону стеклоткани или экрана смесью и накрыть отверстие влажной стороной, чтобы предотвратить ремонт. Выровняйте и разгладьте края с помощью шпателя, чтобы выдавить пузырьки воздуха и обеспечить адгезию.
    • Осторожно нажмите на центр ткани / трафарета, чтобы образовалось небольшое углубление, оставляя место для следующего слоя (слоев) смеси. Дайте достаточно времени для застывания (10-15 минут)
    • Смешать дополнительный наполнитель и нанести на ремонтируемый участок, доводя исходный контур
  • ОТДЕЛКА: Когда материал затвердеет (примерно 15-20 минут), отшлифуйте, а затем заштрихуйте поверхность до желаемого контура.

Что такое автомобильный наполнитель кузова?

Добавлено 13 Октябрь, 2021 г. Кимико Кидд наполнитель кузова, бондо, ремонт автомобилей, вмятины, ржавчина, царапины

Комментариев нет

Фото: DaveSeven, CC

Если вам нужно залатать вмятину или бороздку на вашем автомобиле, вы можете использовать замазку, широко известную как Bondo.Эта смола на основе полиэфира официально известна как наполнитель для кузовов автомобилей, и она бывает разных марок и марок. Вот несколько примеров того, когда вам следует (или не следует) использовать наполнители для ремонта автомобиля.


Сохраняйте свежесть вашего автомобиля: Как ухаживать за автомобилем, когда вы живете рядом с пляжем


Типы наполнителей кузова

Существует три основных класса наполнителя кузова: стандартный, средний и премиальный. Выбранный вами сорт будет зависеть от того, сколько повреждений вам нужно отремонтировать.

Стандартная шпатлевка отлично подходит для мелких царапин и вмятин — подумайте о царапинах от тележек для покупок и небольших вмятин от градин. Он легкий и застывает всего за 20-25 минут. Для небольших отверстий и порезов в металле или стекловолокне используйте наполнитель из стекловолокна среднего класса. А если вам нужно залатать большие вмятины или разрывы, подумайте о шпатлевке премиум-класса. Этот сорт содержит частицы алюминия, которые делают его более прочным, чем другие марки. Кроме того, он не дает усадки в процессе отверждения, и его легче шлифовать.

Когда следует избегать использования филлера для тела?

Хотя автомобильный наполнитель для кузова может творить чудеса при ремонте вмятин, у него есть свои ограничения. Во-первых, это косметический продукт, поэтому не используйте его на каких-либо несущих элементах вашего автомобиля. Сюда входят рельсы рамы и другие усиленные участки. Если эти детали заржавели или повреждены, их лучше всего сварить или заменить профессионалом.

А поскольку неотвержденный наполнитель легко воспламеняется, а затвердевший наполнитель чувствителен к нагреванию, не наносите его на бензобак или выхлопную систему вашего автомобиля.Кроме того, не кладите его прямо на необработанную ржавчину. Вместо этого отшлифуйте ржавчину или обработайте ее антикоррозийным средством. Это предотвратит распространение ржавчины под патч наполнителя.

Будет ли мой автомобиль плохо выглядеть из-за наполнителя кузова?

Как и любой другой инструмент, шпатлевку можно использовать не по назначению. Распространенные причины плохого вида заплаток включают нанесение шпатлевки толстыми слоями, покрытие им слишком большой площади и пренебрежение шлифовкой после затвердевания.

Если вы не уверены, справляетесь ли вы с ремонтом вмятин своими руками, подумайте о том, чтобы доставить свой автомобиль в автомастерскую.

Кимико Кидд — коренная жительница Дейтона. Она окончила Государственный университет Райта со степенью в области экологии и социологии. Она любит свою верную старую Honda Civic, но мечтает приобрести Ford Falcon XB 1974 года с нестандартной окраской и винтажный Kawasaki Z1000. В свободное время Кимико рисует акварелью, выпекает кексы, собирает камни, играет в олдскульные игры для Nintendo, пишет свой роман, шьет мягкие игрушки и косплей в роли ее любимых персонажей Mad Max .Смотрите другие статьи Кимико.

Наполнитель из фрезерованного стекловолокна 3M ™, 05816, 1 галлон, 4 / CA

Кол-во Цена Сохранить
{{pricebreak.breakQty}} {{pricebreak.breakPriceDisplay}} {{pricebreak.savingsMessage}}
{{vm.product.inventoryDetail.poQty}} Прибытие от производителя: {{vm.product.inventoryDetail.poArrivalDate! = null? vm.product.inventoryDetail.poArrivalDate: vm.product.inventoryDetail.leadDate | date: «ММ / дд / гггг»}}

Срок поставки производителем, когда его нет на складе: {{vm.product.inventoryDetail.leadTime}} дн.

Вес продукта: {{vm.product.shippingWeight}} фунтов на {{vm.product.unitOfMeasureDisplay}} Страна происхождения: {{vm.product.countryOfOrigin}}

Единица измерения:

Количество

недоступно для этого варианта.

Минимальное количество заказа: {{vm.product.minimumOrderQty}} Товар должен быть заказан в количестве, кратном {{vm.product.minimumOrderQty}}.

{{section.sectionName}}:

{{option.description}}

{{section.sectionName}} Выберите {{section.sectionName}}

.

{{styleTrait.nameDisplay}} {{styleTrait.unselectedValue? «»: «Выбрать»}} {{styleTrait.unselectedValue? styleTrait.unselectedValue: styleTrait.nameDisplay}}

Информация о продукте

Техническая информация

Видео о продуктах

Запчасти и аксессуары

Сопутствующие товары

доля

Электронное письмо было успешно отправлено.Электронное письмо не было отправлено, проверьте данные формы.

×

Базовые кузовные работы: устранение повреждений от ржавчины с помощью геля из стекловолокна

Как устранить повреждения от ржавчины на автомобиле?

Легковые и грузовые автомобили сегодня гораздо менее подвержены ржавчине, чем 20 лет назад, но если вы живете рядом с океаном или едете по местности, где на дорогах используется соль, вы все равно можете проглотить ржавчину задолго до того, как механические части изнашиваются. вне. Незначительные повреждения ржавчины на неструктурных частях автомобиля, такие как эти пузыри на заднем крыле нашего Ford Ranger, можно легко отремонтировать, а после небольшой практики даже заставить их выглядеть так, как будто их никогда не было.Профессионалы, восстанавливающие классические автомобили, обычно используют метод вырезания повреждений и сварки нового материала, но для повседневного водителя эпоксидная смола из стекловолокна и небольшой наполнитель для кузова значительно упрощают задачу.

В прошлых советах и ​​руководствах мы говорили о том, что устраняет глубокую царапину на краске вашего автомобиля и вытаскивает вмятины и вмятины с помощью устройства для приваривания шпилек , но что делать, если царапина или вмятина достигли точки ржавчины насквозь? ?

В большинстве случаев ржавчина из-за повреждений начинается с чего-то столь же простого, как скол от куска летящего гравия или дверной звон, который трескает краску, поэтому так важно периодически мыть машину и осматривать ее.Пятно подкраски сейчас может занять несколько минут и сэкономить часы ремонта ржавчины через десять лет. Читайте пошаговые инструкции или просмотрите наш видеоурок YouTube.

Для работы вам потребуются следующие материалы:

  • Угловая шлифовальная машина и заслонки
  • Проволочная щетка
  • Стекловолоконный эпоксидный гель
  • Наполнитель кузова
  • Наждачная бумага различного качества (80, 400, 600, 1000, 2000)
  • Шлифовальный блок
  • Грунтовка и базовая краска
  • Двухкомпонентная бесцветная краска (выпускается в аэрозольных баллончиках)
  • Малярные материалы (бумага и лента)
  • Полироль
  • Уайт-спирит
  • Тряпки
  • Прихватка

Как удалить и устранить ржавчину на вашем автомобиле

Архивы шпатлевки, стекловолокна и шпатлевки — страница 2 из 2

Показано 19–27 из 27 результатов

  • Распродажа! Auto Body Filler Putty

    EVERCOAT 425


    Metal Glaze Ultra 887ML

    METAL GLAZE® Ultra — это лучшая в мире шлифовальная полиэфирная шпатлевка для использования в качестве финишного слоя шпатлевки кузова, больших панелей или шпатлевки небольших участков.Его непревзойденные шлифовальные качества являются результатом запатентованной EcoResin ™. Его уникальная более низкая вязкость делает его идеально подходящим для смешивания с другими продуктами Metalworks® для улучшения растекания. Содержит ZNX-7® для улучшения адгезии.

    (0 отзывов)

  • Распродажа! Шпатлевка для наполнения кузова автомобилей

    EVERCOAT 416


    Металлическая глазурь 887ML

    Двухкомпонентная полиэфирная шпатлевка для отделки и смешивания. Включает ZNX-7® для адгезии к оцинкованному металлу, алюминию, стали, SMC и O.Краска E.M. Сверхтонкая формула равномерно распределяется. Легко заполняет следы шлифовки, точечные отверстия, неровные поверхности и другие шпатлевки и шпатлевки MetalWorks® для корпуса, что упрощает их работу. Легко шлифуется. Без проколов. Помогает предотвратить образование пятен или просачивание при использовании под системами окраски базовых / прозрачных лаков. Включен отвердитель Blue Cream.

    (0 отзывов)

  • Распродажа!
  • Распродажа!
  • Распродажа! Автомобильная шпатлевка

    CARWORX 139.859


    Voss Euro Gold

    Область применения: Формула без липкости для сцепления с оцинкованной сталью.

    Характеристики: Вакуумная обработка для уменьшения пор. Легко шлифуется до чистоты, устойчив к появлению пятен.

    (0 отзывов)

  • Распродажа! Наполнитель для тела, стекловолокно и шпатлевка

    EVERCOAT 498


    Стекловолоконная смола

    Тяжелая, тиксотропная формула, которая не растекается и не провисает и при отверждении образует нелипкую поверхность. Быстро смачивает мат и ткань. Может обрабатываться напильником, шлифоваться или просверливаться. Ударопрочный. Водонепроницаемый. Используйте с матом из стекловолокна, тканью или лентой для восстановления и ремонта.В комплекте жидкий отвердитель.

    (0 отзывов)

  • Распродажа!
  • Распродажа! Автомобильная шпатлевка

    EVERCOAT 120


    Rage Xtreme Body Filler

    Rage® Xtreme ™ — первая в мире шпатлевка премиум-класса без проколов. Эта технически совершенная уникальная формула самовыравнивается, что облегчает нанесение и сокращает время шлифования для удаления тяжелой текстуры. Легко шлифуется наждачной бумагой с зернистостью 80, устраняя необходимость в крупной зернистости, которая может вызвать разбухание от царапин. Содержит Evercoat® ZNX-7®, который быстро обеспечивает превосходную адгезию к оцинкованной стали и алюминию при ремонте.

    ZNX-7® обеспечивает более быстрое и легкое шлифование без риска отодвигания кромки и необходимости повторного нанесения шпатлевки. Разработанный, чтобы противостоять проникновению новых и более агрессивных HAP * -соответствующих растворителей и покрытий на водной основе, Xtreme ™ улучшает качество отделки, снижая вероятность ремонта, повторных и повторных работ. Это делает Xtreme ™ идеальным решением для систем базовых / лаков следующего поколения. Включен отвердитель Blue Cream. (* Опасные загрязнители воздуха)

    (0 отзывов)

  • Распродажа! Автомобильный наполнитель

    3M B01131


    Platinum Plus Body Filler

    3M ™ Platinum ™ Plus производится из ингредиентов только самого высокого качества, включая наш запатентованный промотор адгезии.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *