Развязки автомобильные: История развития транспортных развязок: engineering_ru — LiveJournal

История развития транспортных развязок: engineering_ru — LiveJournal
Оригинал на Дороги и Транспорт

В этой статье речь пойдет о зарождении пересечений в разных уровнях.

Про принципы проектирования современных транспортных развязок можно прочитать в серии статей Выбор принципиальной схемы транспортной развязки 

Уже при возникновении идей о строительстве скоростных дорог ставились вопросы о пересечении нескольких таких дорог друг с другом. В виду малого количества участников дорожного движения  задумывались лишь об усовершенствовании обычных пересечений, устраиваемых в одном уровне. Подобные схемы можно наблюдать в немецком журнале "Der Strassenbau" 1929 года.

Необходимо сознавать, что в 1929 году под "высокими интенсивностями движения" понимался транспортный поток 1800 автомобилей в сутки. В настоящее время такие интенсивности движения считаются очень низкими. Для сравнения - это пропускная способность одной полосы (а не дороги) в час (а не в сутки). Но проектировщики, думающие на перспективу - в основном в США из-за бурного развития автомобильного транспорта - предусматривали, что в будущем придется работать с более высокими интенсивностями движения.

При повышении интенсивности движения на пересекаемых дорогах автомобилям приходилось снижать скорость или вовсе останавливаться. Поэтому было необходимо расположить такие дороги на разных уровнях. Для того чтобы съехать с одного уровня и попасть на другой были предложены многочисленные решения.

До 1930 года во Франкфурте были сформулированы следующие соображения по поводу транспортных пересечений:
"Перпендикулярные пересечения создают большую неразрешимую проблему. Эта проблема возникает в связи с необходимостью формирования сети автобанов. Эта транспортная сеть приводит к появлению перпендикулярных пересечений двух дорог. Подобное пересечение позволяет реализовать 12 направлений – по прямому направлению, а также поворачивающие. То есть обычное пересечение подразумевают под собой 8 точек слияния потоков (в конце правых и левых поворотов), 4 точки пересечения под прямым углом (на пересечении прямолинейных направлений) и 12 точек пересечения под тупым углом (на пересечении левых поворотов друг с другом и с прямолинейным направлением). То есть в сумме 8 точек повышенного внимания и 16 точек повышенной аварийности. Необходимо найти способ избежать появления этих конфликтных точек пересечения потоков".

Также во Франкфурте появилось следующее сравнение различных пересечений:

Готическое пересечение - это наиболее дорогое сооружение. На 1931 год - 1.431.000 немецких марок. Обеспечивает полностью безостановочное движение. Большие радиусы. Но в этом решении прямолинейные участки автобанов приходится разрывать кривыми. Площадь - 17 гектар. 8 малых мостов.

Кольцевое пересечение - самое примитивное решение, но в тоже время наиболее дешевое. Стоимость в 1931 году составляет 291.000 немецких марок. Малая потребность в площади. Нет мостов. Для современных автобанов не применима, только в качестве распределительных колец на второстепенных дорогах в составе транспортной развязки.

Пересечение Барокко требует около 13 га и не имеет пересечений транспортных потоков под острым углом. 4 петли лежат на земле. 4 моста. Стоимость в ценах 1931 году - 694.000 немецких марок.

Пересечение Ренессанс (развязка по типу Клеверный лист). Оба автобана могут быть проложены без искривления. 1 мост. Стоимость на 1931 год - 1.220.000 немецких марок.

Разработка транспортной развязки типа клеверный лист

Наиболее популярный вид пересечений представляет собой так называемый клеверный лист. Впервые в мире подобная развязка появилась не далеко от Нью-Йорка в 1928 году.
Не смотря на этот факт можно утверждать, что транспортные развязки подобного типа примерно в одно и то же время были разработаны в различных местах, не зависимо друг от друга.

Первый патент в США, 1916 год

Самый первый патент на пересечение в виде клеверного листа был получен 29 февраля 1916 года инженером Артуром Хале из Мериленда (США). Хале на 9 страницах своего патента описал три варианта развязки по типу клеверного листа. Отображенный эскиз показывает основную форму. Другие 2 варианта представляют более компактную форму, которую Хале предлагал для городских условий.

Один из вариантов компактной формы был использован в Чикаго в 1927 году на пересечении двух главных дорог на берегу озера Мичиган.

Нью-Джерси, первая половина 1920-х годов

История клеверного листа в Вудбридже недалеко от Нью-Йорка указывает на совершенно другие источники вдохновения. Сначала нужно указать на то обстоятельство, что хайвей US-1 между Нью-Йорком и Филадельфией уже к середине 1920-х годов был наиболее загруженной магистралью США. Интенсивности транспортных потоков по нему достигали 60.000 автомобилей в сутки. В местах въезда на US-1 и съезда на оживленные улицы присутствовали регулярные пробки и многочисленные аварии. Требовалось креативное решение. Едвард Делано из строительной фирмы Рудольф и Делано из Филадельфии увидел заметку в специализированном строительном журнал, как Аргентине на пересечениях достигается эффективная организация движения.

Скорее всего, это было решение, которое в настоящее время является типичным для Буэнос-Айреса. В Буэнос-Айресе часто на улицах со встречным движением левый поворот запрещен. Вместо этого необходимо трижды повернуть направо. То есть объехать квартал и пересечь дорогу в месте, в котором был необходим левый поворот. Подобное решение, скомбинированное с мостом для разделения пересечения на разные уровни, как раз и создает клеверный лист. Таким образом, аргентинские идеи организации дорожного движения повлияли на создание клеверного листа в Вудбридж и в последующем многих других местах.

Первый официальный клеверный лист США в Вудбридже в Нью-Джерси США (построен в 1928г). Этот клеверный лист входит в список охраняемых памятников. Однако в 2004 году в целях повышения уровня безопасности движения и увеличения пропускной способности был реконструирован в ромбовидное пересечение.

Патент в Швейцарии, 1928 год

Отдельно можно рассматривать получение патента на изобретении клеверного листа в Швейцарии в 1928 году. Изобретателем был учеником слесаря и даже подготовил макет своего решения.

Решение в виде клеверного листа имело преимущество перед другими предложениями. Этими преимуществами являлись:

1. Возможность проложения главных направлений без искривления
2. Потребность только в 1 мосте

Первый клеверный лист в Европе был введен в эксплуатацию 21 Ноября 1936 года недалеко от Лейпцига (Германия). Однако полностью движение по нему открылось только 5 ноября 1938 года.

Не смотря на успешное решение задач, связанных с пересечением транспортных потоков в начале 20 века, клеверный лист не является особо удачным решением при высоких поворачивающих интенсивностях. На правых полосах внутри развязки образуются конфликтные точки переплетения потоков, которые провоцируют аварийные ситуации и уменьшают пропускную способность левоповоротних съездов. Для решения этой проблемы были придуманы многочисленные решения по улучшению клеверного листа.

Серьезные проблемы со строительством высокоскоростных магистралей появились при увеличении уровня автомобилизации. В США это 1940-ые годы, в Европе - 1960-е годы.

На застроенных территориях предложенные выше решения не являлись оптимальными. «Креативные» предложения по этому вопросу появлялись, прежде всего, в США. Однако их реализация требовала огромных площадей.

Пересечение в Нью-Йорке, построенное в 1939 году, являлось уникальным во всем мире из-за своего размера.

Первая четырехуровневая транспортная развязка в мире была введена в эксплуатацию между 1949 и 1952 годом в Лос-Анжелесе (США). С ежедневными интенсивностями почти в 500.000 автомобилей она относится к трем наиболее загруженным пересечениям мира.

В настоящее время вопросы проектирования транспортных развязок охватывают намного больше факторов влияющих на движение. Подробнее об этом можно прочитать в серии статей Выбор принципиальной схемы транспортной развязки.

ПНСТ 270-2018 Дороги автомобильные общего пользования. Транспортные развязки. Правила проектирования, ПНСТ от 05 июня 2018 года №270-2018


ПНСТ 270-2018

Дороги автомобильные общего пользования



ОКС 93.080.01

Срок действия с 2018-09-01
до 2021-09-01

Содержание

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Обществом с ограниченной ответственностью "ТрансИнжПроект" (ООО "ТрансИнжПроект")

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 418 "Дорожное хозяйство"

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 5 июня 2018 г. N 9-пнст


Правила применения настоящего стандарта и проведения его мониторинга установлены в ГОСТ Р 1.16-2011 (разделы 5 и 6).

Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии собирает сведения о практическом применении настоящего стандарта. Данные сведения, а также замечания и предложения по содержанию стандарта можно направить не позднее, чем за четыре месяца до истечения срока его действия разработчику настоящего стандарта по адресу: [email protected] и в Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии по адресу: 109074 Москва, Китайгородский проезд, д.7, стр.1.



В случае отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты" и также будет размещена на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)

1 Область применения


Настоящий стандарт распространяется на пересечения автомобильных дорог общего пользования (далее - автомобильные дороги) в разных уровнях (далее - транспортные развязки).

Настоящий стандарт устанавливает правила проектирования при строительстве и реконструкции транспортных развязок.

2 Нормативные ссылки


В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 33151 Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Технические требования. Правила применения

ГОСТ 33176 Дороги автомобильные общего пользования. Горизонтальная освещенность от искусственного освещения. Технические требования


ГОСТ 33382 Дороги автомобильные общего пользования. Техническая классификация

ГОСТ 33475 Дороги автомобильные общего пользования. Геометрические элементы. Технические требования

ГОСТ Р 52289 Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств

Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.

3 Термины и определения


В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:

3.1 второстепенная дорога: Пересекаемая улица или дорога более низкой категории или функционального класса с меньшей интенсивностью движения.

3.2 интенсивность движения: Количество транспортных средств, проходящих через поперечное сечение автомобильной дороги в единицу времени.

3.3 конфликтная точка: Место, где в одном уровне пересекаются траектории движения автомобилей или автомобилей и пешеходов, а также места слияния и разделения транспортных потоков.

3.4 направленный съезд: Съезд, соединяющий два пересекающихся направления по кратчайшему расстоянию.

3.5 неполное пересечение в разных уровнях: Пересечение в разных уровнях, на котором в пределах второстепенной дороги допускаются конфликтные точки пересечения траекторий.

3.6 переплетение потоков: Процесс встречного перестроения из одной полосы на другую автомобилей, движущихся в одном направлении.

3.7 пересечение дорог в разных уровнях: Вид пересечения автомобильных дорог, на котором транспортные потоки пересекаются в разных уровнях, посредством путепроводов или других искусственных сооружений.

3.8 переходно-скоростная полоса: Полоса движения, устраиваемая для обеспечения разгона (полоса разгона) или торможения (полоса торможения) транспортных средств при выезде из транспортного потока или въезде в транспортный поток, движущийся по основным полосам.

3.9 петлевой съезд: Съезд, имеющий общий угол поворота вправо более 180°.

3.10 полное пересечение в разных уровнях: Пересечение, на котором отсутствуют конфликтные точки пересечения траекторий движения, сохраняются только конфликтные точки слияния, разделения и переплетения транспортных потоков.

3.11 полоса разгона: Переходно-скоростная полоса, служащая для увеличения скорости транспортных средств до скорости транспортного потока по основной полосе движения для свободного вхождения в него.

3.12 полоса торможения: Переходно-скоростная полоса, служащая для снижения скорости транспортных средств при выезде из основной полосы транспортного потока для последующего въезда на другую дорогу.

3.13 поперечный профиль: Изображение в уменьшенном масштабе сечения дороги вертикальной плоскостью, перпендикулярной к ее оси.

Примечание - Элементы поперечного профиля: проезжая часть, обочины, разделительная полоса, водоотводные канавы, откосы и др.

3.14 проезжая часть: Конструктивный элемент автомобильной дороги, предназначенный для движения транспортных средств.

3.15 пропускная способность: Максимальное количество автомобилей, которое может пропустить данный участок дороги или дорога в целом в единицу времени.

Примечание - Пропускная способность обычно измеряется в приведенных к легковому автомобилю единицах в час (прив. авт./ч).

3.16 распределительная проезжая часть: Элемент транспортной развязки, предназначенный для организации зоны переплетения потоков вне основной проезжей части, отделенный от нее дорожным ограждением или устраиваемый на отдельном земляном полотне.

3.17 расстояние видимости для остановки: Наименьшее расстояние видимости для остановки, обеспечивающее видимость любых предметов, имеющих высоту 0,2 м и более, находящихся на середине полосы движения, с высоты глаз водителя автомобиля, равной 1,0 м от поверхности проезжей части.

Примечание - Расстояние видимости наряду с расчетной скоростью является основным параметром для определения геометрических элементов в плане и продольном профиле с учетом поперечного профиля. При проверке расстояния боковой видимости на кривой в плане высота препятствия должна составлять 1,0 м.

3.18 расстояние между транспортными развязками: Расстояние между точкой конца последнего отгона уширения переходно-скоростной полосы разгона одной развязки и началом отгона переходно-скоростной полосы торможения следующей за ней развязки.

Примечание - В случае увеличения количества полос, обусловленного участком переплетения, это расстояние соответствует расстоянию между острыми концами разделительных полос, устраиваемых между съездом и основной проезжей частью.

3.19 расчетная скорость движения: Значение скорости движения одиночного автомобиля при нормальных условиях погоды и сцепления шин автомобилей с поверхностью проезжей части, используемое для определения допустимых параметров элементов плана, продольного и поперечного профиля на сложных участках трассы автомобильной дороги, исходя из условий обеспечения удобства и безопасности дорожного движения.

3.20 съезд: Конструктивный элемент дороги, обеспечивающий возможность поворота автомобиля с одной дороги на другую дорогу.

3.21 транспортная развязка: Инженерное сооружение, устраиваемое на пересечениях и примыканиях дорог, включающее один или несколько путепроводов и систему соединительных ответвлений, обеспечивающих движение пересекающихся транспортных потоков в разных уровнях.

3.22 уровень обслуживания: Комплексный показатель экономичности, удобства и безопасности движения, характеризующий состояние транспортного потока.

3.23 участок слияния транспортных потоков: Участок автомобильной дороги или съезда, в пределах которого расположена конфликтная точка слияния транспортных потоков.

3.24 участок разделения транспортных потоков: Участок автомобильной дороги или съезда, в пределах которого расположена конфликтная точка разделения транспортных потоков.

3.25 участок переплетения транспортных потоков: Участок автомобильной дороги или съезда, в пределах которого расположена конфликтная точка переплетения транспортных потоков.

4 Общие положения

4.1 Транспортные развязки в разных уровнях следует устраивать на пересечениях между собой автомобильных дорог:

- категорий IA, IБ - с автомобильными дорогами всех категорий;

- категории IB - с дорогами, расчетная интенсивность движения на которых превышает 1000 ед/сут;

- категории IB с числом полос движения шесть и более - с автомобильными дорогами всех категорий;

- категорий II и III - между собой при суммарной расчетной интенсивности движения более 12000 ед/сут.

Местоположение развязок на сети автомобильных дорог следует определять исходя из планировки дорожной сети, с учетом категорий дорог и топографических условий.

Располагать транспортные развязки следует на прямых участках или на кривых радиусом не менее 2000 м на дорогах категорий IA, IB, IB и II и с радиусами 800 м - на дорогах категорий III и IV.

4.2 Проектирование транспортных развязок следует вести из условий обеспечения безопасности и удобства движения по ним, а также с учетом санитарно-гигиенических, противопожарных и экологических требований.

4.3 Проектирование транспортных развязок следует выполнять в соответствии с их стандартными схемами, приведенными в приложении А.

В сложных грунтово-геологических и топографических условиях, в условиях ограничений отвода территорий допускается индивидуальное обоснование схемы транспортной развязки. Окончательный выбор схем транспортных развязок должен обосновываться расчетами их пропускной способности.

4.4 Основные элементы транспортных развязок показаны на рисунке Б.1 (приложение Б).

4.5 Организацию движения в пределах основного направления (главной дороги) необходимо предусматривать в непрерывном режиме. Разделение и примыкание транспортных потоков второстепенных направлений (съездов, распределительных проезжих частей) к главной дороге следует предусматривать справа по ходу движения при помощи решений, указанных в 7.3-7.6, 8.3-8.6.

4.6 Проектирование пересечений в одном уровне, входящих в состав транспортных развязок, следует выполнять по нормам проектирования таких пересечений.

4.7 Обустройство транспортных развязок следует выполнять в соответствии с ГОСТ 33151, освещение - в соответствии с ГОСТ 33176.

5 Классификация транспортных развязок

5.1 В зависимости от планировочных решений транспортные развязки на пересечениях в разных уровнях следует подразделять на типы:

- полные - 1-го класса;

- неполные - 2-го класса.

5.2 Транспортные развязки 1-го класса следует предусматривать на пересечениях:

- автомагистралей между собой;

- скоростных автомобильных дорог между собой;

- автомагистралей с дорогами категорий IB и II;

- дорог категорий IB и II между собой.

Устройство транспортных развязок 2-го класса допускается на пересечениях с дорогами категорий III-V; при этом не допускаются пересечения в одном уровне основных направлений движения.

6 Требования к взаимному расположению транспортных развязок

6.1 Взаимное расположение транспортных развязок должно обеспечивать минимальное влияние въезжающего и съезжающего транспортного потока на движение транзитных транспортных средств, с этой целью транспортные развязки в разных уровнях необходимо располагать на достаточном расстоянии друг от друга.

6.2 Расстояния между транспортными развязками рекомендуется принимать: не менее 5000 м - на автомагистралях, 3000 м - скоростных автомобильных дорогах. При обосновании допускается расположение транспортных развязок на расстоянии не менее 1000 м.

6.3 С целью обеспечения наименьшего расстояния между двумя близко расположенными транспортными развязками неполного типа могут быть применены планировочные решения с устройством транспортных развязок "неполный клеверный лист" с расположением петлевых съездов во внешних квадрантах (рисунок 1), а также транспортных развязок "разделенный ромб" в случаях, если отсутствующие транспортные связи можно осуществить через второстепенную сеть автомобильных дорог (рисунок 2).


Рисунок 1 - Схема последовательного расположения транспортных развязок "неполный клеверный лист"


Рисунок 2 - Схема последовательного расположения транспортных развязок "ромб"

6.4 В сложных условиях, при невозможности обеспечения минимально допустимого расстояния 1000 м между транспортными развязками, а также развязками и съездами к объектам дорожного и придорожного сервиса, их следует объединять посредством устройства общих участков переплетения. Такие участки переплетения, в зависимости от условий проектирования, могут быть организованы на основном направлении движения (рисунок 3а) или в составе распределительных проезжих частей транспортных развязок (рисунок 3б). Длину таких участков переплетения следует устанавливать в зависимости от расчетной скорости и интенсивности движения по ним в соответствии с разделом 9.


- длина участка переплетения

Рисунок 3 - Схема расположения общих участков переплетения

6.5 В случае, если интенсивности движения не позволяет организовать участок переплетения достаточной длины, может быть использовано планировочное решение с пересекающимися съездами, которое приводит к минимально возможному расстоянию между транспортными развязками. При таком решении транспортные потоки пересекаются на разных уровнях посредством устройства путепровода (рисунок 4).


Рисунок 4 - Схема планировочного решения с пересекающимися съездами

7 Требования к проектированию участков примыкания транспортных потоков

7.1 Проектное решение участков примыкания транспортных потоков должно обеспечивать достаточную пропускную способность и безопасные условия для совершения маневра вливания второстепенного транспортного потока в основной. Расположение участков примыкания транспортных потоков к основным направлениям (главной и второстепенной автомобильной дороге) следует осуществлять с правой стороны по ходу движения.

7.2 Безопасные условия для вливания второстепенного транспортного потока в основной следует обеспечивать устройством полос разгона параллельного типа длиной (), в соответствии с приложением В, где представлены их основные схемы.

7.3 Полосы для разгона типов В1 и В2, представленные на рисунках В.1а) и В.1б), следует применять при необходимости обеспечения неизменного числа полос основного направления движения (главной дороги).

7.4 Полосы для разгона типов В3 и В4, представленные на рисунках В.1в) и В.1г), следует применять при необходимости увеличения числа полос на основном направлении (главной дороге) на одну полосу движения.

7.5 Тип примыкания В5, представленный на рисунке В.1д), следует применять при необходимости увеличения числа полос на основном направлении на две полосы движения.

7.6 Все типы примыканий, за исключением В4 и В5, представленных на рисунках В.1г) и В.1д), должны быть проверены на обеспечение их пропускной способности. Для предварительных расчетов допускается использовать таблицу 1.

Таблица 1 - Расчетные значения пропускной способности участков примыкания

Уровень обслуживания на главной дороге

Интенсивность движения на правой полосе главной дороги, прив. авт./ч

Пропускная способность полосы разгона, прив. авт./ч

А

400

900

В

700

750

С, D

900

700

Е, F

1000

1100

1200

650

600

550

7.7 Длину участков разгона () переходно-скоростных полос транспортных развязок на участках примыкания транспортных потоков следует принимать в соответствии с таблицей 2.

Таблица 2 - Длина участка разгона

Расчетная скорость основного направления, км/ч

Длина участка разгона, , м

150

250

120

100

220

80

200

60

180

Примечание - При интенсивности грузового движения в пределах примыкающего съезда более 40% длину участка разгона переходно-скоростной полосы следует принимать - 400 м.

7.8 Длину участков отгона () переходно-скоростных полос транспортных развязок на участках примыкания транспортных потоков следует принимать в соответствии с таблицей 3.

Таблица 3 - Длина участка отгона

Категория дороги

Длина отгона, м

IA

120

IБ, IВ, II

80

III

60

7.9 Ширину полос движения переходно-скоростных полос на участках примыкания транспортных потоков следует принимать равной ширине смежной с ней полосы движения съезда или основного направления.

8 Требования к проектированию участков разделения транспортных потоков

8.1 Проектное решение участков разделения транспортных потоков должно обеспечивать достаточную пропускную способность, а также распознаваемость съезда водителями транспортных средств. Расположение участков разделений транспортных потоков от основных направлений (главной и второстепенной автомобильной дороги) следует осуществлять с правой стороны по ходу движения.

8.2 Распознаваемость участков разделения транспортных потоков следует обеспечивать путем устройства полос торможения параллельного типа длиной (), а также надлежащей расстановкой указателей направления в соответствии с ГОСТ Р 52289. Основные схемы полос торможения следует планировать в соответствии с приложением Г.

8.3 Полосы торможения типа С1, представленные на рисунке Г.1а), следует применять при интенсивности поворачивающего транспортного потока не более указанного в таблице 4 и неизменном числе полос основного направления движения.

Таблица 4 - Пропускная способность участков разделения транспортных потоков

Уровень обслуживания

Пропускная способность, прив. авт./ч, по типам участков разделения транспортных потоков

С1, С4, С5, С6

С2, С3

А

400

600

В

900

1400

С

1400

2300

D

1800

2900

Е

2000

3200


Полосы торможения типа С2, представленные на рисунке Г.1б), следует применять при интенсивности поворачивающего транспортного потока не более указанного в таблице 4 и неизменном числе полос основного направления движения.

8.4 Полосы торможения типа С3, представленные на рисунке Г.1в), следует применять при интенсивности поворачивающего транспортного потока не более указанного в таблице 4 на двухполосных и многополосных съездах и необходимости снижения числа полос основного направления на одну полосу движения.

Развязки на МКАД: какие «клеверы» ждет реконструкция

Привычные для автомобилистов «клеверные» развязки уходят в прошлое. Устаревшие «лепестки» заменяют направленными съездами – тоннелями и эстакадами. Они намного лучше справляются с транспортными потоками.

С 2011 года в Москве уже реконструировали 16 «клеверов», до 2023 года планируется обновить еще шесть пересечений вылетных магистралей с кольцевой. Какие работы ведутся на каждой из них – рассказываем.

 

Цитата

«Сейчас идут работы на развязке МКАД - Волоколамское шоссе. В ближайшее время приступим к работам на развязках с Осташковским и Алтуфьевским шоссе. Останутся еще развязки на пересечении с Липецкой улицей, улицами Верхние Поля и Капотня», –

Андрей Бочкарев

Заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства

«Узел» из трех магистралей развяжут

Развязка на пересечении МКАД с Волоколамским шоссе – один из самых загруженных транспортных узлов столицы. В одной точке пересекаются три крупные магистрали: МКАД, Волоколамское и Пятницкое шоссе. Осложняет ситуацию и сужение шестиполосного Волоколамского шоссе за МКАД до четырех полос.

 

Начать просмотр

ВОПРОСЫ   #7

Реконструкция «клеверных» развязок на МКАД

Развязки клеверного типа строились на МКАД в 1990-х годах, когда поток транспорта на кольцевой автодороге был небольшой. В 2000-х количество машин в городе выросло в разы и «клеверные листы» перестали справляться с нагрузкой. Такие развязки имеют свойство самозапираться: когда блокируется один въезд, практически сразу же встают остальные.

В 2011 году началась масштабная реконструкция развязок на МКАД. Вместо нерезультативных «клеверов» возводят многоуровневые развязки с направленными съездами – эстакадами и тоннелями. Они эффективнее справляются с плотным трафиком, не допуская пересечения транспортных потоков. После реконструкции пропускная способность развязки увеличивается до 30%.

Назад

В рамках первого этапа реконструкции МКАД заменили 16 развязок клеверного типа на пересечении с крупными вылетными магистралями.

Это Косинская, Бусиновская и Молодогвардейская развязки, развязки на пересечении с Бесединским, Дмитровским, Каширским, Ленинградским, Можайским шоссе, проспектами Волгоградский, Ленинский, Мичуринский, Рязанский, Маршала Жукова, с улицами Профсоюзная, Генерала Дорохова и Подольских Курсантов.

 

Назад

Также идет реконструкция участков МКАД – строятся переходно-скоростные полосы, боковые проезды и развязки на пересечении с магистральными улицами и улицами районного значения.

Кроме того, ведется работа по закрытию несанкционированных съездов на МКАД. Рабочая группа по оценке градостроительной деятельности обследовала 298 съездов с кольцевой, в основном они ведут к объектам торговли. Часть из них эксперты признали небезопасными, потому что они примыкают к МКАД «под углом 90 градусов» и не оборудованы нормативными разгонными полосами. 25 из них могут закрыть, другие потребуют серьезной реконструкции.

Назад

Реконструкция старого «клеверного листа» началась в 2018 году. Здесь строится современная многоуровневая развязка с направленными съездами. Всего здесь построят 7,7 км дорог.

 

Эстакады на внутренней стороне МКАД над Волоколамским шоссе и ж/д путями второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) расширят до восьми полос.

Новые эстакады-съезды обеспечат комфортный выезд с внешней стороны МКАД на Волоколамку в центр и в сторону области.

Для разворота с внутренней стороны МКАД на внешнюю строят двухполосную эстакаду длиной 690 метров.

Основной ход Волоколамского шоссе на пересечении с МКАД расширят с трех до пяти полос движения в каждом направлении.

Чтобы транспортные потоки автотранспорта не пересекались, на развязке появятся боковые проезды с внутренней и внешней стороны МКАД, а также вдоль Волоколамки по направлению в центр.

По контракту срок окончания работ – ноябрь 2021 года, но из-за важности объекта мэр Москвы Сергей Собянин поручил ускорить строительство и запустить рабочее автомобильное движение до конца 2020 года. Оставшиеся работы по благоустройству территории будут продолжены.

После реконструкции улучшится транспортная доступность московских районов Митино, Строгино, Южное и Северное Тушино, Щукино, Покровское-Стрешнево и подмосковного города Красногорска. Там проживают порядка 1 млн человек. Также быстрее станет путь до Зеленограда по Пятницкому шоссе.

 

Развязки на МКАД с Осташковским и Алтуфьевским шоссе

Сейчас по этим объектам ведутся проектно-изыскательские работы. Приступить к реконструкции развязок планируется в конце этого года.

В составе развязки МКАД - Осташковское шоссе появится более пяти километров новых дорог. Здесь построят новые и реконструируют старые, обустроят боковые проезды.

Для пешеходов сделают подземный пешеходный переход в районе ул. Осташковская, д. 30.

 

 

В ходе реконструкции развязки МКАД - Алтуфьевское шоссе построят и обновят семь съездов, расширят путепровод по основному ходу Алтуфьевского шоссе. Там появится по три полосы в каждую сторону и тротуар для пешеходов.

Вдоль внутренней стороны МКАД построят боковой проезд. Также будет реконструирован участок Алтуфьевского шоссе около МКАД.

 

 

МКАД - Липецкая улица

В конце года начнутся работы и еще на одной развязке МКАД - Липецкая улица. Здесь построят и реконструируют более 23 км дорог. Среди них:

  • три боковых проезда,
  • шесть съездов,
  • три путепровода,
  • тоннель,
  • четыре надземных перехода.

 

МКАД - Верхние Поля и Капотня

На МКАД в районе ул. Верхние Поля находятся крупные торговый центры – МЕГА, ИКЕА, ОБИ, рынок «Садовод», а также съезд к городским районам Капотня и Марьино. Старая развязка плохо справляется с большим потоком транспорта, поэтому здесь часто приходится стоять в пробке. Устаревший «клевер» заменят на современную многоуровневую развязку с направленными съездами.

Также будет реконструирован участок МКАД от Бесединского до Косинского шоссе.

К реконструкции развязки планируется приступить в 2021 году.

 

 

Как реконструируют клеверные развязки на МКАД

 

Все о дорожном строительстве в Москве

Семь кругов ада: сумасшедшие автомобильные развязки мира

Развязка у моста Нанпу, Шанхай, Китай

Самому большому вантовому мосту Китая полагается соответствующая развязка. За странную форму ее метко назвали «Хвостом дракона». Конструкция кольцеобразной формы позволяет разделить мощный поток машин на три отдельных пути.

Фото: myanmarconch.com

Magic Roundabout, Суиндон, Великобритания

Волшебная карусель — именно так расшифровывается название этой развязки. Принцип ее действия можно описать фразой «Разворачивайтесь по кругу, пока разворачиваетесь по кругу»: к основному развороту, где движение идет против часовой стрелки, пристроились пять поменьше, на которых нужно ехать в обратную сторону. Местные уже привыкли к такому перекрестку, а вот гостей города он ставит в тупик.

Фото: earthlymission.com

Развязка имени судьи Гарри Преджерсона, Лос-Анджелес, США

Эта четырехуровневая развязка построена на пересечении автострад I-105 и I-110. Комплекс высотой около 40 метров стал самой большой и самой дорогой инженерной конструкцией в Калифорнии (интересно, они сами этим гордятся?). Инженеры также умудрились пустить через эту развязку линию метро. Но не волнуйтесь — пути метрополитена с полосами для авто не пересекаются.

Фото: planswift.com

Springfield Interchange, Спрингфилд, США

От «восторженных» водителей эта развязка удостоилась прозвища «Смесительный бачок». При постройке инженеры не учли всех особенностей траффика, в результате чего машинам на развязке приходилось неистово менять полосы, чтобы попасть на нужный съезд. После того, как в 1993-94 годах развязка стала самым аварийным местом в регионе, местные власти затеяли реконструкцию. Теперь «Смесительный бачок» выглядит еще более жутко, хоть и стал безопаснее.

Фото: alphacorporation.com

Виадук Пуси, Шанхай

Самая большая развязка накопительного типа находится именно в Шанхае. Особенность такого типа развязок в том, что часть полос выделяется из одной дороги и вливается в том же количестве в другую. В этой развязке 6 уровней. Но мы уверены, что китайцы скоро построят еще более крутой перекресток.

Фото: nettavisen.no

Площадь Мескель, Аддис-Абеба

Никаких виадуков, съездов, сложных маршрутов — на площади Мескель в столице Эфиопии обычный T-образный перекресток. И ей-богу, лучше бы это все там было — а как иначе проехать такое пересечение, где у каждой дороги по 8 (восемь!) полос в одну сторону. Местные водители проблему решают просто — махнул рукой и нырнул в омут, в смысле, поехал на свой страх и риск.

Во время загрузки произошла ошибка.

Площадь Шарля де Голля, Париж

И в цивилизованной Европе такое тоже бывает. К площади, где стоит Триумфальная Арка, выходят 12 небольших улочек. Разметки на кольце нет, кому как ехать и кого пропускать — водители решают индивидуально. Говорят, что многие страховые компании при подписании договора на авто отказываются признавать аварии на площади Шарля де Голля страховым случаем. Мы бы тоже отказались, и вообще не рекомендовали бы туда заезжать.

Во время загрузки произошла ошибка.
какие «клеверы» ждет реконструкция — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Привычные для автомобилистов «клеверные» развязки уходят в прошлое. Устаревшие «лепестки» заменяют направленными съездами – тоннелями и эстакадами. Они намного лучше справляются с транспортными потоками.

С 2011 года в Москве уже реконструировали 16 «клеверов», до 2023 года планируется обновить еще шесть пересечений вылетных магистралей с кольцевой. Какие работы ведутся на каждой из них – рассказываем.

 

Цитата

«Сейчас идут работы на развязке МКАД - Волоколамское шоссе. В ближайшее время приступим к работам на развязках с Осташковским и Алтуфьевским шоссе. Останутся еще развязки на пересечении с Липецкой улицей, улицами Верхние Поля и Капотня», –

Андрей Бочкарев

Заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства

«Узел» из трех магистралей развяжут

Развязка на пересечении МКАД с Волоколамским шоссе – один из самых загруженных транспортных узлов столицы. В одной точке пересекаются три крупные магистрали: МКАД, Волоколамское и Пятницкое шоссе. Осложняет ситуацию и сужение шестиполосного Волоколамского шоссе за МКАД до четырех полос.

 

Начать просмотр

ВОПРОСЫ   #7

Реконструкция «клеверных» развязок на МКАД

Развязки клеверного типа строились на МКАД в 1990-х годах, когда поток транспорта на кольцевой автодороге был небольшой. В 2000-х количество машин в городе выросло в разы и «клеверные листы» перестали справляться с нагрузкой. Такие развязки имеют свойство самозапираться: когда блокируется один въезд, практически сразу же встают остальные.

В 2011 году началась масштабная реконструкция развязок на МКАД. Вместо нерезультативных «клеверов» возводят многоуровневые развязки с направленными съездами – эстакадами и тоннелями. Они эффективнее справляются с плотным трафиком, не допуская пересечения транспортных потоков. После реконструкции пропускная способность развязки увеличивается до 30%.

Назад

В рамках первого этапа реконструкции МКАД заменили 16 развязок клеверного типа на пересечении с крупными вылетными магистралями.

Это Косинская, Бусиновская и Молодогвардейская развязки, развязки на пересечении с Бесединским, Дмитровским, Каширским, Ленинградским, Можайским шоссе, проспектами Волгоградский, Ленинский, Мичуринский, Рязанский, Маршала Жукова, с улицами Профсоюзная, Генерала Дорохова и Подольских Курсантов.

 

Назад

Также идет реконструкция участков МКАД – строятся переходно-скоростные полосы, боковые проезды и развязки на пересечении с магистральными улицами и улицами районного значения.

Кроме того, ведется работа по закрытию несанкционированных съездов на МКАД. Рабочая группа по оценке градостроительной деятельности обследовала 298 съездов с кольцевой, в основном они ведут к объектам торговли. Часть из них эксперты признали небезопасными, потому что они примыкают к МКАД «под углом 90 градусов» и не оборудованы нормативными разгонными полосами. 25 из них могут закрыть, другие потребуют серьезной реконструкции.

Назад

Реконструкция старого «клеверного листа» началась в 2018 году. Здесь строится современная многоуровневая развязка с направленными съездами. Всего здесь построят 7,7 км дорог.

 

Эстакады на внутренней стороне МКАД над Волоколамским шоссе и ж/д путями второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) расширят до восьми полос.

Новые эстакады-съезды обеспечат комфортный выезд с внешней стороны МКАД на Волоколамку в центр и в сторону области.

Для разворота с внутренней стороны МКАД на внешнюю строят двухполосную эстакаду длиной 690 метров.

Основной ход Волоколамского шоссе на пересечении с МКАД расширят с трех до пяти полос движения в каждом направлении.

Чтобы транспортные потоки автотранспорта не пересекались, на развязке появятся боковые проезды с внутренней и внешней стороны МКАД, а также вдоль Волоколамки по направлению в центр.

По контракту срок окончания работ – ноябрь 2021 года, но из-за важности объекта мэр Москвы Сергей Собянин поручил ускорить строительство и запустить рабочее автомобильное движение до конца 2020 года. Оставшиеся работы по благоустройству территории будут продолжены.

После реконструкции улучшится транспортная доступность московских районов Митино, Строгино, Южное и Северное Тушино, Щукино, Покровское-Стрешнево и подмосковного города Красногорска. Там проживают порядка 1 млн человек. Также быстрее станет путь до Зеленограда по Пятницкому шоссе.

 

Развязки на МКАД с Осташковским и Алтуфьевским шоссе

Сейчас по этим объектам ведутся проектно-изыскательские работы. Приступить к реконструкции развязок планируется в конце этого года.

В составе развязки МКАД - Осташковское шоссе появится более пяти километров новых дорог. Здесь построят новые и реконструируют старые, обустроят боковые проезды.

Для пешеходов сделают подземный пешеходный переход в районе ул. Осташковская, д. 30.

 

 

В ходе реконструкции развязки МКАД - Алтуфьевское шоссе построят и обновят семь съездов, расширят путепровод по основному ходу Алтуфьевского шоссе. Там появится по три полосы в каждую сторону и тротуар для пешеходов.

Вдоль внутренней стороны МКАД построят боковой проезд. Также будет реконструирован участок Алтуфьевского шоссе около МКАД.

 

 

МКАД - Липецкая улица

В конце года начнутся работы и еще на одной развязке МКАД - Липецкая улица. Здесь построят и реконструируют более 23 км дорог. Среди них:

  • три боковых проезда,
  • шесть съездов,
  • три путепровода,
  • тоннель,
  • четыре надземных перехода.

 

МКАД - Верхние Поля и Капотня

На МКАД в районе ул. Верхние Поля находятся крупные торговый центры – МЕГА, ИКЕА, ОБИ, рынок «Садовод», а также съезд к городским районам Капотня и Марьино. Старая развязка плохо справляется с большим потоком транспорта, поэтому здесь часто приходится стоять в пробке. Устаревший «клевер» заменят на современную многоуровневую развязку с направленными съездами.

Также будет реконструирован участок МКАД от Бесединского до Косинского шоссе.

К реконструкции развязки планируется приступить в 2021 году.

 

 

Как реконструируют клеверные развязки на МКАД

 

Все о дорожном строительстве в Москве

Новые автотрассы и развязки в Подмосковье: какие магистрали они разгрузят

В Московской области идет масштабная работа по строительству новых трасс и развязок, которые должны снять нагрузку с существующих автомобильных дорог. Проекты реализуются по всем направлениям и имеют разные временные рамки. Какие крупные дорожно-строительные проекты ведутся в области, что изменят новые транспортные объекты и какие магистрали разгрузят, читайте в материале портала mosreg.ru.

ЦКАД

Строительство ЦКАД Источник: Фотобанк Московской области, Александр Щемляев

Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги называют самым масштабным и амбициозным проектом в Московской области.Общая протяженность ЦКАД составит 525 км, трасса призвана разгрузить городские магистрали, в том числе и Московское кольцо. Пройдет она по территории Подмосковья и Новой Москвы в 50 км от МКАД.

ЦКАД начали строить в 2014 году - с первого пускового комплекса. Планируется, что он и пятый пусковой комплекс будут открыты уже в 2018 году. Остальные участки ЦКАД сдадут позже: третий и четвертый - в 2019 году. А вот последний участок - второй пусковой комплекс - планируют завершить к середине 2020-х.

Новое кольцо будет проходить в обход населенных пунктов, соединяясь только с самыми крупными. Пропускная способность ЦКАД составит 70-80 тысяч автомобилей в день.

Ожидается, что дорога значительно освободит московские вылетные магистрали (те, что имеют продолжение в Подмосковье) и МКАД от транзитной перевозки грузов, сократит себестоимость грузовых перевозок и транспортных издержек. За счет того, что на ЦКАД не будет внутригородского транспорта увеличится и скорость продвижения автомобилей - 100-120 км/ч против привычных на МКАД 20-30 км/ч. ЦКАД создаст в Подмосковье крупные международные транспортные коридоры. Например, можно будет добраться из Нижнего Новгорода в Лондон или в Хельсинки.

На ЦКАД появятся станции метеонаблюдения и автоматизированная система управления движением, ее оборудуют стоянками для отдыха водителей и придорожными сервисами. Также на трассе будет предусмотрено 70-80 подземных переходов для пешеходов, причем появятся и надземные переходы для животных.

Взаимодействие государства и бизнеса: как ГЧП решает проблемы Подмосковья >>

Развязка в Красногорске

Строительство ЦКАД Источник: Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Строительство двухуровневой транспортной развязки на пересечении Волоколамского и Ильинского шоссе в городском округе началось в 2016 году. Развязка включает эстакаду по направлению Красногорск - Митино, разворотную петлю и эстакаду на Ильинском шоссе, состоящую из двух частей - по направлению от Ильинского шоссе в столицу и обратно.

По словам губернатора Андрея Воробьева, в настоящее время этот участок является одним из самых проблемных в регионе. Скорость движения транспорта на нем редко превышает 20 км/ч. Однако совсем скоро ситуация изменится. 

Многоуровневая развязка соединит две части Красногорска и распутает проблемные узлы. Под эстакадой основного движения появится съезд с Волоколамского на Ильинское шоссе - со стороны Москвы, и съезд с Ильинского на Волоколамское шоссе – в направлении области. Также планируется, что новое транспортное сооружение облегчит выезд из Красногорска и Истринского района, частично снимет нагрузку с Новорижского шоссе. Движение на эстакаде будет четырехполосным: по две полосы в каждую сторону. Общая длина развязки превысит девять километров, а ее перспективная пропускная способность составит более 100 тысяч автомобилей в сутки.

Проект разбит на три пусковых комплекса. Работы на первом пусковом комплексе планируется реализовать к концу 2018 года.

Развязки на Горьковском шоссе

Трасса дорога магистраль Источник: Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Реконструкция Горьковского шоссе в настоящее время ведется по трем направлениям - строительство развязок в 4 км от МКАД (примыкание Объездного шоссе), в 6 км (пересечение с Советской улицей) и в 7 км (примыкание Леоновского шоссе). В 2017 году планируется приступить к строительству четвертой развязки на Восточном шоссе.

Благодаря реконструкции трассы должны исчезнуть пробки со стороны Москвы и Ногинска, поскольку эстакады будут сквозными, бессветофорными. По окончании работ на транзитных эстакадах сохранится по три полосы движения в каждую сторону, а по обе стороны эстакад расположатся параллельно идущие двухполосные дороги для городского автотранспорта. В результате снимется большая часть нагрузки с частного сектора, в том числе, с Салтыковки и Никольско-Архангельского, на который сейчас идет большой транзитный поток, объезжающий пробки на Горьковке.

А четвертая развязка обеспечит транспортную доступность микрорайона Сакраменто. В настоящее время, чтобы попасть туда со стороны Москвы, водители вынуждены разворачиваться в Ногинском районе, потому что левый поворот с магистрали к микрорайону закрыт.

Путепровод через ж/д в Долгопрудном

Трасса дорога магистраль Источник: РИАМО, Александр Кожохин Строительство путепровода через железную дорогу у платформы «Водники» - один из самых значимых региональных проектов Подмосковья. Его необходимость объясняется нынешней напряженной транспортной обстановкой в районе ж/д станции. Дорога, имеющая всего одну полосу для движения в каждую сторону, не справляется с большим потоком автомобилей, пересекающих ж/д пути.

Открытие путепровода у станции «Водники» должно полностью решить проблему автомобильных пробок, возникающих из-за наличия одноуровневых переездов железной дороги с интенсивным движением поездов. Новая дорога обеспечит нормальное сообщение с Дмитровским шоссе и строящимся микрорайоном Водники. Планируется, что путепровод сдадут к 2019 году.

Аварийность на подмосковных дорогах снизилась на 11% в первом полугодии 2017 года>>

Развязка на пересечении Лыткаринского шоссе и магистрали М-5 «Урал»

Трасса дорога магистраль Источник: Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Развязку на пересечении Лыткаринского шоссе и трассы М-5 «Урал» в городском округе Люберцы обещают открыть уже в 2017 году. Она должна связать дорогу М-5 «Урал», Лыткаринское шоссе и участок планируемой региональной автомобильной дороги «Лыткарино - Томилино - Красково - Железнодорожный», а также территории городских округов Лыткарино, Люберцы и Раменского района.

Развязка существенно расширит и разгрузит Новорязанское шоссе, федеральную автомобильную дорогу М-5 «Урал» и обеспечит беспроблемный выезд из Лыткарина. Также благодаря ей уменьшатся заторы в районе остановки «Урожай».

Надежда Осодоева

Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Москомэкспертиза сообщает о согласовании проектной документации для объекта «Транспортная развязка на пересечении МКАД с Осташковским шоссе» по адресу: район Северное Медведково, Северо-Восточный административный округ города Москвы.

Согласован проект транспортной развязки на пересечении московской кольцевой автомобильной дороги (МКАД) с Осташковским шоссе на северо-востоке столицы. О согласовании проекта и перечне запланированных работ сообщил председатель Москомэкспертизы Валерий Леонов.

«Правительство столицы под руководством Мэра Москвы Сергея Собянина продолжает системную и сложную работу по реконструкции развязок на МКАД. Уже открыты многие объекты, благодаря которым тысячи москвичей могут с большим комфортом и значительно быстрее передвигаться по самой крупной городской магистрали», – заявил председатель ведомства.

По словам главы Москомэкспертизы, в рамках недавно согласованного проекта предусматривается строительство боковых проездов МКАД, строительство и реконструкция съездов транспортной развязки, устройство переходно-скоростных полос, а также строительство надземного пешеходного перехода, переустройство и прокладка инженерных коммуникаций.

«В районе Северное Медведково появятся два направленных левоповоротных съезда с Осташковского шоссе на внешнюю и внутреннюю стороны МКАД, боковые проезды вдоль кольцевой трассы. Существующие съезды транспортной развязки будут реконструироваться. Помимо этого, будут построены переходно-скоростные полосы, установлены барьерные ограждения и водоотводные устройства. Будет построен новый надземный пешеходный переход. Часть инженерных коммуникаций, попадающих в зону производства работ, будут обновлены и модернизированы. Участок производства работ на МКАД составит около полутора километров, включая 1300 метров переходно-скоростных полос, на Осташковском шоссе – порядка 750 метров», – объяснил Валерий Леонов.

В ходе работ будут обеспечены безопасные и комфортные условия для пешеходов и пассажиров общественного транспорта. Предусматривается устройство тротуаров на Осташковской и Северодвинской улицах, устройство надземного пешеходного перехода через Осташковскую  улицу и перенос автобусных остановок на внутренней стороне МКАД и Осташковской улице. На остановках будут установлены павильоны ожидания нового образца и навигационные пилоны.

По окончании основных строительных работ будут установлены дорожные знаки, ограждения, информационные дорожные указатели и нанесена разметка.

«В границах работ находится оборудование интеллектуальной транспортной городской системы: стационарные комплексы фотовидеофиксации, детекторы транспорта, камеры видеонаблюдения, а также дорожный контроллер светофорного объекта. В ходе строительства будут дополнительно установлены два стратегических детектора транспорта радиолокационного типа, две поворотные цифровые видеокамеры и шкаф электроснабжения», – добавил Валерий Леонов.

Для проведения противогололедной обработки жидким реагентом дорожного полотна путепроводов и съездов предусматривается установка четырех автоматических систем обеспечения противогололедной обстановки, в составе которых: насосная станция с гидравлическим оборудованием, аппаратурой электропитания и управления, оборудованием коммутации и связи, автоматическая дорожная метеостанция, оборудование обработки дорожного полотна участка, оборудование диагностики дорожного полотна – бесконтактный дорожный датчик.

Источник

Комитет города Москвы по ценовой политике в строительстве и государственной экспертизе проектов

Сменные автозапчасти: Автозапчасти », "SlideShowImages": "3265", "imageLinkURLs": "System.String []", "slideShowImagesTablet": "3647", "slideShowImagesLaptop": "3727", "slideShowImagesMobile": "3264"}; var jobID = 1137; var data = { pageData: pageData, Id: jobID, imageData: { heroImage: { рабочий стол: {url: '/media/1350/mainimage_desktop_interchange.jpg', altText: '', title: ''}, ноутбук: {url: '/ media / 1772 / ноутбук со сменными частями.jpg ', altText:' ', title:' '}, mobile: {url: '/media/1351/mainimage_mobile_interchange.jpg', altText: '', title: ''}, таблетка: {url: '/media/1689/interchangeable-parts-tablet.jpg', altText: '', название: ''} }, SEO: { рабочий стол: {url: '/media/1547/seo_desktop_interchange.jpg', altText: '', title: ''}, ноутбук: {url: '/media/1545/seo_tablet_interchange.jpg', altText: '', title: ''}, мобильный: {url: '/ media / 1546 / seo_mobile_interchange.jpg ', altText:' ', title:' '}, tablet: {url: '/media/1545/seo_tablet_interchange.jpg', altText: '', title: ''} }, слайд-шоу: { рабочий стол: [{"ImageID": 3265, "ImageUrl": "/ media / 1352 / mainimage_tablet_interchange.jpg", "LinkUrl": "/ inventory // interchangeable-parts /", "AltText": "", "Title" : ""}], портативный компьютер: [{"ImageID": 3727, "ImageUrl": "/ media / 1739 / interchangeable-parts-laptop.jpg", "LinkUrl": "/ inventory // interchangeable-parts /", "AltText": "" ,"Заглавие":""}], мобильный: [{"ImageID": 3264, "ImageUrl": "/ media / 1351 / mainimage_mobile_interchange.JPG», "LinkUrl": "/ инвентарь // сменной части /", "AltText": "", "Название": ""}], tablet: [{"ImageID": 3647, "ImageUrl": "/ media / 1689 / interchangeable-parts-tablet.jpg", "LinkUrl": "/ inventory // interchangeable-parts /", "AltText": "" ,"Заглавие":""}], } } } window.UmbracoData = data; ,
Gebrauchtwagen и Neuwagen günstig kaufen auf Automobile.de

Finden Sie Ihren Gebrauchtwagen, Нойваген, Vorführwagen oder Jahreswagen ganz einfach auf Automobile.de. Умереть в лучшем Topmarken aus ganz Deutschland und Österreich zum günstigen Preis. Mehr als 250.000 Fahrzeuge von über 2.000 проверки подлинности Autohändlern und Privatanbietern warten auf Sie. Nutzen Sie Hierzu Entweder Unsere Einfache Schnellsuche подробности и подробности.

zur Detailsuche

zur Gebrauchtwagen-Übersicht

zur Neuwagen-Übersicht


Автомаркен в регионе

Finden Sie die Fahrzeuge einer believebigen Automarke ganz schnell в регионе Ihrer. Sie Suchen ein Auto einer ganz bestimmten Marke в Ihrer Nähe? Дан версухен Се эс юбер унресе Регионале Юберсихт. Mit nur einem Klick bekommen Sie genau die Gebrauchtwagen und Neuwagen angezeigt, die für Sie in Frage kommen.

Маркен-ин-дер-Регион


Autohändler в Ihrer Nähe

Sie Suchen einen Autohändler für Neuwagen oder Gebrauchtwagen in einer bestimmten Stadt oder in einem bestimmten Gebiet? Über unser Regionales Angebot können Sie ganz schnell alle Autohändler в Ihrer Nähe finden. Finden Sie Den Passenden Fahrzeughändler aus über 2.000 Verkäufern.

Händler in der Region


Fahrzeuge в Österreich Gesucht?

Что такое в Германии, в Германии, Граце, Линце, Зальцбурге, в Германии и Германии? Dann besuchen Sie unsere österreichische Partnerseite.

Zu Automobile.at


Testen Sie Automobile.de 24 Monate kostenlos!

Inserieren Sie Ihre Fahrzeuge gewerblich auf unserer Autobörse.
Als gewerbetreibender Autohändler haben Sie die Möglichkeit, в том числе Fahrzeuge bei un kostenlos zu inserieren. Melden Sie sich noute heute and nutzen Sie 24 Monate lanver unverbindlich und kostenlos unser exklusives Händlerangebot.

jetzt kostenlosen Händlerzugang bestellen


Костенлосер Приватверкауф

С уважением, личный характер и право собственности на автомобили Auto das Sie verkaufen möchten? Auf Automobile.Кеннен Си Ганз Айнфах и Костенлос Ихрен Альтен Гебраухтваген Цум Веркауф Анбиетен!

zu den Privat-Inseraten



Nicht Gefunden был Sie Gesucht Haben?

Versuchen Sie es doch einmal mit unserer Händlersuche.
Finden Sie direkt den passenden Gebrauchtwagen oder Neuwagen mithilfe unseres Regionalen Angebotes.
Günstige Autos aus zweiter Ручная работа Поиск без изменений Gebrauchtwagen-Seite.

,

Как работают самоходные автомобили?

Где все автомобили с автоматическим управлением? Это то, что вы, вероятно, говорите себе после того, как многие крупные технологические и автомобильные компании прогнозировали, что к следующему году, в 2020 году, полностью автономные технологии будут внедрены во многих автомобильных парках.

Хотя этот «крайний срок» выглядит так, как будто он не будет соблюден, в последние несколько лет самостоятельные технологии и автономные технологии добились значительных успехов. Совсем недавно автономный полуфургон совершил поездку по U.С. без проблем.

Система автопилота Tesla была самым ярким событием в области технологий самостоятельного вождения, и она была в центре внимания с самого начала. Тесла имеет преимущество первопроходца, заново изобрел структуру и функционирование автомобильной компании. В прошлом году система автопилота Tesla преодолела более миллиардов миль при использовании .

Это значительное количество миль при очень небольшом количестве несчастных случаев по сравнению с водителями-людьми.

Когда технология все еще развивается, возможно, все еще находится в зачаточном состоянии, что такое технология самостоятельного вождения и как работают автомобили, оснащенные этой техникой?

Что такое автоуправляемые автомобили?

Термины «самостоятельное вождение» и «автономный» используются довольно взаимозаменяемо, и они, по сути, таковы.Автономный является более общим, в то время как самостоятельное вождение относится только к транспортным средствам. Тем не менее, в случае автомобилей, эти технические характеристики не имеют значения.

Автомобили с самостоятельным вождением полагаются на аппаратное и программное обеспечение для движения по дороге без участия пользователя. Аппаратное обеспечение собирает данные; программное обеспечение организует и компилирует его. Со стороны программного обеспечения входные данные обычно обрабатываются с помощью алгоритмов машинного обучения или сложных строк кода, которые были обучены в реальных сценариях. Именно эта технология машинного обучения находится в центре технологии самостоятельного вождения.

Поскольку все больше и больше данных обрабатывается с помощью автономных алгоритмов самостоятельного управления, они становятся все лучше и лучше - умнее и умнее. Алгоритмы машинного обучения, по сути, могут научить себя функционировать, предполагая, что им были даны правильные ограничения и цели.

Уровни автономного транспортного средства

Когда мы думаем об автономных или автономных транспортных средствах, мы, вероятно, думаем об автомобиле или полуавтомобиле, который может вести себя полностью без человека.Хотя это автономно, оно не рассказывает всей истории. Этот «полностью автономный» сценарий представляет собой автономный автомобиль уровня уровня 5000, уровни от 0 до 5 представляют полный спектр вождения, от полностью человеческого, до 5 , полностью компьютер.

Посмотрите на полезную инфографику ниже, чтобы визуализировать эти 5 различных уровней автоматизации.

Источник: Простой доллар

Чтобы объяснить каждую деталь в более конкретном тексте, мы выложили их все ниже.

Уровень 0: Водитель все время полностью контролирует транспортное средство.

Уровень 1: Автоматизированы отдельные средства управления транспортным средством, такие как электронный контроль устойчивости или автоматическое торможение.

Уровень 2 : По меньшей мере, два элемента управления могут быть автоматизированы в унисон, например адаптивный круиз-контроль в сочетании с удержанием полосы движения.

Уровень 3: 75% автоматизации . Водитель может полностью уступить контроль над всеми критически важными для безопасности функциями в определенных условиях.Автомобиль ощущает, когда условия требуют от водителя возврата управления, и обеспечивает «достаточно комфортное время перехода» для этого.

Уровень 4: Транспортное средство выполняет все критически важные для безопасности функции в течение всей поездки, при этом водитель не должен управлять транспортным средством в любое время.

Уровень 5: Транспортное средство включает в себя людей только в качестве пассажиров, взаимодействие с человеком не требуется или невозможно.

ОТНОСИТЕЛЬНО: UBER ПРЕДЛАГАЕТ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ НАЗАД НА РАБОТУ - НО С ЧЕЛОВЕКАМИ

Какие технологии используются в автомобилях с автономным управлением?

Самостоятельные автомобили включают в себя значительное количество технологий.Аппаратное обеспечение внутри этих автомобилей оставалось достаточно стабильным, но программное обеспечение, стоящее за машинами, постоянно меняется и обновляется. Глядя на некоторые основные технологии, мы имеем:

камеры

Элон Маск заявил, что камеры - это единственная сенсорная технология, необходимая для автомобилей с автоматическим управлением, нам просто нужны алгоритмы, чтобы полностью понимать изображения, которые они получают. Изображения с камеры фиксируют все, что нужно для управления автомобилем, просто мы все еще разрабатываем новые способы, позволяющие компьютерам обрабатывать визуальные данные и переводить их в 3D-данные.

Teslas имеет 8 внешних камер , чтобы помочь им понять окружающий их мир.

Радар

Радар

- это одно из основных средств, которое автомобили с автоматическим управлением используют, чтобы «видеть» вместе с LiDar, компьютерными изображениями и камерами. Радар является самым низким разрешением из трех, но он может видеть сквозь неблагоприятные погодные условия, в отличие от LiDAR, который основан на свете. Радар, с другой стороны, основан на радиоволнах, что означает, что он может распространяться через такие вещи, как дождь или снег.

лир

Датчики

LiDAR - это то, что вы увидите поверх вращающихся вокруг самоходных автомобилей. Эти датчики излучают свет и используют обратную связь для создания высокодетализированной трехмерной карты окружающей его области.

LiDAR имеет очень высокое разрешение по сравнению с RADAR, но, как мы упоминали выше, в условиях плохой видимости он имеет ограничения, связанные с освещением.

Другие датчики

Автомобили с автономным управлением также будут использовать традиционное GPS-сопровождение, а также ультразвуковые и инерционные датчики, чтобы получить полное представление о том, что делает автомобиль, а также о том, что происходит вокруг него.В области машинного обучения и технологий самостоятельного вождения, чем больше данных собирается, тем лучше.

Мощность компьютера

Всем автомобилям с автономным управлением и, в основном, всем современным автомобилям, необходим бортовой компьютер для обработки всего происходящего с транспортным средством в режиме реального времени.

Самодвижущимся автомобилям требуется чрезмерная вычислительная мощность, поэтому вместо традиционных процессоров они используют графические процессоры или графические процессоры для своих расчетов. Однако даже самые лучшие графические процессоры начали оказываться недостаточными для экстремальной обработки данных, наблюдаемой в автомобилях с автономным управлением, поэтому Tesla представила чип ускорителя нейронной сети, или NNA.Эти NNA обладают исключительной вычислительной мощностью в режиме реального времени и способны обрабатывать изображения в реальном времени.

Для перспективы между процессорами, графическими процессорами и NNA, это то, сколько гига-операций в секунду они могут обработать, или GOPS:

  • ЦП: 1,5
  • GPU: 17
  • NNA: 2100

NNA являются явным победителем, много раз.

Будущее автономных и автономных транспортных средств

Примерно 93% всех автомобильных происшествий происходят из-за человеческой ошибки.В то время как большая часть общества устойчива к идее самостоятельного вождения автомобилей, простой факт в том, что они уже более безопасны, чем водители-люди. Автомобили с самостоятельным управлением, когда они полностью протестированы и собраны, могут революционизировать нашу туристическую инфраструктуру.

Пройдет еще какое-то время, прежде чем мы увидим автономию уровня , реализованную в автомобилях на дороге, но сейчас уровня 2 становится обычным явлением в современных автомобилях. Следующие уровни будут на нас в ближайшее время.

Если вы хотите увидеть то, что мы обсуждали в этой статье, а также визуальную, анимированную, инфографическую форму, взгляните на инфографику от The Simple Dollar ниже.

Источник: Простой доллар ,

Car-Part.com - Рынок автозапчастей

200 миллионов автомобилей - запчасти
Выберите год 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1962 1961 1960 1959 1958 1957 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950 1949 1948 1947 1946 1945 1944 1943 1942 1941 1940 1939 1938 1937 1936 1935 1934 1933 1932 1931 1930 1929 1928 1927 1926 1925 1924 1923 1922 1921 1920 1919 1918 1917 1916 1915 1914 1913 1912 1911 1910 1909 1908 1907 1906 1905 1904 1903 1902 1901 1900

Введите VIN:

Выберите марку / модель Посол AMC AMC American AMC AMX AMC Classic AMC Concord AMC Eagle АМС Гремлин AMC Hornet AMC Javelin AMC Marlin AMC Матадор AMC Pacer AMC Rambler AMC Rebel AMC Spirit AMC Другое Acura CL Acura CSX Acura EL Acura ILX Acura Integra Acura Legend Acura MDX Acura NSX Acura RDX Acura RL Acura RLX Acura RSX Acura SLX Acura TL Acura TLX Acura TSX Acura Vigor Acura ZDX Альфа 147 Альфа 164 Седан Альфа 1750 Альфа 4С Альфа Альфетта Альфа GTV6 Альфа Джулия Альфа Джулия 1600 Альфа Джульетта Альфа Милано Альфа Мито Альфа Паук-1600 Альфа Паук-1600 Duetto Альфа Паук-2000 Альфа Стельвио Aston Martin Асуна Ауди 100 Ауди 200 Audi 4000 2 & 4-дверный седан Audi 4000 Quattro Audi 5000 & 5000 Quattro Audi 80 Series Audi 90 Series Audi A3 Audi A4 Audi A5 Audi A6 Audi A7 Audi A8 Audi AllRoad Ауди Кабриолет Audi Coupe GT Audi Coupe Quattro Audi e tron Ауди Фокс Audi Q3 Audi Q5 Audi Q7 Audi Q8 Audi R8 Audi RS3 Audi RS4 Audi RS5 Audi RS6 Audi RS7 Audi S3 Audi S4 Audi S5 Audi S6 Audi S7 Audi S8 Audi SQ5 Audi Sport Coupe Ауди Супер 90 Ауди ТТ Audi V8 Quattro Остин Остин Мини Autocar Avanti BMW 1M BMW 128i BMW 135i BMW 1602 BMW 1800 BMW 228i BMW 230i BMW 2002 BMW 2500 BMW 2800 БМВ 3.0 BMW 318i BMW 320i BMW 323i BMW 325e BMW 325i BMW 328i BMW 328i GT BMW 330e BMW 330i BMW 330i GT BMW 335i BMW 335i GT BMW 340i BMW 340i GT BMW 428i BMW 430i BMW 435i BMW 440i BMW 524TD BMW 525i BMW 528e BMW 528i BMW 530e BMW 530i BMW 533i BMW 535i BMW 535i GT BMW 540i BMW 545i BMW 550i BMW 550i GT BMW 630CSi BMW 633CSi BMW 635CSi BMW 640i BMW 640i GT BMW 645Ci BMW 650i BMW 728 BMW 732 BMW 733i BMW 735i BMW 740e BMW 740i BMW 745i BMW 750i BMW 760i BMW 840i BMW 850i BMW ActiveE BMW ActiveHybrid 3 BMW ActiveHybrid 5 BMW ActiveHybrid 7 BMW Alpina B6 BMW Alpina B7 BMW I3 BMW I8 BMW L6 BMW M1 BMW M2 BMW M3 BMW M4 BMW M5 BMW M6 BMW M235i BMW M240i BMW M550i BMW M760i BMW M850i BMW X1 BMW X2 BMW X3 BMW X4 BMW X5 BMW X5M BMW X6 BMW X6M BMW X7 BMW Z3 BMW Z4 BMW Z8 BMW Другое Bentley Bricklin Brockway Buick Allure Бьюик Аполлон Buick Cascada Бьюик В. Бьюик Электра (1979 Вниз) Бьюик Электра (1980 Up) Buick Enclave Buick Encore Buick Envision Бьюик Лакросс Buick LeSabre (1979 год) Buick LeSabre (1980) Buick Limited Бьюик Люцерн Бьюик Парк Авеню (1979 Вниз) Buick Park Ave (1980 Up) Бьюик Ренье Buick Reatta Бьюик Регал Бьюик Регал Сомерсет (1984) Buick Rendezvous Бьюик Ривьера Buick Roadmaster (1979 Вниз) Buick Roadmaster (1980) Бьюик Скайхок Buick Skylark Бьюик Сомерсет (1985 год) Buick Special Бьюик Терраза Бьюик Верано Buick Другое Кадиллак Алланте Кадиллак ОВД Кадиллак Брогам Кадиллак CT6 Cadillac CTS Кадиллак Катера Кадиллак Симаррон Cadillac Concours Кадиллак ДеВиль (1979 Вниз) Кадиллак ДеВиль (1980) Кадиллак DHS Кадиллак DTS (2005 год) Кадиллак DTS (2006 Up) Кадиллак ELR Кадиллак Эльдорадо (1966 Вниз) Кадиллак Эльдорадо (1967 Up) Кадиллак Эскалейд Cadillac Escalade-ESV Cadillac Escalade-EXT Кадиллак Флитвуд (1979 Вниз) Кадиллак Флитвуд (1980) Кадиллак Севилья (включая STS) Кадиллак SRX Кадиллак СТС Кадиллак XLR Кадиллак XT4 Кадиллак XT5 Кадиллак ХТС Кадиллак Другое шашка Кабина проверки Шевроле Астра Шевроле Астро Шевроле Авео Chevy Beretta Chevy Blazer, полный размер (1994 год) Chevy Blazer (2019 Up) Chevy Blazer, S10 / S15 Chevy Bolt Chevy C2 Шевроле Камаро Chevy Caprice (1979 год) Chevy Caprice (1980) Chevy Captiva Sport Chevy Cavalier Chevy Celebrity Chevy Chevelle Chevy Chevette Chevy Chevy Pickup FWD (Non US Mkt) Chevy Chevy Small Car (Non US Mkt) Chevy Citation Шеви Сити Экспресс Шевроле Кобальт Шевроле Корса Шевроле Корсика Chevy Corvair Шевроле Корвет Шевроле Круз Шеви Эль Камино (1963 Вниз) Шеви Эль Камино (1964-1977) Шеви Эль Камино (1978 Up) Шевроле Эпика Chevy Equinox Chevy HHR Шевроле Импала (1979 Вниз) Шевроле Импала (1980 Up) Chevy Lumina Car Шевроле Люмина Ван Chevy Luv (Смотрите также Isuzu Mini P-Up) Шевроле Малибу Шеви мерива Шевроле Метро Шеви монте карло Шеви монца Chevy Nova & Chevy II (1967 Вниз) Chevy Nova (1968 Up) Шевроле Оптра Шевроле Орландо Шеви призм Chevy S10 / S15 / Sonoma Шеви Соник Chevy Spark Шеви Спектрум Шевроле Спринт Chevy SS Шевроле ССР Chevy Suburban-10 (1988 год выпуска) Chevy Suburban-20 (1988 год выпуска) Chevy Suburban-30 (1966 года выпуска) Chevy Suburban-1000 (1963-1966) Chevy Suburban-1500 Chevy Suburban-2500 (1967 Up) Chevy Suburban-3500 Шевроле Тахо Шевроле Тигра Шевроле Торнадо Chevy Tracker Chevy TrailBlazer Chevy TrailBlazer-EXT Chevy Traverse Chevy Trax Серия Chevy Truck-10 (1987 год выпуска) Серия Chevy Truck-20 (1988 год выпуска) Серия Chevy Truck-30 (1988 год выпуска) Серия Chevy Truck-1500 (1988-1999) Серия Chevy Truck-2500 (1988-2000) Chevy Truck 3500 (1988-2001) Chevy Truck-Avalanche 1500 Chevy Truck-Avalanche 2500 Chevy Truck-C3100 Chevy Truck-C3600 Chevy Truck-C3800 Chevy Truck-Colorado Chevy Truck-Forward Control Chevy Truck-Kodiak Chevy Truck-Luv Mini Pup Chevy Truck-S10 / S15 / Сонома Chevy Truck-Silverado 1500 (1999 год) Chevy Truck-Silverado 2500 (1999 год) Chevy Truck-Silverado 3500 (2001 год) Chevy Truck-Tilt Cab Chevy Uplander Chevy Van 10 Chevy Van 20 Chevy Van 30 Chevy Van Express 1500 Chevy Van Express 2500 Chevy Van Express 3500 Шеви вектра Шеви вега Chevy Venture Шевроле Вольт Шевроле Зафира Шевроле Другое Крайслер 200 Крайслер 300 Крайслер 300М Крайслер Аспен Крайслер Атос Chrysler Attitude Крайслер Циррус Крайслер Конкорд Chrysler Conquest Крайслер Кордоба Chrysler Crossfire Крайслер Е Класс Крайслер Пятая авеню - FWD Крайслер Пятая авеню - RWD (1979 Up) Крайслер Империал Крайслер ЛХС Крайслер Лазер Крайслер Лебарон Крайслер Нью-Йоркер - FWD Крайслер Нью-Йоркер - RWD Крайслер Ньюпорт Chrysler Pacifica Chrysler Prowler Chrysler PT Cruiser Крайслер Себринг Chrysler TC Крайслер Таун и Кантри Крайслер Вояджер Крайслер Другое Citroen Дэу Ланос Дэу Леганза Дэу Нубира Дайхатсу Шараде Дайхацу Хиджет Дайхацу Рокки Delorean Desoto Diamond Reo Dodge 400 Dodge 600 Додж Овен Додж Аспен Dodge Avenger Dodge Caliber Dodge Caravan Dodge Challenger (Крайслер) Додж Челленджер (Мицубиси) Dodge Charger Додж Кольт-не Виста Dodge Colt Vista Dodge Cricket Dodge D50 / Ram 50 (см. Также Plymouth Arrow Truck) Додж Дакота Dodge Dart Додж Дайтона Додж Дипломат Dodge Durango Додж династия Додж Бесстрашный Dodge Journey Додж Лансер Dodge Magnum Додж Мирада Додж Монако (1978 Вниз) Додж Монако (1990 Up) Додж Неон Додж нитро Додж Омни Dodge Promaster 1500 Dodge Promaster 2500 Dodge Promaster 3500 Dodge Raider Dodge Ramcharger Dodge Rampage Dodge Shadow Dodge Spirit Dodge St Regis Dodge Stealth Dodge Stratus Серия Dodge Truck-100 (1989 год выпуска) Серия Dodge Truck-200 (1980 год выпуска) Серия Dodge Truck-300 (1980 год выпуска) Серия Dodge Truck-400 Dodge Truck-150 (1978-1993) Серия Dodge Truck-250 (1981-1993) Серия Dodge Truck-350 (1981-1993) Серия Dodge Truck-450 Dodge Truck-1500 (1994 год) Серия Dodge Truck-2500 (1994 год выпуска) Dodge Truck-3500 (1994 Up) Dodge Truck-4500 Series Серия Dodge Truck-5500 Dodge Truck-D50 / Ram 50 Dodge Truck-Dakota Dodge Truck-Forward Control Dodge Truck-Rampage Додж Ван 100 Dodge Van 150 Dodge Van 200 Dodge Van 250 Dodge Van 300 Dodge Van 350 Додж Ван 1500 Додж Ван 2500 Dodge Van 3500 Додж Ван (Промастер Сити) Додж Ван (Спринтер 2500) Додж Ван (Спринтер 3500) Додж Верна Dodge Viper Dodge Other Eagle 2000 GTX Орел премьер Орел саммит Орлиный коготь Eagle Vision Эдсель Грузовики FWD Ferrari Fiat 1100R Fiat 124 (1983 год, включает Spider) Fiat 124 Spider (2016 год) Fiat 128 Fiat 131 / Brava Fiat 500 Fiat 600 Fiat 850 Fiat Spider (включает 2000) Fiat Strada Fiat X 1/9 Fiat Другое Фискер Карма Форд 500 Форд Аэростар Ford Aspire Ford Bronco (полный размер) Форд Бронко II Ford C-Max Форд Контур Форд Кортина Форд Курьер Форд Краун Вик (Вниз 1982 года) Форд Краун Вик (1983 год) Форд Экоспорт Ford Edge Ford Escape Форд Эскорт Форд Экскурсия Ford EXP Форд Экспедишн Ford Explorer Ford Fairlane Ford Fairmont Форд Сокол Форд Фестива Форд Фиеста Форд Пятьсот Форд Флекс Ford Focus Форд Фокус РС Форд Фристар Форд Фристайл Форд Фьюжн Форд Галакси Форд Гранада Ford GT Ford Ikon Форд КА Ford LTD (1978 год) Ford LTD (1979 Up) Ford LTD II Форд Маверик Форд Мондео Форд Мустанг Форд Пинто Ford Probe Форд Ранчеро (1967-1970) Форд Ранчеро (1971-1976) Форд Ранчеро (1977 год) Форд Ранчеро (1957-1959) Форд Ранчеро (1960-1966) Ford Ranger Форд Телец Ford Taurus X Ford Tempo Ford ThinkCity-Electric Ford Thunderbird Форд Турин Форд Транзит 150 Форд Транзит 250 Форд Транзит 350 Форд Транзит Коннект Ford Truck-Courier Ford Truck-F100 Ford Truck-F150 Ford Truck-F150 Raptor Ford Truck-F250 не сверхмощный (1999 год выпуска) Ford Truck-F250 Super Duty (1999 год выпуска) Ford Truck-F350 не сверхмощный (1997 год выпуска) Ford Truck-F350 Super Duty (1999 год выпуска) Ford Truck-F450 не сверхмощный (1997 год выпуска) Ford Truck-F450 Super Duty (1999 год выпуска) Ford Truck-F550 Super Duty (1999 год выпуска) Ford Truck-Forward Control Ford Truck-Ranger Ford Van E100 Ford Van E150 Ford Van E200 Ford Van E250 Ford Van E300 Ford Van E350 Ford Van E450 Super Duty Ford Van E550 Super Duty Ford Windstar Форд Другое контейнерный грузовой состав Freuhauf GMC Acadia GMC Jimmy, полный размер GMC Джимми, S10 / S15 GMC Safari Van GMC Sprint GMC Suburban-10 (1988 г.в.) GMC Suburban-20 (1988 г.в.) GMC Suburban-30 (1965-1966) GMC Suburban-1000 (1965-1966) GMC Suburban-1500 (2001 год выпуска) GMC Suburban-2500 (1967 Up) GMC Syclone GMC Terrain Серия GMC Truck-1000 (1966 г.) Серия GMC Truck-1500 (1999 год выпуска) GMC Truck-2500 Series (2000 вниз) Серия GMC Truck-3500 (2001 год выпуска) GMC Truck-Canyon GMC Truck-Envoy GMC Truck-Envoy XL GMC Truck-Envoy XUV GMC Truck-Forward Control GMC Truck-S10 / S15 / Sonoma GMC Truck-Sierra 1500 (1999 г.) GMC Truck-Sierra 2500 (1999 г.) GMC Truck-Sierra 3500 (2001 г.) GMC Truck-Sierra Denali GMC Truck-Sierra Denali 1500 (2011 г.) GMC Truck-Sierra Denali 2500 (2011 г.) GMC Truck-Sierra Denali 3500 (2011 г.) GMC Truck-Topkick GMC Truck-Yukon (кроме XL) GMC Truck-Yukon XL1500 GMC Truck-Yukon XL2500 GMC Тайфун GMC Van 1000 GMC Van 1500 GMC Van 2500 GMC Van 3500 GMC Ван Савана 1500 GMC Ван Савана 2500 GMC Ван Савана 3500 Бытие G70 Бытие G80 Бытие G90 Гео Метро Гео Призм Гео Спектрум Geo Storm Geo Tracker Hino Truck Honda 600 Хонда Аккорд Honda Acty Honda Civic Honda Clarity Honda Clarity Electric Топливный элемент Honda Clarity Honda Crosstour Honda CRV Honda CRX Honda CRZ Honda DelSol Хонда Элемент Honda FCX Honda Fit Honda HRV Honda Insight Honda Odyssey Honda Passport Honda Pilot Honda Prelude Honda Ridgeline Honda S2000 Гудзон зуммер Hummer h2 Хаммер х3 Хаммер х4 Hyundai Accent Hyundai Azera Hyundai Elantra Hyundai Entourage Hyundai Equus Hyundai Excel Hyundai Genesis Hyundai Ioniq Hyundai Kona Hyundai Kona Electric Hyundai Nexo Hyundai Palisade Hyundai Pony Hyundai Santa Fe Hyundai Scoupe Hyundai Sonata Hyundai Stellar Hyundai Tiburon Hyundai Tucson Hyundai Veloster Hyundai Venue Hyundai Veracruz Серия Hyundai XG IH (все, кроме разведчика) IH Scout & Scout II Infiniti EX35 Infiniti EX37 Инфинити Форекс Infiniti G20 Infiniti G25 Infiniti G35 Infiniti G37 Infiniti I30 Infiniti I35 Infiniti J30 Infiniti JX35 Infiniti M30 Infiniti M35 Infiniti M37 Infiniti M45 Infiniti M56 Infiniti Q40 Infiniti Q45 Infiniti Q50 Infiniti Q60 Infiniti Q70 Infiniti QX4 Infiniti QX30 Infiniti QX50 Infiniti QX56 Infiniti QX60 Infiniti QX70 Infiniti QX80 Исузу Амиго Isuzu Ascender Исузу Аксиома Исузу Близнецы Isuzu IMark Исузу Импульс Isuzu Oasis Исузу Оптима Isuzu Reach Isuzu Rodeo Isuzu Stylus Isuzu Trooper / Trooper II Грузовик Isuzu (Большой) Isuzu Truck- (Мини Пикап) Isuzu Truck- (мини-пикап) Хомбре Isuzu Truck i280 (Пикап) Isuzu Truck i290 (Пикап) Isuzu Truck i350 (Пикап) Isuzu Truck i370 (Пикап) Isuzu Vehicross Ягуар 120 Ягуар 140 Ягуар 150 Jaguar E Pace Jaguar F Pace Ягуар F Тип Jaguar I Pace Ягуар Марк 10 Jaguar S Type Ягуар Седан Ягуар Ванден Плас (1997 Вниз) Ягуар Ванден Плас (1998-2007) Ягуар Ванден Плас (2008 Up) Jaguar X Type Ягуар XE Ягуар XF Jaguar XF Sportbrake Серия Jaguar XJ (2008 г.) Ягуар XJR (1993) Jaguar XJR (с 1995 по 1997) Jaguar XJR (с 1998 по 2007) Jaguar XJR (2008) Ягуар XJS Ягуар XJ6 Jaguar XJ8 (2008) Ягуар XJ8 (2007 вниз) Ягуар XJ12 Серия Jaguar XK (2007 г.) Ягуар XKE Ягуар XKR (2006 вниз) Ягуар XKR (2007 Up) Ягуар XK8 Джип Чероки (кроме Grand Cherokee) Джип CJSeries Джип команч Джип коммандер Джип Компас Джип DJ Series Серия Джип ФК Джип Гранд Чероки Джип Гранд Вагонир Джип J-серия Джип джипстер Джип Либерти Джип Патриот Джип ренегат Джип Универсал Джип грузовик Джип Вагонир (кроме Grand Wagoneer) Джип вранглер кайзер Kenworth Киа Аманти Киа Беста Киа Боррего Киа Каденца Киа Форте Kia K900 Kia Magentis Киа Ниро Киа Ниро Е.В. Киа Оптима Киа Рио Киа Рондо Киа Седона Киа Сефиа Киа Соренто Kia Soul Киа Спектра Kia Sportage Киа Стингер Kia Telluride Lada Lamborghini Lancia LandRover Defender LandRover Discovery (2004 г.) LandRover Discovery (2017 год) LandRover Discovery Sport LandRover Freelander LandRover LR2 LandRover LR3 LandRover LR4 LandRover Range Rover LandRover Range Rover Evoque LandRover Range Rover Sport LandRover Range Rover Velar LandRover Другой Lexus 250ES Lexus CT 200H Lexus ES300 Lexus ES300H Lexus ES330 Lexus ES350 Lexus GS200t Lexus GS300 Lexus GS350 Lexus GS400 Lexus GS430 Lexus GS450 Lexus GS460 Lexus GS F Lexus GX460 Lexus GX470 Lexus HS250H Lexus IS200t Lexus IS250 Lexus IS300 Lexus IS350 Lexus IS F Lexus LC500 Lexus LC500h Lexus LFA Lexus LS400 Lexus LS430 Lexus LS460 Lexus LS500 Lexus LS500h Lexus LS600HL Lexus LX450 Lexus LX470 Lexus LX570 Lexus NX200t Lexus NX300 Lexus NX300h Lexus RC 200t Lexus RC 300 Lexus RC 350 Lexus RC F Lexus RX300 Lexus RX330 Lexus RX350 Lexus RX350L Lexus RX400h Lexus RX450 Hybrid Lexus RX450 Hybrid L Lexus SC (кроме 430) Lexus SC430 Lexus UX 200 Lexus UX 250h Линкольн Авиатор Линкольн Блэквуд Линкольн Континенталь Линкольн Л.С. Линкольн Марк ЛТ Серия Линкольн Марк Линкольн МКК Линкольн МКС Линкольн МКТ Линкольн МКХ Линкольн МКЗ Линкольн Наутилус Линкольн Навигатор Линкольн Версаль Линкольн Зефир Линкольн Другое (включая Таун Кар) лотос MG MGB MG Midget MG Other макинтош Мармон Грузовик Maserati Мазерати БиТурбо Мазерати Гибли Maybach Мазда 2 Мазда 3 Мазда 5 Мазда 6 Мазда 323 Мазда 626 Мазда 808 Мазда 929 Мазда 1200 Мазда 1800 Мазда Космо Mazda CX3 Mazda CX5 Mazda CX7 Mazda CX9 Mazda GLC Мазда MPV Ван Mazda MX3 Mazda MX6 Мазда Миата МХ5 Mazda Millenia Мазда навахо Mazda Pickup-B1600 Mazda Pickup-B1800 Mazda Pickup-B2000 Mazda Pickup-B2200 Mazda Pickup-B2300 Mazda Pickup-B2500 Mazda Pickup-B2600 Mazda Pickup-B3000 Mazda Pickup-B4000 Mazda Pickup-Rotary Мазда Протеж Mazda RX2 Mazda RX3 Mazda RX4 Mazda RX7 Mazda RX8 Mazda Tribute Мерседес 170 Мерседес 190 Мерседес 200 Мерседес 218 Мерседес 219 Мерседес 220 Мерседес 230-4 цил Мерседес 230-6 цил Мерседес 240D Мерседес 250 Мерседес 260Е Мерседес 280 Мерседес 300D (включает CD / D / SD / TD) Мерседес 300Е Мерседес 300SL Мерседес 320 Мерседес 350 Мерседес 380 Мерседес 400 Мерседес 420 Мерседес 450 Мерседес 500 Мерседес 560 Мерседес 600 Mercedes AMG GT Мерседес А Класс Мерседес Б Класс Мерседес С Класс Mercedes CL Class Mercedes CLA Class Mercedes CLK Mercedes CLS Мерседес Е Класс Мерседес G Класс Mercedes GL Class Мерседес ГЛА Класс Mercedes GLC Class Mercedes GLE Class Мерседес ГЛК Класс Mercedes GLS Class Mercedes ML Series Мерседес Метрис Мерседес Р Класс Мерседес С Класс Mercedes SL Class Mercedes SLC Class Mercedes SLK Mercedes SLR Mercedes SLS Мерседес Спринтер 1500 Мерседес Спринтер 2500 Мерседес Спринтер 3500 Грузовик мерседес Меркурий Бобкат Меркурий Капри Меркурий Комета Меркурий Кугар Меркурий Гранд Маркиз (1979 год) Меркурий Гранд Маркиз (1980) Меркурий LN7 Меркурий Рысь (кроме LN7) Меркурий Мародер Меркурий Маринер Меркурий Маркиз (не Великий) Меркурий Меркур (включает XR4TI и Скорпион) Меркурий Милан Меркурий Монарх Меркурий Монтего Меркурий Монтерей Меркурий Альпинист Меркурий Мистик Меркурий Соболь Меркурий Топаз Mercury Tracer Mercury Villager Меркурий Зефир Меркурий Другое Мини (Остин) Mini Cooper Mini Cooper Clubman Mini Cooper Countryman Mini Cooper Paceman Мицубиси 3000 Mitsubishi Cordia Мицубиси Диаманте Mitsubishi Eclipse Мицубиси Индевор Мицубиси Экспо Мицубиси Фузо Мицубиси Галант Мицубиси и МиЭВ Мицубиси Лансер Mitsubishi Minicab Мицубиси Мираж Мицубиси Монтеро Мицубиси Монтеро-Спорт Мицубиси Аутлендер Пикап Mitsubishi (см. Также Dodge D50) Mitsubishi Precis Mitsubishi Raider Мицубиси РВР Мицубиси Сигма Mitsubishi Space Wagon Мицубиси Старион Мицубиси Тредиа Мицубиси Ван Моррис Nash Ниссан 1200 Ниссан 1600 Nissan 200SX Ниссан 210 Nissan 240SX Nissan 240Z Nissan 260Z Nissan 280-Z Nissan 280-ZX Nissan 300ZX Nissan 350Z Nissan 370Z Ниссан 310 Ниссан 311 Ниссан 410 Ниссан 411 Ниссан 510 Ниссан 610 Nissan 710 Ниссан 810 Ниссан альмера Ниссан Алтима Ниссан Армада Nissan Axxess Nissan B210 Ниссан куб Nissan F10 Nissan Frontier Nissan GTR Ниссан джук Nissan Kicks Ниссан лист Ниссан Лучино Ниссан Максима (1981 год) Ниссан Максима (1982 Up) Ниссан Микра Ниссан Мурано Nissan NV 200 Nissan NV 1500 Nissan NV 2500 Nissan NV 3500 Nissan NX Nissan Pathfinder Nissan Patrol Ниссан Платина Ниссан Пульсар Ниссан кашкай Ниссан Квест Nissan Rogue Nissan Rogue Sport Nissan Sentra Nissan Stanza (без учета Ван) Nissan Stanza Van Ниссан Тида Nissan Truck Nissan Truck-Titan Nissan Truck-Titan XD Ниссан Цубаме Nissan UD Series Nissan Van GC22 Ниссан Верса Nissan X Trail Nissan Xterra Oldsmobile 88 (1979 год) Oldsmobile 88 (1980) Oldsmobile 98 (1979 год) Oldsmobile 98 (1980 Up) Олдсмобиль Ачиева Oldsmobile Alero Олдсмобиль Аврора Oldsmobile Bravada Олдсмобиль Кале (1984) Oldsmobile Calais (1985 год) Oldsmobile Ciera Oldsmobile Custom Cruiser (1979 год выпуска) Oldsmobile Custom Cruiser (1980) Олдсмобиль Cutlass (1972 Вниз) Олдсмобиль Cutlass (1973 Up) Oldsmobile F85 Oldsmobile Firenza Олдсмобиль Интрига Олдсмобиль Омега Олдсмобиль Силуэт Oldsmobile Starfire Oldsmobile Supreme-Calais (1988 г.) Oldsmobile Supreme-Cutlass (1988) Oldsmobile Supreme (1972 год) Oldsmobile Supreme (1973-1987) Oldsmobile Торонадо Oldsmobile Другое Opel Oshkosh Pace Arrow Packard Pantera Peterbilt Peugeot 304 Peugeot 403 Peugeot 404 Peugeot 405 Peugeot 504 Peugeot 505 Peugeot 604 Призрак Плимута Плимут Arrow-Car Plymouth Arrow-Truck (См. Также Dodge D50) Плимут Барракуда Плимут Бриз Плимут Каравелла Плимут Чемпион Плимут Крикет Плимут Дастер (1970-1976) Плимут Дастер (1979-1980) Плимут Дастер (1985-1987) Плимут Дастер (1992-1994) Плимут Гранд Фьюри (1979 Вниз) Плимут Гранд Фьюри (1980) Плимут Горизонт Плимут Лазер Плимут Неон Плимутский Prowler Плимут Reliant Плимут Саппоро Plymouth Scamp (только 1983) Plymouth Scamp (кроме 1983 года) Плимут Сандэнс Плимут Трейлдустер Плимут Валиант Плимут Ван 100 Плимут Ван 150 Плимут Ван 200 Плимут Ван 250 Плимут Ван 300 Плимут Ван 350 Плимут Воларе Плимут Вояджер Плимут Другое Понтиак 1000 Понтиак 2000-P / J / Sunbird Понтиак 6000 Понтиак Акадский Понтиак Астре Понтиак Ацтек Понтиак Бонневиль (1979 год) Понтиак Бонневиль (1980) Понтиак Каталина (1979 Вниз) Понтиак Каталина (1980) Понтиак Фиеро Понтиак Жар-птица Понтиак Светлячок Понтиак G3 Понтиак G4 Понтиак G5 Понтиак G6 Понтиак G8 Понтиак Гранд АМ Понтиак Гран При Понтиак GTO (Новый Стиль) Понтиак GTO (Старый Стиль) Понтиак Леманс Понтиак Матиз Понтиак Монтана Pontiac Parisienne (1979 год) Pontiac Parisienne (1980 Up) Понтиак Феникс Понтиак Погоня Солнцестояние Понтиака Понтиак Sunbird Понтиак Санберст Понтиак Солнечный огонь Понтиак Sunrunner Понтиак Буря Понтиак Торрент Понтиак Транс Спорт Понтиак Ван-Монтана Понтиак Вентура Понтиак Vibe Понтиак Волна Понтиак Другое Порше 356 Porsche 911/930 Порше 912 / е Порше 914 Порше 918 Порше 924 Порше 928 Порше 944 Порше 968 Porsche Boxster Porsche Carrera-GT Порше Кайен Порше Кайман С Порше Макан Порше Панамера Renault 18I Рено Альянс Рено Клио Рено Дофин Renault Encore Renault Fuego Рено Гордини Renault Lecar / R5 Рено Медальон Рено Меган Renault R8 Renault R10 Renault R12 Renault R15 Renault R16 Renault R17 Renault R30 Рено Другое REO Rolls-Royce Ровер 3 литра Ровер 100 Ровер 2000 Ровер 3500 Ровер 3500С Saab 9-3 (1999 Up) Saab 9-5 (1999 Up) Saab 92x Saab 93 (1960) Saab 94x Saab 95 (1972 год) Saab 96 Saab 97x Saab 99 Saab 900 (включая Turbo) Saab 9000 (включая Turbo) Saab Monte Carlo Сааб Сонетт Saab Sonett III Сатурн Астра Сатурн Аура Сатурн EV1 Сатурн Ион Сатурн L серии Сатурн серии S Сатурн Outlook Реле Сатурна Сатурн Скай Сатурн Вю Scion FRS Scion iA Scion iM Scion iQ Scion tC Scion xA Scion xB Scion xD Сиденье Кордова Сеат Ибица Сеат Леон Сиденье Толедо Simca Smart Fortwo SterlingRover Studebaker Subaru Ascent Subaru Baja Субару Брат Subaru BRZ Subaru Chaser Subaru Crosstrek Субару Форестер Субару Импреза Субару Джасти Subaru Legacy Субару Лояле Subaru Outback (Импреза) Subaru Outback (Legacy) Субару Самбар Субару Стрига Subaru SVX Subaru Tribeca Subaru WRX (2014 г.в.) Subaru WRX (2015 Up) Subaru XT Subaru XV Crosstrek Субару Другое Солнечный луч Suzuki Aerio Сузуки Керри Suzuki Esteem Suzuki Equator Suzuki Forenza Suzuki Forsa Suzuki Kizashi Сузуки Рено Сузуки Самурай Suzuki Sidekick Suzuki SJ410 Сузуки Свифт Suzuki SX4 Сузуки Верона Сузуки Витара Suzuki X90 Suzuki XL7 Тесла Модель 3 Тесла Родстер Тесла С Тесла Х Томас Трак Тойота 86 Toyota 4Runner Тойота Аристо Тойота Авалон Toyota CHR Тойота Камри Тойота Карина Тойота Селика Toyota Corolla Toyota Corolla iM Toyota Corolla FX / FX16 Toyota Corona MKII Тойота Корона не МКИИ Тойота Крессида Toyota Crown Тойота Эхо Toyota FJ Cruiser Toyota FX / FX16 Toyota HiAce Toyota Highlander Тойота Ленд Крузер Тойота Матрикс Тойота Мирай Toyota MR2 Тойота Пасео Toyota Previa Тойота Приус Тойота РАВ4 Тойота Секвойя Тойота Сиенна Тойота Солара Тойота Старлет Тойота Стаут Toyota Supra Toyota T100 Тойота Такома Toyota Tercel Тойота Трак (кроме Т100 и Тундры) Тойота Тундра Тойота Ван (см. Также Previa) Тойота Венза Тойота Ярис Toyota Yaris iA Триумф GT6 Триумф Спитфайр Триумф Олень Триумф TR2 Триумф TR3 Триумф TR4 Триумф TR4A Триумф TR6 Триумф TR7 Триумф TR8 Триумф TR250 Утилимастер Степ Ван Фольксваген 412/411 Фольксваген Артеон Фольксваген Атлас Volkswagen Beetle / Bug Фольксваген Кабрио Volkswagen Cabriolet Volkswagen CC Фольксваген Коррадо Volkswagen Dasher Volkswagen Derby Фольксваген Эос Фольксваген Фокс Фольксваген Гольф Volkswagen Golf GTI Фольксваген Джетта Volkswagen Jetta GLI Фольксваген Карманн Гия Фольксваген Пассат Фольксваген Фаэтон Volkswagen Pointer Volkswagen Pointer Truck Volkswagen Quantum Фольксваген Кролик Volkswagen Routan Фольксваген Сирокко Фольксваген Седан Фольксваген Шаран Volkswagen Thing Фольксваген Тигуан Фольксваген Туарег Фольксваген Тип 3 Фольксваген Ван-ЕвроВан Фольксваген Ван-Транспортер Фольксваген Ван-Ванагон Volkswagen Другое Volvo 30 Series Volvo 40 Series Volvo 50 Series Volvo 60 Series Volvo 70 Series Volvo 80 Series Volvo 90 Series Volvo 120 Series Volvo 140 Series Volvo 160 Series Volvo 240 Volvo 260 Volvo 444/445 Volvo 544 Volvo 740 Volvo 760 Volvo 780 Volvo 850 Volvo 940 Volvo 960 Volvo 1800 Volvo F7 Volvo FE6 Volvo S60 Volvo S90 Volvo Truck Volvo V60 Volvo V70 Volvo V90 Volvo XC40 Volvo XC60 (2013 год выпуска) Volvo XC60 (2014 год выпуска) Volvo XC70 Volvo XC90 VPG MV1 Западная звезда белый Willys виннебаго Yugo
Выберите часть Столп Компрессор кондиционера Только муфта компрессора кондиционера Конденсатор кондиционера Вентилятор конденсатора кондиционера Управляющий компьютер Испаритель кондиционера Только корпус испарителя кондиционера Управление нагревателем кондиционера (см. Также экран радио или телевизора) Шланг кондиционера Жгут проводов кондиционера Части ускорителя Адаптивный круиз-проектор Воздушная подушка Clockspring воздушной подушки Модуль подушки безопасности Ctrl Air Box / Air Cleaner Кондиционер./ Нагреватель Вентс Расходомер воздуха Воздушный насос Воздушный компрессор Воздушный затвор Воздушная трубка / Резонатор генератор переменного тока Усилитель / Радио Антенна Антиблокировочная система тормозов компьютера Антиблокировочная тормозная помпа Подлокотник Пепельница / зажигалка Аудиовизуальный (A / V) (см. Также экран телевизора) Автоматический диммер фар Авто. Сделка Кулер Привод оси (4WD) Ось в сборе Fr (4WD с корпусом) Задняя ось в сборе (с корпусом) Передняя ось балки (2WD, включая I Beam Susp) Задняя балка моста (FWD) Осевой фланец Только корпус моста Полуось Задняя дверь (над задним бампером) Стекло задней двери Ручка задней двери, внутри Ручка задней двери, снаружи Петля задней двери Молдинг задней двери Панель задней двери Заднее стекло Регулятор заднего стекла Подкладка передняя Задняя пластина, задняя Резервная камера Резервный свет аккумулятор Аккумуляторный лоток Кровать, Пикап Этаж кровати (Пикап) Передняя панель кровати (Пикап) Постельное белье Сторона кровати, пикап Bell Housing Натяжитель ремня Камера слепого пятна Двигатель вентилятора Жгут проводов кузова Педаль тормоза / сцепления Усилитель тормоза Тормозной клапан Тормозной Ротор / Барабан, Передний Тормозной Ротор / Барабан Задний Тормозные колодки / колодки Щетка Страж Бампер в сборе (передний) включает крышку Бампер в сборе (задний) включает крышку Крышка бампера (передняя) Крышка бампера (сзади) Крышка бампера Амортизатор энергии бампера (передний) Амортизатор энергии бампера (задний) Лицевая панель бампера (передняя часть) Лицевая панель бампера (сзади) Панель наполнителя бампера Защитный бампер (передний) Защитный бампер (задний) Усилитель бампера (передний) Усиление бампера (сзади) Бампер Шок Бампер Step Pad Такси Кабина Клип, без капота Салонный воздушный фильтр Блок предохранителей в салоне Каверномер Камерный проектор распределительный вал Корпус распределительного вала Карбюратор (см. Также корпус дроссельной заслонки) Грузовое покрытие / тень Ковер Перевозчик (см. Также Дифференциал) Чехол для переноски CD-плеер / радио Центральная крышка (колесо) Центральный столб Компьютер управления шасси (не двигатель) Часы Clockspring (воздушная подушка) Трос сцепления Диск сцепления Главный цилиндр сцепления Спиральная / воздушная пружина Coil / воспламенитель Переключатель колонки Компьютер Box Engine Компьютерная коробка не двигатель Конденсатор Конденсатор / Радиатор, ООООхлаждающий вентилятор Шатун, двигатель Консоль, Передняя Консоль, Задняя Поперечный рычаг, передний нижний Рычаг, передний верхний Поперечный рычаг, задний нижний Поперечный рычаг, задний верхний Ботинок с откидным верхом Лифт с откидным верхом Мотор с откидным верхом Насос охлаждающей жидкости Охлаждающий вентилятор (Rad и Con Mtd.) Поддержка сердечника (радиатора) обтекатель Панель обтекателя Коленчатый шкив (гармонический балансер) коленчатый вал Круиз-контроль Компьютер Круиз-контроль Серво / Регулятор Круиз Скорость Контроллер Головка блока цилиндров (двигатель) Приборная панель / Интерьер / Переключатель сиденья Dash Безель Приборная панель Панель приборов Жгут проводов приборной панели Крышка палубы Дифференциальная сборка (см. Также Carrier) Только дифференциальный регистр Только дифференциальный фланец Распределитель Задняя дверь (дверь над задним бампером) Передняя дверь Дверная ручка, внутри Дверная ручка, Снаружи Задняя дверь (сторона автомобиля) Рукоятка ручки двери Перетащите ссылку Drive-By-Wire Приводной вал, передний Приводной вал, задний Клапан EGR Электродвигатель двери (не окна) Электродвигатель стеклоподъемника Электрическая часть Разное Герб Аварийный тормоз двигатель Блокировка двигателя Компьютер двигателя Ядро двигателя Крышка двигателя Колыбель двигателя Головка цилиндров двигателя Блок предохранителей двигателя Опоры двигателя Масляный поддон двигателя Жгут проводов двигателя Выхлопная сборка Выхлопная труба Насос отработанной жидкости Бак для отработанной жидкости Выхлопной тепловой щит Выхлопная труба Выхлопной коллектор Глушитель выхлопа Выхлопная труба Выхлопной резонатор Выхлопная труба Лопасть вентилятора Фрикционная муфта крыло Расширение Fender / Flare Fender Inner Liner Внутренняя панель крыла Фендер Молдинг Юбка крыла Flex Plate Коврики Пан Пан Сборка пола Маховик Противотуманная фара Рамка Только передняя часть рамы Рамочный Рог Рама Верхняя и Нижняя Рельсы Передний мост в сборе (4WD с корпусом) Балка переднего моста (2WD, включая I Beam Susp) Вал переднего моста Передний бампер в сборе (включает крышку) Крышка переднего бампера Лицевая панель переднего бампера Защита переднего бампера Усиление переднего бампера Передняя консоль Передняя дверь Стекло передней двери Ручка передней двери, внутри Ручка передней двери, снаружи Петля передней двери Зеркало передних дверей Молдинг передней двери Регулятор передней двери Переключатель передней двери Панель обивки передней двери Передняя дверь Vent Glass Регулятор стеклоподъемника передней двери Мотор переднего окна Вал переднего привода Сборка переднего конца (нос) Передний ремень безопасности в сборе Front Valance Регулятор переднего стекла Крышка топливного бака Топливная ячейка Распределитель топлива (и разноеInjection) Дверца топливного бака Топливная горловина Указатель уровня топлива Топливная форсунка (& Разное. Впрыск) Топливный насос Топливопровод Топливный насос Топливная рампа (& Разное. Впрыск) Топливный бак Блок отправки топливного бака Блок Предохранителей (Кабина) Блок предохранителей (двигатель) Газовая крышка Топливный бак Отделка интерьера ворот Регулятор стеклоподъемника Ворота / Lid Калибр (Разное) Генератор Стекло, задняя Стекло, передняя дверь Стекло, Передний Вентиляционный Стекло, четверть окна Стекло, задняя дверь Стекло заднего вентиляционного отверстия Стекло, Специальное (см. Также Люк / TTop) Стекло, Лобовое стекло Бардачок Экран GPS (см. Также Управление радио или обогревателем / AC) решетка Решетка молдинга Гармонический Балансер (Шатун) Крышка люка / багажника Голова (Цилиндр) Панель заголовка Фара Балласт Лампа налобного фонаря Фара в сборе Фара Дверная Мотор фар Переключатель фар (тире) Переключатель фар (см. Также Переключатель колонок) Только омыватель фар Только мотор стеклоочистителя фар Хедлайнером Подголовник Heads Up Display Нагреватель в сборе Сердечник нагревателя Мотор подогревателя Управление нагревателем / переменным током (см. Также экран радио или телевизора) капот Петля для капота Подушка для утепления капота Капот защелки Капюшон орнамент Капот совок Удар Шока рожок хаб Крышка ступицы колеса / крышка колеса (дисплей с изображением) Крышка ступицы колеса / крышка колеса (отображение без изображения) Концентратор, локаут (4WD) Гибридный преобразователь / инвертор Холостой рычаг Модуль зажигания (см. Также Ignitor / Coil) Выключатель зажигания Запала / Coil Информационный экран (см. Также Радио или Нагреватель / Управление AC) Внутренняя ручка двери Комбинация приборов (см. Также Speedo) Впускной коллектор Интеркулер Интерьер завершен Внутренний свет Панель внутренней отделки (ворота / крышка) Панель внутренней отделки (четверть) Панель внутренней отделки двери (задняя) Панель внутренней отделки двери (передняя) Панель внутренней отделки двери (сзади) Инверторный кулер Джек Ассамблея Ключи / Защелки и Замки Key Remote / Fob Сборка колена (см. Также стойка в сборе) Жгут проводов лампы Защелка, передняя дверь Защелка задней двери Защелка, задняя дверь Задвижки Листовая рессора, передняя Рессора, задний Лампа лицензии Крышка / Ворота Панель внутренней отделки крышки Блокировка привода Lockout Hub, 4X4 Замки Багажник Передний / противотуманный фонарь, передний Задний фонарь, задний фонарь Мастер Цилиндр Зеркало, Дверь Зеркало, вид сзади Разныйэлектрический Молдинг (задняя дверь) Молдинг (Fender) Молдинг (передняя дверь) Молдинг (Крышка / Люк / Ворота) Молдинг (четверть панели / сторона кровати) Молдинг (задняя дверь) Молдинг (Рокер) Молдинг (Лобовое стекло) Погонаж (Разное) Камера ночного видения Нос (передняя часть сборки) Масляный радиатор Адаптер масляного фильтра Масляный поддон, двигатель Масляный поддон, трансмиссия Масляный насос, двигатель Внешняя ручка двери Блок повышенной передачи (см. Также Трансмиссия) Инструкция по применению Передний / противотуманный фонарь Посылка шельф Задний фонарь (боковой) Камера помощи при парковке Пикап кровать Пикап Кровать Этаж Передняя панель пикапа Сторона кровати погрузки Пикап Cap / Camper Shell Поршень Pitman Arm Усилитель тормозов Инвертор силы (гибрид) Усилитель руля в сборе Клапан управления гидроусилителем руля Охладитель гидроусилителя руля Мотор рулевого управления с усилителем Давление в гидроусилителе руля Шланг давления гидроусилителя руля Насос гидроусилителя руля Стойка рулевого управления с усилителем Резервуар гидроусилителя руля Прижимная плита Панель отделки салона Quarter Четверть молдинга Квартальная панель Расширение четверти панели Квартальная ремонтная панель Квартал Окно Четверть окна двигателя Квадратный стеклоподъемник Реечный механизм (рулевое управление) радиатор Радиатор / Конденсатор, ООООхлаждающий вентилятор Воздушный затвор радиатора Поддержка сердечника радиатора Перегородка радиатора Кожух вентилятора радиатора Бутылка для перелива радиатора Радио / CD (см. Также A / C Control или ТВ экран) Radius Arm, передний Тряпичный шарнир (см. Также Муфта рулевого управления) Задний мост в сборе (RWD) Балка задней оси (FWD) Задняя панель кузова Задний бампер в сборе (включает крышку) Крышка заднего бампера Лицевая панель заднего бампера Защита заднего бампера Усиление заднего бампера / Разное Задний зажим Задняя консоль Задняя поперечина Задняя дверь (сторона автомобиля) Ручка задней двери, внутри Ручка задней двери, снаружи Петля задней двери Молдинг задней двери Регулятор задней двери Переключатель задней двери Панель задней двери Задняя дверь Vent Glass Стеклоподъемник задней двери Окно задней двери Мотор заднего стекла Стеклоподъемник задней двери Задний приводной вал Задняя отделочная панель Задние ворота / крышка Мотор заднего стекла Задний поворотный кулак Задний нижний валанс Задний ремень безопасности в сборе Задняя подвеска (см. Также Control Arms) Рычаг задней подвески Задний рычаг подвески Обогрев заднего стекла Мотор омывателя заднего стекла Эстафета (Разное) Только кольцо и шестерня Коромысло Рокер Молдинг Рокерная панель (см. Также Центральный столб) Штанга крыша Панель крыши (см. Также Люк) Багажник на крыше Подножки Ходовая часть двигателя Сиденье, спинка (3-е место) Сиденье спереди Сиденье, заднее (2-е) Ремень безопасности, передний Ремень безопасности, задний Мотор ремня безопасности Трек ремня безопасности (электрический) Сиденье Мотор Переключатель сиденья Трек сиденья, только спереди Датчик (корпус, разное) Датчик (шасси, разное) Датчик (Трансмиссия, Разное) Ассамблея Шифтера (Этаж) Шифтер Связь Амортизатор Ведомый цилиндр Насос смога Запасная шина Запасное покрытие шин Оратор Специальное стекло Спидометр (см. Также Инстр.Кластер) шпиндель Спойлер передний Спойлер, Задний Весенняя вешалка Только стабилизатор поперечной устойчивости Стартер Рулевая колонка Муфта рулевого управления Рулька (см. Также Колено и распорка) Насос гидроусилителя Рулевая рейка / коробка / редуктор Руль Распорка (см. Также Колено в сборе) Стойка Башня Брейс Солнечная крыша / T-Top Sun Roof Motor Солнцезащитный козырек Нагнетатель / Турбокомпрессор Тахометр Задний свет Крышка багажника / багажника Шарнир задней двери Мотор лифта задней двери Корпус термостата Третий стоп-сигнал Корпус дроссельной заслонки / корпус дроссельной заслонки Рулевая тяга Ремень ГРМ Крышка ГРМ Зубчатые колеса покрышка Обложка Тонно Преобразователь крутящего момента Торсион Прицепное устройство / прицепное устройство / лебедка Trans OD Unit (см. Также Трансмиссия) Только корпус коробки передач Раздаточная коробка Раздаточная коробка адаптер Раздаточная коробка ядро Раздаточная коробка электродвигатель Переключатель раздаточной коробки Передача инфекции Только коробка передач Компьютер передачи Ядро передачи Трансмиссия Передний насос трансмиссии Крепление коробки передач Коробка передач Преобразователь крутящего момента Корпус клапана трансмиссии Жгут проводов коробки передач Отделочное кольцо Двигатель крышки багажника Крышка багажника / Люк Петля крышки багажника / люка Крышка багажника / Шок люка Молдинг крышки багажника / задней двери Ttop / Люк в крыше Turbo / Supercharger Core Турбокомпрессор / нагнетатель Сигнал поворота / противотуманная фара Экран телевизора (см. Также Управление радио или нагревателем / переменным током) Uniside Вакуумный насос Вакуумный резервуар Valance, Front Valance, Задняя Крышка клапана Паровая канистра Регулятор напряжения Помпа Водоотделитель Колесо (дисплей с изображением) Колесо (отображение без изображения) Колпачок / Колпак (дисплей с изображением) Крышка колеса / колпак (отображение без изображения) Колесная гайка Колесо открытия литья Мотор окна Стеклоподъемник (передний) Стеклоподъемник (задний) Шторы Переключатель окна (передняя дверь) Переключатель стеклоподъемника (задняя дверь) Электродвигатель стеклоомывателя заднего Лобовое стекло Рамка ветрового стекла Мотор омывателя ветрового стекла (передний) Бачок омывателя ветрового стекла Рычаг стеклоочистителя Рычаг стеклоочистителя Мотор стеклоочистителя, передний (ветровое стекло) Задний электродвигатель стеклоочистителя Жгут проводов (кондиционер) Жгут проводов (кузов) Жгут проводов (тире) Жгут проводов (двигатель) Жгут проводов (лампа) Жгут проводов (разное) Жгут проводов (трансмиссия) Хомут / U-Joint
Все области / Выберите область USACanadaMexico Восток Центральная Восточная Канада Восточное побережье Мексиканского заливаСредняя АтлантикаСредний ВостокСредний ЗападНовая АнглияСеверный Северо-Запад Тихий Океан Юго-Запад Юго-Западная Канада Бостон (Коннектикут, Массачусетс, Массачусетс, Мексика, Мексика, Мексика, Мексика, Мексика) (Чикаго (Иллинойс, Индиана, Висконсин) Цинциннати (Индиана, Кентукки, Огайо) Канзас-Сити (Канзас, Миссури) Лас-Вегас (Аризона, Калифорния, Невада и Юта) Мемфис ( AR, MS, TN) Миннеаполис / св.Пол (Миннесота, Висконсин) Нью-Йорк (Коннектикут, Нью-Джерси, Нью-Йорк) Филадельфия (Коннектикут, Мэриленд, Нью-Джерси, Пенсильвания) Питтсбург (Огайо, Пенсильвания, WV) Луи (Иллинойс, Миссури) Толедо (Огайо, Мичиган), Вашингтон (округ Колумбия, Мэриленд, Вирджиния, Вашингтон) Алабама Аляска альберта Аризона Arkansas британская Колумбия Калифорния Колорадо Коннектикут Делавэр округ Колумбия Флорида Грузия Гавайи Айдахо Иллинойс Индиана Айова Канзас Кентукки Луизиана Мэн Манитоба Мэриленд Массачусетс Мичиган Миннесота Миссисипи Миссури Монтана Небраска Невада Ньюфаундленд и Лабрадор Новый Брансвик Нью-Гемпшир Нью-Джерси Нью-Мексико Нью-Йорк Северная Каролина Северная Дакота Северо-западные территории Новая Шотландия Нунавутский Огайо Оклахома Онтарио Орегон Пенсильвания Остров Принца Эдуарда Пуэрто-Рико Квебек Род-Айленд Саскачеван Южная Каролина Северная Дакота Теннесси Техас Юта Вермонт Виргиния Вашингтон западная Вирджиния Висконсин Вайоминг Юкон
Сортировать по расстоянию / выбрать сортировку Part Grade Единицы урона / мили Цена Год
COVID-19 Обновление:
Многие переработчики открыты, если вам нужны запчасти.Нажмите, чтобы узнать больше. Integrated Car Part Pro for Shops, Staff, IAs
.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *