Автор: alexxlab

Тест-драйв BMW X1 2020 року. Огляди, відео, думка експертів на Automoto.ua

Новий BMW X1 — відмінний розкішний субкомпактний позашляховик. Він пропонує те, що багато людей хочуть від невеликого кросовера: багато пасажирського і вантажного простору, достатню потужність двигуна, вражаючу динаміку і солідний список стандартних функцій, включаючи зручну інформаційно-розважальну систему iDrive. 

Нове в 2020 році 

Баварський бренд зробив рестайлінг BMW X1 в 2020 році. Автомобіль отримав:

• оновлений зовнішній вигляд,
•  8,8-дюймовий сенсорний екран інформаційно-розважальної системи в стандартній комплектації.

Всі б/у BMW X1 , знайдено на AutoMoto.ua

від 9 500 $ до 42 247 $

Кому варто купити? 

BMW X1 — нова модель, яка сподобається всім, хто цінує привабливе поєднання продуктивності, простору і вартості. Завдяки широкому спектру стандартного обладнання і різним додатковим опціям легко створити X1 для своїх потреб.

BMW X1 2020 року забезпечить вам задоволення від водіння і повсякденну практичність. 

Нове або б/у авто? 

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме

Дивіться також каталоги:

Всі авто BMW X1

(186)

У 2020 році BMW оновив зовнішній вигляд X1 і додав 8,8-дюймовий сенсорний екран інформаційно-розважальної системи в список стандартних функцій. 6,5-дюймовий дисплей був обов’язковим в X1 2019 року, а дисплей більшого розміру — опціональним. Якщо вам подобається оновлений зовнішній вигляд, вибирайте новий BMW X1. Якщо ні, можливо, краще купити модель 2019 року в топовій комплектації з великим інформаційно-розважальним екраном. Він буде майже ідентичний новому X1 і, ймовірно, дешевший.

BMW X1 або Audi Q3?

Обидва цих німецьких суперника — відмінний вибір, але з різних причин. BMW виходить на перше місце за характеристиками завдяки чіткому управлінню і кращій економії палива. Він також має на кілька літрів вантажного простору більше, ніж Audi. Проте у Q3 один з найкрасивіших інтер’єрів в сегменті. Audi радує набагато кращими показниками безпеки і більш низькою стартовою ціною, а також стандартною шкіряною обробкою і повним приводом.

BMW X1 або Jaguar E-Pace?

У Jaguar E-Pace є багато чого, але він не може конкурувати з X1 напряму. У E-Pace місткий вантажний відсік, але у X1 більше. До того ж другий ряд BMW краще підходить для дорослих. BMW перевершує Jaguar за зручністю використання інформаційно-розважальної системи та економії палива. Обидва цих кросовера мають деталі інтер’єру, які помітно дешевші, але вони також можуть похвалитися спритною керованістю і хорошим прискоренням. З огляду на всі обставини, ймовірно, краще вибрати X1. 

Читайте також

Огляд тест-драйву: BMW X1 2019

Салон

Позашляховик BMW X1 має п’ять сидінь, але чотири пасажири — більш реалістична картина через вузьке заднє середнє сидіння. Передні крісла регулюються електроприводом у восьми напрямках, також ви можете вибрати чотирипозиційне регулювання зони попереку. Сидіння забезпечують хорошу бічну підтримку і залишаються зручними при тривалих поїздках. Передні спортивні крісла не є обов’язковими.

Розміщення приладів і приладових панелей додає відчуття спортивності в кабіні. 

Місця для голови і ніг у другому ряду повинно бути достатньо для дорослих пасажирів, якщо вони знаходяться на одному з двох бічних сидінь. Якщо ви регулярно подорожуєте з більш високими пасажирами, можливо, вам захочеться встановити додаткове розсувне і відкидне заднє сидіння.

Позашляховик BMW початкового рівня виглядає добре зібраним, а матеріали його салону відповідають люксовій ціні. Вдосконалені варіанти обробки, такі як текстура дерева і матовий алюміній, роблять інтер’єр більш висококласним. Проте стандартна оббивка із синтетичної шкіри SensaTec трохи жорстка. 

X1 перевершує майже всі інші розкішні субкомпактні позашляховики за об’ємом вантажного відсіку. У BMW X1 2020 розмір багажника 505 літрів. Другий ряд, що складається на 40/20/40, опускається майже рівно з підлогою і збільшує корисний об’єм до 1662 літрів. У цьому BMW досить місця для декількох великих валіз або багатьох невеликих сумок ручної поклажі. Задні двері з електроприводом входять в стандартну комплектацію, а відкривання без допомоги рук в формі безключового доступу BMW Comfort Access є додатковим.

У стандартну комплектацію X1 входить інформаційно-розважальна система BMW iDrive, яка заслуговує багатьох похвал за простоту і легкість управління. Її стандартний 8,8-дюймовий сенсорний екран має чітку графіку і швидко реагує на введення. Ви також можете використовувати поворотну ручку на центральній консолі для більшості функцій, якщо вам не хочеться тягнутися до екрану. Обидва способи налаштувань прості у використанні навіть під час водіння.

Навігація та інтеграція смартфона Apple CarPlay входять в стандартну комплектацію, але, як і у всіх інших моделях BMW, Android Auto як і раніше недоступний. Додаткові функції включають супутникове радіо, стереосистему з об’ємним звуком Harman Kardon з 12 динаміками, бездротову зарядку пристрою і точку доступу Wi-Fi.

Відео тест-драйв BMW X1 2020 року

Технічні характеристики 

BMW X1 оснащений чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом потужністю 228 кінських сил. Завдяки йому розгін БМВ Х1 з місця до 100 км/год складає всього 6,8с. Хоча X1 не вдавлює вас швидкістю в сидіння, у нього достатньо потужності для повсякденних поїздок.

Зі стандартним переднім приводом BMW X1 2020 року має витрату 7,1 л/100 км в змішаному циклі. 

X1 — один з найприємніших у водінні невеликих позашляховиків в цьому класі завдяки чіткому управлінню і хорошому проходженню поворотів. Проте тим, хто жадає більше спорту і драйву, рульове управління може здатись трохи легким і німим. Крім того, підвіска жорсткувата. 

Безпека

2020 X1 стандартно поставляється з BMW Active Driving Assistant, який включає:

• попередження про лобове зіткнення, 
• виявлення пішоходів, 
• автоматичне екстрене гальмування, 
• попередження про виїзд з смуги руху, 
• розпізнавання обмеження швидкості,
• автоматичне дальнє світло фар. 

Склоочисники з датчиком дощу, камера заднього виду, а також передній і задній датчики парковки входять в стандартну комплектацію.

Додаткові функції активної безпеки включають проекційний дисплей, адаптивні фари, адаптивний круїз-контроль з зупинками і автоматичну парковку.

Розміри і вага 

BMW X1 має довжину 4447 мм. Споряджена маса коливається від 1612 до 1684 кілограм. 

Можливі комплектації 

BMW X1 2020 року випускається в двох основних версіях: sDrive28i з переднім приводом і xDrive28i з повним приводом. Всі X1 поставляються з чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом і восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач.

Ви можете поліпшити характеристики комфорту і безпеки будь-якої версії БМВ Х1 за допомогою додаткових пакетів опцій. 

Попередній огляд Огляд тест-драйву: Volvo XC90 2020

Наступний огляд Огляд тест-драйву: Nissan Sentra 2020

Поділитися:

Вас також може зацікавити

Недавние тест-драйвы

Огляд BMW 7 Series 2023: оновлений комфорт

19.04.2023

Огляд Porsche Cayenne 2023: швидкість та комфорт

14. 04.2023

Огляд Honda Accord 2023: повне оновлення

12.04.2023

Огляд Jeep Compass 2023: позашляховий стиль

10.04.2023

Огляд Buick Enclave 2023: нове рішення

05.04.2023

Огляд Tesla Model X 2023: кросовер з майбутнього

03.04.2023

Огляд Porsche Panamera 2023: люкс і драйв

29.03.2023

Огляд Toyota Prius 2023: переродження

27.03.2023

Огляд Mazda CX-5 2023: високий стандарт

24. 03.2023

Огляд Infiniti Q50 2023

22.03.2023

BMW X1 — обзор, цены, видео, технические характеристики БМВ Х1

Обновленный BMW X1 был официально рассекречен 28 апреля 2019 года. Его продажи в странах старого света стартуют уже в середине лета, а до отечественных официальных дилеров, автомобиль доберется только к осени. Модель является первым рестайлингом второго поколения, дебютировавшего в 2015 году. Стоит отметить, что к модернизации производитель подошел довольно комплексно. Автомобиль получил новую коробку переменных передач, обновлённый интерьер, увеличенный список дополнительного оборудования и перекроенную внешность. Как и прочие модели, X1 получил оформление в актуальной версии фирменного стиля. В глаза бросаются увеличенные и почти сросшиеся «ноздри» фальшрадиаторной решетки. Изменили свое оформление фары головного освещения. Они получили более крупные фокусирующие линзы и угловатые секции светодиодных дневных ходовых огней. Изменился и передний бампер. С него исчезли круглые блоки противотуманных фар. Вместо них можно увидеть небольшие светодиодные секции расположенные гораздо ниже.

Размеры

БМВ Х1- это компактный пятиместный кроссовер премиального класса. После рестайлинга он насчитывает 4447 мм в длину, 1598 мм в высоту, 1821 мм в ширину и 2670 мм между колесными парами. Клиренс не очень велик, особенно по сравнению с конкурентами по классу. В снаряженном состоянии, между днищем и дорожным полотном остается всего 183 миллиметра. Начиная со второго поколения, X1 выпускается на переднеприводной платформе UKL, подразумевающей нетипичное, для немецкого производителя, переднее поперечное расположение переднего агрегата. Компоновка подвески также стала более распространенная. На передней оси располагаются стойки McPherson, а сзади- многорычажная архитектура. По кругу устанавливаются амортизаторы двустороннего действия и винтовые пружины.

Размер багажника впечатляет. При поднятых спинках второго ряда сидений и загрузке под заднюю полку, автомобиль способен предоставить до 505 литров. Если пожертвовать задними местами и сложить спинки, можно получить до 1550 литров.

Технические характеристики

На старте продаж, производитель официально анонсировал только несколько силовых агрегатов. Базовые версии BMW X1 получат 1,5-литровый дизельный агрегат с тремя цилиндрами. Он развивает 116 лошадиных сил и 270 Нм крутящего момента. Если до рестайлинга он оснащался только шестиступенчатой механикой, то отныне, за дополнительную плату, к нему предлагается семиступенчатый преселективный робот с двумя сцеплениями. Привод исключительно передний. В такой комплектации кроссовер сможет разогнаться до сотни за 11,5 секунды и максимально набрать 190 км/ч. Расход топлива составит 4,4 литра на сотню в смешанном цикле. Старшие версии получат куда более мощную двухлитровую рядную четверку. Она выдает уже 231 лошадиную силу и 450 Нм тяги. С ней в комплекте идет восьмиступенчатая гидромеханическая автоматическая коробка переменных передач и фирменная система полного привода xDrive. Такая версия срывается с места до 100 км/ч за 6,6 секунды, достигает 235 км/ч и потребляет 5,2 литра на сотню в том же режиме.

Оснащение

Для BMW X1 доступен широкий список опционального оборудования. После рестайлинга к нему добавилось несколько новых пунктов. Так, для заказа стали доступны новые зеркала заднего вида. В них встроен небольшой проектор, с подсветкой в форме индекса модели и лампочки в дверных ручках. Изменилась и мультимедийная система. По умолчанию, она имеет экран диагональю 6,5 дюймов. За дополнительную плату, можно заказать экран на 8,8 или даже 10,25 дюйма. Приборная панель также оборудована экраном. Стандартно на 2,7 или 5,7 дюйма за доплату. Помимо прочего доступно 3 пакета стайлинга для интерьера, а также опциональная спортивная заниженная подвеска и более производительные тормоза.

Видео

Обзор BMW X1 2020 года, цены и характеристики большая грузоподъемность.

Обзор

BMW X1 2020 модельного года — это кроссовер BMW Mighty Mouse, маленький, но одновременно игривый и бескомпромиссно практичный. Он оснащен четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который быстро и плавно набирает обороты, обладает хорошими показателями экономии топлива и большой мощностью. Салон просторный для такого маленького кроссовера; четверо взрослых будут ехать с комфортом, а в просторном грузовом отсеке останется место для их багажа. Именно это идеальное сочетание спорта и функциональности принесло ему несколько наград 10 Best.

Что нового в 2020 году?

Компания BMW освежила свой самый маленький кроссовер к 2020 году за счет увеличенной решетки радиатора, новых переднего и заднего бамперов, обновленных элементов светодиодного освещения и нового дизайна колес. Стандартный прошлогодний 6,5-дюймовый информационно-развлекательный дисплей был заменен на ранее опциональный 8,8-дюймовый дисплей с навигацией. BMW пересмотрела восьмиступенчатую автоматическую коробку передач на 2020 год, но мы еще не ездили на ней, поэтому мы не можем подтвердить заявление BMW о том, что она переключается быстрее и плавнее, чем раньше.

Цены и какой из них купить

sDrive28i

36 195 долл. США

xDrive28i

38 195 долл. США

Мы рекомендуем сэкономить 2000 долл. США и придерживаться переднеприводной версии с передним приводом 28i, s Модель xDrive точно не улучшает шансы X1 на преодоление тропы Рубикона. Мы бы предпочли пакет M Sport не только потому, что нам нравится его более спортивный и монохромный внешний вид, но и потому, что мы предпочитаем более скульптурные спортивные сиденья этого пакета.

Двигатель, трансмиссия и производительность

Для X1 существует только одно сочетание двигателя и трансмиссии: 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 228 л. с. и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Турбочетверка обеспечивает много бодрости духа, а также хорошую топливную экономичность. В нашем тестовом полноприводном автомобиле мы разогнались до 60 миль в час за 6,3 секунды, что является одним из самых быстрых результатов в этом классе. Передний привод является стандартным; дополнительная система полного привода передает большую часть мощности на передние колеса, хотя до 100 процентов мощности двигателя могут на короткие моменты в сценариях с низким сцеплением передаваться на заднюю часть. Езда X1 твердая, и она не подавляет самые неприятные неровности дороги; в этом плане это скорее спортивный автомобиль, чем внедорожник. X1 имеет электроусилитель руля, который отфильтровывает большую часть тактильных ощущений, которые делают вождение BMW удовольствием.

Подробнее о BMW X1

• BMW X1 2020 года по сравнению с Audi Q3 2019 года
• BMW X1 2020 года получил гораздо большую решетку радиатора

Экономия топлива и реальный MPG

X1 получает очень конкурентоспособные рейтинги экономии топлива от EPA, хотя Mercedes-Benz GLA250 превосходит показатели EPA как для города, так и для шоссе. Наши дорожные испытания, как всегда, доказывают, что ваш реальный пробег может отличаться: полноприводный X1, который мы тестировали, проехал всего 29 км/ч.миль на галлон из его рейтинга 31 миль на галлон.

Интерьер, комфорт и багажник

Интерьер X1 красиво оформлен и изготовлен в основном из материалов премиум-класса. Покопайтесь, и вы найдете доказательства того, что бухгалтеры BMW перераспределяли средства из салона. Дверца перчаточного ящика такая же хлипкая, как пластиковая коробка для завтрака, а мусорное ведро, спрятанное под передним сиденьем, хотя и полезное, кажется, что BMW купила его оптом на распродаже в долларовом магазине. Кабина имеет ориентированную на водителя компоновку, подчеркивающую спортивный характер X1. Перед водителем расположена деловая приборная панель, которая выглядит элегантно и легко читается с первого взгляда. Положение водителя отличное, хотя регулировка рулевого колеса могла бы использовать больший диапазон движения как по углу, так и по вылету. Грузовой отсек с ковровым покрытием, хромированной отделкой и кавернозной формой. Нам удалось разместить семь наших чемоданов за вторым рядом и 19всего со сложенным задним сиденьем.

Разница между автомобилем и водителем

• Объяснение результатов комплексного тестирования автомобилей
• Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю

Информационно-развлекательная система и возможности подключения идти. Все X1 стандартно поставляются с 8,8-дюймовой информационно-развлекательной системой iDrive с встроенной навигацией, возможностью Apple CarPlay (Android Auto не предлагается), Bluetooth для подключения телефона и аудио, портом USB и аудиосистемой с семью динамиками; аудиосистема Harman / Kardon с 12 динамиками не является обязательной. Информационно-развлекательная система X1 объединяет навигацию, радио, телефон и общее меню систем автомобиля под управлением поворотной ручки, которая удобно помещается под правой рукой водителя.

Как купить и обслуживать автомобиль

• Как купить или взять в аренду новый автомобиль
• Как купить подержанный автомобиль
• Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

Функции обеспечения безопасности и помощи водителю

Общий рейтинг безопасности (NHTSA)

Посмотреть результаты краш-тестов

X1 получил пять звезд от Национальной администрации безопасности дорожного движения, но не получил в прошлом году награды Top Safety Pick от Страхового института дорожной безопасности благодаря фарам, которые получил только маргинальный балл в тестировании этого агентства. Основные функции помощи водителю предоставляются бесплатно, но для более продвинутых технологий потребуются дополнительные пакеты опций. Основные функции безопасности включают в себя:

• Стандартное предупреждение о лобовом столкновении
• Стандартное предупреждение о выходе из полосы движения
• Стандартные автоматические фары дальнего света

Гарантия и техническое обслуживание

Ограниченная гарантия BMW и защита трансмиссии являются обычными для класса, но компания делает сделку более приятной с трехлетним бесплатным плановым обслуживанием. Lexus NX и Lincoln MKC предлагают одинаковые ограниченные гарантии, и они обеспечивают шестилетнюю гарантию на трансмиссию или 70 000 миль, но оба имеют более короткие периоды бесплатного планового обслуживания.

• Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50 000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 4 года или 50 000 миль
• Бесплатное плановое техническое обслуживание распространяется на 3 года или 36 000 миль й?

  Стоимость автомобилей и водителей рассчитывается на основе тех же данных, которые дилеры Black Book® используют для оценки автомобилей.

  Рынок страховых услуг

  Узнайте, сколько вы можете сэкономить на страховании автомобиля.

  Автокредиты и финансирование

  Наши финансовые эксперты ответят на любые ваши вопросы о финансировании автомобиля.

  2024 BMW i7

  2024 BMW XM

  2023 BMW M2

  2024 BMW M3

  Реклама — Продолжить чтение ниже 03

  2024 BMW 4-Series Gran Coupe

  2023 BMW XM

  2023 BMW 3-й серии

  2024 BMW 4-й серии

  2024 BMW X6

  2024 BMW X5

  Реклама — Продолжить чтение ниже

  Обзор первой поездки — BMW X1 xDrive28i 2020 года

  6 мая 2020 г. , 11:00 Карл Малек

  
  
  

  BMW X1 2020 года выпуска часто был моделью, которая в основном предпочитала скрываться за кулисами. В то время как более крупные X3, X5 и даже X7 привлекают к себе внимание, X1 выполняет свои обязанности модели начального уровня без особых хныканий. Но BMW всегда стремится встряхнуться, чтобы попытаться сохранить свои модели свежими в быстро развивающейся гонке продаж внедорожников и кроссоверов, и X1 2020 года не является исключением. BMW сделала несколько тонких, но заметных обновлений для самого маленького члена семейства X на 2020 год. Но помогают ли они X1, наконец, получить часть внимания, которого он по праву заслуживает? Или этого недостаточно, чтобы выделиться среди конкурентов?

   

  Тонкая эволюция против полной революции:

  Что касается внешнего стиля, BMW выбрала более тонкую эволюцию для 2020 года, а не полную перезагрузку. Основная ДНК здесь в основном не изменилась по сравнению с моделью 2019 года, но более крупные двойные решетки почек, пожалуй, являются наиболее заметными изменениями, которые можно найти на передней панели. В прошлом BMW заявляла, что растущие передние решетки являются следствием меняющихся требований безопасности, которые, в свою очередь, вынуждают дизайнеров идти на уступки, чтобы помочь им интегрировать оборудование безопасности в модель. В случае BMW рост этих решеток, безусловно, дал смешанные результаты в зависимости от модели, которой они оснащены. В то время как флагманская 8-серия успевает до очень хорошо справляется с этой задачей , здесь, на X1, двойные почки выглядят немного неуклюже, и они конфликтуют с остальной спортивной индивидуальностью передней панели. Это позор, так как обновленный передний бампер и фары выглядят солидно и являются заметным улучшением по сравнению со старыми моделями. Боковой профиль X1 сохраняет тот же квадратный вид, который отличает более крупные X3 и X5, но новые колеса добавляют изящества, особенно при наличии определенных опций. Задняя панель полностью соответствует правилам BMW, и нам нравятся спортивные задние фонари, а также аккуратные двойные выхлопные патрубки. Краска Storm Bay Metallic на нашем тестере выглядела красиво, но покупатели, которые ищут больше визуального эффекта, должны выбрать некоторые из более темных оттенков, которые есть в цветовой палитре X1, особенно красный, черный и синий.

  По сравнению с конкурентами, такими как Audi Q3, Cadillac XT4 и Lexus UX , мы думаем, что BMW имеет явное преимущество в отделе внешнего вида с мотивом, который очень гладкий и современный, но без слишком много футуризма. Volvo XC40 имеет более простую канву, но передней и задней панели не хватает единства, и он может выглядеть довольно неуклюжим под определенным углом. Отдавая предпочтение эволюции, а не встряхиванию системы, BMW стремится к тому, чтобы X1 по-прежнему оставался знакомой моделью 2020 года. Будет интересно посмотреть, что принесет модель следующего поколения, особенно в отношении дизайна передней панели.

   

  Функционально роскошный интерьер, омраченный тонкими недостатками:

  Поскольку дизайнеры BMW решили сделать внешний вид легким, интерьер призван обеспечить больше роскоши для пассажиров. Старый 6,5-дюймовый экран информационно-развлекательной системы iDrive заменен на более крупный 8,8-дюймовый блок со стандартной навигацией. Большая часть салона выполнена из материалов премиум-класса, а дизайнеры интерьера BMW добавили больше кожаных акцентов, чтобы немного украсить салон. Эти новые дополнения можно найти в области приборной панели, а также в дополнительных кожаных сиденьях. Тем не менее, загляните за пределы очевидной услады для глаз, и есть несколько случаев, когда счетчики бобов BMW решили добавить свои собственные штрихи к вещам. Например, дверца перчаточного ящика кажется такой же хлипкой, как детская коробка для завтрака, а полезная центральная корзина сделана из пластика. которые выглядят более уместно на распродаже Dollar General.

  Несмотря на это, мы рады видеть, что остальная часть салона сохраняет спортивный характер и побуждает водителя сосредоточиться на дороге. Водитель сталкивается с набором очень деловых приборов, которые очень хорошо читаются со многими функциями, которые легко увидеть с первого взгляда. Водительское положение по большей части хорошее, но нам бы хотелось видеть больше регулировок угла наклона, особенно для более высоких водителей. Сиденья в нашем тестовом автомобиле были удобными местами для времяпрепровождения, но нам хотелось бы, чтобы верхняя часть спины имела большую поддержку, тем более что X1 должен стать одним из наиболее динамично захватывающих автомобилей в сегменте компактных роскошных кроссоверов. Информационно-развлекательная система довольно проста в эксплуатации, а новейший интерфейс iDrive хорошо справляется с ролью очень интуитивно понятной операционной системы с минимальными задержками между загрузкой различных входов. Система, возможно, является самой большой жемчужиной во всей презентации, но будьте осторожны с использованием дополнительных цифровых датчиков, которые поставляются со спортивным режимом. Хотя они привносят более спортивный оттенок благодаря дополнительной информации, которую они предоставляют, макет захватывает главный экран, и в результате вам приходится отключать их, чтобы использовать карту или другие функции. Apple CarPlay доступен на X1, но Android Auto еще не перешел на iDrive, поэтому людям, у которых есть телефоны с Android, не повезет с точки зрения полной синхронизации с мобильным телефоном.

  Покупатели, желающие использовать X1 в качестве грузового автомобиля, будут довольны наличием свободного места. Пространство полностью покрыто коврами и даже имеет изящные хромированные акценты. В то время как сзади достаточно места для продуктов на целый день с поднятыми сиденьями, более громоздкий груз (например, бесплатный трехколесный велосипед, который мы взяли в нашем районе) потребует от вас сложить их, чтобы эти конкретные предметы формально поместились внутри.

   

  Зажигательное выступление на любой случай:

  Производительность BMW X1 2020 модельного года подходит для любого случая: 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом является единственным доступным предложением. Но не принимайте его за слабость: хорошо проходимый 2,0-литровый двигатель выдает очень респектабельные 228 лошадиных сил. Это позволило нашему полноприводному испытателю разогнаться до 60 миль в час за 6,3 секунды, что очень прилично для небольшого внедорожника. Турбочетверка энергична и дает много бодрости духа, особенно когда позволяет полностью потворствовать своим стремлениям, ориентированным на производительность, в спортивном режиме. Восьмиступенчатая автоматическая коробка работает плавно, и она хорошо справилась с плавными переключениями передач, независимо от того, что мы бросали в X1 во время его пребывания с нами. Наш тестер, конечно, не модель M, но для покупателей, которые хотят добавить немного больше кофеина в свой автомобильный эспрессо, не перебарщивая с молоком и сливками, мы считаем, что стандартный X1 — достойный вариант.

  Управляемость в нашем испытательном автомобиле явно больше похожа на спортивный автомобиль, чем на внедорожник, поскольку X1 отличается относительно жесткой ездой. Это позволило нашему тестеру иметь хорошую управляемость и устойчивость в поворотах, но это также означало, что более неприятные участки ухабистых дорог вызывали ощущение сотрясения спины, которое лучше приглушено у некоторых его соперников. Рулевое управление с электроусилителем позволяет X1 легко перемещаться по узким городским дорогам, но покупатели, жаждущие тактильной обратной связи, характерной для старых гидравлических рулевых систем BMW, не найдут ее здесь. Хотя руль легко ложится в руки, он также не обеспечивает достаточной обратной связи, чтобы сделать его очень коммуникабельным устройством. Это жертва, которую большинство владельцев BMW, скорее всего, не заметят, но любители выходного дня действительно заметят отсутствие этой ключевой черты после длительного воздействия. Торможение очень спокойное: наш тестер производит плавные остановки без драматизма на самых разных скоростях.

   

  Коэффициент стоимости:

   

  Цены на BMW X1 2020 года находятся на той же территории, что и другие представители этого сегмента, а базовый переднеприводный X1 начинается от 35 200 долларов. Наш пример с xDrive имел немного более высокую базовую наклейку в 37 200 долларов, но щедрый список опций (включая пакет Premium за 4 950 долларов) помог увеличить общую сумму до 48 645 долларов. Это чуть менее 50 000 долларов, и это больше, чем цена в 42 450 долларов, предлагаемая Volvo XC40 в линейке, превосходящей Inscription. Bimmer также умудряется быть дороже, чем 9.0168 Audi Q3, но это привлекательная альтернатива Mercedes-Benz GLA, которая может быстро превзойти X1 по цене при наличии здорового выбора опций.

  Если бы мы официально построили X1 для себя, мы бы остановились на версии с передним приводом, а также выбрали бы M Sport Package из-за того, что сиденья имеют большую форму и поддержку, чем спортивные сиденья по умолчанию, а также стильный монохромный внешний вид, который поставляется в комплекте. Премиум-пакет за 4950 долларов привносит в X1 множество роскошных штрихов и излишеств, но мы, скорее всего, опустим его, чтобы создать пространство для маневра для 9 долларов.00 опциональные 19-дюймовые колеса и функция помощи при парковке за 200 долларов.

   

  В целом, BMW X1 2020 года по-прежнему остается отличной моделью начального уровня для BMW. В то время как миру придется подождать до следующего поколения X1, чтобы увидеть, как далеко BMW заходит в революционном стиле, мы думаем, что тонкая эволюция, которая демонстрируется здесь с текущей моделью, безусловно, хорошо привлечет новых покупателей. а также потенциально украсть несколько покупателей у конкурентов. Поскольку этот сегмент становится все более и более полем битвы, BMW потребуются все уловки, которые есть в его арсенале, чтобы сохранить бодрый X1 свежим в умах покупателей.

  Карл Малек

  Карл Малек работает автомобильным журналистом более 10 лет. Начав как фотограф-фрилансер, прежде чем перейти к писательству во время учебы в колледже, его работы появлялись на многочисленных автомобильных форумах, а также на таких веб-сайтах, как Autoshopper.com.

  Карл также является большим поклонником британских автомобилей, и большая часть его преданности принадлежит Morgan Motor Company, а также предложениям от Lotus, MG и Caterham. Когда он не пишет об автомобилях, Карл любит проводить время со своей семьей и друзьями в районе Метро Детройт, а также проводить время со своими очаровательными домашними животными.

Ремонт рулевой рейки Toyota Wish, Toyota Avensis.

Так выглядит снятая рейка.

Проверяем горизонтальный вал на предмет коррозии.

Откручиваем контрогайку и разбираем механизм регулировки поджимной втулки.

Вынимаем поджимную втулку.

Разбираем узел рулевого вала.

Вынимаем рулевой и горизонтальный валы.

Внимание! Вал необходимо шлифовать только в том случае, если есть коррозия или существенные вмятины или царапины. Прошлифовываем наждачной бумагой с обозначением 400 по классификации марки 3М. Более мелкой наждачной бумагой или полировальной пастой обрабатывать не стоит. Нам необходима определенная шероховатость для удержания смазки. Более гладкая поверхность смазку не держит!

Опорную втулку с пассажирской стороны стопорит запрессованное кольцо. (Это фото ремонта другой рейки).

Специальной приспособой подцепляем это кольцо. Работаем горизонтальным валом как выколоткой. (Это фото ремонта другой рейки).

На Toyota Wish ставилось два вида реек. Поэтому вы можете увидеть толстую запорную шайбу без выступов (вариант 1) или тонкую с юбкой (вариант 2).

Вариант 1. Встречается гораздо чаще. Конструкция попроще.

Вариант 2. Встречается реже. Конструкция похуже.

Вот так выглядит родная опорная втулка. Она в обоих вариантах одинаковая! (Это фото ремонта другой рейки).

Если сломалась втулка не беда! Она будет работать также, как и цельная. Просто установите её в своё посадочное место. 

Ссылка на видео

 Снимаем фаску со стороны противоположной высокому бурту. Ширину фаски лучше сделать максимальной – проще будет вставлять горизонтальный вал.

Одеваем два резиновых кольца. Не стоит сразу одевать больше! Это может привести к чрезмерному обжатию горизонтального вала и его приклиниванию во втулке. Если горизонтальный вал пришлось прошлифовывать от ржавчины, то возможно потребуется установка четырех колец.

Смазываем втулку. Вставляем её без вала. Вставляется она туда просто. 

В опорную втулку конусом во внутрь устанавливаем вставку – она разожмёт втулку (необходимо для более удобной установки вала в рулевой рейке)

Вставляем горизонтальный вал, выталкивая вставку наружу.

Без опыта может не сразу получиться – втулка стремиться вылезти наружу. Не торопитесь, и у Вас получится! Главное не применять грубую избыточную силу и не сломать втулку. (Это фото ремонта другой рейки).

Смазываем литиевой водостойкой смазкой.

Проверяем плотность подгонки. Смазанный вал оказывает среднее усилие на страгивание.

Проверяем плотность подгонки. Смазанный вал оказывает среднее усилие на страгивание. Проверка усилия страгивания производится вытянутой рукой. Далее придерживаемгоризонтальный вал с водительской стороны левой рукой. Правой качаем за горизонтальный вал во всех плоскостях. Люфтов быть не должно.

Если усилие мало, надеваем еще по одной резинке.

Запрессовываем стопорящее кольцо. (Это фото ремонта другой рейки).

Перед окончательной сборкой смазываем вал.

Вставляем горизонтальный вал и запрессовываем алюминиевое запорное кольцо.

Смазываем подшипник и зубчатку на рулевом валу (червяке). Вставляем на место и затягиваем до момента отсутствия люфтов и до возникновения усилия на ключе. Контрим.

Смазываем и вставляем новую поджимную втулку. Затягиваем до прекращения люфта в направлении качания вала от себя – к себе (прилагайте максимальное усилие).

Для проверки покачайте за горизонтальный вал в вертикальной плоскости.

Контрим.

Заканчиваем сборку обязательной проверкой. Проверяем рулевой и горизонтальный вал с обоих сторон на зазоры. Качаем с усилием в разных направлениях.

Если у Вас стоят защитные пыльники из пластика, то мы рекомендуем купить велосипедную камеру. Отрезать кольцо соответствующей ширины. И надеть на посадочное место рулевой рейки для лучшей герметизации.

ВСЁ!!! Прикручиваем рулевые тяги, ставим рейку на место.

Если в процессе установки втулок возникли трудности, то читайте раздел “Спасаем ремонт”.

Если рейку Вы смогли собрать, но тишина не наступила, то читайте статью “Что не так сделали? И как это теперь исправить?”.

Ремонт рулевой рейки Тойота Авенсис с ЭУР в деталях

Перейти к основному содержанию

Рулевые рейки, продажа, ремонт, замена, восстановление

+7 (3812) 380-330

ул. Красный Путь, 163Б
ул. Омская 194/1

Ежедневно с 9:00 до 20:00

+7 (3812) 380-330

Снятую рулевую рейку автомобиля Toyota Avensis владелец принёс в наш сервис для устранения стука. Диагностика снятого механизма выявился стук в районе опорной втулки и люфт шлицевого соединения. Что является типичной проблемой реек с электроусилителем не только на данной модели, но и в целом всех рулевых механизмов с ЭУР (электро усилителем руля).

В процессе ремонта был отполирован вал изготовлены и установлены новая усиленная опорная втулка и поджимной сухарь. Рейка была собрана, отрегулирована и передана владельцу для дальнейшей установки на автомобиль. Гарантия на все проделанные работы составляет 6 месяцев.

Люфт в электрической рулевой рейке (так многие называют рейки с ЭУР) возникает в основном из-за коррозии вала. Поврежденный ржавчиной вал изнашивает опорную втулку, вследствии чего в месте контакта втулки и вала образуется излишний зазор и втулку разбивает дальше.

Для того чтобы продлить срок службы электрореек советуем тщательно следить за состоянием защитных пыльников рулевой рейки, а также избегать проезда через глубокие лужи. Варианты парковки с преодолением бардюра и прочих препятствий также лучше исключить.

Но даже если рейка всё же «застучала» не отчаивайтесь. В Омске работает наш замечательный сервис, в который ежедневно обращаются люди с подобной проблемой и её решение для нас не представляет абсолютно ни каких трудностей. Также хочется отметить, что изготовленные нами усиленные втулки прослужат горахдо дольше, чем обычные пластиковые, установленные на заводе. 

Ещё хотелось бы предостеречь Вас от «ремонта» в кустарных мастерских и гаражах рукастых автоумельцев, коих развелось бесчисленное множество. Ведь «технологии» их ремонта далеко не безопасны и совсемм не технологичны. Подобный ремонт может привести не только к более серьезной поломке, но и к аварийной ситуации. Доверяйте ремонт такого важного узла только профессионалам.

Хотите сэкономить на ремонте?
Получите дополнительную скидку

Вы выбрали: Марка: Toyota Модель: Prius Год выпуска: 2007
Беспокоит: стук в рулевой рейке
Адрес: ул. Красный Путь, 163-Б

1. Выберите год выпуска Вашего автомобиля

Выберите марку> AcuraAlfa RomeoAudiBMWBYDBentleyCadillacCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDaihatsuDatsunDodgeFAWFiatFordGMCGeelyGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJeepKiaLand RoverLexusLifanLincolnMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPontiacPorscheRavonRenaultRoverSEATSaabSkodaSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoVortexГАЗЗАЗЛадаПрочие автоТагАЗУАЗ

2. Выберите модель Вашего автомобиля

Выберите модель

3. Выберите год выпуска Вашего автомобиля

Год выпуска> 202320222021202020192018201720162015201420132012201120102009200820072006200520042003200220012000199919981997199619951994199319921991199019891988198719861985

4. Что беспокоит?

стук в рулевой рейке

течь рулевой рейки

тугое вращение руля

другое

5. Где вам удобно обслуживаться?

ул. Красный Путь, 163-Б ул. Омская, 194/1

6. Как к Вам можно обращаться?

7. Введите Ваш контактный номер телефона

При нажатии на кнопку «Отправить» Вы соглашаетесь на обработку персональных данных согласно пользовательского соглашения

Заявка успешно отправлена!

Ваше имя

Телефон

При нажатии на кнопку «Отправить» Вы соглашаетесь на обработку персональных данных согласно пользовательского соглашения

Заявка успешно отправлена!

Ваше имя

Телефон

ул. Красный Путь, 163-Б ул. Омская, 194/1

При нажатии на кнопку «Отправить» Вы соглашаетесь на обработку персональных данных согласно пользовательского соглашения

Заявка успешно отправлена!

Телефон

При нажатии на кнопку «Отправить» Вы соглашаетесь на обработку персональных данных согласно пользовательского соглашения

Заявка успешно отправлена!

Опишите Вашу проблему

Как к Вам можно обращаться?

Контактный номер телефона

При нажатии на кнопку «Отправить» Вы соглашаетесь на обработку персональных данных согласно пользовательского соглашения

Заявка успешно отправлена!

Ваше имя

Телефон

При нажатии на кнопку «Отправить» Вы соглашаетесь на обработку персональных данных согласно пользовательского соглашения

Заявка успешно отправлена!

One fine body…

Заявка успешно отправлена!

Я, субъект персональных данных, в соответствии с Федеральным законом от 27 июля 2006 года № 152 «О персональных данных» предоставляю ИП БОРИСОВ Ю. М (далее — Оператор), расположенному по адресу Г. ОМСК, УЛ. КОТОВСКОГО Д.16 К. 2, согласие на обработку персональных данных, указанных мной в форме веб-чата и/или в форме заказа обратного звонка на сайте в сети «Интернет», владельцем которого является Оператор.

1. Состав предоставляемых мной персональных данных является следующим: ФИО, адрес электронной почты и номер телефона.
2. Целями обработки моих персональных данных являются: обеспечение обмена короткими текстовыми сообщениями в режиме онлайн-диалога и обеспечение функционирования обратного звонка.
3. Согласие предоставляется на совершение следующих действий (операций) с указанными в настоящем согласии персональными данными: сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, передачу (предоставление, доступ), блокирование, удаление, уничтожение, осуществляемых как с использованием средств автоматизации (автоматизированная обработка), так и без использования таких средств (неавтоматизированная обработка).
4. Я понимаю и соглашаюсь с тем, что предоставление Оператору какой-либо информации о себе, не являющейся контактной и не относящейся к целям настоящего согласия, а равно предоставление информации, относящейся к государственной, банковской и/или коммерческой тайне, информации о расовой и/или национальной принадлежности, политических взглядах, религиозных или философских убеждениях, состоянии здоровья, интимной жизни запрещено.
5. В случае принятия мной решения о предоставлении Оператору какой-либо информации (каких-либо данных), я обязуюсь предоставлять исключительно достоверную и актуальную информацию и не вправе вводить Оператора в заблуждение в отношении своей личности, сообщать ложную или недостоверную информацию о себе.
6. Я понимаю и соглашаюсь с тем, что Оператор не проверяет достоверность персональных данных, предоставляемых мной, и не имеет возможности оценивать мою дееспособность и исходит из того, что я предоставляю достоверные персональные данные и поддерживаю такие данные в актуальном состоянии.
7. Согласие действует по достижении целей обработки или в случае утраты необходимости в достижении этих целей, если иное не предусмотрено федеральным законом.
8. Согласие может быть отозвано мною в любое время на основании моего письменного заявления.

Совсем скоро наш сотрудник свяжется с Вами. А пока, предлагаем Вам посмотреть истории ремонта в разделе статьи на нашем сайте.

Ваше имя

Телефон

При нажатии на кнопку «Отправить» Вы соглашаетесь на обработку персональных данных согласно пользовательского соглашения

Заявка успешно отправлена!

Открыть чат

Toyota Avensis Verso 01 > 09 Рулевая рейка с усилителем (1082.

2. Тойота
3. Тойота Авенсис
4. Toyota Avensis Verso 01 > 09 Рулевая рейка с усилителем (1082.1304)

Бесплатная доставка всех заказов по материковой части Великобритании на следующий день.

• ОПИСАНИЕ
• ФУНКЦИИ
• ГАРАНТИЯ
• ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ

Toyota Avensis Verso (литое крепление) 01 > 09Рулевая рейка с гидроусилителем

Номер детали Lion Automotive: 1082. 1304

Гидравлические рулевые рейки (10)

К валу главной рейки рулевой рейки с гидравлическим приводом прикреплен поршень, а к шестерне гидравлической рулевой рейки прикреплен регулирующий клапан. построен вокруг него. Эта гидравлическая система рулевого управления используется уже более 40 лет и используется до сих пор.

Как это работает

Когда шестеренчатый клапан поворачивается, он регулирует подачу жидкости насосом гидроусилителя рулевого управления и направляет жидкость к поршню, прикрепленному к валу главной рейки, в этот момент жидкость воздействует на поршень, чтобы помочь рулевому управлению. Гидравлическая рулевая рейка требует питания либо от гидравлического, либо от электрического насоса гидроусилителя рулевого управления.

• Восстановлено в соответствии со стандартами оригинального оборудования
• Полная разборка и восстановление
• Все чехлы, подшипники и уплотнения заменены
• Трубы осмотрены и при необходимости заменены
• Реечные стойки проверены и заменены или переработаны, если необходимо
• Испытано на стенде моделирования и проверено на безопасность
• 3 года гарантии только на детали

Гарантийные условия: Общие для всех наших продуктов и могут не относиться к вашему устройству

1. Ущерб, причиненный во время установки, не возмещается.
2. При необходимости соблюдены процедуры установки. (Руководства по установке можно получить в нашем техническом центре.)
3. Гидравлическая система рулевого управления должна быть промыта и очищена перед установкой (процедура промывки доступна в нашем Техническом центре)
4. Рулевая рейка должна быть установлена ​​и смонтирована правильно. Осторожно с резьбой при соединении гидравлических труб.
5. Должна использоваться только гидравлическая жидкость, рекомендованная производителем транспортных средств.
6. Рулевая рейка должна быть возвращена в том виде, в котором она была поставлена, без повреждений или недостающих компонентов.
7. Все электронные разъемы должны быть расположены правильно. Принудительное включение может повредить контакты, что сделает изделие бесполезным.

Несмотря на эти условия, мы всегда будем работать с клиентом, у которого возникли проблемы с установкой, и наш приоритет — вернуть вас в безопасное и счастливое путешествие.

Идеи для фото в машине девушкам и парням реализуйте летом, крутые селфи в инстаграме

04 августа 2020

• Какой сюжет для фотосессии выбрать

Арендовать для фотосессии ретро-автомобиль или модную автоновинку весьма затратно. Можно поискать среди приятелей-автолюбителей вполне пригодную для съемок машину. Главное, чтобы она была тщательно вымыта снаружи и внутри. Подойдут разнообразные средства для наведения блеска, лоска.

Сюжеты для фото с машиной могут быть самыми непредсказуемыми:

• Если удалось найти машину в стиле ретро, сделайте прекрасную фотосессию на фоне летней природы. Для девушки великолепной идеей для фото в машине станет оригинальное совмещение значительно поддержанного автомобиля известной марки и платьица в стиле кантри на фоне сочной яркой зелени.

• Не менее популярны идеи размещения на фото девушки возле машины в различных позах и с различными атрибутами. Например, необычны фото с домашним питомцем за рулем или на заднем сидении, с чемоданами, дорожными сумками.
• Актуальны по сей день черно-белые фото возле машины. Как идея, девушка фотографируется на фоне улиц города, заснеженной гладкой дороги и даже у полуразрушенных гаражей. Главное то, какое настроение хочет передать фотограф.
• Парни для воплощения в жизнь идеи фото с машиной обычно используют дополнительные реквизиты. Это могут быть сигара, гитара, мяч или другие спортивные принадлежности. Из одежды подойдет строгий костюм или кожаная куртка и джинсы, не менее актуальны легкая рубашка и брюки или хлопковый костюм. В любом случае, важно показать сильные стороны парня. Кстати, сам автомобиль без дополнительных аксессуаров – это отличный «фон» для динамичного портрета.

Различные идеи фото в машине для своей фотокниги почерпните из инстаграма. Например, красивая девушка может расположиться на крыше автомобиля, эффектно прогнув спину и распустив волосы.

Очень интересными получаются снимки, когда девушка попадает в кадр как будто случайно. Всевозможные позы девочки у капота, в машине подчеркивают на фото стройность модели, красоту ног. Ее желание понравиться и представить себя в лучшем свете может спровоцировать фотографа на выполнение самых удачных кадров.

Популярны идеи для фото возле машины с открытым капотом, когда девушка делает вид, что случилась поломка и она в растерянности. И, конечно же, селфи в машине – это распространенная идея, которая легко воплощается при наличии смартфона.

Способы сделать удачные снимки в различных ситуациях:

• Идеи для мужчины и женщины как пары – фото с машиной в урбанистическом стиле. Например, кабриолет мчится по городу. А следующая серия фото – выезжает за город, на заднем фоне поля, луга, пасторальная картинка.
• Самые крутые идеи для фото с брошенной машиной воплощают, используя авто старых марок: Москвич, Жигули и легендарную Победу. Еще никто не отказывался от подобных ретро-фото.
• Всегда востребованы пикантные фотосессии. Это можно сделать вдвоем, в купальнике, мокрых майках. Автомойка вам в помощь. Тут и фоны, и аксессуары. Только нужно постараться выполнить это элегантно, чтобы не получилось вульгарно.

Как видите, идей для фото с машиной множество: девушки и парни, дружеские компании и семьи, все сезоны от лета до весны. Чем больше вариантов, тем больше воспоминаний и качественных фотокниг вы получите на своей полке.

Фотосессия с машиной, автомобильный фотограф в СПб

Автолюбители делятся на две категории. Те, кто на автомобилях ездит, и тех, кто их любит. И если первые, услышав о фотосессии для машины, недоуменно пожмут плечами, а может и пальцем у виска покрутят, то вторые с огромным удовольствием подготовят своего железного коня к съемке, намыв и отполировав до блеска, и сделав чернение резины. А потом будут с гордостью выкладывать фото в социальные сети и ставить на рабочий стол.

Лично я отношусь ко вторым. Для меня мой автомобиль — не просто кусок железа, а живой друг. И я очень люблю его фотографировать. И не только его. В общем, если ваш автомобиль — повод для гордости, то приглашаю запечатлеть его на шикарных фотографиях. Цены совсем не кусаются! Более того, если ваш автомобиль действительно эксклюзивен, или у вас более тысячи живых подписчиков на drive2 — фотосессия для вас может стать бесплатной! Свяжитесь со мной любым удобным для вас способом, и мы обсудим все детали съемки.

Сколько стоит фотосессия с автомобилем?

Цена фотосессии с машиной в качестве модели — 7500₽

Сюда входит полноценная фотосессия продолжительностью около полутора часов. Время, затраченное на дорогу и поиск локаций для съемки в это время НЕ ВХОДИТ. На выходе вы получаете около 60 качественных снимков своего авто, 10 из которых проходят детальную ретушь.

Фотосъемка автомобиля на продажу

Иногда случается такое, что с железным другом нужно расстаться. Сделать это всегда хочется как можно быстрее и по максимально выгодной цене. Специально для таких случаев у меня есть услуга «Фото авто на продажу». Я точно знаю, как правильно сделать фото автомобиля для продажи таким образом, чтобы он выглядел максимально привлекательным в глазах покупателей!

Стоимость услуги «Фото автомобиля для продажи» — 3500₽

Такая фотосессия занимает около 15 минут, а готовые фотографии вы получите в тот же день.

Модели для фотосессии с авто — дерзкие и сексуальные

Машины и красивые девушки — хороши по отдельности, а вместе — это просто праздник. Мои клиенты часто задают вопрос, есть ли возможность отснять их ласточку рядом с красивой сексуальной девушкой. Ответ — конечно же да. Далеко не каждая девушка осмелится на публикацию дерзких и сексуальных фотографий, но я сотрудничаю с профессиональными фотомоделями, которые за дополнительную плату украсят своим присутствием фотографии с вашей машиной.

Стоимость работы фотомодели — от 3500₽ за час съемки

Я присылаю на выбор фотографии нескольких девушек, и вы сможете выбрать любую понравившуюся вам модель. Фотографии с девушками получают в разы больше лайков и просмотров, и популярность вашего автомобиля сразу подскочит до небес.

Аренда автомобиля для фотосессии

Ну, а если у вас нет своего авто, но вам очень хочется крутую и стильную фотосессию с эксклюзивным автомобилем — к вашим услугам прокат кроссовера Cadillac SRX второго поколения.

Он сочетает в себе мощь и стиль, агрессивный спортивный дизайн, полноценные 4 посадочных места, бежевый кожаный салон, звуковую систему BOSE премиум-класса, панорамную крышу, четырехзонный климат-контроль и множество других приятных опций.

Стоимость аренды от 1000₽ за час. Также возможна аренда автомобиля для свадьбы или любого другого мероприятия.

Примеры моих работ с автомобилями

Нажмите на фото для увеличения

Когда лучше фотографировать автомобиль?

Лучшее время для съемки автомобиля — в общем-то, как и для обычной съемки — это закат или рассвет. Так как стоящая машина — абсолютно статичный объект, снимать ее можно со штатива, делая по несколько кадров с разной экспозицией, объединяя их, затем, в один снимок. Это позволяет добиться значительно более широкого динамического диапазона — светлые участки не будут выбиты, а темные будут вполне различимы.

Съемка автомобиля в движении — более сложный, но и более интересный процесс, позволяющий, при правильном подходе, добиться ошеломляющих результатов. Так называемые, ригшоты — кадры авто в движении, полученные при помощи специального приспособления — рига, выглядят очень динамично и профессионально. Для их получения необходимы либо достаточно дорогие приспособления, либо наличие второго автомобиля (желательно джипа) с водителем. Но, на мой взгляд, результаты сполна окупают все хлопоты с фотосъемкой.

Top 10 Cool Girl Cars

Главная » Ауди, Покупка Автомобиля, Шевроле, Фиат, Девушки, Хонда, Киа, Мазда, МИНИ, Ниссан, Тойота, Фольксваген скажи мне, где ты берешь эти крутые машинки для девочек? Будучи девочкой-подростком, необходимо иметь крутую машину, которая соответствует вашему внешнему виду, вашему возрасту и вашим потребностям. Есть так много типов автомобилей, и вы не хотите водить машину, которая заставляет вас выглядеть уродливо. Управляй крутой тачкой, в которой ты выглядишь не хуже, чем в бикини. Если вы понятия не имеете, что такое крутые машины для девушек, начните со списка ниже. С другой стороны, вы также должны прочитать наше руководство по покупке автомобиля. Это руководство из десяти шагов, которое поможет вам купить автомобиль, подходящий для вашей жизни.

Девушки очень разборчивы во всем, что у них есть. Согласно нашему исследованию, девушка хочет, чтобы все выглядело хорошо с головы до ног, включая машину, на которой она ездит. Взгляните на улицы Нью-Йорка, Лондона или Марокко, и вы увидите, что многие девушки водят маленькие автомобили с максимальным комфортом в салоне, например, с красивыми кожаными сиденьями и красивой приборной панелью.

1. MINI Cooper

Независимо от того, хэтчбек, кабриолет, купе или кроссовер, девушки любят MINI Cooper за его привлекательность. MINI Cooper имеет рейтинг экономии топлива 29 баллов./ 40 миль на галлон, что делает его одним из лучших автомобилей с расходом бензина, доступных сегодня. Знаете ли вы, что поп-звезды Бритни Спирс и Кристен Стюарт тоже ездят на MINI?

2. Volkswagen Beetle

Volkswagen Beetle имеет агрессивный вид. Это как гигантская черепаха, бегущая по дороге. Внутри автомобиля есть ваза для цветов, вертикальное ветровое стекло и приборная панель с цветовой маркировкой, которая выглядит очень мило для дам.

3. Audi TT

Новейшая модель Audi TT очень красива и неповторима. Уникальность является одним из важных соображений для женщин, когда дело доходит до покупки нового автомобиля. Кроме того, Audi TT имеет полный привод с очень разумной экономией топлива 23/30 миль на галлон. Галь Гадот и Кейт Госселин — две сексуальные девушки, которые водят Audi TT.

4. Mazda MX-5 Miata

Mazda MX-5 Miata — это небольшой кабриолет, внешне напоминающий спортивный автомобиль. Этот автомобиль разгоняется с вдохновляющим ревом от своего 167-сильного четырехцилиндрового двигателя. Он способен разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за 6,8 секунды. Девушки точно влюбятся в скорость.

5. Toyota Prius

Люди любят Toyota Prius за компактный кузов с просторным задним сиденьем и багажным отделением. Это также дает владельцам выдающуюся экономию топлива 51/48 миль на галлон. Цена новой Toyota Prius начинается всего от 23 000 долларов, что делает ее одним из самых продаваемых автомобилей в США. Вы знаете, что у Кэмерон Диаз тоже есть Prius?

6. Chevrolet Sonic

Chevrolet Sonic — одна из самых симпатичных машин, которые можно купить в США. Он маленький, но мощный. Для Sonic есть два типа двигателей — спортивный Ecotec 1,4 л с турбонаддувом или Ecotec 1,8 л. Версия с турбонаддувом развивает мощность 138 л.с. и крутящий момент 200 Нм, что очень впечатляет.

7. Fiat 500 Abarth

Fiat 500 — больше, чем просто автомобиль. Это выглядит мило, и это сделает любую девушку за рулем еще милее. В Fiat 500 есть все: от мощности до комфорта. Базовая модель обеспечивает 101 л.с. и 98 ft-lbs крутящего момента. Говоря о практичности, он показывает экономию топлива 28/34 миль на галлон.

8. Kia Soul

Наша команда поехала в город и взяла интервью у 10 женщин, которые водят Kia Soul. Шестеро из них рассказали нашим журналистам, что любят машину из-за названия «Душа». Звучит прикольно и круто. Это еще раз доказывает, что названия автомобилей очень важны. Никому не нужна машина со смешным названием (см. также смешные названия машин).

9. Ниссан Джук

По некоторым причинам многие веб-сайты называют Nissan Juke одним из самых уродливых автомобилей, когда-либо созданных. Однако их много на дорогах, и большинство из них водят женщины. Это может быть странно для парня, но не для женщины.

10. Honda Fit или Honda Jazz

В США известен как Honda Fit. В некоторых странах Азии его называют Honda Jazz. На самом деле это не имеет значения, потому что оба имени приятно слышать, а девушкам нравится внешний вид этой машины. Honda Fit — это забавный автомобиль с мощным двигателем и высокой топливной экономичностью 29 л./37 миль на галлон.

Короче говоря, девушки предпочитают что-то крутое, красивое и милое. Ощущение, искушение и разумная вибрация — вот черты, которые должны быть во всех крутых девчачьих машинах.

Вам также могут понравиться:

рекламные объявления

100 самых поразительных названий автомобилей для девочек и мальчиков

Масштабируйте, перемещайтесь и получайте, устанавливайте, вперед! Классное автомобильное имя для вашего маленького гонщика.

Если вы увлечены автомобилями, выбор имени, вдохновленного автомобилями, для вашего ребенка может быть отличной идеей. Чтобы помочь вам в этом, мы предлагаем вам несколько автомобильных имен для детей на выбор. Дать имя ребенку — непростая задача, и многие люди черпают вдохновение в своих увлечениях, чтобы назвать своего ребенка. Итак, если вы увлекаетесь автомобилями, возможно, вы захотите совместить свою страсть с новым членом семьи. И кто знает, может быть, они станут известными гонщиками или владельцами автомобильных брендов, которые станут мультимиллионерами. Так что продолжайте прокручивать наш пост, пока мы представляем вам этот пост с некоторыми из лучших имен, вдохновленных автомобилями.

Названия автомобилей для мальчиков

1. Cooper:

Mini Cooper, любимый автомобиль миллионов людей, имеет имя, которое каждый год дается тысячам младенцев. Его буквальное значение — «производитель бочек».

2. Bentley:

Как и автомобиль, даже имя Bentley красивое и богатое. За последние несколько лет произошел огромный скачок благодаря реалити-шоу «Мама-подросток» и «16 и беременна». Это английское название означает «луг с жесткой травой».

3. Джереми:

Здесь мы имеем в виду Джереми Кларксона, ведущего шоу Top Gear. Джереми — это английская форма имени Иеремия, означающая «возвышенный Богом».

4. Enzo:

Enzo — это не марка или модель автомобиля. Это имя производителя спортивных автомобилей Ferrari. Это прозвище является немецкой вариацией имени Генри и означает «правит домом»

5. Херби:

Херби — антропоморфный автомобиль «Жук», который фигурирует в диснеевском «Жуке любви». У этого автомобиля есть собственное мнение, а также он способен управлять собой. Херби происходит от имени Герберт и означает «воин».

6. Rory:

Это прозвище навеяно британским анимационным детским шоу «Roary the Racing Car». Сериал рассказывает о приключениях Роури и его друзей. Рори означает «красный король».

7. Aston:

Aston Martin — всемирно известный британский производитель спортивных автомобилей. Эта английская фамилия, полученная из географического названия, означает «Восточный город».

8. Jenson:

Вам не нужно ограничивать себя моделями и марками автомобилей. Вы также можете назвать своего ребенка в честь любимой звезды Формулы-1. Дженсон, как и Дженсон Баттон, наш любимый персонаж.

9. Lincoln:

Lincoln — это имя не только самого популярного президента Соединенных Штатов, но и самого продаваемого американского бренда роскошных автомобилей.

10. Lexus:

Lexus, роскошное подразделение Toyota, японского автомобильного бренда, популярно среди элиты. Но имя популярно в массах. Это унисекс-имя вошло в список 100 лучших детских имен в 2014 году. Сократите его до Лекси для милого прозвища.

Связанные: 53 японских детских имени унисекс со значениями

11. Рейнджер:

Рейнджер — французское имя, означающее «охранник на открытом воздухе». Технически Ranger — это не автомобиль, а мини-грузовик, но нельзя отрицать, что это имя напоминает о развлечениях и приключениях на свежем воздухе.

12. Royce:

Это имя сразу же напоминает марку Rolls-Royce. После многих лет застоя Ройс теперь пользуется популярностью у многих родителей.

13. Холден:

Нет, мы не имеем в виду Холдена Колфилда, главного героя фильма «Над пропастью во ржи». Речь идет об одноименной австралийской автомобильной компании.

14. Romeo:

Связываете ли вы это имя с шекспировским героем или с итальянским производителем автомобилей, Rome всегда остается победителем. В настоящее время он находится на 377-м месте.

15. Renault:

Во Франции Renault популярна как марка автомобиля, так и имя для мальчика. Это прозвище имеет французский шарм, который нам очень нравится. Другой его тезка — Луи Рено, лауреат Нобелевской премии мира.

16. Ford:

Это прозвище кричит о марке автомобиля, что может показаться некоторым людям слишком громким. У него много других однофамильцев, в том числе Форд Мэдокс Браун, английский художник.

17. Морган:

Вы поклонник классических автомобилей? Тогда вы могли бы черпать вдохновение в этой утонченной британской марке спортивных автомобилей. Хотя это было бы выдающимся именем для девочки, мы думаем, что оно будет лучше звучать для мальчиков.

18. Cruz:

Мы считаем, что даже Бекхэмы и Ллейтон Хьюитт были вдохновлены этим автомобилем Chevrolet. Добавьте букву «е» в конце, и вы сможете воздать должное модели Holden.

19. Chevy:

Chevy, сокращенная форма от Chevrolet, является уменьшительным от Chevalier. Это имя, означающее «рыцарь или всадник», навеки будет ассоциироваться с Корнелиусом Крейном «Чеви» Чейзом, американским комиком.

20. Cherokee:

Любители джипов должны знать, о чем мы здесь говорим. Это прозвище несет в себе атмосферу коммуны 1960-х годов, и это отличает его от других названий, вдохновленных автомобилями. Используйте Шер или Рики для псевдонима.

21. Carr:

Нет, Carr — это не просто вариант написания Car. Это также аббревиатура известного автомеханика. Никогда не стоит недооценивать мальчика по имени Карр. Сейчас он может коллекционировать автомобили Matchbox, но в будущем у него может быть целый парк автомобилей Jaguar.

22. Dodge:

Это имя отлично подойдет ярому любителю спортивных автомобилей. Dodge — бренд американских минивэнов, легковых и спортивных автомобилей.

23. Айртон:

Айртон Сенна — имя знаменитого бразильского автогонщика, трижды выигравшего чемпионат мира Формулы-1.

24. Дейл:

Дейк Эрнхардт-старший — гонщик NASCAR, на счету которого семь Кубков Уинстона и 76 побед в карьере. Он также является двукратным чемпионом Busch Racing Series.

Связанный: 200 популярных американских фамилий или фамилий со значениями

25. Джимми:

Джимми — так называлась модель внедорожника GM, производство которой было прекращено. Эта любимая форма Джима и Джеймса теперь также используется независимо.

26. Михаэль:

Кто не знает Михаэля Шумахера, гонщика Формулы-1 с победами в Гран-при и чемпионатах мира? Это прозвище впервые поднялось на первое место в 1954 году.

Общая информация

Михаэль Шумахер начал водить картинг в возрасте четырех лет, а в возрасте шести лет он выиграл свой первый клубный чемпионат.

27. Логан:

Под Логаном мы подразумеваем Renault Logan, седан среднего класса. Это яркое и веселое имя произошло от места в Эйршире. Логан означает «маленькая лощина».

28. Monte:

Речь идет об автомобиле Chevrolet Monte Carlo. Это старомодное прозвище Монтгомери имеет определенный шарм.

29. Мартин:

Если вам не очень нравился Астон, вы всегда можете выбрать Мартина, одно из древних имен, которые в процессе повторного звучания.

30. Марка:

Серия Lincoln’s Mark — одна из самых успешных линеек. Это имя прижилось в 50-х годах и к 60-м годам достигло шестого места.

31. Nash:

Nash Motors Company — американская автомобильная компания, базирующаяся в Кеноше, штат Висконсин. Эта английская фамилия хорошо сочетается с модными именами Эш, Кэш и Дэш.

32. Оуэн:

Вот еще одна крупная автомобильная компания, Owen Magnetic Motor Car Corporation. Это кельтское имя сейчас на подъеме, поднявшись на триста позиций за десятилетие.

33. Пирс:

Компания Pierce-Arrow Motor Company была одной из самых известных автомобильных марок своего времени. Этот вариант Пирса означает «сын Пирса».

34. Veyron:

Bugatti Veyron — спортивный автомобиль со средним расположением двигателя, разработанный Volkswagen. Bugatti может показаться немного странным для детского имени, но Veyron может стать достойным выбором.

35. Ричард:

Ричард Петти, также известный как Король, известный гонщик NASCAR. Он семикратный победитель Daytona 500 и выиграл 200 гонок NASCAR!

36. Mack:

Mack — мировой производитель автомобилей. Как имя, Мак представляет собой дружелюбную и привлекательную альтернативу Джеку и Максу.

37. Stanley:

The Stanley Motor Carriage Company — американский производитель транспортных средств с паровыми двигателями, работавший с 1902 по 1924 год. Это английское название означает «возле каменистой поляны».

38. Вин:

Вин, сокращенная форма идентификационного номера автомобиля, может стать коротким и милым именем для вашего сына. Это уменьшительное от Винсент и означает «завоевать».

39. Wilson:

Wilson Automobile Manufacturing Company была производителем автомобилей, который позже был куплен компанией Salle-Niagara. Значение имени Уилсон — «сын Уилла».

40. Росс:

Росс — так назывался паровой автомобиль, построенный его основателем Луи С. Россом. Это прозвище возникло как фамилия шотландского клана, но теперь сильно само по себе.

41. Fabia:

Fabia здесь относится к Skoda Fabia, хэтчбеку от этой марки. Вы можете использовать Fabia как краткую форму имени Fabian.

42. Ось:

Ось, автомобильная деталь может стать потенциальным именем для вашего ребенка. Если хотите, можете изменить написание на Аксель.

43. Барон:

Chrysler Imperial LeBaron был одним из классических роскошных автомобилей 1930-х годов. Это просто слетает с языка, не так ли?

44. Cole:

The Cole Motor Car Company — производитель автомобилей из Индианы.

45. Dayton:

Dayton — это не только торговая марка производителей электромобилей, но и самая известная автомобильная гонка в Америке.

46. Harrison:

Harrison — так назывался туристический автомобиль, построенный компанией Harrison Wagon.

47. Джек:

Джек, аббревиатура автомобильного домкрата, автозапчасти, было бы классическим именем для вашего сына.

48. Джаз:

Джаз, как и Хонда Джаз, может стать бойким прозвищем для вашего сына.

49. Hemi:

Hemi, сокращение от Chrysler Hemi engine, тоже отлично звучало бы как детское имя.

50. Jeffery:

Jeffrey — это название туристического автомобиля, производимого компанией Thomas B. Jeffery.

Названия автомобилей для девочек

51. Каприс:

И у Шевроле, и у Холдена есть машины под названием Каприз. Буквальное значение этого привлекательного имени может оттолкнуть некоторых родителей. Каприз означает «импульсивное изменение мнения».

52. Инфинити:

Имя роскошного автомобиля от Nissan также стало использоваться в качестве имени девочки. Это имя будет ассоциироваться у детей с любимым фильмом «История игрушек» — «В бесконечность и дальше!»

53. Clio:

Clio — одна из самых известных моделей автомобилей французского автопроизводителя Renault. Это очаровательное прозвище также можно рассматривать как вариант написания имени Клео.

Связанный: 85 уникальных детских имен, которые означают умный, умный и мудрый

54. Шелби:

Если вы любитель маслкаров, эта мощная версия классического автомобиля Ford Mustang вызовет у вас мурашки по коже. И это было бы отличным именем для девочки!

55. Tesla:

Этот производитель электромобилей привлекает внимание не только своими автомобилями, но и броскими названиями. Имя Тесла, происходящее от славянского имени Фессалия, чрезвычайно популярно среди американцев.

Общая информация

Первый автомобиль Tesla, родстер, дебютировал в 2008 году. Это был первый электромобиль, в котором использовались литий-ионные аккумуляторные батареи.

56. Elise:

Если вам нравится спортивный автомобиль и вы хотите получить прозвище, намекающее на вашу страсть, Elise станет идеальным выбором. Это французское имя девочки получило признание благодаря дерзкой и гладкой Lotus Elise.

57. Savana/Savannah:

GMC, возможно, подправили написание своей машины, но это имя популярно среди девушек в своем первоначальном виде. Какой вариант вы бы выбрали? Савана или Саванна?

58. Lotus:

Это прозвище, вдохновленное экзотическим цветком, красиво само по себе, но оно становится двойным ударом, если добавить мощь одноименного производителя спортивных автомобилей.

59. Porsche:

Это элегантное и спортивное название автомобильной марки высокого класса очень популярно в Голливуде. Если хотите, можете попробовать его более мягкую и полезную альтернативу — Portia.

60. Зефир:

Не только имя, мы тоже любим эту машину! Этот красивый автомобиль был представлен в 1935 году как модель 1936 года, которая сейчас считается винтажной моделью. Зефир означает «западный ветер».

61. Jetta:

Jetta – веселое и энергичное название автомобиля Volkswagen. Вы даже можете сократить его до Jet для псевдонима, если хотите. Его знаменитой тезкой является Джетта Гудал, голландско-американская немая актриса.

62. Avanti:

Avanti, название прекрасного спортивного автомобиля Studebaker, будет прекрасно звучать на вашей девочке.

63. Мерседес:

Если вы не добавите после него Бенц, Мерседес станет прекрасным именем для вашей дочери. На самом деле это испанское имя, означающее «благодатные дары». Оно произошло от одного из эпитетов, данных Матери Марии.

64. Kia:

Kia, название известной корейской линейки автомобилей, происходит от африканского языка и означает «начало сезона». У Kia также есть несколько однофамильцев, в том числе Киа Джой Гудвин, американская актриса, и Киа Абдулла, британский писатель и журналист.

Связанный: 117 популярных корейских фамилий или фамилий со значениями

65. Lancia:

Если вы хотите красивое имя ребенка, связанное с автомобилем, имя ребенка, связанное с автомобилем, для вашей дочери, выберите Lancia, имя, вдохновленное итальянским производителем автомобилей. . Никто не мог даже догадаться, что Lancia — это греческий алфавит.

66. Шайенн:

Шайенн, название автомобиля Chevrolet имеет индейское происхождение. Вы можете узнать это имя по телешоу «Реба», где Шайенн звали ее старшую дочь.

67. Cavalier:

Надо сказать, что Chevrolet дает своим автомобилям очень крутые имена. Одним из таких является Кавалер. Компания Chevrolet прекратила производство этого компактного автомобиля, но имя продолжает восхищать родителей и сегодня.

68. Laura:

Имя Laura, вдохновленное популярной моделью Skoda, вызывает воспоминания и женственно, но не слишком бросается в глаза. Это означает «лавровый лавр».

69. Alantra:

Это прозвище вдохновлено автомобилем Hyundai Elantra. А поскольку это выдуманное имя, Алантра станет уникальным именем для вашей дочери. Элли или Лани придумали бы милые прозвища для Алантры.

70. Лиз:

Лиз — имя гонщика, участвующего в гонках на выносливость GT и гонках на спортивных автомобилях. Лиз — уменьшительное от имени Элизабет и означает «данная Богу».

71. Милка:

Милка — венесуэльская гонщица, наиболее известная тем, что финишировала лучшей среди женщин в гонке «24 часа Дайтоны». Имя Милка означает «трудолюбивый».

72. Мелани:

Мелани Троксель — Национальная ассоциация хот-родов, созданная пятью карьерными победами в 2009 году. Это имя происходит от греческого слова «мелас» и связано с двумя римскими святыми.

73. Джанет:

Джанет, как и Джанет Гатри, первая женщина, принявшая участие в автогонках в Дейтоне и Индианаполисе. Это уменьшительное от Джейн означает «Божий милостивый дар».

74. Кэтрин:

Кэтрин Легге — британская гонщица, участвовавшая в гонках Гран-при и Формулы-1. Это прозвище происходит от древнеанглийского слова Aikaterina и означает «чистая».

75. Camry:

Camry, название автомобиля Toyota среднего размера, можно использовать как прозвище для Camryn. Эта женская форма Кэмерон попала в список популярности, вдохновленная актрисой Камрин Манхейм.

Знаете ли вы?

Toyota тратит около 1 миллиона долларов в час на исследования, чтобы оставаться на вершине достижений в области производительности и безопасности автомобилей.

76. Danica:

Это прозвище вдохновлено американским автогонщиком. Даника Патрик известна тем, что стала первой женщиной, выигравшей гонку IndyCar.

77. Audi:

Audi, сокращенно от Audrey, является одним из лучших немецких автомобильных брендов. Мы предлагаем вам сохранить его как прозвище для имени Одри.

78. Alfa:

Еще одна ссылка на Alfa Romeo. Из этой вариации первой буквы греческого алфавита и названия созвездия получилось бы необычное имя для вашей дочери.

79. Aria:

Это имя вдохновлено Tata Aria, одним из лучших дизельных внедорожников в Индии. Значение этого итальянского имени — «воздух или львицы».

Связанный: 85 самых популярных итальянских фамилий или фамилий со значениями

80.

Acadia:

Acadia — кроссовер от известного автомобильного бренда GMC. Это прозвище происходит от греческого слова и означает «идиллическое место».

81. Ariel:

Ariel Atom — спортивный автомобиль с высокими характеристиками, выпускаемый компанией Ariel Motor Company. Ариэль — древнееврейское имя, означающее «лев Божий».

82. Aspen:

Aspen — роскошный внедорожник марки Chrysler. Это место и название природы вошли в список популярности в 1993 году и в настоящее время находятся на 372-м месте.

83. Aurelia:

Речь идет об Aurelia, Grand Tourer производства итальянского производителя Lancia. Значение имени Аурелия — «золотая».

84. Auburn:

Auburn — название американской автомобильной промышленности, существовавшей с 1900 по 1936 год. имя будет прекрасно звучать в середине.

86. Catherina:

Saab Catherina — прототип автомобиля, разработанный и изготовленный Сикстеном Сасоном. Это красивый двухместный автомобиль с крышей Targa.

87. Catalina:

Pontiac Catalina — автомобиль-купе с жесткой крышей, выпускавшийся между 19 годами.С 50 по 1981 год. Каталина — это испанская версия имени Кэтрин, означающая «чистая».

88. Celica:

Celica — красивый спортивный автомобиль производства Celica. Прозвище происходит от латинского слова «coelica», что означает «небесный» или «небесный».

89. Dakota:

Dodge Dakota, также известный как Ram Dakota в течение последних двух лет своего производства, представляет собой пикап среднего размера, принадлежащий Chrysler.

90. Christine:

Компания Christine Direct Action Motor Company, первоначально называвшаяся Iron Works, была автомобильной компанией, основанной в 19 году.04 и просуществовал до 1910 года.

91. Элеонора:

Элеонора — Ford Mustang Sportsroof 1971 года выпуска, получивший титул звезды в фильме. Это величественное имя было в моде и вышло из нее с тех пор, как королева Аквитины привезла его в Англию.

92. Доррис:

Компания Dorris Motor Car Company, основанная Джорджем Престоном Доррис работала с 1906 по 1925 год. Доррис Хендерсон, американская фолк-певица, также будет тезкой.

93. Giulia:

Alfa Romeo Giulia — компактный представительский автомобиль от итальянского производителя автомобилей Alfa Romeo. Эта итальянская вариация имени Джулия означает «молодая».

94. Фелиция:

Мы думаем, Фелиция будет прекрасным именем для вашей дочери. Это прозвище было популярно в латиноамериканском сообществе десять лет назад, но сейчас его не так много.

95. Холли:

Холли упоминается здесь как вариант написания имени Холли из компании Holley Motor Car Company. Это английское имя природы лучше звучало бы для рождественского ребенка.

96. Лиана:

Лиана, вдохновленная одноименным автомобилем Suzuki, станет отличным именем для вашей маленькой девочки. Значение этого французского имени — «карабкаться, как виноградная лоза».

97. Нова:

Нова, название автомобиля Шевроле станет прекрасным прозвищем для твоей любимой. Значение Nova — «новый».

98. Sienna:

Toyota Sienna, один из самых известных автомобилей всех времен, вдохновлен прекрасным названием.

99. Стелла:

Стелла, имя на солнечной энергии, очень популярно в мире имен для детей.

100. Victoria:

Crown Victoria — полноразмерный седан, выпускаемый и выпускаемый Ford. Виктория означает «победа».

Вы бы назвали своего ребенка в честь машины? Какие еще названия машин, по вашему мнению, могли бы стать классными именами для детей? Поделитесь своим мнением с нами в разделе комментариев ниже!

Детские имена в машине звучат уникально и стильно. Кроме того, они имеют интересные значения, что делает их еще более привлекательными. Так что, если вы хотите, чтобы у вашего ребенка было характерное, но популярное имя, этот список поразительных автомобильных детских имен оставит вас избалованными выбором.

Обкатка новых шин / Полезное / Шинный центр MICHELIN в Томске

Товар добавлен в корзину

Продолжить покупки

Оформить заказ

MICHELIN в Томске — автомобильные шины, колесные диски, шиномонтаж и хранение шин, автомойка, правка дисков!
Профессиональный сервис, доступные цены, беспроцентная рассрочка!

Перейти к выбору

Обкатка новых шин

У многих владельцев автомобилей на этот счет может возникнуть вполне резонный вопрос касательно того, стоит ли в принципе обкатывать шины. Как, оказывается, это действительно необходимо, да и вопрос этот не особо сложный и не является предметом горячей дискуссии. Прежде, чем искать ответ на вопрос о целесообразности обкатки, необходимо вспомнить технологию производства автомобильной резины. Если излагать кратко и достаточно упрощенно, то покрышки изготавливают из горячей каучуковой смеси в специальных формах, внутренняя поверхность которых сама по себе гладкая, да еще и обрабатывается специальной смазкой, что необходимо для удобного извлечения готовой шины из формы. Данная технология применяется всеми без исключения производителями зимних и летних шин.

Итак, что же получает потребитель в результате? Как оказывается, на выходе поверхность протектора покрышки получается абсолютно гладкой, в отличие от пористой структуры резины. Кроме того, на покрышках имеются остатки производственной смазки. Поэтому напрашивается вполне логичный вывод, что шина не способна продемонстрировать свои характеристики, пока не “притрется” и не удалит со своей поверхности остатки смазки, в противном случае ее свойства некоторое время будут сильно занижены. Особенно данный вопрос актуален для зимних шин, эксплуатирующихся на мокром и заснеженном дорожном покрытии. Как раз по этой причине производители автомобильных покрышек рекомендуют потребителям первые 500-700 километров езды с новыми шинами соблюдать особую осторожность.

Следует отметить, что данные рекомендации мало касаются ресурса самих покрышек, а призваны, прежде всего, обеспечить максимальную безопасность вождения. Если уж говорить начистоту, то обкатка в данном случае на срок службы шин никоим образом не влияет.

Аналогичная ситуация обстоит также с шипованной резиной. На просторах сети интернет и в обычных магазинах многие продавцы усердно пытаются рассказать клиенту о так называемой “усадке” шипов и о риске их потери, если как следует не обкатать. По всей вероятности, это каким-то образом касается некачественных подделок с кустарно изготовленными шипами, но на шинах, выпущенных заводом-изготовителем риск потери шипов идентичен как для первых 500 метров, так и для последующих 500 километров.

Однако этот факт вовсе не означает, что установка шипованных шин открывает неограниченные возможности для агрессивной езды, тем более, что они ведут себя на асфальте несколько хуже своих нешипованных аналогов. А если принимать во внимание гладкость протектора и наличие заводской смазки, то обкатка в данном случае еще более актуальна.

Помимо всего прочего, новые зимние шины, как правило, покупаются непосредственно при необходимости их использования и устанавливаются сразу после летней резины. Если же учитывать то, что зимний вариант покрышек как новый, так и старый требует более осторожного вождения, к ним в любом случае приходится некоторое время привыкать. Поэтому, даже с этой точки зрения первые 500-700 км. соблюдение осторожности вождения желательно.

Подводя итог, скажем, что сами по себе шины не нуждаются в обкатке, т. к. она не имеет ничего общего с их эксплуатационным ресурсом, а вот водитель должен помнить, что принятие несложных мер безопасности может сослужить ему в будущем неплохую службу.

Производители шин рекомендуют: как правильно выбирать, обкатывать и хранить зимнюю резину

Вадим Аскаров

В жизни российских автолюбителей есть множество острых вопросов, споры по которым переплюнут даже знаменитые дискуссии «Android против iOS». У каждого водителя свое мнение и свои аргументы, а переубедить их не получится даже самому авторитетному эксперту. Один из таких спорных моментов — в какой момент менять летнюю резину на зимнюю. Журнал «Движок» решил не начинать очередную пустую полемику среди простых автолюбителей, а решил сразу спросить того, кто в теории должен знать ответ на этот вопрос лучше всех — производителя зимних покрышек. Кроме того, мы смогли выяснить, что еще стоит сделать с покрышками перед зимним сезоном.

Мнение производителя однозначно: оптимальное время замены летней резины на зимнюю — период, когда среднесуточная температура воздуха опускается до +7 градусов. Для большинства россиян подобное утверждение наверняка вызовет удивление. Наиболее расхожее мнение, что смена покрышек должна происходить перед ожидаемым снижением температуры в отрицательное значение. Логика в этом решении прослеживается, однако такой подход нельзя назвать оптимальным по двум причинам.

Во-первых, не стоит забывать, что на российских дорогах миллионы таких же автовладельцев, подавляющее большинство из которых также будет ждать наступления холодов. Соответственно, очереди в шиномонтаж станут многочасовыми, а качество выполняемых работ специалистами «шинки» будет желать лучшего из-за постоянной спешки в попытке обслужить максимальное количество людей.

Поэтому производители резины советуют не затягивать с заменой колес, а сделать это заранее. Лучше лишнюю неделю аккуратно поездить на шипах, чем рисковать жизнью передвигаясь по первому льду на летней резине. А вот что делать, если предыдущий комплект зимней резины износился, и пришло время прикупить новые колеса? В таком случае перед автолюбителями встает еще один вопрос — шипы или фрикционная резина? Производители покрышек отмечают, что при выборе резины водитель должен принимать во внимание такие факторы как погодные условия, типы покрытия и свой опыт вождения.

Обкатка обязательна!

Шипованные шины обладают более высоким уровнем проходимости, при отрицательных температурах ведут себя увереннее на высокой скорости, гораздо легче преодолевая снежные наметы. Зимние нешипованные шины для суровых зимних условий (или нордические нешипованные) уступают в сцеплении на льду шипованным. Что касается снежных, мокрых и сухих дорог, то показатели шипованных и нордических нешипованных находятся примерно на одном уровне. Преимущество нешипованных шин – больше комфорта и меньше шума. Нешипованные шины для мягкой зимы идеально подходят для коротких зим с незначительным количеством снега. Они прекрасно ведут себя на сухих и мокрых дорогах, но при наступлении холодов будут не лучшим решением для обледенелой дороги.

Однако, отдельно производители покрышек обращают внимание всех автомобилистов на один очень важный момент о котором подавляющее большинство водителей забывают — необходимость провести обкатку новых покрышек после покупки. Время обкатки часто разнится в зависимости от производителя, но в среднем это значение варьируется в диапазоне 800-1000 км. Производители покрышек отмечают, что скорость движения при обкатке не должна превышать 70 км/ч, без резких поворотов, торможений и ускорений. Это обусловлено особенностями эксплуатации шипованной резины, которая подразумевает предварительную подготовку шин для долгой и эффективной работы. В случае, если водитель пренебрег правилами обкатки, колеса могут лишится большинства шипов уже после первой зимы.

Как правильно хранить

Однако такие вынужденные неудобства касаются только тех, кто приобретает новые покрышки. Но даже, если у автолюбителя уже имеется зимний комплект, ему все-равно стоит быть бдительным перед установкой колес. Во-первых, множество потенциальных угроз таит в себе такая с виду простая процедура как «сезонное хранение колес». Производители покрышек обязательно советуют: если зимние шины были отданы на сезонное хранение в шинный центр, то в процессе приемки рекомендуется визуально их осмотреть на наличие дефектов, оценить наличие повреждений и износа протектора, глубина которого должна быть не менее 4 мм.

Также производители шин отмечают, что при ненадлежащем хранении резина, из которой изготовлена шина, может существенно пострадать от воздействия сильно отрицательных или, наоборот, положительных температур, от контакта с агрессивными химическими элементами или от горюче-смазочных веществ. Определить, было ли негативное воздействие и как пагубно оно сказалось на шине, могут только в профессиональных шинных центрах.

Однако вряд ли стоит сильно беспокоиться, если вы предпочитаете хранить покрышки у себя на балконе, на даче или в гараже. Если шины хранятся в положении, на котором на них не оказывается никакого физического воздействия, то вероятность, что они потеряют свои основные свойства минимальна. Однако, если зимние покрышки все лето подпирали собой падающий шкаф, то, скорее всего, их конструкция нарушена критически.

Формально производители покрышек считают, что если условия хранения, рекомендованные производителями шин в отношении возможности воздействия солнечного света, температуры, влажности, позиции шины при хранении, выполняются, то состояние шины позволяет использовать весь её ресурс. К примеру для легковых шин Michelin устанавливает срок службы, независимо от времени хранения до установки на автомобиль, до предельного износа рисунка протектора (1,6 мм для летних легковых шин, 4 мм для зимних легковых шин), но не более 10 лет с момента производства шины.

Отдельно французский производитель отмечает, что чтобы сбалансировать износ шины, рекомендуется каждый сезон проводить ротацию колес путем установки передних шин на заднюю ось и наоборот. Кроме того, несмотря на то, что шипы могли храниться в сборе с дисками, важно проверить балансировку. Эти процедуры естественно лучше доверить профессиональным заведениям с необходимым оборудованием.

Каков итог?

Несмотря на точные рекомендации производителей покрышек, наверняка многие опытные автолюбители посчитают их как минимум излишне «правильными» и отчасти будут правы. Не стоит забывать, что рекомендации производителей шин даются для очень широкого круга водителей, живущих в самых разных климатических регионах и передвигающихся на разных машинах с разными шинами. Поэтому опытные автомобилисты уже давно сами способны вывести для себя оптимальную формулу прохождение ежегодного межсезонного ритуала. Правда, увы, для россиян характерны и такие черты, как отсутствие ответственности и родной авось, благодаря которым даже бывалые автомобилисты пренебрегают всеми правилами безопасности. Так что, если вы за рулем недавно, стоит все-таки прислушаться к советам тех, кто основательно погружен в процесс — то есть, производителям покрышек.

Michelin X-Ice Snow Tire :: Michelin North America, Inc.

Toyota Land Cruiser 200 Executive – вершина эволюции

На правах рекламы 16+

Агрессивный экстерьер Land Cruiser 200 Executive / Автор фото Сергей Крестов

Toyota Land Cruiser – культовое имя для миллионов поклонников по всему миру. За 65 лет истории Toyota Land Cruiser завоевали репутацию надежных и долговечных автомобилей, способных противостоять суровому бездорожью.

Современный флагман внедорожной линейки Toyota Land Cruiser 200 – не просто автомобиль. Это культурное явление. У Land Cruiser 200 особый круг поклонников, редко меняющих предпочтения. По данным аналитического агентства «Автостат», лояльность владельцев Land Cruiser 200 к бренду составляет более 60 %. Продажи за первые 9 месяцев 2016 года показали, что российские клиенты оценили все изменения, произошедшие с внедорожником в конце прошлого года. «Несмотря на принадлежность к премиальному сегменту, доля внедорожника Toyota выросла на 21% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составила 39,1%. »

В феврале 2016 года Toyota представила новую модификацию флагмана – Land Cruiser 200 Executive. Чтобы понять цель такого маркетингового хода, расскажем обо всем по порядку.

Современный Land Cruiser 200 привлекает всеобщее внимание запоминающимся стильным обликом с агрессивным прищуром головных светодиодных фар и роскошным премиальным интерьером. В салоне доминирует центральная консоль с массивным 9» мультимедийным дисплеем. Прекрасное впечатление оставляет выверенная эргономика водительского места. Управление доступными функциями разделено на три интуитивно понятных тематических блока. Невозможно не отметить роскошь материалов отделки. Особенно впечатляют кресла, обтянутые высококачественной кожей semi-aniline.

Executive может похвастаться новым обвесом с причудливо изогнутой хромированной накладкой переднего бампера и 20-дюймовми легкосплавными дисками. Благодаря новым элементам экстерьера Executive приобрел «особые приметы», выделяющие его даже на фоне других модификаций нового Land Cruiser 200, представленного в 2015 году.

Но главным преимуществом Land Cruiser 200 Executive стала гидропневматическая подвеска Toyota второго поколения. Такая же, как у премиального внедорожника Lexus LX 570. Именно она удостоилась пристального внимания на нашем тесте.

Технология гидропневматической подвески Toyota проверена временем и суровыми российскими дорожными и климатическими условиями в составе оснащения Lexus LX. В ней отсутствуют элементы с низким ресурсом и надежностью, поэтому она лишена недостатков обычных пневматических систем. Функцию пневматических подушек выполняют прочные стальные гидроцилиндры. Даже если это надежные элементы повредить, выход из строя не приведет к потере мобильности где-нибудь в лесной глуши.

Стильный Land Cruiser 200 Executive в профиль /Автор фото Сергей Крестов

Возможность одновременно регулировать высоту кузова и жесткость подвески дает массу преимуществ как на дороге, так в условиях бездорожья. Чтобы это проверить на собственном опыте, мы отъехали от Москвы на 40 километров, туда, где в начале апреля еще лежит снег.

Прогулка по весеннему лесу оказалась непростой: глина буквально пропитана водой, а в колеях кое-где еще лежит лед вперемешку с мокрым снегом. Очевидно, что внедорожник на штатных нешипованных зимних шинах не слишком приспособлен к такому покрытию. Но мы решили рискнуть и медленно двинулись вперед. Именно для таких случаев существуют электронные помощники для езды по бездорожью. Мы выбрали подходящий режим движения «Грязь и песок» системы Multi-terrain Select, после чего осталось лишь корректировать скорость и траекторию движения.

Вскоре гидропневматической подвеске представился случай продемонстрировать свои возможности. На центральном тоннеле расположены клавиши ручного управления высотой дорожного просвета. Доступно три режима: Normal, Low и High. Последовательное нажатие клавиш управления позволяет выбрать режим. Переключив подвеску в режим High, приподнимающий переднюю ось на 5 см и заднюю на 6 см, мы уверенно преодолели две глубокие промоины с острыми каменистыми гребнями. Суммарный диапазон регулировки от самого нижнего до максимально высокого положения составляет 13 см для передней оси и 12 см для задней. В режиме Low водитель может опустить автомобиль на 6 сантиметров и преспокойно забросить в багажник тяжелые вещи.

Но самый большой сюрприз ожидает владельца Land Cruiser 200 Executive по возвращении на твердую почву. С помощью гидропневматической подвески в Land Cruiser 200 Executive реализованы одновременно две системы, дополняющие друг друга, – 4-wheel AHС и AVS.

4-wheel AHC (4-wheel Active Height Control) регулирует высоту дорожного просвета в зависимости от скорости. AVS (Adoptive Variable Suspension) – система адаптивной подвески, она под управлением компьютера регулирует жесткость подвески в зависимости от выбранного режима движения. Режимов пять: ECO, COMFORT, NORMAL, SPORT S и SPORT S+. В дополнение к изменению жесткости AVS в автоматическом режиме подавляет крены и продольные колебания кузова. На деле это означает, что автомобиль буквально парит над дорогой на скорости свыше 150 километров в час. Даже по сравнению со стандартной пружинной подвеской в других комплектациях Land Cruiser 200 высокая скорость практически не ощущается.

Появление гидропневматической подвески стало дополнением к технологиям комфорта Land Cruiser 200. Работа двух взаимодействующих систем, 4-wheel AHC и AVS, позволяет внушительному внедорожнику поглощать неровности вне зависимости от типа дорожного покрытия. Разница между различными режимами движения теперь заметнее. В режиме COMFORT подвеска становится мягче, комфорт для водителей и пассажиров на самом высоком уровне. Если переключить в режим SPORT S+, обеспечен прилив адреналина. Возникает ощущение, что автомобиль, как тигр, напряг мышцы и замер перед прыжком. И прыжка не придется ждать долго.

Премиальный интерьер Land Cruiser 200 Executive /Автор фото Сергей Крестов

Мы нашли ответ на поставленный вопрос. В момент создания Land Cruiser 200 был олицетворением роскоши, соответствовавшей пожеланиям самых требовательных поклонников. И только эти поклонники за прошедшие годы смогли найти те дополнительные опции, которые смогли обогатить и без того один из лучших наборов премиального оснащения. И у Toyota вновь готов ответ на их пожелания. Надежная гидропневматическая подвеска открыла совершенно новые горизонты управляемости на дороге и вне ее. Новый эксклюзивный облик стал еще одним поводом почувствовать себя чуть-чуть другим даже среди владельцев Land Cruiser 200. Поклонники бренда должны быть довольны.

В тесте принял участие Land Cruiser 200 Executive с турбодизельным двигателем V8 объемом 4,5 литра (249 л. с. 650 Нм). Фотосессия для теста проводилась на территории элитного поселка Park Avenue компании Villagio Estate http://www.villagio.ru/villagio/

ООО «Тойота Мотор»

Реклама

Новости СМИ2

9 0011 Toyota Land Cruiser 200 Украинское Папье *ЭКСПОРТ*

40 857 км

Дизель

Автомат

86 480 €

Toyota Land Cruiser 200 /ACC/Sitzbel/Schiebed/Lendkradh

9 475 км

Бензин

Автомат

89 344 €

Toyota Land Cruiser 200 /Sitzbel/360Kamera/Lenkradh/Tüv

82 237 км

Бензин

Автомат

69 044 € 90 009

Toyota Land Cruiser 200 Executive*B6*GEPANZERT*MOD.

Тонировка 50 процентов: виды и особенности

Когда возникает потребность в тюнинге автомобиля, одним из самых распространенных вариантов является тонировка. Тут нужно помнить, что наглухо закрывать машину не рекомендуют ГОСТ и ПДД. Давайте разберемся, можно ли применять затемнение со светопропусканием в 50%.

Можно ли использовать тонировку 50%

Чтобы подробно ответить на этот вопрос, лучше обратиться к нормативным документам. Это позволит избежать штрафов и проблем на дороге. Согласно ГОСТ 33997-2016 и Техническому Регламенту Таможенного Союза, регламентируется только тонировка лобового стекла. И она должна пропускать не менее 70% световых лучей.

Получается, что тонировку со светопропусканием в 50% на лобовом стекле использовать нельзя. Это чревато штрафом за несоответствие техническим нормам.

Про боковые и задние стекла ничего не сказано. Тут можно делать тонировку с пропусканием 50% световых лучей. Хотя и здесь есть небольшой нюанс: инспектор при проверке может сказать, что затемнение 50% на водительской двери нарушает обзорность. Спорить тут сложно, вероятно придется заплатить штраф. Чтобы избежать этого, рекомендуем заклеивать боковые стекла тонировкой 70–75% или больше.

Если у вашего автомобиля нет боковых зеркал, а только центральное в салоне, вам тоже не стоит использовать тонировку 50%. В этом случае заднее стекло приравнивается к лобовому. А значит должно пропускать не менее 70% света.

Обратите внимание, что нельзя использовать желтую пленку, а также зеркальную. Даже если она пропускает 50% света. Такие тонировки запрещены для использования на автомобилях. Инспектор выпишет штраф, даже не проводя замеры, просто посмотрев на машину.

Особенности

Такая тонировка довольно плотная, пропускает немного света. В салоне в итоге создается приятный полумрак, даже в яркий солнечный день. Это делает автомобиль более комфортным. Некоторые виды пленок не пропускают ультрафиолет, что защищает сидящих в салоне людей.

При этом коэффициент «50» не делает машину затонированной наглухо. Сидящий на пассажирском сидении человек будет видеть все, что происходит вокруг. Хорошее решение для семей, возящих сзади детей – ребенок сможет смотреть по сторонам.

В некоторых случаях использование пленки с коэффициентом «50» на лобовом стекле позволяет снизить риск получить штраф. Если не проходит повальная проверка автомобилей, понять, что эта пленка пропускает меньше света, чем разрешено сложно. Соответственно, инспектор просто не обратит внимания на проезжающую машину. Но возможность получить штраф все же имеется.

В то же время, пленка со светопропусканием 50% не позволит рассмотреть, что вы храните в салоне. Это во многих случаях защищает от краж, злоумышленники просто не видят дорогостоящие предметы, а значит, уменьшается риск противоправных действий.

Еще одной особенностью тонировки с пятидесятипроцентной светопропускаемостью считается возможность сделать внешний вид машины гармоничным. Она хорошо сочетается с разрешенной для лобового стекла пленки с маркировкой «70». Не возникает контрастного перехода.

Материалы

Если вы озаботились тонировкой, стоит правильно подбирать материал, с помощью которого будете затемнять стекла. Пленка «50» может быть следующих типов.

• Крашенная. Самый дешевый вариант. Служит недолго, быстро выгорает. Но самое главное — часто встречаются ситуации, когда уровень светопропускания не соответствует заявленному.
• Металлизированные. Одни из наиболее долговечных. Пленка трехслойная, между двумя полимерными слоями размещается металлическое напыление. Хорошо защищает от ультрафиолета. В некоторых случаях ослабляют радиосигнал, но это касается вариантов с низким уровнем светопропускания. В продаже много подобных решений с маркировкой «50». Только не берите алюминиевые, они имеют зеркальный эффект и запрещены.
• Спаттеры. Тут также применяется металлическое напыление, но оно внедряется в один из полимерных слоев. По заверениям производителей срок эксплуатации неограничен.
• Цветные. Большая часть запрещена к эксплуатации. Это же касается и так называемых «хамелеонов», меняющих цвет в зависимости от интенсивности освещения.
• Градиенты. Такие пленки имеют небольшой переход по цвету или плотности. Выглядит хорошо, но цветные могут вызвать вопросы сотрудников ДПС.
• Атермальные. Отличаются низким уровнем пропускания тепловых лучей и ультрафиолета. Преимущество — салон мало нагревается, что летом просто незаменимо. Выбирая тонировку со светопропусканием 50% или меньше, вы еще дополнительно надежно защититесь от воздействия ультрафиолета.
• Карбоновые. На полимер напыляется графит. Такая пленка появилась недавно, практически не повреждается при взаимодействии с окружающей средой. Матовая поверхность не бликует. Единственный недостаток — высокая стоимость.
• Тонированное стекло. Обычно устанавливаются еще на конвейере. Но, можно купить и поставить самостоятельно. Проблема может возникнуть при желании удалить затемнение, придется снова менять стекло. Если вы хотите поставить лобовое стекло такого типа с пропускаемостью 50%, то найти его будет сложно.
• Съемная тонировка. Бюджетный, временный вариант. Делается из силикона. Выглядит мутной и слегка загрязненной. Служит недолго. Ставить на машину особого смысла нет.

Выбирать способ следует исходя из возможностей, как финансовых, так и технических.

Выводы

Тонировка со светопропускаемостью 50% не запрещена, но применяться без вреда для кошелька может только на задних стеклах автомобиля. На лобовом стекле ставить ее не рекомендуется, но при этом она не сильно заметна, чем пользуются водители. Инспектор может определить нарушение только при техническом замере.

Чтобы пленка служила вам долго, и не ухудшила внешний вид, ее следует правильно подобрать. Обращайте внимание на разновидность материала, его качество. Наклейку лучше доверить опытному мастеру. Так вы гарантированно получите ровную тонировку без пузырей. Хотя при желании можно это сделать и самостоятельно.

когда и для чего нужна

Тонировка 35 – это самая популярная схема затемнения стекол автомобиля. Она отвечает действующим требованиям и не вызывает рисков начисления штрафов владельцу. Разберем подробнее, что собой представляет тонирование с маркировкой 35, как оно осуществляется, что за типы пленок доступны. Отдельно рассмотрим преимущества и особенности затемнения.

Содержание

1. Что такое тонировка 35
2. Как выглядит
3. Особенности
4. Преимущества тонировки 35
5. Маркировка: основные особенности
6. Разновидности тонировки 35
7. Инфинити
8. Съемная
9. Съемные разновидности
10. Силикон
11. Пластик
12. Кристаллические конструкции
13. Как правильно сделать

Что такое тонировка 35

35 – это процент световых лучей, которые пропускает материал. По регламенту Таможенного Союза, а также стандартам ГОСТ пленку нельзя клеить на лобовое стекло, а также заднее при условии отсутствия боковых зеркал. Нарушение данных требований приводит к штрафным санкциям, также придется устранять недочеты за свой счет.

Важно. При фиксации нарушения инспектор не накладывает ограничения или запреты на пользование транспортным средством. Он только выписывает штраф.

Зеркальные и цветные материалы в целях тонировки по закону использовать нельзя, это также чревато штрафами. Толщина обычно составляет 0.5 мм. Этого достаточно, чтобы немного повысить прочность стекла и не увеличить его толщину.

Степень прозрачности будет зависеть от плотности цветного пигмента. Почти все современные изделия состоят из 2-3 слоев. Виды тонировочных пленок для автостекол:

• Крашенные. Красящее вещество при нанесении на основание создает затемнение. Дешевое, но недолговечное решение.
• Карбон. С графитным напылением. Поверхность матовая, красивая, цена высока.
• С полимерным покрытием. На основание наносят специальный полимерный слой. За счет высокой стойкости к УФ и отличным показателям адгезии, решение выходит долговечным, почти не выгорает на солнце.

Трехслойные и металлизированные тонировки 35 встречаются реже всех. Их стоимость максимальная, зато и эксплуатационные характеристики высокие. Алюминиевые не годятся, поскольку они создают зеркальный эффект.

Полезно знать. Тонирование на 35 прекрасно защищает салон авто от выгорания. Материал пропускает до 1% УФ-лучей.

Как выглядит

Затемняющий материал можно наносить на боковые и задние стекла, выглядит он эффектно, нормы не нарушает. Ветровые стекла покрывать нельзя.

Особенности

Кроме отличной эстетики, у тонировок есть другие особенности и преимущества. Они защищают салон и пассажиров от палящих солнечных лучей в летнюю жару. Даже при условии отсутствия климат-контроля в салоне будет прохладно. Отсеивается часть световых лучей, за счет чего снижается степень нагрева.

Полезный совет. Бюджетные чехлы быстро выгорают на солнце, поэтому защита поможет вам сохранить вид салона.

При тонировании сохраняется хорошая видимость для водителя. Но если зрение у него не очень хорошее, в темное время суток обзор снизится. Учитывайте это.

Для боковых стекол при наличии зеркал применять пленку можно. Нормы о допустимых показателях светопропускаемости бокового стекла в 70% действовали до 2020 года, после их отменили.

Преимущества тонировки 35

Плюсы 35%-й тонировки:

• Отличный обзор, высокая видимость в любую погоду, независимо от времени суток.
• Отсутствие отвлекающих бликов.
• Снижение степени утомляемости глаз, которую повышают яркие лучи солнца.
• Уменьшение уровня нагрева салона в жару.
• Соблюдение требований ГИБДД.

В случае ДТП пленка не даст стеклу разлететься во все стороны мелкими осколками. Это минимизирует риски травм пассажиров, водителя.

Маркировка: основные особенности

Степень затемнения в маркировке обозначается цифрой. Так изделия, в названии которых указана цифра 5, пропускают 5% света и дают максимальную степень затемнения. Пленка 35 пропускает уже 35% лучей и выходит светлой.

Стандартные типы – 5, 10, 15, 20, 35, 50. Самые часто используемые – 5, 15, 20, 35.

Разновидности тонировки 35

Есть несколько популярных типов для оформления салона авто.

Инфинити

Самая популярная тонировочная пленка для автомобиля. Ее плюсы:

• Поглощение и отражение 40-80% тепла.
• Качественная передача цвета в любое время суток.
• Защита до 99% УФ и ИК.
• Высокая стойкость к износу, сохранение первоначальных эстетических характеристик длительное время.

Инфинити надежно защищает салон от выгораний, а водителя и пассажиров – от любопытных глаз. Покрытие при условии соблюдения технологии производства не слоится, не выгорает, надежно фиксируется на стеклянной поверхности. Зеркальность слабая, что также плюс.

Цветопередачу пленки Инфинити не изменяют. Выглядит металлизированное покрытие очень ярко, эффектно.

Съемная

Через передние стекла можно просмотреть салон авто, но наклеивать пленку на них ГОСТ запрещает. Компромиссным решением будет съемная тонировка. Ее делают на передние стекла. Типы фиксации:

• двухсторонний скотч;
• вакуум;
• статическое электричество.

Вид съемной тонировки – пластиковая основа, на которую крепится затемняющая часть. Съемные конструкции можно крепить и демонтировать, когда это нужно. Они не деформируются, являются практичными и удобными.

Съемные разновидности

Съемная тонировка на лобовые стекла может изготавливаться из пластика, силикона либо кристаллической пленки. Стоимость изделий во многом зависит от исходного сырья. Также материал определяет качество готовых решений.

Силикон

Силиконовая съемная тонировка считается самой практичной и эффективной. Она надежно фиксируется на стеклах, имеет высокую эластичность, повторяет все изгибы лобового стекла. При условии грамотной установки воздушных пузырей не будет, а значит, видимость дорожного полотна получится максимальной.

После демонтажа силикона не будет царапин. Можно использовать изделия повторно нужное число раз. Достаточно промывать силикон до установки теплой водой с добавлением мыла и тщательно просушивать.

Пластик

Для изготовления пластиковых изделий применяют специальные тонирующие пленки и тонкий пластика. Сначала из полимеров создают заготовки под размеры лобового стекла, после на пластик крепят тонкую пленку, конструкцию фиксируют на автомобиле. За крепление отвечает скотч.

Вариант удобный и недорогой, но уступает силикону в плане надежности и эстетики. Так пластик прилегает к стеклу не плотно, может создавать зеркальный эффект, вызывать появление зазоров, легко царапаться, сложный в очистке. Съемная тонировка быстро изнашивается.

Кристаллические конструкции

Скорее снимаемое, чем съемное решение. При повторной установке возникают сложности, но для разового использования кристаллический материал подходит идеально.

Пленка имеет кристаллическую структуру. Эти фрагменты внутри способны изменять положение, что приводит к подаче импульсов на изделие. Визуально кристаллическая тонировка от обычной почти ничем не отличается. Но стоит она заметно дороже, а демонтаж переносит плохо.

Как правильно сделать

Чтобы сделать затемнение автомобиля, внимательно изучите рынок, присмотритесь к разным типам пленок и остановитесь на оптимальном для себя варианте. Дешевые изделия мы брать не рекомендуем – они недолговечные. Пленка известного бренда будет дороже, зато прослужит долго. Крашенную тонировку брать не стоит – она царапается, быстро теряет вид.

Этапы наклеивания:

1. Нарезка пленки по размерам. Работайте с точностью до миллиметра. Можно делать минимальный запас.
2. Удалите грязь и пыль со стекол. Мельчайшее загрязнение приведет к появлению пузырей. Удобно чистить стекла тряпочками для ухода за мониторами, они эффективно устраняют пыль.
3. Распылите на стекло мыльный раствор, вытрите его спустя минуту-две.
4. Смочите поверхность стекла водой, уберите с тонировки защитную пленку и начинайте наклеивание материала. Удобнее всего работать от уголков.

Когда закончите, резиновым шпателем уберите остатки воды со стекла. Действуйте от средней части к краям. Ваша задача – убрать все вздутия, выровнять поверхность. Если не уверены в своих силах, обратитесь к мастеру.

50-процентная тонировка окон: примеры, цены, магазин, изображения

Последнее обновление: 23 августа 2022 г., автор: windowtintlaws.us 2022 Новые законы о тонировке во Флориде

Перейти к…

Так что же такое 50-й оттенок? Насколько темно? Легко ли увидеть? Сколько это стоит?

50 ПРОЦЕНТНАЯ ТОНКА ДЛЯ ОКОН: ПЛЮСЫ, ПРОТИВ, ГДЕ КУПИТЬ

Все, что вы должны знать о тонировке 50, фотографии до и после, как тонировка выглядит ночью и лучшие бренды для покупки.

ЛУЧШАЯ ОТТЕНКА 50 ОКОН ДЛЯ ПРИОБРЕТЕНИЯ:

НАШ ЛУЧШИЙ ВЫБОР ДЛЯ 50% ОТТЕНКИ ОКНА – 50% Тонировочная Пленка LEXEN Carbon

КАК ВЫГЛЯДИТ 50% ОТТЕНКА?

50-процентная тонировка находится в середине спектра VLT с точки зрения оконной пленки и блокирует половину УФ-лучей, а также в некоторой степени способствует уединению при попытке заглянуть внутрь автомобиля. №

Оттенок 50 обеспечит некоторую защиту, но вы все равно сможете без особых проблем заглянуть внутрь автомобиля.

Если вы хотите быть уверены, что соблюдаете законы штата о тонировке, 50-процентная тонировка стекол является хорошим выбором и является законной в любом штате, где разрешена тонировка стекол. Ознакомьтесь с законами об оттенках вашего штата здесь.

50-процентная тонировка стекол блокирует некоторые УФ-лучи и является законной почти во всех штатах США.

50 ТОНИРОВАНИЕ СТЕКОЛ ИЗОБРАЖЕНИЕ ДО И ПОСЛЕ

Ниже представлено изображение до и после автомобиля, который изначально был без тонировочной пленки, а затем был затонирован на 50%, чтобы вы могли визуализировать разницу до и после тонировки. добавился фильм. Тонировка 50 до и после

Вы можете приобрести 50-процентную тонировку различных цветов в цвет вашего автомобиля.

Ниже приведен пример фотографии автомобиля с 50% тонировкой стекол. 50 Пример оттенка окна

 

Хотите узнать больше о других процентах оттенка?

Отказ от тонировки 35%

Отказ от тонировки 30%

Отпуск 25% тонировка

Проверьте 20% Window Tint

Проверьте 15% Window Tint

Проверьте 10% Window Tint

Проверьте 5% (лимовый бат)

How Dark 50%. % ОТТЕНКА ПО СРАВНЕНИЮ С ДРУГИМИ ПРОЦЕНТАМИ ОТТЕНКА?

50-процентная тонировка чаще наносится на заводе или если дилер хочет нанести на свои автомобили небольшой слой снижения видимости. Большинство частных владельцев не выбирают оттенок 50, потому что он не делает оттенок темнее.

В большинстве штатов разрешена установка 50-процентной пленки на окна со стороны водителя и переднего пассажира.

50% обеспечивает некоторый баланс между блокировкой света и, в целом, автомобиль по-прежнему будет хорошо виден и обеспечивает лишь ограниченную защиту от ультрафиолетовых лучей.

Оттенок 50 очень популярен для автомобилей, поступающих из дилерского центра, однако для многих водителей потенциально может быть недостаточно конфиденциальности или темноты оттенка.

На изображении ниже вы можете увидеть VLT нескольких вариантов тонировки, включая тонировку 50%, а также 5%, 15%, 35% и 50%

 

ВЫ ВИДЕТЕ НОЧЬЮ ЧЕРЕЗ 50% ОТТЕНОК?

Вы можете видеть сквозь 50-процентную тонировку стекол ночью, когда находитесь внутри автомобиля. Если вы находитесь вне автомобиля, вы также можете довольно легко увидеть автомобиль с установленными 50 оттенками, даже если вы находитесь на расстоянии более 10 футов.

Профессионалы в области тонировки скажут вам, что 50-процентная тонировка стекол — плохой выбор, учитывая, что внешний вид автомобиля не будет сильно отличаться от его текущего состояния.

Двадцать процентов — это примерно самое темное, что вы можете затонировать в окнах и при этом четко видеть в пасмурную ночь. Тонировка 50 не должна влиять на видимость во время вождения.

Если у вас плохое зрение, вождение ночью с пятидесятипроцентным затемнением окон будет в порядке, даже если зрение далеко не идеальное .

Темная ночь в сочетании с темной пленкой на окнах может привести к резкому снижению видимости. Вид изнутри автомобиля с 50% тонировкой

СКОЛЬКО СТОИТ 50% ТОНИРОВКА?

Установка 50% тонировки стекол на вашем автомобиле может стоить от 125 до 5650 долларов за стандартную неотражающую тонировочную пленку.

Если вы хотите « хороший материал », ваш диапазон будет ближе к 200–625 долл. США за тонировочную пленку более высокого качества, такую ​​как та, которую вы получаете с керамическими, карбоновыми или другими специализированными пленками .

Ожидайте дополнительных расходов на автомобиль с большим количеством окон.

Если вам необходимо снять тонировку по какой-либо причине, вам придется заплатить и за эту услугу. Это может стоить от 25 до 200 долларов и более. Как видите, множество факторов будет определять цену, которую вы заплатите за тонировку 50%.

Цены на 50 тонировочных рулонов можно посмотреть здесь .

50 ОТТЕНКА ОКОН VS 20

Речь идет о совершенно разных пленках. Разница в коэффициенте пропускания видимого света составляет 50%.

Сквозь оконную пленку 50 можно легко разглядеть, даже если вы не находитесь близко к автомобилю, однако тонировка 20 временами может довольно трудно разглядеть даже при свете дня.

В окно с тонировкой 20 будет сложно заглянуть, а с тонировкой 50 будет несложно.

Оттенок 50 легче увидеть внутри, чем оттенок 20.

Здесь есть несколько отличий, в том числе и юридическое. В большинстве штатов США разрешено использование 50% пленки, а не 20 оттенков. Тем не менее, 20-процентная тонировка предпочтительнее 50-процентной тонировки для водителей, которым требуется дополнительный оттенок конфиденциальности и просто более темный оттенок в целом.

 

ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ МЫСЛИ:

50-процентная пленка блокирует часть УФ-излучения, но не сильно. Это окажет минимальное влияние на обеспечение дополнительной конфиденциальности в автомобиле, так как большинство людей смогут заглянуть внутрь.

Более светлый оттенок, который поставляется с оттенком 50, является обычным явлением при покупке автомобиля в дилерском центре или в центре послепродажного обслуживания. Тонировка стекол на 50% не является незаконной в вашем штате.

Помните, что оптимальный процент для ваших окон определяется в первую очередь причинами, по которым вы их тонируете.

Примеры процентов тонировки окон | Бесплатный визуальный инструмент

Пользовательский инструмент для визуализации предпочитаемых процентов оттенка окна:   Переключение между Интерьер и Экстерьер нажатием кнопок Желтая и Черная Нет (самый яркий) на всем протяжении 5%  (самый темный)

35% vs 20% vs 5% Тонировка окон! Какой оттенок вам больше подходит? Райан Майер

Отказ от ответственности: как партнер Amazon ​я зарабатываю на соответствующих покупках.

​Неудивительно, что мы живем в эпоху, когда одержимость стала новой современностью и необходимостью жизни. Точно так же, с прогрессом и модернизацией в других образах жизни, большинство из нас одержимы автомобилями и их модернизацией. Около 88% всего населения США владеют личными автомобилями и хотят поддерживать их в актуальном состоянии.   Тем не менее, есть несколько способов поддерживать актуальность ваших автомобилей, и один из самых распространенных, но модных способов — тонировка стекол. Но перед тем, как тонировать свой автомобиль, вам необходимо иметь некоторые базовые знания о процентах тонировки стекол. Кроме того, тонировка стекол не ограничивается улучшением внешнего вида автомобиля, но также дает ряд преимуществ. Однако в некоторых частях мира тонирование окон является необходимостью.   Одним из основных преимуществ тонированных стекол является защита от ультрафиолетового излучения солнца. Кроме того, тонированные стекла также связаны с конфиденциальностью пассажиров. Тонированные окна также помогают снизить внутреннюю температуру и увеличить срок службы вашего имущества.

Доступные цвета для тонировки окон ​

Когда дело доходит до выбора цвета тонировки стекол вашего автомобиля, у вас есть много вариантов. Эти цвета включают черный, угольный, серый, золотой и бронзовый. Но среди всех них «черный — это новый модерн» и очень популярен. Причина в том, что черный цвет очень эффективен против ультрафиолетовых лучей и играет важную роль в защите вашей конфиденциальности. Более того, ни один цвет не может сравниться с элегантностью и красотой черного цвета.   После того, как вы приняли решение о цвете, самое главное — решить, какой процент тонировки окон вы выберете? ​Поскольку тонировка является последним популярным дополнением на рынке, многие из вас могут не знать о различных процентах тонировки стекол, которые подходят для вашего автомобиля, а также об идеальном стиле и сочетании тонировки стекол для вашего автомобиля. Примеры процентов тонировки окон На данный момент у нас так много типов тонировки окон, и процентное соотношение может варьироваться от 10% до 90%. Но имейте в виду, что нельзя тонировать окна 5%, так как это противозаконно. Однако, если вам нужен низкий оттенок (5%), то возможны исключения. Ниже представлены самые популярные виды тонировки. Без тонировки: Однако это не тонировка, так как просто указывает на автомобиль без дополнительной пленки на стекле автомобиля. Вы будете наслаждаться четким обзором, но в то же время УФ-лучи, попадающие прямо в окно автомобиля, могут воздействовать на вас, а также на салон вашего автомобиля. Иногда вы также можете столкнуться с бликами во время вождения. Кроме того, летом ваш автомобиль будет поглощать больше тепла и станет уязвимым для вас.

50% оттенок: Это лучший процент оттенка из всех. Однако этот процент не создает эффекта затемнения внутри вашего автомобиля и не полностью блокирует ультрафиолетовые лучи. Тем не менее, это отличный источник блокирования большей части УФ-лучей, исходящих непосредственно от солнца. Это также снижает значительное количество тепла внутри вашего автомобиля.

MKBrother 50% — Профессиональная тонировочная пленка для окон с защитой от тепла и ультрафиолета

ПРОВЕРИТЬ ЦЕНУ

Тонировка 35%:  Этот оттенок намного лучше, чем тонировка 20%, потому что вам не будет сложно видеть сквозь окна. Это также придаст вам более темный вид внутри вашего автомобиля, чтобы вы могли с легкостью наслаждаться конфиденциальностью. В целом, ваш автомобиль будет иметь гладкий и привлекательный внешний вид, который поможет улучшить ваш автомобиль и даст множество других преимуществ.

MKbrother 35% — термо- и УФ-блок Профессиональная тонировочная пленка для окон ПРОВЕРИТЬ ЦЕНУ ​ 20% оттенок: Этот процент оттенка позволяет вам видеть сквозь окна на близком расстоянии, но вам будет сложно увидеть удаленный объект. Поэтому большинство людей не выберут этот процент тонировки стекол.

MKBrother 20% Tint — термо- и УФ-фильтр Профессиональная тонировочная пленка для окон ПРОВЕРИТЬ ЦЕНУ Тонировка 5%: Этот процент тонировки незаконен, но разрешен в некоторых исключительных случаях, например, в лимузинах. Этот процент блокирует полный обзор, и вы не можете видеть сквозь окна. Это приводит к высокой степени конфиденциальности, но все же не разрешено.

MKBrother 5% Tint — Heat & UV Block Профессиональная тонировочная пленка для окон

ПРОВЕРИТЬ ЦЕНУ

В заключение хочу сказать, что тонировка не только меняет стиль вашего автомобиля, но и повышает его долговечность, блокируя вредное воздействие ультрафиолетовых лучей.   Поскольку выше мы говорили о том, что 5%-ная тонировка стекол является незаконной в некоторых регионах мира, вы можете подумать, почему?   Пятипроцентный оттенок становится барьером для четкого зрения. Это приведет к увеличению числа несчастных случаев. Из соображений безопасности 5% тонировка автомобиля во многих странах является незаконной. Кроме того, полностью закрытый обзор внутри автомобиля будет препятствием для общественной безопасности, так как не позволит полиции и федеральным властям проводить расследование внутри автомобиля во время движения транспорта.

Как подобрать идеальный процент тонировки окон?

​ ​Теперь вы знаете о видах тонировки и уже выбрали оттенок цвета. Следующим шагом является выбор правильного процента тонировки стекол для вашего автомобиля.   Как упоминалось ранее, в некоторых штатах тонировка автомобилей вообще запрещена, а в некоторых штатах использование процентного соотношения тонировки ограничено, поэтому вы можете выбрать нужный тип тонировки в зависимости от того, в каком штате вы живете. Однако, если у вас проблемы со зрением, то лучше не браться за тонировку 20% или 35%, так как в этом случае 50% тонировка — лучший вариант для вашего автомобиля.   Исключением является лимузин; если у вас есть лимузин, то у вас есть шанс получить 5% тонировку для своего автомобиля.   Обертывание   Поэтому, если вы хотите сначала выбрать правильную тонировку для своего автомобиля, вам нужно ознакомиться с местным законодательством вашего штата. Если закон разрешает тонировку, какой процент разрешен? Тогда вам нужно быть уверенным, что выбранный вами процент оттенка не мешает вашему зрению. ​Покончив со всеми этими заботами, вы можете выбрать идеальную тонировку для своих окон. Если вы хотите проверить процентное соотношение оттенка окон, разрешенное для каждого штата, вы можете сделать это, нажав здесь.

ДОМ

УСЛУГИ

О

КОНТАКТЫ

Тонировка окон Лас-Вегас

702-819-0701

Отказ от ответственности означает рекламную программу, разработанную участником ООО «Амазон Ассошиэйтс» на сайте Windowtintinginlv.com. для сайтов, которые зарабатывают на рекламе, размещая рекламу и ссылаясь на amazon.